单轨吊使用说明书
气动单轨吊车使用说明书(30)
气动单轨吊车产品说明书（依据：Q/TSY010-2020）南京特斯元电子科技有限公司（2020年3月）目录DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述二、结构及功能说明三、产品新增功能四、DQD型气动单轨吊车技术参数表五、适用范围六、安装与调试七、使用、维护及警示八、常见故障与排除九、润滑要求十、易损件表DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述1、气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一。
它操作简便，自动化程度高，大大的降低了劳动强度，提高了生产效率，它可沿I140E/I140V轨前进、后退、转弯、爬坡、能随时停车，实现工作面的进入和退出功能可在水平、玩到、俯仰等多种复杂环境中自如工作。
2、型号说明：气动单轨吊车的型号及所表示的含义如下：D Q D ⅡY □最大牵引力，KN遥控功能改进型调度启动马达驱动单轨吊车二、结构及功能说明气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平。
转弯、上下俯仰进行。
它主要由停车制动装置、②联接体、③牵引装置（内含工作制动装置）、④手控阀、⑤气动葫芦、⑥滑车部件、⑦远程遥控等部分组成。
见图示<1>：图示<1>这七部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。
它们各自的功能是：①停车制动装置是气动单轨吊车运行中，除马达内部主刹车以外的一种补充刹车装置，单轨吊停止运行后，能使其保持静止状态的装置。
②联接体使保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑车、牵引车之间距离长短的联接件。
③牵引装置（内含工作制动装置）是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。
④手控阀是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。
⑤滑车部件是挂载气动葫芦轨道运行的承载机构。
⑥启动葫芦是吊起重物的一种执行机构。
⑦远程遥控接收释放装置。
三、产品新增功能DQDⅡY25型气动单轨吊车可根据用户需求，新增以下功能：1、远程遥控（无线遥控）。
北京双泰气动单轨吊说明书
北京双泰气动单轨吊说明书一、产品概述北京双泰气动单轨吊是一种适用于轻型物品悬挂和运输的设备。
其采用气动系统，通过气压控制吊车的上下移动，具有结构简单、操作方便、安全可靠等特点。
二、产品结构北京双泰气动单轨吊由以下部分组成：1.上升机构：包括气缸、活塞杆、链条等，用于控制吊车的上下移动。
2.悬挂装置：包括钩子和吊杆，用于悬挂货物。
3.支撑装置：包括立柱和底座，用于支撑整个设备。
4.气源装置：包括压缩空气管路和控制阀门等，用于提供气源并控制吊车上下移动。
三、产品使用方法1.将设备放置在平稳的地面上，并确保底座稳固。
2.连接好气源管路，并打开压缩空气开关。
3.将货物挂在钩子上，并通过手柄控制吊车上升或下降。
4.当货物到达目标位置时，松开手柄使吊车停止运动。
四、注意事项1.使用前应检查设备是否完好，特别是气缸和链条的磨损情况。
2.使用时应避免超载，严禁悬挂重量超过吊车额定负载的货物。
3.在操作过程中，应保持设备周围的空间畅通，防止碰撞或卡住货物。
4.停止使用后，应关闭气源开关，并清理设备表面和吊杆等部位。
五、维护保养1.定期检查气缸、链条等部件的磨损情况，并及时更换。
2.清洁设备表面和吊杆等部位，防止灰尘或污垢影响设备运行。
3.定期加注润滑油以保持设备润滑良好。
六、故障排除1.吊车不能上升或下降：检查气源管路是否正常连接，并检查控制阀门是否开启。
2.吊车上升或下降速度过慢：检查气源压力是否足够，并检查气缸和链条是否有磨损现象。
3.钩子无法承载货物：检查钩子和吊杆是否有变形或磨损现象。
七、技术参数1.额定负载：100kg2.工作压力：0.5-0.7Mpa3.上升高度：1m八、结语北京双泰气动单轨吊是一种简单实用的物流设备，能够满足轻型物品的悬挂和运输需求。
在使用过程中，应注意安全操作，并进行定期维护保养以延长设备寿命。
单轨吊5dz180033产品使用说明书
DZ1800 3+3柴油机单轨吊机车使用说明书未经明确许可，不得传输或复印本文件，也不得使用或出版本文件中的内容。
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目录1 简介1.1 关于本文件的信息1.2 操作手册的储存1.3 版权1.4 热线2 概述2.1 正确使用2.2 技术数据2.2.1 柴油机单轨吊机车可选项一览液压系统电气设备最大允许总拉伸载荷2.3.1 关于阅读驱动图表的指南DZ1800 3+3摩擦轮Ø340、电机470 ccm、12/8柴油机运行图表2.5 型号铭牌2.6 质保信息3 安全3.1 一般安全规程3.2 符号和标志解释3.3 设备所有者应采取的安全措施3.3.1 在液压系统上工作的规程3.4 操作和维护人员3.5 危险区域3.6 安全装置3.6.1 安全概念3.6.1.1 驱动安全电路3.6.1.2 机器（发动机）的安全电路3.6.1.3 车辆设备应考虑的安全事项3.6.2 司机室3.6.3 机车驱动部3.6.4 主机部分3.6.5 冷却单元4 部件司机室4.1.1 机械部件4.1.2 电气元件传动系统4.2.1 机械部件4.2.2 液压系统部件主机部分4.3.1 柴油机4.3.2 SMT/PF式自动灭火系统（ID号为148480）4.3.3 离心启动装置4.3.4 液压部件4.4 液压系统4.5 电气设备4.5.1 DG-25,5/240 EA d 式三相发电机4.5.2 车辆装置FAi4.5.2.1 HZGi/p型信号传送器4.5.2.2 FGi-01型传动传感器4.5.2.3 AZE -01型显示装置4.5.2.4 EBA -2/型头灯4.5.2.5 SVGcd型电源装置4.5.2. SVB-03型电源模块架4.5.2.6 CGi 型配电箱4.5.2.6.1 GE45B-2-A, iE22/1A,以及iE14/1R型阀门磁铁4.5.2.6.2 IN*****型接近开关4.5.2.6.3 e 型压力测量传感器4.5.2.6.4 型增量测量传感器4.5.2.6.5 型温度测量传感器4.5.2.7 ASS型终端塞子4.5.2.8 NMG型水平测量传感器4.5.2.9 急备电源，识别号1347594.5.2.10 AUER EX-TRANS S 100ia，识别号141917 4.5.2.11 RKdi-02继电器耦合卡，识别号1419064.5.3 结构图4.5.3.1 FAi 型车辆装置结构图4.5.3.2 紧急停机回路结构图5 运输和重新组装5.1 运输列车部件5.2 重新组装列车部件6 调试6.1 作业准备6.2 首次启动6.3 首次功能试验6.4 日常启动7 操作和运用司机室内进行控制27.2 机器分段上进行控制7.3 操作准备就绪7.4 驱动模式7.5 改变驱动组合7.6 触发消防系统7.7 起升作业8 停运和曳引8.1 柴油机的停运8.2 通过瓦斯探测仪关闭单轨吊机车8.3 曳引作业9维修和保养9.1 维修作业的安全规程9.2 维修防爆9.2.1 240 EA d式三相发电机9.2.2 FAi 型车辆装置9.2.2.1 HZGi/p型信号传送器9.2.2.2 FGi-01 型传动传感器9.2.2.3 AZE -01型显示装置9.2.2.4 EBA 2/20型头灯9.2.2.5 SVG-cd型电源供应装置9.2.2. SVi-249.2.2 CGi 箱式系列(配电盒)9.2.2.GE45B-2-A, iE22/1A, 和iE14/1R型阀门磁铁9.2.2.6.2 iN*A**-1*-***-**- 1型接近开关9.2.2. 型压力测量传感器9.2.2. 型增量测量传感器9.2.2. 型温度测量传感器9.2.2.7 ASS型终端塞子9.2.2.8NMG... 型Reed 测量传感器（液位测量传感器）RKdi-02继电器耦合卡瓦斯测量装置E急备电源9.2.3 与防爆保护相关的车辆传感系统检测 ..................................................................9.3 试验9.3.1 循环测试的测试期限9.3.2 制动卡钳的停止制动力测量9.3.3 制动卡钳的接触力9.3.4 检查制动卡钳的几何性9.3.5 检测制动弹簧的长度9.3.6 离心启动器的检测9.3.7 使用增量测量传感器检测扳机的速度和速率9.3.8 使用离心启动机检测紧急停机和停止制动的结束时间9.3.9 使用增量测量传感器检测紧急停机和停止制动的结束时间9.3.10 检查紧急制动或柴油机停机过程中的制动运用9.3.11 使用主动杆检查紧急制动或柴油机停机过程中的停止时间9.3.12 张力的测量9.3.13 检查增力阀9.3.14 压力传感器检测9.4 保持制动力的措施9.5 更换制动衬垫9.6 更换摩擦轮9.7 更换滚轴9.8 司机室9.9 传动系统9.10 机械部件9.11 机器分段9.11.1 SMT/PF型自动灭火系统ID 号为1484809.11.2 V形带的张力调节和冷却器的清洁9.11.3 液压系统用油9.11.4 往液压油箱里加油9.11.5 更换液压油和过滤器9.11.6 液压设备的测量点9.11.7 液力蓄力器的维修9.11.8 滚轮悬挂的检查9.12 冷却单元9.12.1 液压油冷却器冷却风扇的速度9.13 螺丝紧固力矩9.14 特殊工具10故障检修10.1 警告10.2 错误报文11更换部件目录12插图列表13燃料和润滑剂14 液压图表DZ1800柴油机驱动的单轨机车15 合作供货商文件ID No. 151428 三相发电机，型号DG 240 EA d、编号151428 15.2 信号发送机，型号HZGi/p、编号12810715.3 头灯，型号EBA2/20、编号12818015.4 电磁阀15.4.1 直流起重磁盘，型号GE45B -**A，标识号126550和145680 15.4.2 磁阀iEA22/1A，标识号12654915.4.3 磁阀iE14/1R，标识号14313315.5 接近开关，型号iN*A** -1* -*** -** -1、编号14659515.6 里德测量传感器，型号NMG...、编号14712015.7 插塞接头，编号130141消防系统protecfire, 编号1484801 简介关于本文件的信息每位用户在对柴油机单轨吊机车进行调试之前都必须阅读本使用说明书。
柴油机单轨吊技术规格书学习资料
单轨吊技术规格书一、设备使用条件℃；相对湿度：最 +40设备运行环境条件：煤矿井下；环境温度：-10 ～。
90%；适应于具有瓦斯等爆炸气体的工作环境的采掘工作面大二、设备名称数量 1、设备名称：防爆柴油单轨吊机车，2、数量： 1套三、设备主要技术参数1、功能描述1）防爆柴油机单轨吊在运输时必须具备驱动单元数量的转换，当在平巷或空载时具备减少驱动部数量，增加运行速度功能。
主机设备、起吊梁和整机必须采用国外进口，组装调试。
2）考虑到我矿巷道变形较大， 16吨轻型起吊梁了两个承载小车间距必须大于1800MM.2套16吨起吊梁可以通过添加一些附件，使之可以达到同时28吨的起吊能力。
2、设备主要技术参数1）驱单轨吊驱动轮数量： 6对轮寿命不小于1500小时2）柴油机功率：≥130KW，工作寿命不小于12000小时（无大修）3）牵引力：≥140KN (6驱)主泵和液压马达工作寿命均不小于6千小时4）启动方式：手动液压启动与风动打压启动265g/kWh不大于）耗油量： 5．6）适应倾角：±30°，跟负载有关系。
7）水平转弯半径：≥ 4m8）垂直转弯半径：≥ 10m9）噪音水平：≤82dBA(距离4m )10）尾气排放温度：≤70℃11）安全保护形式：过压保护，温度保护，超速保护等多种保护形势12）制动距离：最大制动距离≤4米，采用弹簧加压，液压释放形式，制动力不小于210KN(6驱)13）驾驶仓内应包含以下项目的预警和停机(1)柴油机冷却水温度(2)柴油机机油压力(3)柴油机机油温度(4)液压油温度(5)尾气排放温度(6)速度保护(7)瓦斯超限保护14）电气防护等级不低于IP5415）柴油机防爆形式采用板式隔爆16）具有前后照明大灯，闪烁红尾灯光照距离不低于100米。
17）防爆柴油机单轨吊在运输时必须具备驱动单元数量的转换，当在平巷或空载时具备减少驱动部数量，增加运行速度功能3、技术要求1）设备设计制造必须符合煤炭安全规程，中华人民共和国-柴油单轨吊机车煤矿用防爆柴油机技术规范要求。
单轨吊说明书
防爆特殊型蓄电池单轨吊车(使用前请认真阅读使用说明书)使用说明书山东立业机械装备有限公司2008-07-01目录安全警示：错误!未指定书签。
一、概述：错误!未指定书签。
二、单轨吊车的基本参数错误!未指定书签。
三、单轨吊车的操作错误!未指定书签。
四、单轨吊车的维护与保养错误!未指定书签。
五、单轨吊车的常见故障及排除方法：错误!未指定书签。
六、使用注意事项：错误!未指定书签。
七、运输、贮存错误!未指定书签。
八、开箱及检查错误!未指定书签。
安全警示：1、机车检修时应把机车停在平巷并用链条把机车锁在轨道上。
2、严禁带电检修开关内部设施，应停掉上级电源方可工作。
3、变频器闭锁失灵时严禁下井使用。
4、更换部件时,必须使用原厂原型号部件。
5、司机必须经培训合格后持证上岗。
6、机车爬坡时,轨道下方严禁站人。
7、不得随意改变本安电路及其关联的电气参数及元件型号、参数等。
8、该产品不得与未经联检的设备连接。
一、概述：1．用途防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。
该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制。
机车具有良好的通过能力。
通过调节轨道悬吊链可调整导轨高度，因此轨道维护方便。
2．使用环境条件1）轨道（1）轨道用I140E工字钢.材质为20。
这种工字钢的上下边缘较厚为16,宽度较少为68,浮板厚度为7,高155。
因此工字钢具有较好的横向强度和耐磨特性。
（2）轨道结构：成品轨道应包括轨道、连接件、吊挂件等部分构成。
按照线路需要轨道有直轨、弯轨、标准的长短轨。
直线轨的标准有：1m、3m，弯轨的标准：水平曲率半径为4m。
其中直线1m轨为弯轨向直轨的过度轨道。
轨道之间连接形式为：直轨两端以搭接板连接。
弯轨两端以对接板连接，过渡轨的连接段分别与直轨、弯轨连接。
2）轨道连接与吊挂（1）直轨连接对正连接孔，使轨道成一直线，就轨道两端结构形式，连接端在水平和垂直方向允许有不大于3°和6°的夹角。
单轨吊说明书
单轨吊说明书防爆特殊型蓄电池单轨吊车
（使用前请认真阅读使用说明书）
使用说明书
山东立业机械装备有限公司
-07-01
目录
安全警示：........................... 错误!未定义书
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一、概述：........................... 错误! 未定义书
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二、单轨吊车的基本参数............... 错误!未定义书
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三、单轨吊车的操作................... 错误!未定义书
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四、单轨吊车的维护与保养............. 错误!未定义书
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五、单轨吊车的常见故障及排除方法：... 错误!未定义书
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六、使用注意事项：................... 错误!未定义书
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七、运输、贮存...................... 错误!未定义书
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八、开箱及检查....................... 错误!未定义书
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安全警示：
1、机车检修时应把机车停在平巷并用链条把机车锁在轨道上。
2、严禁带电检修开关内部设施，应停掉上级电源方可工作。
3、变频器闭锁失灵时严禁下井使用。
4、更换部件时,必须使用原厂原型号部件。
5、司机必须经培训合格后持证上岗。
6、机车爬坡时,轨道下方严禁站人。
7、不得随意改变本安电路及其关联的电气参数及元件型号、参数等。
8、该产品不得与未经联检的设备连接。
气动单轨吊车使用说明书(30)
气动单轨吊车产品说明书（依据：Q/TSY010-2020）南京特斯元电子科技有限公司（2020年3月）目录DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述二、结构及功能说明三、产品新增功能四、DQD型气动单轨吊车技术参数表五、适用范围六、安装与调试七、使用、维护及警示八、常见故障与排除九、润滑要求十、易损件表DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述1、气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一。
它操作简便，自动化程度高，大大的降低了劳动强度，提高了生产效率，它可沿I140E/I140V轨前进、后退、转弯、爬坡、能随时停车，实现工作面的进入和退出功能可在水平、玩到、俯仰等多种复杂环境中自如工作。
2、型号说明：气动单轨吊车的型号及所表示的含义如下：D Q D ⅡY □最大牵引力，KN遥控功能改进型调度启动马达驱动单轨吊车二、结构及功能说明气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平。
转弯、上下俯仰进行。
它主要由停车制动装置、②联接体、③牵引装置（内含工作制动装置）、④手控阀、⑤气动葫芦、⑥滑车部件、⑦远程遥控等部分组成。
见图示<1>：图示<1>这七部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。
它们各自的功能是：①停车制动装置是气动单轨吊车运行中，除马达内部主刹车以外的一种补充刹车装置，单轨吊停止运行后，能使其保持静止状态的装置。
②联接体使保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑车、牵引车之间距离长短的联接件。
③牵引装置（内含工作制动装置）是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。
④手控阀是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。
⑤滑车部件是挂载气动葫芦轨道运行的承载机构。
⑥启动葫芦是吊起重物的一种执行机构。
⑦远程遥控接收释放装置。
三、产品新增功能DQDⅡY25型气动单轨吊车可根据用户需求，新增以下功能：1、远程遥控（无线遥控）。
气动单轨吊使用说明书(终极)
风动单轨吊使用说明书xxxxxxx设备有限公司一、工作原理该系统主要由MK10操控器和ZMPP3.2t/5t气动行走起吊装置组成，该设备通过压缩空气进行驱动。
适用于瓦斯矿井掘进工作面物料的运输。
可以依据不同的使用条件，配置不同的ZMPP气动行走起吊装置。
该系统具有防坠落保护装置，在起吊过程中供气突然中断时，其蝶式制动阀可以将起吊的货物固定在任何位置。
此外，控制器上也配置了具有过载保护功能的紧急制动阀。
二、产品结构打开主进气开关1，制动气缸11执行退回压缩弹簧，在任意时间和位置停留，操纵阀5不动作，主进气开关1关闭，制动阀11自行制动，操纵阀5发出执行命令使驱动轮前进或后退。
供气管6供气至气动马达机车运行。
三、技术参数1、MK10操控器技术参数2、ZMPP 1.6t/3.2t气动行走起吊装置技术参数3、ZMPP 3.2t/5t气动行走起吊装置技术参数4、系统技术参数（2×3.2/5t系列）四、操作说明气动单轨吊在气压为0.4-0.6MPa时额定牵引力为16kN、额定制动力为18 kN。
这个数值只有在压缩空气通过进气管内径为32mm的气管直接到操控器上时才可以实现。
1、气动单轨吊的安装通过夹紧螺栓2，可以打开动片3，通过驱动轮4将气动单轨吊推入轨道2、打开抱闸控制阀5同时给制动气缸11和行走马达6供气，制动气缸将伸展使制动闸片打开，使其脱离轨道面3、制动操作当操纵杆回到零位时，快速放气阀将打开，制动气缸收缩，刹车弹簧打开，制动片将闭合抱死。
4、行走轮夹紧当气动单轨吊工作时，压缩空气通过控制箱输送到主驱动8的气动马达，马达转动。
直到在满压力情况下行走轮停止转动。
5、维修5.1 每日检查随时更换或修复损坏的部件。
5.1.1行走小车车身和制动杆包括制动螺栓，应该特别注意的是：a)行走小车车身的尺寸b)制动杆的尺寸c)制动螺栓的锁紧和衬垫5.1.2 走行轮和驱动轮，应该特别注意的是：a)走行轮的衬套；b)驱动轮的衬套。
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目录
一、概述------------------------------------1
二、主要特点--------------------------------1
三、型号及含义------------------------------1
四、技术性能--------------------------------2
五、结构与原理简述--------------------------2
六、设备的安装与调试------------------------3
七、设备使用和维护--------------------------5
八、常见的故障及排除------------------------6
一、概述
DYT-14型电缆液压拖动单轨吊用于煤矿井下综采工作面运输巷道。
电缆、液管利用吊挂轨道和挂缆小车，以液压驱动装置为传动动力，实现电缆、液管随着工作面的推进而方便快捷的移动，以达到减少电缆及液管的移动频次、减少工作人员和极大地减轻工人的劳动强度的效果。
同时使电缆在移动过程中不会被损坏，保证安全生产。
该设备采用液压推拉及制动自锁装置，保证使用安全可靠。
该设备利用固定锚杆和吊挂圆环及调节螺丝将轨道吊在综采工作面运输巷道一侧的顶板下，将井下工作面设备的所有电缆和液管都敷挂在一系列带滑轮的电缆车上，使用液压推进机构和制动（刹车）装置组成的液压步进式推拉装置，利用工作面现有的乳化液泵站作动力，操作液压控制阀手柄，实现电缆、液管沿着巷道吊挂和移动。
二、主要特点
1．电缆只需一次敷设，电缆的前后移动只需动作操作阀手柄，操作方便、灵活。
2．不需工人拖拽电缆，既减轻工人的劳动强度，又保证安全。
3．不仅可以吊挂电缆，还可以吊挂乳化液高压胶管和水管，液管与电缆分层吊挂，使巷道内电缆和管路布置整齐美观。
4．液压工作介质为乳化液，防爆阻燃、安全性好。
5．采用刹腹板式制动（刹车）机构及液压锁紧机构，同时采用液压推拉装置，无任何电动器件的参与，保证设备使用安全可靠。
6. 借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，非常方便。
三、型号及含义
DYT — 14 —□
轨道长度（m）
轨道工字钢型号
电缆液压拖动单轨吊
四、技术性能
1、轨道型号：-------------------------------- I14
2、油缸最大推力：---------------------------- 80（KN）
3、适用巷道倾角：---------------------------- 0～15°
4、推移油缸最大行程：------------------------ 0.85（m）
5、单夹头最大静制动力：----------------------- 80 （KN）
6、最大运行速度：----------------------------- V max=60（m/h）
7、工作压力：-------------------------------- 10～31.5（mPa）
8、工作介质：--------------------------------- 乳化液
9、单节挂缆小车最大承载量：------------------- 2000（kg）
10、设备外型尺寸(长*宽*高)：------------------ 150×0.68×0.70（m）
11、外供乳化液泵工作压力：-------------------- 20～31.5mPa
五、结构和原理简述
1．结构
电缆液压拖动单轨吊是由吊挂调节连接装置、轨道、制动（刹车）装置、液压推进机构、挂缆小车、连接小车等部件组成。
2．工作原理
在综采工作面运输巷道中，从移动变电站至综采工作面之间利用锚杆和吊挂调节装置将14#工字钢轨道悬空吊挂、轨道上配装挂缆小车，将工作面所用设备的电缆和液管，全部排列敷设在挂缆小车上。
该套设备在巷道安装布置见说明书附后安装图。
电缆移动操作过程：
工作面开采前移、转载机前移、固定在转载机上的连杆推动吊轨上最后一辆挂缆车前移，缩短和第二辆挂缆车之间的距离，使原本平直的电缆形成挠度。
当转载机前移，将轨道上的多辆挂缆小车压缩集中后，需借助操作液压推进机构，将这多辆挂缆车已形成挠度的电缆重新拉直，将挂缆小车的压缩集中和电缆形成的挠度，通过液压推进机构位移到液压推进机构的前方。
巷道内吊挂的轨道，随着挂缆小车的前移，逐一卸下，延续吊挂在整条线的前端，
以备挂缆小车继续前移用。
当整条线上的挂缆小车全部压缩到设计长度后、移动变电站前移，重新将电缆沿吊挂轨道拉伸平直。
六、设备的安装与调试
（一）设备的安装
1、设备安装前的准备工作：在综采工作面运输巷道一侧顶板上装设锚杆（不可在铺设皮带运输机的一侧安装此套设备），锚杆长度不能少于1800mm，两根锚杆间距为
800mm，锚杆直径不能少于φ20，锚杆和巷道一侧垂直距离不得小于600mm，锚杆端部和巷道顶板水平距离不能小于110mm，整条巷道内装设的锚杆应是和巷道壁平行的一条直线。
2、轨道的吊挂
轨道应使用吊挂调节件通过卸扣吊挂在锚杆上（如下图示）
轨道一端加工成7°斜面，以适应巷道微小坡度变化。
轨道安装后两根轨道对接处应水平一致，不可错落不平。
3、挂缆小车的安装
挂缆车分为单连挂缆车、双连挂缆车、普通挂缆车、单连推车、单连挂缆刹车、挂缆刹车。
在轨道上的安装排列见附后安装图。
当轨道吊装完成后，依序将挂缆车推入挂在轨道上。
其中单耳推车通过连杆和转载机固定连接。
挂缆刹车通常每24m安装一个，挂缆刹车通过特制的制动块抵触轨道下面焊接的方块钢板，在巷道有向上倾角时，防止缆车向转载机方向移动。
为安装方便也可将轨道分段装好后，将小车推入轨道。
挂缆小车安装在轨道上后，四只滚轮均应和轨道平面接触。
4、液压推进机构、刹车机构的安装
液压推进机构两端各安装一个液压刹车锁紧机构，4个液压操作阀（实用3个，备用1个）和液压锁吊装在推进机构液压缸体上，6个管接头分别和液压缸体连接，操作阀上的两个孔，上孔为进液孔，下孔为出液孔，对应和乳化液泵站的管路连接。
5、电缆的敷设
待挂缆车安装完成后，即可将电缆固定敷设在各挂缆车上，敷设前应先将电缆固定带（胶带条）靠近轨道的一端用螺丝固定，每个挂缆车间距为3000mm（如果巷道高度较低可将挂缆车的间距缩小），当电缆挂上后，两个挂缆车对接后，电缆不应接触巷道底板。
电缆敷设时应兼顾缆车两侧对称，防止小车重心偏移，影响顺畅通行。
电缆排列整齐后，用固定带压紧固定。
电缆敷设时，应满足液压推进机构液压缸伸出后，电缆的长度能满足要求，电缆不应因缸体推出而承受拉力。
液管挂车用轴销和挂缆小车连接。
各小车之间用链条相连，以保证在电缆拉伸时，链条承受拉力，而电缆不承受拉力。
机械刹车装置安装在轨道的最前端（即靠近设备列车的一端），同样用链条和挂缆车连接，其作用是当巷道有向上的坡度时，防止轨道上的挂缆车整体向下滑动。
（二）设备的调试
1、调试前的检查
（1）检查制动（刹车）装置：制动（刹车）块必须朝着锁紧的方向，确保制动（刹车）装置无松动。
（2）检查各导轨：导轨接头连接部位需平滑，无大的变形、不规则或错位，小
车和液压滑块可轻松滑过接头部位。
（3）检查各液压油管接头：必须保证无变形；各液压油管已锁紧；“U”型卡已
经插到位；常规拉拔不能将其拔出。
（4）各滑动小车：各小车车轮必须转动灵活、小车相对导轨不跑偏。
（5）电缆扎带：需将电缆扎紧，电缆在拉、弯挠过程中不会与扎带发生相对移动。
（6）阀：各阀路操作灵敏、无堵死、泄漏现象。
2、设备的调试
调试前的各项检查工作完成之后，符合所有规定要求后则可调试设备了。
（1）挂缆车四轮都能很好接触导轨，尽可能使小车两侧托挂的电缆（或高压胶管）的放置时使小车左右受力相当、均匀。
将小车前后拉动3m范围内无跑偏现象
即可使用。
（2）将油管接入乳化液泵系统之前先将液压执行机构的液压锁打开，同时将三位四通换向阀置于中位机能。
（3）分步调试前后液压刹车机构，通过操作液压阀手柄，使刹车机构两个液压缸能同步动作、刹紧和松开动作灵活。
（4）再调节主推进油缸，其调节方式和小油缸相同。
（5）调节电缆的位置保证在主液压缸完全伸出时，挂缆车上的电缆拉向不会受力。
七、设备使用和维护
1、设备在使用过程中，必须设专人负责设备的操作和维护保养。
2、经常检查各部位运转状况，发现异常立即处理，不允许设备带病运转。
3、
各种销、轴经常涂抹润滑油，防止锈蚀。
4、经常清理轨道及车轮积尘，保证挂缆车通行顺畅。
5、每日对设备的吊挂装置逐套检查，确保各个吊点的负载安全。
八、常见故障及排除。