发动机第八章 汽车发动机冷却系统PPT课件
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在
度，防止过热
气中，降低冷
循
和气缸过冷
却液温度
带
添加 标题
节温器的作用：控制冷却液的流动路径，防止发动机过热
添加 标题
节温器的结构：由感温
添加 标题
工作原理：根据发动机温度变化，自动调节冷却液的流动路 径
添加 标题
节温器的工作过程： 闭，冷却液不经过散 温度升高时，节温器
散热器是汽车冷却系统中的重要部件之一 散热器的主要作用是降低发动机冷却液的温度 散热器通常由散热器芯、散热器盖和散热器支架等组成
清理散热器的重要性：散热器容易积累灰尘和杂物，影响散热效果 热。定期清理散热器可以保持其良好的散热性能，延长发动机的使用
清理方法：定期使用高压气枪或清洗剂清理散热器表面，并检查散 塞。如果需要深度清理，可以拆下散热器进行清洗。
定期检查风扇和水泵的运转情况，确保其正常工作 定期清理散热器，保持散热器的清洁和通风 定期检查冷却液的液位和颜色，确保其正常
冷却液的作用：冷却液的主要作用是带走发动机产生的热量，保持发动机的
冷却液的循环方式：冷却液的循环方式分为大循环和小循环两种。大循 过散热器散热后回到发动机缸体；小循环时，冷却液不经过散热器直接
冷却系统的作
散热器的作用：
风扇的作用：
冷
用：保持发动
将冷却液中的
加快空气流动，
流
机正常工作温
热量散发到空
提高散热效果
01 单 击 添 加 目 录 项 标 题 02 汽 车 冷 却 系 统 概 述 03 汽 车 冷 却 系 统 的 原 理 04 汽 车 冷 却 系 统 的 部 件 05 汽 车 冷 却 系 统 的 维 护 与 保
保持发动机正常工作温度
汽车发动机冷却系统课件
考虑材料的加工和制造工艺，以实现轻量化、高强度和低成本的 要求。
冷却系统的制造工艺
01
02
03
传统制造工艺
详细介绍了汽车发动机冷 却系统的传统制造工艺如 铸造、锻造、焊接等。
先进制造技术应用
探讨了先进制造技术在汽 车发动机冷却系统中的应 用，如3D打印、激光焊接 等。
质量控制与检验
阐述了在制造过程中如何 进行质量控制和检验，以 确保产品的质量和性能。
集成化冷却系统的发 展趋势
目前，集成化冷却系统已经得到了广 泛应用，如奥迪、宝马、奔驰等豪华 品牌的部分车型已经采用了集成化冷 却系统。未来，随着技术的不断进步 和应用范围的扩大，集成化冷却系统 的发展前景将更加广阔。
06
附录与参考文献
相关数据表格与图表
表格1
汽车发动机冷却系统主要部件参数表
表格2
循环泵控制系统
根据发动机温度和负载控制水泵的转速
03
冷却系统的设计与优化
冷却系统的结构设计
冷却系统零部件的选型与设计
01
详细描述了汽车发动机冷却系统中各零部件如散热器、水泵、
风扇等的设计原则和选型依据。
冷却循环路径与流体动力学分析
02
对冷却系统中冷却液的循环路径和流体动力学性能进行了详细
的分析和设计。
随着技术的发展，现代汽车冷却系统逐渐采用更加高效的空 气冷却方式，即通过风扇和散热器等部件将发动机的热量传 导到外部空气中。这种冷却方式散热效率高，但结构复杂、 成本较高。
冷却系统的分类与组成
冷却系统的分类
汽车冷却系统按照散热介质的不同可以分为水冷系统和风冷系统两大类。水冷 系统采用冷却液作为散热介质，风冷系统采用空气作为散热介质。
冷却系统的制造工艺
01
02
03
传统制造工艺
详细介绍了汽车发动机冷 却系统的传统制造工艺如 铸造、锻造、焊接等。
先进制造技术应用
探讨了先进制造技术在汽 车发动机冷却系统中的应 用，如3D打印、激光焊接 等。
质量控制与检验
阐述了在制造过程中如何 进行质量控制和检验，以 确保产品的质量和性能。
集成化冷却系统的发 展趋势
目前，集成化冷却系统已经得到了广 泛应用，如奥迪、宝马、奔驰等豪华 品牌的部分车型已经采用了集成化冷 却系统。未来，随着技术的不断进步 和应用范围的扩大，集成化冷却系统 的发展前景将更加广阔。
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附录与参考文献
相关数据表格与图表
表格1
汽车发动机冷却系统主要部件参数表
表格2
循环泵控制系统
根据发动机温度和负载控制水泵的转速
03
冷却系统的设计与优化
冷却系统的结构设计
冷却系统零部件的选型与设计
01
详细描述了汽车发动机冷却系统中各零部件如散热器、水泵、
风扇等的设计原则和选型依据。
冷却循环路径与流体动力学分析
02
对冷却系统中冷却液的循环路径和流体动力学性能进行了详细
的分析和设计。
随着技术的发展，现代汽车冷却系统逐渐采用更加高效的空 气冷却方式，即通过风扇和散热器等部件将发动机的热量传 导到外部空气中。这种冷却方式散热效率高，但结构复杂、 成本较高。
冷却系统的分类与组成
冷却系统的分类
汽车冷却系统按照散热介质的不同可以分为水冷系统和风冷系统两大类。水冷 系统采用冷却液作为散热介质，风冷系统采用空气作为散热介质。
汽车发动机冷却系统培训课件
汽车发动机冷却系统培训课件一、引言汽车发动机冷却系统是汽车发动机正常运行所必需的重要系统之一。
它通过循环冷却剂来控制发动机温度，保证发动机在正常工作温度范围内运行。
本课程将详细介绍汽车发动机冷却系统的组成、工作原理、常见故障及维修方法。
二、发动机冷却系统的组成1. 水泵：负责循环冷却剂，将热量带走。
2. 散热器：通过散热器将冷却剂中的热量散发到空气中。
3. 水箱：存储冷却剂，保持循环流动。
4. 热交换器：用于加热车内空气或加热发动机油。
5. 温度传感器：监测发动机温度，并发送信号给发动机控制单元。
三、发动机冷却系统的工作原理1. 冷却剂从水箱进入水泵，由水泵驱动流动。
2. 冷却剂经过发动机，吸收发动机产生的热量。
3. 热量传递到散热器，通过散热器散发到空气中。
4. 冷却剂再次进入水箱，循环往复。
四、常见故障及维修方法1. 水泵故障：如水泵漏水、轴承损坏等。
解决方法是更换水泵。
2. 散热器堵塞：由于长时间使用或灰尘等原因，散热器可能会堵塞，导致冷却效果不佳。
解决方法是清洗或更换散热器。
3. 冷却剂泄漏：可能是由于密封件老化或冷却系统中存在裂纹等原因。
解决方法是检查并更换泄漏部件。
4. 温度传感器故障：温度传感器可能会出现误报或失灵，导致发动机过热或过冷。
解决方法是检查并更换温度传感器。
五、结语汽车发动机冷却系统是确保发动机正常运行的重要组成部分。
了解冷却系统的组成、工作原理以及常见故障及维修方法，对于保障汽车的正常运行至关重要。
希望通过本课程的学习，能够使大家对汽车发动机冷却系统有更深入的了解，并能够在实际维修工作中运用所学知识，提高工作效率和质量。
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冷却系统的分类
按冷却介质分
可以分为水冷和风冷两种类型。水冷 系统利用冷却液作为传热介质，而风 冷系统则利用空气作为传热介质。
按节温器分
可以分为蜡式和石蜡式两种类型。蜡 式节温器利用蜡的热胀冷缩原理控制 冷却液的循环流动，而石蜡式节温器 则利用石蜡的热胀冷缩原理。
02
冷却系统的主要部件
散热器
散热器是冷却系统中的 主要部件之一，负责将 冷却液中的热量散发到 空气中。
水泵的性能取决于其叶轮的设计、泵壳的形状以 及密封件的可靠性。
水泵由叶轮、泵壳和密封件等组成。叶轮负责将 冷却液吸入并推出，泵壳则负责将叶轮产生的压 力传递给冷却液，密封件则保证冷却液不泄漏。
水泵需要定期检查和维护，以确保其正常运转， 并保持良好的散热效果。
节温器
节温器是冷却系统中的控制元件，用 于调节冷却液的温度。
风扇是冷却系统中的重要辅助 部件，用于将空气吹向散热器 ，帮助散发冷却液中的热量。
风扇是冷却系统中的重要辅助 部件，用于将空气吹向散热器 ，帮助散发冷却液中的热量。
风扇是冷却系统中的重要辅助 部件，用于将空气吹向散热器 ，帮助散发冷却液中的热量。
水泵
水泵是冷却系统中的循环动力源，负责将冷却液 在系统中循环流动。
传递到散热器中散发掉。
冷却液由防冻剂、水和其他添 加剂组成，具有防冻、防锈、
防腐等功能。
冷却液的品质和浓度对冷却系 统的性能和寿命有重要影响。
冷却液需要定期更换，以防止 其变质和积累杂质，影响散热
效果和发动机寿命。
03
冷却系统的维护与保养
冷却系统的维护与保养
• 冷却系统是汽车中不可或缺的部分，它的主要功能是保持发动机在适宜的温度范围内工作。冷却系统一旦出现故障，可能 会导致发动机过热，影响发动机的性能和寿命。因此，了解汽车冷却系统的结构和原理，以及如何维护和保养冷却系统， 对于车主来说是非常重要的。
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节温器的检查
定期检查节温器的性能，检查节温器是否正常开启和关闭，以及调节温度是否在正常范围内。如果发现节温器出 现故障，应及时进行维修或更换。
节温器的更换
在更换节温器时，应选择与原车相同或兼容的节温器，并确保更换过程符合操作规范。同时，应注意检查节温器 的安装密封性和连接处是否正常。
04
汽车冷却系统的故障诊 断与排除
节温器
作用
节温器的作用是根据发动机的温度来控制冷却液的循环路径，实现发动机的精确冷却。
工作原理
节温器通常安装在发动机的出水口处，当发动机温度较低时，节温器关闭，冷却液不经过 散热器循环；当发动机温度较高时，节温器打开，冷却液经过散热器循环。
维护
为了保证节温器的正常工作和发动机的冷却效果，需要定期检查节温器的开启和关闭温度 是否正常。
排除方法
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
03
更换节温器或清洗节温器。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
冷却液的检查与更换
冷却液的定期检查
检查冷却液的液位是否在正常范围内，如果发现液位过低，应及时添加。同时 ，检查冷却液的颜色和质地是否正常，如果发现异常应及时更换。
冷却液的更换周期
一般来说，冷却液的更换周期为2-4万公里，具体更换周期应根据车型和使用情 况来确定。在更换冷却液时，应选择与原车相同或兼容的冷却液，并确保更换 过程符合操作规范。
维护
为了保证风扇的正常运转和散热效 果，需要定期检查和清洁风扇，同 时也要注意更换磨损的扇叶和轴承 。
水泵
01
02
03
作用
水泵的作用是循环冷却液 ，使冷却液在冷却系统中 循环流动。
类型
水泵一般分为机械水泵和 电子水泵两种，机械水泵 依靠发动机带动，而电子 水泵则由电动机驱动。
定期检查节温器的性能，检查节温器是否正常开启和关闭，以及调节温度是否在正常范围内。如果发现节温器出 现故障，应及时进行维修或更换。
节温器的更换
在更换节温器时，应选择与原车相同或兼容的节温器，并确保更换过程符合操作规范。同时，应注意检查节温器 的安装密封性和连接处是否正常。
04
汽车冷却系统的故障诊 断与排除
节温器
作用
节温器的作用是根据发动机的温度来控制冷却液的循环路径，实现发动机的精确冷却。
工作原理
节温器通常安装在发动机的出水口处，当发动机温度较低时，节温器关闭，冷却液不经过 散热器循环；当发动机温度较高时，节温器打开，冷却液经过散热器循环。
维护
为了保证节温器的正常工作和发动机的冷却效果，需要定期检查节温器的开启和关闭温度 是否正常。
排除方法
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
03
更换节温器或清洗节温器。
THANKS FOR WATCHING
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冷却液的检查与更换
冷却液的定期检查
检查冷却液的液位是否在正常范围内，如果发现液位过低，应及时添加。同时 ，检查冷却液的颜色和质地是否正常，如果发现异常应及时更换。
冷却液的更换周期
一般来说，冷却液的更换周期为2-4万公里，具体更换周期应根据车型和使用情 况来确定。在更换冷却液时，应选择与原车相同或兼容的冷却液，并确保更换 过程符合操作规范。
维护
为了保证风扇的正常运转和散热效 果，需要定期检查和清洁风扇，同 时也要注意更换磨损的扇叶和轴承 。
水泵
01
02
03
作用
水泵的作用是循环冷却液 ，使冷却液在冷却系统中 循环流动。
类型
水泵一般分为机械水泵和 电子水泵两种，机械水泵 依靠发动机带动，而电子 水泵则由电动机驱动。
(完整版)汽车冷却系统讲解ppt
散热器一般安装在汽车前部，以便利用空气流动来帮助散热 。在散热器上通常有一个或多个小风扇，用于增强空气流动 ，提高散热效果。
水泵
水泵是汽车冷却系统中的另一个重要部件，它的主要作用是循环冷却液。水泵通 常安装在发动机附近，由发动机曲轴通过皮带驱动。
水泵的主要组成部分包括叶轮、泵壳和密封件。叶轮的作用是吸入和排出冷却液 ，泵壳则将叶轮封闭起来，以形成冷却液的循环路径，而密封件则保证水泵的密 封性。
风扇
风扇是汽车冷却系统中的辅助散热部 件，主要用于增强散热器的散热效果 。风扇一般安装在散热器的后面，通 过风扇皮带或电子风扇驱动。
风扇的叶片通常由塑料或铝制成，其 形状和尺寸根据散热器的设计和车辆 的具体需求而定。风扇的作用是将空 气吹向散热器，以帮助散发冷却液中 的热量。
冷却液
冷却液是汽车冷却系统中的工作介质，它负责将发动机产生的热量传递到散热器，然后散发到空气中。冷却液通常由水和防 冻剂组成，具有较低的凝固点和沸点。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
节温器故障或水泵故障
总结词
节温器故障或水泵故障可能导致冷却系统无法正常工作，影响发动机散热效果。
详细描述
节温器故障或水泵故障可能是由于节温器卡滞、水泵轴承磨损、水泵密封圈损坏等原因造成的。修复 时需要检查节温器和水泵是否正常工作，并采取相应措施进行修复或更换。
THANKS
感谢观看
冷却液通过与发动机的接触，吸收发 动机产生的热量，并通过流动将热量 传递给散热器，最终散发到空气中。
冷却系统的控制逻辑
温度传感器
汽车冷却系统通常配备温 度传感器，用于监测发动 机水温。
节温器
节温器根据水温变化调节 冷却液的循环路径，实现 发动机的恒温控制。
散热风扇
水泵
水泵是汽车冷却系统中的另一个重要部件，它的主要作用是循环冷却液。水泵通 常安装在发动机附近，由发动机曲轴通过皮带驱动。
水泵的主要组成部分包括叶轮、泵壳和密封件。叶轮的作用是吸入和排出冷却液 ，泵壳则将叶轮封闭起来，以形成冷却液的循环路径，而密封件则保证水泵的密 封性。
风扇
风扇是汽车冷却系统中的辅助散热部 件，主要用于增强散热器的散热效果 。风扇一般安装在散热器的后面，通 过风扇皮带或电子风扇驱动。
风扇的叶片通常由塑料或铝制成，其 形状和尺寸根据散热器的设计和车辆 的具体需求而定。风扇的作用是将空 气吹向散热器，以帮助散发冷却液中 的热量。
冷却液
冷却液是汽车冷却系统中的工作介质，它负责将发动机产生的热量传递到散热器，然后散发到空气中。冷却液通常由水和防 冻剂组成，具有较低的凝固点和沸点。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
节温器故障或水泵故障
总结词
节温器故障或水泵故障可能导致冷却系统无法正常工作，影响发动机散热效果。
详细描述
节温器故障或水泵故障可能是由于节温器卡滞、水泵轴承磨损、水泵密封圈损坏等原因造成的。修复 时需要检查节温器和水泵是否正常工作，并采取相应措施进行修复或更换。
THANKS
感谢观看
冷却液通过与发动机的接触，吸收发 动机产生的热量，并通过流动将热量 传递给散热器，最终散发到空气中。
冷却系统的控制逻辑
温度传感器
汽车冷却系统通常配备温 度传感器，用于监测发动 机水温。
节温器
节温器根据水温变化调节 冷却液的循环路径，实现 发动机的恒温控制。
散热风扇
《发动机冷却系统》课件
当发动机运转时，冷却风扇会吸入空气并强制对流，使散热 器周围的空气流动速度加快，提高散热效率。
节温器的工作原理
节温器的作用
节温器是控制冷却液循环路径的关键部件，根据发动机的工作温度调节冷却液的 流向。
节温器的工作原理
节温器内部通常有一个蜡式感温元件，当发动机水温达到设定值时，感温元件会 膨胀或收缩，改变节温器的开度，从而调节冷却液的流向。
环保材料
采用环保材料制造散热器、水泵、风扇等冷却系统部件，降低对 环境的污染。
节能技术
通过优化发动机燃烧和热管理系统，降低发动机的热量产生和散热 需求，实现节能减排。
回收利用
对废旧冷却系统部件进行回收和再利用，降低资源浪费和对环境的 破坏。
感谢您的观看
THANKS
失。
高效风扇设计
优化风扇的形状、尺寸和转速，提 高风扇的空气流量和风压，降低风 扇噪音，提高冷却效率。
高效水泵设计
改进水泵的叶轮和密封结构，提高 水泵的扬程和流量，降低水泵的能 耗和磨损。
冷却系统的智能化发展
智能控制技术
采用先进的传感器和控制系统， 实时监测发动机的工作状态和冷 却液温度，自动调节冷却系统的
冷却系统的作用
确保发动机在各种工况下都能正 常工作，防止过热，减少磨损， 提高发动机效率和可靠性。
冷却系统的分类
按冷却介质分：水冷 式、风冷式、油冷式
按冷却液循环方式分 ：开式循环、闭式循 环
按冷却方式分：自然 对流冷却、强制循环 冷却
冷却系统的组成
散热器
用于冷却液散热，降低冷却液温度。
水泵
使冷却液在系统中循环流动。
冷却系统的散热原理
散热器的作用
散热器是冷却系统中的主要散热部件，通过空气的对流将热量散发到外界。
节温器的工作原理
节温器的作用
节温器是控制冷却液循环路径的关键部件，根据发动机的工作温度调节冷却液的 流向。
节温器的工作原理
节温器内部通常有一个蜡式感温元件，当发动机水温达到设定值时，感温元件会 膨胀或收缩，改变节温器的开度，从而调节冷却液的流向。
环保材料
采用环保材料制造散热器、水泵、风扇等冷却系统部件，降低对 环境的污染。
节能技术
通过优化发动机燃烧和热管理系统，降低发动机的热量产生和散热 需求，实现节能减排。
回收利用
对废旧冷却系统部件进行回收和再利用，降低资源浪费和对环境的 破坏。
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THANKS
失。
高效风扇设计
优化风扇的形状、尺寸和转速，提 高风扇的空气流量和风压，降低风 扇噪音，提高冷却效率。
高效水泵设计
改进水泵的叶轮和密封结构，提高 水泵的扬程和流量，降低水泵的能 耗和磨损。
冷却系统的智能化发展
智能控制技术
采用先进的传感器和控制系统， 实时监测发动机的工作状态和冷 却液温度，自动调节冷却系统的
冷却系统的作用
确保发动机在各种工况下都能正 常工作，防止过热，减少磨损， 提高发动机效率和可靠性。
冷却系统的分类
按冷却介质分：水冷 式、风冷式、油冷式
按冷却液循环方式分 ：开式循环、闭式循 环
按冷却方式分：自然 对流冷却、强制循环 冷却
冷却系统的组成
散热器
用于冷却液散热，降低冷却液温度。
水泵
使冷却液在系统中循环流动。
冷却系统的散热原理
散热器的作用
散热器是冷却系统中的主要散热部件，通过空气的对流将热量散发到外界。
发动机冷却系统教学课件
围内工作。
柴油机冷却系统
02
由于柴油机工作温度较高，因此需要更强大的冷却系统来控制
温度，防止过热。
混合动力发动机冷却系统
03
结合了汽油机和电动机的特点，需要同时考虑两者的冷却需求
。
发动机冷却系统的发展趋势与新技术
智能冷却系统
能够根据发动机的工作状态和环境因素自动调节 冷却强度，提高燃油效率和减少排放。
根据教学质量评估结果，制定相应的 改进措施，如调整教学内容、改进教 学方法等。
教师专业培训与发展
鼓励教师参加专业培训，提高教师的 专业素养和教学水平。
教学质量持续改进
强调在教学实践中不断积累经验，持 续改进教学质量，以适应发动机技术 的不断发展。
THANKS
感谢观看
针对常见的冷却系统故障，如 水温过高、冷却液泄漏等，进 行诊断方法和排除方法的讲解 。
案例分析
结合实际案例，深入剖析冷却 系统的故障原因和解决方法。
冷却系统的实践操作与注意事项
实践操作环境与工具准备
介绍进行冷却系统实践操作所需的环境和工具， 如工作台、防护用品、专用工具等。
安全操作规程
强调在实践操作过程中的安全注意事项，如防止 冷却液飞溅、遵守工作台安全规定等。
ABCD
实践操作步骤与技巧
详细演示如何拆卸、检查和安装冷却系统的各个 部件，强调操作过程中的注意事项和技巧。
实践操作考核标准
制定实践操作的考核标准，以便对学员的操作技 能进行评估。
冷却系统的教学质量评估与改进
教学质量评估方法
介绍如何通过考试成绩、实操表现、 教学反馈等方式对教学质量进行评估 。
教学质量改进措施
智能化控制
进一步提高冷却系统的智能化程度，实现更精确的温度控制和节 能效果。
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百叶窗等。
回到土教材！
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第7页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
暖风机
节温器
21.08.2020
护风圈
经典国产 jeep212
补偿水桶
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第8页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
水泵
节温器
水温表
百叶窗
21.08.2020
传感
放水阀
《汽车构造》电子教案
第八章 发动机冷却系统
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
整体概况
概况一
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01
概况二
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02
概况三
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03
▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
对流？传导？辐射？
冷散节大水冷 却热温、冷却 风器器小系系 扇盖的循统统 驱上安环工的 动的装的作作 模机位控过用 式关置制程及
风扇叶片数、间隔角、断面形状
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第14页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
8、水泵
21.08.2020
▪ 水泵的传动 （1）由曲轴通过V带传动； （2）由凸轮轴直接驱动。
▪ 水泵的工作原理 ▪ 水泵的典型结构
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第15页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
保温？调温！
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第4页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
21.08.2020
2、发动机冷却系统的常见类型
水冷
风冷
各自应用场合？
▪ 嘿，先动画一下水冷系统的工作过程，再进 入后面知识的学习吧？
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第5页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
节温器 嘿， 俯 视 更 明 了！
21.08.2020
节温器振荡
石蜡式节温器
思考：
✓ 大循环与小循环的区别？ ✓ 冷却液循环模式如何控制？
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第11页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
6、散热器
▪ （1）散热器结构及材料 ▪ （2）散热器盖 ▪ （3）补偿水桶 ▪ （4）散热器百叶窗
类 型
21.08.2020
本 章 重 点
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第3页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
1、 发动机冷却系统的功用
21.08.2020
▪ 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
冷却系既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在发动 机冷起动之后，冷却系还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工 作温度。
问答环节
Q|A 您的问题是？ ——善于提问,勤于思考
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
结束语
感谢参与本课程，也感激大家对我们工作的支持与积极 的参与。课程后会发放课程满意度评估表，如果对我们
课程或者工作有什么建议和意见，也请写在上边
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军STENING 演讲者：XX 时间：202X.XX.XX
21.08.2020
▪ 嘿，先动画一下水冷系统的工作过程，再进 入后面知识的学习吧？
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第6页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
3、发动机水冷系统的构成
21.08.2020
汽车发动机的冷却系统为强制循环水冷系统
▪ （1）水泵：对冷却液加压，保证循环流动。
▪ （2）散热器：储存冷却液，与流过空气进行热交换。
▪ （3）冷却风扇：吸进空气，以增强散热器的散热能力。
▪ （4）节温器：控制冷却液流动路径。
▪ （5）补偿水桶：储存冷却液、溢流/补偿，消除气泡。
▪ （6）发动机机体和气缸盖中的水套：储存冷却液，与发动
机进行热交换并力求热均匀性好。
▪ （7）其他附属装置：分水管（分水道），出/回水管，暖风机芯，水温表，
▪ 发动机工作期间，若不进行适当冷却，发动机将会过热，工 作过程恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧， 导致发动机动力性、经济性、可靠性及耐久性全面下降。
▪ 不论是过度冷却还是发动机长时间在低温下工作，均会使散热损失及 摩擦损失增加，零件磨损加剧，发动机工作粗暴，发动机功率下降及 燃油消耗率增加。
冷却液可多种流向
21.08.2020
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第12页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
21.08.2020
散热器芯多种形式
散热器盖中有机关
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第13页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
7、冷却风扇
21.08.2020
电动风扇
液力耦合驱动风扇
分水管
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第9页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
21.08.2020
4、发动机水冷系统的工作过程
暖 风 机 芯
暖
风
+
软水 ➢ 冷却液=
除
+防冻剂（防锈剂、泡沫抑制剂。。） 霜
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院
第10页
《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军
5、冷却液的流动路径