《物流运输实务》最新课件项目四 铁路货物运输实务共92页文档
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《物流运输实务》最新课件项目四 铁路货物运输实务94页PPT
《来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
04铁路货物运输实务
运单或票据封套上注明的货车，按不施封货车 交接，对油罐车上部封印，交接时不检查。 2.不施封的货物，可分为苫盖蓬布和未苫盖蓬布 两种。前者凭蓬布现状交接，后者凭货车现状、
货物装载状态或规定的标记交接。
（二）货物的换装整理
1.概念：重车在运输过程中，发现可能危及行
车安全或货物完整时，所进行的更换货车或
4.货物运输合同的解除 货物承运后发送前，托运人可向发站提出取 消托运，经承运人同意，运输合同即告解除。 解除时机：整车货物和大型集装箱在承运后
挂运前，零担和其他型集装箱在承运后装车
（四）整车分卸作业
分卸站在接受重车时，检查货车状态，核对货 运票据，卸车时要认真对票卸货，防止漏卸和 误卸，卸车后要整理车内货物。
对货物的整理工作。
2.范围:车辆技术检查；货运检查
3.换装整理的处理
选择与原车类型和标重相同的货车
根据货票核对现货
所进行的换装或整理需在货票上记载
换装后，应把货物运单、货票或票据封套上
的车种、车号等订正
（三）货物运输合同的变更或解除
1．运输合同变更
托运人或收货人由于特殊原
因，对承运后的货物提出办理变更到站、变
3、编组站：铁路网上办理大量货物列车解体和 编组作业，并设有比较完善的调车设备的车 站。 任务：解编各种类型的货物列车、组织和去 送本地区的车流、供应列车动力、检修机车、 对车辆进行日常维修和定期检修。
思考：区段站、中 间站、编组站的区别
（三）铁路机车及车辆
路徽 定期修理 标记 车号 自重 容积
（二）铁路运输的特点 准确性和连续性高 速度比较快 运输量比较大 运输成本较低 运输安全可靠 初期投资大
二、铁路货物运输设施设备
货物装载状态或规定的标记交接。
（二）货物的换装整理
1.概念：重车在运输过程中，发现可能危及行
车安全或货物完整时，所进行的更换货车或
4.货物运输合同的解除 货物承运后发送前，托运人可向发站提出取 消托运，经承运人同意，运输合同即告解除。 解除时机：整车货物和大型集装箱在承运后
挂运前，零担和其他型集装箱在承运后装车
（四）整车分卸作业
分卸站在接受重车时，检查货车状态，核对货 运票据，卸车时要认真对票卸货，防止漏卸和 误卸，卸车后要整理车内货物。
对货物的整理工作。
2.范围:车辆技术检查；货运检查
3.换装整理的处理
选择与原车类型和标重相同的货车
根据货票核对现货
所进行的换装或整理需在货票上记载
换装后，应把货物运单、货票或票据封套上
的车种、车号等订正
（三）货物运输合同的变更或解除
1．运输合同变更
托运人或收货人由于特殊原
因，对承运后的货物提出办理变更到站、变
3、编组站：铁路网上办理大量货物列车解体和 编组作业，并设有比较完善的调车设备的车 站。 任务：解编各种类型的货物列车、组织和去 送本地区的车流、供应列车动力、检修机车、 对车辆进行日常维修和定期检修。
思考：区段站、中 间站、编组站的区别
（三）铁路机车及车辆
路徽 定期修理 标记 车号 自重 容积
（二）铁路运输的特点 准确性和连续性高 速度比较快 运输量比较大 运输成本较低 运输安全可靠 初期投资大
二、铁路货物运输设施设备
物流运输实务 项目四 铁路货物运输实务
（二）零担运输
2、零担货物的分类
普零 危零 笨零
鲜零
（三）集装箱运输
1、基本条件 凡能装入集装箱，并且不对集装箱造
成损坏和污染的货物及可按集装箱运输的危 险货物均可按集装箱办理。
（三）集装箱运输
2、
易于污染 和腐蚀箱 体的货物
危险货物
不能使用 通用集装 箱装运的
货物
易于损坏 箱体的货
物
鲜活货物
（1）一批货物的重量、体积、 状态需要以一辆以上货车运送
的货物，应按整车办理
（2）需要冷藏、保 温或加温运输的货物
（3）规定限按整车 办理的危险货物
（4）易于污染其 他货物的污秽品
（5）蜜蜂
（6）不易计算件数 的货物
（7）未装容器的活 动物
（8）到站无起重能力，而一 件货物重量超过2吨，体积超 过3立方米或长 度超过9米的
01 任务
铁路货物运输的委托代理
【任务情境】
蓝宁如何与统一集团洽谈业务？
【任务分析】
受理货物运输
签订委托书
签订运输合同
铁路运输委托代理流程
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
【任务分析】
1. 能够正确分析货物有关性质，帮助客户确定正确 的托运方式，确定运输车辆。 2. 正确签订货运代理委托书
3. 正确签订货运代理合同
流程一 受理货物运输
C
N
B
G
J
M K A D H T U60、K15 PD S
主要设备和用途 车体有端墙、侧墙、棚顶、地板、门窗，便于管理，装运较贵重和怕湿 的货物
车体仅有端墙、侧墙和地板，车墙高度一般在0.8M以上，两侧有门， 装运不怕湿损的散装货物
车体仅有平底板，适于装载重量、体积或长度较大的货物 车体与棚车相似，墙板间充填绝热材料，车内有制冷和冰箱等设施，装 运需保持一定温度的货物
铁路货物运输PPT课件
零担运
总结词
零散货物的运输方式，适合小批量、零散的货物。
详细描述
零担运输是指一批货物的重量或体积不足一车皮，需要将多个货主的货物集中 在一辆车上进行运输的方式。这种运输方式适用于小批量、零散的货物，如快 递、包裹等。
集装箱运
总结词
集装箱化的运输方式，适合标准化的货物，提高装卸效率和安全性。
详细描述
事故应急处理
03
建立完善的事故应急处理机制，提高应对突发事件的快速反应
能力。
环保措施与政策
01
02
03
04
减少能源消耗
优化运输组织，提高运输效率 ，降低能源消耗和排放。
噪声控制
采取有效的噪声控制措施，降 低列车运行产生的噪声对周边
环境的影响。
废弃物处理
合理处理铁路货物运输过程中 产生的废弃物，减少对环境的
棚车
适用于装载怕风雨侵蚀 的货物，如粮食、化肥
等。
平车
适用于装载大型、重型 货物，如机械设备、钢
材等。
罐车
适用于装载液体货物， 如石油、化工产品等。
铁路货场设备
装卸设备
包括叉车、吊车、输送带等，用 于货物的装卸和搬运。
仓储设备
包括货架、托盘等，用于货物的存 储和保管。
计量设备
包括地磅、轨道衡等，用于货物的 重量和尺寸的测量。
03 铁路货物运输流程
托运
托运人填写托运单
托运人需要填写完整的托运单，包括货物品名、重量、体积、始发站、目的站、运输要 求等信息。
审核与承运
铁路部门对托运单进行审核，确认货物的合法性、安全性以及运输的可行性，并根据货 物的性质和运输距离，确定运费和运输期限。如果审核通过，铁路部门会向托运人出具
铁路货物运输实务PPT课件
二、铁路货运作业组织
货物的发送作业
铁
路
货
运
货物的途中作业
作
业
组
织
货物的到达作业
二、铁路货运作业组织
（一）货物的发送作业
1．货物的托运与承运 发货人向铁路托运货物时，应向发站提交规定格式的货物运单，作 为托运货物的书面凭证。货物运单是铁路承运人与发货人之间签订 的书面运输合同。它规定了铁路承运人、发货人（包括收货人）在 货物运输过程中的权利、义务和责任。 2．货运票据 （1）货物运单 发站对发货人填写、提交的货物运单，在承运之后，将运单中的领 货凭证交给发货人，作为向到站领取货物的凭证。货物运单则随同 货物运至到站，在交付货物时，将货物运单交给收货人。 （2）货票 货票是由铁路运输部门填制的具有财务性质的票据，是根据货物运 单记载的内容填制的。 3．货物运输费用的核收 4．货物装车
二、铁路货物运输费用
（一）计费重量单位 （1）整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入。 （2）集装箱货物以箱为单位。 （3）零担货物按货物重量或货物体积折合重量择大 计费，即每立方米重量不足500千克的轻浮货物，按 每1立方米体积折合重量500千克计算。零担货物以10 千克为基本单位，不足10千克时进为10千克。 （二）运价里程 运价里程应根据《货物运价里程表》按照发站至到站 间国铁正式营业线最短径路计算。
一、铁路货物运输种类
集装箱种类：
1.按重量的尺寸分类 分为1t箱、10t箱、20ft箱、40ft箱，其中1t箱为小型集装箱， 20ft箱及以上为大型集装箱，其余为中型集装箱。集装箱以TEU 为统计单位，表示一个20ft的国际集装箱。 2.按箱主分类 分为铁路箱和自备箱。其中铁路箱是承运人提供的集装箱，自备 箱是托运人自有或租用的集装箱。 3.按所装货物种类和箱体结构分类 分为普通货物箱和特种货物箱。 （1）普通货物箱包括通用箱和专用箱。 （2）特种货物箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物命名 的集装箱等。 4.按是否符合标准分类 分为标准箱和非标箱。
《货物运输实务》课件
轻泡货 物提供 货物的 重量和 体积以 及 相关数 据
托运人 自理装 卸车， 经承运 人确认 ，在运 单内注 明
托运人 委托代 递有关 文件等 ，须在 托运人 记事栏 内注明
托运有 特殊要 求的货 物在运 单托运 人记事 栏内注 明
托运人必 须对填写 的内容及 文件的真 实性负责 ，并须签 字盖章
《货物运输实务》
《货物运输实务》
单元二 公路货物运输
公路运 输概念
公路运输概念 公路运输特点
使用汽车在公路上进行货物运输
机 动 灵 活
原 门 运送 始 到 速度 投 门 较快 资 少
驶 技 术 较 易
运量 较小 成本 较高
运行 持续 性比 较差
安 全 性 较 低
污 染 环 境
公路货代 经营方式
非专线服务 专线服务
《货物运输实务》
本模块框架
托 运 人 承 运 人 公 铁 路 路 货 代 运 运 运 运 船 代 输 输 输 输 收 货 人 货 运 模 式
航 空 水 事 人 实 务 操 作
物流 理念
《货物运输实务》
《货物运输实务》模块结构
单元一 单元二 单元三 单元四 单元五 单元六 单元七
概述 公路货物运输 铁路货物运输 航空货物运输 水路货物运输 国际多式联运 单证以及风险
货物交接的手续 托运人凭约定的手续 发货；双方应现场核 对货物查看包装。承 运人确认后，在发货 单上签字；包装轻度 破损，托运人检出装 车起运，经双方同 意，作好记录和签字 盖章确认后起运，后 果由托运人承担 货物运达后，收货 人和承运人在场交 接，收货人查验后 在运费结算凭证上 签字；如发现货损 货差，双方做好记 录并签字确认，查 明情况、分清责任 ；收货人不得拒绝 收货 承运人对无人领 取的货物，要 建立台账，及时 登记，妥善保管 ，在保管期间不 得动用，并认真 查找物主；超过 一个月仍无人领 取的货物，按规 定处理。
《物流运输实务》PPT课件
缺点
1、公路运输成本高，运输能力相对较小。 2、公路运输道路设施占地多。 3、公路运输劳动生产率低、能耗高、环境
污染严重。
公路货物运输作业管理
公路的货物运输业务： 1、接单
2、登记 3、调用安排 4、车队交接 5、在途追踪 6、到达签收 7、回单 8、运输结算
航空货物运输的特点和优缺点
物流运输实务
四、铁路运输的特点及功能
优点：
适合长距离的大宗货物的集中 运输。
（在长途运输条件下，铁路的送达 速度高于水路与公路。在短途 运输上低于公路运输。）
运载量较大、速度快、连续性 强、远距离运输费用低。
（在运力方面，铁路货运能力远远 超过公路货运，仅次于水运。）
一般不受气候因素影响，准时 性较强，安全系数较大。
体积重量的计算方法是： （1）分别测出货物的最长、最宽、最高的部分，尾
数采用四舍五入法。三者相乘算出其体积。 （2）体积折的确定 确定计费重量的原则是：计费重量按实际毛重和体
积重量相比较，选择较高的一个。 例:一批货物实际毛重是250公斤，体积是1908900立
聋哑人专用设备和书籍等出版物； （5）作为货物托运的行李。
五 特种货物运价
特种货物运价是指自指定的始发地至 指定的目的地而公布的适用于特定商 品，低于普遍货物运价的某些指定商 品的运价。
五、择优使用航空运价
先使用特种货物运价，其次是等级运价，最后是普通货物运 价。 当使用等级运价或普通货物运价计算出的运费低于按特种 货物运价计算出的运费时，则可使用等级运价或普通货物 运价。
公路货物运输的特征和优缺点
优点
1、公路运输人员容易培训，货物包装要求简单， 货损少
2、公路运输机动灵活 ⑴技术上的灵活性 ①空间上的灵活性 ②运营时间上的灵活性 ③载运量的灵活性 ④运行条件的灵活性 ⑤服务上的灵活性 ⑥运输组织方式的灵活性 ⑦公司规模的灵活性 ⑧汽车运输场站服务对象的灵活性
第4章 铁路货物运输管理 《 物流运输管理：理论、实务、案例、实训》PPT课件
❖铁路运输货物，除一件重量超过车站衡器最 大称量的货物外，由承运人确定重量。
第二节 铁路货物运输方式
❖3)整车货物的承运
❖整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖 车站日期戳时起，即为承运。承运就是货物 运输合同的成立生效，从承运时起铁路对货 物的运送承担义务和责任。车站在承运货物 时，应将领货凭证和货票丙联交托运人，货 票丙联是托运人缴纳铁路运输费用的报销凭 据。
运到期限由下述三部分组成：
•货物发送期间(T发)为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业 的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。
•货物运输期间(T运)。每250运价公里或其未满为1天：按快运办理的整 车货物每500运价公里或其未满为1天。
•特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业 所规定的时间。
❖二、铁路货物运输的基本条件
❖1) 铁路线路 ❖2) 运载工具
❖(1）铁路机车 ❖(2）铁路车辆。
❖3) 货运站 ❖4)铁路运输货物
第一节 铁路货物运输概述
❖三、铁路货物运输的计数单位
❖ “一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路 承运货物和计算运输费用等均以“批”为单 位。
❖按一批次托运的货物，其托运人、收货人、 发站、到站和装卸地点必须相同。
一、铁路货物运价核收依据
铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》(简称《价
规》)核收。
铁路营业线的货物运输，除军事运输、水陆联
运、国际铁路联运、过境运输及其他另有规定
1.《价规》适用范围
者外，均按《价规)计算货物的运输费用。 《价规》以外的货物运输费用，按铁道部的有
关规定计算核收。
2.《价规》基本内容
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运 输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其 他费用的计算方法及国际铁路联运货物国内段 的运输费用的计算方法等。
第二节 铁路货物运输方式
❖3)整车货物的承运
❖整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖 车站日期戳时起，即为承运。承运就是货物 运输合同的成立生效，从承运时起铁路对货 物的运送承担义务和责任。车站在承运货物 时，应将领货凭证和货票丙联交托运人，货 票丙联是托运人缴纳铁路运输费用的报销凭 据。
运到期限由下述三部分组成：
•货物发送期间(T发)为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业 的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。
•货物运输期间(T运)。每250运价公里或其未满为1天：按快运办理的整 车货物每500运价公里或其未满为1天。
•特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业 所规定的时间。
❖二、铁路货物运输的基本条件
❖1) 铁路线路 ❖2) 运载工具
❖(1）铁路机车 ❖(2）铁路车辆。
❖3) 货运站 ❖4)铁路运输货物
第一节 铁路货物运输概述
❖三、铁路货物运输的计数单位
❖ “一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路 承运货物和计算运输费用等均以“批”为单 位。
❖按一批次托运的货物，其托运人、收货人、 发站、到站和装卸地点必须相同。
一、铁路货物运价核收依据
铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》(简称《价
规》)核收。
铁路营业线的货物运输，除军事运输、水陆联
运、国际铁路联运、过境运输及其他另有规定
1.《价规》适用范围
者外，均按《价规)计算货物的运输费用。 《价规》以外的货物运输费用，按铁道部的有
关规定计算核收。
2.《价规》基本内容
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运 输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其 他费用的计算方法及国际铁路联运货物国内段 的运输费用的计算方法等。