5083与5A30铝合金应力腐蚀行为对比

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5083铝合金铸造板缺陷分析及预防策略

5083铝合金铸造板缺陷分析及预防策略

5083铝合金铸造板缺陷分析及预防策略摘要:通过控制其铸造组织是来生产出想要的铸造5083铝合金。

对于控制铸造组织的基本目标包括宏观目标和微观目标两个方面。

宏观目标是我们需要得到没有裂纹和气孔等宏观缺陷的铸造5083铝合金,通常采用控制铸造5083铝合金的冷却速度和合理的铸造熔炼工艺设计方案来实现,而微观目标是我们需要获得初晶硅尺寸细小,组织结构致密的5083铝合金,这往往需要采用适合5083铝合金的铸造方法、凝固方法等工艺技术来实现。

关键词:5083铝合金;铸造板缺陷;预防策略;铝合金分析引言:5083铝合金结构简单,整体结构良好,便于加固,支架分布合理,杜绝了爆破模板,保证了施工质量。

5083铝合金模板的存在可以有效的减少到了木模板胶合板对城市环境所造成的二次污染,且能够有效的减少到了人们对资源的浪费,5083铝合金模板与传统模板的可回收价值相比较的话,其的实际价值较高。

一、5083铝合金铸造板概述1.特性铸造5083铝合金是指处于熔融状态的5083铝合金,将熔融金属注入模具中以获得一定形状和尺寸的铸件,固化后即可得到铸造5083铝合金。

5083铝合金的硬度和强度都比较低,所以在很多的地方用的比较少,所以这样也限制了变形5083铝合金的应用。

通过多向的锻造细化晶粒组织,可以起到强化的效果,因为通过细化后晶界面增多对位错的运动起到一定的作用,所以变形5083铝合金的强度得得到提高,然后通过时效处理,可以提高超细变形5083铝合金的塑性,可以让变形5083铝合金变成超细晶材料。

1.化学成分我国虽然具有丰富的基础理论研究成果,但却缺乏实践。

需要韧性高的5083铝合金材料时,可以在5083铝合金材料中添加铬元素来提高5083铝合金的韧性。

加入镁、锌元素,可显著提升5083铝合金材料的抗拉强度和屈服强度。

总之高强度5083铝合金不仅具有良好的抗压性、延展性、导电性,同时还具有良好的耐腐蚀性和较高的结构强度[1]。

析出晶内析出相主要为β相晶界析出...

析出晶内析出相主要为β相晶界析出...

材料学专业毕业论文 [精品论文] 5A30与5083铝合金型材应力腐蚀行为的对比研究关键词:铝合金材料拉伸开裂应力腐蚀晶界分布摘要:本文采用慢应变速率拉伸(SSRT)法研究了5A30及5083铝合金型材的应力腐蚀开裂(SCC)行为并评定了它们的SCC敏感性。

借助SEM、TEM、OM、EDS、XRD、动电位扫描及阳极电流恒载荷拉伸等手段,研究了预变形量、稳定化处理、应变速率、极化电位对两合金型材SCC行为的影响规律;进而对比分析了两合金型材SCC行为的异同;从两合金型材在不同预变形量条件下的显微组织差异,分析了预变形量对两合金型材SCC敏感性影响规律的主要原因;进一步探讨了5xxx 系铝合金的SCC机理。

主要内容如下:⑴探明了预变形量、稳定化处理、应变速率、极化电位对5A30与5083铝合金型材SCC敏感性的影响规律。

结果表明,预变形量在0~15%范围内,两合金型材的SCC敏感性均随预变形量增加先减小后增大,在预变形量为10%时,SCC敏感性最小;预变形后的稳定化处理显著降低两合金型材的SCC敏感性;应变速率在10-4s-1~10-6s-1范围内,两合金型材的SCC敏感性随应变速率减小而增大;阳极极化显著增加两合金型材的SCC敏感性,阴极极化使其减小。

⑵探明了5A30与5083铝合金型材在不同条件下的断口形貌。

结果表明,两合金型材在空气中的SSRT断口形貌均呈韧窝状,具有明显的韧性断裂特征,而在3.5%NaCl溶液中的SSRT断口形貌呈解理状,具有脆性断裂特征,预变形量在0~15%范围内,断口的脆断特征随预变形量增加先减弱后增强,在预变形量为10%时,脆断特征最小;预变形后的稳定化处理使断口的脆断特征显著减弱;应变速率在10-4s-1~10-6s-1范围内,断口的脆断特征随应变速率减小而增强;阳极极化显著增强断口的脆断特征,阴极极化使其减弱。

⑶对比分析了5A30与5083铝合金型材慢应变速率拉伸SCC行为的异同。

5083铝合金状态

5083铝合金状态

5083铝合金状态5083铝合金是一种常用的铝合金材料,具有良好的耐腐蚀性和焊接性能。

在航空航天、汽车制造、船舶建造等领域得到广泛应用。

本文将从5083铝合金的特点、应用领域、加工工艺和注意事项等方面进行介绍。

一、特点5083铝合金是一种常用的高强度铝合金,具有良好的耐腐蚀性和焊接性能。

该合金具有良好的耐海水腐蚀性能,因此在船舶制造中得到广泛应用。

同时,5083铝合金还具有优异的塑性和热处理性能,可通过热处理进一步提高其强度。

二、应用领域5083铝合金广泛应用于航空航天、汽车制造、船舶建造等领域。

在航空航天领域,5083铝合金常用于制造飞机的机身、翼部和尾翼等部件,其高强度和轻质特性有助于提高飞机的性能。

在汽车制造领域,5083铝合金常用于制造汽车车身和零部件,其良好的耐腐蚀性能可以提高汽车的使用寿命。

在船舶建造领域,5083铝合金常用于制造船体和甲板等部件,其耐海水腐蚀性能可以保证船舶的安全和耐用性。

三、加工工艺5083铝合金的加工工艺主要包括铸造、挤压和轧制等。

在铸造过程中,5083铝合金需要控制合金成分和冷却速度,以保证铸件的性能和质量。

在挤压过程中,5083铝合金需要通过合理的挤压参数和温度控制,以获得符合要求的挤压产品。

在轧制过程中,5083铝合金需要通过适当的轧制温度和轧制工艺,使其获得良好的力学性能和表面质量。

四、注意事项在使用5083铝合金时,需要注意以下几点。

首先,要注意合金的成分和热处理状态,以确保其性能和使用寿命。

其次,要注意合金的耐腐蚀性能,避免与腐蚀介质接触,以防止材料损坏。

此外,要注意合金的加工工艺,避免过度加工或不当加工导致材料性能下降。

最后,要注意合金的储存和运输,防止外界环境对材料产生影响。

5083铝合金具有良好的耐腐蚀性和焊接性能,在航空航天、汽车制造、船舶建造等领域得到广泛应用。

在使用5083铝合金时,需要注意合金的特点、应用领域、加工工艺和注意事项等方面,以确保其性能和使用寿命。

5083铝合金强度

5083铝合金强度

5083铝合金强度引言5083铝合金是一种常用的高强度铝合金,具有优良的力学性能和耐腐蚀性能。

本文将对5083铝合金的强度进行详细介绍,包括其力学性能、热处理对强度的影响以及强度测试方法等内容。

5083铝合金的力学性能5083铝合金具有较高的强度和良好的塑性,是一种常用的结构材料。

以下是5083铝合金的力学性能指标:•抗拉强度:5083铝合金的抗拉强度通常在240-280 MPa之间,取决于具体的合金状态和热处理条件。

•屈服强度:5083铝合金的屈服强度一般为110-130 MPa,较高的屈服强度使其具有优良的抗拉性能。

•延伸率:5083铝合金的延伸率通常在10-25%之间,表明其具有良好的塑性,能够在受力时发生较大的变形而不断裂。

•冲击韧性:5083铝合金的冲击韧性较好,能够在低温下保持较高的韧性,适用于一些寒冷地区的应用环境。

热处理对5083铝合金强度的影响热处理是一种常用的提高铝合金强度的方法。

对于5083铝合金来说,常用的热处理方法包括固溶处理和时效处理。

•固溶处理:5083铝合金在固溶处理时,将合金加热到高温(通常为480-520℃)保持一段时间,然后迅速冷却。

固溶处理能够使合金中的晶体溶解,形成固溶体。

固溶处理后的5083铝合金具有较高的强度和硬度,但塑性会降低。

•时效处理:固溶处理后的5083铝合金可以进一步进行时效处理。

时效处理的目的是通过在较低温度下(通常为120-180℃)保持一定时间,使合金中的溶质元素重新析出,形成弥散的强化相。

时效处理能够提高5083铝合金的强度和硬度,并在一定程度上保持其塑性。

强度测试方法为了评估5083铝合金的强度,常用的测试方法包括拉伸试验和硬度测试。

•拉伸试验:拉伸试验是一种常用的测试方法,用于评估材料的力学性能。

在拉伸试验中,将标准试样置于拉伸机上,施加拉力使其逐渐拉伸,记录载荷和变形数据,并根据这些数据计算出材料的抗拉强度、屈服强度和延伸率等指标。

铝合金5083焊接接头的腐蚀疲劳性能分析

铝合金5083焊接接头的腐蚀疲劳性能分析

铝合金5083焊接接头的腐蚀疲劳性能分析作者:林庆琳来源:《科技风》2018年第10期摘要:本文以5083O铝合金MIG焊接接头为研究对象,利用焊缝成形好的焊接接头进行了腐蚀疲劳试验;结合金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)对焊接接头进行了初步分析。

关键词: 5083铝合金;MIG焊接接头;腐蚀疲劳中图分类号:TG 403随着铝合金焊接结构在轨道交通以及航天航空、船舶上的大量应用,铝合金焊接结构的各种性能越来越受到重视,特别是铝合金焊接接头的腐蚀疲劳性能[1]。

5083铝合金材料作为不可热处理强化的防锈铝合金,已经大量被运用到各个行业,5083的MIG焊接接头的腐蚀疲劳性能非常有必要。

本文采用了ER5356铝合金作为焊丝,利用MIG焊对5083O铝合金板材进行焊接,对焊接件进行了腐蚀疲劳试验,通过金相电镜以及扫描电镜,对铝合金5083O焊接接头的腐蚀疲劳性能进行了研究分析。

1 试验材料与方法1.1 试验材料试验用材料为5083O态铝合金板材,试验材料厚度4mm。

焊接材料选用5356铝合金焊丝,标准试验所用铝合金材料化学成分满足标准GB/T31902208要求。

1.2 焊接工艺焊接试验采用手工MIG焊接方法。

焊接接头采用对接焊缝,由于焊接板厚较薄,试件不开坡口,进行I型焊接,焊接时两件焊接间隙调整为1.01.4mm,为了保证焊接件的平面度,焊接件焊接时需要使用工装夹具固定。

1.3 试验方法及设备选取成型良好的焊接接头,根据GB/T30752008制成标准矩形截面疲劳试件,将试件使用3%NaOH浸泡过的湿棉布包裹后在MST810疲劳试验机上进行试验,应力比R=0,频率为8HZ,试验温度25oC,棉布一直湿润;对断裂后的焊接接头使用XJP2型金相显微镜观察金相组织结构;使用PhilipsSEM515型场发射扫描电镜观察了焊接件断形貌。

2 试验结果与分析2.1 腐蚀疲劳试验结果图1为断裂后的焊接接头试样,断裂位置位于焊缝区,稍向融合区偏移。

预变形量对5xxx铝合金耐腐蚀性能的影响机制

预变形量对5xxx铝合金耐腐蚀性能的影响机制

预变形量对5xxx铝合金耐腐蚀性能的影响机制发布时间:2022-06-13T08:00:16.402Z 来源:《中国科技信息》2022年第2月4期作者:郑健全黄和銮罗伟浩罗铭强[导读] 本文通过控制预变形量,以5083铝合金试样验证应力腐蚀行为的影响规律,进一步分析其应力腐蚀机理郑健全黄和銮罗伟浩罗铭强广东兴发铝业有限公司广东佛山 528137摘要:本文通过控制预变形量,以5083铝合金试样验证应力腐蚀行为的影响规律,进一步分析其应力腐蚀机理。

试验结果表明预变形量对该合金有强化效果,在3.5%NaCl溶液中拉伸时延伸率及断裂强度的损失量比在空气中损失大,ISSRT值变大,SCC敏感性变大。

在预变形量0~15%范围内,试样的ISSRT值随预变形量增加呈现先减小后增大,预变形量为10%时,ISSRT值最小,SCC敏感性最小。

关键词:5083铝合金;预变形量;耐腐蚀性能;1.前言铝合金由于具有较轻的密度和较高的比强度、良好的耐腐蚀性能以及成熟的加工工艺等,被广泛应用于工业和建筑领域[1, 2]。

而作为中高强铝合金一族的5XXX系铝合金更是在各种装备中得到应用,成为了其中不可或缺的材料,该系铝合金不可热处理强化,其主要强化手段有Mg原子的固溶强化以及加工硬化[3],目前已有研究标明退火温度对淬火后冷轧5083铝合金组织及腐蚀性能的影响以及不同Mg含量铝合金的应力腐蚀敏感性影响[4],在产品应用过程中,5XXX系合金耐腐蚀性能有较高的要求,而作为加工硬化的手段中,预变形量会影响到铝合金的耐腐蚀性能。

本文通过分析5083铝合金应力腐蚀行为的影响规律,探明预变形量对其应力腐蚀敏感性影响的微观机制,并进一步探讨其应力腐蚀机理。

2.实验材料本次研究主要使用5083铝合金材料,其主要成分占比如下(%):Mn(0.60-0.90),Mg(4.50-4.80),Cr(0.05-0.20),Si(0.20),Fe(0.20),Zn(0.25),Ti(0.10-0.15,)Al(余量)。

5083铝合金高温变形行为及腐蚀性能研究的开题报告

5083铝合金高温变形行为及腐蚀性能研究的开题报告

5083铝合金高温变形行为及腐蚀性能研究的开题报告一、研究背景和目的5083铝合金具有较高的强度、韧性和耐腐蚀性能,在船舶制造、汽车制造、轨道交通等领域得到了广泛应用。

然而,在高温环境下,5083铝合金还面临着变形和腐蚀等问题,这对其长期稳定使用造成了很大的影响。

因此,研究5083铝合金在高温条件下的变形和腐蚀行为,具有重要的理论和应用价值。

本研究的目的是探究5083铝合金在高温条件下的变形行为和腐蚀性能。

通过分析铝合金表面显微组织变化,确定合金在高温下的变形机制,并研究不同温度和环境条件下5083铝合金的腐蚀性能,为提高5083铝合金在高温环境下的应用性能提供理论依据。

二、研究方法和步骤(1)制备试样选取5083铝合金板材,按照一定的工艺流程,冷轧、退火制备出一定尺寸的试样,利用电解抛光平整试样表面,保证试样表面平整无氧化膜。

(2)高温变形行为研究采用扭转试验和压缩试验,研究5083铝合金在高温状态下的变形行为。

测试过程中,控制变形速率等试验条件,利用金相显微镜、扫描电子显微镜等手段观测试样表面的显微组织变化,确定合金在高温条件下的变形机制。

(3)腐蚀性能研究使用盐雾试验箱和浸泡试验等方法,研究5083铝合金在不同环境条件下的腐蚀行为。

分析合金在不同温度、盐度、酸碱值下的腐蚀失重情况,借助电化学测试技术测量腐蚀电位和电流密度,探究合金的腐蚀机理。

最终确定合金在高温条件下的腐蚀行为和影响因素。

三、预期结果和意义通过研究5083铝合金在高温条件下的变形行为和腐蚀性能,预计可以得到以下结果:(1)确定5083铝合金在高温条件下的变形机制,探究其内在变形本质,为合金在高温下的应用提供理论依据。

(2)研究5083铝合金在不同温度、 pH 值和盐度等条件下的腐蚀行为和机理,为合金在特定环境下的应用提供基础数据支撑。

(3)为提高5083铝合金在船舶、汽车、轨道交通等领域的高温稳定性和抗腐蚀性能,提供理论参考和指导。

5083铝材rohs报告 -回复

5083铝材rohs报告 -回复

5083铝材rohs报告-回复5083铝材ROHS报告一、引言ROHS(限制使用某些有害物质指令)是欧盟于2006年颁布的一项法律要求,其目的是限制电子电气产品中所使用的某些有害物质的含量,以保护人体健康和环境。

本文将围绕5083铝材ROHS报告展开讨论,详细介绍5083铝材的性质、ROHS对铝材的限制以及如何进行5083铝材ROHS 测试。

二、5083铝材的性质5083铝材是一种常用的高强度铝合金材料。

其具有良好的耐腐蚀性、焊接性和可加工性,被广泛应用于造船、汽车、航空航天等领域。

5083铝材具有高强度,尤其在低温下具有出色的韧性,因此非常适合用于制造需要高强度和耐蚀性的构件。

三、ROHS对铝材的限制ROHS指令限制了电子电气产品中某些有害物质的含量。

对于铝材来说,ROHS限制的有害物质主要包括铅(Pb)、镉(Cd)、六价铬(Cr6+)、汞(Hg)和某些溴化阻燃剂(如PBB和PBDE)等。

5083铝材作为一种金属材料,本身并不含上述有害物质,所以在ROHS指令中对其的限制相对较少。

然而,需要注意的是,如果在5083铝材的生产过程中使用了有ROHS限制的有害物质,那么其可能会被污染并超过ROHS要求的限制。

因此,在制造5083铝材时,需要确保所使用的原材料和加工过程符合ROHS指令的要求,以保证最终产品的合规性。

四、5083铝材ROHS测试5083铝材ROHS测试是为了确定其是否符合ROHS指令的限制要求。

具体可通过以下步骤进行:步骤一:准备样品首先,需要从5083铝材中取样。

取样过程应该尽量避免污染和外界干扰,以保证测试结果的准确性。

步骤二:确定测试方法根据ROHS指令的相关要求,选择合适的测试方法,例如X射线荧光分析(XRF)或其他化学分析方法。

这些测试方法可用于检测5083铝材中有害物质的含量。

步骤三:测试样品将样品放入测试仪器中进行分析。

根据测试方法和仪器的要求进行操作,并确保测试过程的准确性和可靠性。

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加约150N的预加载荷以消除减速齿轮、夹具等的 间隙,应变速率为3.33×10山S~,环境分别为空 气和3.5%NaCl溶液。仪器自动记录整个应力腐蚀
金相组织观察在光学显微镜上进行,浸蚀剂为
1%氢氟酸(HF)+1.5%盐酸(HCI)+2.5%硝酸 (HNO,)+95%水的混合酸溶液。TEM显微组织观 察在H一800透射电子显微镜上进行,加速电压 为200kV。 1.3电化学测试 切取预拉伸变形后经退火的片状拉伸样品,经 过打磨,机械抛光,蒸馏水冲洗,无水乙醇脱脂,
1 80
行为的影响研究较少。为此,本文通过对比两种不 同镁含量铝合金的应力腐蚀敏感性,研究合金成分
对铝镁合金应力腐蚀行为的影响。
l材料及试验
1.1材料准备
实验材料为5083和5A30铝合金挤压型材,合
Lw
2013一第五届铝型材技术(国际)论坛文集
均匀变形,预拉伸变形量为10%,然后220。12稳定 化退火2小时。
3.5%NaCl溶液中进行SSRT试验,应变速率为 3.33×10“S~,应力一应变曲线如图4所示。由
图4可见试样在溶液中的延伸率明显低于空气中 的,抗拉强度也比空气中的有不同程度的降低,这
说明5083和5A30铝合金在3.5%NaCl溶液中具有 应力腐蚀敏感性。 为了表征铝合金在3.5%NaCl溶液中的SCC敏
拉伸过程数据,试样断裂后迅速取下,用蒸馏水冲
洗断口,再放在丙酮中用超声波清洗,吹干后放入 干燥皿中,在Hitachi S一3400N扫描电镜进行断口 形貌分析,加速电压为20kV。
非工作表面用环氧树脂封涂,有效面积约lcm2,晾 干备用。极化曲线测试采用三电极测试体系,其中
工作电极为待测合金样品,对比电极为铂电极,参
Al。)、(FeMn)AI。、Mg:Si,基体晶粒呈扁平状,晶
粒明显沿挤压方向有伸长变形,B相在伸长的晶粒 内部及晶界均有析出,沿挤压方向发生伸长变形, 第二相在晶内及晶界均有析出。5A30铝合金的组 织较5083铝合金更均匀,晶粒尺寸更小,而析出 相B数量多,因此5A30铝合金的抗拉强度及延伸 率均比5083铝合金高。
had

corrosion
potentials,microstruetures and fracture

compared.The results indicated that water solution.The aluminum alloy 5A30
had

the aluminum alloy 5083 and 5A30 were both susceptible to SCC in
strain
rate
tension;stress corrosion
cracking susceptibility
A1・Mg系铝合金具有中等强度、良好的塑性、
抗蚀性及可焊性,是常见的船舶用铝合金…。该系
D.Tanguy报导了氢对A1-5Mg合金发生沿晶应力腐
蚀的作用㈣,但目前合金成分对铝镁合金应力腐蚀
图2
5083与5A30铝合金的TEM形貌
(a),(C)5083;(b),(d)5A30
of 5083 and 5A30 aluminum alloys
Fig.2
TEM morphologies
(a),(C)5083;(b),(d)53.30
2.2阳极极化行为对比 5083和5A30铝合金的阳极极化曲线如图3所
的矩形试样进行SSRT测试。试样用600#~1000#
砂纸打磨,然后用丙酮清洗,再用蒸馏水清洗并吹
图1
Fig.1
5083和5A30铝合金的金相显微组织
(a)5083;(b)5A30 of 5083
OM microstructure
and
5A30 aluminum alloys
(a)5083;(b)5A30
and
5A30
aluminum
alloys
183
5083与5A30铝合金应力腐蚀行为对比 5A30铝合金断口呈现局部沿晶界或相界开裂形貌, 5A30铝合金脆断特征更明显,这表明5A30铝合金 具有较强的SCC敏感性,这主要是由于Mg的偏析 作用,大量B相在晶界析出,并呈网状连续分布, 且B相脆性较高,容易引起沿晶脆性断裂。
应变(绚
图4
5083和5A30铝合金在空气和3.5%NaC! 溶液中的SSRT应力一应变曲线
SSRT stress-strain
curves
高镁铝合金的厚,因为在腐蚀的过程中,溶解反应 和成膜反应是同时进行的,但是B相的溶解比基体 的氧化快得多,故B相数量多,生成的氧化膜层 薄。随着Mg含量的增加,第二相B相数目增多,
(1.Guangdong
Xingfa Aluminum Co.,Ltd.,Foshan 52806 1,China;
2.Faculty of Material and Energy,Guangdong University of Technology,Guangzhou
510006,China)
and 5A30 were deter-
5083与5A30铝合金应力腐蚀行为对比
5083与5A30铝合金应力腐蚀行为对比
冷文兵1,袁鸽成2,刘允棠1,陈文泗1
(1.广东兴发铝业有限公司,广东佛山528061; 2.广东工业大学材料与能源学院。广东广州510006)
摘要:采用慢应变速率拉伸(SSRT)测试了5083和5A30铝合金的应力腐蚀开裂(SCC)敏感性,对比研 究了两种合金的自腐蚀电位、显微组织及断El形貌。结果表明:两种铝合金在3.5%NaCl溶液中都具有SCC敏感 性;5A30铝合金在空气中的抗拉强度及延伸率均比5083铝合金高,但5A30铝合金的应力腐蚀敏感指数(I蟠盯) 比5083铝合金高得多,5A30铝合金具有更高的应力腐蚀敏感性;随着Mg含量的增加,铝合金的自腐蚀电位下 降,13相在晶界析出增多,并呈网状连续分布,容易引起沿晶SCC。 关键词:铝镁合金;慢应变速率拉伸;应力腐蚀敏感性
sllr-
【Abstract】The
faces were NaCl the
stress
corrosion
cracking(SCC)susceptibilities
of the aluminum alloys 5083
mined by performing slow strain rate
tension(SSRT)tests.Their free
aluminum
alloys IsSRT
合金
5083
应变速率(S。)
环境介质 空气
3.5%NaCl
延伸彰%
18.01 16.01 19.8 15.8
抗拉强度/MPa
317.5
O.13 309.7 364.5 0.20 3.5%NaCl 359.8 3.33×10—6
空气
5A30
2.4
SSRT断口形貌对比 5083和5A30铝合金在空气中均发生韧性断
合金是不可热处理强化的,其主要强化手段有Mg
原子的固溶强化以及加工硬化心J。Mg含量大于3% 的A1.Mg系铝合金在100℃以上稳定化退火时,容 易沿晶界析出B相,从而具有较大的应力腐蚀敏感 性【3 J。罗兵辉等研究了退火温度对淬火后冷轧5083 铝合金组织及腐蚀性能的影响MJ,在200。C一2500C 退火40min后的合金具有高的抗应力腐蚀性能,
学处理的结果,与单项力学性能指数相比能更好地
Lw
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裂强度,单位为MPa;8h、5,。分别为腐蚀介质及惰 性介质中的延伸率,单位为%。一般地,0<I蛄。,< l,随该指数增加,意味着SCC敏感性增加。
ISSRT计算结果如表2所示。从表2可以看出, 虽然5A30铝合金在空气中的抗拉强度及延伸率均 比5083铝合金高,但5083铝合金在溶液中的延伸 率反而略高于5A30铝合金,5A30铝合金的ISSRT值 比5083铝合金高得多,表明5A30铝合金具有更强 的应力腐蚀敏感性。铝合金的成分影响氧化膜的厚 度,在相同环境条件下,低镁铝合金的氧化膜要比
合金的自腐蚀电位高于5A30铝合金,因此更耐蚀。
这表明在同样的预拉伸变形及退火条件下,随着
示。测得5083铝合金的自腐蚀电位为一0.766V, 而5A30铝合金的自腐蚀电位为一o.811V,5083铝
Mg含量的增加,铝合金的自腐蚀电位下降,耐腐
蚀能力下降。 2.3慢应变速率拉伸应力一应变曲线对比
将5083和5A30铝合金试样分别在空气中和
2结果与讨论
2.1显微组织形貌对比 5083和5A30铝合金的金相显微组织如图1所 示。室温下合金主要相组成物为Ot(m)、B(Mg,
比电极为饱和甘汞电极(SCE),为提高电极电位的
精度,实验中引入盐桥,电解液为3.5%NaCl溶液。 1.4慢应变速率拉伸测试 沿型材纵向(挤压轴向)切取应力腐蚀试样, 试样按国家标准GB/T 15970.4—2000标准进行加 工∞j,试样工作段标距长25mm,宽6mm,厚3mm
金实测化学成分如表1所示。为提高铝镁合金的强 度,将5083和5A30铝合金挤压型材进行了预拉伸
表1
Table 1
50昭和5A30铝合金实测化学成分(Wt%) 5A30(Wt%)
Chemical Composition of tested alloys 5083 and
1.2显微组织观察
干,用氯丁橡胶封闭非工作段表面。安装试样后施
A Comparative Study on the Stress Corrosion Cracking
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