无障碍设计的重要性
学校场地的无障碍通道设计
符合法律法规要求
无障碍通道设计 是法律规定的要 求，必须遵守
学校作为公共场 所，必须保证残 疾人、老社会形象和声誉
无障碍通道设计 可以促进学校的 包容性和多元化 发展
02
无障碍通道设计的 原则
安全性原则
通道宽度：足够宽敞，方便轮椅、 拐杖等辅助器具通过
无障碍通道设计的人性化发展
采用智能化、自动化的技术， 如语音识别、人脸识别等
注重环保和可持续发展，如 使用可再生材料、节能设计
等
考虑不同人群的需求，如老 年人、残疾人等
结合现代科技，如虚拟现实、 增强现实等，提供更便捷、
舒适的使用体验
THANK YOU
汇报人：XXX
技术创新在无障碍通道设计中的应用
智能导航系统： 为视障人士提 供实时导航服
务
感应式门禁系 统：为行动不 便人士提供便 捷的出入体验
语音识别技术： 为听障人士提 供语音提示和
交互功能
人工智能辅助 设计：利用AI 技术进行无障 碍通道的设计
和优化
无障碍通道设计与其他设施的整合
整合原则：方便、安全、美观 整合方式：与建筑、景观、交通等设施相结合 整合效果：提高无障碍通道的使用效率和便利性 发展趋势：更加注重人性化和智能化的设计
扶手设置：设置稳固、舒适的扶 手，便于行动不便者支撑和借力
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
地面平整：避免凹凸不平，防止 滑倒、绊倒等意外发生
照明充足：保证通道内光线充足， 方便视力不佳者通行
便利性原则
通道宽度：足够宽敞，方便轮椅、拐杖等辅助器具通过 地面平整：避免台阶、坡道等障碍物，确保地面平整 标识清晰：设置明确的指示标志，方便使用者识别方向 设施齐全：设置扶手、休息区等设施，方便使用者休息和求助
推行无障碍设施方便特殊人群出行
推行无障碍设施方便特殊人群出行无障碍设施是指为了满足特殊人群（如老年人、残障人士等）的出行需求而进行的一种设计和改造。
推行无障碍设施能够有效地解决特殊人群在出行中所遇到的困难和挑战，提高他们的生活质量。
本文将从无障碍设施的重要性、实施的具体措施和在线上的推广方面进行论述。
一、无障碍设施的重要性无障碍设施的推行对特殊人群的出行具有重要的意义。
首先，无障碍设施能够提高特殊人群的生活质量。
残疾人士需要使用轮椅、助动车等辅助工具出行，而无障碍设施可以为他们提供便利，使他们能够更加自主地进行日常活动。
其次，无障碍设施有助于促进社会的包容和融合。
通过提供无障碍设施，社会能够更好地关注和关怀特殊人群的需求，达到让每个人都平等受益的目标。
同时，无障碍设施也为其他人群提供了更加便利的出行方式，增加了城市的宜居性。
二、实施无障碍设施的具体措施为了推行无障碍设施，需要采取一系列具体措施。
首先，城市规划部门和建筑设计者应该在规划和设计建筑物时考虑到特殊人群的需求。
例如，在建筑物的设计中合理设置斜坡、电梯和无障碍通道，以方便轮椅和其他辅助工具的使用。
其次，在公共场所和交通枢纽设置无障碍设施，如无障碍洗手间、盲道和无障碍通道等。
此外，政府和相关部门还应该颁布相关的法律法规，对无障碍设施的建设和管理进行规范，保障特殊人群的权益。
三、在线上的推广方面除了实施无障碍设施，还需要在线上进行推广，加强宣传和教育。
首先，可以利用互联网平台和社交媒体进行宣传，推广无障碍设施的知识和意义。
可以通过发布相关文章、照片和视频，向公众传达无障碍设施的重要性和使用方法。
其次，可以组织线上的专题讲座和研讨会，邀请相关专家和学者分享无障碍设施的经验和案例。
此外，可以制作宣传手册和海报，将无障碍设施的信息传播到更广泛的群体中去。
总结推行无障碍设施是为了方便特殊人群的出行需求。
无障碍设施的推广，不仅有助于提高特殊人群的生活质量，也能够促进社会的包容和融合。
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨
关于市政道路设计中的无障碍设计探讨一、无障碍设计的意义无障碍设计是指为了适应各种残障人士的生活需要，消除环境对他们的不利影响而进行的设计。
这项设计理念最早起源于欧美国家，被广泛应用于建筑、交通、环境等领域。
在市政道路设计中，无障碍设计的意义主要体现在以下几个方面：1. 促进社会包容性无障碍设计可以让残障人士更便捷地参与到社会生活中，减少他们的社会排斥感和孤独感，增强社会的包容性和互助意识。
2. 促进城市可持续发展通过无障碍设计，可以减少对环境和资源的浪费，提高城市的资源利用效率，促进城市的可持续发展。
3. 促进市民生活质量无障碍设计不仅能够方便残障人士的出行，也可以提高老年人、儿童等特殊群体的生活质量，为所有市民创造一个更加便利和舒适的生活环境。
上述这些意义都说明了无障碍设计在市政道路设计中的重要性，无障碍设计应当成为市政道路设计的基本标准和理念。
二、现状分析在我国，虽然无障碍设计的概念已经逐渐被人们接受，也在一些城市得到了较好的应用，但在市政道路设计中，仍存在一些问题和不足：1. 设施不完善许多市政道路的公共设施，如人行道、过街斑马线等，存在斑马线没有坡道、人行道没有无障碍通道等问题，给残障人士带来很大的不便。
2. 规划审批不到位在市政规划审批中，无障碍设计并没有得到足够的重视，导致很多设计方案中忽视了残障人士的需求，使得无障碍设计并没有得到充分的落实。
3. 缺乏宣传和教育一些市民对无障碍设计的概念和意义并不了解，因此在实际使用中也不会考虑到残障人士的需求，这也影响了无障碍设计的有效性。
由于这些问题的存在，市政道路设计中的无障碍设计效果并不十分理想，需要通过一系列的措施来加以改善。
为了使市政道路设计中的无障碍设计能够更好地发挥作用，需要从以下几个方面进行改进和完善：1. 加强规划和设计阶段的无障碍考量在市政道路的规划和设计阶段，应当充分考虑残障人士的需求，包括坡道设置、无障碍通道规划、无障碍设施配置等方面，使得无障碍设计成为规划和设计的基本要求。
市政设施无障碍设计的重要性
市政设施无障碍设计的重要性无障碍设计是一种以人为本的设计理念，旨在为人们创造一个可供所有人平等使用的环境。
市政设施作为社会公共设施的一部分，对于建设一个包容性社会至关重要。
本文将探讨市政设施无障碍设计的重要性，并介绍一些实施无障碍设计的措施。
一、提高社会包容和公平市政设施是居民生活的重要组成部分，包括公园、图书馆、剧院、运动场所等。
如果这些设施只考虑到部分人的需求，那么一些弱势群体，如残疾人、老年人和行动不便的人，将无法享受这些社会资源。
通过进行无障碍设计，市政设施可以更好地满足所有人的需求，提升社会的包容性和公平性。
无障碍设计的一个重要方面是提供适当的辅助设施，比如无障碍通道、坡道、扶手、重力感应自动门等。
通过这些设施的设置，行动不便的人可以更加方便地使用这些公共设施，享受和其他人一样的权益。
二、促进人的自主和独立市政设施无障碍设计的另一个重要目标是促进人们的自主和独立。
对于残疾人、老年人和行动不便的人来说，他们可能需要依赖他人才能完成一些基本任务，比如上下楼梯、进出建筑物等。
而无障碍设计可以通过提供无障碍设施，让他们能够更加自主地完成这些任务。
例如，在公共交通中，为轮椅用户设计的无障碍坡道可以帮助他们自主地上下公交车。
在建筑物中，电梯、无障碍通道和扶手等设施可以帮助行动不便的人独立进出建筑物，而不需要他人的帮助。
通过提供这些无障碍设施，市政设施可以为行动不便的人创造一个更加独立自主的社会环境。
三、提高城市形象和竞争力无障碍设计不仅能够提升城市的人文关怀形象，还可以提高城市的竞争力。
现代社会，城市之间的竞争不仅仅是在经济上的竞争，还包括在人文关怀方面的竞争。
一个关注弱势群体、人性化的城市环境，将吸引更多人来选择在此居住、工作和旅游。
无论是国内外游客，还是居住在该城市的居民，他们都更愿意在一个人性化、包容性强的城市中生活。
因此，市政设施无障碍设计的实施将提升城市的形象和竞争力。
四、具体的无障碍设计措施在市政设施的无障碍设计中，有一些常见的措施可以采取。
医院无障碍设计知识点归纳
医院无障碍设计知识点归纳无障碍设计是指为了提供更加友好、便利和安全的使用环境，针对身体有生理和心理障碍的人群进行设计和改善。
在医院这样一个公共场所，无障碍设计尤为重要。
本文将对医院无障碍设计的相关知识点进行归纳，以便更好地了解和应用。
一、医院无障碍设计的意义无障碍设计可以为残疾人和行动不便的人群提供更高的生活质量和便利性。
在医院中，无障碍设计不仅能够改善残疾人的就医经验，还能提高医院的服务质量和效率。
通过合理的无障碍设计，医院可以更好地满足所有人的需求，包括老年人、孕妇、行动不便的人群等。
二、医院无障碍设计的原则1. 建筑物的无障碍设计：医院建筑物的无障碍设计需要考虑到各种人群的需求，包括残疾人的移动和访问需求。
建筑物的无障碍设计原则包括合理的坡道、无障碍电梯、宽敞的门厅和门道等。
2. 室内环境的无障碍设计：医院的室内环境无障碍设计需要关注到残疾人的使用需求。
例如，合理设置无障碍洗手间、轮椅停放区、无障碍座椅等。
同时，标示牌、指示标识、地面标记等也应该符合无障碍设计原则。
3. 医疗设备的无障碍设计：医疗设备的无障碍设计需要考虑到残疾人使用的便利性和安全性。
例如，X光机、医疗床等设备的高度、调整方式等都应该符合无障碍设计原则。
三、医院无障碍设计的实施1. 制定无障碍设计规范：医院应该制定相应的无障碍设计规范，明确具体的设计要求和标准。
这样可以规范设计和施工过程，确保无障碍设计的实施。
2. 培训医护人员：对医护人员进行无障碍设计的培训，提高他们对残疾人需求的认知和理解。
这将使医护人员能够更好地提供无障碍服务，为残疾人提供更好的医疗保障。
3. 审查和改进：医院应定期审查和改进无障碍设计的实施情况。
通过与患者和家属的沟通和反馈，不断完善无障碍设计，创造更好的就医环境。
四、医院无障碍设计的案例1. 无障碍停车位：医院应设立一定数量的无障碍停车位，方便残疾人及行动不便人群就医。
2. 无障碍电梯：医院的电梯应设置无障碍设施，包括合理的按钮高度、明确的指示标识等。
建筑设计规范中的无障碍要求
建筑设计规范中的无障碍要求无障碍是指为了方便和保障行动不便人士的正常出行和生活，建筑设计规范中对无障碍的要求成为越来越重要的考虑因素。
本文将探讨建筑设计规范中的无障碍要求，并解释其重要性和实施方法。
一、无障碍设计的重要性无障碍设计在建筑规划与设计中扮演着重要的角色，其重要性体现在以下几个方面：1.1 提供公平和平等的机会无障碍设计可以确保所有人能够自由进出建筑物，无论他们是否身体健全。
这种设计原则使行动不便人士能够平等地参与社会活动，享受公共设施和服务。
1.2 增强可持续性通过无障碍设计，建筑物可以更好地适应各种人群的需要，无论是老年人、儿童还是行动不便的人士。
这种多功能性可以延长建筑物的使用寿命，减少了对资源的浪费。
1.3 遵守法律法规很多国家都制定了相关的法律法规来规范无障碍设计要求，建筑师和设计师必须遵守这些规定。
通过遵守无障碍设计规范，建筑物所有者和开发商可以避免法律纠纷和惩罚。
二、建筑设计规范中的无障碍要求2.1 入口设计无障碍入口是无障碍设计中的重要要求之一。
建筑物的入口应该方便行动不便人士进出，包括安装坡道、扶手和无障碍电梯等设施。
2.2 通道和门的设计行动不便人士需要足够宽敞和平坦的通道和门来方便通过。
建筑设计规范中对通道和门的要求包括防滑地板、无障碍自动门和合适高度的门把手等。
2.3 停车位和停车场设计建筑物外部的停车位和停车场也需要考虑无障碍要求。
比如划定专门的残疾人停车位、为行动不便人士提供易于达到的路径和无障碍设施等。
2.4 楼梯和坡道设计楼梯是行动不便人士出行的障碍物，因此无障碍设计规范要求建筑物需要提供坡道和无障碍电梯来替代楼梯，以便行动不便人士的出行需求。
2.5 卫生间和洗手间设计为了方便行动不便人士的使用，建筑物需要提供无障碍卫生间和洗手间。
这些设施应该有足够的空间，配备扶手和易于操作的设备。
三、实施无障碍设计的方法3.1 综合考虑无障碍设计要求设计师在规划建筑物时，应综合考虑无障碍设计要求。
残疾人的无障碍环境建设与设计
残疾人的无障碍环境建设与设计无障碍环境建设与设计是为了让残疾人能够更加便利地融入社会生活，享受平等的权益。
在过去的几十年中，随着社会对残疾人权益的重视，无障碍环境建设与设计也逐渐成为一个热门话题。
本文将探讨残疾人的无障碍环境建设与设计的重要性，以及如何进行有效的设计。
一、无障碍环境建设的重要性无障碍环境建设对于残疾人来说至关重要。
它不仅可以提升残疾人的生活质量，还可以促进他们的社会融入。
首先，无障碍环境建设可以让残疾人更加便利地进行日常活动。
例如，在公共场所设置无障碍通道和无障碍厕所，可以让轮椅使用者更加方便地进出和使用设施。
其次，无障碍环境建设还可以提供平等的教育机会。
通过改造学校建筑和教室，可以让残疾学生能够顺利地进入学校并接受教育。
最后，无障碍环境建设还可以促进残疾人的就业机会。
通过改造工作场所，让残疾人能够更好地适应工作环境，提高他们的就业机会和竞争力。
二、无障碍环境设计的原则在进行无障碍环境设计时，需要遵循一些原则，以确保设计的有效性和可持续性。
首先，无障碍环境设计应该考虑到不同类型残疾人的需求。
不同残疾人可能有不同的障碍和需求，设计师需要了解这些需求，并根据实际情况进行设计。
其次，无障碍环境设计应该注重通行的便利性。
设计师应该合理规划通道和通道宽度，确保残疾人能够自由通行。
此外，设计师还应该考虑到残疾人的视觉和听觉需求，例如，在公共场所设置导盲线和辅助听力设施。
最后，无障碍环境设计应该注重细节。
例如，在设计建筑物时，应该考虑到残疾人的操作高度和力度，以确保他们能够方便地使用设施。
三、无障碍环境建设的挑战与解决方案无障碍环境建设虽然重要，但也面临着一些挑战。
首先，资金和资源是一个挑战。
无障碍环境建设需要大量的资金和资源，这对于一些贫困地区来说可能是一个难题。
解决这个问题的方式可以是通过政府的资助和支持，以及吸引社会各界的捐助和参与。
其次，意识和教育是另一个挑战。
一些人对于残疾人的需求和权益了解不足，缺乏对无障碍环境建设的重视。
建筑工程中的无障碍设计
建筑工程中的无障碍设计无障碍设计在建筑工程中起着关键作用，它旨在为使用者提供一个无障碍且安全的环境。
本文将探讨建筑工程中的无障碍设计的重要性以及应该采取的一系列措施。
一、无障碍设计的定义无障碍设计，又称为通用设计或普遍设计，是指建筑和环境设计的一种方式，旨在确保不论残障人士或非残障人士，都能够方便且自主地使用和进入这些设施。
二、无障碍设计的重要性1. 人性化设计：无障碍设计使使用者更加方便和自如地进入和使用建筑物，不论其身体状况如何，都能够享受到公平和平等的权利。
2. 法律要求：许多国家和地区都颁布了相关法律，要求建筑工程必须符合无障碍设计标准。
这些法律旨在保护残障人士的权益，并鼓励社会对他们的关怀和尊重。
3. 商业机遇：考虑无障碍设计的建筑物更容易吸引更广泛的用户群体，包括老年人、残障人士和家庭成员中有残障人士的人群。
这为企业提供了更多的商业机遇和竞争优势。
三、无障碍设计的措施1. 建筑物入口：在设计入口时应考虑到轮椅通行的需要，包括设置无障碍斜坡、减低门槛高度以及安装自动门等。
2. 走道和走廊：确保走道宽度足够以容纳轮椅通过，同时避免障碍物的存在，如电线杆和空调管道等。
3. 坡道和楼梯：为轮椅使用者设计坡道，并确保楼梯的高度、踏步和扶手符合标准。
4. 洗手间：设立无障碍洗手间，包括额外的空间供轮椅使用者使用，并提供配套设施，如手扶坐便器、扶手和无障碍洗手台等。
5. 紧急疏散措施：建筑物内应设置适当的紧急疏散设施，如无障碍紧急出口和避难间，以确保残障人士在紧急情况下也能够安全疏散。
6. 视听设施：考虑到视觉和听觉障碍人士的需求，应在建筑物内设置辅助通知设备，如盲文和辅助听力设备。
四、无障碍设计的挑战1. 条件限制：有些建筑物的设计和结构条件可能无法满足所有无障碍设计要求，特别是古老建筑或有限的空间设计。
2. 思想观念：一些人对无障碍设计的认识和意识可能存在偏见和局限性，缺乏对残障人士需求的充分理解和重视。
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建筑人口
1．无障碍人口，是指不设台阶的建筑入口。当建筑人口为无障碍入口时， ．无障碍人口，是指不设台阶的建筑入口。当建筑人口为无障碍入口时， 其室外地面的坡度不应大于1： 。 其室外地面的坡度不应大于 ：50。 2．有台阶的人口，必须设轮椅坡道和扶手。 ．有台阶的人口，必须设轮椅坡道和扶手。 3．通行轮椅的人口平台最小宽度，一般为1．5m，大、中型公建和高层、 ．通行轮椅的人口平台最小宽度，一般为 ． ， 中型公建和高层、 中高层住宅、公寓应加宽至2． 。 中高层住宅、公寓应加宽至 ．0m。 4．无障碍人口和轮椅通行平台应设雨篷。 ．无障碍人口和轮椅通行平台应设雨篷。 5．人口设两道门时，门扇同时开启最小间距，一般为1。2m，大中型公建 ．人口设两道门时，门扇同时开启最小间距，一般为 。 ， 和高层、中高层住宅、公寓应加宽至1． 。 和高层、中高层住宅、公寓应加宽至 ．5m。
建筑物无障碍实施范围
1．各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑 的室外场地、建筑入 ．各类公共建筑 包括办公 科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地 包括办公、 的室外场地、 走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。 口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。 2．交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。商业与服务建筑的 ．交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。 入口也宜设置无障碍人口。 入口也宜设置无障碍人口。 3．下列公建必须设无障碍专用厕所：县级及县级以上的政府机关与司法部门， ．下列公建必须设无障碍专用厕所：县级及县级以上的政府机关与司法部门， 各种交通与医疗建筑，大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室， 各种交通与医疗建筑，大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室，大型园林 建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。 建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。 4．下列有楼层的公建应设适合乘轮椅者、视残者或担架床可进入和使用的无 ．下列有楼层的公建应设适合乘轮椅者、 障碍电梯：各种交通与医疗建筑，大型商业、服务、文化、纪念建筑。 障碍电梯：各种交通与医疗建筑，大型商业、服务、文化、纪念建筑。 5．观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 ．观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 6．高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、公共走道以及适合乘轮椅者 ．高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、 居住的无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中， 居住的无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中，每50套住 套住 房宜设2套无障碍住房套型。 房宜设 套无障碍住房套型。 套无障碍住房套型 7．设有残疾人住房而又不设电梯的多层和低层住宅、公寓，其建筑入口、楼 ．设有残疾人住房而又不设电梯的多层和低层住宅、公寓，其建筑入口、 梯、公共走道和无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中， 公共走道和无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中， 套住房宜设2-4套无障碍住房套型 每100套住房宜设 套无障碍住房套型。 套住房宜设 套无障碍住房套型。 8．职工和学生宿舍应在首层设男女残疾人住房各一间。此类建筑的人口、公 ．职工和学生宿舍应在首层设男女残疾人住房各一间。此类建筑的人口、 共走道、公共厕所、浴室、擞洗室以及无障碍住房等部位应进行无障碍设计。 共走道、公共厕所、浴室、擞洗室以及无障碍住房等部位应进行无障碍设计。
பைடு நூலகம்
无障碍楼梯
桂林的无障碍楼梯建设还不怎么普遍，主要设置在医院内等 桂林的无障碍楼梯建设还不怎么普遍，主要设置在医院内等……
无障碍扶手
无障碍楼梯设施
联达电梯的无障碍设计
电梯的按钮上的符号都是突出的，这样的设计便于残疾人触摸。 电梯的按钮上的符号都是突出的，这样的设计便于残疾人触摸。
无 障 碍 升 降 台
盲道
盲道本是为盲人提供行路方便和安全的道路设施，车站内交通复杂， 盲道本是为盲人提供行路方便和安全的道路设施，车站内交通复杂， 要必备盲道。 要必备盲道。
车站内的残疾人坡道
供残疾人使用的门厅、 供残疾人使用的门厅、过厅及走道等地面有高差时应设坡道 。
无障碍卫生间
车站内设置无障碍卫生间是不可少的。 车站内设置无障碍卫生间是不可少的。
所用之处
无障碍设计首先在都市建筑、交通、 无障碍设计首先在都市建筑、交通、公共环境设施设备以及指示系统中 得以体现，例如步行道上为盲人铺设的走道、触觉指示地图， 盲人铺设的走道 得以体现，例如步行道上为盲人铺设的走道、触觉指示地图，为乘坐轮椅者专 设的卫生间、公用电话、兼有视听双重操作向导的银行自助存取款机等 设的卫生间、公用电话、兼有视听双重操作向导的银行自助存取款机等，进而 自助存取款机 扩展到工作、生活、娱乐中使用的各种器具。二十余年来，这一设计主张从关 扩展到工作、生活、娱乐中使用的各种器具。二十余年来， 爱人类弱势群众的视点出发， 爱人类弱势群众的视点出发，以更高层次的理想目标推动着设计的发展与进 步，使人类创造的产品更趋于合理、亲切、人性化 使人类创造的产品更趋于合理、亲切、
无障碍电梯
无障碍电梯内部的设置
楼 梯 升 降 机
在车站内有许多楼梯，设置残疾人升降机是车站必备的。 在车站内有许多楼梯，设置残疾人升降机是车站必备的。因为现在有越来 越多的·残疾人出行 为了方便更多的残疾人， 残疾人出行， 越多的 残疾人出行，为了方便更多的残疾人，车站的无障碍设计应该设身处地 为残疾人着想。 为残疾人着想。
无障碍公交车 无 障 碍 浴 盆 无障碍 无障碍
车站的无障碍设计
候梯厅无障碍设施的设计要求如下： 候梯厅无障碍设施的设计要求如下：候梯厅深 度大于或等于1.80m；按钮高度 度大于或等于 ；按钮高度0.90-1.10m； ； 电梯门洞净宽度大于或等于0.90m；显示与音 电梯门洞净宽度大于或等于 ； 响能清晰显示轿厢上、 响能清晰显示轿厢上、下运行方向和层数位置 及电梯抵达音响；每层电梯口应安装楼层标志， 及电梯抵达音响；每层电梯口应安装楼层标志， 电梯口应设提示盲道。 电梯口应设提示盲道。 电梯轿厢无障碍设施的设计要求如下： 电梯轿厢无障碍设施的设计要求如下：电 梯门开启净宽大于或等于0.80m；轿厢深度大 梯门开启净宽大于或等于 ； 于或等于1.40m，宽度大于或等于 于或等于 ，宽度大于或等于1.10m；轿 ； 厢正面和侧面应设高0.80-0.85m的扶手；轿厢 的扶手； 厢正面和侧面应设高 的扶手 侧面应设高0.90-1.10m带盲文的选层按钮；轿 带盲文的选层按钮； 侧面应设高 带盲文的选层按钮 厢正面高0.90m处至顶部应安装镜子；轿厢上、 处至顶部应安装镜子； 厢正面高 处至顶部应安装镜子 轿厢上、 下运行及到达应有清晰显示和报层响 。
无障碍标志
盲道
街道中盲道的建设还是很好的，在主要和次要的街道上都有设置。 街道中盲道的建设还是很好的，在主要和次要的街道上都有设置。
条状导向转 点状导向转
行进盲道 提示盲道
上半部是盲道的直行提示砖，下半部是点状的盲道止步砖。 上半部是盲道的直行提示砖，下半部是点状的盲道止步砖。
无障碍卫生间
今后在设计中怎样运用无障碍设计
无障碍卫生间
无障碍卫生间设计7大准则 无障碍卫生间设计 大准则 防护： 防护：地面应选用防滑材料，以防残障人士跌倒摔伤。厕所的门上要装防护门 板，以免轮椅的脚踏板碰破门。 布局： 布局：厕所应设于路旁，出入方便。卫生器具的安装位置和高度要合理，便器 两侧都应留有便于轮椅接近的空间。 辅助： 辅助：在卫生器具周围安装扶手，扶手的位置合适，连接牢固。为了便于各种 身高的人使用，脸盆台面的高度可以设置在离地面60～100厘米的范围之内 。 方便： 方便：水龙头开关应便于操作，可采用脚踏式，长柄式，感应式。 呼救： 呼救：厕所内应设紧急呼救按扭。 畅通： 畅通：卫生间室内外高差不得大于20毫米，方便残疾人和轮椅通过。 尺度： 尺度：门扇开启的净宽不得小于0.8米，以方便轮椅通过。厕所内应留有1.5米 *1.5米的轮椅回转空间。
坡道
1。应设计成直线形、直角形或折返形，不宜设计成弧形。 。应设计成直线形、直角形或折返形，不宜设计成弧形。 2．坡道两侧应设扶手，坡道与休息平台的扶手应保持连贯。 ．坡道两侧应设扶手，坡道与休息平台的扶手应保持连贯。 3．不同位置的坡道，其最大坡度和最小宽度规定：(1)只设坡道的建筑 ．不同位置的坡道，其最大坡度和最小宽度规定： 只设坡道的建筑 人口以及室外通路： ： ， ． 有台阶的建筑入口： ： ， 。 人口以及室外通路：1：20，1．5m (2)有台阶的建筑入口：1：12，1。 有台阶的建筑入口 2m (3)室内坡道：1：12，1．0m (4)困难地段：1：10-1：8，1．2m。 室内坡道： ： ， ． 困难地段： ： 室内坡道 困难地段 ： ， ． 。 此类大坡度只可用于受场地限制的改建建筑物和室外通道。 此类大坡度只可用于受场地限制的改建建筑物和室外通道。 4．不同坡度坡道的每段最大高度及水平长度： ．不同坡度坡道的每段最大高度及水平长度： 1:20，1．5m，30m； 1:16，1．Om，16m； 1：12，0．75m，9m； ， ． ， ； ， ． ， ； ： ， ． ， ； 1：10，0．6m，6m； ： ， ． ， ； l：8，0．35m，2．8m。 ： ， ． ， ． 。 5．坡道起点、终点和中间休息平台的最小深度为 ．5m。 ．坡道起点、终点和中间休息平台的最小深度为1． 。 6．坡道表面应平整而不应光滑。 ．坡道表面应平整而不应光滑。