普通车床实训指导书
普通车床操作指导手册
一、实习教学要求1.理解车工技能训练的性质和任务。
2.文明生产的内容及车工安全操作规程。
3.掌握技能训练的特点和训练方法。
4.认识到实习安全在教学中的地位和意义。
二、目标和任务1.教学宗旨：安全第一，预防为主。
常抓学生实习管理，注重技能训练质量。
2.教学方法：理论联系实际，用理论指导技能训练，通过技能训练来加深、巩固及发展工艺理论知识。
3.教学目标：确保无设备和人身事故的发生，保证教学质量，圆满完成各班级的车床实习教学任务。
三、教师工作要求1.加强安全教育，确保无安全责任事故每天早上在实训车间门口集中集合点名后，由实习指导教师讲解当天有关实习内容，实习中应注意的问题及有关实习安全事项。
2.加强纪律管理，保证教学秩序和环境（1）上课时间采用封闭管理。
（2）严格遵守上、下班作息时间，禁止迟到、早退、中途溜号等现象的发生。
（3）严格执行对违犯纪律学生的成绩扣分管理制度。
3.加强巡视指导，保证教学质量，杜绝不规范操作，防止设备和人身事故的发生四、实习安全教育内容（一）：课堂纪律管理及制度根据我校的实习环境和实习教学特点，在纪律方面主要强调以下几点：1．严格按照安全操作规程操作，严格遵守《实训安全守则》。
2.上课时间主要在本实习场地上活动或设备上操作及观摩，严禁擅自到非本班实习场地活动、打闹或操纵非本班实习设备。
3.严禁擅自允许他班实习学生操纵你所在的设备，否则，由此造成的一切设备或人身事故责任自负。
4.自觉履行准假制度。
凡需请病、事假，均持假条先由班主任签字，再交实习教师确认后有效。
5.上课时间实行封闭管理，中途统一休息，不允许上课时间在车间外活动，或到操场打球等非实习场地活动，由此造成的安全事故责任自负。
6.严禁在实习场地疯狂、打闹、吸烟、打架闹事。
7.爱护公共财物，损坏设备工、量具和不锈钢护栏等要照价赔偿。
8．不服从教师管理，一意孤行，造成的一切后果责任自负。
9．对于故意扰乱课堂纪律不听劝告及严重违犯操作规程不听指导者，为保证正常的实习教学安全和教学质量，教师可随时停止其实习，并报科室备案。
普通车床实训作业指导书
普通车床实训作业指导书编写：曲景峰邳宏伟制造工程学院实训基地圆弧球体加工作业指导书一、实习的性质和目的普车实习是制造工程专业教学过程中的一个重要的实践性教学环节，是学习《金属工艺学》、《数控加工》等课程的必要科目，圆弧体的车削加工又是整个普车实习过程中最基本的一个实习项目，学会了圆弧体的车削加工，也就掌握了车床的基本操作技巧和要领。
二、实训要求1.了解机床安全操作技术及设备的维护与保养。
2.熟练掌握大拖板手轮与中滑板手柄相互配合的使用方法。
3.大拖板手轮上的刻度盘与中滑板手柄上的刻度盘的使用。
三、实训地点制造工程学院实训基地普车实训室实训设备：CA6136，CA6140普通车床四、实训内容实训内容：特性面的加工工件名称：内外R型圆弧球体五、工艺分析1.这个圆弧体有两个内R型圆弧，即R6圆弧与R3圆弧，与一个Φ18㎜外圆弧球体组成。
2.在加工这个圆弧球体的时候，首先要确定R3圆弧与Φ18㎜圆弧球体的位置，即加工完R3圆弧与Φ18㎜圆弧球体之后，再加工R6圆弧，R6圆弧的中心要在20㎜长的中心上，两边4㎜厚的边宽要对称。
3.切削“三要素”是机械加工当中一个重要的概念，就是要把机床转速、走刀量与背吃刀量三者之间的关系协调好，才能最大地发挥机床的功效。
4.量具、刀具、工具准备：0～150㎜游标卡尺，R3圆弧成型车刀，平锉、Φ6㎜圆锉、砂布等等。
六、加工步骤1.定位，车刀必须对准工件的旋转中心，装夹Φ20㎜圆棒料，伸出长度60㎜-65㎜。
2.将机床转速调整到450转/分～560转/分，进给箱的进给量调整到0.2 ㎜～0.3㎜。
3.切削Φ20㎜外圆，背吃刀量1㎜，切削至Φ18㎜。
4.以R3成型刀的左侧刀面与工件的端面轻轻接触，中滑板向后退出工件，大拖板的刻度盘调整到零并锁紧，之后将车床向左移动22㎜，中滑板再向前移动，向工件内切入5㎜～6㎜，之后刀具退出工件，开始切削Φ18㎜外圆弧球体。
5.切削Φ18㎜圆弧球体时，将R3圆弧刀具移动到第1处，刀具接触到Φ18㎜外圆，大拖板手轮向右移动，同时中滑板手柄向前移动，切削工件时，大拖板向右移动的速度由快逐渐变慢，中滑板向前移动的速度则由慢逐渐变快，在切削到45°角位置的时候大拖板与中滑板的移动速度达到一致。
普通车床实习指导
车床安全文明操作规程1.工作时应穿好工作服, 戴好防护眼镜；女生应戴好工作帽并把长发塞进工作帽内。
2.禁止穿背心、裙子、短裤及戴围巾、穿拖鞋或高跟鞋进入技能训练场地。
3、工件和车刀必须装夹牢固, 以防飞出伤人。
工件夹紧后, 卡盘扳手应随手拿下。
4.不准戴手套操作车床或测量工件。
5.禁止用手刹住转动着的卡盘。
6.操作车床时必须集中精神, 不允许擅自离开正在转动的车床或做与工作无关的事情。
7、棒料毛坯从主轴孔尾端伸出不能太长, 防止甩弯后伤人。
8、注意手、衣服不要靠近回转中的机件。
头不能离工件太近, 以防铁屑溅入眼内。
9、车床运转时, 不准测量工件和用手摸工件的表面, 严禁用布擦拭回转中的工件。
10、清除铁屑时, 应用专用的钩子清除, 不准直接用手清除。
11、操作中车床若出现异常现象, 应立即停车报告老师。
12.爱护刀具、工具、量具, 并正确使用。
13.爱护机床和车间其他设备、设施。
车床主轴箱盖上不能放置工具、毛坯等。
14.刀具、工具、量具不可随意乱放, 以免损坏和丢失。
15.不允许在卡盘或车床导轨上敲击或校直工件。
16.工作地周围应保持清洁整齐, 避免堆放杂物, 防止绊倒。
17、工作结束后应认真擦拭车床、工具、量具和其他附件并按规定加注润滑油, 将床鞍摇至床尾一端。
18、清扫工作场地, 关闭电源。
基础知识一、车削的基本内容车削是工件旋转作主运动, 车刀作进给运动的切削加工方法。
在车床上可以加工各种不同形状上的回转表面, 如内外圆柱面、圆锥面、成形面、各种螺纹、端面、台阶面、切槽、切断和表面修饰加工等。
二、车床主要部分名称和用途图11.卡盘2.主轴箱3.交换齿轮箱4.进给箱5.身脚6.纵操杆7、光杠8、丝杠9、床身10、溜板箱11.尾座12、照明灯13、冷却装置14、刀架15、床鞍16、导轨1.主轴箱——（床头箱）支撑主轴并带动工件作回转运动。
箱内装有齿轮、轴等零件, 组成变速传动机构, 变换箱外手柄位置, 可使主轴得到多种不同转速。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==普通车床操作指导书篇一：车床安全操作规程车床安全操作规程1、操作前要紧身防护服，袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，严禁戴手套，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。
长头发员工必须戴好安全帽，辫子应放入帽内，不得穿裙子、拖鞋。
要戴好防护镜，以防铁屑飞溅伤眼。
2、车床开动前，必须按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运行 2 —3 分钟，检查机床运转是否正常。
3、装卸卡盘和大件时，要检查周围有无障碍物，垫好木板，以保护床面，并要卡住、顶牢、架好，车偏重物时要按轻重搞好平衡，工件及工具的装夹要紧固，以防工件或工具从夹具中飞出，卡盘扳手、套筒扳手要拿下。
4、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中隔着车床传送物件。
装卸工件，安装刀具，加油以及打扫切屑，均应停车进行。
清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。
5、机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹转动的卡盘；用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀，不得用正反车电闸作刹车，应经中间刹车过程。
6. 加工工件按机床技术要求选择切削用量，以免机床过载造成意外事故。
7 ．加工切削时，停车时应将刀退出。
切削长轴类须使用中心架，防止工件弯曲变形伤人；伸入床头的棒料长度不超过床头立轴之外，并慢车加工，伸出时应注意防护。
8 ．高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要牢固，当铁屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。
9 ．机床运转时，操作者不能离开机床，发观机床运转不正常时，应立即停车，请维修工检查修理。
当突然停电时，要立即关闭机床，并将刀具退出工作部位。
普通车床操作指导书
普通车床操作指导书（ISO9001-2015/ISO45001-2018）一、操作工艺1) 操作手必须熟悉机床的结构性能，达到“四懂”、“三会”，持证上岗。
2) 工作前应检查车床各部件是否完好，电气接零是否安全可靠，并按规定加注润滑油。
3) 开车后机床应空转3-5分钟，并穿戴好劳动保护用品。
4) 机床运行中不得调节变速机构，不许用手清除铁屑。
5) 卡盘搬手用完后应立即取下，导轧上不得摆放任何物件。
6) 加工偏心件时，应适当配加平衡块，以保证运转平衡。
7) 加工较长工件时，应合理设置使用支架，选用合适的转数。
8) 加工较重物件，停车后仍须夹持较长时间，不容易卸下时，应用木块垫好。
9) 在没有支架配合加工工件时，工件伸出卡盘长度不得超过直径的2.5-3倍，主轴伸出长度不得超过300mm。
10)定期检查皮带松紧程度。
11)工作完毕，切断电源，做好清洁卫生及保养工作，填写运转记录。
二、注意事项1) 机床各箱中油不得低于各油标中心，否则润滑不良损坏机床。
2) 所有润滑点必须按时注入干净的润滑油。
3) 定期检查电机三角带松紧程度。
4) 工作前，机床空转使润滑油分布各处。
5) 经常清洗，润滑导轨。
6) 检查电气系统、电机，防止受潮。
三、车床维护保养1、例行保养作业项目：⑴清理、清洁机身；⑵检查所配附件（各种刀具、量具、卡具）；⑶检查传动部分（三角带的状况）；⑷检查操纵机构是否正常，机械运转声音是否正常；⑸检查、清理、加注润滑油。
2、定期保养项目（1000 小时）：⑴检查清理刀、卡具的灵活性和固定状况；⑵按机床要求测试机床操纵机构的工作状况；⑶检查各部轴、轴承的工作情况，磨损严重的应进行修复或更换；⑷检查各部传动、联接齿轮的工作状况，三角带状况；⑸检查更换加注各部润滑油、齿轮油；⑹做好全机的防腐工作。
普通车床实训指导书
《普通车床》实训指导书二O一二年八月一.实训目的：1.了解普通车床的安全操作规程2.掌握普通车床的机构及用途3.对刀具工具的认识和正确使用4.掌握车削加工中的基本操作技能5.为社会培训社会所需要的技能型人才培养良好的职业道德安全教育与操作规程1、穿戴合适的工作服，长头发要压入帽内，不戴手套操作。
2、两人共用一台车床时，只能一人操作。
注意他人的安全。
3、卡盘扳手使用完毕后，必须及时取下，否则不能启动车床。
4、开车前，检查各手柄的位置是否到位。
确认正常后才准许开车。
5、开车后，人不能靠近正在旋转的工件。
更不能用手触摸工件的表面。
也不能用量具测量工件的尺寸，以防发生人身安全事故。
6、工作时，头不能离工件太近，以防铁屑飞入眼睛，如果铁屑细而飞散，则必须戴上防护目镜。
工件和车刀必须装夹牢固，以免飞出伤人。
不可用手去直接清除铁屑。
7、严禁开车变换车床的主轴转速，以防损坏车床。
8、车削时，小刀架应调整到合适的位置。
以防小刀架导轨碰撞卡盘。
9、自动纵向或横向进给时，严禁大拖板或中拖板过极限位置，以防拖板脱落或碰撞卡盘。
10、发生事故时，应立即关闭车床电源。
11、工作结束后，关闭电源，清除切屑，细擦机床，加油润滑，保持良好的工作环境。
床应用最为广泛旧军踹面I 出切槽曲帖中心(8)耨孔面碑孔(JI 率成用等外蝴⑴校二、普通车床的机构及用途车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其 加工成所需零件的一种切削加工方法。
其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为 进给运动。
车床种类很多，其中卧式车 面粗糙度Ra 值为12. 5〜0.8um 车削运动车床主要用于加工回转体表面，加工的尺寸公差等级为IT11〜IT6,表C6140车床的调整主要是通过变换各自相应的手柄位置进行的，详见图1-6。
图1-4刀架1、2、6一主运动变速手柄3、4一进给运动变速手柄5一刀架左右移动的换向手柄7一刀架横向手动手柄8一方刀架锁紧手柄9一小刀架移动手柄10一尾座套筒锁紧手柄11—尾座锁紧手柄12一尾座套筒移动手轮13—主轴正反转及停止手柄14一“开合螺母”开合手柄15一刀架横向自动手柄16一刀架纵向自动手柄17一刀架纵向手动手轮18—光杠、丝杠更换使用的离合器2.卧式车床的基本操作（1）停车练习（主轴正反转及停止手柄13在停止位置）1）正确变换主轴转速。
普通车床实训指导书
普通车床实训指导书班级：姓名：时间：地点：指导老师：焦作工贸职业学院实训中心2011.10一.车工实训要求1、基本知识；（1）熟悉车刀的组成及安装，常用刀具的材料。
（2）熟悉卧式车床的组成及其主要功用，卧式车床的主要调整方法。
（3）基本掌握典型表面加工的工艺过程。
（4）掌握车削用量三要素及切削速度计算公式。
（5）掌握车外圆、车端面、车内孔、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。
（6）掌握常用量具的使用方法，车削所能达到的尺寸精度和表面粗糙度。
（7）熟悉并严格遵守车工安全操作规程。
2、基本技能（1）正确调整卧式车床和使用工夹量具。
（2）独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。
（3）能合理地选择刀具、切削用量和加工工艺；能牚握刀具的基本刃磨方法，会刃磨简单的刀具；具备一般简单工件的基本加工技能。
（4）能正确使用工具、量具并具有一定的操作技能。
（5）能按图纸要求加工出合格的简单工件。
二、实习场所：焦作工贸职业学院校外实训基地车工实训车间三、实习时间安排：实习时间：四周（120课时，其中前两周理论、后两周实践）序号实训内容学时其中讲授实操1 绪论 1 12 车削的基础知识19 193 车轴类工件204 124 套类工件的加工24 8 125 车圆锥24 4 126 车成形面24 4 127 普通螺纹车削24 4 12学时总计120 60 60 四、车工实训具体要求适用专业：机械制造及自动化1.了解车工加工在企业生产过程中的作用。
车工工作的主要内容，基本操作方法及实训要求。
2.了解卧式车床的组成、运动和用途。
3.了解车床主要附件的大致结构和用途。
3.掌握车外圆、车端面的方法，了解切槽、切断和锥面、成形面、螺纹的车削特点，能独立完成简单零件的车削加工。
4.能按图样要求进行端面、外圆等基本车削加工。
5.了解并严格遵守车工安全操作规程。
（1）开车前，认真检查车床各部位有无异常，以防开车时突然撞击而损坏车床。
普车实训指导书
第一单元：安全教育与操作规程教学要求：了解车削加工的工艺特点及加工范围，正确使用常用的工具、量具及夹具，能独立加工中等复杂程度的另件。
具有一定的操作技能。
重点难点：安装车刀，选择不同厚度的刀垫垫在刀杆下面，刀头伸出不能过长，拧紧刀杆紧固螺栓，使刀尖对准工件中心。
教学过程（主要教学环节及时间分配）：一、安全教育与操作规程时间：20 分钟1、穿戴合适的工作服，长头发要压入帽内，不戴手套操作。
2、两人共用一台车床时，只能一人操作。
注意他人的安全。
3、卡盘扳手使用完毕后，必须及时取下，否则不能启动车床。
4、开车前，检查各手柄的位臵是否到位。
确认正常后才准许开车。
5、开车后，人不能靠近正在旋转的工件。
更不能用手触摸工件的表面。
也不能用量具测量工件的尺寸，以防发生人身安全事故。
6、工作时，头不能离工件太近，以防铁屑飞入眼睛，如果铁屑细而飞散，则必须戴上防护目镜。
工件和车刀必须装夹牢固，以免飞出伤人。
不可用手去直接清除铁屑。
7、严禁开车变换车床的主轴转速，以防损坏车床。
8、车削时，小刀架应调整到合适的位臵。
以防小刀架导轨碰撞卡盘。
9、自动纵向或横向进给时，严禁大拖板或中拖板过极限位臵，以防拖板脱落或碰撞卡盘。
10、发生事故时，应立即关闭车床电源。
11、工作结束后，关闭电源，清除切屑，细擦机床，加油润滑，保持良好的工作环境。
二、车刀的种类和用途时间：20 分钟车刀的种类很多，分类方法也不同。
按车刀的用途、形状、或刀具材料等进行分类。
车刀按用途分为外圆车刀、内孔车刀、端面车刀、切断或切槽刀、螺纹车刀、成行车刀等。
三、车刀的组成时间：20 分钟车刀是由刀头和刀杆两部分组成，刀头是车刀的切削部分。
刀杆是车刀的夹持部分。
车刀的切削部分是由三面、两刃、一尖组成：前刀面：是切屑沿着它流出的面。
也是车刀刀头的上表面；主后刀面：是与工件切削加工面相对的那个表面；副后刀面：是与工件已加工面相对的那个表面；主切削刃：是前刀面与主后刀面的交线。
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普通车床》实训指导书重庆城市建设技工学校机电教研组、尸■、■前言车工实习是一门实践性课程，是高等院校工科学生学习机械制造的重要工艺方法和技术，它不仅可以让学生获得机械制造基础知识，了解机械制造的一般操作，提高学生自己操作技能和动手能力，而且加强理论联系实践训练，提高工程实践能力，培养工程素质。
车削是机械制造中最基本、最常用的加工方法。
其基本包括：车外圆、车端面、切断和车槽、钻中心孔、车孔、车螺纹等。
通常情况下，在机械制造企业中，车床占机床总数的30%〜50%。
车削在机械制造中占有举足轻重的地位。
车削与机械制造业中的钻削、铣削、刨削和磨削等加工方式相比较，具有以下特点：1．适应性强，应用广泛，适用于车型不同材料，不同精度要求的工件。
2．所用刀具的结构相对简单，制造、刃磨和装夹都比较方便。
3．撤销一般是等截面连续性地进行，因此，切削力变化小，车削过程中相对平稳，生产率较高。
4．车削可以加工出尺寸进度和表面质量较高的工件。
指导老师：焦茭目录第一节安全教育...................................... 4页（2学时）第二节车削概述任务一认识普通车床................................. 5页（4学时）第三节车刀的基础知识任务二车刀的刃磨.................................... 1页（6学时）任务三外圆加工....................................... 1页（8学时）任务四车锥体......................................... 2页（8学时）任务五车螺纹......................................... 2页（8学时）任务六车特形面和滚花............................... 2页（10学时）任务七圆柱孔的加工................................... 3页（8学时）任务八偏心工件的加工............................... 3页（8学时）第四节机械加工工艺知识任务九工艺卡片的编制................................ 4页（8学时）任务十综合类零件车削实训............................ 47页（10学时）第一节安全教育I. 进入车间须穿好工作服（或军训服），扣扎好袖口，衬衫要扎入裤内，不得穿颈部有松紧带的卫衣。
上衣的扣子扣好，男女生长发必须戴好工作帽，并将头发纳入帽内。
严禁戴手套操作车床。
2. 工作前要认真察看机床有无异常，在规定的加油部位加注润滑油。
在检查无误时起动机床试运转，再查看油窗是否有油液喷出，油路是否通畅，试运转时间一般2〜5分钟，夏季可短些，冬季宜长些。
3. 工件、刀具和使用中的夹具必须夹持牢固，但也不得超载夹持，以防损坏其它机件。
工、量具使用完后不能随意摆放，必须摆放在指定位置。
4. 主轴变速必须停车，严禁在运转中变速。
变速手柄必须到位，以防松动脱位。
5. 操作中必须精力集中，要注意纵、横行程的极限位置，机床在走刀运行中不得擅离机床或东张西望和其他人员说东道西，不允许坐在凳子上操作，不得委托他人看管机床。
6. 运行中的机床，不得用手摸转动的工件，不得用棉纱等物擦拭工件或用量具测量工件。
7. 工作时，不得将身体和手脚依靠或放在机床上，不要站在切屑飞出的方向，不要将头部靠近工件，以免伤人。
8. 清除切屑必须用铁钩和毛刷，严禁用手清除或用嘴吹除。
9. 中途停车，在惯性运转中的工件不得用手强行刹车。
10. 在实习中统一安排的休息时间里，不准私自开动机床，也不得随意开动其它机床和扳动机床手柄，不得随便动他人已调整好的工件、夹具和量具。
II. 工作结束，应切断电源。
12. 下班前，必须认真清扫机床，在各外露导轨面上加注防锈油，并把大刀架、尾座移至床尾。
13. 打扫工作场地，将切屑倒入规定地点。
14. 认真清理所用的工、夹、刀、量具，整齐有序地摆入工具箱柜中，以防丢失。
第二节车削概述任务一认识普通车床一.实训目的：1. 了解普通车床的安全操作规程2. 掌握普通车床的基本操作及步骤3. 对操作者的有关要求4. 掌握车削加工中的基本操作技能5. 培养良好的职业道德二.实训内容：1. 安全技术2. 熟悉普通车床的结构组成及功用3. 熟悉普通车床的基本操作①车床的启动和停止②车床转速、进给量、进给方向、光丝杠转换③车床手动进给控制三.实训设备：CA6140车床6台四.实训步骤：（一）熟悉车工基本概念及其加工范围车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图1 —1）。
图1-1车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1—2）,加工的尺寸公差等级为IT11〜IT6，表面粗糙度Ra值为12. 5〜0. 8卩m车床种类很多，其中卧式车床应用最为广泛。
⑴校孔 I”牟赃雅ifii图1-2普通车床所能加工的典型表面a ）车外园b ）车端面C ）车锥面d ）切槽、切断e ）切内槽f ）钻中心孔g ）钻孔h ）镗孔i ）铰孔j ）车成形面k ）车外螺纹I ）滚花（二）学习卧式车床型号及结构组成I 、机床的型号C 6 1 32I I 工一主参数代号（最大车削直径的I ——机床型别代号（普通车床型） I --------- 机床组别代号（普通车床组）-------- 机床类别代号（车床类）主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为（其车削工件最大直径为 320mm ）。
组别（普通车床）类别（车床类）U 、卧式车床的结构1 •卧式车床的型号辛卜h l1/10,即即 320mm )160mm, <1*卧式车床用C61X XX来表示，其中C为机床分类号，表示车床类机床；61 为组系代号，表示卧式。
其它表示车床的有关参数和改进号。
2 •卧式车床各部分的名称和用途C6132普通车床的外形如图1-3所示图1-3 C6132普通车床1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架1. 主轴箱又称床头箱，内装主轴和变速机构。
变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主轴获得12种不同的转速（45〜1980 r/min ）。
主轴是空心结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的最大直径是29mm主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。
主轴右端的内表面是莫氏5号的锥孔，可插入锥套和顶尖，当采用顶尖并与尾架中的顶尖同时使用安装轴类工件时，其两顶尖之间的最大距离为750mm床头箱的另一重要作用是将运动传给进给箱，并可改变进给方向。
2. 进给箱又称走刀箱，它是进给运动的变速机构。
它固定在床头箱下部的床身前侧面。
变换进给箱外面的手柄位置，可将床头箱内主轴传递下来的运动，转为进给箱输出的光杆或丝杆获得不同的转速，以改变进给量的大小或车削不同螺距的螺纹。
其纵向进给量为0.06〜0.83mm/r;横向进给量为0.04〜0.78mm/r；可车削17种公制螺纹（螺距为0.5〜9mr）i和32种英制螺纹（每英寸2〜38牙）。
3. 变速箱安装在车床前床脚的内腔中，并由电动机通过联轴器直接驱动变速箱中齿轮传动轴。
变速箱外设有两个长的手柄，是分别移动传动轴上的双联滑移齿轮和三联滑移齿轮，可共获6种转速，通过皮带传动至床头箱。
4. 溜板箱又称拖板箱，溜板箱是进给运动的操纵机构。
它使光杠或丝杠的旋转运动，通过齿轮和齿条或丝杠和开合螺母，推动车刀作进给运动。
溜板箱上有三层滑板，当接通光杠时，可使床鞍带动中滑板、小滑板及刀架沿床身导轨作纵向移动；中滑板可带动小滑板及刀架沿床鞍上的导轨作横向移动。
故刀架可作纵向或横向直线进给运动。
当接通丝杠并闭合开合螺母时可车削螺纹。
溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时使用。
5. 刀架它是用来装夹车刀，并可作纵向、横向及斜向运动。
刀架是多层结构，它由下列组成。
（见图1-4）⑴床鞍它与溜板箱牢固相连，可沿床身导轨作纵向移动。
⑵中滑板它装置在床鞍顶面的横向导轨上，可作横向移动。
⑶转盘它固定在中滑板上，松开紧固螺母后，可转动转盘，使它和床身导轨成一个所需要的角度，而后再拧紧螺母，以加工圆锥面等。
⑷小滑板它装在转盘上面的燕尾槽内，可作短距离的进给移动。
⑸方刀架它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀。
松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。
6. 尾座它用于安装后顶尖，以支持较长工件进行加工，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。
偏移尾架可以车出长工件的锥体。
尾架的结构由下列部分组成。
（见图1-5）⑴套筒其左端有锥孔，用以安装顶尖或锥柄刀具。
套筒在尾架体内的轴向位置可用手轮调节，并可用锁紧手柄固定。
将套筒退至极右位置时，即可卸出顶尖或刀具。
⑵尾座体它与底座相连，当松开固定螺钉，拧动螺杆可使尾架体在底板上作微量横向移动，以便使前后顶尖对准中心或偏移一定距离车削长锥面。
⑶底座它直接安装于床身导轨上，用以支承尾座体。
7. 光杠与丝杠将进给箱的运动传至溜板箱。
光杠用于一般车削，丝杠用于车螺纹。
8. 床身它是车床的基础件，用来连接各主要部件并保证各部件在运动时有正确的相对位置。
在床身上有供溜板箱和尾座移动用的导轨。
9操纵杆操纵杆是车床的控制机构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有个手柄，操作工人可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
10操纵杆操纵杆是车床的控制机构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有一个手柄，操作工人可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
图1-4刀架图1-5尾座1顶尖2套筒锁紧手柄3顶尖套筒4丝杆5螺母6尾座锁紧手柄7手轮8尾座体9底座（三）卧式车床的传动系统电动机输出的动力，经变速箱通过带传动传给主轴，更换变速箱和主轴箱外的手柄位置，得到不同的齿轮组啮合，从而得到不同的主轴转速。
主轴通过卡盘带动工件作旋转运动。
同时，主轴的旋转运动通过换向机构、交换齿轮、进给箱、光杠（或丝杠）传给溜板箱，使溜板箱带动刀架沿床身作直线进给运动。
（四）卧式车床的各种手柄和基本操作1 .卧式车床的调整及手柄的使用C6132车床的调整主要是通过变换各自相应的手柄位置进行的，详见图1-6图1-6 C6132车床的调整手柄1、2、6 —主运动变速手柄3、4 —进给运动变速手柄5 —刀架左右移动的换向手柄7 —刀架横向手动手柄8 —方刀架锁紧手柄9 —小刀架移动手柄10 —尾座套筒锁紧手柄11 —尾座锁紧手柄12 —尾座套筒移动手轮13 —主轴正反转及停止手柄14 —“开合螺母”开合手柄15—刀架横向自动手柄16 —刀架纵向自动手柄17 —刀架纵向手动手轮18 —光杠、丝杠更换使用的离合器2. 卧式车床的基本操作（1 ）停车练习（主轴正反转及停止手柄13在停止位置）1）正确变换主轴转速。