负载敏感型比例多路阀工作原理介绍[优质PPT]
负载敏感多路阀工作原理
负载敏感多路阀工作原理负载敏感多路阀（Load Sensitive Multiple Valve）是一种常见的液压传动元件，它可以根据系统的负载情况自动调节液压流量和压力。
它主要应用于液压系统中，可以有效地控制和调节工作装置的运动速度，提高系统的工作效率。
负载敏感多路阀的工作原理是基于流量和压力的反馈控制。
它由多个节点和一个控制器组成。
每个节点都有一个单向或双向阀门，用于控制液压流量和压力。
控制器通过感知系统的负载情况，通过调节阀门的开关状态，以达到控制液压流量和压力的目的。
当负载敏感多路阀工作时，首先需要测量系统的负载情况。
这可以通过安装传感器来实现，传感器可以测量液体的流速、压力和温度等参数。
这些数据将传输给控制器，控制器将分析这些数据并根据负载情况做出相应的调节。
根据系统的负载情况，控制器会判断是否需要增加或减少液压流量。
当系统负载较小时，控制器会适当地增加阀门的开度，以增加液压流量。
当系统负载较大时，控制器会相应地减少阀门的开度，以减少液压流量。
这样，就可以在不同的负载情况下保持适当的液压流量，以达到最佳工作状态。
另外，负载敏感多路阀还可以自动调节液压压力。
在系统负载较小的情况下，控制器会增加阀门的压力限制，以增加液压压力。
而在系统负载较大的情况下，控制器会减小阀门的压力限制，以减少液压压力。
这样，就可以在不同的负载情况下保持适当的液压压力，以确保系统的安全和稳定运行。
负载敏感多路阀还可以通过组合和联动控制多个阀门，以实现更复杂的液压系统控制。
通过调节不同阀门的开关状态和流量限制，可以精确控制工作装置的运动速度和位置。
总之，负载敏感多路阀通过感知系统的负载情况，自动调节液压流量和压力，从而提高液压系统的工作效率。
它是现代液压系统中不可或缺的重要元件，广泛应用于工程机械、农业机械、船舶等领域。
随着科技的不断进步，负载敏感多路阀将进一步发展和应用，为更多行业带来更高效、更安全的液压系统。
在现代工程领域，负载敏感多路阀扮演着举足轻重的角色。
德国哈威PSL和PSV型负载敏感式比例多路换向阀
B77001，概述负载敏感原理可以用于液压系统的全部控制;在这些液压系统中,其主要目的是能够与其变化的负载无关地控制执行元件的流量.该流量应当保持恒定,或是按照一个任意的比例控制信号以最小的滞后进行变化.这就是需要一个控制机构(三通流量调节阀),使流量在工作期间与变化的负载持续地匹配;该控制机构的一侧持续地作用着的负载信号和一个弹簧力,另一侧作用着系统压力.这种方法只是根据负载的情况将泵的剩余压力(控制压差P)与弹簧力互相作用,从而确定了三通流量调节阀阀芯的浮动位置。
当通往执行元件的流量通过动作滑阀的节流口时,就会产生一个所需要的与弹簧力平衡的剩余压力.三通流量调节阀阀芯随着节流口面积变化而变化,用这种方法来改变旁通回油箱的流量.液压系统基本上有三种不同的供油方式:1.恒压系统(节流控制)该系统使用一个定量泵,用供油节流②的方法进行.多余的流量通过限压阀④旁通回油箱;泵总是在溢流压力下工作.2.恒流量系统该系统由一台定量①供油.通往执行元件的流量由三通流量调节阀⑥决定:三通流量调节阀阀芯的位置由可调节流孔⑤处的控制压差P确定.多余的流量直接通过三通流量调节阀⑥中的通道返回油箱.泵总是在执行元件的压力加上控制压差P下工作.3.变量泵系统该系统使用一台变量泵⑦,在可调节流孔⑤处产生的控制压差P影响着组合式压力/流量控制器⑧;该控制器有作用于泵的调节装置⑨.于是,泵就调整到它只提供所需大流量(执行元件所需流量+泄漏量),并且总是在执行元件压力加控制压差P下运转.与恒压系统⑴相比较,恒流量系统⑵,具有较少的内部损失.通往执行元件的流量越接近供油流量,损失也就越小.如果采用恒压系统,所有多余的流量将通过系统的限压阀4返回油箱,因而泵总是在全负荷下运转.与以上两种系统相比,变量泵系统的效率更高,因为避免了多余的流量.该系统的效率主要取决于泵的效率.通常,三通流量调节阀的控制压差P(大约10bar)小于其他种类的组合压力/流量调节方式的控制压差P(大约15bar)。
简单易懂的比例阀基本原理课件
阀体是比例阀的主体，用 于容纳其他组件。
驱动装置用于驱动阀芯移 动。
比例阀的工作流程
控制系统根据输入信号发 出指令。
阀芯移动改变流体通道的 大小，进而控制流体的流 量和压力。
驱动装置接收指令并驱动 阀芯移动。
反馈装置将阀芯位置信号 反馈给控制系统，形成闭 环控制。
比例阀的工作原理图解
工作原理图解可以帮助理解比例阀的 工作过程，包括各部件的作用和工作 流程。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
比例阀对电源和输入信号的质量有一定的 要求，如果电源或信号受到干扰或不稳定 ，可能会影响其控制精度和稳定性。
06 比例阀的发展趋势和未来 展望
发展趋势
智能化
随着工业4.0和智能制造的推 进，比例阀将更加智能化， 能够实现远程控制、实时监 测和故障诊断等功能。
高精度化
集成化
为了满足高精度控制的需求， 比例阀将进一步提高其控制 精度和响应速度，实现更精 细的流量和压力调节。
双座比例阀
有两个阀芯和阀体，适用于大流量、 中等精度场合。
按驱动方式分类
电驱动比例阀
通过电机驱动阀的开度，如直流电机、步进电机等。
气动驱动比例阀
通过气压驱动阀的开度，如气瓶、气泵等。
04 比例阀的应用
在液压系统中的应用
控制液压系统的流量和压力
比例阀能够根据输入信号的大小，按比例调节液压油的流量和方向， 从而实现液压系统的流量和压力控制。
未来比例阀将更加集成化， 将多种功能集成于一体，减 少设备体积和安装成本，提 高系统的可靠性和稳定性。
环保化
随着环保意识的提高，比例 阀将更加注重环保设计，采 用低污染材料和节能技术， 降低能耗和排放。
负载敏感型比例多路阀工作原理介绍
负载敏感型比例多路阀工作原理介绍负载敏感型比例多路阀工作原理介绍2012-12-3PSL 和PSV比例多路阀产品介绍PSV 552/220-3-42 H 80/80 /D 2-32 H 40/40 /D 2-32 H 40/40 /D 2-32 H 25/25 C100 /D 2-E 1一运左星轮右星轮喷雾泵介绍的内容提纲 1 构造组成2 负荷传感多路阀优点3 换向阀的节流阀本质4 负荷信号的取得---梭阀作用5 三通流量阀原理6 两通流量阀原理7 对两通流量阀的多种控制 8 效率比较9 PSV 阀与V30D 的配合方案构造结构组成（一）结构组成（二）原理构成1 换向阀的节流作用；2 压力传递—多执行机构压力信号的收集与逻辑比较，选高前递；3 三通流量阀工作原理—由头板的差压溢流阀实现，定量泵用阀（PSL ）的配置；4 两通流量阀工作原理—由换向阀片（52…、55…、32…、42…）的定差减压阀实现，复合动作要求时选用，而且控制更精准；5 两通流量阀的其他作用:限压、限位、比例压力控制。
负荷传感多路阀优点1 实现与负载变化无关的速度控制；3 有减振作用，提高系统平稳性； 4 操作稳定，微动性能好；5 压力适应，换向阀片按需取油，在变量泵系统节能效果特别好；6高集成性，模块设计，片式组装，节约安装空间，减轻整化机重量。
换向阀的节流阀本质换向阀的节流阀本质2012-12-3PSL 和PSV 比例多路阀产品介绍阀芯中位时，有一定的掩盖量通常型机能：、、口中位截止阀芯移动：口几乎接通口，口几乎接通口阀芯阀芯阀芯移动：口接通口，开口为；口接通口，开口为接通口、接通口前阀芯的移动接通口、接通口，开口逐步增大即将开口位置开口开口负荷信号的产生：---中位时负荷信号回零；换向时取工作压力负荷压力传递过程-梭阀的作用（1）2012-12-3PSL 和PSV 比例多路阀产品介绍负荷压力传递过程-梭阀的作用（1）负荷压力传递过程-梭阀的作用（2）三通流量阀工作原理（1）---其本质为定差溢流阀结构三通流量阀工作原理（1）---其本质为定差溢流阀结构三通流量控制阀工作原理（2） ---弹簧的作用压力2012-12-3PSL 和PSV 比例多路阀产品介绍三通流量控制阀工作原理（2）---弹簧的作用压力三通流量控制阀工作原理（3）---简化的系统草图 2012-12-3PSL 和PSV 比例多路阀产品介绍三通流量控制阀工作原理（3）---简化的系统草图三通流量控制阀工作原理（4） ---流量稳定理论基础三通阀弹簧压力阀芯开口面积P A C Q =Q -通流量C -流量系数（基本恒定，与设计有关） A 阀芯开口面积 -实际通流面积ΔP 三通阀弹簧压力 -流量控制弹簧三通流量控制阀在定量泵系统中作用没有换向阀工作时把泵油泄掉；有换向阀工作时，保持泵油压力与负荷压力的压差恒定，压力适应；换向阀片不带两通阀时此压差直接起控制流量的作用，流量仅由换向阀开口大小决定；多余流量由三通阀分流回油箱。
负载敏感多路阀工作原理
负载敏感多路阀工作原理负载敏感多路阀（Load Sensitive Multiport Valve）是一种可以根据负载变化自动调节流量的阀门。
它在液压系统中具有重要作用，可以有效地平衡流体的压力，降低系统的能量消耗，提高系统的响应速度和稳定性。
负载敏感多路阀由阀体、阀芯、弹簧、调节阀、负载敏感元件等组成。
当液压系统中有负载变化时，负载敏感元件会感知负载的变化，并通过调节阀控制阀芯的移动，进而改变液压系统的流量。
具体工作原理如下：当液压系统中没有负载作用时，阀芯处于初始位置，流体通过阀体的中心通道直接流过，不受阀芯控制，流量较大。
同时，弹簧的压力将阀芯保持在初始位置。
当液压系统中有负载作用时，负载敏感元件会感知到负载的变化。
如果负载增加，负载敏感元件会发出信号，通过调节阀补充液压系统中的压力。
增加液压系统中的压力可以推动阀芯的运动。
阀芯的运动会改变阀体中通道的截面积，从而改变液体的流量。
负载敏感多路阀会根据负载的变化，自动调整阀芯的位置，控制液体的流量。
当液压系统中的负载减少时，负载敏感元件会感知到负载的变化，并通过调节阀降低液压系统中的压力。
降低压力可以使阀芯回到初始位置，恢复到较大的流量状态。
通过以上工作原理，负载敏感多路阀可以根据负载的变化自动调节流量，从而使液压系统能够更好地适应实际的工作状态。
它可以实时监测负载的变化，并迅速响应，及时调整流量，平衡系统的压力，提高系统的工作效率和稳定性。
负载敏感多路阀在液压系统中的应用非常广泛。
例如，在挖掘机、起重机、农机等大型设备中，负载敏感多路阀可以根据负载变化，精确控制液压系统的流量，从而实现平稳的工作，减少能量消耗，延长设备的使用寿命。
负载敏感多路阀的工作原理简单而可靠，它通过监测负载的变化，自动调节流量，提高了液压系统的工作效率和稳定性。
同时，它还可以降低系统的能源消耗，节约成本。
因此，负载敏感多路阀在液压系统中具有重要作用，为现代工程机械的发展提供了有力的支撑。
技能培训课件：多路阀培训图片
部件组成及功能
进油口
连接液压泵，负责向多路阀供应液 压油。
出油口
连接执行机构，将液压油输送到执 行机构，使其进行相应的动作。
控制阀芯
控制液压油的流动方向和流量，与 电磁铁或手动机构连接。
平衡阀
保持液压油的压力稳定，防止过载 和泄漏。
工作流程图
启动液压泵
控制阀芯动作
液压泵开始工作，向多路阀供应液压油。
斗的伸缩、旋转等。
多路阀的可靠性高，响应速度 快，能够提高挖掘机的作业效
率和精度。
案例二：应用在起重机上
起重机是一种用于吊装、搬运重物的特种设备。
在起重机上应用多路阀，可以实现各个机构的同步控制，如吊钩的升降、伸缩等 。
多路阀的耐压高，能够承受起重机的大负载，确保起重机的安全性和稳定性。
案例三：应用在装载机上
装载机是一种广泛应用于散料 装卸、搬运的特种设备。
在装载机上应用多路阀，可以 控制装载机的各个动作，如铲 斗的升降、翻转等。
多路阀的响应速度快，能够提 高装载机的作业效率，同时降 低设备的能耗。
THANKS
感谢观看
根据需要控制相应控制阀芯的动作，液压油 进入执行机构的油缸。
执行机构动作
多个执行机构动作
随着液压油的进入，执行机构的活塞杆向外 伸展，进行相应的动作。
多路阀可以同时控制多个执行机构，使它们 按照设定的顺序和时间进行动作。
02
多路阀的常见类型
常见的多路阀类型
转筒阀
转筒阀是一种简单的多路阀，适用于低粘 度、非腐蚀性介质。
技能培训课件：多路阀培训 图片
xx年xx月xx日
目 录
• 多路阀工作原理 • 多路阀的常见类型 • 多路阀的选型与使用 • 多路阀的应用案例
负载敏感型比例多路阀工作原理介绍演示文稿
• 节流阀的压差只决定于 弹簧力大小。不受负载 影响。
• 该阀有一个进口两个出 口也称三通流量控制阀
三通流量阀的作用
✓卸荷系统总流量 ✓控制每片阀的流量 ✓建立系统所需压力 ✓具有一定减震作用
三通流量控制阀工作原理（三）
Q A p Schieber/ spool
M St M
b
a LS U
b
a
LS T Z P R
比例阀工作效率分析
负载压力P1 系统卸荷压力P
三种系统效率比较
普通多路阀用于定 量泵系统效率
比例阀在定量泵系统 中效率
系统卸荷压力P 负载压力P1
所需流量Q1 泵流量Q
比例阀在变量泵系 统中效率
负载压力P1 系统卸荷压力P
所需流量Q1 泵流量Q
➢普通多路阀溢流压力是由主溢流阀 决定的。
负载敏感型比例多路阀工作原 理介绍演示文稿
负载敏感型比例多路阀工作原 理介绍
常用几种回路控制系统
• 采用节流阀、溢流阀、定量泵控制系统 • 采用三通流量阀、定量泵负载反馈控制系统
(PSL) • 采用变量泵的负载反馈控制系统(PSV)
节流阀、溢流阀、定量泵控制系统
多余流量 在溢流阀 的设定压 力下损失
PSL控制Leabharlann 统多余流量在 三通流量阀 的弹簧压力 及回油背压 下损失
PSV控制系统
要多少流量变 量泵给多少流 量，总是以最 大反馈给足最 大流量
目录
• 比例多路阀使用目的 • 液压基本工作原理 • PSL型比例多路阀基本工作原理 • 负载反馈系统的效率 • PSL型比例多路阀系统的减震
为什么使用比例多路阀
场合
比例阀液压工作原理图
比例阀液压工作原理图(总1
页)
-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
负荷传感式比例多路阀液压工作原理图
说明：
液压油从P点进入，沿实线上行。
竖线上的阀是一个减压阀，给后面的换向联提供控制油。
减压阀后面横着的是减压阀的溢流阀，起保护作用。
减压阀下面那个是卸荷阀，这个阀两端受P口压力和负荷传感压力的联合控制，当后面的换向联的阀芯全部处于中位时，负荷传感的压力是零，这个阀就会在P口压力作用下打开，油泵来的液压油直接返回油箱。
这个阀的开口大小是随着负载压力变化的，可以调节返回油箱的流量，反过来，就可以控制负载的动作速度。
卸荷阀的下面是负荷传感压力的溢流阀，也是整个阀组的保护。
最下面的是两位两通的电磁卸荷阀，通电后可以把负荷传感的信号油（虚线）放回油箱，阀组立刻失去压力，可以起到应急保护作用。
就像二楼说的一样。
右面的点划线框内是换向联。
进油口没有细画，应该有一个压力补偿
阀芯上面是两个比例电磁铁，下面是手柄，表示双操作。
阀芯的两侧有两条长竖线，表示阀芯有中间状态，是比例阀。
AB口是工作油口，每个油口都可以反馈回来负载压力（虚线），这个功能就叫负荷传感。
右下部是一个梭阀，把各个换向联的负荷传感信号中的最高压力选择出来，送到进油联，控制卸荷阀动作。
2。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
阀体
三通流量控制器
两通流量控制器 滑阀阀芯
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
不同泵控系统工作原理
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
PSL阀在定量泵系统中
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
Hale Waihona Puke PSV阀在变量泵系统中19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
Q A p Sch/isepboeo rl Fe/d sp errin
Q - 通流量 ß - 流量系数（与设计有关） A阀芯节流面积 -实际通流面积 P弹簧设定压力-流量控制弹簧
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
三通流量控制阀工作原理（四）
滑阀阀芯
三通流量控制阀
19.08.2020
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
目录
• 比例多路阀使用目的 • 液压基本工作原理 • PSL型比例多路阀基本工作原理 • 负载反馈系统的效率 • PSL型比例多路阀系统的减震
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
为什么使用比例多路阀
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
流开口量的大小。 ➢调速阀分为：溢流节流和减压节流
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
溢流节流阀
• 组成：溢流阀和节流阀并联 • 原理：靠定压作用的溢流阀进行压力补
偿的流量控制阀 • 适用：对速度稳定性要求较高，且功率
较大的进油路节流调速系统
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
管道中的压力损失
• 粘性流体在管道内流动时，都要受到与 流体方向相反的流体阻力，消耗能量，
而以压力反映出来，故称压力损失
• 压力损失分为：延程压力损失和局部压 力损失
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
局部压力 损失
延程压力损失
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
压力控制阀-溢流阀
• 压力控制阀：用来控制液压系统压力的阀 • 溢流阀：依靠阀芯的调节作用，可使阀的
进口压力不超过或保持调节值 • 溢流阀分为：直动式和先导式
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
三通流量控制阀工作原理（一）
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
三通流量控制阀工作原理（二）
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
溢流节流阀工作原理
• 在相同的压差下，节流 口面积越大流量越大。
• 通过三通流量阀保持节 流口两端的压差恒定。
• 多余流量由三通阀分流 回油箱。
• 平衡多片阀之间的压 力，确保多个执行元 件同时工作
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
两通流量控制阀工作原理（二）
滑阀阀芯
控制弹簧（6bar）
两通补偿器
109
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
两 通 和 三 通 流 量 阀 在 主 阀 中 的 位 置
19.08.2020
19.08.2020
无级控制，与负载变化 无关
多缸组合动作，满足多 个执行元件同时工作
提高液压系统效率,减 少发热
有减振要求，对系统平 稳性要求高
高集成性，节约安装 空间，减轻整机重量
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
液压系统基本工作原理
• 压力损失原理 • 压力控制阀-溢流阀原理 • 流量控制阀-节流阀原理 • 流量控制阀-调速阀原理
• 节流阀的压差只决定于 弹簧力大小。不受负载 影响。
• 该阀有一个进口两个出 口也称三通流量控制阀
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
三通流量阀的作用
✓卸荷系统总流量 ✓控制每片阀的流量 ✓建立系统所需压力 ✓具有一定减震作用
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
三通流量控制阀工作原理（三）
控制弹簧（9bar） PSL和PSV比例多路阀产品介绍
减压节流阀
• 组成：减压阀和节流阀串联 • 原理：靠定差减压阀来维持节流阀进出
油口压差近于恒定 • 适用：对负载变化大，运动稳定性高的
场合
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
两通流量控制阀工作原理（一）
• 一般的多路阀中，两组 以上的换向阀同时工作， 压力油先到负载低的油 路。
变
量
系
统
D
工
作
原
理
简
介 19.08.2020
J
Z
M St M
b
a LS U
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
b
a
LS T Z P R
比例阀工作效率分析
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
节流阀、溢流阀、定量泵控制系统
多余流量 在溢流阀 的设定压 力下损失
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
PSL控制系统
多余流量在 三通流量阀 的弹簧压力 及回油背压 下损失
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
PSV控制系统
要多少流量变 量泵给多少流 量，总是以最 大反馈给足最 大流量
流量控制阀-节流阀
• 流量控制阀：用来控制液压系统流量的阀 • 节流阀：通过改变节流截面以控制流量的阀 • 适用于：负载变化不大或速度稳定性要求不
高的场合
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
流量控制阀-调速阀
➢调速阀的作用是控制执行元件的运动速度 不受负载变化影响 ➢执行元件的运动速度只决定于调速阀的节
• PSL阀中增加了压力补偿 阀，在负载压力不同时 也可完成组合动作。
• PSL和PSV的不同见后图
Z M
AB b
AB b
a
P
LS
R
a
LS T Z P R
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
两通流量控制阀工作原理（三）
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
两通流量阀的作用
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍
负 阀载 工敏 作感 原型 理比 介例 绍多
路
常用几种回路控制系统
• 采用节流阀、溢流阀、定量泵控制系统 • 采用三通流量阀、定量泵负载反馈控制系统
(PSL) • 采用变量泵的负载反馈控制系统(PSV)
19.08.2020
PSL和PSV比例多路阀产品介绍