电缆槽及盖板预制技术方案
活性粉末混凝土(RPC)电缆槽、人行道盖板预制施工工法
活性粉末混凝土（RPC）电缆槽、人行道盖板预制施工工法活性粉末混凝土（RPC）电缆槽、人行道盖板预制施工工法一、前言活性粉末混凝土（RPC）是一种新型高强度、高性能的混凝土材料，具有优异的抗压强度和耐久性。
该材料在电缆槽和人行道盖板的预制施工中得到了广泛应用。
本文将介绍活性粉末混凝土（RPC）电缆槽、人行道盖板预制施工工法，并对其工法特点、适应范围、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。
二、工法特点1. 高强度：RPC具有更高的抗压强度，能够满足电缆槽和人行道盖板的强度要求。
2. 耐久性：RPC具有出色的耐久性能，能够在恶劣环境中长时间使用。
3. 抗渗透：RPC具有很好的抗渗透性，能够有效地防止水分、气体和化学物质的渗透。
4. 尺寸稳定性：RPC具有优异的尺寸稳定性，不容易发生变形和开裂。
5. 轻量化：RPC材料相对较轻，便于运输和安装。
三、适应范围活性粉末混凝土（RPC）电缆槽、人行道盖板适用于城市道路、桥梁、隧道等各类道路交通设施。
四、工艺原理该工法的实际工程应用基于以下原理：1.活性粉末混凝土（RPC）的特性可以提供所需的抗压强度和耐久性。
2. 预制施工方式可以确保产品的一致性和质量稳定性。
3. 采用适当的技术措施，如震动、振捣、养护等，可以保证施工质量。
五、施工工艺1. 设计和制作模具：根据实际需求，设计和制作适合的模具。
2. 材料准备：准备活性粉末、骨料、水和其他辅助材料。
3. 混合材料：按一定比例将活性粉末、骨料和水混合，并进行搅拌，形成RPC混凝土糊。
4. 浇筑与振捣：将RPC混凝土糊倒入模具中，进行振捣以排除气泡和提高密实度。
5. 养护：在适当的温度和湿度下养护RPC制品，以保证其强度和耐久性。
六、劳动组织根据施工规模和工期安排施工人员，包括项目经理、施工队长、施工工人和质检人员等。
七、机具设备该工法所需机具设备包括混凝土搅拌机、模具、振动台、养护箱等。
电缆沟盖板施工技术措施
电缆沟盖板施工技术措施电缆沟盖板施工是指在电缆沟内敷设电缆后，将沟槽封闭起来，以保护电缆的安全和正常运行。
电缆沟盖板施工涉及到施工方案的设计、施工方法的选择及技术措施的采取等方面。
下面将从材料的选择、施工方法的选择和具体的技术措施等方面进行详细介绍。
一、材料的选择1.电缆沟盖板材料应选用耐压、耐磨、耐腐蚀的材料，如混凝土板、钢板等。
2. 板材的厚度应根据电缆沟的尺寸和承重要求进行合理选择，一般建议不少于100mm。
3.盖板的表面应进行防滑处理，以提高人员和车辆的安全性。
二、施工方法的选择1.预埋法：在电缆敷设前，事先在沟槽两侧的墙壁上预埋金属夹具或螺栓，电缆敷设完成后，通过将盖板与金属夹具或螺栓进行连接的方式来固定盖板。
2.铸浇法：在电缆敷设完毕后，将预制的盖板直接铸入混凝土沟槽中，以确保盖板的牢固性和稳定性。
3.模块化法：将电缆沟盖板制作成模块化的板块，然后在沟槽两侧设置固定夹具，将模块化的板块与夹具进行连接，以实现快速安装和便捷维修。
三、技术措施的采取1.在施工前，要对电缆沟槽进行清理，确保沟槽底部平整、干燥、无杂物。
2. 在安装盖板之前，可以在沟槽底部和盖板接触面上布置一层厚度约为20mm的防水涂料，以提高盖板与沟槽的密封性。
3.盖板与沟槽接触面应进行精细处理，以确保两者之间的贴合度，可以采取灰浆填充、胶黏剂粘结等方法。
4.盖板的固定方式要牢固可靠，要根据盖板的尺寸和沟槽的深度选择合适的固定件和连接方式。
5.盖板之间和盖板与沟槽之间的缝隙应进行填充处理，以防止灌入杂物。
6.在施工完毕后，要进行及时的验收和检查，确保电缆沟盖板的质量和安全性。
综上所述，电缆沟盖板施工技术措施的选择与采取对于电缆的安全运行和维护起着重要作用。
在施工过程中，要注重材料的选择，合理选取施工方法，并采取具体的技术措施，以确保电缆沟盖板的牢固性、密封性和耐久性。
预制盖板施工方案
预制盖板施工方案一、编制依据(1)交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发【2011】70号）；(2)《高速公路施工标准化技术指南-工地建设》；(3)《四川省汶川至马尔康高速公路C16标段项目总体策划方案》；(4)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)；(5)《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71–2006）；(6)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076–95）；(7)《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03–2006）；(8)四川省汶马高速两阶段施工图设计文件中总体设计、线路；(9)《工程测量规范》（GB 50026-2007）；(10) 国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程其他文件、标准、规范、规程和指南。
二、工程概况本合同段内盖板预制施工采用集中场地预制，预制场地设置在C16拌合站空闲场地。
对规划部分场地进行平整。
施工生产、生活用水与当地部门、村民协商从附近山脉、河流处取水。
施工用电采用网电，并配备一台50KW发电机组以保证生产。
三、编制范围编制范围主要为汶马高速C16合同段狮子坪二号隧道隧道出口左线（ZK152+062～ZK147+400）、右线（K152+033～K147+400）的盖板预制施工。
四、施工资源配置盖板主要分隧道中心水沟盖板、电缆槽盖板，施工资源配置以此为依据：1、劳动力组织盖板施工人员组织如下表（表一）所示：表一盖板生产劳动力配置表2、施工材料供应计划施工过程的材料供应由工程技术部门根据每月的进度计划安排各项主材的供应，以满足施工为前提，考虑一定的库存为保障。
施工过程中的消耗根据库存情况及时购进，保证随用随领。
3、主要机械设备配备盖板生产所用混凝土C16标拌合站提供，所用机械设备如下表（表二）所示：表二盖板生产主要设备和主要周转料配备表名称规格数量单位备注混凝土运输车1辆混凝土运输用电焊机125-630型2台钢筋加工钢筋切割机1台钢筋调直机1台振动平台*2个混凝土振捣塑胶模板1500套盖板模具平板车1辆盖板运输发电机组50KW1组保证施工五、施工工序施工准备→模板就位→钢筋制作及安装→砼拌和、运输→浇筑砼→抹面压光→拆模→砼养生→起吊、盖板存放→预制盖板验收六、主要施工工艺及方法1、施工前准备：①、根据施工平面布置图要求，搭设临时施工设施，组织机械设备、人员进场。
预制盖板施工方案
预制盖板施工方案一、编制依据(1)交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发【2011】70号）；(2)《高速公路施工标准化技术指南-工地建设》；(3)《四川省汶川至马尔康高速公路C16标段项目总体策划方案》；(4)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)；(5)《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71–2006）；(6)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076–95）；(7)《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03–2006）；(8)四川省汶马高速两阶段施工图设计文件中总体设计、线路；(9)《工程测量规范》（GB 50026-2007）；(10) 国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程其他文件、标准、规范、规程和指南。
二、工程概况本合同段内盖板预制施工采用集中场地预制，预制场地设置在C16拌合站空闲场地。
对规划部分场地进行平整。
施工生产、生活用水与当地部门、村民协商从附近山脉、河流处取水。
施工用电采用网电，并配备一台50KW发电机组以保证生产。
三、编制范围编制范围主要为汶马高速C16合同段狮子坪二号隧道隧道出口左线（ZK152+062～ZK147+400）、右线（K152+033～K147+400）的盖板预制施工。
四、施工资源配置盖板主要分隧道中心水沟盖板、电缆槽盖板，施工资源配置以此为依据：1、劳动力组织盖板施工人员组织如下表（表一）所示：表一盖板生产劳动力配置表2、施工材料供应计划施工过程的材料供应由工程技术部门根据每月的进度计划安排各项主材的供应，以满足施工为前提，考虑一定的库存为保障。
施工过程中的消耗根据库存情况及时购进，保证随用随领。
3、主要机械设备配备盖板生产所用混凝土C16标拌合站提供，所用机械设备如下表（表二）所示：表二盖板生产主要设备和主要周转料配备表名称规格数量单位备注电焊机125-630型2台钢筋加工钢筋切割机1台钢筋调直机1台振动平台 1.5*1.52个混凝土振捣塑胶模板1500套盖板模具平板车1辆盖板运输发电机组50KW1组保证施工五、施工工序施工准备→模板就位→钢筋制作及安装→砼拌和、运输→浇筑砼→抹面压光→拆模→砼养生→起吊、盖板存放→预制盖板验收六、主要施工工艺及方法1、施工前准备：①、根据施工平面布置图要求，搭设临时施工设施，组织机械设备、人员进场。
电缆沟工程施工方案及方法
电缆沟工程施工方案及方法1、土方工程：电缆沟采用人工挖土，其挖土边坡作垂直立面。
挖土时不一次性挖至基底标高，留5-10cm土方，以防标高控制不准和雨后扰动，引起槽底超深，天气睛好后用水准仪抄平，每2m设一测点，定子桩，按设计坡度一次性铲平到垫层底标高，验收符合要求后，抓紧浇筑混凝土垫层，混凝土垫层现场搅拌，并用平板振动器振实。
为不致使电缆浸泡在雨水中，不允许电缆沟内长期积水，应确保流水畅通，在电缆内需设千分之二的泻水坡度。
所有土方除留足回填土外，余土用装卸机运至业主指定地点。
2、电缆沟墙体⑴找平：弹线砌墙前，应先在垫层顶面用水泥砂浆或细石混凝土找平。
然后根据所提供的尺寸弹出墙身轴线。
⑵立皮数杆：皮数杆是控制墙体高度的标志杆。
其上划有每皮砖和灰缝的厚度，予埋件的位置。
用以控制砌体的竖向尺寸，皮数杆一般立在墙体的转角处，每隔10-15m立一根，使皮数杆上的±0.00与提供的±0.00相吻合。
⑶盘角、挂线：墙角是确定墙面的主要依据，故可以根据皮数杆先砌墙角，然后拉准线砌中间墙身。
⑷铁件予埋：砌筑过程中，根据皮数杆上的标志的予埋铁件位置预埋，施工中需注意：①钢筋需热镀锌，在施工过程中不得破坏钢筋的镀锌层则需作防腐处理；②钢筋两端的高度应保持一致。
#⑸检查:砌筑过程中应及时进行检查。
尤应注意墙的检查。
轴线位移不大于10mm，墙顶尺寸不超过±15mm，墙身垂直度用托线板检查，垂直度偏差5mm，砖水平度用水平尺检查水平缝的平直度允许偏差，在10m长度内，不大于10mm。
3、电缆沟粉刷⑴设计采用1：2水泥防水砂浆粉刷，厚度20mm,转角处抹成钝角。
⑵抹灰前，砖墙表面的灰尘、污垢和油渍等，应清理干净。
对于过于干燥的基层，要洒水湿润，并在墙上先刷水泥浆或洒水泥浆处理。
⑶为有效的控制墙面抹灰厚度与平直度，抹灰前应先检查基层表面的平整度，并用1：2水泥砂浆设置标志和标筋，作为底层抹灰的依据以便找平。
电缆沟及盖板施工方案
电缆沟及盖板施工方案一、施工前准备工作1、项目经理负责组织施工计划，并准备施工方案。
2、施工队伍组织齐备，包括施工人员、机械设备等。
3、购买所需的材料，包括电缆沟施工所需的砖块、水泥、沙子等。
4、对施工现场进行勘察和规划，确定电缆沟的位置、长度和宽度等信息。
二、施工步骤1、施工前进行相关地方的挖掘，挖掘的宽度和深度应根据电缆的规格和施工要求进行合理设计。
2、电缆沟的施工应符合设计要求，确保电缆的敷设和维修方便。
3、电缆沟的两侧应分别建立安全通道，方便电缆敷设及以后的检修。
4、电缆沟内部的杂物应及时清理，防止对电缆的损坏。
5、电缆沟的坡度要合理，确保电缆敷设时的引力和排水。
三、施工细节1、施工人员进行下沟前的临时安全措施：a.施工人员需佩戴安全帽、防护服、护膝、防滑鞋等安全装备。
b.确保施工人员了解电缆沟的设计要求，包括沟的宽度、深度和坡度等。
c.所用机械设备应经过检验和保养，运行正常。
d.施工人员应对施工现场进行安全检查，并摆放警示标志。
2、施工前进行地下管线的标识、检测和防护：a.标识：清理施工区域后，对地下管线进行标明和标识，确保施工不会损坏到地下管线。
b.检测：通过地下管线检测仪器对施工区域进行检测，确保没有其他敏感的地下管线。
c.防护：施工时防止机械设备对地下管线进行损坏，通过加强对机械设备的操作和控制，确保施工安全。
3、施工过程中的质量控制：a.电缆沟的宽度、深度和坡度等应符合设计要求。
b.施工现场的卫生和清理工作要做到位，杂物不得堆放在电缆沟内。
c.相关材料的使用要合理，如砖块的用料要符合标准规定。
d.施工记录要详细，做好每道工序的记录。
4、施工结束后的检验和验收：a.对施工完成的电缆沟进行检查和验收，确保符合设计要求。
b.清理施工现场，撤除施工用具和设备。
c.进行施工记录和资料的整理和归档。
四、安全措施1、施工人员应进行安全教育和培训，掌握相关安全知识和操作方法。
2、施工现场严格执行施工安全规范，做好各项安全措施的落实工作。
高速铁路路基电缆槽首件工程施工方案
目录1编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)1.3 编制原则 (1)2 工程概况 (2)2.1工点概况 (2)2.2自然地理特征 (3)3 施工计划 (4)4 劳动力和设备配置计划 (4)4.1 管理人员配置 (4)4.2 劳动力计划配置 (5)4.3 设备配置计划 (6)5 施工工艺及技术要求 (6)5.1施工工艺流程 (6)5.2施工工艺方法 (7)6 质量保证措施 (8)6.1 质量控制 (8)6.2 安装允许偏差 (9)6.3 混凝土 (9)6.4雨季施工技术措施 (10)6.5其它方面 (10)7 安全及环水保要求 (10)7.1 安全施工措施及要求 (10)7.2 文明施工组织机构 (11)7.3环水保要求 (12)路基电缆槽首件工程施工方案1编制说明1.1编制依据（1）《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR 9207-2017）；（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2018)；（3）《铁路路基电缆槽通用图》（2017 8401）；（4）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；（5）《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009）；（6）新建江黑铁路施工图文件、工点图；（7）现行的国家及浙江省有关方针政策，以及国家和总公司有关法律、规范、验标、施工指南和铁路总公司最新规章制度等；（8）我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料；（9）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。
1.2 编制范围新建江黑铁路站前工程JHZQ-4标南昌车站路基电缆槽首件工程施工。
1.3 编制原则（1）严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后方准上岗；（2）施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照施工方案进行；（3）遵循安全第一、预防为主的原则；（4）从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全；（5）在编制方案时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，加强现场实地调查，掌握现场情况，确保施工组织设计的实施性，减少施工过程中实施性施工组织设计的变动，保证施工质量满足设计标准和规范要求；（6）合理配置施工资源。
电缆沟施工方案
电缆沟施工方案编制：审核：审定：电缆沟施工方案一、工程概况：洛阳新区伊滨区中原大道建设工程电缆沟位于道路左侧距中线东24米处，全线设置电缆沟；设计断面形式1.2m×1.5m,沟体采用MU20蒸压粉煤灰实心砖、M10砂浆砌筑。
每3.0米设置一构造柱，每40米设置一道沉降缝，变形缝做法参见GB02J331第81页34节点，其中嵌缝材料采用聚氨酯密封膏，填缝材料采用浸乳化沥青的木丝板。
电缆沟内双侧布置预埋件，单侧安装支架，支架为五层，电缆井井盖采用重型复合井盖，上铸“电力”字样。
电缆沟与现状路、规划路相交路口处采用电缆沟过路，其余横过路预留采用12根Φ200或4根Φ200玻璃钢夹砂管，过桥段采用7SC150过桥。
过路电缆沟和预埋过路管均敷设至对面道路红线内一米处，终点做检查井。
电缆沟根据道路坡度设排水坡度不小于0.5%，埋管段排水坡度不下于0.2%。
二、编制依据：1、《电力建设施工质量验收及评定规程（土建工程篇）》（DL/T5210.1-2005）2、《钢筋混凝土结构施工规范》（GB50204-2002）3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）4、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）三、具体施工方法1、沟槽开挖：1）沟槽开挖前，应由技术员、施工员、测量员共同定位放线，并及时请监理单位进行定位复核，在确认无误和对地上、地下管线调查清楚后，由施工员负责指挥用小型挖掘机或人工分层开挖。
2）在开挖至负1.0m左右时，测量人员要及时在沟槽边打设腰桩，控制开挖深度，并由作业队派专人负责及时平整槽底，机械开挖至槽底以上20cm时停止下挖，由人工配合把余土清理干净，以下的20cm采用人工开挖，确保不出现超挖现象。
开挖时要注意槽底的坡向修整，保证渗水井处为最低点。
3）沟槽开挖要分段进行，开挖部位、开挖长度由项目部根据管线调查、物资到位、天气预报等情况综合考虑、统一组织安排，不得随意开挖，特别是各种路口的施工，要由业主代表、监理单位统一协调、统一安排组织施工。
电缆沟及盖板施工方案
电缆沟及盖板施工方案1. 引言电缆沟及盖板施工是建设项目中的一个重要环节，用于埋设和保护电缆线路。
本文档旨在提供电缆沟及盖板施工方案的详细说明，包括施工方法、安全措施和施工计划等内容。
2. 施工方法2.1 电缆沟施工电缆沟的施工主要包括挖沟、敷设管道和回填。
2.1.1 挖沟挖沟是指按照设计要求，在地面上开挖一条满足电缆敷设要求的沟槽。
挖沟的步骤包括：1.标定挖沟的起点和终点，保证沟槽线路的准确性；2.使用挖掘机或手工工具挖掘沟槽，注意保持沟槽底部的平整度和坡度；3.根据设计要求，为沟槽施加保护措施，如设置支撑框架或添加支撑材料。
2.1.2 敷设管道敷设管道是将电缆放入预先挖好的沟槽中，以保护电缆并定位。
敷设管道的步骤包括：1.清理沟槽，并确保沟槽底部的平整度和坡度满足要求；2.根据设计要求，在沟槽底部铺设一层砂浆，以提供管道的基础；3.将管道放入沟槽并进行固定，可使用支撑材料或者专用的支架；4.敷设管道时，应遵循相关的安全操作规程，如使用合适的人力、机械设备和工具。
2.1.3 回填回填是指将挖沟时挖出的土方重新填回到沟槽中，以将管道固定在地下。
回填的步骤包括：1.首先将挖出的土方进行分类，对质量较好的土方可以直接用于回填；2.根据设计要求，选择合适的回填材料，并按照规定的厚度进行分层回填；3.在回填过程中，应不断对土层进行夯实，以确保沟槽的稳定性。
2.2 盖板施工盖板施工主要是为了保护电缆沟和管道，并提供行人和车辆的通行条件。
盖板施工的步骤包括：1.根据设计要求，选择合适的盖板材料，如钢板、混凝土板等；2.根据盖板的尺寸和规格，进行切割和加工；3.将盖板安装在沟槽上，并进行固定，如使用螺栓进行固定；4.对盖板进行验收，确保其安装牢固、平整且符合相关标准和要求。
3. 安全措施在电缆沟及盖板施工过程中，必须注意以下安全措施：1.施工现场必须设置合适的警示标志，并严格控制非施工人员的进出；2.施工过程中要做好安全防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋等个人防护设备；3.使用挖掘机等大型机械设备时，操作人员必须持证上岗，并按照相关操作规程进行施工；4.在挖沟和回填过程中，必须遵循挖沟与填方的要求，保证施工现场的稳定性；5.在盖板施工过程中，必须注意避免盖板的倾斜、松动等情况，防止意外事故的发生。
电缆沟盖板施工技术措施
电缆沟盖板施工技术措施背景介绍电缆沟盖板是电缆接口处的重要设备之一，它的主要作用是保护电缆、接口及附近设备不受外界环境影响，同时对于电缆沟周围人员的安全也有一定的保障作用。
电缆沟盖板施工技术措施是指在电缆沟上铺设盖板时所采取的一系列措施，旨在保证电缆沟盖板的牢固性、稳固性、美观性和安全性。
技术措施1. 前期准备（1）测量定位：确定电缆沟的实际长度、宽度及深度，根据需要确定安装盖板的数量和尺寸，并进行标注和定位。
（2）清理沟槽：清理电缆沟槽内的尘土、石块、杂草等杂物，保持沟槽清洁。
（3）事先准备工具材料：相关工具有扳手、锤子、量具、钢筋切割机、焊接设备等。
材料有盖板、槽钢、角钢、膨胀螺栓、膨胀管、电缆固定架等。
2. 盖板制作电缆沟盖板根据使用环境的不同，可以选择不同的材料进行制作，如钢板、铸铁、骨料混凝土等。
盖板的厚度及规格应符合相关标准和规范。
制作时还需注意四周略带倾斜，以便于盖板周边牢固连接。
3. 安装盖板（1）根据测量尺寸，切割一定长度的槽钢和角钢，作为盖板的固定支架。
（2）将切好的角钢和槽钢按照测量尺寸进行组合固定，形成盖板的支撑框架。
（3）将盖板固定在支撑框架上，通过膨胀螺栓和膨胀管将支架和盖板牢固地连接。
（4）在电缆沟盖板的四周设置电缆固定架，以固定电缆在沟槽中的位置。
4. 后期维护（1）检查电缆沟盖板是否平整牢固，是否有松动或者裂缝等情况，在发现问题时及时排查并处理。
（2）定期对电缆沟盖板进行保养和维护。
及时清理盖板周边的污垢和杂物，以确保盖板的表面平整，防止腐蚀。
总结电缆沟盖板施工技术措施的实施可以提高电缆运行的稳定性、延长电缆寿命，同时保障人员的安全。
在施工过程中需严格按照相关标准和规范进行操作，严格掌握技术措施，确保电缆沟盖板的质量和安全。
以上为电缆沟盖板施工技术措施的简单介绍，希望对您能够有所帮助。
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1、电缆槽及盖板模板预制
电缆槽及盖板模板采用定型工程塑料模板，钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行。生产电缆槽混凝土浇筑在振动台座上进行。其振动台见下图：
9.2 钢筋工程
1、钢筋加工的生产工艺:
（1）钢筋加工生产的工艺流程：下料 弯曲 绑扎(立柱焊接） 成型；
（2）按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；
现场安全管理
4
试验员
1
现场试验检验
5
材料员
1
负责现场材料供应保管
6
资料员
1
各种资料文件管理及检验批填写
7
钢筋工
4
钢筋及各种金属预埋件焊接
8
混凝土工
2
钢筋加工及绑扎
9
叉车司机
1
混凝土拌合、运输
10
混凝土车司机
1
模板清理及整理
11
合计
8.2 主要机械设备表
1、主要机械设备
主要施工机械设备见表9-2。
表9-2 主要施工机械设备
模板用油漆标注好规格型号分开存放，成品存放按型号分区域存放，并在各型号区域内设置标志牌以区分。
七、 施工组织机构
施工组织机构图
八、 资源配置
8.1 施工劳动力组织
电缆槽及盖板预制场施工人员配备见表9-1
序号
工种
人数
工作内容
1
项目负责人
1
明确责任，合理分配人、财物
2
项目总工
1
现场施工技术工作
3
安全员
1
二、 编制依据
1、《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号；
2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》铁建设TB212-2005；
3、通路（2008）8401-04；
4、宁安公司《关于下达新建南京至安庆城际铁路2012年下半年度施工调整计划的通知》（宁安计发[2012]201号）；
宁安铁路NASZ-4标
路基段电缆沟槽及盖板预制
技
术
方
案
编制单位：雨山制梁厂项目部
日 期：2013年5月16日
一、 工程概况
宁安城际铁路NASZ-4标段一分部所负责路基段电缆沟槽及盖板预制，起点为慈湖河特大桥DK41+568.365，终点为跨向山特大桥：DK43+559.400，长1991.035m，还包括余留69.5m连接段，总长2060.535m。
（6）气温低于5℃时覆盖保温，不进行洒水养护。
9.5 成品堆放
1、脱模后先将成品进行编号，所有的电缆槽及盖板均做到对号入座、分区堆放，起到指导各个规格的产品的加工量的作用。
2、成品在搬运转场过程中做到轻拿轻放，避免碰撞损坏制品的边、角，影响制品的外观。
3、电缆槽及盖板一般应采用叠层平放，盖板堆放时设置通长三角铁或垫木。
2）提前检查电力、动力、照明、养护等设施是否完好。
3）浇筑前计算好每批电缆槽和盖板的混凝土用量，避免浪费。
（2）混凝土灌注
电缆槽混凝土标号为C25混凝土，盖板混凝土标号为C35混凝土。混凝土拌制采用电子称准确称量拌合站集中拌制。
4、压光及养护
（2）压光时将模具顶沿的浮浆清理干净。
（3）压光之后尽快对湿制品进行养护，养护洒水以水雾为最佳。
（3）钢筋焊接工艺：
2、钢筋安装
（1）绑扎事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位置上所有杂物在安装前清理好。
（2）钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。
9.3 模板工程
1、施工前的准备
（1）模板安装前扫脱模剂，拆下的模板及时清理粘结物，并分类堆放整齐。
9.4 混凝土工程
1、施工前的准备
电缆槽工程数量表详见表4-1
序号
电缆槽型号
数量（块）
单块质量（Kg）
1
Ⅰ
4121
15.675
2
Ⅱ
3
Ⅲ
4.2 盖板
盖板采用C35混凝土基材。在混凝土预制场预制，预制完成后运至桥梁上安装。盖板工程数量详见表4-2。
表4-2盖板工程数量表
序号
项目
单位
数量
单块质量（Kg）
1
Ⅰ型盖板
个/套
10101
2.051
2
Ⅱ型盖板
个/套
202
4.3 电缆槽及盖板模板
模板的投入数量见表4-3。
表4-3 模板投入数量表
名称
型号
模板投入数量（套）
电缆槽
Ⅰ型
80
Ⅱ型
Ⅲ型
盖板
Ⅰ型
200
Ⅱ型
5
五、 电缆槽及盖板工期计划
电缆槽及盖板预制计划工期：60自然日历天。
六、 电缆槽及盖板预制场地规划及建设
电缆槽及盖板预制场设置在雨山制梁场内的小型预制构件长，为减少占用土地，合理优化利用资源并充分利用梁场内的拌合系统和水电系统。
4、路基段电缆槽及盖板成品堆放与桥面预制电缆槽及盖板成品堆放基本一致，具体见下图：
十、 质量保证措施
10.1 质量目标
本项目质量目标：工程质量全部达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。
10.2 质量管理
十一、 安全保证措施
始终坚持将安全生产放在第一位，“安全第一，预防为主，综合治理”。做到人人心中有安全意识，时时注意安全操作。切实认真执行有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产，文明施工的检查，使管理工作标准化、规范化。
5、《上海铁路局工厂》；
6、我公司类似工程项目的施工经验。
三、适用范围
本施工方案适用于宁安城际铁路NASZ-4标段路基段电缆沟槽及盖板预制。
四、 路基段电缆槽及盖板设计情况和主要工程量
4.1 电缆沟槽
电缆沟槽采用C25混凝土，主要类型有： Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型电缆槽。
电缆槽生产工艺成熟，先预制再上桥安装，电缆槽泄水孔应预制成孔，其他预留孔可采用现场集中或出厂前钻孔。
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
叉车
载重2t
1辆
2
混凝土运输车
8m3
1辆
3
电焊机
500型
1台
4
钢筋弯曲机
40型
1台
5
钢筋调直机
Φ8-16mm
1台
6
半自动切割机
40型
1台
7
振动台
1000*1000型
2台
改装及备用
8
发电机
30kw
1台
备用
九、 施工工艺及方法
9.1 施工流程图
模板预制——钢筋加工——钢筋安装——模板安装——混凝土浇筑——压光及养护——成品堆放
（1）在混凝土浇筑前，计算确定混凝土的配合比，并将计算及实验结构报送监理批准。
（2）搅拌站设备试运转正常，混凝土运输车拌合站拌制混凝土。
（1）根据规范及施工要求，制取混凝土试件作强度试验。
3、混凝土灌注及振捣
（1）浇筑前的准备
1）对钢筋、模板和预埋件进行检查，清除模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。