工程机械底盘复习题
工程机械底盘试题集
《工程机械底盘构造与维修》试题一一、填空（每空1分,共20分）1．传动系主要由___________、___________、万向传动装置、___________、___________和半轴等组成。
2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器_______________和____________故障。
3．液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF油冲击________的叶片，即________的转速大于________的转速。
4. 主减速器的调整项目有______________________；______________________和____________________________。
5. 普通行星齿轮差速器由_____________、_____________、_____________、_____________等组成。
6. 当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为_____________转/分，汽车应向________转向。
7. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________只承受转矩，因此这种支撑形式称为__________式。
二、选择题（每空2分,共30分）1．离合器从动盘安装在（）上A.发动机曲轴；B.变速器输入轴；C.变速器输出轴D.变速器中间轴2．对离合器的主要要求是：（）Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底3. 下列哪个齿轮传动比表示超速档？（）A. 2.15 ：1B.1 ：1C. 0.85 ：1D. 以上都不表示4. 行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为：（）A.n1>n2>n3B.n3>n2>n1 c.n2>n1>n35. 主减速器的作用是（）A.减小扭矩B.降低转速增大扭矩C.增大转速D.增大附着力6. 自动变速器的换档执行元件包括（）、（）和单向离合器。
《工程机械底盘传动系》复习题
《工程机械底盘传动系》复习题一、单项选择题1、工程机械底盘由（D ）四大系统组成。
A传动系、悬架、车桥、制动系B传动系、车轮、悬架、转向系C变速器、传动轴、转向系、制动系D传动系、行驶系、转向系、制动系2、机械传动系由（ C ）等组成。
A离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴B离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴C离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴D离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴3、当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐（A ）。
A 加大B 减小C 不变D 不清楚4、接上题：离合器主、从动部分转速也渐趋（ C ），直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。
A 增大B 不相等C 相等D 减小5、离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（ B ）。
A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉6、.东风EQ1090汽车的驱动形式是（B ）。
A 4×4B 4×2C 6×2D 2×48.东风EQ1090汽车转动系的布置形式是（ A ）A 发动机前置、后轮驱动B 发动机后置、后轮驱动C发动机前置、前轮驱动 D 发动机后置、前轮驱动9.离合器从动部分有_ C ___。
A 压盘B 离合器盖C 摩擦片D 分离杠杆12.膜片弹簧式离合器的分离指的高度采用__D__调整。
A 重点B力点 C 支点D不要调整13.离合器最容易磨损的零件为_ B __。
A 分离轴承B从动盘 C 压盘 D 分离杠杆15.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。
A 不转动B 与发动机曲轴转速不相同C 与发动机曲轴转速相同D 按相反的转速旋转16.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（ C ）。
简答题-工程机械底盘复习题
工程机械地盘复习题简答题第一章1.什么是定期维护？答：定期维护是指工程机械经过一定的运行时间后，停机进行清洗，检查，调整，以及故障排除，对某些零件进行修理和更换等。
2.什么是工程机械大修？答：工程机械大修是针对部分或完全丧失工作能力的工程机械，经技术鉴定后，按需要有计划地恢复工程机械的动力性，经济性，可靠性和原有装置，使工程机械的技术状况和使用性能达到规定技术要求的恢复性措施。
3什么是工程机械总成大修？答：总成大修是对部分或完全丧失工作能力的总成，经技术鉴定后，按需要有计划地恢复总成的动力性，经济性，可靠性和原有装置，使总的技术状况和使用性能达到规定技术要求的恢复性措施。
4.比较工程机械就机修理法与总成互换法的特点？答：就机修立法特点：各个总成，组合件和零件维修装配需要的时间不同，就机修理法必须等待修理时间最长的零件，故工程机械停工时间较长。
适用于修理量不大，承修工程机械类型复杂的修理单位。
总成互换法特点：总成互换法可大大缩短工程机械的停工时间，提高其利用率。
适用于修理量大，承修机型单一的修理厂。
第二章5.简述轮式机械的机械式传动系的主要组成及作用。
答：组成：发动机，离合器，变速器，传动轴，万向节，主减速器，差速器，半轴，桥壳。
作用：变速变扭，增速减扭，差速作用，实现倒驶，结合或切断动力。
第三章6.主离合器的作用有哪些？答：①能迅速，彻底地切断发动机与传动系统间的动力传递，防止变速器换挡时齿轮产生啮合冲击。
②能将发动机的动力和传动系柔和地接合，使工程机械平稳起步。
③当外界载荷剧增时，可利用离合器打滑作用起过载保护。
④利用离合器的分离，可使工程机械短时间驻车。
7.主离合器打滑的主要故障现象及原因是什么？答：若工程机械的阻力增大，速度明显降低，而发动机转速下级不多或发动机加速时机械行驶速度不能随之增高，则表明离合器有打滑现象。
离合器打滑的根本原因是离合器所能传递的最大转矩小于发动机输出的转矩，而对于给定的离合器，其所能传递的转矩与自身零件的技术状况，压盘压力及摩擦因数有关。
工程机械底盘复习题2014 1
工程机械底盘复习题绪论1、简述自行式工程机械的组成？2、简述轮式工程机械底盘的主要组成及作用？第一章工程机械的行驶理论基础1、简述机械的行驶原理。
3、行走机构车轮的滚动情况有哪几种？3、已知车辆的理论速度V T和实际速度V，则滑转率为，滑转效率为。
4、何为机械的附着性能？影响轮式车辆滚动阻力和附着性能的主要因素有哪些？5、车轮滚动的阻力是由和所产生的。
（轮胎变形、土壤变形）6、何为机械的附着重量？7、机械的动力性能包括。
8、简述车辆的牵引特性定义。
9、一般来说，施工机械的工作过程有着两种典型工况：和。
第二章传动系设计概述1、传动系应具有哪些功能？2、传动系有几种类型？各有什么特点？4、机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？5、传动系总传动比包括那几部分？分配原则是什么？6、目前中间档传动比的确定有哪两种方法？简述中间档传动比的确定原则？7、传动系零部件计算载荷通常由哪几种方法确定？应取其小值还是大值作为计算载荷，为什么？第三章主离合器1、主离合器的主要作用？2、主离合器一般应满足哪些基本要求？3、简述主离合器的主要组成及其作用。
4、何为离合器的后备系数，影响其取值大小的因素有哪些？5、按从动盘数目，盘形离合器分哪几类？简述各类盘形离合器特点？6、膜片弹簧的弹性特性有何特点？影响弹性特性的主要因素是什么？简述膜片弹簧特性及工作点选取原则。
8、离合器操纵机构应满足哪些要求？8、.离合器操纵机构有哪些型式？应如何对其进行选择？9、某小型工程机械采用普通有机摩擦材料做摩擦片的单片离合器。
已知：从动片外径D，从动片内径d，摩擦系数μ ，摩擦面单位压力p0，摩擦面积损失系数k A。
求该离合器可以传递的最大摩擦力矩。
第四章人力换挡变速器1、为保证变速器具有良好的工作性能，对变速器有哪些基本要求？2、根据轴的不同型式，变速器可分为哪些类型？3、人力换挡变速器的换挡方式有哪几种？4、在变速器的使用中，常常会出现自动脱档现象，除从工艺上解决此问题外，在结构上可采取哪些比较有效的措施？5、变速器操纵机构应满足哪些要求？6、为什么中间轴式变速器中间轴上的齿轮螺旋方向一律要求为右旋，而第一轴、第二轴上的斜齿轮螺旋方向取为左旋？第六章动力换挡变速器1、与人力换挡变速器相比，动力换挡变速器的主要特点是什么？2、动力换挡变速器有哪两种类型？3、何为循环功率？有何特点及危害？4、如图为D155A推土机变速箱传动简图。
工程机械底盘复习题及答案
20、转向四连杆机构，对于前轮转向，可以将其分为转向梯形前置式、转向梯形后置式，通常优先采用转向梯形后置式
21、主离合器高档起步比低档起步滑磨功大。22、行星排的特性参数为齿圈齿数与太阳轮齿数之比。
23、十字轴万向节随着主动轴从动轴的夹角的增大，附加弯矩增大，传动效率减小
1.牵引力、驱动力、行驶阻力之间存在的关系为 。
2.行星变速箱选配齿轮时，除了需要满足传动比的要求外还要满足一定的安装条件，即同心条件装配条件相邻条件。
3.摩擦力距，摩擦片直径与转矩储藏系数是主离合器设计的主要参数。
4. 半浮式半轴是指半轴通过一个轴承直接支撑在桥壳外端上的构造；全浮式半轴那么是将桥壳用两副相距较远的轴承支撑在车轮轮毂上
12、制动性能的评价指标是制动距离来衡量。
13. 、车辆在水平地面行驶的充分必要条件为Pφ>=Pk>=Pkp+Pf。
14、制动性能通常用制动距离来衡量，它是指从操纵制动机构开场作用到机械完全停顿的过程中机械所行驶的距离。
15、对于不等速十字轴万向节来说，当被连接的两轴的主动轴的角速度恒为 时，从动轴的角速度 在cosα*ω与cosα/ω之间变化，主动轴转一周，从动轴转1周。
16.动力特性是反映铲土运输机械在运输工况下动力性能的根本特性曲线。利用动力特性可以很方便的来评价铲土运输机械的速度性能，加速性能，与爬坡能力。
17.轮式工程机械的转向分为三类：1、偏转车轮的转向2、铰接车架转向方式3、速差〔滑移〕转向
发动机最大力矩与土壤附着条件两个方面制约。
名词解释
：履带或车轮相对地面向后运动的程度通常用滑转率δ来表示，它说明了由于履带或车轮向后运动而引起的车辆行程或速度的损失，并可由下式计算：δ=〔lT－l〕÷lT=1－〔l÷lT〕或δ =〔vT－v〕÷vT=1－〔v÷vT〕。
工程机械地盘复习大纲答案
１、工程机械底盘主要由几大系统组成？传动系统转向系统制动系统行走系统２、底盘传动系通常使用哪几种传动型式？机械传动机械液力传动液力传动电力传动３、液力机械传动的优缺陷是什么？优点：１）液力变矩器在一定范围内具有无级变速能力。
能适应阻力的不断变化，防止过载熄火２）可以减少档位数. ３）变刚性连结为柔性、冲击小、零件寿命长４）起步平稳、并可得到很小的行驶速度（５）可动力换档，不必停车（常啮合齿轮，不需拨动缺陷：成本高、传动效率略低、增加了燃油消耗量；在行驶阻力变化小而进行连续作业时，上述优点不显著4、行走机构车轮的滚动形式有哪几种？纯滚动带滑移的滚动（从）带滑转的滚动（驱）内容：机械传动过程：发动机→主离合器→变速箱→万向节传动轴→主传动器→差速器→半轴→轮边减速器→驱动轮（对轮式机械）。
机械传动通常采用人力换档的机械式变速箱液力机械传动过程：发动机→液力变矩器→动力换档变速箱→万向节及传动轴→驱动桥→驱动轮一般不再设离合器液压传动过程：发动机→油泵（变量油泵）→液压马达→（减速器）→驱动轮（链轮）左右驱动轮各有一套独立的传动系统；利用改变变量泵的流量来实现无级变速某型号轮式装载机，采用６１００型发动机，额定功率Ｎe为９０马力，额定转速ne为２０００r／min；轮胎规格为１４.００－２４；其传动系主传动器速比为２；轮边减速比为２.４；变速箱某档位传动比为３.４；机械传动效率为０.８７；液力变矩器效率为０.８５。
试求：１、该档位作业时，驱动轮上产生的驱动力Ｐk的大小？２、机器在该档位作业时的速度Ｕ？（不计车轮的滑转损失）１、液力变矩器和液力偶合器在结构及功能上的异同？液力变矩器是由三个工作轮组成的，与偶合器相比，多了一套固定不动的导轮。
都可以用来传递动力，当液力变矩器的导轮可以自由转动时，相当于是一个偶合器２、液力变矩器的变矩原理？取工作液体为研究对象，对其进行受力分析：泵轮由发动机带动，给液体转矩记为Mb；液体由泵轮叶片带动作圆周运动，同时又沿着叶片由内沿流向外沿，即作相对运动；最后以绝对速度u１冲向涡轮叶片；涡轮叶片给液体以阻力矩, 记为Mw ' ；液流方向发生变化，同理以绝对速度u２冲向导轮；导轮固定不动，其叶片给液流一阻力矩，记为Md ' ；液流改变方向后，液流沿叶片以速度u３冲向泵轮叶片入口，液体完成一个循环。
工程机械底盘设计备用考试题
当主动轴、从动轴在同一平面时，传动的等角速条件为：
（1）主动轴1与中间轴的夹角a1与从动轴2与中间轴的夹角a2相等；
（2）当主动轴、从动轴在同一平面时，中间轴两端的万向节叉应该在同一平面。
当主动轴、从动轴不在同一平面时，第二条应为：中间轴上和主动轴连接的万向节叉在中间轴和主动轴组成的平面内时，中间轴上和从动轴连接的万向节叉在中间轴和从动轴组成的平面内。
28.轮式工程机械行驶系通过性的主要几何参数 有哪些?
最小离地间隙h 接近角α和离去角β 纵向通过半径ρ1 横向通过半径ρ2 最大涉水深度h1
30.铰接式车架万向节的布置
传动轴的中点和车架铰点要在一条铅垂线上。
输出轴、输入轴、中间轴应该在机器的纵向平面内。
铰接点O应该布置在两个万向节的铰接点A、B的中间。以实现等角速传动
11.车轮的制动力应如何分配？
当机械的结构一定，重心位置一定时，前、后轮制动力的比值是路面附着系数的函数。 速度较低时，一般只在驱动轮上设置制动器。中速机械，后轮先抱死。高速机械，前后轮同时抱死。
12.铰接式车架的铰点如何设计?
总体布置时，应该首先考虑将铰点布置在前后桥的中间铰点布置应首先满足机器的作业性能。布置铰点时，也要考虑结构的可能性和维修的方便性
说明履带式常规驱动桥和高驱动式驱动桥的特点.
40. 常规驱动桥优点： 结构简单，性能可靠，成本低。 缺点： 转向时一边履带的工作能力不能充分发挥； 转向时的运动轨迹往往是折线，难以控制； 拆装困难，维修不便。
高驱动式驱动桥优点： 驱动链轮脱离行走架，改善了机器传动系统的工作条件。 采用湿式多片制动器，减少了制动功耗。 传动部件模块化装配，便于拆装及维修。 缺点： 结构复杂，制造难度大，成本高，重心提高。
工程机械底盘试题
以下是一份工程机械底盘试题，请参考。
---**工程机械底盘测试题****一、选择题**1. 工程机械底盘主要由哪几部分组成？A. 发动机、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统B. 发动机、传动系统、悬挂系统、转向系统和电气系统C. 发动机、传动系统、行驶系统、液压系统和电气系统D. 发动机、传动系统、行驶系统、转向系统和液压系统2. 工程机械底盘中，哪个系统负责将发动机的动力传递到驱动轮？A. 传动系统B. 行驶系统C. 转向系统D. 制动系统3. 在工程机械中，哪种转向方式被认为是较理想的？A. 机械液压助力B. 电子液压助力C. 电动助力D. 无助力4. 当需要控制工程机械的移动速度时，主要依靠哪个系统？A. 液压系统B. 制动系统C. 行驶系统D. 转向系统5. 在工程机械中，哪个部分负责吸收地面不平导致的冲击，提高行驶的平稳性？A. 悬挂系统B. 行驶系统C. 转向系统D. 制动系统**二、填空题**1. 在工程机械中，____________是用来改变或保持汽车行驶方向的装置。
2. ____________是用来将汽车发动机的动力传到驱动轮的中间装置。
3. 为了保证汽车能够稳定地直线行驶，应使转向轮保持____________状态。
4. ____________是用来控制车轮与路面摩擦力的汽车制动装置。
5. ____________是用来吸收地面不平导致的冲击，提高行驶的平稳性的装置。
**三、简答题**1. 请简述工程机械底盘的主要功能。
2. 如何通过调整工程机械底盘的各部分来提高其作业效率？3. 请说明工程机械底盘的保养要点。
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.复习题一、填空题1、工程机械有（自行式）和（拖式）两大类，自行式工程机械虽然种类很多，结构形式各异，但基本上都由（动力装置）、（底盘）及（工作装置）3部分组成。
2、自行式工程机械安其行驶方式的不同可分为（轮式）和（履带式）。
3、工程机械底盘通常由（传动系）、（行驶系）、（转向系）、（制动系）及（回转支承装置）（部分机种有该装置）等组成。
4、工程机械的维护是以（检查、紧固、清洁、润滑及调整）为中心，通过更换（易损零件）或局部修理以排除故障及隐患为主要目的的预防性技术措施。
5、工程机械维护一般可分为（日常维护）、（定期维护）和（特殊维护）。
6、现代工程机械修理一般可分为(工程机械大修)、（总成大修）和（零件修理）等。
工程机械维修的基本方法有（就机修理法）和（总成互换法）。
7、工程机械的（动力装置）和（驱动轮）之间的所有传动部件总称为传动系。
8、工程机械传动系按传动装置的构造和工作原理不同，一般可分为（机械传动）、（液力机械传动）、（液压传动）和（电传动）4种类型；按行走方式的不同，工程机械可分为（轮式）和（履带式）2种类型。
9、工程机械（电传动）的基本原理是由发动机带动直流发电机，然后用发动机输出的电能驱动装在车轮中的直流电动机使机械行驶。
10、工程机械液力机械式传动系因采用（液力变矩器）传动，改善了发动机的输出特性，使工程机械具有自动适应外界荷载的能力。
11、工程机械主离合器一般由（摩擦副）、（压紧与分离结构）及（操纵机构）组成。
12、工程机械主离合器的压紧结构可分为（压盘）和（压紧弹簧）。
13、弹簧压紧式主离合器平时处于结合状态，故又称为（常接合式）离合器。
14、杠杆压紧式离合器既可以稳定地处于结合状态，又可以稳定地处于分离状态，故又称为（非常接合式）离合器。
15、常合式主离合器处于结合状态时，分离杠杆内端距分离轴承应保持约3-4mm的间隙，此间隙称为离合器的（自由行程）。
16、TY180推土机变速器的便利换档机构是（液压助力器）。
17、液力变矩器由（泵轮）、（涡轮）和（导轮）及壳体等主要元件组成。
18、液力变矩器是一个通过（油液在循环流动过程中油液动能的变化来）传递力的装置。
19、液力变矩器的功能是在一定范围内自动、连续地改变（输出力矩），以适应不同行驶阻力的要求，具有（无级变速）的功能。
20、变速器一般位于汽车的（离合器）（万向传动装置）之间。
21、普通齿轮变速器是利用不同齿数的车轮啮合传动来实现（转速）和（扭矩）的改变。
22、人力换档变速器又称为机械换档变速器，通过机械式操纵机构来移动（齿轮）或（啮合套）进行换档；而动力换档变速器是通过（换档离合器）进行换档。
23、人力换档变速器包括（变速传动）机构和（操纵）机构2大部分。
24、为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换档锁止装置，包括（互锁）装置、（自锁）装置和（联锁）装置。
25、（跳档）是指工程机械在正常使用情况下，未经人力操纵，变速杆连同齿轮（拨叉轴）自动跳回空挡位置，使动力传递中断。
26、挂不上欲挂的档位、实挂档位与欲挂档位不符、同时挂入两个档位、只能挂入某一档位及挂档后不能退出均称为变速器（乱档）。
27、（换档困难）主要表现为挂不上档，或挂上档后摘不下档。
变速器出现该故障后使工程范文word.机械无法正常工作。
28、万向传动装置在工程机械上有很多应用，机构也稍有不同，但其功能都是一样的，即在（变速器的输出轴）、（驱动桥的输入轴）的2个转轴之间传递动力。
29、关于十字轴万向节，为保证等角速度传递动力，传动轴两端的万向节节叉必须在（同一平面内），动力输入轴、动力输出轴相对于传动轴的（夹角相等）。
30、本课程讲述过不等角速万向节为（十字轴万向节），等角速万向节有（球叉式等角速万向节）、球笼式等角速万向节。
31、万向传动装置包括（万向节）和（传动轴）。
32、十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（15°~20°），主要由（十字轴）、（滚针轴承）等组成。
33、单个十字轴式刚性万向节在主动叉是等角速转动时，从动叉是不等角速的，且2个转轴之间的夹角越（大），不等速性就越大。
34、等速万向节的基本原理是传力点永远位于（两轴夹角的平分面）上。
35、球笼式万向节工作时（6）个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长。
36、轮式工程机械驱动桥一般是由（主减速器）、（差速器）、（半轴）、（最终传动装置）及（桥壳）等组成。
37、轮式工程机械驱动桥的功能是将由万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并经（主传动器）、改变（传力）方向，使机械行驶，而且允许左右驱动轮以不同的转速旋转。
38、主减速器的功能是（把变速器传来的动力进一步降低转速、增大转矩），并改变发动机输出动力的旋转方向。
39、轮式工程机械的主减速器从动锥齿轮的调整包括从动锥齿轮（轴承）的调整和主、从动锥齿轮之间的（啮合）的调整。
40、根据半轴承受弯矩的情况，半轴分为（全浮式）和（半浮式）。
41、为了提高轮式工程机械通过坏路面的能力，可采用（强制锁住式差速器）差速器。
42、轮式机械驱动桥的常见故障有（异响）、（发热）和（漏油）3大类。
43、ZL50装载机的主减速器从动锥齿轮用螺栓固定在（差速器）壳体。
44、轮式工程机械悬架装置是（车架）与（车桥）之间一切传力连接装置的总称，悬挂装置可分为（刚性）和（弹性）两种基本类型。
45、工程机械主销后倾角使车轮具有（自动回正）的能力，保持机械直线行驶的稳定性。
而主销后倾角太大，会使（转向沉重）；主销后倾角太小，会使行驶（稳定性）降低。
46、轮式工程机械行驶系由（车桥）、（车架）、悬挂装置和（车轮）等组成。
47、工程机械前轮前束一般为0-12mm,可通过调整（转向传动机构中的横拉杆）的长度来调整它的大小。
48、根据断面尺寸的不同，工程机械轮胎可分为（标准胎）、（宽基胎）和超宽基轮胎。
49、履带工程机械的履带板有（整体式）履带板和（组合式）履带板2种，后一种履带板的特点是密封好，不限作业环境可以更换易损件，成本低，应用广泛。
50、轮式工程机械铰接式车架的铰接点形式有(销套式)、（球铰式）和滚锥轴承3种形式。
51、某低压轮胎的标记为18.00-24，它表示（）为18in、（）为24in的低压轮胎。
52、将（）、()、（）、张紧装置集中装在台车架轮架上，即形成一个台车。
53、工程机械主销内倾可使（转向）轻便、保持机械直线行驶的（稳定性）。
54、根据轮胎充气压力的大小，工程机械轮胎可以分为（高压）、（低压）和超低压轮胎。
55、通常轮式工程机械悬架装置由（弹性元件）和（减振器）组成。
56、子午线轮胎帘布线与轮胎对称面的交角为（90°），普通斜线轮胎帘布线与轮胎对称面交角一般为（48°~54°）。
范文word.57、根据作用不同，轮式工程机械车桥分为（驱动桥）、（转向桥）、（转向驱动桥）和支撑桥。
58、循环球式转向器是由（螺杆、钢球、扇齿、方形螺母）和（转向器壳体）组成的转向器。
59、液压助力式转向系的转向加力器由（转向桥）、（转向阀）及（转向油缸）组成。
60、轮式车辆偏转车轮转向可以分为（偏转前轮）、（偏转后轮）和（偏转前后轮）。
61、履带式工程机械的转向是通过操纵驱动桥中的左右（转向离合器）和（转向制动器）实现的。
62、轮式机械转向系常见的故障有（转向沉重或失灵）、（转向轮摆头或跑偏）和（转向盘回正困难）等。
63、偏转前轮转向时，（外侧前轮）的转弯半径最大，其结果的距离也最大。
64、全液压式转向系统，主要由（液压转向器）和（转向油缸）组成。
这种转向系统取消了（转向盘）和（转向轮）之间的机械连接，只是通过液压油管连接。
65、制动器可以分为（蹄式）、（盘式）和（带式）。
66、嵌盘式制动器分为（固定嵌盘式）和（浮动嵌盘式）2种。
67、带式制动器的种类有（单端拉紧式）、（双端拉紧式）和浮动式3种。
68、制动系常见故障有（制动失灵或失效）、（制动跑偏）和（制动拖滞）等。
69、工程机械制动系按功能的不同可分为（行车制动系）、（驻车制动系）和（辅助制动系）。
70、气推油加力器由（）和（）组成。
71. 按结构和传动介质的不同，传动系的型式有(机械传动) 、(液力机械传动)、(液压传动) 和(电传动)72.万向传动装置主要由万向节、( 传动轴) 、以及中间支撑组成。
73.轮式驱动桥主要由主传动器(差速器)、(半轴) 、(轮边减速器)和驱动桥壳组成。
74.常用的半轴支持形式有全浮时和 (半浮式) 。
75.履带式机械行走系统的传动方式由机械传动和 (液压传动) 两种。
76.摩擦式制动器分为蹄式 (盘式) 和带式。
77.轮式机械转向系转向方式有偏转前轮式， (偏转后轮式)， ( 全轮转向式) 。
78.制动性能通常用(制动距离)来衡量，它是指从操纵制动机构开始作用到机械 (完全停止) 的过程中机械所行驶的距离。
79.通常我们所说的最佳制动状态指的是(车轮将“抱死”但未“抱死”时) 。
80. 机械式传动系由(主离合器)、(变速箱) 、(主减速器) 和 (最终传动)等四部分组成。
二、判断题1、工程机械回转支承装置是工程机械行驶系的一部分。
（X）2、工程机械的特点之一是可以自行移动。
（X）3、工程机械底盘通常由传动系、行驶系、转向系、制动系及回转支承装置组成。
（√）4、轮式机械行驶系主要由车轮、车桥、车架及悬架装置组成，支承工程机械的重量和承受各种力，吸收振动缓和冲击，以保证底盘的正常行驶。
（√）5、工程机械修理是以检查、紧固、清洁、润滑、调整为作业中心，以更换易损零件或局部修理和排除故障及其隐患为主要目的的预防性技术措施。
（√）6、工程机械一级维护是以检查、调整为中心的作业；二级维护是以润滑、紧固为中心的作业。
（X）7、轮式和履带式工程机械的行驶原理完全相同。
（X）8、液力机械式传动系的变速器的档位数可以减少，并且因采用动力换档变速器，降低了驾驶员的劳动强度，简化了工程机械的操纵。
（√）9、液力机械式传动系比机械式传动系的传动效率低，燃油消耗量大。
（√）范文word.10、离合器可以实现传动系的动力结合或切断、减速增矩的作用。
（X）11、液力机械传动系比机械传动系传动柔和。
（√）12、湿式离合器比干式离合器散热性能好。
（√）13、主离合器摩擦片变形不是离合器打滑的原因之一。
（X）14、主离合器工作时，分离应彻底，以保证平顺换档；结合要柔顺，以保证工程机械起步行驶平稳。
（√）15、常合式主离合器踏板行程由2部分组成，对应自由间隙的踏板行程称为离合器踏板工作行程，余下的踏板行程称为离合器的踏板自由行程。
（√）16、弹簧压紧式离合器平时处于结合状态，故又称为非常合式主离合器。