航空仪表电器 电气系统
航空器维修中的常见故障与解决方案
航空器维修中的常见故障与解决方案航空器维修是确保航空业运营安全的重要环节。
然而，由于航空器的复杂性和特殊性，常常出现各种各样的故障。
本文将介绍一些在航空器维修中常见的故障，并提供相应的解决方案。
一、动力系统故障1.发动机故障：发动机是飞机正常运行的关键组件，常见的故障包括点火问题、油压异常、燃油供应中断等。
解决方案包括检查点火线圈、替换破损的油管、修复供油系统等。
2.涡轮增程发动机故障：在长途飞行中，涡轮增程发动机故障可能造成航程缩短或无法继续飞行。
解决方案包括检查涡轮增程装置、修复涡轮叶片、更换受损的传动带等。
二、电气系统故障1.电力系统故障：电力系统是航空器正常运行的关键，常见故障包括电瓶电压异常、发电机故障、电线接触不良等。
解决方案包括检查电瓶充电状态、更换故障的发电机、修复电线接头等。
2.仪表显示故障：螺旋仪表、高度表、罗盘等仪表的不准确显示可能导致飞行员误导。
解决方案包括校准仪表、更换故障的传感器、清洁仪表玻璃等。
三、机载系统故障1.导航系统故障：导航系统是保证航空器正确飞行路径的关键，常见故障包括GPS信号中断、惯性导航系统故障、导航数据不准确等。
解决方案包括修复GPS天线、重新校准惯性导航系统、更新导航数据等。
2.空调系统故障：空调系统故障可能导致航空器内温度不适宜，影响机组人员和乘客的工作和休息。
解决方案包括检查空调压缩机、修复冷凝器、清洗空调通风管道等。
四、飞行操纵系统故障1.起落架故障：起落架是航空器起飞和降落的基础设备，常见故障包括起落架无法收起或放下、刹车故障等。
解决方案包括检查液压系统、修复起落架传感器、更换磨损的刹车片等。
2.飞行操纵面故障：飞行操纵面的故障可能导致航空器的操纵不灵活或异常。
解决方案包括修复操纵面连接杆、更换损坏的舵面、校准操纵面传感器等。
维修人员在处理以上故障时应遵循以下原则：1.确保安全优先：在处理故障时，维修人员必须始终将安全放在首位，遵循相关的安全操作规程，确保维修过程中不会对飞行安全造成进一步的威胁。
航空电气系统的可靠性分析
航空电气系统的可靠性分析在现代航空领域，航空电气系统扮演着至关重要的角色。
它就像是飞机的“神经系统”，负责控制、监测和驱动各种关键设备和功能。
从飞机的飞行控制到通信导航，从环境控制系统到引擎管理，航空电气系统的可靠性直接关系到飞行的安全和效率。
航空电气系统是一个复杂且高度集成的体系，由多个子系统和组件构成。
这些包括电源系统、配电系统、用电设备以及控制和保护装置等。
电源系统通常包括主发电机、备用发电机和电池，为整个飞机提供稳定的电能。
配电系统则像电网一样，将电能准确无误地输送到各个用电设备。
而用电设备则涵盖了飞行仪表、照明系统、电子设备等众多关键部件。
要确保航空电气系统的可靠性，首先得从设计阶段抓起。
在设计过程中，工程师们需要充分考虑各种可能的工作条件和环境因素。
比如，飞机在高空飞行时，面临着低温、低气压和强电磁干扰等特殊环境。
因此，电气系统的组件必须能够在这些恶劣条件下正常工作。
同时，为了应对可能出现的故障，系统设计还需要具备冗余性。
这意味着关键部件要有备份，一旦主部件出现故障，备份部件能够迅速接管工作，确保系统不致瘫痪。
材料的选择也是影响可靠性的重要因素之一。
用于制造电气系统组件的材料必须具备高强度、高耐热性、良好的导电性和抗腐蚀性等特性。
例如，电线的绝缘材料需要能够承受高温和高压，而连接器的金属材料则需要有良好的导电性和耐磨性。
在制造环节，严格的质量控制是必不可少的。
每一个零部件都要经过多道工序的检测，确保其符合设计要求和质量标准。
哪怕是一个小小的螺丝或焊点出现问题，都可能在飞行中引发严重的故障。
除了设计和制造，维护和保养对于保持航空电气系统的可靠性同样至关重要。
定期的检查、维修和更换老化部件是必不可少的工作。
维护人员需要具备专业的知识和技能，能够准确地诊断出潜在的问题，并及时采取有效的解决措施。
先进的检测技术在维护工作中发挥着重要作用。
例如，通过热成像技术可以检测到电气组件是否存在过热现象，从而提前发现潜在的故障点。
飞机电气系统PPT全套课件
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直流发电机
60
直流发电机
电容器
引线组件
接线柱 火花抑制盒 接线盖
夹子
带窗孔 的带 与驱动端相 对的端架
夹板
密封滚珠轴承
转轴和 板组件 转轴花键 轴承支承架
端盖 挡盖
滚珠轴承
电刷
电枢
磁轭和 激磁线圈
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直流发电机
➢ 标称电压为30V（对应的电网 电压一般为28V）
➢特点：既有遥控式的特点，又简化了控制 线。
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正常和非正常供电
➢ 正常供电 :
在各个飞行 阶段均可完 成对用电设 备的供电任 务
➢ 非正常供电：
系统的短时意 外失控状态
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主电源容量
➢ 飞机上主发电系统的台数与单 台发电系统额定容量的乘积
➢ 直流电源容量单位为千瓦(kW) ➢ 交流电源为千伏安(kVA)
电阻较小，一般为百分之几 到千分之几欧姆。 3.端电压 充电 U=E+IR 放电 U=E-IR
44
铅蓄电池放电曲线
极板附近及 孔隙中的电 解液浓度迅
速下降
A
2.0
B
U
1.5
E
F
C D
极板孔隙中的 硫酸浓度与极 板外的浓度达
到一定值
1.0
孔隙内硫酸
0.5
迅速下降
扩散 作用
极板 硬化
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
t(h)
45
铅蓄电池充电曲线
2.6
2.4 b
2.2 a
2.0
1.8
de U
c
E
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
空运飞行员的航空器维护知识
空运飞行员的航空器维护知识航空器的维护对于空运飞行员来说是至关重要的。
空运飞行员不仅需要具备良好的飞行技术，还需要了解航空器的各个部件以及日常维护的方法。
本文将介绍空运飞行员需要了解的航空器维护知识。
一、航空器维护的重要性航空器在高空飞行中承受着巨大的风力和压力，同时还要应对气候变化、机械磨损等多种因素的影响。
因此，航空器的维护至关重要。
做好航空器维护工作能够确保航空器的飞行安全，延长使用寿命，减少故障发生的概率。
二、航空器维护的基本知识1. 检查设备和工具：在维护之前，空运飞行员需要检查维护工作所需的设备和工具是否完备，并确保它们的质量和可用性。
2. 定期维护：空运飞行员需要按照航空器制造商的指导手册，制定并执行定期的维护计划。
定期维护包括对航空器的各个系统、部件进行检查、清洁、润滑和更换。
3. 修复故障：如果发现航空器存在故障或异常，空运飞行员需要及时进行故障排查和修复。
修复故障需要具备一定的技术和经验，遵循正确的修复流程。
三、航空器维护的具体要点1. 发动机系统：航空器的发动机是其最关键的部件之一。
空运飞行员需要了解发动机的工作原理、常见故障和维护要点。
定期检查发动机的润滑油、冷却系统和点火系统等，确保其正常运行。
2. 机身和翼面：空运飞行员需要检查航空器的机身和翼面是否存在腐蚀、损伤或疲劳裂纹等问题。
定期清洗机身和翼面，确保其表面干净，并进行必要的修复和涂装。
3. 电气系统：航空器的电气系统包括仪表、灯光、通信设备等。
空运飞行员需要检查电气系统的连接、绝缘、接地等情况，确保其可靠性和正常工作。
4. 起落架和刹车系统：空运飞行员需要仔细检查起落架和刹车系统的零部件，确保其完好无损，润滑和调整起落架和刹车系统，以保证其正常运行。
5. 燃油系统：航空器的燃油系统包括燃油箱、供油系统、油泵等。
空运飞行员需要检查燃油系统的密封性和清洁度，确保其正常供油。
6. 座舱系统：空运飞行员需要检查座舱系统的座椅、安全带、灭火器等设备是否完好，并进行必要的维修和更换。
飞机电气系统的组成
飞机电气系统的组成飞机电气系统是现代飞机的重要组成部分，它主要负责飞机各种电力设备的供电和控制。
随着飞机技术的不断发展和改进，飞机电气系统也不断地得到完善和创新。
本文将介绍飞机电气系统的组成，包括飞机电气系统的基本概念、主要部件和工作原理。
一、飞机电气系统的基本概念飞机电气系统是指飞机各种电力设备的供电和控制系统。
它主要由发电机、电池、交流配电盘、直流配电盘、配电保护装置、电力负载、飞机电气控制器等组成。
飞机电气系统的主要任务是为飞机提供稳定、可靠、安全的电力供应，保证飞机各种电气设备的正常工作。
二、飞机电气系统的主要部件1.发电机发电机是飞机电气系统的重要组成部分，它主要负责为飞机提供电力。
发电机的工作原理是利用发动机的动力驱动转子旋转，通过磁场感应原理产生电压，从而产生电流。
发电机的功率和电压等级根据飞机的需求而定，一般分为交流发电机和直流发电机。
2.电池电池是飞机电气系统的备用电源，它主要用于在发电机故障或其他原因导致主电源失效时，为飞机提供电力。
电池的类型和容量根据飞机的需求而定，一般分为铅酸电池和镍氢电池。
3.交流配电盘交流配电盘是飞机电气系统的重要部件之一，它主要负责将发电机产生的交流电转换为直流电，并向飞机各种电气设备供电。
交流配电盘一般由开关、保险丝、断路器、变压器等组成。
4.直流配电盘直流配电盘是飞机电气系统的重要部件之一，它主要负责将电池或发电机产生的直流电向飞机各种电气设备供电。
直流配电盘一般由开关、保险丝、断路器、电压稳定器等组成。
5.配电保护装置配电保护装置是飞机电气系统的重要保护部件，它主要负责保护飞机电气系统的各种电气设备不受过电流、过电压等异常情况的损害。
配电保护装置一般由保险丝、断路器、过电流保护器、过电压保护器等组成。
6.电力负载电力负载是飞机电气系统的各种电气设备，包括航空仪表、通讯设备、导航设备、动力设备等。
电力负载的功率和电压等级根据飞机的需求而定，一般分为交流负载和直流负载。
飞机电气基础
飞机电气基础
飞机电气基础涉及了飞机电气系统的一些基本知识和原理。
以下是一些常见的飞机电气基础内容：
1. 飞机电气系统的组成：飞机电气系统由多个子系统组成，如发电、电池、分配、保护和控制系统等。
这些子系统一起组成了一个统一的电气系统，为飞机提供电能。
2. 飞机的电源：飞机的电源主要包括发电机和电池。
发电机通过转动机械能将其转化为电能，为飞机供电。
电池则提供临时的电能，在发电机失效或起飞和着陆阶段无法供电时提供备用电源。
3. 电气负载和运行：飞机上的电气负载包括飞机上的各种电气设备，如灯光、仪表、通信装置等。
电气系统要能够满足这些负载的需求，并保持正常运行。
4. 电气线路和保护：飞机的电气系统通过电气线路将电能传输到各个电气负载上。
这些线路需要具备适当的保护装置，如熔断器和保险丝，以防止电流过载和电路短路。
5. 控制系统：飞机的电气系统还包括一些控制设备，如开关和控制面板，用于控制不同电气设备的运行和操作。
这些控制设备通过电信号来控制电气负载的工作状态。
6. 故障诊断和维护：飞机电气系统还需要进行故障诊断和维护工作，以确保系统的可靠性和安全性。
这包括定期的检查、修
理和更换电气设备。
了解飞机电气基础对于飞机设计、操作和维护都是至关重要的。
它涉及了电力工程、电路原理和电器设备等知识领域。
航空器电气系统维修手册
航空器电气系统维修手册一、导言航空器电气系统是现代飞行中不可或缺的组成部分。
为了确保飞行的安全性和可靠性，航空器电气系统的维修至关重要。
本手册将详细介绍航空器电气系统的各个方面以及维修方法和步骤。
二、航空器电气系统概述航空器电气系统由多个子系统组成，包括发动机起动系统、发电机系统、电源系统、配电系统和仪表系统等。
每个子系统都承担着特定的功能和任务，相互之间密切关联。
本节将介绍各个子系统的功能以及它们在飞行中的作用。
三、航空器电气系统故障诊断与排除航空器电气系统的故障诊断是维修的首要任务。
本节将详细介绍故障诊断的方法和步骤，包括使用故障代码、故障指示灯、故障记录器等工具进行故障定位和分析。
同时，还将提供常见故障的排除方法和维修技巧。
四、航空器电气设备的安装与拆卸航空器电气设备的安装与拆卸是维修的核心工作之一。
本节将介绍安装和拆卸的步骤、要点和注意事项。
同时，还将讲解如何正确使用工具和设备进行安装和拆卸，以确保工作的高效和安全。
五、航空器电气系统的维护与保养航空器电气系统的维护与保养对于延长设备使用寿命和确保系统正常运行至关重要。
本节将介绍维护与保养的基本原则和方法，包括定期检查、清洁、润滑和维修记录的管理。
同时，还将提供一些建议和技巧，帮助维修人员更好地进行维护与保养工作。
六、航空器电气系统的安全与检测航空器电气系统的安全和可靠性对于飞行的成功至关重要。
本节将介绍安全与检测的重要性以及相关的标准和要求。
同时，还将讲解安全和检测的方法和步骤，包括使用测试设备和工具进行电气系统的全面检测和评估。
七、航空器电气系统维修案例分析为了更好地理解和应用航空器电气系统的维修知识，本节将提供一些实际案例进行分析和研究。
通过案例分析，维修人员可以加深对维修方法和技巧的理解，并且掌握解决复杂问题的能力。
八、结语航空器电气系统维修手册为航空维修人员提供了一份详实的工作指南。
通过对航空器电气系统进行全面的介绍和分析，本手册旨在帮助维修人员提高工作效率和技术水平。
飞机电气系统教学大纲要求
飞机电气系统教学大纲要求飞机电气系统是现代航空领域中至关重要的一个组成部分。
它负责飞机上各种电气设备的供电和控制，包括仪表、通信设备、导航系统等。
为了确保飞机电气系统的安全和可靠运行，飞机电气系统教学大纲制定了一系列要求，以培养学生对飞机电气系统的全面理解和掌握。
首先，飞机电气系统教学大纲要求学生熟悉飞机电气系统的基本原理和工作原理。
学生需要了解电气系统的组成部分，包括发电机、电池、电动机、开关、保险丝等。
他们还需要了解电气系统的工作原理，包括电流、电压、电阻等基本概念，以及电路的串联和并联等基本电路知识。
通过对这些基本原理和工作原理的学习，学生可以理解飞机电气系统的运行机制和工作原理。
其次，飞机电气系统教学大纲要求学生具备飞机电气系统的故障诊断和维修能力。
学生需要学习如何使用仪器设备对电气系统进行故障诊断，包括使用万用表、示波器等仪器设备进行电路测试和故障排查。
此外，学生还需要学习如何进行电气系统的维修和更换，包括更换电池、维修电动机等。
通过这些实践操作的学习，学生可以培养出对飞机电气系统故障的快速判断和解决问题的能力。
再次，飞机电气系统教学大纲要求学生了解飞机电气系统的安全要求和规范。
学生需要学习飞机电气系统的安全操作规程，包括如何正确使用电气设备、如何正确连接电路等。
此外，学生还需要了解飞机电气系统的维护和保养要求，包括定期检查电气设备的工作状态、更换老化的电气设备等。
通过这些安全要求和规范的学习，学生可以确保飞机电气系统的安全运行。
最后，飞机电气系统教学大纲要求学生了解飞机电气系统的发展趋势和应用前景。
学生需要了解新型电气设备和技术在飞机电气系统中的应用，包括数字化电气系统、智能电气系统等。
此外，学生还需要了解飞机电气系统在航空领域中的应用前景，包括电气飞行控制系统、电气动力系统等。
通过对这些发展趋势和应用前景的学习，学生可以了解飞机电气系统的未来发展方向，为自己的职业规划做好准备。
综上所述，飞机电气系统教学大纲要求学生掌握飞机电气系统的基本原理和工作原理，具备故障诊断和维修能力，了解安全要求和规范，以及了解发展趋势和应用前景。
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任务关键设备
➢ 完成飞行任务所必须的设备 ➢ 如：座舱增压和空调设备等
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一般用电设备
➢ 不能正常工作时，并不危及飞 行安全的设备
➢ 如：座舱照明和厨房炊具等
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用电设备对电能的要求
➢ 用电设备的供电频率特性 ➢ 用电设备的起动特性 ➢ 用电设备的输入电压特性 ➢ 用电设备对供电系统的影响
28
§1-3 未来先进飞机的 电源系统（了解）
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飞机主电源
➢ 低压直流电源 ➢ 变频交流电源 ➢ 恒频交流电源 ➢ 混合电源（低压直流+变频交流） ➢ 高压直流
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飞机上的二次能源
➢ 液压能 ➢ 气压能 ➢ 电能
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全电飞机（AEA）
All Electric Aircraft
➢ 要求实现所有机载设备和操纵系 统的电气化
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多电飞机（MEA）
More Electric Aircraft
➢ 用电能部分地取代液压能和气压 能
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本章内容结束
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➢特点：既有遥控式的特点，又简化了控制 线。
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正常和非正常供电
➢ 正常供电 :
在各个飞行 阶段均可完 成对用电设 备的供电任 务
➢ 非正常供电：
系统的短时意 外失控状态
20
主电源容量
➢ 飞机上主发电系统的台数与单 台发电系统额定容量的乘积
➢ 直流电源容量单位为千瓦(kW) ➢ 交流电源为千伏安(kVA)
第一章 飞机电气系统概述
§1-1飞机供电系统的功
用和构成
1
飞机电气系统的构成
➢ 飞机供电系统 ➢ 用电设备
2
飞机供电系统
➢ 飞机上电能产生、调节、控 制、变换和传输分配系统称 为飞机供电系统。
3
飞机供电系统
飞机电源 系统
飞机输配 电系统
产生、调节、 控制、传输 控制、变换
4飞主电源源自机辅助电源电
用
设
电
备
设
备
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分散式配电(独立式)
G
G
用电设备
用电设备
14
混合式配电
用
电
G设 备
用
电
设 备
G
用
中央汇流条
电
用
设
电
备
设
备
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配电系统的控制方式
➢ 常规式 ➢ 遥控式 ➢ 固态式
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常规式配电系统控制
➢ 电源线和用电设备输电线都集中于 座舱内
➢ 由飞行员控制电源和用电设备电路 的接通或断开
17
电
源
应急电源
系
二次电源
统
地面电源
5
主电源
6
辅助电源
7
应急电源
8
二次电源
9
地面电源
10
飞机输配电系统
➢ 又称飞机电网 ➢ 由电线、配电装置和保护元
件等构成 ➢ 由电源汇流条到用电设备端
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配电方式 分类
➢ 集中式 ➢ 分散式 ➢ 混合式
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集中式配电
用
电
G设 备
用
电
设 备
G
用
中央汇流条
遥控式配电系统控制
➢ 配电汇流条设于用电设备附近 ➢ 飞行员在座舱内通过继电器或接触
器接通或断开电路
➢特点：座舱内只有控制线，没有供电线。
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固态式配电系统控制
➢ 应用微型计算机和分时多路传输总 线来控制电源和用电设备的通或断
➢ 减轻了飞行人员的负担，降低了飞 机电网的重量，提高了电网的可靠 性和维修性
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§1-2 用电设备
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飞机用电设备
飞机 用 电设 备
广义 飞机用电设备的总称
电气照明与灯光信号系统、
狭义
电气防冰和加温系统、发动 机起动和电点火系统、飞机
电力传动系统的总和
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飞机用电设备按重要 性分三类
➢ 飞行关键设备 ➢ 任务关键设备 ➢ 一般用电设备
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飞行关键设备
➢ 确保飞机安全返航或就近降落( 包括维持可操纵飞行)所必需的 最低限度的用电设备