沪陕(沪蓉)国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建机电工程施工
沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建机电工程施工
各投标人请注意：本次招标采用全流程电子化招标方式。
1.招标条件
本招标项目沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程已由交通运输部以《交通运输部关于沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函〔2019〕215号）批准建设，施工图设计已由安徽省交通运输厅以皖交路函〔2019〕399号文批准，项目业主为安徽省交通控股集团有限公司，建设资金由发包人自筹，出资比例为 100%，招标人为安徽省交通控股集团有限公司。
项目已具备招标条件，现对该项目的机电工程以资格后审方式进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 招标编号：2020DFAGZ00733
2.2 招标类别：工程
2.3 项目名称：沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建机电工程
2.4 建设地点：安徽省合肥市、六安市
2.5 建设单位：安徽省交通控股集团有限公司
2.6 项目概况：本项目起点位于G40（G42）合六叶高速公路与S17蚌合高速交叉处合肥西枢纽互通，运营桩号为K643+157，往东接合肥绕城高速北环段，往南接合肥绕城高速西环段，路线呈东西走向，经合肥市长丰县、经开区、肥西县、六安市金安区、裕安区、叶集区等两市六县，终于大顾店枢纽互通，终点桩号为K745+819。
改扩建总里程102.662公里，其中合肥市境内38.494公里，六安市境内64.168公里。
项目批复概算76.22亿元。
全线扩建服务区3处新桥、西桥、罗集服务区；扩建或新建匝道收费站9处：长岗收费站、机场收费站、高刘收费站，建成后由金寨路路段中心统一管理；高店收费站、东桥收费站、六安北收费站、徐集收费站、姚李收费站、大顾店收费站，建成后由六安北路段中心统一管理。
2.7 项目概算： 01标：15000万元；
02标：7000万元。
2.8 招标范围和标段划分：共2个标段。
01标招标范围为监控设施、收费设施（含收费土建）、通信设施（含通信管道）、光电缆保通设施、供配电照明（含场区）的安装调试等。
02标招标范围为场区供配电、照明设施及附属设施的安装调试等。
2.9 计划工期：计划开工时间2020年5月1日（以开工令为准），计划工期为28个月。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备的资质、财务、业绩、信誉、项目经理和项目总工、设备等要求见公告附件《资格审查条件》，并在其他人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3同一投标人可同时对2个标段投标，但最多中标1个标段（若同一投标人在01、02标段均排名第一，采用组合价最低原则确定中标候选人）。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标招标公正性的单位，不得参加投标。
单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.5 在信用中国网站中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
4.招标文件的获取
4.1 招标文件获取时间：2020年4月21日上午9：00至2020年5月11日下午17：00
4.2 招标文件获取方式：网上下载。
（1）潜在投标人须登录安徽（区域）公共资源交易电子服务系统（以下简称电子服务系统）查阅招标文件。
首次登录须持有与电子服务系统兼容的数字证书，详情参见电子服务系统办事指南。
（2）潜在投标人查阅招标文件后，如参与投标，则须按本条第4.1款规定的招标文件获取时间内通过优质采云采购平台（电子交易系统名称）支付招标文件费用。
（3）招标文件费用支付方式：在线支付。
（4）招标文件获取过程中有任何疑问，请在工作时间（周一至周五，上午9:00-12:00，下午1:30-5:00，节假日休息）拨打 400-0099-555 。
4.3 资料领取（含图纸）：网上下载。
4.4 招标文件价格：人民币 400 元整每标段（招标文件售后不退）。
4.5 评标办法：技术评分最低标价法。
详见本公告附件《评标办法》
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人不组织踏勘现场，投标人可自行对项目现场进行充分考察。
5.2 招标人不组织召开投标预备会。
5.3 开标时间（投标文件递交截止时间）为2020年5月14日上午9:30，开标地点为安徽合肥公共资源交易中心（合肥市滨湖新区南京路2588号）3楼9号开标室。
投标人无需至现场开标，参与远程在线开标并解密投标文件即可。
5.4视为无效投标情形:
①未按要求购买招标文件的投标文件；
②投标文件未上传或逾期上传、或者不按照招标文件要求加密；
③投标人参加远程在线开标，解密投标文件不成功；
5.5 本项目的投标保证金金额为每个标段人民币 80万元整。
若采用电汇（转账）形式，投标保证金必须由投标人的基本账户一次性汇入本公告所示账户，并在投标截止时间前到账，否则无效；如投标保证金采用银行保函形式，仅需提供保函彩色扫描件，并附相应的承诺函（格式见附件）。
中标候选人应在中标候选人公示之日起5日内将保函原件邮寄送达招标人。
5.6 本次招标采用电子招标投标方式，投标人应按照招标文件投标人须知前附表相关条款要求编制和递交投标文件。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在安徽合肥公共资源交易中心网站、安徽省交通运输厅等网站上发布。
7.联系方式
招标人：安徽省交通控股集团有限公司
地址：合肥市高新区望江西路520号皖通产业园
联系人：卜工尹工
电话（略）
招标监督管理机构：安徽省交通运输厅建设市场管理处
电话（略）
8.其他事项
8.1投标人应合理安排招标文件获取及缴费时间，特别是网络速度慢的地区防止在系统关闭前网络拥堵无法操作。
如果因计算机及网络故障造成无法完成招标文件获取及缴费，责任自负。
8.2 投标人参与本项目需查看注意事项，详见：电子交易系统平台服务电子招标投标操作指南进场项目（合肥）。
8.3投标人通过电子交易系统提供的投标工具进行电子投标文件编制，在使用投标工具过程中如有技术问题，请致电网络技术服务电话（略）（0551）62220164。
8.4疫情期间，各市场主体均应当按照《安徽合肥公共资源交易中心疫情防控期间交易服务指南》（官网链接: 略-e9f2-44de-b9e6-85baf0fb4c36.html）开展公共资源交易活动，谢谢理解、支持。
9.保证金账户（每标段投供2个账号，标段投标人任选一账号提交投标保证金）
01标段：
开户名称：安徽合肥公共资源交易中心；
账(略)；
开户行：徽商银行股份有限公司合肥蜀山支行；
开户名称：安徽合肥公共资源交易中心；
账(略)；
开户行：中国银行合肥北城支行；
02标段：
开户名称：安徽合肥公共资源交易中心；
账(略)；
开户行：徽商银行股份有限公司合肥蜀山支行；
开户名称：安徽合肥公共资源交易中心；
账(略)；
开户行：中国银行合肥北城支行；
公告附件：
1 《资格审查条件》
2 《评标办法》
2020年4月21日
附件:
资格审查条件.docx评标办法.docx
一、原公告主要信息
原项目名称：沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建机电工程施工
原项目编号：HLJD20200415
原公告日期：2020年04月21日 00:00
二、公告内容（更正事项、内容及日期等）
沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建机电工程施工招标第001号答疑变更公告
沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建机电工程施工招标（项目编号：2020DFAGZ00733）第001号答疑变更公告如下：
一、招标文件第二章投标人须知前附表 01标段附录（资格审查条件）附录3 01标段资格审查条件（业绩最低要求），原为：
注：投标人提供的业绩须附全国公路建设市场信用信息管理系统业绩信息网页截图（网页中的内容应完整、主要工程量应描述）。
现修改为：
注：投标人提供的业绩须附全国公路建设市场信用信息管理系统业绩信息网页截图（网页中的内容应完整、主要工程量应描述）。
二、沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建机电工程施工招标项目，开标日期延迟至2020年5月20日之后，具体日期另行通知。
注：此补疑视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力，请投标单位及时下载。
我们对招投标过程中给您带来的不便深表歉意，并感谢您对我们工作的理解和支持。
招标人：安徽省交通控股集团有限公司
地址：合肥市高新区望江西路520号
联系人：尹工
电话（略）
二O二O年四月三十日
（非正式文本，仅供参考。
若下载后打开异常，可用记事本打开）。
环境保护部关于G40（沪陕）高速公路周庄至路口立交段改扩建工程环境影响报告书的批复
环境保护部关于G40(沪陕)⾼速公路周庄⾄路⼝⽴交段改扩建⼯程环境影响报告书的批复⽂号：环审[2014]164号颁布⽇期：2014-06-27执⾏⽇期：2014-06-27时效性：现⾏有效效⼒级别：⾏政法规安徽省⾼速公路控股集团有限公司：你公司《关于审查G40（沪陕）⾼速公路周庄⾄路⼝⽴交段改扩建⼯程环境影响报告书的请⽰》（皖⾼路建〔2014〕2号）收悉。
经研究，批复如下：⼀、该项⽬位于安徽省合肥市、滁州市境内，⼯程内容包括主线改扩建和服务设施改建等。
主线起于滁州市全椒县周庄滁河⼤桥，终于合肥市肥东县路⼝枢纽互通起点处，全长98.77公⾥，其中周庄⾄陇西⽴交段全长89.33公⾥，从陇西⽴交顺接沪陕⾼速⼤蜀⼭⾄陇西⽴交段，陇西⽴交⾄路⼝⽴交段全长9.44公⾥，属于既有合徐⾼速中的部分路段。
⼯程以“两侧拼宽”为主的⽅案对现有双向四车道⾼速公路进⾏改扩建，全线按双向⼋车道⾼速公路标准建设，改扩建后路基宽度42⽶，设计速度120公⾥/⼩时。
全线设桥梁59 座，长2983⽶，均为改建。
设互通⽴交5 处，其中新建1处；设分离式⽴交82 处，其中新增11处。
设涵洞450 道，通道117 处。
沿线设服务区3处，均为改扩建；设匝道收费站3处，改造2处，新建1处。
⼯程计划建设⼯期3年。
该项⽬符合《国家公路⽹规划（2013年-2030年）》和《安徽省⾼速公路⽹规划》。
在全⾯落实报告书提出的各项⽣态保护和污染防治措施后，项⽬建设对环境的不利影响能够得到缓解和控制。
因此，我部原则同意你公司按照报告书中所列建设项⽬的性质、规模、地点、环境保护措施及下述要求进⾏⼯程建设。
⼆、项⽬建设与运营管理中应重点做好的⼯作（⼀）强化沿线⽔环境保护。
加强施⼯期和运营期环境管理，严格执⾏沿线饮⽤⽔⽔源保护区相关保护、管理规定。
落实⼯程穿越马⼚河饮⽤⽔⽔源保护区及跨越⼩滁河等下游涉及饮⽤⽔取⽔⼝的⽔环境敏感路段⽔污染防治措施。
优化跨河桥梁设计，减少涉⽔桥墩数量。
沪陕(沪蓉)国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程施工招标公告
沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程施工招标公告一、招标条件本招标项目沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程已由交通运输部以《交通运输部关于沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函〔2019〕215号）批准建设，施工图设计已由安徽省交通运输厅以皖交路函〔2019〕399号文批准，项目业主为安徽省交通控股集团有限公司，建设资金由发包人自筹，出资比例为 100%，招标人为安徽省交通控股集团有限公司。
项目已具备招标条件，现对该项目的路基、路面等工程施工以资格后审方式进行公开招标。
二、项目概况与招标范围：1、招标编号：2019GASZ45542、项目名称：沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程施工3、招标类别：工程4、工程地点：安徽省合肥市、六安市5、建设单位：安徽省交通控股集团有限公司6、项目概况：项目起点位于G40（G42）合六叶高速公路与S17蚌合高速交叉处合肥西枢纽互通，运营桩号为K643+157，往东接合肥绕城高速北环段，往南接合肥绕城高速西环段，路线呈东西走向，经合肥市长丰县、经开区、肥西县、六安市金安区、裕安区、叶集区等两市六县，终于大顾店枢纽互通，终点桩号为K745+819。
改扩建总里程102.662公里，其中合肥市境内38.494公里，六安市境内64.168公里。
项目批复概算76.22亿元。
设计速度为120公里/小时；标准桥面宽度20.25m；桥涵设计荷载为公路_I级；设计洪水频率特大桥为1/300，路基、大、中、小桥及涵洞为1/100；其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）执行。
7、项目估算：57亿元。
8、招标范围和标段划分：共分6个路基路面标段，交安、绿化等工程包含在各路基路面标段内。
一、原公告主要信息原项目名称：沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程施工原项目编号：2019GASZ4554原公告日期：2019年12月30日 00:00二、公告内容（更正事项、内容及日期等）沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程施工招标02号答疑变更公告“沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程施工招标”（招标编号：2019GASZ4554）补遗变更公告如下：一、本次招标的最高投标限价为：HSHDZT-01标：95000万元整（含暂列金2000万元）HSHDZT-02标：72500万元整（含暂列金2000万元）HSHDZT-03标：73900万元整（含暂列金2000万元）HSHDZT-04标：83500万元整（含暂列金2000万元）HSHDZT-05标：89500万元整（含暂列金2000万元）HSHDZT-06标：77000万元整（含暂列金2000万元）二、招标文件投标人须知10.4“圆管涵、小型预制块、混凝土隔离墩由预制标生产，承包人负责运输安装。
上海至南京至合肥高速铁路安徽段站前HNZQ-1标段配套临时石料加工项目环境影响报告表
建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称：上海至南京至合肥高速铁路安徽段站前HNZO-I标段配套临时石料加工项目单位（盖章）：中铁一局集团物资工贸有限公司编制日期：2023年3月中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况二、建设项目工程分析67、8、建设项目水平衡①生活污水：根据前文分析，项目共有员工15人，排放的污水主要来自员工生活污水。
根据《建筑给水排水设计规范》(GB50015・2003)中生活用水定额和实际情况，本项目员工用水按照每人每班401∕d计,按年工作日300天。
则项目生活用水量为360m3∕a(1.2m3∕d),污水产生系数按0.8计，则生活污水产生量为288t∕a(0.96m3∕d),此类污水主要污染物为CODCr、BoD5、SS、氨氮。
生活污水拟经化粪池处理后；经排污口由市政管网排放到滁州市第三污水处理厂。
②水洗轮用水：根据建设单位提供的资料•，洗砂用水量为1∏Λt∙成品，砂成品量为1000t∕a,则洗砂用水量为IoOOm3/a 。
洗砂废水经沉淀处理后循环使用不外排，洗砂用水损耗率为20%,即损耗量为2OOm3∕a,循环水量为8OOm3∕a,需补充新鲜水200m3∕a°③降尘用水：项目需洒水降尘面积约IOoOm2,洒水量为031∕m 2,则每次洒水降尘用水量为O.3∏A 洒水频率为每天3次，则厂区抑尘用水量为0.9m3∕d,270m⅛,全部损耗蒸发。
根据建设单位提供的资料，项目生产工序喷洒用水量约2000n√∕a0则项目总降尘用水量约为2270m 3∕a,全部损耗蒸发。
图2・1水平衡图t/d9、项目平面布置本项目位于滁州市南谯区腰铺镇二郎路.依次设置鄂破机、反击破机、振动筛和水洗机等设备，整个车间按流水线设置。
10、工作时间、劳动定员项目劳动定员15人。
工作制度：年工作时间4800h,夜间生产。
1、运营期 1.1 运营期工艺流程及产污 项目主要工艺流程图如下图所示 原料艺程产污节工流和排环0.24产品5mm~40mm图2・2生产工艺流程图工艺流程及排污节点说明：1、原料运输：拟建项目原料为周边矿山的废石料，采用货车覆盖篷布运输，运输过程防撒漏。
沪蓉高速公路扩建工程方案
沪蓉高速公路扩建工程方案一、项目概述为满足日益增长的交通需求，沿线城市和地区的经济社会发展需要，拟对沪蓉高速公路进行扩建工程，以提高公路通行能力，优化路网结构，改善交通安全和运行状况。
具体扩建工程包括路基加宽、路面重新铺设、加建收费站、设立服务区、改扩建桥梁与隧道等。
扩建后的沪蓉高速公路将成为西南地区重要交通干线，有力地支持西部地区的经济社会发展。
二、总体方案1. 路基加宽：在原有路基基础上，适当加宽沪蓉高速公路路基，扩建车辆通行能力。
根据不同路段的交通量和地质条件，路基宽度将在30-50米之间。
2. 路面重新铺设：对原有路面进行翻修与扩建，采用优质的沥青混凝土，提高路面耐久性和承载能力。
3. 加建收费站：根据需要，在适当位置加建收费站，以实现更有效的收费和交通监管。
4. 设立服务区：在途径城市和交通要道设立服务区，提供相关配套设施和服务，方便驾驶员休息和车辆维修。
5. 改扩建桥梁与隧道：对原有桥梁和隧道进行改造和扩建，以适应更多车辆的通行需求。
三、建设内容1. 路基加宽根据不同路段的具体情况，对沪蓉高速公路进行路基加宽，扩建路基宽度，以提高公路的通行能力。
具体扩建内容包括：（1）路基挖方根据实地勘察和设计要求，对需要的路段进行挖方工程，将路基宽度扩展至设计要求的范围内。
（2）填方与夯实对路基进行填方，并采取夯实措施，确保路基的平整度和承载力。
2. 路面重新铺设对原有路面进行重新铺设，提高路面的平整度和牢固度，以适应更多车辆的通行需要。
具体扩建内容包括：（1）原路面整治对原有路面进行整治，清除老化的路面材料和坑洼，保持路面平整度。
（2）重新铺设沥青混凝土在整治完毕的路面上，重新铺设优质的沥青混凝土，提高路面的耐久性和承载能力。
3. 加建收费站根据沪蓉高速公路扩建后的路线规划，需要在适当位置加建收费站，以实现更有效的收费和交通监管。
具体扩建内容包括：（1）选址确定根据路线规划和交通需求，确定收费站的具体位置。
国家发展改革委关于合肥至南京高速公路安徽省周庄至陇西立交段改扩建工程项目核准的批复
国家发展改革委关于合肥至南京高速公路安徽省周庄至陇西立交段改扩建工程项目核准的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2015.12.21•【文号】发改基础[2015]3012号•【施行日期】2015.12.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于合肥至南京高速公路安徽省周庄至陇西立交段改扩建工程项目核准的批复发改基础[2015]3012号安徽省发展改革委：报来《关于核准G40沪陕高速公路周庄至陇西立交段改扩建工程项目的请示》（皖发改基础〔2015〕548号）及有关补充材料收悉。
经研究，现就该项目核准事项批复如下：一、为完善国家高速公路网络，提升国家公路运输大通道的通行能力和服务水平，促进区域经济社会协调发展，同意实施合肥至南京高速公路安徽省周庄至陇西立交段改扩建工程。
二、同意采用既有公路两侧加宽为主的改扩建方案。
路线起自全椒县周庄(皖苏界)，接合宁高速公路周庄至南京段，经十字、大墅、石塘，止于肥东县店埠镇陇西枢纽互通，接合宁高速公路陇西至大蜀山段和合肥绕城高速公路陇西至路口段，全长约89.3公里，其中，全椒枢纽互通段约2.7公里已纳入在建的滁州至马鞍山高速公路建设规模，项目实际建设里程约86.6公里。
三、全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度维持120公里/小时，路基宽度42米。
新建及加宽桥涵的设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的有关规定。
全线改扩建全椒西、大墅2处互通式立交，增设栏杆集1处互通式立交，预留石塘1处互通式立交。
同步改扩建必要的交通工程和沿线设施。
四、项目估算总投资为64.46亿元（静态投资60.81亿元），其中项目资本金为16.12亿元，约占总投资的25%，由安徽皖通高速公路股份有限公司出资；其余48.34亿元资金利用国内银行贷款解决。
远东电缆有限公司_企业报告(供应商版)
南京华群能源集团有 限公司科贸分公司
山西交通科学研究院 集团有限公司机电分 公司
中标金额 （万元） 88649.4 14319.0 8132.9 8132.9 3457.4
3392.7
2518.0 2149.9 1728.3 1322.5
*项目金额排序，最多展示前 10 记录。
公告时间 2022-05-06 2022-03-15 2022-12-24 2022-12-27 2022-10-31 2022-11-18 2022-10-25 2022-02-08 2022-04-14 2022-06-24
873.4
2022-02-28
本报告于 2023 年 02 月 06 日 生成
2 / 20
1.3.2 重点项目
重点项目
项目名称
招标单位
TOP1 TOP2 TOP3 TOP4 TOP5 TOP6 TOP7 TOP8 TOP9 TOP10
[电商公司]中国能建 2022-2024 年 中国能源建设股份有
度电缆集中采购
限公司
西安咸阳国际机场三期扩建工程供 电工程 10kV 电缆采购中标结果公 示 乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程 PPP 项目 B 标段 10kV 中压电缆采 购项目（二，标段） 乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程 PPP 项目 B 标段 10kV 中压电缆采 购项目（二标段） 国家电网有限公司 2022 年第六十 批采购（输变电项目第五次线路装 置性材料招标采购） 上海宝冶集团有限公司招标采购中 心-安装厦门厦门新会展中心电缆招标通知-2022080850 中标结果公 示 上海宝冶集团有限公司招标采购中 心-安装福建厦门新会展电缆-招标 通知-2022080105 中标结果公示
企业基本信息
安徽省高速公路网规划
安徽省高速公路网规划（2016年-2030年）安徽省交通运输厅二○一七年五月目录前言 (1)一、规划基础 (2)（一）发展形势 (2)（二）发展要求 (3)二、指导思想和规划目标 (4)（一）指导思想 (4)（二）基本原则 (4)（三）规划目标 (5)三、规划方案 (5)（一）总体规模 (5)（二）布局方案 (5)（三）远景展望 (6)四、高速公路命名与编号 (7)五、实施安排 (8)（一）近期实施计划 (8)（二）远期实施计划 (10)六、效果评价 (10)七、保障措施 (11)（一）强化规划衔接 (11)（二）强化资金保障 (11)（三）强化要素保障 (12)前言2005年12月安徽省人民政府印发了《安徽省高速公路网规划要点》, 经过十年的建设，高速公路主骨架已经基本建成通车，有力支撑了我省经济社会的快速发展。
近年来，国务院、安徽省政府及相关职能部门先后出台了多个区域发展、交通运输、城镇体系等相关规划, 对全省高速公路网络提出了更高的要求；已经通车的高速公路交通量增长也较快，部分主通道路段交通拥堵已经常态化，急需扩容改造。
当前，安徽省高速公路网正处于网络形成到网络优化、基本适应到服务引领的关键阶段，距离《安徽省高速公路网规划要点》的规划期限也仅剩余四年时间，为满足经济社会和交通运输对高速公路网的新要求，系统性谋划安徽省未来高速公路发展，特编制了《安徽省高速公路网规划》（2016年-2030年）。
— 1 —一、规划基础（一）发展形势根据《安徽省高速公路网规划要点》，到2020年全省将形成“四纵八横”高速公路网，规划总里程约5500公里。
后期在五年发展规划和建设过程中，先后增加了沪渝高速铜陵连接线、宁洛高速公路凤阳支线、铜陵长江公铁大桥接线、蚌埠-五河高速公路、岳武高速东延（无为-岳西段）、宁国至安吉高速公路等项目。
2013年5月，由国家发改委、交通运输部联合编制的《国家公路网规划（2013年-2030年）》正式发布实施，安徽省新增了G3W德州至上饶、G1516盐城至洛阳、G42S上海至武汉、G4012溧阳至宁德4条国家高速公路。
增量法在高速公路改扩建工程财务评价中的应用
增量法在高速公路改扩建工程财务评价中的应用发布时间：2022-08-02T03:11:22.762Z 来源：《城镇建设》2022年3月第6期（下）作者：刘淮源[导读] 根据《公路建设项目经济评价方法与参数》，公路项目财务评价分析的盈利能力分析应采用财务内部收益率、财务净现值、财务投资回收期等主要评价指标刘淮源中南勘察设计院集团有限公司湖北武汉 430073摘要：根据《公路建设项目经济评价方法与参数》，公路项目财务评价分析的盈利能力分析应采用财务内部收益率、财务净现值、财务投资回收期等主要评价指标。
对于改扩建项目，原则上应采用增量法来计算。
本文以增量法为研究对象，详细梳理增量法的计算流程，总结增量法应用时的经验，为高速公路改扩建工程财务评价提供参考。
关键词：高速公路改扩建工程；财务评价；增量法1.引言自1988年第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车以来，我国高速公路建设进入快速发展阶段。
截至2020年年末，全国高速公路里程达16.1万公里，位居全球第一。
伴随着经济的不断发展，人们对物质生活水平的要求越来越高，小汽车保有量逐年增长。
部分高速公路由于修建时间较早、技术标准较低等原因，其服务水平难以满足日益增长的交通需求，亟待扩容改建。
目前，全国高速公路改扩建的实施以“国家高速公路”为主，实施经验较少，财务评价过程中针对原有高速公路资产处理，改扩建前后收费期交叉等问题的处理方式不够完善。
本文将详细梳理增量法的计算流程，总结增量法应用时的经验，为高速公路改扩建工程财务评价提供参考。
2.增量评价法（1）增量法与存量法的区别根据《公路建设项目经济评价方法与参数》[1]，改扩建项目原则上应采用增量法计算财务内部收益率等财务评价指标，即利用改扩建带来的“增量收入”与“增量支出”来进行计算。
而对于“增量收入”和“增量支出”难以准确甄别的改扩建项目，可以采用存量法，即将包括原有使用者和新增使用者的总效益作为“存量收入”，将包括原有投资和新增投资的总投资作为“存量支出”，来计算相应的财务评价指标。
2021年交通固定资产投资计划(第一批)
国省道改造
15,000
山东 G340东子线沾化绕城段
国省道改造
4,433
山东 G106京广线东明黄河公路大桥
国省道改造
25,000
山东 小清河复航工程ຫໍສະໝຸດ 内河航运124,200
山东 东营港经济开发区客运公交一体化车站项目
普通客运站
600
山东 莒县综合客运换乘枢纽项目（一期）
普通客运站
600
广东 G2518深圳至中山跨江通道
福建 G104连江新洋（陀市）至南塘段
国省道改造
36,730
福建 国道G316线长乐漳港至营前段
国省道改造
55,960
福建 国道G528线将乐县洋布至新路口段公路改建工程
国省道改造
3,742
福建 横七线（G356）永春石鼓卿园至达埔东园段
国省道改造
5,857
福建 横七线（G356）永春达埔东园段至前峰段
泉南高速永春互通至汤城枢纽段及厦沙高速德化至汤城枢纽 段改扩建工程
高速公路
横十线新罗区龙门至大池(上杭界)段(龙门朝前至大池北溪) 国省道改造 公路工程
福建 G353松溪葫芦门至白马岭公路工程
国省道改造
112,470 90,100 32,527 5,159
福建 福州洪塘大桥拓宽改建工程
国省道改造
7,662
山西 呼和浩特至北海国家高速公路山西省离石至隰县段
高速公路
50,000
山西 国道341线平顺县境内王庄至晋豫省界段工程
国省道改造
60,000
山西 国道307、207线阳泉市绕城改线工程
国省道改造
山西
207国道左权至黎城界及南沁线左权桐峪至河北涉县界公路新 建工程
G40沪陕高速公路周庄至陇西立交段大中桥梁扩建方案
（ ４ ） 谢村中桥 ： 结合 原桥检测评估及验算情况 ， 对于上部结构梁板及盖梁台帽进行拆除重建 ， 桥梁下 部墩柱维修接长利用 ， 具体墩柱及连接构造详见《 老 桥侧墩台柱钢筋接长构造图》 。全桥跨径与原桥一致
注： 检测评定 等级， 左右幅均评定为三类桥梁 。
收稿 日期 ： ２ ０ １ ６ — ０ ８ — ０ ８ ； 修改 日期 ： ２ ０ １ ６ — ０ ８ — ２ ４ 作者简介 ： 许文斌 （ １ ９ ７ ８ 一） ， 男， 安徽枞 阳人 ， 安徽 省交通勘 察设计 院有 限公司高级工程 师
筋混 凝土 实 心 板 等几 种 形 式 ， 桥 梁 下 部 结 构 有 柱 式
墩、 薄壁墩、 重力式墩 、 重力式桥 台、 薄壁式桥台、 桩柱 式台、 肋板式桥台等 ， 基础形式以扩大基础为主， 少部 分桥 梁采 用桩基 础 。沿 线既 有桥梁 共 １ ３座 ， 共 长 １ １ １ ０ ｍ， 其 中大桥 ３ 座， 中桥 ３ 座， 小桥 ７ 座； 涵洞 ４ ７
加大孔径 桥梁方 案 ， 桥 梁 下部 构造 的墩 柱 推 荐采 用 桩 基础 。拼接加宽侧 桥 台推 荐采 用 柱 式 台或肋 板 台 ； 拆
致采用 ｌ ３ ×１ ６ ｍ， 原 桥横 断 面全 宽 ２ ３ ｍ， 改形成 ４ ２ ｍ 宽断 面 。上部 结 构 采 用预 应力 混凝 土 密肋 式 简支 Ｔ 梁 ， 下 部 结 构 桥 台采 用柱 式 台 ， 桥墩 采 用柱式 墩 ， 墩 台采用 桩基 础 。
出了原先 的设计荷载 ， 桥梁病害也随之增加 ， 使得部分桥梁 的承载力 存在隐患 。在对 旧桥的承 载力进行评 定的基 础上 ， 对 旧桥 的 改造扩建方案进行 了研究 。
关键词 ： 旧桥 ； 大 中桥梁 ； 扩建 ； 方案