桥梁桩基专项施工方案
桥梁桩基施工方案
桥梁桩基施工方案第1篇桥梁桩基施工方案一、工程概况本项目为XXX桥梁工程，位于XXX地区，跨越XXX河流，连接XXX两地。
桥梁全长XXX米，桥面宽度XXX米，设计为XXX车道，并设有人行道。
工程内容包括桥梁主体结构、引道及附属设施等。
二、施工目标确保桥梁桩基施工质量满足设计及规范要求，保证工程安全、环保、经济、合理，提高施工效率，缩短施工周期。
三、施工方法及工艺1. 桩基类型及施工方法（1）本工程采用钻孔灌注桩基础，桩径为XXX米，桩长为XXX米。
（2）采用旋挖钻机进行钻孔，泥浆护壁成孔，混凝土灌注桩身。
2. 施工工艺流程（1）施工准备- 搭设施工平台，满足钻孔、灌注桩施工需求；- 准备施工材料、设备，确保材料合格、设备完好；- 做好施工人员的技术培训和安全教育。
（2）测量放线- 根据设计图纸，采用全站仪进行桩位放样，确保桩位准确；- 设置护桩，做好桩位的保护工作。
（3）钻孔- 钻机就位，调整钻杆垂直度，确保孔位准确；- 钻孔过程中，严格控制泥浆指标，保证孔壁稳定；- 钻孔完成后，进行孔深、孔径、孔斜等检查，确保满足规范要求。
（4）清孔- 采用换浆法或泵吸法进行清孔，清除孔底沉渣；- 清孔后，进行孔底沉渣厚度检测，满足规范要求。
（5）钢筋笼制作及安装- 钢筋笼采用现场制作，严格按设计及规范要求进行；- 钢筋笼安装时，确保其位置、垂直度符合要求。
（6）混凝土灌注- 采用水下混凝土灌注，确保混凝土质量和桩身完整性；- 灌注过程中，严格控制混凝土配合比、灌注速度等参数；- 灌注完成后，及时进行桩顶标高的控制。
四、施工组织与管理1. 施工组织- 成立项目部，负责工程的组织、协调、管理；- 制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工周期等；- 合理配置施工人员、设备、材料，确保施工顺利进行。
2. 施工管理- 建立质量管理体系，严格执行质量管理制度；- 建立安全管理体系，加强施工现场安全管理；- 建立环保管理体系，降低施工对环境的影响；- 建立进度管理体系，确保工程按期完成。
桥梁的桩基工程施工方案
桥梁的桩基工程施工方案一、工程概况桩基工程是指桩基的立项、设计、试验、检验、材料、施工、验收及运行管理等过程的科学和技术措施。
桩基的作用是支撑或加固建筑物和其他工程构筑物的基础。
本文桩基工程施工方案旨在为桥梁建设提供一套标准的施工指导，确保桥梁的安全、稳固和良好的使用性能。
二、施工前准备1. 设计方面在进行桩基施工前，需要对桩基设计进行详细的分析和评估。
根据设计要求确定桩径、桩长、桩位、桩数、桩的类型等参数，并制定相应的施工方案。
2. 地质勘察在开始施工前，需要进行地质勘察，确定工程地质情况，包括土层结构、地质构造、地下水位等，以便制定合理的施工措施。
3. 施工设备准备好施工所需的设备，包括钻机、打桩机、挖掘机、混凝土搅拌机等，确保施工设备的正常使用和维护。
4. 施工人员组织具有相关经验和技能的施工人员，确保他们具备施工所需的专业知识和技能，同时进行必要的安全培训。
5. 施工材料准备好用于桩基施工的各类材料，包括钢筋、混凝土、挖土机等，保证施工材料的质量和充足性。
6. 安全防护在开始施工前，需要进行安全防护措施的规划和布置，确保施工过程中的安全，包括安全帽、安全绳、安全网等。
三、施工步骤1. 地面整理在确定好桩位后，先对桩位周围的地面进行整理，确保施工区域的平整和清洁，为后续施工作好准备。
2. 桩孔钻掘采用机械钻孔的方法进行桩孔的钻掘，要求孔的位置、深度和直径均符合设计要求，同时对钻孔过程中的土层情况进行实时监测。
3. 桩基灌浆在桩孔钻掘完成后，进行桩基灌浆，确保桩孔周围土壤的稳固和抗滑性，同时可以提高桩的承载力和抗拔力。
4. 桩身混凝土浇筑待灌浆完成后，对桩孔进行混凝土浇筑，要求混凝土浇筑过程中的搅拌和铺装均匀、严密，确保桩身的质量和稳固性。
5. 桩基检测完成桩身混凝土浇筑后，对桩基进行必要的检测，包括桩身的质量、大小、形状、位置等参数的检查，确保桩基的质量和使用性能。
6. 施工总结全面总结桩基工程施工过程，包括施工方案的有效性、施工人员的表现、施工设备的使用情况等，以便为日后的类似工程提供参考。
完整版桥梁桩基工程安全专项施工方案
完整版桥梁桩基工程安全专项施工方案一、项目概况桥梁桩基工程是指桥梁的基础工程，一般包括桩基的打入、布置和桩基验收工作。
此工程目的在于确保桥梁的稳定性和安全性，保证桥梁的正常运行和使用。
二、安全目标1.确保工程施工期间无事故发生。
2.确保桩基施工质量符合设计要求。
3.确保施工期间对周围环境造成最小影响。
三、安全组织机构与责任1.项目经理：负责工程的整体安全管理，对工程进度和质量负责。
2.安全工程师：负责工程的安全技术指导，并监督工程施工中的安全措施的执行。
3.施工队长：负责具体施工工序的安全管理和安全培训。
四、施工前准备1.对施工现场进行勘察和摸底工作，了解该地区的地质情况和水文情况。
2.制定详细的工程施工方案，包括施工工序、安全技术措施、应急预案等。
3.确保所有施工人员具备相应的资质证书和安全培训。
五、施工设置及措施1.施工现场应设置明确的标志标牌，指示施工区域和作业区域，确保无关人员禁止进入。
2.施工现场应有足够的安全装置，如安全帽、安全绳、安全网等。
3.施工期间应定期组织施工人员进行安全培训，提高安全意识和操作技能。
4.施工期间应定期维护和检修施工设备，确保其正常运行。
六、施工质量控制1.在施工前，对施工设备进行检查和测试，确保其正常运行。
2.对施工现场进行严格的质量检查，及时发现和纠正问题。
3.随时记录施工过程中的重要数据和关键节点，以备后期验收和质量管理。
七、应急预案与措施1.施工现场应设立专门的应急指挥中心，负责组织和指挥应急救援工作。
2.制定完善的应急预案，包括突发事故的处理方案和应急设备的使用方法。
3.定期组织应急演练，提高施工人员的应急响应能力。
八、施工后整理1.施工完毕后，及时清理施工现场，保持周围环境整洁。
2.完成施工过程中的施工记录和验收手续。
以上是桥梁桩基工程安全专项施工方案的大致内容，具体施工过程需要根据实际情况进行编制和调整，并结合当地相关法规和标准进行执行。
桥梁桩基施工方案
一、编制依据：1、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等；2、福建省交通规划设计院提供的《两阶段施工图设计》；3、《福建省高速公路施工标准化管理指南（桥梁）》；4、桥梁现场实际情况。
二、编制原则：1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。
2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。
在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。
3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。
4、坚持遵循“GB/T19002-1994 ISO9002:1994生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。
5、坚持施工过程严格管理的原则。
在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
6、重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。
7、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。
贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。
三、工程概括1、工程简介白鸽岭中桥桥位于仙游县大济镇古濑村溪口林场内，左幅桥梁中心桩号K89+536.500，右幅桥梁中心桩号K89+566.00。
上部结构左幅采用3*25米预应力砼连续T梁，桥梁全长83米，右幅采用3*25米预应力砼连续T梁，桥梁全长81米，横断面按双向4车道设计，上下行双幅桥。
每幅桥5片T梁。
下部结构采用柱式墩、U台，基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。
桩基础采用C25砼，桩基结构材料采用Ⅱ级螺纹钢筋和Ⅰ级钢筋光圆钢筋。
2、工程数量白鸽岭中桥桩基工程数量桩基参数3、工期拟开工日期2011年1月18日，完工日期2011年4月30日。
桥梁桩基施工专项方案
桥梁桩基施工专项方案一、施工概述本施工方案旨在于桥梁桩基施工过程中，以确保施工安全、施工效率和工程质量为目标，合理组织施工作业，减少施工风险，保证施工顺利进行。
二、施工前准备1. 施工人员组织根据施工任务的复杂程度和工期，组织相应数量和技能水平的施工人员，确保施工人员具备相应的岗位证书和培训证书。
2. 施工设备准备根据工程项目的特点和实际需求，准备相应的施工设备，包括起重机械、钢管桩打桩机、混凝土搅拌站等，并确保设备的正常运行和维护，及时进行维修和更换。
3. 施工材料准备准备桥梁桩基施工所需的材料，包括钢管桩、混凝土、钢筋等，并进行验收，确保材料符合相关标准和要求。
4. 施工环境准备在施工前对施工环境进行评估和调查，确保施工场地平整、无障碍，无沉积物和垃圾。
三、施工流程1. 坑口开挖根据桥梁设计要求和工程地质情况，确定桩基坑的开挖位置和尺寸，采取适当的开挖方式，如手工开挖、机械挖掘等，确保坑口整齐、垂直。
2. 桩基施工2.1 钢管桩制作根据桥梁设计要求和现场实际情况，制作钢管桩。
在制作过程中，要保证钢管桩的质量和尺寸符合相关标准和要求。
2.2 桩基施工方法选择根据工程地质情况、桥梁设计要求和实际情况，选择适当的桩基施工方法，如冲击打桩法、振动打桩法等。
2.3 桩基施工过程按照桩基设计要求和工艺要求，合理安排桩基施工的步骤和顺序，包括起桩前准备、桩顶清理、浆液加注、桩身沉放等。
3. 桩基检测完成桩基施工后，进行桩基的检测和验收，包括桩身的质量检测和桩身的垂直度检查等。
4. 桩基回填桩基施工结束后，进行桩基的回填，采用符合相关规范和要求的填料进行填充，确保桩基的稳定性。
四、施工安全措施1. 安全教育和培训在施工前，对施工人员进行安全教育和培训，普及施工现场的安全知识和操作规程，提高施工人员的安全意识和技能。
2. 施工现场管理建立完善的施工现场管理制度，包括施工人员的考勤管理、施工设备的安全使用和维护管理、施工场地的清理和整理等。
桥梁桩基施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路、铁路、桥梁等基础设施建设规模不断扩大，桩基础作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体质量和使用寿命。
为了保证桥梁桩基施工的顺利进行，提高施工效率和质量，本方案针对桥梁桩基施工进行详细规划。
二、工程概况1. 项目名称：某高速公路桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，引桥跨径100米4. 桥梁类型：预应力混凝土连续梁桥5. 桩基础类型：钻孔灌注桩三、施工组织1. 施工单位：某集团有限公司2. 施工队伍：由具有丰富经验的桩基础施工团队组成3. 施工设备：钻孔灌注桩成孔设备、钢筋笼制作设备、混凝土输送泵、振动锤等4. 施工进度：按照工程设计要求，确保工程按时完成四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）钻孔灌注桩施工工艺：钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土灌注、成桩（2）桩基础检测：桩身完整性检测、桩基承载力检测2. 施工流程（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保场地满足施工要求（2）桩位放样：根据设计图纸，确定桩位，进行放样（3）钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔深度满足设计要求（4）清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物（5）钢筋笼制作：根据设计要求，制作钢筋笼，并进行焊接、防腐处理（6）混凝土灌注：采用混凝土输送泵将混凝土送至孔内，进行灌注（7）成桩：混凝土凝固后，形成桩身（8）桩基础检测：对桩身完整性、桩基承载力进行检测五、施工质量控制1. 施工材料质量控制：选用符合设计要求的优质材料，如钢筋、混凝土等，确保材料质量满足施工要求2. 施工过程质量控制：严格按照施工工艺和流程进行施工，确保施工过程符合规范要求3. 施工检测质量控制：对桩身完整性、桩基承载力进行检测，确保桩基础质量满足设计要求六、施工安全措施1. 施工人员安全：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员生命安全2. 施工设备安全：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备安全可靠3. 施工现场安全：设置安全警示标志，加强施工现场安全管理，防止安全事故发生七、环境保护措施1. 施工废水处理：对施工废水进行处理，达到排放标准2. 施工噪声控制：采取隔音、降噪措施，降低施工噪声3. 施工扬尘控制：采用洒水、覆盖等措施，降低施工扬尘八、施工进度安排1. 施工准备阶段：15天2. 钻孔灌注桩施工阶段：60天3. 桩基础检测阶段：15天4. 总工期：90天九、施工成本控制1. 材料成本控制：合理采购材料，降低材料成本2. 人工成本控制：合理安排施工人员，提高施工效率，降低人工成本3. 设备成本控制：合理使用设备，降低设备损耗，降低设备成本4. 其他成本控制：加强施工现场管理，降低其他成本十、施工总结本方案针对某高速公路桥梁工程桩基础施工进行了详细规划，从施工组织、施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护、施工进度、成本控制等方面进行了详细阐述。
桥梁桩基专项施工方案
桥梁桩基工程（一）工程概述1、我工区有雪山互通线，设置雪山互通主线桥一座，中心桩号K83+343，线路沿斜坡布置。
雪山互通立交，桥梁宽度18.5M，桥梁全长97.2M，桩基15根，桩经分别有:1.2m、1.8m,桩长分别有29m、31m、38m、41m。
①地形地貌桥址地区起伏不大，两端桥台分别坐落于山间斜坡上，桥址区斜坡度平缓，地面标高约3740.32～3755.63m,相对高差15.31m.②地层岩性根据工程地质调绘及钻孔资料，整个桥址区在勘探深度范围内上覆地层为第四系上更新统冰川冰水堆积物，主要为粉土和碎石土充填少量角砾，分布于整个桥址区，松散覆盖层较厚。
A、粉土：灰黑色-黄褐色，稍湿，稍密-中密，含有少量角砾及碎石，表层10m为草皮土，含有少量植物根系：（fao）=110kpa,qik=25kpaB、碎石土：黄褐色，黄褐色，稍湿，稍密-中密，散体状结构，碎石粒径一般为2～5cm,呈菱角状，分选性较差。
母岩主要为板岩，充填约25%的粉土及角砾。
（fao）=360～450kpa,qik=95～110kpa③桥型方案本桥平面位于直R=3000m的右幅圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=12000m的竖曲线上；墩台径向布置。
上部结构采用3*30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台、肋板台、桩基础。
2、玛西1号大桥位于里程k81+235～k81+381，桥梁中心桩号k81+308，桥梁全长145.6M，呈近90度交角上跨山间溪流，桩基27根。
桩经分别有:1.2m、1.5m、1.8m,桩长分别有19m、20m、21.5m、22m、24.5m、25m。
①地形地貌桥址区属冰台地地貌单元，桥址地区起伏不大，两端桥台分别坐落于溪流两侧的山间斜坡上，桥址区整体呈V，地面标高约3788.80～3819.60m,相对高差30.80m.②地层岩性根据工程地质调绘及钻孔资料，整个桥址区在勘探深度范围内上覆地层为第四系上更新统冰川冰水堆积物，主要为粉土和碎石土等，分布于溪流底部及两岸斜坡；下伏岩层为三叠系砂质板岩，钻孔资料显示分布于溪流底部及两岸山坡。
桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案
桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案一、引言桥梁工程是交通运输领域的重要组成部分，其结构稳固性及安全性对交通流畅和行人安全至关重要。
钻孔灌注桩基础技术作为桥梁工程中的关键技术，对于提高桥梁承载力和稳定性具有举足轻重的作用。
本文将详细阐述桥梁工程中钻孔灌注桩基础的施工方案，为相关工程提供参考。
二、桥梁工程与钻孔灌注桩基础桥梁工程主要涉及桥梁设计、施工及维护等方面，要求考虑诸多因素，如结构安全性、耐久性及环境影响等。
钻孔灌注桩基础是利用钻孔设备在桥墩位置钻入一定深度，然后将混凝土通过压力灌注设备注入孔内，形成具有较高承载力的基础结构。
该技术适用范围广泛，尤其在复杂地质条件下的桥梁建设中具有显著优势。
三、施工方案1、施工前准备：在施工前，首先要对桥墩位置的地质水文情况进行详细勘察，确定合适的施工方案。
同时，准备好所需的施工设备、材料及人员，确保施工顺利进行。
2、护筒埋设：在钻孔前，需根据设计要求埋设护筒。
护筒的作用主要是保持孔口稳定、防止孔口坍塌，同时可作为钻孔设备的支撑点。
3、钻孔施工：根据地质情况选择合适的钻头和钻机，严格按照设计要求的孔深和孔径进行钻孔。
在钻孔过程中，要注意观察孔内情况，及时清理孔内残渣。
4、清孔：钻孔完成后，需对孔内残渣进行清理，确保孔内清洁。
清孔可以采用正循环、反循环等方法，根据实际情况选择合适的清孔方式。
5、钢筋笼制作与安装：按照设计要求制作钢筋笼，确保钢筋笼的尺寸、重量及稳定性符合要求。
在安装过程中，需利用吊装设备将钢筋笼放入孔内，确保其位置准确。
6、灌注混凝土：在钢筋笼安装完成后，立即进行混凝土灌注。
灌注过程中要确保混凝土质量，控制好灌注速度，确保混凝土充分填充孔内。
7、质量检测：在灌注完成后，要对钻孔灌注桩的质量进行检测。
可采用超声波、小应变等方法检测桩身的完整性及承载力。
如发现问题，及时采取补救措施。
四、技术细节1、钻头选择：根据地质勘察结果，选择适合的钻头类型和尺寸。
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四川交投巴恩快速通道项目泸溪河大桥桥梁桩基工程专项施工方案编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日目录一、工程概况 (2)二、地形地貌 (2)三、编制依据................................................... 错误!未定义书签。
四、施工准备 (3)五、护筒埋设 (4)六、钻孔施工 (4)七、控制钻斗钻进、提升速度................................ 错误!未定义书签。
八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5)九、施工注意事项 (6)十、钢筋笼制作、安装及导管 (6)十一、灌注水下混凝土 (10)（附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）一、工程概况拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。
上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。
本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。
下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。
右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。
全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。
桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。
二、地形地貌工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。
桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。
泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。
现有省道S101从桥址区通过，交通条件较为便利。
根据现场场地条件并结合详细的地勘资料显示，为加快该桥梁工程建设，推进桩基施工周期（确保两个月之内全面完成桩基工程的施工），本桥钻孔桩施工首选方案使用旋挖钻机成孔；若因实际地质与地勘资料有出入，旋挖钻不能顺利成孔，则将使用第二套人工挖孔的方式进行桩基成孔。
三、编制依据1、四川省交通运输厅交通勘察设计研究院提供《施工图设计》2、《公路工程技术标准》JTG B01-20033、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20044、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20045、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20076、《公路桥涵施工技术规范》JTG041-20007、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006四、施工准备施工场地平整处理，保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷，场地内两侧挖设底宽50cm，高60cm，坡度1:1的排水沟，防止地表水流入施工场地内。
为确保在施工过程中顺利钻孔，在桩基施工前应根据各桥墩桩基顶标高将其高出土石方全部清除。
根据现场实际情况5、6号桥墩位于泸溪河两边，桩基顶高程基本与河水面齐平，则需将其原河水两边耕作土和淤泥进行换填和清除，并碾压密实，以保证旋挖机正常通行和工作。
由于8、9号墩台位于泸溪河对岸，并且7号与8号墩之间地理位置高程高差比较大，无法直接采用1~7号桥墩左外侧便道进行桥梁及桩基工程的施工，只能从大桩号另行修便道才能确保该墩台的施工。
五、护筒埋设1、精确定出桩位后，经现场监理工程师检查无误，埋设钢护筒；2、护筒由厚度4－6mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大100－250mm，每节护筒长度1.5-3.0m，护筒至少高出地面50cm。
以防止杂物、泥水流入孔内。
旋挖钻机在埋设护筒时，应由人工进行辅助配合，护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。
3、因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用，为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。
由于地基岩土中又夹有粉砂土层、亚砂层，地面水位较高的特点，调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。
泥浆相对密度：1.02－1.10，粘度：18－22s，砂率≤4％，泥皮厚度：＜2mm，PH值：大于6.5。
施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。
六、钻孔施工旋挖钻机采用筒式钻斗。
钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。
当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。
钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。
通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。
七、控制钻斗钻进、提升速度(1)旋挖钻机钻机过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。
(2)若钻机升降钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。
所以钻斗提升时应严格控制其速度，经现场实践得知，钻斗升降速度保持在0.75－0.80m/s。
当钻斗粉砂层或亚砂土层时，其升降速度应更加缓慢。
八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施卡埋钻是旋挖钻机最易发生的施工事故，因此，施工过程中应采取积极主动的措施加以预防。
当钻机施工时出现卡埋钻现象时，采取切实可行的措施及时进行处理施工事故。
处理卡埋钻的方法如下：(1) 直接起吊法：采用吊车直接向上起吊即可。
(2)钻斗周围疏通法：即用水下切割或反循环等方法，清理钻筒周围沉渣，然后起吊即可。
九、施工注意事项(1) 由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。
(2) 钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨怀，钻斗封闭不严时必须及时整修。
(3) 泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。
(4) 因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象，在钻机施工时应严格一次钻进深度。
(5) 钢筋笼或探孔器向孔内放置时，应由吊车吊起，将其垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁，使孔壁坍塌，在砼浇筑时出现废桩事故。
(6) 根据不同地质情况，必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。
(7) 钻孔完成后，用普工将空口四周淤泥清楚干净，再用火砖砌筑15cm-40cm锁口，避免空口四周泥渣掉落孔内，也便于桩位高程和偏位的控制。
(8) 其他施工工艺事项，应严格按照桥涵施工技术规范和标准进行施工。
十、钢筋笼制作、安装及导管A、设专用台架制作钢筋笼，保证笼体平直。
钢筋弯制加工宜在常温状态下进行，带肋钢筋末端应做成90。
的弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于5d，钩端应有不小于3d的直线段，当利用冷拉方法调矫直钢筋时，矫直伸长率不得大于2%。
B、钢筋焊接采用双面搭接焊或单面搭接焊（工地焊接时采用），每批钢筋焊接前，先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能，试焊经试验合格后，方可成批焊接，焊接前均将接头部分采用丝刷彻底清除表面浮锈。
C、钢筋绑扎布置方式：钢筋笼分段制作，主筋接头位置错开，焊接时采用长短焊，“同一截面上”的主筋接头数不多于50%,双面焊搭接长度>5d，在同一钢筋上应尽可少设接头。
钢筋笼主筋与加强箍筋全部焊接。
D、钢筋焊接时，应注意各级钢筋的可焊性。
采用电弧焊时应保证弧坑填满，保证焊接尺寸，熔合良好，无夹渣和咬肉现象，E、钢筋笼堆放和搬运时必须保持平直，防止扭转、弯曲变形。
钢筋笼起吊时必须用两点起吊法，保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放。
加工成型的钢筋笼运往工地后，用枕木或方木支垫好，采用两点支承时，支承垫木位置应设在距钢筋笼两端0.21长处，避免钢筋笼粘泥。
F、及时制作混凝土保护层垫块，在扎筋时串入固定。
在孔口焊接接长时，焊接部位表面污垢必须清除干净，上、下节笼体各主筋位置对正，且上、下节笼体保持顺直，焊接时采取两边对称施焊，单面焊缝长度10d。
焊接完毕后要补足焊接部位的螺旋箍筋。
桩身箍筋间距20cm ,每隔2m设加强箍筋一道，主筋净保护层7cm，通过安放混凝土垫块来保证，垫块直径为150mm，厚度为50mm，每隔2 m 在同一截面上设置一组垫块，每组垫块设置4块,均匀布置。
钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止撞击孔壁引起塌孔。
钢筋笼安放到位后，用四根定位筋将钢筋笼顶焊在护筒上，防止钢筋笼上浮。
G、钢筋笼安放完成后，安放混凝土灌筑导管。
导管采用内径为φ300 mm内壁光滑的钢管，底节3m，普通节2m，加配1m长的调节导管。
灌筑混凝土用的导管在安放前要进行试拼和密封性检查并编号。
导管安放完毕后，其轴线误差不得超过孔深的0.5%，也不得大于10cm。
下导管时要缓慢下放，防止碰挂钢筋笼。
H、导管长度根据孔深、漏斗高度等计算确定，导管底距孔底距离为30～50cm。
十一、灌筑水下混凝土安放导管完毕进行二次清孔, 二次清孔采用泵升法，即利用灌注导管，在其顶部接上专用接头，然后用抽水泵进行反循环排渣，及孔底沉淀厚度，均符合要求后立即浇灌混凝土。
其间隔时间不能大于30min。
混凝土集中拌和，混凝土输送车运输。
桩基混凝土要一次连续浇筑完成，中途不得中断，并控制在2h内浇完，以保证整根桩混凝土的均匀性。
混凝灌注过程中作业要点：1、计算后确定混凝土初贯量，保证封底后导管埋入混凝土中的深度不小于1m且不得大于3m；2、在整个浇筑过程中，混凝土导管应埋入混凝土中2～6m，导管随混凝土浇筑，逐渐提升，一次提管严禁超过6米而且要确保导管埋入混凝土中的深度不小于1m；3、混凝土配合比要精心设计，在浇筑现场经常测试混凝土的坍落度，防止导管堵塞。
一般控制在18～22cm,粗骨料粒径不大于30mm。
4、混凝土灌筑顶面要高出桩顶面设计高程1m，在施工承台前凿除桩头浮浆，以确保桩身混凝土质量。
5、混凝土灌注过程中注意上下运行导管，以增加混凝土侧向挤压力，保证混凝土和孔壁的密实性。
6、当混凝土面进入钢筋笼底端2—3米后，可适当提升导管，同时注意避免碰撞钩带钢筋笼。
7、混凝土灌注完毕后，应及时割断吊筋，拔出护筒，清除孔口泥浆，回填或加盖。
8、混凝土灌注采用车泵浇筑，车泵浇筑灵活性强，避免了罐车直放的场地限制性，有利于现场整体规划和加快施工进度。
9、混凝土采用商砼，商砼站距灌注施工现场5km左右，从开盘至现场大约20分钟，运距始适中，因该段道路施工需随时派专人巡查道路是否通畅。