瓦斯科·达·伽马个人简介
世界地理大发现简史
世界地理大发现简史地理大发现是指欧洲在15世纪至17世纪期间，通过航海探险发现了新大陆和新航路的历史事件。
这一时期的地理大发现对世界历史产生了深远的影响，不仅改变了人类对地球的认识，也推动了欧洲的殖民扩张和全球贸易的发展。
本文将简要介绍世界地理大发现的历史背景、重要探险家和发现的地理知识。
一、历史背景15世纪是欧洲历史上的一个重要时期，也是地理大发现的起点。
当时，欧洲国家正处于封建社会向资本主义社会过渡的阶段，经济和政治力量的重新分配使得欧洲国家开始寻求新的贸易路线和资源。
同时，宗教改革的兴起也促使欧洲国家寻找新的殖民地和传教地。
这些因素共同推动了地理大发现的发生。
二、重要探险家1.哥伦布哥伦布是地理大发现中最著名的探险家之一。
1492年，他获得西班牙女王的支持，带领船队向西航行，最终发现了美洲大陆。
哥伦布的发现开启了欧洲人对新大陆的探索和殖民，也为后来的航海家提供了重要的经验和启示。
2.麦哲伦麦哲伦是第一个成功环航地球的航海家。
1519年，他率领船队从西班牙出发，经过几年的航行，终于完成了对地球的环航。
麦哲伦的航行证明了地球是一个球体，也为后来的航海探险提供了重要的依据。
3.瓦斯科·达·伽马瓦斯科·达·伽马是葡萄牙的航海家，他率领船队成功绕过非洲南端，抵达印度。
这一航行开辟了欧洲与东方贸易的新航路，也为葡萄牙建立了一个庞大的殖民帝国。
三、地理知识的发现地理大发现不仅带来了新大陆的发现，也为地理学的发展做出了重要贡献。
探险家们通过航海探险，积累了大量的地理知识和航海经验。
他们发现了新的陆地、海洋和岛屿，绘制了准确的地图，揭示了地球的真实面貌。
此外，他们还发现了地球的自转和公转，证明了地球是一个球体，推动了地理学的发展。
四、影响地理大发现对世界历史产生了深远的影响。
首先，它改变了人类对地球的认识，推动了地理学的发展。
其次，地理大发现推动了欧洲的殖民扩张，导致了殖民地的建立和原住民的剥削。
中外五大著名旅行家.
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郑和在公元1414年（永乐十二年）由非洲带来的长颈鹿。沈度《瑞应麒麟颂》 的附图，由明宫廷画师所绘。
下‘西洋’的定义：明朝初期以婆罗（Borneo）/文莱为界，以东称为东洋， 以西称为西洋，故过去所称南海、西南海之处，明朝称为东洋、西洋，且暹 罗湾之海，称为涨海。
郑和七次下西洋
第一次下西洋 永乐三年六月十五日（1405年7月11日）从南京龙江港启航，经太仓出海，永乐五年九月初二 （1407年10月2日）回国。第一次下西洋人数据载有27800人 第二次下西洋 永乐五年九月十三日（1407年10月13日）出发，到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地，在锡兰山 迎请佛牙，随船带回，永乐七年夏（1409年）回国。第二次有27000人。 第三次下西洋 永乐七年九月（1409年10月）从太仓刘家港启航，姚广孝、费信、马欢等人会同前往，到达越南、 马来西亚、印度等地，回国途中访锡兰山，永乐九年六月十六（1411年7月6日）回国。 第四次下西洋 永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，绕过阿拉伯半岛，首次航行东非麻林 迪，永乐十三年七月初八（1415年8月12日）回国。同年11月，麻林迪特使来中国进献“麒麟” （即长颈鹿）。第四次下西洋人数据载有27670人。 第五次下西洋 永乐十五年五月（1417年6月）出发，随行有蒲寿庚的后代蒲日和，途经泉州，到占城、爪哇，最 远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家，永乐十七年七月十七（1419年8月8日）回国。 第六次下西洋 永乐十九年正月三十日（1421年3月3日）出发，往榜葛刺（孟加拉），史载“于镇东洋中，官舟 遭大风，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未毕，……风恬浪静”，中道返回，永乐二十年 八月十八（1422年9月2日）回国。永乐二十二年，明成祖去世，仁宗朱高炽即位，以经济空虚， 下令停止下西洋的行动。 第七次下西洋 宝船从龙江关出水 宣德五年闰十二月初六（1431年1月从龙江关（今南京下关）启航，返航后，郑和因劳累过度于宣 德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船队由太监王景弘率领返航，宣德八年七月初 六（1433年7月22日）返回南京。 第七次下西洋人数据载有27550人。
瓦斯科·达·伽马个人简介
瓦斯科·达·伽马个人简介瓦斯科;达;伽马是欧印航线的发现者。
葡萄牙航海家，从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。
下面就带大家一起来详细了解下吧。
达;伽马人物简介瓦斯科;达;伽马(约公元1460-1524年)开辟西欧直达印度海路的葡萄牙航海家，早期殖民主义者。
1497年奉国王之命，率领舰队从里斯本出发，绕过好望角，第二年到达莫桑比克。
后得到阿拉伯领航员艾哈迈德;本;马吉德，通称伊本;马吉德，阿拉伯航海家的帮助，终于到达印度西南部重镇卡利库特，并满载交换来的宝石、香料而归。
1502年、1524年又两次远航印度，最后死于葡萄牙驻印度总督任上。
他是从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者，他开辟的航路，促进了欧、亚商业关系的发展。
达;伽马人物生平幼年时期15世纪早期，航海家亨利船舶学校(the nautical school of Henry the navigator)就已经在葡萄牙教授了非洲沿海的相关地理知识。
在1460年代，葡萄牙航海家的目标渐渐转为绕行非洲南端后抵达印度，并获得印度产品的贸易机会(主要是印度香料，如黑胡椒等)。
当时陆上的贸易路线花费昂贵而且非常不安全。
达伽马出生在葡萄牙的港口城市锡尼什(Sines)，他在快要10岁的时候就拟定了长期航海的计划，当时著名航海家迪亚士已经从非洲的好望角海线返回，并探索过附近的鱼河(Fish river)。
而佩罗;达;科维良(Pero da Covilh?)曾由印度往非洲的海线上探险，留下了短程的航海纪录。
达伽马的父亲埃斯特旺;达伽马曾获得了这些航海的纪录，并有心计划连接这一海路，开辟前往印度的新航线，但却在出发前逝世。
于是达伽马继承他的遗志，在1497年7月8日驾驶了4艘船启程。
由葡萄牙里斯本往非洲的黄金海岸航行。
这四艘船分别是圣加布里埃尔号(S?o Gabriel)、圣拉斐尔号(S?o Rafael)(由他的兄弟保罗;达伽马率领)、贝里奥号(Berrio)和另一艘船名不详的补给船。
世界五大航海探险家排行榜 高中英语(全国通用)参考阅读
世界五大航海探险家排行榜600年前的7月11日，一支由中国人率领的庞大船队驶往未知的海域，其后又六次成行（从1405年至1433年），比哥伦布航海探险早了87年，在世界航海史上重重地镌刻上了他的名字———郑和，他所到之处带去了中国人的友谊与文明，被后人称为世界航海第一人！他的历史地位应当被世人充分肯定，功绩应当被牢记！为何要下西洋中国当时是封建社会向下坡缓慢发展的明朝，但由唐代极度鼎盛累积而来，明初仍是世界上一个强大的国家。
明成祖朱棣刚从侄子明惠帝朱允炆手中夺取政权（公元1402年），改年号“永乐”，为何要在三年后，即1405年遣郑和下西洋，明代称加里曼丹岛以西的海域为西洋（加里曼丹岛，古称婆罗州：位于马六甲海峡东侧，马来群岛之北，是世界第三大岛屿）。
当时的中国经济在发展，松江成为全国的纺织中心，景德镇成为全国制瓷业中心，是中国“瓷器的黄金时代”。
矿业、冶炼业、造船业也出现了繁荣。
永乐帝适时而动，调整了对外政策，对外开放，把中国的稳定和发展与世界，尤其是周边的环境结合起来，想争取一个长治久安的和平局面。
郑和下西洋就是体现其治国方略的一个重大举措。
郑和和他们的船队另有一些学者认为下西洋和政治夺权有关。
据记载，朱棣在攻入南京金川门当天，惠帝和玉玺均不知所终。
据说是凭借航海图亡命海外了，派郑和下西洋，是为了追查惠帝。
当然，这不足为信。
为什么选郑和郑和原姓马，字三宝，出生在云南省昆阳州（今晋宁县宝山乡和代村）一个世代信奉伊斯兰教的回族家庭。
郑和的父亲和他的爷爷曾到伊斯兰教的圣地麦加朝觐。
公元1381年，朱元璋派30万大军收复被元朝残余势力盘踞的云南。
在战乱中，11岁的郑和被明军俘虏而遭阉割。
19岁时被送到北京追随燕王朱棣，因其在帮助朱棣登上皇位中立下功劳，被提升为内官监太监。
公元1404年（永乐二年正月初一），朱棣为表彰郑和的功绩，亲笔赐姓“郑”，从此更名郑和，史称“三宝太监”。
郑和能担负远航的重任和他的穆斯林血统有关。
伟大的海上探路者——达·伽马
伟大的海上探路者——达·伽马作者：周淑来源：《百科探秘·海底世界》2017年第10期从古希腊时期开始，富庶的印度就一直是欧洲人所向往的地方。
当哥伦布到达印度（实则是美洲）的消息传到航海强国葡萄牙之后，无疑激起了葡萄牙王室的危机感，而这也成为葡萄牙推进开辟通往印度新航路计划的一个重要原因。
要去完成这项伟大使命的，就是本期的主人公——瓦斯科·达·伽马。
达·伽马出生于葡萄牙希尼斯，他的父亲是一位严肃的贵族军官，这影响并造就了达·伽马坚韧而冷酷的性格。
达·伽马从小在海边长大，对海洋有着特殊的感情。
不同于其他孩子的是，他经常站在高处凝望大海，像大人一样表现出一副若有所思的样子。
他最喜欢和捕鱼归来的人们聊天儿，听他们讲在海上遇到的趣事。
达·伽马很早就知道，对于葡萄牙这个小国家来说，靠扩张陆地领土来强国是不可行的，葡萄牙的希望应该在海洋上。
因此，少年时期的达·伽马就开始学习数学和航海知识，希望以后能在航海事业上有所建树。
青年时期的达·伽马参加过葡萄牙和西班牙的战争，在军事上建有功勋，因此得到了王室的信任。
1495年，达·伽马被任命为开辟印度新航路的舰队司令。
这是他实现自己、父亲以及几代葡萄牙人梦想的绝佳机遇。
但是，这是一次充满了未知危险的艰巨任务。
1497年7月8日，达·伽马率领4艘探险船起航离开里斯本。
这是葡萄牙历来海外探险中准备最充分的一次航行。
旗舰“圣·加布里埃尔”号是航海元老迪亚士亲自为这次远航量身打造的，载重约120吨，武器配备齐全。
而补给船的载重大约是200吨，为船队准备了足够吃3年的食物，主要是腊肉、饼干以及淡水。
除了船只和物资，达·伽马此次共率领随行船员170名，其中包括一位牧师，以便到了新发现之地后传播基督教。
另外还有十几名死刑犯，一旦有非常危险的任务要执行，他们就将被派上用场。
历史上的达伽马是谁
历史上的达伽马是谁达伽马是一位著名的航海家，发现了从欧洲到印度的最短航线，为历史上的航海作出巨大贡献。
下面是店铺搜集整理的历史上的达伽马，希望对你有帮助。
历史上的达伽马瓦斯科·达·伽马(约公元1460-1524年)开辟西欧直达印度海路的葡萄牙航海家，早期殖民主义者。
1497年奉国王之命，率领舰队从里斯本出发，绕过好望角，第二年到达莫桑比克。
后得到阿拉伯领航员艾哈迈德·本·马吉德，通称伊本·马吉德，阿拉伯航海家的帮助，终于到达印度西南部重镇卡利库特，并满载交换来的宝石、香料而归。
1502年、1524年又两次远航印度，最后死于葡萄牙驻印度总督任上。
他开辟的航路，促进了欧、亚商业关系的发展。
达伽马的生平简介航海家达·伽马的全名是瓦斯科·达·伽马，是他第一次开拓出从西欧到达印度的航海路线，同时达·伽马也成为因此成为第一批殖民主义者。
在他之前迪亚士已经找到了大致的航线，而达·伽马顺着这条航线这才辗转找到了印度。
作为一个出色的航海家达伽马在此之后，又两次去了印度，最后去世的时候是在印度任总督一职。
达·伽马在1497年接受葡萄牙国王的命令，然后从里斯本出发，希望可以开发出通往印度的新航线，达·伽马也是非常出色的航海家，他不但绕过了之前发现的好望角，并且还到达了莫桑比克等一些新的地方，在出发一年之后终于到达了印度的卡里卡特，而且回来的时候，还带来了大批的香料、宝石等珍贵物品，除此之外，也第一次将印度人带到了西欧。
其实作为一个航海家，达·伽马做出的贡献极其重要，但是由于长期在海上生活，不少船员都感染了败血症而去世，第一次从印度回来的时候，船上的人员已经只剩下了一半，而达·伽马也是在第三次航行的时候死于这个病。
达·伽马作为开通东西方新航线的航海家，他不仅打通了东西方的沟通，促进世界各地的贸易发展，而且还把殖民主义带到了东方国家，而航海家达·伽马虽然为自己的国家葡萄牙带来了巨大利益，可是却给东方的国家带来了深重灾难，葡萄牙也因此迅速成为最富有的国家之一。
瓦斯科·达伽马发现印度
瓦斯科·达伽马发现印度展开全文一、达伽马的野心：“金子和基督徒”瓦斯科·达伽马（Vascoda Gama，1460年－1524）是葡萄牙探险家，伯爵一代，历史上第一位从欧洲航海到印度的人（1498年）。
达伽马航路绕过地中海沿岸及危险的阿拉伯半岛，为日后葡萄牙对外殖民扩张铺平道路。
达伽马全程的航程是当时最长的航程，长度比沿着赤道绕地球一圈的距离要长。
是什么原因，使达伽马不畏风波、远涉重洋，去寻找印度呢？当时的葡萄牙国王若奥二世野心勃勃，妄图称霸世界。
为了实现这个目的，在达伽马航行之前，国王就曾几次派遣船队，希望考察和探索一条通向印度的航道。
可是迪亚士只到达了好望角，并没有完成国王的期待。
几年之后，哥伦布率领的西班牙船队发现了美洲新大陆，进一步刺激了当时的国王，让他决定加快探索新航线的步伐。
其次，葡萄牙作为一个沿海国家，资源比较贫乏，需要开拓世界贸易来发展自身。
在15世纪的欧洲，马可波罗的故事已经家喻户晓，在马可波罗的叙述中，东方的印度和中国，遍地都是黄金和财宝，这让西方人对着这两个国家充满了想象和期待。
第三则是信仰原因，在历史上，葡萄牙一直处于基督教和伊斯兰教交锋的第一线。
很多葡萄牙人想要去世界其他地方传播基督教，和异教徒作斗争。
一位历史作家曾经把达伽马发现亚洲航线的故事命名为“最后的十字军东征”，因为达伽马实际上完成了当初十字军东征没有完成的任务：他们开启了基督教国家掌控全世界的新时代。
最后一个原因则是达伽马的家庭背景。
达伽马出身在葡萄牙的一个贵族家庭，他爸爸就是航海家，他哥哥也是航海家。
而且他爸爸之前也曾接受国王的命令去开辟新航线。
除了是航海家，达伽马的另一个身份具有浓郁的宗教色彩。
1481年，他出身于本国的骑士世家，并受邀参加圣地亚哥骑士团，获得了骑士团的白底红十字战袍和短剑。
可以说达伽马的航行，在某种意义上说，就是在完成他爸爸未竟的事业。
瓦斯科·达伽马最可以证明达伽马的目的的，就是从达伽马本人口中说出来的话。
列举15.16世纪开辟新航路的四位航海家及他们的航行路线。
列举15.16世纪开辟新航路的四位航海家及他们的航行路线。
15至16世纪期间，世界各地的探险家和航海家为了探索更多的未知海洋和开辟新的航线而冒险出海，从而促进了欧洲和世界其他地区的探险事业的发展。
以下是15世纪和16世纪开辟新航路的四位著名航海家及他们的航行路线。
1.哥伦布(1451-1506)克里斯托弗·哥伦布是15世纪最著名的航海家之一，他开始寻找一种新的航线，连接欧洲和亚洲。
1492年，哥伦布向西出发，希望从西边到达东方。
他的第一次旅行最终到达了美洲，他认为这是亚洲的一部分。
哥伦布继续进行了三次航行，探索了加勒比海、中美洲和南美洲。
他的航行为欧洲带来了更多的财富、领土和资源。
2.麦哲伦(1480-1521)麦哲伦是另一位著名的航海家，他成功了赢得了西方和东方之间的旅行竞赛。
1519年，他带领五艘船从西班牙出发，通过南美洲的海峡，经过了大洋深处。
他参观了菲律宾、马拉加斯加和加尔各答。
虽然麦哲伦在探索期间遇到了各种危险，但他仍然继续推进，最终完成了环球旅行。
3.瓦斯科·达·伽马(1469-1524)瓦斯科·达·伽马是葡萄牙人，他成功地寻找到了连接欧洲和印度的新航线。
1497年，他开始了他的旅程，穿过大西洋，穿过好望角，然后前往印度。
在印度，伽马的使命是与当地人民建立联系，开辟新的贸易路线，为欧洲带来富裕和繁荣。
他的航路帮助繁荣了葡萄牙的经济并站在了世界舞台上。
4.马可·波罗(1254-1324)虽然马可·波罗是13世纪的人物，但他为欧洲探险家和航海家的发展做出了贡献，并在早期探险家行列中获得了重要地位。
在1271年，他开始了他的旅程，跨越整个亚洲，到达中国。
他回到意大利后，写出了《马可·波罗游记》。
这本书描述了他在探险期间所看到和体验的许多事物，对世界探险的发展产生重大影响。
总的来说，这些航海家的探险为未来的航海家和探险家们提供了策略和启示，也为世界带来了新的文化、贸易和资源。
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瓦斯科·达·伽马个人简介瓦斯科·达·伽马(约公元1460-1524年)开辟西欧直达印度海路的葡萄牙航海家，早期殖民主义者。
1497年奉国王之命，率领舰队从里斯本出发，绕过好望角，第二年到达莫桑比克。
后得到阿拉伯领航员艾哈迈德·本·马吉德，通称伊本·马吉德，阿拉伯航海家的帮助，终于到达印度西南部重镇卡利库特，并满载交换来的宝石、香料而归。
1502年、1524年又两次远航印度，最后死于葡萄牙驻印度总督任上。
他是从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者，他开辟的航路，促进了欧、亚商业关系的发展。
幼年时期15世纪早期，航海家亨利船舶学校(thenauticalschoolofHenrythenavigator)就已经在葡萄牙教授了非洲沿海的相关地理知识。
在1460年代，葡萄牙航海家的目标渐渐转为绕行非洲南端后抵达印度，并获得印度产品的贸易机会(主要是印度香料，如黑胡椒等)。
当时陆上的贸易路线花费昂贵而且非常不安全。
达伽马出生在葡萄牙的港口城市锡尼什(Sines)，他在快要10岁的时候就拟定了长期航海的计划，当时著名航海家迪亚士已经从非洲的好望角海线返回，并探索过附近的鱼河(Fishriver)。
而佩罗·达·科维良(PerodaCovilh?)曾由印度往非洲的海线上探险，留下了短程的航海纪录。
达伽马的父亲埃斯特旺·达伽马曾获得了这些航海的纪录，并有心计划连接这一海路，开辟前往印度的新航线，但却在出发前逝世。
于是达伽马继承他的遗志，在1497年7月8日驾驶了4艘船启程。
由葡萄牙里斯本往非洲的黄金海岸航行。
这四艘船分别是圣加布里埃尔号(S?oGabriel)、圣拉斐尔号(S?oRafael)(由他的兄弟保罗·达伽马率领)、贝里奥号(Berrio)和另一艘船名不详的补给船。
1497年12月16日，达伽马的船队通过了鱼河，进入了在欧洲航海纪录上仍是空白的水域(东非沿岸)，于是达伽马将接下来探索的区域称为“纳塔尔”(Natal，当时已近耶诞节，Natal是葡萄牙语的耶诞节之意，另可译为“新生”)。
1月时，他们抵达了今日莫桑比克的所在地，在1498年，当地属于阿拉伯的疆土，也是印度洋海上贸易网的一部分。
少年时代瓦斯科·达·伽马系15世纪末和16世纪初葡萄牙航海家，也是开拓了从欧洲绕过好望角通往印度的地理大发现家。
由于他实现了从西欧经海路抵达印度这一创举而驰名世界，并被永远载入史册!1460年，达·伽马出生于葡萄牙一个名望显赫的贵族家庭，其父(EstevodaGama，是一个脾气暴躁的同性恋者)曾受命于国王若昂二世的派遣从事过开辟通往亚洲海路的探险活动，并有心计划连起这一道海路，却在出发前逝世。
于是达伽马继承他的遗志，达·伽马的哥哥巴乌尔也是一名终生从事航海生涯的船长，曾随同达·伽马从事1497年的探索印度的海上活动。
为此，达·伽马是一名青少年时代受过航海训练，出生于航海世家的贵族子弟。
子承父业14-15世纪时的西欧，发展迅速，对外贸易交流也发展起来。
由于《马克·波罗游记》对中国和印度的精彩描述，使西方人认为东方遍地是黄金、财宝。
然而原有的东西方贸易商路却被阿拉伯人控制着。
为了满足自己对黄金的贪欲，欧洲的封建主、商人、航海家开始冒着生命危险远航大西洋去开辟到东方的新航路。
15世纪下半叶，野心勃勃的葡萄牙国王若奥二世妄图称霸于世界，曾几次派遣船队考察和探索一条通向印度的航道，1486年，他派遣以著名航海家巴托洛梅乌，迪亚士为首的探险队沿着非洲西海岸航行，决心找寻出一条通往东方的航路。
当船队航行到今好望角附近的海域时，强劲的风暴使这支船队险些葬身于鱼腹之中。
迪亚士被迫折回葡萄牙。
从此，欧洲人便发现了非洲最南端的好望角。
事过不到几年，1492年哥伦布率领的西班牙船队发现美洲新大陆的消息传遍了西欧。
面对西班牙将称霸于海上的挑战，葡萄牙王室决心加快抓紧探索通往印度的海上活动。
于继父业，葡萄牙王室将这一重大政治使命交给了年富力强，富有冒险精神的贵族子弟达·伽马。
奉命出海1497年7月8日，瓦斯科，达·伽马奉葡萄牙国王曼努埃尔之命，率领四艘船共计140多个水手，由首都里斯本启航，踏上了去探索通往印度的航程。
开始他循着在过去10年迪亚士发现好望角的航路，迂回曲折地驶向东方。
水手们历尽千辛万苦，在足足航行了将近4个月时间和4500多海里之后，来到了与好望角毗邻的圣赫勒章湾，看到了一片陆地。
向前将遇到可怕的暴风袭击，水手们无意继续航行，纷纷要求返回里斯本，而此时达·伽马则执意向前，宣称不找到印度他是决不会罢休的。
圣诞节前夕，达·伽达率领的船队终于闯出了惊涛骇浪的海域，统过了好望角驶进了西印度洋的非洲海岸。
1497年圣诞节时，达·伽马来到南纬3l°附近一条高耸的海岸线面前，他想起这一天是圣诞节，于是将这一带命名为纳塔尔，现今南非共和国的纳塔尔省名即由此而来，葡语意为“圣诞节”。
途中，因为交不上贡品，被莫桑比克人驱赶，临行前他命令船队轰炸整座城市。
继后，船队逆着强大的莫桑比克海流北上，巡回于非洲中部赞比西河河口。
4月1日当船队抵达今肯尼亚港口蒙巴萨，当地酋长自认为这批西方人是他们海上贸易的对手态度极为冷淡。
然而，当达·伽马船队于4月14日来到马林迪港口抛锚停泊时，却受到马林迪酋长的热情接待。
他想与葡萄牙人结成同盟以对付宿敌蒙巴萨酋长，并为达·伽马率领的船队提供了一名理想的导航者，即著名的阿拉伯航海家艾哈迈镕·伊本·马吉德。
这位出生于阿拉伯半岛阿曼地区的导航员马吉德，是当时著名的航海学专家，由他编着的有关西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用价值。
达·伽马率领的船队依靠经验丰富的领航员马吉德的导航。
于4月24日从马林迪启航，他找了个印度商人做导航员，乘着印度洋的季风，一帆风顺地横渡了浩瀚的印度洋，于5月20日到达印度南部大商港卡利卡特，前后仅二十多天。
而该港口正好是半个多世纪以前，是中国著名航海家郑和所经过和停泊的地方。
到达卡利卡特之后，由于交不起贡品，并且被查出有做海盗的历史，被卡利卡特统治者扎莫林驱逐。
同年8月29日，达·伽马带着香料、肉佳和五六个印度人率领船队返航，由于一心想回国，他不顾季风风向，执意往西航行，用了一百三十天，过程十分惨烈，到达马林迪时船员已经死了一半以上，剩下的大多得了败血症，离开马林迪前，他在此建立了一座纪念碑，这座纪念碑至今还矗立着(现称之为达·迦马石柱)。
1499年9月带着剩下一半的船员胜利地回到了里斯本。
1502年2月，瓦斯科·达·伽马再度率领葡萄牙无敌舰队开始了第二次印度探险，目的是建立葡萄牙在印度洋上的海上霸权地位并借机向扎莫林报复。
船队途经基尔瓦时，达·伽马背倍弃义把该国埃米尔扣押到自己的船上，威胁埃米尔臣服葡萄牙向葡萄牙国王进贡。
船队在坎纳诺尔附近海面上(印度海域)，达·伽马捕俘了一艘阿拉伯商船(由麦加城驶出)，将船上几百名乘客，包括妇女儿童全部烧死。
据一名葡萄牙目击者叙述：“……在持续了长时间的战斗之后，司令以残暴和最无人性的手段烧毁了那只船，烧死了船上所有的人。
”为了减弱和打击阿拉伯商人在印度半岛上的利益，达·伽马下令卡利卡特城统治者扎莫林驱逐该地阿拉伯人，遭到拒绝后，他命令无敌舰队轰炸这座城市整整两天，由于扎莫林仍不屈服，他又劫持了几艘运米的船只，割下船员的耳鼻，砍掉他们的双手，把他们派去扎莫林那里挑衅。
扎莫林只好派大祭司去和达·迦马谈判，但达·迦马割了大祭司的耳朵和嘴唇，并缝了狗耳朵上去，赶走了他。
然后又在附近海域的一次战斗中，击溃了阿拉伯船队。
1503年2月，达·伽马满载着从印度西南海岸掠夺来的大量价值昂贵的香料，乘着印度洋的东北季风，率领13艘船只向葡萄牙返回，同年10月回到了里斯本。
据说，达·伽马此次航行掠夺而来的东方珍品：香料、丝绸、宝石等，其所得纯利竞超过第二次航行总费用的60倍以上。
当达·伽马完成了第二次远航印度的使命后，得到了葡萄牙国王的额外赏赐，1519年受封为伯爵。
1524年，他被任命为印度副王。
同年4月以葡属印度总督身份第三次赴印度，9月到达果阿，不久染疾。
12月死于柯钦。
达·伽马的一生既是航海家的一生，也是早期殖民者掠夺的一生。
他开创的新航线，开辟了欧洲进行殖民掠夺扩张的新时代。
达·伽马在马林迪雇用了当地舵手，1498年5月20日，远航到了印度西南部的卡里卡特。
(卡里卡特也就是今日印度西部港市“科泽科德”的旧称)。
他在当地与地方统治者SamoothriRaja(英语是Zamorin)进行从阿拉伯运来的贸易路线协谈时，起了一些剧烈冲突。
最后达·伽马让步，以一封模拟两可的海路权信件为协谈条件，并拒绝留下他船上的物品作为抵押。
他留下了几位葡萄牙水手在当地，作为日后贸易的联络人。
1499年9月，达·伽马回到了葡萄牙，由于他突破了葡萄牙在80年来一直期盼的海线拓展，使他受到奖励并成为了一位富商，并被赐尊称为“印度洋上的海军上将”，1502年2月12日，他率领20艘军舰再度出发，准备用葡萄牙的军事力量来巩固这一条新开的海路，当时贝得罗·奥法雷斯·卡布拉尔已在大约1500年前往印度，他发现达·伽马留在当地的葡萄牙籍联络人都已经被谋杀了，而且随后他的船队也遭受攻击。
(卡布拉尔此行意外的发现了巴西)达伽马率领着20艘军舰，在东非海岸摧毁了Kilwa港附近富有的阿拉伯部落并强迫他们献上贡品和学习葡萄牙语。
他也在阿拉伯商船中打劫，最后抵达印度卡里卡特时，他的船队已扩编到29艘，很快的征服了该地，并掠夺了大量的贵重商品，达·伽马以商品作为和平的条件，在返回葡萄牙时，载满了贵重的印度货物，并买下了原先属于皇室的许多土地。
1524年，达·伽马在印度已有“武力至上的问题调停者”的可怕称呼，他派遣了更多军舰到东非和西印度，企图替换当地的无能统治者EduardodeMenezes，并取得他的葡萄牙领地，但达·伽马抵达印度卡里卡特不久后就过世了，他被火化后埋在印度Kochi的圣法兰西斯教堂，1539年才被运回葡萄牙，重葬在维第格拉Vidiqueira。
达伽马航海路线是：葡萄牙--好望角--印度洋--阿拉伯海--印度。
瓦斯科·达·伽马(GamaVasco，da，约1460～1524年)欧印航线的发现者。