级配碎石工艺流程及注意事项
级配碎石底基层施工工艺及流程

级配碎石底基层施工工艺及流程一、下承层得准备积极做好下承层得验收、修整工作,为底基层施工提供良好得现场空间,同时注意以下几点:1、验收得下承层必须符合规定要求,其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、纵断高程等满足评定要求,否则底基层施工前必须对下承层重新处理。
根据本工程得特点,路基顶面标高=路面顶面标高—结构层厚度,在底基层施工前复测,就是否满足设计要求,不符合要求得,要进行处理后才能施工。
2、级配碎石混合料上路前,对下承层做最后一次检查,将现场工作面存在得浮土、杂物清除干净,并保持平整。
3、对出现有坑洞得下承层,先用相同得材料仔细填补与压实,搓板与辙槽要刮除,松散处应耙松并补添相同材料拌与、整形洒水并重新压实,使之达到压实度要求。
在底基层摊铺前,根据现场情况可对下承层表面适当洒水, 使其表面润湿。
在路面施工时,高填方路段路基可能发生沉降,必须对下承层做好沉降观测工作。
二、现场得施工放样1、在验收合格得下承层上,根据设计要求进行放样。
每隔10m(曲线段每隔5m)设一桩,进行水准测量。
2、在铺筑边线外50cm左右打入稳固得导向控制线支架(其位置对应中线桩号),支架间距为10m,根据下承层顶面标高、设计厚度、试验段得出得松铺系数1、25及预留得固定值(10cm),调整导向控制线支架横杆高度,设定为铺筑时导向控制线标高。
导向控制线得钢丝每段长度约为200m左右,钢丝要拉紧,确保钢丝拉力不小于800N。
导向控制线标高=以路面顶面得控制标高推算得下承层顶面高程+1、25×底基层厚度+固定值(10cm)。
三、施工工艺1、拌与级配碎石底基层混合料得拌与采用集中厂拌法,拌与机为两套WCB-500型稳定土拌与机,平均每小时出料分别为400t。
拌与前应对设备进行充分调试,拌与设备得调试分两步:第一步就是对集料级配得调试,即不加入水,确定各种碎石得配合比例;第二步就是混合料得调与,即在碎石中加入水,调整含水量,达到设计配合比得要求。
级配碎石工艺流程及注意事项

级配碎石工艺流程及注意事项级配碎石基层施工一、施工工艺1、施工准备:在铺筑级配碎石基层前,将土基层表面的浮土、杂物清扫干净,并用压路机碾压数遍,使路基宽度、平整度、压实度、横坡度及弯沉值均达到验收标准。
2、施工测量:施工前恢复中线,在路基两侧每10m设一高程桩,并复核挂线标高,确认无误方可进行下道工序施工。
3、工艺流程(见图2)1、工艺流程图图2 级配碎石底基层施工工艺流程(2)验收基床底层:基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。
(3)测量放样:在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制标高;按10m一桩,放中线和边线,设置钢丝绳基准线。
(4)拌和:根据设计文件级配要按比例分别分批进各类石料到堆料场,在拌和场集中进行拌和,混合料需拌和均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。
在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的场拌设备,使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
(5)运输:装料时,车要有规律的移动,使混合料在装车时不致产生离析。
采用大吨位自卸车运输,并保证足够的运输车辆从拌和场地到施工段落。
(6)摊铺:摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度,合理计算卸料需要量。
基床表层下层的级配碎石的摊铺采用平地机进行。
每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。
在用平地机摊铺时,在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于10m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。
(7)碾压:级配碎石碾压时的含水量控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。
采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压,按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度,且表面平整,各项指标符合设计要求。
(完整版)级配碎石施工工艺

级配碎石施工工艺为确保级配碎石施工后达到设计标准,主要通过以下几方面予以质量控制:1、级配碎石一般规定;2、级配碎石材料要求及配比;3、拌合、运输;4、摊铺、压实;5、人工修整。
级配碎石施工工艺流程为:底层验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整。
一、级配碎石的一般规定1、用于三级公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石37.5~19mm、19~9。
5mm、9.5~4。
75mm的碎石及4.75mm以下的石屑组配而成。
2、缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。
3、级配碎石可用于各级公路的基层和底基层.4、级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层.5、级配碎石用做三级公路的基层时,其最大粒径应控制在37.5mm以内。
6、级配碎石层施工时,应遵守下列规定:(1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
(2)配料必须准确。
(3)塑性指数应符合规定.(4)混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象.(5)在最佳含水量时进行碾压,直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度:中间层 100%、基层 98%、底基层 96%(6)应使用12t以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超15~18cm.用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层的压实厚度可达20cm。
(7)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。
二、级配碎石材料要求1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。
圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上;矿渣应是已崩解稳定的,其干密度和质量应比较均匀,干密度不小于960kg/m3.2、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质.3、石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料,也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料,或专门轧制的细碎石集料。
简述级配碎石基层路拌法施工工艺流程

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级配碎石工艺处理步骤及注意事项

柳州市外环路(北外环)工程级配碎石基层施工培训资料中铁八局集团有限公司广西柳州市北外环路工程项目经理部1二〇一〇年十一月十一日级配碎石基层施工一、施工工艺1、施工准备:在铺筑级配碎石基层前,将土基层表面的浮土、杂物清扫干净,并用压路机碾压数遍,使路基宽度、平整度、压实度、横坡度及弯沉值均达到验收标准。
2、施工测量:施工前恢复中线,在路基两侧每10m设一高程桩,并复核挂线标高,确认无误方可进行下道工序施工。
3、工艺流程(见图2)1、工艺流程图图2 级配碎石底基层施工工艺流程(2)验收基床底层:基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。
(3)测量放样:在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制标高;按10m一桩,放中线和边线,设置钢丝绳基准线。
(4)拌和:根据设计文件级配要按比例分别分批进各类石料到堆料场,在拌和场集中进行拌和,混合料需拌和均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。
在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的场拌设备,使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
(5)运输:装料时,车要有规律的移动,使混合料在装车时不致产生离析。
采用大吨位自卸车运输,并保证足够的运输车辆从拌和场地到施工段落。
(6)摊铺:摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度,合理计算卸料需要量。
基床表层下层的级配碎石的摊铺采用平地机进行。
每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。
在用平地机摊铺时,在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于10m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。
(7)碾压:级配碎石碾压时的含水量控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。
级配碎石垫层施工方案

级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层施工方案一、施工目的为了确保道路结构的稳定性和使用寿命,采用级配碎石垫层施工方案,旨在提供良好的支撑和排水功能,以便为道路地基提供良好的承载能力。
二、施工工艺和流程:1. 原料准备:准备足够的级配碎石作为垫层材料,确保材料质量符合相关标准和要求。
2. 地表准备:清理施工区域,确保地表平整、干燥、无尘和无杂物。
如有必要,对不平整的地表进行修复。
3. 基层处理:对于松软或不平整的基层,需采取相应的处理措施。
可以进行地基加固、压实或填充等,以确保基层的稳定性。
4. 施工机械和设备:根据施工需要选择合适的机械和设备,如碎石机、平地机、压路机等。
5. 分层施工:按照设计要求,将级配碎石垫层分层施工。
每层厚度一般为10-15厘米。
碎石应均匀撒布在基层上,并通过振实或压实机械进行压实,以确保垫层的密实度和承载能力。
6. 湿润养护:垫层施工完成后,对其进行湿润养护。
可使用水泥浇水、浇水定期湿润等方法。
养护期一般为7-14天,以确保垫层充分凝固和硬化。
7. 验收评估:根据道路结构设计和相关规范,对垫层施工质量进行验收评估。
对问题进行整改,确保施工质量符合要求。
三、施工要点和注意事项:1. 确保级配碎石的质量和规格符合设计要求,以保证垫层的稳定性和承载能力。
2. 施工前对施工区域进行充分的清理和准备,确保地表平整、无尘和无杂物。
3. 对于松软或不平整的基层,需进行相应的处理措施,以提高基层的稳定性。
4. 施工机械和设备的选择要合理,以确保施工效率和施工质量。
5. 对级配碎石垫层进行分层施工,每层厚度一般为10-15厘米。
并通过振实或压实机械进行压实,以确保垫层的密实度和承载能力。
6. 垫层完成后,及时进行湿润养护,以保证垫层的充分凝固和硬化。
7. 施工完成后进行验收评估,对施工问题进行整改,确保施工质量符合要求。
以上是级配碎石垫层施工方案的主要内容和要点。
在施工过程中,需要确保施工质量和安全,按照相关规范和要求进行操作,以保证道路结构的稳定性和使用寿命。
级配碎石底基层施工工艺及流程

级配碎石底基层施工工艺及流程一、下承层的准备积极做好下承层的验收、修整工作,为底基层施工提供良好的现场空间,同时注意以下几点:1、验收的下承层必须符合规定要求,其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、纵断高程等满足评定要求,否则底基层施工前必须对下承层重新处理。
根据本工程的特点,路基顶面标高=路面顶面标高—结构层厚度,在底基层施工前复测,是否满足设计要求,不符合要求的,要进行处理后才能施工。
2、级配碎石混合料上路前,对下承层做最后一次检查,将现场工作面存在的浮土、杂物清除干净,并保持平整。
3、对出现有坑洞的下承层,先用相同的材料仔细填补和压实,搓板和辙槽要刮除,松散处应耙松并补添相同材料拌和、整形洒水并重新压实,使之达到压实度要求。
在底基层摊铺前,根据现场情况可对下承层表面适当洒水,使其表面润湿。
在路面施工时,高填方路段路基可能发生沉降,必须对下承层做好沉降观测工作。
二、现场的施工放样1、在验收合格的下承层上,根据设计要求进行放样。
每隔10m(曲线段每隔5m)设一桩,进行水准测量。
2、在铺筑边线外50cm摆布打入安定的导向掌握线支架(其位置对应中线桩号),支架间距为10m,根据下承层顶面标高、设计厚度、试验段得出的松铺系数 1.25及预留的固定值(10cm),调整导向掌握线支架横杆高度,设定为铺筑时导向掌握线标高。
导向掌握线的钢丝每段长度约为200m摆布,钢丝要拉紧,确保钢丝拉力不小于800N。
导向掌握线标高=以路面顶面的掌握标高推算的下承层顶面高程+1.25×底基层厚度+固定值(10cm)。
三、施工工艺1、拌和级配碎石底基层混合料的拌和采用集中厂拌法,拌和机为两套WCB-500型稳定土拌和机,平均每小时出料分别为400t。
拌和前应对设备进行充分调试,拌和设备的调试分两步:第一步是对集料级配的调试,即不加入水,确定各种碎石的配合比例;第二步是混合料的调和,即在碎石中加入水,调整含水量,达到设计配合比的要求。
级配碎石垫层施工方案(3篇)

第1篇一、前言级配碎石垫层作为一种常用的路基施工材料,广泛应用于公路、铁路、机场、港口等基础设施工程中。
其施工质量直接影响着工程的安全性和使用寿命。
本方案针对级配碎石垫层的施工进行了详细的规划,旨在确保施工质量,提高施工效率。
二、施工准备1. 工程概况根据工程图纸和现场实际情况,确定级配碎石垫层的厚度、宽度、长度等参数。
2. 材料准备(1)级配碎石:根据设计要求,选择符合国家标准的级配碎石,其粒径、级配应符合设计要求。
(2)砂:采用中粗砂,粒径小于5mm,含泥量不大于3%。
(3)水泥:采用普通硅酸盐水泥,强度等级不低于32.5MPa。
(4)水:水质应符合国家标准。
3. 施工设备(1)挖掘机:用于开挖路基,清理杂物。
(2)装载机:用于运输级配碎石、砂、水泥等材料。
(3)推土机:用于平整路基,铺设级配碎石垫层。
(4)压路机:用于碾压级配碎石垫层,确保密实度。
(5)洒水车:用于洒水,保持路基湿润。
(6)测量仪器:用于测量路基标高、宽度、长度等参数。
4. 施工人员根据工程规模,配备足够的施工人员,包括技术人员、施工人员、质检人员等。
三、施工工艺1. 路基处理(1)清除路基表面的杂物、杂草、树根等,确保路基平整。
(2)对路基进行测量,确定路基标高、宽度、长度等参数。
2. 级配碎石垫层铺设(1)根据设计要求,计算级配碎石垫层的厚度、宽度、长度。
(2)使用挖掘机开挖路基,将级配碎石、砂、水泥等材料运至路基。
(3)使用推土机将级配碎石、砂、水泥等材料均匀铺设在路基上。
(4)使用压路机对级配碎石垫层进行碾压,确保密实度。
3. 混合料拌和(1)将级配碎石、砂、水泥、水按设计比例混合均匀。
(2)使用拌和机进行拌和,确保混合料均匀。
4. 级配碎石垫层压实(1)使用压路机对级配碎石垫层进行碾压,确保密实度。
(2)碾压过程中,注意观察路基标高、宽度、长度等参数,确保符合设计要求。
5. 质量检测(1)对级配碎石垫层的厚度、宽度、长度、密实度等进行检测。
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柳州市外环路(北外环)工程级配碎石基层施工培训资料中铁八局集团有限公司广西柳州市北外环路工程项目经理部二〇一〇年十一月十一日级配碎石基层施工一、施工工艺1、施工准备:在铺筑级配碎石基层前,将土基层表面的浮土、杂物清扫干净,并用压路机碾压数遍,使路基宽度、平整度、压实度、横坡度及弯沉值均达到验收标准。
2、施工测量:施工前恢复中线,在路基两侧每10m设一高程桩,并复核挂线标高,确认无误方可进行下道工序施工。
3、工艺流程(见图2)1、工艺流程图图2级配碎石底基层施工工艺流程(2)验收基床底层:基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。
(3)测量放样:在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制标高;按10m一桩,放中线和边线,设置钢丝绳基准线。
(4)拌和:根据设计文件级配要按比例分别分批进各类石料到堆料场,在拌和场集中进行拌和,混合料需拌和均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。
在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的场拌设备,使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
(5)运输:装料时,车要有规律的移动,使混合料在装车时不致产生离析。
采用大吨位自卸车运输,并保证足够的运输车辆从拌和场地到施工段落。
(6)摊铺:摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度,合理计算卸料需要量。
基床表层下层的级配碎石的摊铺采用平地机进行。
每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。
在用平地机摊铺时,在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于10m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。
(7)碾压:级配碎石碾压时的含水量控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。
采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压,按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度,且表面平整,各项指标符合设计要求。
直线地段,应由两侧路肩开始向路中心碾压;曲线地段,应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接压实长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
(8)检测:每层施工完成后进行自检,合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统,严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次,逐层分段、分部进行试验检测。
各类填料及压实标准应符合规定,凡检验不合格者,不得进行下一道工序施工。
4、机械组织路基交验完成后,按照计算出的工程数量进行堆料,按配合比进行拌和后,集中堆放进行闷料。
拌和料闷料场必须根据生产量确定场地大小,每个闷料场地都应事先平整、碾压并作适当硬化处理,以避免雨季场地坑洼、泥泞和污染集料。
每天早晚应安排洒水车对放在闷料场的级配碎石进行洒水,夏天、雨季视情况而定,所有闷料堆应当覆盖,以减少含水量变化。
用推土机进行摊铺,可用平地机将铺好石屑的碎石料翻拌,使石屑均匀分布到碎石料中。
平地机拌和的作业长度为300~500m。
施工过程中,用洒水车洒足所需的水分,使集料不会出现细颗粒离析现象。
然后用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形,。
整形后,用12t三轮压路机、进行碾压。
直线段,由路肩向中心碾压;超高路段,由内侧路肩向外侧路肩碾压。
一般需碾压6~8遍,使表面无明显轮迹。
压路机后轮应重叠1/2轮宽,头两遍速度采用1.5~1.7Km/h,以后用 2.0~2.5Km/h,且压路机不得在已完成或正在碾压的路段上“掉头”和急撒车。
5、接缝处理(1)横缝的处理两作业段的衔接处,应搭接拌和。
第一段拌和后,留5~8m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
(2)纵缝的处理应避免纵向接缝。
在必须分两幅填筑时,纵缝应搭接拌和。
前一幅全宽碾压密实,在后一幅拌和时,应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和,整平后一起碾压密实。
6、底基层施工重点(1)检查、验收清理下承层:检查下承层的压实度、平整度、横坡、高程、厚度、平面尺寸以及无侧限抗压强度,并进行工序交接。
(2)施工放样:恢复中线每10m放边线桩,抄平等。
(3)培路肩。
(4)做好配合比设计,并按施工配合比配备足质量合格的材料。
(5)作好试验段,以确定施工工艺、松铺系数、人员、机械设备及数量、压实遍数,指导施工。
(6)尽快将拌成的混合料运到铺筑现场,如运距远,车上的混合料应该覆盖,以防水分过分损失,并尽快摊铺碾压成型。
(7)平地机与运输车辆的运输能力应互相协调,摊铺速度均匀,尽量减少平地机停机等料。
(8)及时进行压实度检测,不够时及时进行补压。
(9)已成型路段,应及时洒水养护,不宜开放交通,设置专职人员阻挡,特殊车辆需要行驶时,车速应限制在30Km/h以内。
(10)进行自检验收,对不合格处加以处理达到标准要求。
底基层经过验收合格后,即可进行基层施工。
7、材料要求(1)轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外),宜采用石灰岩。
(2)进场的碎石应进行颗粒组成、级配试验检查,其试验指标应符合表3的规定。
(3)碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%;碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。
石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料,或专门轧制的细碎石集料,也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑,天然砂砾或粗砂应有较好的级配。
砂砾底基层的级配范围见表1-2.液限小于25%,塑性指数应小于6%。
表38、质量标准(1)、基本要求1)选用质地坚韧、无杂质碎石、石屑或砂,颗粒级配应符合要求。
2)配料必须准确,塑性指数必须符合规定。
3)混合料拌和均匀,无明显粗细颗粒离析现象。
4)碾压应遵循先轻后重的原则,洒水碾压至要求的密实度。
(2)、实测项目(见表6)表6级配砂砾及级配碎石基层和底基层允许偏差(3)、外观鉴定表面平整密实,边线整齐,无松散。
9、成品保护(1)封闭施工现场,悬挂醒目的禁行标志,设专人引导交通,看护现场。
(2)严禁车辆及施工机械进入成活路段,倘若车辆必须走碾压完成的基层,必须对基层表面采取保护措施。
(3)级配碎石成活后,如不连续施工应适当洒水湿润。
10、级配配碎石层施工质量保证措施(1)在全面作业之前进行试验段的施工,确定试验参数,并报监理工程师审核,合格后方可进行大面积施工。
(2)施工之前用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,然后再用平地机进行精平和整形,并随时拉线检查标高、横坡。
(3)做好配合比设计,并按工程需要备足合格的原材料并分别堆放。
(4)采用不同粒级的碎石和石屑,按设计配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料,其含水量应大于最佳含水量的1-2%。
(5)恢复中线每10m设一中桩并在两侧边缘外0.3~0.5m钉边桩,进行水平测量标出明显标记,标出垫层边缘设计标高。
(6)用自卸汽车按断面需要数量均匀卸料堆放,并及时摊铺。
(7)作业段的衔接处搭接拌和,第一段拌和后留5-8m不进行碾压,第二段施工时再一起拌和整平、碾压。
ﻫ(8)在未作上承层前严禁开放交通,应先行自检验收,对不合格处加以自治,符合要求后方准交验计量支付,进行上承层施工。
11、应注意的质量问题(1)应防止施工缝处衔接不平顺,施工作业段之间的横缝衔接应认真处理,在碾压时预留5m~10m不压,待下一个施工段一起碾压。
对于纵缝,预留300mm与下一幅搭接,一起碾压。
(2)施工时自卸汽车倾倒速度要慢,应使混合料缓缓落下,若在施工时局部有粗细集料离析严重时,应更换材料或按照设计配比,筛分掺拌,以消除因离析造成的基层强度降低。
二、保证措施1、质量保证措施:1、基础管理工作1)通过思想教育,树立起“质量就是效益,质量就是生命”的观点。
2)标准化管理,加强技术标准和管理标准的控制。
3)如实填写质量记录,并收集相关资料加以整理。
4)提高职工“主人翁”思想。
2、质量保证体系1)成立以总工程师为主、各部分的主要负责人参加的质量管理体系。
2)各道工序严格控制,层层把关,对各工序之间实行“三检”制度。
3、质量控制措施1)开工前进行技术交底,说明检验标准。
2)严格控制砂子、石子等各种材料质量,确保施工过程中成品、半成品质量达到优良级。
3)技术人员、试验人员常盯现场,严格控制质量。
4)保障机械正常运转。
2、工期保障措施1)宣传教育、明确工期目标。
广泛宣传建设北外环路对发展柳州经济的重大意义,增强项目全体人员对保证工期的认识,集中力量打歼灭战,保证重点、难点工程按时完成任务。
2)施工进度采用网络技术,编制施工进度计划,对施工进度实施动态管理,及时根据实际情况调整和控制进度。
3)加强现场管理,做到场内道路畅通,水电供应正常,物资供应计划周详、机械状况良好,保证“三章”的规定要求,防止因物资机械等不良情况造成停工待料、待机影响进度。
4)科学组织施工,及时协调施工中出现问题,优化资源组合,均衡施工,做到施工不间断人、施工连续,提高劳动生产效率,确保工期目标。
5)搞好内外部的协调关系。
与城投公司、设计、监理、地方政府等外部关系单位密切协作,互相支持,统一认识,及时处理施工过程中出现与设计不相符的地方,避免影响工期。
3、安全措施(1)装卸、撒铺及翻动粉状材料时,操作人员应站在上风侧,轻拌轻翻减少粉尘。
(2)洒水车作业:1)洒水车在公路上抽水时,不得妨碍交通。
2)洒水车在上下坡及弯道上行驶时,不得高速行驶,并避免紧急制动。
3)洒水车驾驶室不得载人(3)所有机械工必须持证上岗,并遵守各自机械工种的安全操作规程。
4、职业健康安全管理措施(1)做好施工机械设备的日常维修保养,保证机械的安全使用性能。
(2)施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆,施工中车辆前禁止站人。
(3)油料库应有健全的防火墙措施和配备消防器材。
5、环境管理措施1)现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理,储存和使用都要采取隔离措施,以防油料污染环境。
2)对施工噪音应进行严格控制,最大限度地减少噪声扰民。
3)施工临时道路定期维修、养护、洒水,防止扬尘。
6、雨季施工技术措施由于柳州地区雨天多,为保证工期,要充分利用雨季这段时间,但也要保证工程质量不受影响。
下雨天安排人员做不受雨天影响的工作,如便道维修、排水系统疏通及后期路面用材料进场等。
(1)与当地政府及有关部门密切联系,疏通既有排水系统,保证排水畅通;(2)施工道路路面平整不积水,确保道路畅通;低洼地段、工程地质不良地段避开雨季施工;(3)认真做好雨水“挡”、“疏”、“排”工作,防止基坑内长期积水和基底长期受泡。
工地应设防水设施,并做好基层及路肩的排水措施;(4)路面施工要做到1)集中力量,分段铺筑,在下雨前碾压密实;2)保证排水良好;3)雨后路床或基层严禁车辆通行;4)每天定时测定砂石含水率,及时调整各种配合比;5)级配碎石如遇下雨,立即用塑料膜或篷布覆盖;6)做好雨后清理工作,保证工程质量;7)台风、汛期,设专人值班与当地气象部门联系,及时了解台风、水位等--气象灾害信息,做好安全防范工作。