长安大学往年城市公交试卷答案综合
一、名词解释：
1.线路重复系数：线路重复系数＝运营线路总长度/运营线网长度，重复系数不可能等于1，因为一个城
市的公共交通线路绝对没有重复是不可能的。
2.城市公共交通规划：根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交
通车辆数、线路网络、换乘枢纽和场站设施用地等、使公共交通客运能力满足客流高峰的需求。
3.线网密度：有公交线路的街道长度与城市建成区面积之比，单位为m/m2
4.非直线系数：首末站之间的实际距离与首末站之间的空间直线距离之比。
5.出行：一次出行是以某种交通方式(包括步行)由一个地方到另一个地方的有目的的行程。
6.公交首战：首站是指一条线路主要功能聚集的地方，包括车队、停车场地、职工食堂、调度室、票务
室、检修室、司乘人员休息室等。末站与首站相比，无论从占地面积、建筑面积、停车功能等方面来讲，规模都小一些。
7.公交末站：公交线路两端的起止点，根据功能不同，一般称为首末站。
8.平均运距：平均运距是指乘客乘坐１次的平均距离。
9.平均乘距：平均乘距是乘客１次出行全程的平均乘车距离，其计算公式为:乘车距离＝完成1次出行的
乘车次数*平均运距.
10.运营线路总长度：城市公共交通全部固定运营线路的长度之和。
11.换乘枢纽：一种及以上对外交通方式和两种及以上城市交通方式的交汇点，是具有运输组织与管理、中转
换乘、信息流通和辅助服务等功能的综合性设施，是城市内外交通的衔接点，是实现不同交通方式之间和同种交通方式内部转换、交通性质变换的场所。
12.城市公交交通系统:城市中供公众使用的经济方便的各种客运交通方式的总称。狭义的公共交通是指在
规定的路线上，按规定的时刻表，以公开的费率为城市公众提供短途客运服务的系统，广义的公共交通指所有供公众使用的交通方式。
13.O-D调查：交通起止点调查，为了调查各种交通(车、人、货物)出行的起点和终点，在一定区域内所进行的
调查工作。
14.二、简答题：
1.城市公共交通规划的几种类型？
答：城市公共交通规划为：城市（道路）交通规划中的公共交通规划。作为上层系统规划的一部分内容，一般属于狭义规划概念的范畴。针对公共交通训的一部分或一个问题进行的公共交通专项规划。独立的城市公共客运交通系统规划（或城市交通规划的核心）。一般属于广义的规划概念范畴。
2.如何选择公交首末站的位置？
答：公交首末站一般设在线路的两端，即可能不在线路的中间设立首末站，否则在运行过程中，总有一外方向的乘客要换乘。公交首末站所在的交通量要有较大的乘客O-D公交量，这个量超过中途站的载运能力，还可以根据实际的需要来决定公交首末站的位置．
3.城市公交系统是如何组成的？
答：由如下几种要素组成
1）城市公共交通工具
2）城市公共交通线路网
3）城市公共交通车站与场站设施
4）城市公共交通运营管理系统
4.在以四阶段法为主要内容的交通规划理论中，交通小区划分有什么作用？
答：交通区划分是进行现状0D调查及未来0—0量预测的基础。四阶段法是将个人的交通活动的数据资料按交通分区进行统计处理的，是以交通分区为单位的模型
5.试回答四阶段规划法中，求出未来规划年的规划区域的居民出行O-D矩阵的步骤？
答：调查获得现状居民出行O-D矩阵，现状路网拓扑结构，根据这两个资料建立居民出行量分布重力模型，调查交通规划区的社会经济资料，构建居民出行生成模型，
预测各小区的规划年的社会经济指标，代入上述建立的出行生成模型，可推算出各小区的未来
的出行量，将未来的出行量代入所建立的重力模型，即出得出规划年的规划区域的居民出行O-D
矩阵．
6.什么是模型标定，什么是模型检验？
答：模型的标定就是利用一组已观测的数据来确定模型的参数。具体地说，就是对所选用的模型参数作出适当的估计，求得与实测资料最佳拟合的模型参数。模型确定之后，必须通过实际验证，将
一组独立的输入和输出数据，试验已标定过的模型，验证模型的结果与实际监测值是否拟合很好。
如果两者误差达到要求，说明该模型较逼真，反之如果验证的结果与实际监测值相差较大，则必
须重新用模型的参数估计。
7.城市交通的战略规划与近期规划有什么不同？
答：战略规划的主要目的是详细检验各种不同的城市交通发展概念，推荐好的发展模式，解决的根本性长期性问题。近期规划主要是对现有系统的进行调整和优化，两者的规划期不同。
8.对于既有城市公交系统，如何应用“逐步布设，优化成网”的方法进行公交线网的优化？答：对现有
公交线网的改造时，乘客O-D矩阵是现状的，保有一部分好的线路，从乘客O-D中扣除保留线路所能运送的O-D量，对剩余的乘客O-D矩阵，采用前述的“逐条布设，优化成网”的方法确定应增设的优化线路，并进行各种检验。
9.轻轨系统的主要类型？
答：轻轨系统的主要类型有：有轨电车，轻轨车辆，编组成列车形式的轻轨系统。
10.如何合理确定公交线路的中途站站距？
中途站选址应充分考虑乘客乘车方便，一般应选择在客流集散点附近。在干道上设站应注意与人行天桥、存车处、停车场相结合。根据《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》。市区主要线路的长度宜为8——12km，不宜超过13km。中途站平均站距宜符合下列规定：市区线 500——800m，郊区线 800——1000m。
11.试分析城市环境因素对城市客运交通发展的影响？
12.简述城市公共交通规划的主体内容？
13.如何合理确定公交线路的运营车辆的大小？
14.如何合理确定公交车辆的发车时距（headway）？
15.城市主要的公交方式
公共汽车、无轨电车、有轨电车、快速有轨电车、地下铁道和出租汽车、客轮渡
16.快速大运量公交系统（MRT）
答：指“可以快速地运送大批量乘客的系统”，他运量大，速度快，可靠性高，并可促进城市土地开发，但造价很高，一般是城市公共交通系统的骨架；常规公共交通系统灵活机动，成本较低，是使用最广泛的公共交通系统，一般是城市公交系统的主题；辅助公交系统在城市公交系统中起着辅助和补充作用；特殊公交系统在特殊条件下采用。良好的城市公共交通系统应是多种方式的灵活组合，形成多层次的立体网络。
第三题
1、简要叙述“逐条布设、优化成网”法布置公交线网的主要思路与步骤。
答：主要思路：是一种简单实用的公交线网优化方法，由王炜教授于1989年提出，原则是：以直达乘客量最大为主要目标（换乘次数最少，运送量最大），通过分析备选路线的起终站位置及客流分布，确定线路的最佳配对及各线路的最佳走向，实现其他目标，并满足约束条件。
主要步骤:
2、 城市公交网络设计包括那些内容？公交网络设计问题实质是一个什么样的问题？公交网络的优化方
法有那些？
3、 简述交通需求预测的方法与步骤。
答：交通需求预测包括城市居民公共交通出行预测、城市流动人口公共交通出行预测和城市对外公共交通出行预测。预测方法大体分为：增长率法、重力模型法和概率模型法。
城市居民公交出行预测步骤:居民全方式生成预测，居民全方式出行分布预测，居民全方式出行方式划分预测
4、 城市交通规划的规划期限有几种类型，不同期限的城市交通规划其研究范围有什么差别，为什么？ 答：3种类型，战略规划、近期规划和远期规划；
战略规划：需要较多的考虑土地使用与交通模式之间的协调关系，考虑未来20年或更远时期规划方案的社会，经济与环境效应。
近期规划：主要研究3—10年内对现有系统的调整和优化，找出问题，分析原因并提出相应的措施。 远期规划：研究10—15年内的公共交通系统是采用新系统还是改进现有系统，确定系统内部结构，进行较完整的方案设计。
三个规划期限的界定是人为的，反映了人类认识客观世界的三个层次。规划是人的认识和意识的反映，是人对未来预测的基础上进行的决策。
5、 某研究团队拟通过家庭访问调查的方法获得规划区域的O －D 矩阵数据，请你帮助设计一个调查方案。 答：对调查区内的家庭采取抽样收集资料。将家庭适当分类。
分别对不同类型的家庭进行抽样调查。样本量取决于城市规模和要求的统计精度。根据抽样调查理论与经验，美国交通部能够规定在不同人口的城市进行家庭访问调查时的推荐样本率和最小样本率。调查在规定的期间内，家庭成员所作的实际出行的情报，出行的起讫点，出行的目的，起讫点的土地使用，旅行时间与交通方式。通过数据处理所得出样本的O-D 矩阵，将其按比例扩大后，即可得到全部家庭的出行矩阵，即调查区域内的出行为O-D 矩阵。
6、 什么是双约束重力模型，建立这类模型的目的是什么？标定一个双约束重力模型需要那些数据，其模
型标定的主要步骤是什么？
答：模型能够保证模型矩阵中的行的总和和列的总和与调查矩阵中行的总和和列的总和都对应相等地。 需要 1) 规划区内的现状O-D 矩阵，与现状调查的交通阻抗矩阵。 第一步：选用标定参数的任一个初值，计算分区平衡系数；
第二步：将平衡系数代入前面给的全约束方程，计算模型的起讫点矩阵。 第三步：计算模型起讫点矩阵中所有出行的平均长度。
第四步：比较模型的和调查的平行出行长度，并调整标定参数，
第五步：选择另一个标定参数，并重复步骤1至4，直到模型的与调查的平行出行长度误差在正负3%以内。 7、某规划区域分为5个交通小区，分别记为小区1、小区2、小区3、小区4、小区5，小区间的公交0-D 矩阵与小区间的距离矩阵分别如表1与表2所示， 拟根据这些数据来标定下列（1）所表述的模型。 试写出 1） 简述计算α和分区平衡系数i k 和'
j k 的步骤？ （5分）
2） 所标定的模型是什么类型的模型，具有什么样的特点？（5 分） 3） 重力模型一般的形式如何？ （5分）
解：1）第一步 选定标定系数的任一初值，计算分区平衡系数，例如令
'1
1
j k α==
1,2,3j =
根据i k ，
'j k 的假设的任何初值，按迭代法求解平衡系数，因为平衡系数收敛。选择初值对计算结果
没有影响。
第二步 将平衡系数代入前面给的全约束方程，计算模型起讫点矩阵。 第三步 计算模型起讫点矩阵中所有出行的平均长度
第四步 比较模型与调查所得的平均出行距离，如需要，调整标定参数，若模型平均出行长度太长，则将
α调大，否则调小。
第五步 选择别的标定参数，重复上述步骤，直至满意为止。 2） 所标定的模型是全约束重力模型，具有的特点是：
调查的O-D 矩阵与依据模型所计算出的起讫点矩阵，其对应的行和与列和分别相等。
3）重力模型的一般形式为：两个地方之间的相互作用的交通量与两个地方的土地使用密度的大小乘积成正比，与由一个地方到另一个地方受到的交通障碍成反比。由于交通量是土地使用的函数，用分区的交通生成与交通吸引度量来代替分区的土地使用度量。
/()
ij oi dj ij Q kL L f T =
式中：ij Q 交通小区i 与交通小区j 的相互作用的交通量 oi L 交通小区i 的交通生成； aj L 交通小区j 的交通吸引
()ij f T 交通小区i 到交通小区j 之间的交通阻碍
K 待标定的系数
7、 8、域的交通分区与道路网示意图与公交乘客O －D 量表如下所示，按＂逐条布设，优化成网＂的方法，
求出第一条拟设线路。
表１公交乘客O －D 量表
图１ 某区域交通分区与道
路网示意图
解：由表可知 交通区A 、B 、C 、D 、E 需设起（终）点，且D 区需设两个起终点站，即拟设公交网络有六条单向线，组成三条双向线路 第一条拟设线路的执行过程：
由于设置第一条线路时，网络中尚无其它线路，无需进行行驶时间的复我修正，路段行驶时间可取长度除以设计公交车运行速度，各起终点对之间的最佳走向可取行驶时间最短 求 备选最短线路
备选z
ij
因为A 区与E 区之间作用点很近，其距离小于最短限制距离，故两区之间不设线路. 即
Z Z
EA AE
==0
因为D 区需设两个起终点站。故D 区所对应的行与列需双写，故直达乘客量矩阵：
因为
Z z
D A AD
==3619为备选线中的最大直达乘客量，故选A →D 、D →A 为公交线路并按
其最短线路布线。
布线为 1→7→13→14→15→21→22→23→24
9、“逐条布设，优化成网”理论所用的实例的交通分区与道路网如图1所示，公交乘客O －D 矩阵如下表1所示。
1、该理论提出了起终点站设站的依据是某一小区的高峰小时的总发生量或总吸引量大于中间站点的运载能力时须设置线路的起终点站。依据上述标准与下表，给出的结果是交通A 、B 、C 、D 、E 须设置起终点站，且D 区须设置2个起终点站。请你说明这一结果是如何获得的？
2、根据上述所确定的起终点站，可建立A-B 、A －C 、A －D 、A －E 、B －C 、B －D 、B －E 、C －D 、C －E 、D －E 组成备选线路集，线路A －B 的最短路径是1－2－3－4－5，求出线路A －B 与B －A 的直达乘客量，需要有计算过程。
表１公交乘客O －D 量表
图１ 某区域交通分区与道
路网示意图
答：
1、当某一交通区高峰小时的总发生量或总吸引量大于某一设站标准时，该区必须设置公共交通线路起终站。一个起终站的运载能力为800～2000人次/高峰小时(铰接车)或500～1200人次/高峰小时(单节车)。根据此标准，可知A、B、C、D须设置起终点站，且D区须设置2个起终站。(7分)
2、AB线路的直达乘客量= Qag+Qah+Qab+Qgh+Qgb+Qhb=39+112+347+28+50+70=646
BA线路的直达乘客量= Qbh+Qbg+Qba+Qhg+Qha+Qga=
=67+51+357+27+108+41=651
(8分)
2019年长安大学公共管理硕士MPA考研复试参考书及面试问题预测
2019年长安大学公共管理硕士MPA考研复试参考书及面试 问题预测 育明教育大印老师 2019年9月15日 【学长解析】北大人大清华北师大北航南开中山武大复旦等全国280多个公共管理硕士MPA 招生院校复试面试问题越来越趋向于考察热点问题，尤其是政策热点问题，比如产业政策争论、垃圾分类、放管服改革等，所以，大家一定要多看一些热点方面的参考书；此外，北大、人大、南开、中山、武大、西安交大、复旦等名校还时常考察社会研究方法问题。结合以上分析，公共管理硕士MPA考研复试面试参考书如下所示： 《公共管理学》，李国正，首都师范大学出版社，2018年版； 《公共政策分析》，李国正，首都师范大学出版社，2019年版； 《公共管理学：考点热点与真题解析》，首都师范大学出版社，2020年版； 《公共政策分析：考点热点与真题解析》，首都师范大学出版社，2020年版； 《社会调查研究方法教程》，袁方，北京大学出版社，2006年版。 目录 一、2019-2020年公共管理硕士MPA考研复试面试真题及考研复试面试参考书笔记 二、2020-2021年公共管理硕士MPA考研面试常见问题及热点总结 三、公共管理硕士MPA考研复习技巧 四、公共管理硕士MPA考研复试笔记答题模板（类似考研英语模板奥~） 具体内容 一、2019-2020年公共管理硕士MPA考研复试面试真题及考研复试面试参考书笔记
（二）制度创新是我国政府改革的主要途径 1.政府改革与制度安排。 制度：是指以宪法和法律、法规为基本内容的正式规则和以习俗、传统、习惯等形式存在的非正式规则交错构成的一整套的规则体系及其实现机制，是不同的社会群体为了存续和利益分配而在交互作用的过程中，通过复杂的交易方式共同选择、共同安排且必须共同遵守的关于人们社会行为的规则体系。就其功能而言，制度是全社会的游戏规则，是为了确定人们的相互关系而认为设定的一些社会性制约。就其形成而言制度是制度安排的结果。制度安排：是确定支配经济单位或社会单位之间可能的合作与竞争方式的行为过程。 2.政府改革与制度环境。 政府及政府改革总是在一定的制度环境中存在和运行的。制度环境：是一系列用来建立生产、交换与分配基础的政治、社会和法律基础的规则之和。或者说是一个国家的以宪法和法律结构为核心的基础性制度安排。制度环境决定政府改革的方向，制约其基本的价值选择以及具体的政策选择。 3.政府改革与制度创新。 制度创新：也称制度发展。在广泛的意义上，它是指一种组织行为的变化，这一组织与其活动环境之间相互关系的变化，以及支配上述行为的变化，这一组织与其活动环境之间相互关系的变化，以及支配上述行为与相互关系的规则的变化。主要都是指在制度环境相对确定、稳定的条件下，对构成既定制度的刺激制度，进行某种变革，并通过规范的、具有社会公信力的方式加以确认的行为过程。政府制度创新：指政府给予一定的新的价值理念重新审视自身，进而通过一定的法定程序实现广泛的行政改革，实现国家行政制度发展性更新的行为过程。政府推动制度创新：指政府指导的制度创新，即政府凭借特有的权威性和公信力，通过实施主动进取的公共政策，推动实现特定制度发展性更新的行为过程。 （三）政府能力但是我国政府改革的行为诉求 一般而言，政府能力主要由四个方面的相互交织、互为条件的能力构成。政策能力，即正确地制定和有效的执行公共政策的能力；管理能力，即综合实施社会公共行政管理的能力；服务能力，即有效地向公众全面的提供公共产品和公共服务的能力；自控能力，即自律和自我更新的能力。 1.公共政策能力
长安大学录取分数线 录取分数线
长安大学录取分数线录取分数线：陕西理科本科一批 2007年2008年2009年 平均分最高 分 平均 分 最高 分 平均 分 最高 分 总分数线561 633 560 646 571 633 道路桥梁与渡道路桥梁与 渡河工程 589 598 586 646 590 633 会计学-- -- 578 596 583 613 各专业录 取线 交通工程-- -- 582 631 582 613 土木工程-- -- 572 630 582 629 车辆工程-- -- 580 610 581 622 电气工程及其电气工程及 其自动化 -- -- 574 594 580 607 环境工程-- -- 556 562 580 590 财务管理-- -- 574 593 579 598 工程管理-- -- 561 588 579 615 工程造价-- -- 577 593 578 621 通信工程-- -- 569 602 577 610 网络工程-- -- 534 539 576 614 机械设计制造机械设计制 造及其自动化 -- -- 573 611 576 605 国际经济与贸国际经济与 贸易 -- -- 565 615 574 593 物流管理-- -- 552 592 574 598 建筑学-- -- 572 604 573 611 工商管理-- -- 560 582 572 593 机械电子工程-- -- 562 589 572 592 热能与动力工热能与动力 工程 -- -- 571 580 572 595 测绘工程-- -- 544 575 571 604 电子信息工程-- -- 559 588 570 583 城市规划-- -- 550 579 570 595 环境科学-- -- 535 544 569 582 交通运输-- -- 557 596 569 607 化学工程与工化学工程与 工艺 -- -- 551 598 569 588 材料成型及控材料成型及 控制工程 -- -- 544 582 568 588
长安大学本科生毕业设计(论文)撰写规范
长安大学本科生毕业设计（论文）撰写规范 2006-05-23 0000 (点击：4) 长安大学 本科生毕业设计（论文）撰写规范 毕业设计（论文）教学过程是学生在校学习的最后阶段，是培养学生综合运用所学知识、分析和解决实际问题、锻炼学生创新能力的重要环节，更是学习深化与升华的重要过程。毕业设计（论文）是记录学生科研和工程成果的重要文献资料，也是学生申请学位的基本依据。为了规范我校本科生毕业设计（论文）格式，保证毕业设计（论文）质量，特制定《长安大学本科生毕业设计（论文）撰写规范》。 一、毕业设计（论文）资料组成 毕业设计（论文）任务书；毕业设计（论文）开题报告；毕业设计说明书或毕业论文（含图纸）；毕业设计（论文）成绩；外文资料翻译及原文复印件；答辩记录等。 二、毕业设计（论文）资料的书写及装订 毕业设计（论文）资料的填写要规范，学院、专业、学号等信息要完整，不能使用简称，卷面要整洁，如为手写，则一律用黑或蓝黑墨水，字体要工整，如打印，签名处必须手写。 为便于操作和管理，每位学生的毕业设计（论文）与毕业设计（论文）管理档案分别单独装订成册。
1．毕业设计（论文）装订次序（每生一册） （1）封面； （2）毕业论文（设计）任务书； （3）开题报告； （4）中英文摘要及关键词 （5）目录； （6）正文； （7）致谢 （8）参考文献或资料； （9）附录（包括计算程序及说明、过长的公式推导等）； （10）附件（包括图纸、外文文献译文等）； 2．毕业论文（设计）管理档案装订（每生一册） （1）毕业设计（论文）成绩评定书； （2）毕业论文（设计）成绩评审表（指导教师用）； （3）毕业论文（设计）成绩评审表（评阅教师用）； （4）毕业论文（设计）成绩评审表（答辩小组用）； （5）答辩记录。 毕业设计（论文）、管理档案与其它资料一起，装入学校统一印制的毕业设计（论文）资料袋，填写好袋面内容，交指导教师，经审阅评定后归档。 三、撰写的内容与要求 一片完整的毕业设计（论文）通常由题目、摘要及关键词、目录、正
长安大学毕业设计
长安大学毕业设计（论文）开题报告表 课题名称无线信道建模与仿真 课题来源自选课题课题类型工程设计指导教师荣枚 学生姓名贾英杰学号 16 专业2011240301 一、毕业设计研究内容 随着无线通信技术的发展，无线通信已与我们的日常生活密不可分，它渗透到我们生活的各个部分，对无线信道的研究也就成了当前通信方面研究的主要内容。与有线信道不同，无线信道最大的特点在于其存在衰落现象和容易受到噪声和干扰等因素的影响，导致无线信道随着时间、频率的变化而变化，对信号的传输产生很大的影响。对引起无线信道衰落的原因，即空间中电磁波的反射、散射和绕射现象进行分析，研究无线信道建模方法，根据路径损耗、阴影衰落及多径衰落的基本原理及模型对无线信道进行建模和仿真，并得出统计规律。 二、课题意义 无线业务需求的不断增长使得无线频谱资源日益匮乏矛盾变得相当突出，为此需要研究能够提高电线与电波通信链路频谱效率的传输理论和技术，为达此目的，衰落信道容量的研究受到广泛的重视。 对无线信道特性的分析，是移动通信系统研究中最重要的部分之一，也是近年来人们研究的热点之一。其中多径传播和阴影效应是信道的主要特点，无线信道是通信系统中较为恶劣的通信介质。根据电波传送规律。由于障碍物的阻挡，通常不能从发射端接受电线，由于颠簸的反射、绕射以及散射现象，接收端所接受的信号是各个方向到达的电磁波的叠加。同事，用户在空间的运动将接收信号产生多普勒扩展。衰落直接体现了无线信道的复杂性和随机性，是决定移动通信系统性能的基本问题。移动无线信道的建模与仿真有许多不同的理论和方法，所以研究无线衰落特性，对建立无线信道传播模型研究与开发高质量移动通信系统有重要意义。 三、国内外发展状况
长安大学2018年《城乡规划原理及城市建设史》研究生考试大纲_长安大学考研网
长安大学2018年《城乡规划原理及城市建设史》研究生考试大纲 一、城市规划原理部分 1.城市发展与城市化； 2.近现代城乡规划理论与实践； 3.区域发展与规划； 4.城市总体规划； 5.城市绿地、景观及公共空间系统； 6.控制性详细规划、修建性详细规划； 7.城市设计; 8.住区规划设计（城乡社区规划）； 9.城乡历史文化遗产保护与更新； 10.城市交通与道路系统； 11.城乡工程系统规划; 12.城乡规划技术与信息; 13.镇规划； 14.乡村规划; 15.城市生态与环境规划; 16.城乡开发规划与规划管理； 17.有关城乡规划建设热点实事分析。 参考书目：《城市规划原理》（第四版）吴志强等中国建筑工业出版社 《城市住区规划原理》周俭同济大学出版社 《城市工程系统规划》刘勇科学出版社 《城市道路与交通规划》徐循初主编中国建筑工业出版社 城乡规划编制相关规范和城乡规划建设相关实事 二、城市建设史部分 中国城市建设史 1.殷周时代的城市 2.春秋战国时代的城市 3.秦汉时代的城市 4.三国至隋唐的城市 5.宋元时代的城市第七章明清时代的城市 6.中国古代城市建设中的若干问题 7.帝国主义控制下由“租界”发展的大城市 8.帝国主义独占的新建城市 9.旧城市的新变化 10.由现代资本主义工商业及交通运输业的影响而发展的城市 11.国民党政府统治下的城市 12.日本帝国主义占领区的城市 13.革命根据地的城市 14.中国近代城市建设中的若干问题 中国城建史重点在上篇，考察对古代的城市建设文化和思想的系统了解。 参考书目：《中国城市建设史》（第三版）董鉴泓中国建筑工业出版社
外国城市建史 15.城市的起源 16.古埃及的城市 17.两河流域和波斯的城市 18.古印度与古代美洲的城市 19.古希腊的城市 20.古罗马的城市 21.西欧中世纪封建城市 22.东罗马与俄罗斯的中世纪封建城市 23.阿拉伯国家与其它伊斯兰国家以及印度、日本的中世纪封建城市 24.文艺复兴与巴洛克时期城市 25.绝对君权时期的城市 26.近代资本主义城市的产生和欧洲旧城市改建 27.近代亚非拉殖民地城市和美国新建的大城市 28.近代城市规划的理论与实践 29.20世纪二次大战前的城市规划与建设 30.战后40年代后期的城市规划与建设 31.二十世纪50年代的城市规划与建设 32.二十世纪60年代的城市规划与建设外国城建史重点在古埃及，古希腊，古罗马的城市，西欧中世纪封建城市，近代城市规划的理论与实践，二十世纪的城市规划与建设。考察学生对古代文明发源地城市建设的文化和思想的了解，对工业革命之后的近代城市规划的理论与实践掌握。 参考书目：《外国城市建设史》（第三版）沈玉麟中国建筑工业出版社 文章来源：文彦考研
长安大学804交通工程学考研真题
《交通工程学》复习题------填空题 1.交通工程学是从____________中分化出来的，它的主要研究对象是 ____________。交通工程学主要解决____________中的科学问题。 2.交通工程学科的特点可以概述为，综合性，____________，交叉性， ____________，社会性和超前性。 3.道路交通系统的技术管理的两种基本模式为____________，____________。 4.道路是由____________，____________，____________三要素所组成的。 5.道路交通系统中的人包括____________，____________，____________。 6.汽车的动力性能通常用____________，____________，____________三方面 指标来评定。 7.汽车的最大爬坡能力常常用________________来表示。 8.道路的功能可以归纳为____________，____________，____________三个方 面。 9.一个区域的路网密度等于____________与____________之比。 10.典型的公路网布局有____________，____________，____________， ____________等。 11.典型的城市道路网布局有____________，____________，____________， ____________等，历史古城如南京、北京等布局以其中____________最为常见。 12.交通量是指________________。按交通类型可分为____________， ____________，____________。 13.月变系数是指 _________________________________________________________。 14.设计小时交通量与________________________的比值称为设计小时交通量 系数。 15.国外研究表明，把____________________________作为设计小时交通量是最 合适的。 16.道路理论通行能力达到最大时的车速，称为________________________。 17.85%位车速与15%位车速之差反映了该路段上的 ________________________。 18.________________________反映了交通流量最大时的密度。 19.交通流理论大致可以归纳为四种，即____________________________的应 用，随机服务系统理论的应用，流体力学模拟理论的应用， ____________________________的应用。 20.交通设施与交通流关系密切，从广义上分，交通设施可以分为 ________________________与________________________两大类。 21.导致间断流的主要装置是________________________，它使车流周期性中止 运行。 22.表征交通流特性的三个基本参数是____________，____________， ____________。 23.在一列稳定移动的车队中观察获得的不变的车头间距被称为 ________________________。
【完整版】长安大学毕业论文设计
本工程为西安某学院办公楼设计，该楼为六层，总高23.3米，总建筑面积约为 6287.76m2。本设计依据设计任务书，运用力学钢筋混凝土、结构力学基本原理及土力学和对材料性质的深刻了解，遵守设计规则，保证建筑结构合理，所有材料的质量和强度合格，工艺良好。 本建筑设计分为：建筑设计、结构设计。 建筑设计采取积极措施来增强建筑物的外表强度和坚固性，给人以心理上的安全感。另外，还要有艺术的美感，要有时代气息。 结构体系是钢筋混凝土框架结构，结构设计是使结构物得到足够的强度、刚度和韧性的过程。结构体系选择后，进行荷载分析和强度分析，同时考虑与建筑经济学的关系，把材料制做安装所需成本、所用时间，以及结构使用期间的维修联系起来。 关键词：框架；结构设计；内力计算
The Office of the Xi 'n XX college Abstract This project is The Design of the Office of the Xian XX college, There are six storys in the building.The general is based on the design requirements, original information, application of mechanics RC, basic principles of structural mechanic, soil mechanics and well knowing material quality, obeying rules of design, ensuring the structures of architecture reasonable, and the quality and intensity of all materials are qualified, and the techniques are the same. This architecture design is divided into three parts: architecture design, structural design. Architecture design will adopt available measuresto increase constructions surface intensity and firmness. It will also give people safe felling on psychological. On the other is a process of making construction structures get enough intensity, stiffness and toughness. After structural system is chosen, carrying out the analysis of load and intensity, at mean time taking into account the associatedrelation with building economics,combining the time and cost of materials fabricating and fixing, and the maintenance of structure during operation and use period. Construction organization schedule: according to scientific subdivision works, continuous construction methods, reasonable arranging construction orders, paying attention to safe measures, and ensure to obtain economic benefit. Keywords : frames; structural design; intevnalforce calculation
精选学生求职信汇编八篇
精选学生求职信汇编八篇 精选学生求职信汇编八篇 在现实生活或工作学习中，大家都不可避免地会接触到书信吧，书信是具有明确而特定的用途和接受对象的一种交际工具。那么，怎么去写信呢？下面是小编收集整理的学生求职信8篇，欢迎阅读与收藏。学生求职信篇1 尊敬的领导：您好！谢谢你在百忙中审阅我的求职信。我是常州大学服装系20xx 年应届毕业生，面临择业，我满怀憧憬和期待，愿坦诚地向贵单位自荐，并将我的材料函呈上，敬请审阅。我毕业与一所年轻的学校，十六年的寒窗苦读造就拉自强不息的我。大学三年生活短暂而充实，一千个日日夜夜，我荡起智慧之舟，迎朝阳，送落霞，遨游与知识的海洋。我明白：现代社会，机遇与挑战并存；我懂得：只有不懈的努力才会有好的收获。正是凭着这种信念，我以乐观向上的进取精神，勤奋刻苦的学习态度，踏实肯干的工作作风，团队合作的处事原则，开拓进取，超越自我，力争成为一名有创新精神，积极开放的复合型人才。大学生活是我人生中最重要的一个阶段，是我探索人生，实践真值，超然智慧，走向更加成熟的过程。几年来，我立志做一个学好自己专业的优秀大学生，我不仅有扎实的理论基础，而且有一定的实际操作能力以及吃苦耐劳的团队合作精神。出生于农村家庭使我具备了勤奋、诚实、善良的性格，培养了我们不怕困难挫折，不服输的奋斗精神。自信和执着是我的原则，沉着和乐观是我处事的态度，爱好广泛使我更加充实。面临择业，我对社会和自己都充满信心，渴望得到社会的认可，能有机会发挥自己的聪明才智，对社会有所贡献。尊敬的领导，雄鹰展翅急需一方天空，良马驰骋尚待一方路径。我真心希望成为贵公司一员。相信您的信任和我的实力的结合将会为我们带来共同的成功。蒙阁下抽暇一顾此函，不胜感激！此致敬礼求职人：史晴晴学生求职信篇2 尊敬的领导：您好!感谢您在百忙之中审阅我的自荐书，这对一个即将迈出校门的学子而言，将是一份莫大的鼓励。相信您在给予我一个机会的同时，您也多一份选择!即将走向社会的我怀着一颗热忱的心，诚挚地向您推荐自己! 我叫xx，
长安大学各专业介绍
公路学院 道路桥梁与渡河工程(公路工程) 本专业培养公路、城市道路及一般桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、施工、监理、养护与管理，常用桥梁设计与施工及交通工程方面的基本知识和能力，公路与城市道路方面的基本科学研究能力。 毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(桥梁工程) 本专业培养桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路、铁路、城市与地铁桥梁的设计、施工、监理、维护与管理以及科学研究的基本技能。 毕业生主要在交通、城建或其它部门的交通基建系统，从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监控、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(岩土与隧道工程) 本专业培养公路隧道工程与岩土工程方面的高级工程技术人才。主要学习公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工和管理方面的基础理论及专业知识，要求学生具备从事公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工、养护管理及科学研究的能力。 毕业生主要在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与岩土工程勘测、设计、科研、施工及养护管理工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(基地班) 本专业培养具有道路工程、桥梁工程、隧道与岩土工程等学科领域内的宽泛的基本理论素养和扎实的专业知识功底的优秀、尖端型人才。 要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、桥梁设计、公路隧道与地下结构勘测设计及施工、养护与管理方面的基本知识；具备科学研究的基本技能、解决工程技术问题的科学研究能力。 本专业学制六年，本科阶段学制4年，硕士阶段学制2年。成绩合格可获得工学学士学位和工学硕士学位。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。 道路桥梁与渡河工程(国际班) 本专业面向国际工程市场和国内外资贷款项目建设的需要，培养既掌握道路、桥梁及隧道专业知识,又通晓英语的外向型高级工程技术人才。 本专业要求学生在入学前有良好的英语基础。在基础课程培养阶段，将进一步强化对英语语言的掌握，在专业基础及专业课程的培养过程中，将主要采用英文教材、双语方式授课。要求学生熟悉国际工程市场广泛使用的设计标准、施工规范，以及境内的外资贷款项目管理惯例，掌握道路桥梁与渡河工程学科的基本理论和专业知识，具有在外语语言环境下从事规划与设计、施工与管理以及工程咨询的能力。 毕业生可在科研院所、高等院校、企事业单位从事与本专业有关的国际工程项目和外资贷款项目的项目管理、工程设计、工程施工管理及咨询监理工作。学制四年。授予工学学士学位。 交通工程 本专业培养具备公路与城市交通规划、建设管理、运营组织、交通管理与控制方面理论及专业知识，掌握交通调查与规划、项目可行性研究、后评价、投资分析等决策层面的工作技能和公路与城市道路基础设施、交管设施、公交设施、安全设施、机电设施等工程层面的设计、运营维护与施工技术，能在交通部门、规划部门或公安部门从事公路交通与城市道路的规划、监理、设计、科研及组织管理及大专院校的专业教学等工作的高级技术和管理人才。 本专业学生除完成工科基础课程学习外，主要学习交通运输工程导论、交通工程导论、交通调查与分析、交通规划、交通安全及设施设计、交通管理与控制、综合交通枢纽设计及停车管理、道路经济与管理、
(完整版)长安大学毕业设计
摘要 本工程为西安某学院办公楼设计，该楼为六层，总高23.3米，总建筑面积约为6287.76m2。本设计依据设计任务书，运用力学钢筋混凝土、结构力学基本原理及土力学和对材料性质的深刻了解，遵守设计规则，保证建筑结构合理，所有材料的质量和强度合格，工艺良好。 本建筑设计分为：建筑设计、结构设计。 建筑设计采取积极措施来增强建筑物的外表强度和坚固性，给人以心理上的安全感。另外，还要有艺术的美感，要有时代气息。 结构体系是钢筋混凝土框架结构，结构设计是使结构物得到足够的强度、刚度和韧性的过程。结构体系选择后，进行荷载分析和强度分析，同时考虑与建筑经济学的关系，把材料制做安装所需成本、所用时间，以及结构使用期间的维修联系起来。 关键词：框架；结构设计；内力计算
The Office of the Xi’an XX college Abstract This project is The Design of the Office of the Xi’an XX college, There are six storys in the building.The general is based on the design requirements, original information, application of mechanics RC, basic principles of structural mechanic, soil mechanics and well knowing material quality, obeying rules of design, ensuring the structures of architecture reasonable, and the quality and intensity of all materials are qualified, and the techniques are the same. This architecture design is divided into three parts: architecture design, structural design. Architecture design will adopt available measures to increase constructions’ surface intensity and firmness. It will also give people safe felling on psychological. On the other is a process of making
城市规划原理(总规)复习资料-长安大学(一)
名词解释 1.城镇化：从传统乡村社会到现代城市社会过渡的过程，是一个必然的历史过程。农业人口和农用土地向非农业人口和城市用地转化的现象及过程。 4.雅典宪章：反映了当时“现代建筑”学派的观点。——城市要与其周围影响地区作为一个整体来研究城市规划的目的解决居住、工作、游憩与交通四大城市功能的正常进行。居住—人口密度过大工作—工作地点在城市中的布局缺少统一规划游憩—缺乏开敞空间城市绿地少位置不适中。道路—不够宽交叉口过多未能按功能进行分类 6.邻里单位思想：要求在较大的范围内统一规划居住区使每一个“邻里单位”成为组成居住区的细胞。 7.详细规划：以总体规划或者分区规划为依据，详细规定建设用地地各项控制指标和其他管理要求， 或者直接对建设作出具体的安排和规划设计。 8.概念规划：指介于发展规划和建设规划之间的一种新的提法，它更不受现实条件的约束，而比较倾向于勾勒在最佳状态下能达到的理想蓝图。它强调思路的创新性、前瞻性和指导性。概念规划的内容主要是对城市发展中具有方向性、战略性的重大问题进行集中专门的研究，从经济、社会、环境的角度提出城市发展的综合目标体系和发展战略，以适应城市迅速发展和决策的要求。 9.城市用地：指按城市土地使用的主要性质划分的各类用地的总称。按照国家有关规定，城市用地一般包括居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿化用地、水域、特殊用地和其他用地等。 10.热岛效应：在大中城市，由于建筑密集、绿地、水面偏少，生产与生活活动过程散发大量的热量，出现市区气温比郊外要搞的现象 11.滑坡：斜坡上的岩土体在重力作用下整体向下活动的地质现象 12.崩塌：峭斜坡上的岩土体突然崩落、滚动，堆积在山坡下的地质现象 13.冲沟：是由间断流水在地表冲刷形成的沟槽 14.城市职能;城市在一定地域内的经济、社会发展中所发挥的作用和承担的分工。 15.城市性质：城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济与社会发展中所处的地位和所负担的主要职能。代表了城市的个性、特点、发展方向。用地规模A=人口规模P*人均用地指标a 16.近期规划：在城市总体规划中，对短期内建设目标、发展布局和主要建设项目的实施所作的安排。是实施城市总体规划的重要步骤，是衔接国民经济与社会发展规划的重要环节。依据批准的城市总体规划，明确近期发展重点、人口规模、空间布局、建设时序；安排城市重要建设项目，提出生态环境、自然与历史文化环境保护措施等。 17：全球化：世界各国之间在经济上越来越相互依存，各种发展资源（如：信息技术资金和人力）的扩过流动规模越来越扩大，而世界贸易所涉及的商品和服务越来越多，超过了历史上的任何时期。 18.可持续发展：既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展。具体而言，可持续发展的内涵包括经济社会和环境之间的协调发展。 19.理性主义规划：该理论认为规划方案是对城市现状问题的理性分析和推导的必然结果。城市规划的对象还主要局限在物质方面，规划编制程序步步相扣，从现状调查、数据收集统计、方案提出与比较评价、方案选定、各工程系统规划的编制都在理论上达到了至善至美的严密逻辑。 20.战略性发展规划：是制定城市的中长期战略目标，以及土地利用，交通管理，环境保护和基础设施等方面的发展准则和空间策略，为城市各分区和各系统的实时性规划提供指导框架，但不足以成为开发控制的直接依据。 简答
长安大学毕业设计(论文)工作管理办法
长安大学毕业设计（论文）工作管理办法 长大教字[2001]171号 毕业设计（论文）是培养学生综合运用本学科的基础理论、基本知识和基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，完成工程技术人员基本训练的重要环节，也是对学生创新意识和创造能力培养的一个重要过程。 一、组织 1、全校的毕业设计（论文）工作在主管校长领导下，由教务处具体负责。各院（部、系）的毕业设计（论文）工作在主管院长（部、系主任）的领导下，由院（部、系）教学科（教学干事）具体负责。 2、教务处的职责：根据上级及有关文件精神，负责制定全校毕业设计（论文）的管理文件；根据培养计划，安排全校的毕业设计（论文）工作进度；组织全校毕业设计（论文）质量检查和全校性的优秀毕业设计（论文）评选工作；进行全校性的毕业设计（论文）工作质量评价；尽量争取社会、行业对学校毕业设计（论文）工作的支持；协助各院（部、系）积极参加对口行业的毕业设计（论文）评估工作；协助主管校长处理毕业设计（论文）工作中的问题。 3、院（部、系）职责：制定有关毕业设计（论文）管理细则、规定和文件；审核、批准各系（教研室）毕业设计（论文）题目、指导教师，报学校教务处备案；检查各系（教研室）毕业设计（论文）工作安排、进度和质量；组织毕业设计（论文）答辩工作；汇总各系（教研室）毕业设计（论文）成绩；进行院（部、系）级优秀毕业设计（论文）评选和院（部、系）级毕业设计（论文）工作质量评价；向学校及对口行业推荐优秀毕业设计（论文）；进行毕业设计（论文）立卷归档工作。 二、选题 1、毕业设计（论文）选题首先要符合专业培养目标，满足教学基本要求。选题题目应有利于学生得到较全面的训练，有利于培养学生的独立工作能力，有利于巩固、深化和扩大学生所学的知识。
长安大学本科教学改革与发展实施方案
长安大学本科教学改革与发展实施方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
长安大学本科教学改革与发展实施方案 2015-07-16 15:39 长安大学本科教学改革与发展实施方案 长大教字［2002］9号 高等教育作为传播人类文明、实现知识创新、推动社会与经济发展、培养一代新人的重要阵地，在新世纪面临着许多新的挑战和机遇。深化高等教育改革，是现代社会与经济发展的需要，是我国科教兴国战略的重要组成部分。面对21世纪人才市场需求的变化和深化教学改革的要求，我校的教育教学改革与发展也面临着战略抉择。为了进一步推动教学管理体制改革和深化教学改革，加强教学基本建设，严格教学管理，不断提高本科教学水平和人才培养质量，主动适应21世纪社会与经济发展的需要，结合学校“十五”教育事业发展计划，制定本实施方案。 一、更新教育理念，明确办学指导思想 高等学校的根本任务在于培养适应社会和经济发展需要的具有创新精神和实践能力的高级专门人才，而这一任务主要是通过教学活动来完成的。因此，教学工作始终是学校的中心工作，而本科教学工作又是我校教学工作的主体和基础。在市场经济条件下，教学质量直接关系到学校的生死存亡，抓好本科教学是提高学校办学水平、社会声誉和地位的关键。“十五”期间学校应紧紧围绕教学质量这个主题，坚持“以人为本”的教育哲学观，坚持“全面发展”的人才质量观，坚持“内涵发展为主，以质取胜”的学校发展观，强化教学工作是学校中心工作的意识、教学质量是学校生命线的意识、教学改革是学校各项改革的核心的意识，全面推进我校本科教学工作，逐步形成重基础、重能力、重素质、重创新，以及注重培养市场需要的创新型复合人才的本科教学特色。 1．办学指导思想 邓小平教育理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持“面向现代化、面向世界、面向未来”的教育方向；全面贯彻落实党的教育方针和《中华人民共和国高等教育法》，遵循教育教学的基本规律，适应21世纪经济和社会发展的需要；以人才市场需求为导向，全面推进素质教育；以培养德、智、体、美等方面全面发展的具有创造、创新、创业、敬业精神、实践能力和团队精神的高级专门人才为基本目标，开展教学、科学研究和社会服务，突出教学工作在学校工作中的重中之重地位，逐步将学校建设成特色明显、优势突出、国内一流、在国际上有一定影响的多科性重点大学。 2．教学改革与发展的目标 “十五”期间我校的教学改革应紧紧围绕21世纪人才市场的需求和我国高等学校改革的总体要求展开，其总体目标是：不断更新教育思想和教育观念，深化教学改革，加强教学管理；调整、建设本科专业，逐步形成长、短线相结合的，能够支撑学校发展的本科教育的基本框架；
成都理工大学教育教学改革典型案例与措施-成都理工大学教务处
成都理工大学教育教学改革典型案例与措施 一、构建三大平台培养三种能力的地学实践教学体系 1、积极探索，构建实践教学体系。 学校在全面落实实践教学基本要求的基础上，对各实践平台进行整合，构建并实践了“三大平台（基础实验平台、专业实验平台和创新实验平台）培养三种能力（动手能力、实践能力和创新能力）”的实践教学体系。推动学校实践教学模式的改革发展，使学校本科人才培养质量得到了整体提升，社会美誉度持续提高。在大学毕业生就业形势日渐严峻的背景下，全校毕业生就业率始终保持在90%以上，以学生实践能力和专业技能为就业硬实力的理念和经验为学校入选全国毕业生就业典型经验高校作出了贡献。 图1：多方协同构建多层平台支撑地学人才多层次实践能力培养的体系结构 2、实践教学资源全面开放共享，辐射面广 图2：峨眉山野外地质联合组队实习
峨眉地质认识实习基地按“五统一”规范面向国内院校开放，虚实仿真实验中心面向全国在线开放。近五年已经接待中国地质大学（武汉，北京）、吉林大学、西北大学、香港大学、桂林理工、长安大学等28所高校师生来校开展联合组队实习，在共享学校优质教学资源的同时加强了校际间的交流与合作，发挥了基地的示范带动作用，促进了我国地学专业本科人才实践能力培养水平的共同提高。 3、地质技能竞赛成为全国赛事，影响面大 学校创设的大学生地质技能竞赛已发展为全国大学生地质技能竞赛，成为我国地学领域参与院校最多、规模最大的大学生专业能力竞赛活动，中国教育报、国土资源报、新华网、四川教育网等中央、行业和地方媒体多次跟踪报道，全国数十所高校先后来校考察交流。首届大学生地质技能竞赛的创设与成功举办及其良好的示范效果，带动了全国石油工程设计竞赛、“东方杯”全国大学生勘探地球物理大赛、全国大学生地球物理知识竞赛、全国大学生测井技能大赛、全国高等学校大学生测绘技能竞赛等全国性专业赛事的设立与开展。大学生地质技能竞赛的逐级选拔和各层次院校（985、211、普通本科院校甚至职业技术学院）学生同台比拼的机制，推动了全国地学专业本科人才实践能力培养水平的普遍提高，得到了用人单位和国土资源部、中国地质调查局领导的普遍赞誉。 二、精准定位探索地方本科高校创新创业教育改革新模式 成都理工大学结合地方本科院校自身实际，健全体制机制、重构教育培育体系、拓展实践渠道，全面深化大学生创新创业教育改革，形成一套在地方本科院校中具有一定推广应用价值的创新创业人才教育模式。学校“地方本科院校创新创业教育教学三级体系构建研究与实践”项目获得四川省教学成果二等奖；学校省级教育综合改革试点项目——“四川省地方本科院校大学生创新创业培育体系建设”连续两年获得阶段性评估优秀。2017年，学校获批“全国第二批深化创新创业教育改革示范高校”；2018年，学校成功入选“全国创新创业典型经验高校”，学校大学生创新创业工作进入全国高校前列。 1、精准定位、三级重构，创建地方本科院校双创人才培育体系 学校结合自身实际，通过大调研、大讨论，明确了西部地方本科高校发展创新创业教育的定位，初步形成了以“精神培育”为基础，以“苗子选育”为路径，以“协同共育”为特色的创新创业人才三级培育体系。
关于道路建筑材料论文
关于道路建筑材料论文 【论文关键词】示范中心道路建筑材料实验教学 【论文摘要】高等学校学生即将面临走入社会，因此其学习不可缺少的要加入提高 动手能力的实验课程。实践证明，实验教学可以有效提高学生的创新能力，培养学生的科 学思维和分析、解决问题的能力。为此，在道路建筑材料实验教学中，我们尝试创建实验 教学示范中心，并系统的介绍了其再实验教学体系、方式、教师队伍及管理体制等建设方 面的实践和经验。 目前在高等学校课程教学中，实验教学是重要的组成部分。对工科专业而言，实验更 是科学研究与探索的重要手段，也是学生掌握知识和基本技能的重要环节。实验教学模式 在引导学生科学思维、培养综合分析问题和解决问题的能力、培养学生创新精神与实践能 力方面有着重要的作用。 1 构建科学合理的实验教学体系 以培养复合型、研究型、创新型的人才为目标，增加提高型实验综合性、设计性、应 用性等、研究创新型实验的比例。实验教学采取分层次、分阶段、循序渐进的模式，由浅 入深、由简单到综合、课内外结合，并通过开放式实验教学，鼓励学生自主立项，充分调 动学生学习的积极性和主动性，培养科学的方法和严谨的态度。在实验教学体系上，分成 四个层次，基础理论实验、综合性实验、设计性实验和开放性实验，以道路建筑材料为例。 1.1 基础理论实验。 基础理论实验使学生对道路建筑材料的基础性质和理论有比较深入的理解，并使学生 逐步了解道路建筑材料的实验技能。道路建筑材料的基础理论实验教学主要包括集料、水泥、水泥混凝土、沥青、沥青混合料等材料应知应会原理性实验。 1.2 综合性实验。 综合型实验以提升综合能力为目标，以课程设计和创新实验为主，根据不同的专业， 通过课程设计或创新实践课程，对学生进行更加深入的培养和训练。采用老师命题，学生 自由组合的小组选课模式，相互配合完成设计题目。 1.3 设计性实验。 设计性实验是与实际工程应用相结合、给定设计要求，主要由学生独立完成的设计课题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力，培养学生创新精神与实践能力。 1.4 开放性实验。 开放性实验是教师及时将学科的最新科研成果经过浓缩提炼转化到实验教学中而开设 的项目。这样不但使科研与教学密切结合，将前沿科学、新技术及时传授给学生。还使学
6-长安大学本科毕业设计论文模板
毕业设计（论文）报告纸 共 页 第 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第一章（空2格）XXX （居中、三号、黑体、段前后0.5行） 1.1（空1格）（顶格、四号、黑体） 1.1.1（空1格）（顶格、小四号、黑体） 正文XXXX （小四、宋体，1.25倍行距，首行空2字） 正文中剖面列述（小四、仿体，1.25倍行距， 表中多于2行时首行空2字，末尾厚度右【下】对齐） 表名，图名（五号、黑体，1.25倍行距，居中） 表内图注（小五号、宋体，单倍行距，部分居中，表内多于2行的文字左对齐） 摘 要（二字间空一格，居中，三号黑体，段前后一行） 摘要内容：小四号，宋体，左对齐，首行空2字。下空一行后关键词。 关键词（小四号、黑体），×××，宋体“，”分开 ABSTRACT （居中，三号黑体，下空二行） KEY WORDS （小四号），×××小写字母“，”分开 插图可用图文框或用设置表格形式将其插入，有多个单幅图小于或等于1/2版芯的小图连排时，最好用表格形式插入，单幅图大于1/2布小于2/3版芯时，可用图文环绕排，大于2/3版芯的单幅图可单独占行（不与图文环绕）。 Coreldraw 图中，一般字号用8磅（磅与中文中的字号大致如下对应关系），图中部分字号可用7磅～6.5磅。图插入表中时，应将图置于图的上下左右居中位置。图名另起一行，表居中排。图例一般位于图的下部（部分图内有较大的空白处时也可作图例，如有足够空间有时也可随带图注），用矩形框示，图注多在图名下Word 广档中编排注释。图框线一般用0.2mm ，图中线条一般用0.15mm 。 中文摘要不小于300字。英文摘要与中文内容完全对应。 关键词一般3～5个。按词条外延层次由高到低顺序排列。