电缆槽及盖板预制技术方案
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宁安铁路NASZ-4标
路基段电缆沟槽及盖板预制
技
术
方
案
编制单位：雨山制梁厂项目部
日 期：2013年5月16日
一、 工程概况
宁安城际铁路NASZ-4标段一分部所负责路基段电缆沟槽及盖板预制，起点为慈湖河特大桥DK41+568.365，终点为跨向山特大桥：DK43+559.400，长1991.035m，还包括余留69.5m连接段，总长2060.535m。
（6）气温低于5℃时覆盖保温，不进行洒水养护。
9.5 成品堆放
1、脱模后先将成品进行编号，所有的电缆槽及盖板均做到对号入座、分区堆放，起到指导各个规格的产品的加工量的作用。
2、成品在搬运转场过程中做到轻拿轻放，避免碰撞损坏制品的边、角，影响制品的外观。
3、电缆槽及盖板一般应采用叠层平放，盖板堆放时设置通长三角铁或垫木。
（1）在混凝土浇筑前，计算确定混凝土的配合比，并将计算及实验结构报送监理批准。
（2）搅拌站设备试运转正常，混凝土运输车辆数量做到满足要求。
2、混凝土的拌制及运输
施工用混凝土采用梁场拌合站拌制混凝土。
（1）根据规范及施工要求，制取混凝土试件作强度试验。
3、混凝土灌注及振捣
（1）浇筑前的准备
1）对钢筋、模板和预埋件进行检查，清除模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。
二、 编制依据
1、《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号；
2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》铁建设TB212-2005；
3、通路（2008）8401-04；
4、宁安公司《关于下达新建南京至安庆城际铁路2012年下半年度施工调整计划的通知》（宁安计发[2012]201号）；
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
叉车
载重2t
1辆
2
混凝土运输车
8m3
1辆
3
电焊机
500型
1台
4
钢筋弯曲机
40型
1台
5
钢筋调直机
Φ8-16mm
1台
6
半自动切割机
40型
1台
7
振动台
1000*1000型
2台
改装及备用
8
发电机
30kw
1台
备用
九、 施工工艺及方法
9.1 施工流程图
模板预制——钢筋加工——钢筋安装——模板安装——混凝土浇筑——压光及养护——成品堆放
9.2 施工工艺
1、电缆槽及盖板模板预制
电缆槽及盖板模板采用定型工程塑料模板，钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行。生产电缆槽混凝土浇筑在振动台座上进行。其振动台见下图：
9.2 钢筋工程
1、钢筋加工的生产工艺:
（1）钢筋加工生产的工艺流程：下料 弯曲 绑扎(立柱焊接） 成型；
（2）按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；
模板用油漆标注好规格型号分开存放，成品存放按型号分区域存放，并在各型号区域内设置标志牌以区分。
七、 施工组织机构
施工组织机构图
八、 资源配置
8.1 施工劳动力组织
电缆槽及盖板预制场施工人员配备见表9-1
序号
工种
பைடு நூலகம்人数
工作内容
1
项目负责人
1
明确责任，合理分配人、财物
2
项目总工
1
现场施工技术工作
3
安全员
1
4、路基段电缆槽及盖板成品堆放与桥面预制电缆槽及盖板成品堆放基本一致，具体见下图：
十、 质量保证措施
10.1 质量目标
本项目质量目标：工程质量全部达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。
10.2 质量管理
十一、 安全保证措施
始终坚持将安全生产放在第一位，“安全第一，预防为主，综合治理”。做到人人心中有安全意识，时时注意安全操作。切实认真执行有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产，文明施工的检查，使管理工作标准化、规范化。
（3）钢筋焊接工艺：
2、钢筋安装
（1）绑扎事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位置上所有杂物在安装前清理好。
（2）钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。
9.3 模板工程
1、施工前的准备
（1）模板安装前扫脱模剂，拆下的模板及时清理粘结物，并分类堆放整齐。
9.4 混凝土工程
1、施工前的准备
现场安全管理
4
试验员
1
现场试验检验
5
材料员
1
负责现场材料供应保管
6
资料员
1
各种资料文件管理及检验批填写
7
钢筋工
4
钢筋及各种金属预埋件焊接
8
混凝土工
2
钢筋加工及绑扎
9
叉车司机
1
混凝土拌合、运输
10
混凝土车司机
1
模板清理及整理
11
合计
8.2 主要机械设备表
1、主要机械设备
主要施工机械设备见表9-2。
表9-2 主要施工机械设备
2）提前检查电力、动力、照明、养护等设施是否完好。
3）浇筑前计算好每批电缆槽和盖板的混凝土用量，避免浪费。
（2）混凝土灌注
电缆槽混凝土标号为C25混凝土，盖板混凝土标号为C35混凝土。混凝土拌制采用电子称准确称量拌合站集中拌制。
4、压光及养护
（2）压光时将模具顶沿的浮浆清理干净。
（3）压光之后尽快对湿制品进行养护，养护洒水以水雾为最佳。
5、《上海铁路局工厂》；
6、我公司类似工程项目的施工经验。
三、适用范围
本施工方案适用于宁安城际铁路NASZ-4标段路基段电缆沟槽及盖板预制。
四、 路基段电缆槽及盖板设计情况和主要工程量
4.1 电缆沟槽
电缆沟槽采用C25混凝土，主要类型有： Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型电缆槽。
电缆槽生产工艺成熟，先预制再上桥安装，电缆槽泄水孔应预制成孔，其他预留孔可采用现场集中或出厂前钻孔。
电缆槽工程数量表详见表4-1
序号
电缆槽型号
数量（块）
单块质量（Kg）
1
Ⅰ
4121
15.675
2
Ⅱ
3
Ⅲ
4.2 盖板
盖板采用C35混凝土基材。在混凝土预制场预制，预制完成后运至桥梁上安装。盖板工程数量详见表4-2。
表4-2盖板工程数量表
序号
项目
单位
数量
单块质量（Kg）
1
Ⅰ型盖板
个/套
10101
2.051
2
Ⅱ型盖板
个/套
202
4.3 电缆槽及盖板模板
模板的投入数量见表4-3。
表4-3 模板投入数量表
名称
型号
模板投入数量（套）
电缆槽
Ⅰ型
80
Ⅱ型
Ⅲ型
盖板
Ⅰ型
200
Ⅱ型
5
五、 电缆槽及盖板工期计划
电缆槽及盖板预制计划工期：60自然日历天。
六、 电缆槽及盖板预制场地规划及建设
电缆槽及盖板预制场设置在雨山制梁场内的小型预制构件长，为减少占用土地，合理优化利用资源并充分利用梁场内的拌合系统和水电系统。
路基段电缆沟槽及盖板预制
技
术
方
案
编制单位：雨山制梁厂项目部
日 期：2013年5月16日
一、 工程概况
宁安城际铁路NASZ-4标段一分部所负责路基段电缆沟槽及盖板预制，起点为慈湖河特大桥DK41+568.365，终点为跨向山特大桥：DK43+559.400，长1991.035m，还包括余留69.5m连接段，总长2060.535m。
（6）气温低于5℃时覆盖保温，不进行洒水养护。
9.5 成品堆放
1、脱模后先将成品进行编号，所有的电缆槽及盖板均做到对号入座、分区堆放，起到指导各个规格的产品的加工量的作用。
2、成品在搬运转场过程中做到轻拿轻放，避免碰撞损坏制品的边、角，影响制品的外观。
3、电缆槽及盖板一般应采用叠层平放，盖板堆放时设置通长三角铁或垫木。
（1）在混凝土浇筑前，计算确定混凝土的配合比，并将计算及实验结构报送监理批准。
（2）搅拌站设备试运转正常，混凝土运输车辆数量做到满足要求。
2、混凝土的拌制及运输
施工用混凝土采用梁场拌合站拌制混凝土。
（1）根据规范及施工要求，制取混凝土试件作强度试验。
3、混凝土灌注及振捣
（1）浇筑前的准备
1）对钢筋、模板和预埋件进行检查，清除模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。
二、 编制依据
1、《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号；
2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》铁建设TB212-2005；
3、通路（2008）8401-04；
4、宁安公司《关于下达新建南京至安庆城际铁路2012年下半年度施工调整计划的通知》（宁安计发[2012]201号）；
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
叉车
载重2t
1辆
2
混凝土运输车
8m3
1辆
3
电焊机
500型
1台
4
钢筋弯曲机
40型
1台
5
钢筋调直机
Φ8-16mm
1台
6
半自动切割机
40型
1台
7
振动台
1000*1000型
2台
改装及备用
8
发电机
30kw
1台
备用
九、 施工工艺及方法
9.1 施工流程图
模板预制——钢筋加工——钢筋安装——模板安装——混凝土浇筑——压光及养护——成品堆放
9.2 施工工艺
1、电缆槽及盖板模板预制
电缆槽及盖板模板采用定型工程塑料模板，钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行。生产电缆槽混凝土浇筑在振动台座上进行。其振动台见下图：
9.2 钢筋工程
1、钢筋加工的生产工艺:
（1）钢筋加工生产的工艺流程：下料 弯曲 绑扎(立柱焊接） 成型；
（2）按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；
模板用油漆标注好规格型号分开存放，成品存放按型号分区域存放，并在各型号区域内设置标志牌以区分。
七、 施工组织机构
施工组织机构图
八、 资源配置
8.1 施工劳动力组织
电缆槽及盖板预制场施工人员配备见表9-1
序号
工种
பைடு நூலகம்人数
工作内容
1
项目负责人
1
明确责任，合理分配人、财物
2
项目总工
1
现场施工技术工作
3
安全员
1
4、路基段电缆槽及盖板成品堆放与桥面预制电缆槽及盖板成品堆放基本一致，具体见下图：
十、 质量保证措施
10.1 质量目标
本项目质量目标：工程质量全部达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。
10.2 质量管理
十一、 安全保证措施
始终坚持将安全生产放在第一位，“安全第一，预防为主，综合治理”。做到人人心中有安全意识，时时注意安全操作。切实认真执行有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产，文明施工的检查，使管理工作标准化、规范化。
（3）钢筋焊接工艺：
2、钢筋安装
（1）绑扎事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位置上所有杂物在安装前清理好。
（2）钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。
9.3 模板工程
1、施工前的准备
（1）模板安装前扫脱模剂，拆下的模板及时清理粘结物，并分类堆放整齐。
9.4 混凝土工程
1、施工前的准备
现场安全管理
4
试验员
1
现场试验检验
5
材料员
1
负责现场材料供应保管
6
资料员
1
各种资料文件管理及检验批填写
7
钢筋工
4
钢筋及各种金属预埋件焊接
8
混凝土工
2
钢筋加工及绑扎
9
叉车司机
1
混凝土拌合、运输
10
混凝土车司机
1
模板清理及整理
11
合计
8.2 主要机械设备表
1、主要机械设备
主要施工机械设备见表9-2。
表9-2 主要施工机械设备
2）提前检查电力、动力、照明、养护等设施是否完好。
3）浇筑前计算好每批电缆槽和盖板的混凝土用量，避免浪费。
（2）混凝土灌注
电缆槽混凝土标号为C25混凝土，盖板混凝土标号为C35混凝土。混凝土拌制采用电子称准确称量拌合站集中拌制。
4、压光及养护
（2）压光时将模具顶沿的浮浆清理干净。
（3）压光之后尽快对湿制品进行养护，养护洒水以水雾为最佳。
5、《上海铁路局工厂》；
6、我公司类似工程项目的施工经验。
三、适用范围
本施工方案适用于宁安城际铁路NASZ-4标段路基段电缆沟槽及盖板预制。
四、 路基段电缆槽及盖板设计情况和主要工程量
4.1 电缆沟槽
电缆沟槽采用C25混凝土，主要类型有： Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型电缆槽。
电缆槽生产工艺成熟，先预制再上桥安装，电缆槽泄水孔应预制成孔，其他预留孔可采用现场集中或出厂前钻孔。
电缆槽工程数量表详见表4-1
序号
电缆槽型号
数量（块）
单块质量（Kg）
1
Ⅰ
4121
15.675
2
Ⅱ
3
Ⅲ
4.2 盖板
盖板采用C35混凝土基材。在混凝土预制场预制，预制完成后运至桥梁上安装。盖板工程数量详见表4-2。
表4-2盖板工程数量表
序号
项目
单位
数量
单块质量（Kg）
1
Ⅰ型盖板
个/套
10101
2.051
2
Ⅱ型盖板
个/套
202
4.3 电缆槽及盖板模板
模板的投入数量见表4-3。
表4-3 模板投入数量表
名称
型号
模板投入数量（套）
电缆槽
Ⅰ型
80
Ⅱ型
Ⅲ型
盖板
Ⅰ型
200
Ⅱ型
5
五、 电缆槽及盖板工期计划
电缆槽及盖板预制计划工期：60自然日历天。
六、 电缆槽及盖板预制场地规划及建设
电缆槽及盖板预制场设置在雨山制梁场内的小型预制构件长，为减少占用土地，合理优化利用资源并充分利用梁场内的拌合系统和水电系统。