机器联轴器对中
关于联轴器对中调整
差。它一般用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。 3、外圆、端面三表法 此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴 向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精 密机器和高速机器。如：汽轮机、离心式压缩机等。 4、外圆双表法 用两个千分表测量外圆，其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两 轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。此方法的缺 点是计算较复杂。 5、单表法 此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。此方法对中精度高，不但 能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正，而且又适用于多轴的大型机组 （如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。用这种方法进行轴找正还可 以消除轴向窜动对找正精度的影响。 四、 联轴器装配误差的测量和求解调整量 使用不同找正方法时的测量和求解调整量大体相同，下面以外圆、端面双表法为 例，说明联轴器装配误差的测量和求解调整量的过程。 一般在安装机械设备时，先安装好从动机，再安装主动机，找正时只需调整主动 机。主动机调整是通过对两轴心线同轴度的测量结果分析计算而进行的。
l+L
实例：假设一联轴节，在安装时测得的数据如下
a1 =0.04 a2 =0.48 a3 =0.44 s1 =0.10 s2 =0.26 s3 =0.42
D=400 l =500 L=3000
a4 =0.00 s4 =0.26
1、验算检测数据的正确性
a1 + a3 =0.04+0.44=0.48 a2 + a4 =0.48+0.00=0.48 s1 + s3 =0.10+0.42=0.52 s2 + s4 =0.26+0.26=0.52 测量数据准确
5种对中方法
常用五种联轴器对中方法联轴器对中是联轴器安装过程中不可忽视的一环，联轴器对中不好，将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
从设计和指导角度来讲，联轴器对中的前提要保证联轴器的相关外圆、端面对安装孔的跳动误差，要符合相关标准，一般来说，联轴器对中有下列几种办法：1.用直尺和间隙进行对中如图4-1（a）所示，用直尺检查联轴器外圆各方向的对中情况，用间隙来测定联轴器两轮毂端面的距离，从而调整联轴器所联接的两轴对中，这种方法最简单，但误差较大，一般只用于转速较低且对中要求不高的机器。
2.外圆、端面双标法如图4-1（b）所示，用两个千分表检查联轴器轮毂的外圆和端面上的数值。
通过对测得的数值进行计算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向，达到较为精确地轴对中。
测量数值时，应同时转动两轴以提高测量的准确性。
这种方法应用较为广泛，其主要缺点是，对于有轴向窜动的机器，在盘车时对端面的读数产生偏差。
它一般适宜于采用滚动轴承，轴向窜动比较小的中、小型机器。
3.外圆、端面三表法从图4-1（c）可知，三表法与上法不同之处是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴向窜动对端面读数测量的影响。
这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精密机器和高速机器，如汽轮机、离心式压缩机等，但是此法操作、计算均比较复杂。
4.外圆双表法图4-1（d）为外圆双标法，用两个千分表测量外圆，其原理是通过相隔一定距离的两组外圆读数，确定两轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。
这种方法的缺点是计算较复杂。
5.单表法如图4-1（e）所示。
它是近年来国外应用比较广泛的一种对中方法。
这种方法只测定轮毂的外圆读数，操作测定仅用一个千分表，故称单表法。
此法对中精度高，而且能适用于多轴的大型机组（如高转速，大功率的离心压缩机组）的轴对中。
联轴器找正方法介绍
镇江奇美
此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可
计算出轴向和径向的偏差值。也可以根据百分表上的读数
用图解法求得调整量。用此方法测量时，需要特制一个找
正用表架，其尺寸，结构由两半联轴器间的轴向距离及轮
镇江奇美
应用上式计算调整量时的几点说明：
①式中s1，s3，a1，a3是用百分表测的读数，应包含正负号一起
代入计算公式。
②H的计算值是由两项组成，前项L（s1－s3）/D中，L与D不可
能出现负值，所以此项的正负决定于（s1－s3）。S1－s3＞0时，前
项为正值，此时联轴器的轴向间隙呈形状，称为“上张口”；S1－s3
镇江奇美
⊿Oa’Oa”G ∽ ⊿EO”F
由于GO”=XFO”=YGO’=3ac/2(忽略Oa”Ob’) 所以EF=Y/X×3ac/2
δy=EF+3b/2=Y/X×3ac/2+3b/2--------(1-11)
同理可得
HI=Z/X×3ac/2
δz=HI+3b/2=Z/X×3ac/2+3b/2---------(1-12)
同样方法测得“B”联轴器上1b，2b，3b，4b的读数（其
中1b=0）。
镇江奇美
测出偏差值后，利用上图所示的偏差分析示意图分析方法， 可得出“A”与“B”两半联轴器在垂直方向和水平方向两轴空间 相对位置的各种情况，如表2，表3所示。
表2 垂直方向两轴相对位置分析
镇江奇美
表3 水平方向两轴相对位置分析
a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4 通过对测量数值的分析计算，确定两轴在空间的相对位置，然后 按计算结果进行调整。这种方法应用比较广泛，可满足一般机器 的安装精度要求。主要缺点是对有轴向窜动的联轴器，在盘车时 其端面的轴向度数会产生误差。因此，这种测量方法适用于由滚 动轴承支撑的转轴，轴向窜动比较小的中，小型机器。
联轴器对中标准
联轴器对中标准
联轴器是一种用于连接两个轴的机械装置，它能够传递动力，并且能够在轴之间传递扭矩。
在工业生产中，联轴器扮演着非常重要的角色，它的质量和使用标准直接关系到生产线的正常运转和设备的安全性。
因此，联轴器对中标准成为了工业生产中的一项重要指标。
首先，联轴器对中标准与设备的稳定性和安全性息息相关。
如果联轴器的安装不到位，会导致设备运转时产生振动和噪音，甚至可能造成设备损坏或人员伤害。
因此，联轴器对中标准的严格执行是确保设备正常运转和人员安全的重要保障。
其次，联轴器对中标准还影响到设备的使用寿命和维护成本。
如果联轴器的安装不到位或者存在偏差，会导致轴承和齿轮等部件受到额外的负荷，从而加速磨损和损坏，增加设备的维护成本和更换频率。
因此，严格执行联轴器对中标准可以有效延长设备的使用寿命，降低维护成本。
另外，联轴器对中标准还关系到设备的传动效率和能源消耗。
如果联轴器安装不到位或者存在偏差，会导致传动系统的能量损耗
增加，从而降低设备的传动效率，增加能源消耗。
因此，严格执行联轴器对中标准可以有效提高设备的传动效率，降低能源消耗，符合节能减排的要求。
总的来说，联轴器对中标准的严格执行对工业生产具有非常重要的意义。
它不仅关系到设备的稳定性和安全性，还关系到设备的使用寿命和维护成本，以及传动效率和能源消耗。
因此，我们在使用联轴器时，务必严格执行联轴器对中标准，确保设备的正常运转和安全生产。
联轴器对中.ppt
”；此后十年间，航空事业获得较快发展。
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政
(1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设
邮传部 邮传正式脱离海关。
，
(2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国邮联大会 。
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 办电报的开端。 (2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变 化。 3．交通通讯变化的影响
汽车、电车、轮船、飞机先后出现。
(2)通讯工具由传统的邮政通信发展为先进 的电讯工具，有线电报、电话、无线电 报先后发明。 (3)近代以来，交通、通讯工具的进步，推 动了经济与社会的发展。
关键词——交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应 时 代潮流 图说历史 主旨句归纳 (1)1911年，革命党人发动武昌起义，辛亥
[典题例析] [例2] (2010· 福建高考)上海是近代中国茶叶的一个外销
中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海
出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事 业是 A．电报业 C．铁路交通业 ( )
B．大众报业 D．轮船航运业
[解析]
[答案]
材料主要反映了信息交流的快捷，故选A。
台湾 架设第一条电报线，成为中国自
出行 (1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和 ， 方式 转变了人们的思想观念。
(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便 捷。 (3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活
多姿多彩 。
[合作探究· 提认知]
电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家， 从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山 一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。
大型机组联轴器的三表法对中找正
标示执行。
调整驱动电机联轴器端面与压缩机联轴器端面找正间隙，两端面找正间隙量为联轴器调整垫片厚度(20mm),确定电机端面与压缩机端面间隙时，必须先将电机转子磁力中心位置固定好。
2 联轴器对中找正2.1 找正程序将专用找正工具固定在压缩机主轴侧联轴器上、再将一个径向C表、两个轴向表A表与B表装在表架上，表架在全负荷下检查校正合格(图2)，保证表针所测的轴向与径向面光洁度，径向测点的轴向面应与主轴轴心保持平行，对中找正前，将百分表调零，沿轴向拨动主轴使百分表在轴向串动，径向表值不得有变化，否则将导致径向百分表得数的偏差。
图2 全负荷下检查校正合格的表架径向百分表(C表)垂直指在电机联轴器轴向面上，百分表转在上面0°时，表针调整为零，将电机联轴器旋转180°，观测表针变化。
轴向双表(A/B表)垂直指在驱动电机联轴器径向面上，当轴向两表与联轴器表面垂直时，将上下表两同时调整为零，将电机联轴器同步旋转180°，观测表针变化。
找正时轻轻盘动压缩机主轴联轴器，通过一同时横穿两半联轴器螺栓孔的短圆柱棒去带动电机联轴器，每旋转一个90°，记录出径向和轴向表数据，根据正负数据进行机组对中偏差调整。
2.2 偏差值计算方法百分表上下相减为垂直差，左右相减为水平差，所减差值确定为对中偏差值。
如图3所示，径向C表顺时针每90°读取数据分别为C1、C2、C3、C4，轴向A/B表顺时针每90°读取数据分别为A1、A2、A3、A4/B1、B2、B3、B4,径向/轴向偏差(角偏差)值计算方法：径向偏差：垂直偏差=C1-C3/C3-C1；0 引言联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则设备运行过程中将会在联轴器上引起很大的应力，将严重地影响轴、轴承和轴上其他相关零部件的正常工作，甚至引起整台机器设备和基础的振动或损坏等。
因此，机组、泵和驱动机联轴器的对中找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
浅谈联轴器对中调节方法
浅谈联轴器对中调节方法对中是将联结在一起的两台设备的运转中心线通过校对调整，使其成为一条直线。
以离心泵为例，泵轴与叶轮、轴套、轴承等转动部件形成离心泵的中心线，电机轴与转子、轴承等转动部件形成电机的中心线，在理想状态下，这两条中心线在通过联轴器联接后互为延续，形成一条直线。
在这种情况下，电机与泵所承受的额外负荷最小，是设备最理想的工作状态。
在某些大型离心式压缩机的出厂说书上，对联轴器的对中精度提出了要求，但大部分中小型离心泵对联轴器对中精度一般没有专门的规定。
本文主要分析探讨了联轴器对中调节的方法，以供参阅。
标签：联轴器;对中;方法一、不对中的方式1、联轴器不对中的症状当泵轴与电机轴不对中运行时，设备会表现出一些典型症状：①设备的振动与噪音增大;②轴承、密封（盘根或机封）、联轴器、转轴提早损坏;③用振动仪测量时，轴承在轴向与径向产生一、二倍频的大振动;④轴承位置有高温甚至大量排出润滑油等现象;⑤基础螺丝有松脱现象;⑥联轴器间隙过大或破损;⑦联轴器有高温现象且橡塑料联轴器会有粉末排出;⑧电机运转电流偏高;⑨轴承损坏在轨道上有180度与内外对称磨损现象。
2、联轴器不对中的有哪些方式造成联轴器不对中的原因有两个：两条轴线在径向上的偏差和在角度上的偏差，一般这两种偏差同时存在。
表现在联轴器的形态上，有以下两种：两半联轴器上张口，或两半联轴器下张口。
其中两半联轴器上张口又分为电机侧联轴器高和电机侧联轴器低两种;两半联轴器下张口又分为电机侧联轴器高和电机侧联轴器低两种。
不对中的危害当联轴器处于不对中状态工作时，会在联轴器上产生很大的应力，严重影响轴、轴承和轴上其它零件的工作，对设备会造成以下伤害：1、设备振动增大;2、噪音增加;3、盘根或机械密封损坏;4、联轴器磨损或损坏;5、轴承损坏;6、效率降低，能耗增加;7、电机过热;8、设备寿命降低等。
甚至引起整臺机器和基础的振动和损坏。
因此，良好的对中可以减少生产损失，延长设备的使用寿命，减缓轴承和密封失效，降低设备的振动，减少联轴节的磨损，降低维修成本，减少耗电。
联轴器对中原理及常用测量调整方法介绍资料
联轴器对中原理及常用测量调整方法在传动设备安装和检修过程中，对于采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中调整是一个极为关键的工序。
而目前使用的安装标准规范中，关于机组轴系对中调节的内容，特别是对中调整的原理部分叙述比较简略。
本文总结现场安装施工经验，较为完整的论述了机组轴系对中原理及其测量调整方法。
在传动设备的安装和检修中，对于两个或两个以上的用联轴器连接的旋转设备（如泵、汽轮机等），影响其正常运行的因素有很多。
如基础问题、各旋转设备的内件安装等，都会影响到机组的正常运行。
其中机组联轴器对中调节工作的好坏，也是影响机组运行的一个重要因素。
在机组运行过程中，往往会因联轴器对中调节工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象，有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。
为了保证机组联轴器的安装质量，确保机组的正常运行，有必要针对机组联轴器对中的原理及其常用的测量调整方法进行深入细致的探讨。
2 机组轴系联轴器对中（即定心）原理2.1轴系对中的相关概念解释2.1.1定心任何一个独立的旋转设备，都有它自己的旋转中心线（以下称轴心线）。
把两个以上的轴连接起来，让它们的轴心线同在一条线上（这条线是包含在一个垂直平面上带有挠曲的自然挠度曲钱）的工作就叫做定心。
2.1.2挠度和自然挠度线任何一个设备的水平轴的轴心线，由于转动部分的重量，实际上都不是一条直线，而是一条向重力方向挠曲的线，下挠部分与水平线的距离就是该轴的挠度。
对于大型设备，如大型电机、它的轴心线由于设备的自重大，就明显地呈现挠曲状，由转动体自重形成的轴心线挠曲叫自然挠度线。
在定心时绝对不能把它当成直线，必须按照它的自然挠度线定心，才能保证定心上作的质量。
在透平机精找正后，各转子的中心线，包括电机中心线和增速器中心线，应形成一条连续的挠曲线，机组各段转子或轴的自重挠度，通常在工厂制造时已经要求限定在一个范围内，通过定心时的测量，也可以计算出来。
2.1.3机组调整定心基准的确定机组就位前，必须合理确定供机组找平找正的基准机器。
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磺回收工程检查记录SY03-B003
单项工程15万吨/年催化轻汽油醚化项目
19#罐区改造工程
单项工程编号MHGQ2016
单位工程设备安装工程单位工程编号MHGQ2016-03机器名称甲醇供料泵位号P-301A 规格型号32AYP60*2
联轴器编号
联
轴
器
外
径
(mm)
径向位移(mm)轴向位移(mm)
端面间隙
(mm) 允
许
值
实测值允
许
值
实测值允
许
值
实
测
值a
1
a
2
a
3
a
4
b
1
b
2
b
3
b
4
1 50 0.05 0.03 -0.03 -0.04 0.0
2 0.0
3 0.01 0.02 0.03 -0.01 / 附简图
监理单位总承包单位施工单位
监理工程师：
年月日专业工程师：
年月日
质量检查员：
技术负责人
年月日
磺回收工程检查记录SY03-B003
单项工程15万吨/年催化轻汽油醚化项目
19#罐区改造工程
单项工程编号MHGQ2016
单位工程设备安装工程单位工程编号MHGQ2016-03机器名称甲醇供料泵位号P-301B 规格型号32AYP60*2
联轴器编号
联
轴
器
外
径
(mm)
径向位移(mm)轴向位移(mm)
端面间隙
(mm) 允
许
值
实测值允
许
值
实测值允
许
值
实
测
值a
1
a
2
a
3
a
4
b
1
b
2
b
3
b
4
1 50 0.05 0.01 0.03 -0.0
2 -0.02 0.0
3 0.02 -0.02 0.03 -0.03 / 附简图
监理单位总承包单位施工单位
监理工程师：
年月日专业工程师：
年月日
质量检查员：
技术负责人
年月日
磺回收工程检查记录SY03-B003
单项工程15万吨/年催化轻汽油醚化项目
19#罐区改造工程
单项工程编号MHGQ2016
单位工程设备安装工程单位工程编号MHGQ2016-03机器名称甲醇收集泵位号P-302
规格型号XQZS25-200
联轴器编号
联
轴
器
外
径
(mm)
径向位移(mm)轴向位移(mm)
端面间隙
(mm) 允
许
值
实测值允
许
值
实测值允
许
值
实
测
值a
1
a
2
a
3
a
4
b
1
b
2
b
3
b
4
1 ±0.1 -0.03 0.0
2 0.04 0.04 0.05 -0.0
3 0.01 -0.03 -0.02 / 附简图
监理单位总承包单位施工单位
监理工程师：
年月日专业工程师：
年月日
质量检查员：
技术负责人
年月日
磺回收工程检查记录SY03-B003
单项工程
15万吨/年催化轻汽油醚化项目
19#罐区改造工程
单项工程编号MHGQ2016
单位工程设备安装工程单位工程编号MHGQ2016-03
机器名称甲醇倒罐泵位号P-303
规格型号ZHYa100-200
联
轴
器
编
号
联
轴
器
外
径
(mm)
径向位移(mm)轴向位移(mm)
端面间隙
(mm) 允
许
值
实测值允
许
值
实测值允
许
值
实
测
值
a
1
a
2
a
3
a
4
b
1
b
2
b
3
b
4
1 60 0.05 0.0
2 -0.04 -0.0
3 0.0
4 0.03 0.03 0.02 -0.01 -0.01 /
附简图
监理单位总承包单位施工单位
监理工程师：
年月日
专业工程师：
年月日
质量检查员：
技术负责人
年月日
磺回收工程检查记录SY03-B003
单项工程15万吨/年催化轻汽油醚化项目
19#罐区改造工程
单项工程编号MHGQ2016
单位工程设备安装工程单位工程编号MHGQ2016-03机器名称汽油转输泵位号P-201
规格型号ZHYa250-560
联轴器编号
联
轴
器
外
径
(mm)
径向位移(mm)轴向位移(mm)
端面间隙
(mm) 允
许
值
实测值允
许
值
实测值允
许
值
实
测
值a
1
a
2
a
3
a
4
b
1
b
2
b
3
b
4
1 121 0.05 -0.03 -0.03 0.0
2 0.01 0.0
3 0.02 -0.02 -0.01 -0.03 / 附简图
监理单位总承包单位施工单位
监理工程师：
年月日专业工程师：
年月日
质量检查员：
技术负责人
年月日
磺回收工程检查记录SY03-B003
单项工程15万吨/年催化轻汽油醚化项目
19#罐区改造工程
单项工程编号MHGQ2016
单位工程设备安装工程单位工程编号MHGQ2016-03机器名称汽油转输泵位号P-202
规格型号ZHYa250-560
联轴器编号
联
轴
器
外
径
(mm)
径向位移(mm)轴向位移(mm)
端面间隙
(mm) 允
许
值
实测值允
许
值
实测值允
许
值
实
测
值a
1
a
2
a
3
a
4
b
1
b
2
b
3
b
4
1 121 0.05 0.0
2 0.02 -0.04 0.0
3 0.03 0.03 -0.01 0.02 -0.02 / 附简图
监理单位总承包单位施工单位
监理工程师：
年月日专业工程师：
年月日
质量检查员：
技术负责人
年月日。