铁路道路与桥梁工程基础知识简述
道路与桥梁工程概论学习总结（最终5篇）
道路与桥梁工程概论学习总结（最终5篇）第一篇：道路与桥梁工程概论学习总结道路与桥梁工程概论学习总结本课程主要分为两大方面，一是道路工程概论，再是桥梁工程概论。
在道路工程这一章，我们学习到了四大点知识，分别是：绪论，道路路线设计，路线交叉与道路交通设施，路基工程，路面工程，高速公路。
掌握基本概论后，我们展开了道路路线的设计，这也是本章令我印象最深刻的一节。
为了让我们明白路线合理的重要性，老师给我们放映了中国十大死亡公路的PPT，因为线路的不合理，导致无数的生命黯然而逝，家庭支离破碎，也造成了国家经济的巨大损失。
公路的平面线形，由于其位置受社会经济.自然地理和技术条件等因素的限制，公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线，而是由许多直线段和曲线段组合而成。
在设计中，我们应该注意直线的适用条件，不要盲目使用直线，并按公式计算出离心力，横向力系数，圆曲线最小半径等必须的数据。
同时缓和曲线的加入也是必要的，它有利于操纵方向盘，消除离心力的突变，也可以完成超高和加宽的过渡。
道路安全在于驾驶员也在于我们这些建设者，所以我们若有机会设计一条道路，必定要锱铢必较，谨小慎微的完成设计。
路是三维空间的工程实体，需由平面、纵断面和横断面来确定其方向、高程和几何形状。
路线的平面是道路的中线在水平上的投影。
现代道路平面线形要素包括直线、圆曲线、缓和曲线。
平面曲线必须与地形、环境、景观等相协调，同时应注意线形的连续与均衡性，并同纵面线形相互配合。
路线的纵断面是路线的中线在竖直面上的投影。
纵断面的设计成果有路线纵断面图和路基设计表。
纵断面图是道路纵断面设计的主要成果，将其与平面图结合起来，就能准确地定出道路的空间位置。
在纵断面图上有两条主要的线：一条是地面线，另一条是设计线。
道路纵断面线形设计要素包括纵坡度、竖曲线等。
纵坡及坡长、竖曲线的设计应以《公路工程技术标准》为基础，从经济、气候、地理环境等方面综合考虑通过计算进行设计。
桥梁工程常考简答题
桥梁工程常考简答题桥梁工程常考简答题1、桥梁设计基本原则答：适用性、舒适和安全性、经济性、先进性、美观。
2、桥梁设计内容包括答：（1）选择桥位；（2）确定桥梁高度和桥面标高；（3）选择桥式：选择经济合理的桥梁结构型式，确定墩位，拟定结构主要尺寸，拟定桥跨及墩台基础的施工方案，对结构进行初步的计算分析；（4）对桥跨、墩台、基础等进行结构设计：确定桥梁各部分的细节尺寸，确定施工方案、保证满足桥梁在强度、刚度、稳定性和耐久性等方面的要求。
3、桥梁建筑造型美的法则答：协调与统一、主从与重点、对称与均衡、比例与尺度、稳定与动势、韵律与节奏。
4、桥梁的组成答：桥梁主要由桥跨结构、支座、桥墩、桥台和基础等组成。
5、根据桥梁的受力情况，桥梁可分为哪几类？答：可分为梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥和组合桥。
6、与普通钢筋混凝土梁相比，预应力钢筋混凝土梁有何特点？答：（1）可以使用高强度钢材和高等级混凝土，能节约钢材20%~40%；（2）在使用荷载作用下，可使梁不出现拉应力，或推迟裂缝的出现，或把裂缝控制在一定限度之内，从而提高梁的抗裂性，增强梁的刚度和耐久性；（3）由于使用高强度的钢材和高等级混凝土，可将梁的截面尺寸减到最小，以减轻梁体的自重，并增大梁的跨越能力；（4）在预应力梁中由于有弯起的预应力钢筋，其预剪力可以抵消部分荷载剪力，因此，提高了梁的抗剪能力，可作为薄腹板梁；（5）由于预应力梁在荷载作用下截面不开裂活裂开展度较小，预应力钢筋的应力变化幅度小，故可提高其耐疲劳性能。
7、我国公路、铁路桥梁的设计荷载各分为哪几类，并对各类荷载举例说明（2个以上）答：（1）永久荷载（结构自重、基础变位影响力、水浮力、混凝土收缩和徐变影响力；（2）可变荷载（列车活载（火车）列车横向摇摆力、汽车或平板挂车或履带车、曲线上的离心力及活载引起的土侧压力、冲击力、离心力）（3）偶然荷载（船只或漂流物撞击力、地震力）8、试述纵向预应力钢筋配置的基本原则及“束界”的概念。
公路铁路桥隧工程简述
公路铁路桥隧工程简述（一）、桥梁工程（二）、隧道工程（三）、公路工程（四）、铁路线路工程（一）、桥梁工程1、桥梁是由上部结构和下部结构两大部分组成，上部结构是指桥墩、桥台以上部分，又称桥跨结构，是车辆横跨江河的直接承托结构，包括梁、桥面、支座等。
下部结构包括桥墩、桥台和基础。
2、桥梁的上部结构（1）、梁是桥梁上部结构的核心，是主要承重结构。
梁按其结构受力状态分，可分为简支梁、连续梁、悬臂梁。
按其使用材料分，可分为钢梁、钢筋混凝土梁。
按支承桥面形式分，可分为上承式、中承式、下承式按结构类型分，可分为梁式、拱式、刚架桥、斜拉桥。
梁式桥从材料划分分为钢梁和钢筋混凝土梁。
钢梁。
钢梁特点，自重轻、跨度大，易现场拼装，缺点用钢量大，易锈蚀，需定期油漆，维修困难，钢梁又有钢板梁和桁架梁之分。
钢筋混凝土梁。
钢筋混凝土梁是用钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土制造的梁结构。
（2）、桥面。
公路桥面有沥青路面、砼路面及人行道等。
铁路桥面也分行车线路和人行道。
铁路行车桥有三种类型：第一种是道床式桥面。
第二种是明桥面。
第三种是无枕桥面。
（3）支座。
支座是梁与桥墩、台连接的结构物。
2、桥梁的下部结构（1）桥墩。
桥墩是两桥台之间，支承梁的结构，它由墩帽、墩身和基础三部分组成。
多数桥墩是用混凝土和片石制造，细长高墩用钢筋混凝土制造，极少数用钢塔架。
（2）桥台。
桥台是在桥梁两端靠河岸处，支承桥跨并把桥梁与路基连在一起的建筑物。
（3）墩台基础，是桥墩和桥台与河床地基连接部位，是建桥后看不到的部分。
墩台基础最普通的类型有以下四种：扩大基础。
沉井基础。
桩基础。
管柱基础。
3、桥梁附属防护设施桥台护锥。
导流堤。
河床防护。
（二）、隧道工程隧道是由洞门、洞身和其他附属设备三部分组成：1、洞门洞门分普通洞门和带翼墙洞门两种。
普通洞门由正面挡土墙、洞口第一环衬砌及洞顶排水系统三部分组成。
普通洞门适用于山体仰坡地层稳定的情况。
带翼洞门由支挡正面山体的端墙、两侧支护坡面翼墙及端墙背面排水系统组成。
大专大二桥梁工程知识点
大专大二桥梁工程知识点桥梁工程是土木工程中的一个重要分支，负责设计、建造和维护各种桥梁结构。
作为大专大二学生，了解桥梁工程的基本知识点对于将来的学习和职业发展都具有重要意义。
本文将介绍一些大专大二阶段应掌握的桥梁工程知识点。
一、桥梁分类桥梁按照结构类型可以分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。
其中，梁桥是最常见的桥梁类型，由上部结构和下部结构组成；拱桥是指由弧形构件组成的桥梁；斜拉桥是通过斜拉索将桥面承载力传递到桥塔上；悬索桥则是靠悬挂在桥塔之间的大型钢缆来支撑桥面。
二、桥梁设计原理桥梁设计需要满足一定的结构、功能和经济性要求。
在桥梁设计中，需要考虑到桥梁的荷载、结构强度、稳定性、振动和风荷载等因素，保证桥梁的安全使用。
此外，桥梁的设计还需考虑到交通组织、流量控制、通行能力等交通工程原理。
三、桥梁荷载桥梁承受来自车辆、行人、风荷载等多种荷载。
在桥梁设计中，需要根据不同类型桥梁的用途和位置选择适当的荷载标准，并进行荷载计算和结构分析。
常用的桥梁荷载包括：静态荷载、动态荷载和温度荷载等。
四、桥梁设计软件随着计算机技术的发展，桥梁设计软件在桥梁工程中得到广泛应用。
桥梁设计软件可以帮助工程师进行结构分析、设计优化和施工方式选择等工作，提高工作效率并保证设计质量。
常用的桥梁设计软件包括：SAP2000、AutoCAD、STAAD.Pro 等。
大专大二阶段的学生可以通过学习这些软件，提前熟悉桥梁设计工作的流程和方法。
五、桥梁施工技术桥梁施工是将桥梁设计方案转化为实际工程的过程，包括施工方法、施工工艺、施工组织等。
桥梁施工需要考虑到各种施工环境和条件，确保施工的安全和质量。
在桥梁施工中，常见的技术包括：道路建设、桩基施工、混凝土浇筑、钢结构安装等。
掌握这些基本的桥梁施工技术对于深入了解桥梁工程具有重要作用。
六、桥梁养护与维修桥梁养护与维修是保证桥梁安全运行和延长使用寿命的重要工作。
桥梁养护包括定期巡检、保养和维修等措施，以确保桥梁结构的稳定性和使用功能的正常实施。
公路桥梁工程的知识点总结
公路桥梁工程的知识点总结引言公路桥梁是指用于连接交通运输线路，使之在水体、地形或其他交通线路上穿越的建筑物。
公路桥梁是交通运输基础设施的重要组成部分，对于提高交通运输效率、改善国民经济发展水平、促进区域发展和战略经济地位具有重要作用。
工程建设中的桥梁主要包括设计、施工、材料、装备等多个方面，下面将对公路桥梁工程的基本知识点进行总结。
一、桥梁类型1. 按用途划分按照用途的不同，桥梁可以分为公路桥梁、铁路桥梁、人行桥梁等。
其中，公路桥梁的设计工作主要包括连续梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。
2. 按结构形式划分根据结构形式的不同，桥梁可以分为梁桥、钢拱桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥等。
不同类型的桥梁有着不同的特点，需要根据实际情况进行选择。
二、桥梁设计1. 桥梁设计的基本原则桥梁设计的基本原则是保证桥梁的安全、耐久、经济和美观，同时要保证桥梁的顺利通过能力。
这意味着在桥梁的设计中需要考虑桥梁的结构、材料、荷载、地质条件、环境因素等多个方面。
2. 桥梁设计的工作内容桥梁设计的工作内容主要包括桥梁的结构设计、荷载计算、风荷载、地震荷载、地质勘察、水文勘察、桥梁的成本等多个方面。
三、桥梁材料1. 混凝土混凝土是桥梁建设中使用最广泛的主要材料之一，具有抗压、耐久、施工方便等特点。
在桥梁中应注意混凝土的配合比、质量等指标，提高混凝土的抗压能力和耐久性能。
2. 钢材钢材是桥梁中使用较多的一种材料，主要用于构件、支座、锚固设备、螺栓等。
在桥梁中应注意钢材的材质、焊接、防腐蚀等工艺。
3. 石材石材是桥梁中常用的一种材料，主要用于施工时的填筑和支撑。
在桥梁中选用石材时应注意其质量、厚度、抗压能力等因素。
四、桥梁施工1. 桥梁施工的基本流程桥梁施工的基本流程主要包括项目准备、勘察设计、施工准备、施工管理、质量验收等多个方面。
在实际的桥梁施工中需要严格遵守施工流程，确保桥梁的质量和安全。
2. 桥梁施工的技术要点桥梁施工的技术要点主要包括基础处理、支撑结构、拱梁浇筑、悬索施工等方面。
路桥专业知识点总结
路桥专业知识点总结一、路桥工程基础知识1. 路桥工程的定义和分类路桥工程是指修建和维护用于交通运输的道路、桥梁、隧道等工程。
根据建设的用途和规模，路桥工程可以分为公路、高速公路、城市道路、特大桥、中小桥、隧道等不同类型。
2. 路桥工程的设计标准路桥工程的设计需要符合国家标准和规范，如《公路桥梁设计规范》、《公路工程交通设施设计规范》等。
设计标准对于材料、结构、施工工艺等方面都有详细的规定和要求。
3. 路桥工程的施工技术路桥工程的施工需要掌握一定的技术，包括土地平整、路面铺设、桥梁梁梁、隧道开挖等方面的工艺和方法。
施工人员需要了解各种施工机械的使用和维护，以及现场安全管理等方面的知识。
4. 路桥工程的养护与管理路桥工程的养护与管理是工程的后期重要环节，需要对路面、桥梁、隧道等进行定期检查和维护，确保其安全和持久性。
同时，还需要对交通管理、环境保护等方面进行有效的管理。
二、公路工程知识点1. 公路工程设计公路工程的设计包括线路设计、道路几何设计、路基设计、路面设计等方面。
设计需要考虑交通量、车辆种类、地形地貌等因素，充分满足交通运输的需求。
2. 公路工程材料公路工程材料包括路基材料、路面材料、路基防护材料等。
这些材料需要具备一定的强度、耐久性和稳定性，以应对交通运输的各种作用。
3. 公路工程施工公路工程的施工主要包括路基施工、路面铺设、交通设施安装等工程。
施工过程需要严格按照设计要求进行，保证施工质量。
4. 公路工程养护公路工程的养护包括路面养护、路基养护和交通设施养护等方面。
养护工作对于延长公路使用寿命、提高行车安全具有重要意义。
三、桥梁工程知识点1. 桥梁类型桥梁工程涉及各种类型的桥梁，如梁式桥、拱桥、索塔桥、悬索桥、斜拉桥等。
这些桥梁类型在结构形式、承载能力、施工难度等方面各有特点。
2. 桥梁结构桥梁结构包括桥墩、桥台、桥梁梁梁等构件，需要根据设计要求进行材料选择和结构设计，确保桥梁的安全和稳定性。
市政(道路、桥梁)工程基础知识概念讲解
道路工程
3、城市道路的结构组成 主要分为刚性路面和柔性路面。刚性路面以水泥混凝土路面为主，柔性路面以水沥青混凝 土路面为主。
道路工程
随着社会的发展进步，道路交通和城市道路有了长足的发展，特别是城市道路有了极 大地提高，尤其是进入新时代以来，城市道路配套设施日臻完善，雨污水、水电暖、通信、 燃气，城市公交站、果皮箱（垃圾箱），交通管理检测监控系统等功能齐全，完全摈弃了 原始的单纯的交通功能。而且，随着我市全域公园建设的不断完善，城市道路两侧更是增 加了市民休闲、健身和娱乐的场所，人民生活幸福指数不断提高。
道路工程
人行道：是指专供行人步行交通的通行带，人行道的宽度取决于行人交通的数量。 当前我市城市道路的基本组成为：机动车道加慢行一体组成
这是我市以前道路典型模式，中间是快车道，两侧是绿化带和慢车道（慢车道是下沉 式的），再外侧是行道树和人行道。
道路工程
这是我市当前道路典型模式，中间是快车道，两侧是侧分带（绿化带）和慢车道人行 道一体化设计，慢车道和人行道之间有行道树（有些道路没有），再外侧是景观绿化。
市政工程内容
画架、水池、喷泉等）、建筑物、构筑物占主要部分的各市政专业工程场（厂）、站、 点。
我市的市政工程范畴为：市政道路、桥梁和雨污水工程。2021年7月开始，我站市政 工程监管职责范围是：市管市政园林、燃气、供热工程（包括建设项目配套市政公用设 施）。
道路工程
桥梁工程知识点
1.桥梁的作用是什么？它是由哪几个主要部分组成的？各部分的主要作用是什么？桥梁是指供车辆和行人等跨越障碍（河流、山谷、还晚或其他路线等）的工程建筑物(跨越障碍的通道）。
桥梁由上部结构（包括桥跨部分和桥面构造，前者指直接承受桥上交通荷载的主体部分，后者指为保证桥跨结构能正常使用而需要的各种附属结构），下部结构（包括桥墩、桥台以及墩台的基础。
是支承上部结构、向下传递荷载的结构物）。
和支座组成（连接桥跨结构和桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变位要求），五大部件：桥垮、桥墩、桥台、基础、支座五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆护栏、伸缩缝、灯光照明2.解释以下几个术语：总跨径（桥梁孔径）、净跨径、计算跨度、桥长、建筑高度、桥渡。
计算跨径：桥梁结构相邻两支座间的距离L称为计算跨径净跨径：对梁式桥，设计洪水位上线上相邻两桥墩（或桥台）间的水平间距L0,称为桥梁的净跨径。
总跨径：各孔径跨径之和称为总跨径。
桥梁全长：对梁长，两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离LT，称为桥梁全长。
桥梁建筑高度：桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度h，称为桥梁建筑高度。
桥渡：以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深谷、低洼地带的全部建筑物称桥渡3.按照力学特性（体系）划分，桥梁有哪些基本类型？各类桥梁的受力特点是什么？按受力特性分，桥梁可分为梁桥、拱桥、悬索桥三种梁桥中，梁作为承重结构，主要是以其抗弯能力来承受荷载的。
在竖向荷载作用下，其支座反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯剪，不承受轴向力。
拱桥的主要承重结构是具有外形的拱圈。
在竖向荷载作用下，拱圈主要承受轴向压力，但也受弯受剪。
在拱趾处支撑力除了竖向反力外，还有较大的水平推力悬索桥在在竖向荷载下，其索受拉，锚碇处会承受较大的竖向（向上）和水平（向河心）力4.什么是桥梁的净空（限界）？它有什么用途？桥梁净空：包括桥面净空和桥下净空。
在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵入，以保证行车安全。
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铁路、道路与桥梁工程基础知识简述
铁路路基、道路工程
Ⅰ.铁路路基工程分三个部分： 甲：区间路基土石方 乙：站场土石方
丙：路基附属土石方 一、、甲、乙两项为修筑铁路路基〔包括填筑路堤和开挖路堑〕、站场〔包括站线土石方及货场、客货站台土方、站舍土方等〕及为保证路基质量〔如挖除淤泥换填土壤、粉细砂或炉渣填料的包坡、土壤晒干、洒水和路堤打夯、滚压等〕所需的全部工作项目的工程量。
二、丙项附属土石方内容包括： 区间和站场挖截水沟、天沟、泄水沟、地下水沟、防水埝、平交道土石方〔包括路面、涵管〕，因修筑路堤所引起的改河及河床加固、边沟铺砌等。
路基横断面示意
铁路工程路基以下称为“线下工程”、路基以上称为“线上工程”〔如铺渣、铺枕、铺轨〕。
甲乙土石方的工程数量，必须经过调配，按照工程地的土壤种类、各种施工方法、运输方法及其运距的施工方数，进行土石方调配。
土石方调配的依据资料：土石方调配是路基工程施工组织的主要组成部分。
1、土石方数量计算表〔区间、站场〕；
正线（区间）
道岔区
道岔区
铁道站线示意图
站线（站场）
边坡
边坡
排水沟
路堑示意图
路面路 堤
边坡1:1.5路面
边坡1:1.5
排水沟
路肩
2、土石方数量汇总表〔区间、站场〕；
3、线路平面图；
4、线路纵横断面图；
5、车站表；
6、桥梁表；
7、隧道表；
8、工程地质分段说明表；
9、断连表；
10、施工组织所拟定的施工方法、运输方法、运距计算规定等；
11、其他资料；如重点历史文物保护区有关挖土的规定，附近防震设备对爆破的要求，预留复线位置等；
12、大量取土地段应与地方有协议，特别是土源困难地段取土场的协议。
Ⅱ. 城市市政道路工程内容：
1、土石方调配与铁路工程路基相同。
2、路面结构：一般均采用沥青砼。
结构：〔一般做法〕
外表层:中粒式〔或细粒式〕沥青砼4～5cm；
中面层：粗粒式沥青砼5～7cm；
桥梁工程
二、常用涵洞〔或称涵管〕有以下几种：
1、拱涵
一般基础和边墙均采用浆砌片石，拱圈则分为料石砌筑和钢筋砼两类。
目前对拱涵的称谓-基本上以拱圈分类：
石拱涵即：基础、边墙为浆砌片石、拱圈为浆砌粗凿石；砼拱涵则：基础、边墙为浆砌片石、拱圈为钢筋砼。
至于卵形涵洞亦属拱涵范畴，但污工则为全部砼浇筑。
2、盖板箱涵
一般基础、墙身、帽石、端翼墙均为浆砌片石，盖板则分为石盖板和钢筋砼盖板两类；对基础而言，目前有整体基础和别离式基础两种。
盖板箱涵纵立面图
3、元管〔圆涵〕
分为有基础、无基础两种，〔无基元管适用于岩石沟渠〕元管管身为
钢筋砼预制成品，一般采用工厂集中预制或工地预制后安装，基础、出
入口端翼墙均为浆砌片石，采用工地砌筑方
4、倒虹吸管
结构类型与元管相似，属于元管范围，但出入口为溢洪道式的出入口，与一般元管不同。
为了清淤、维修在较长的倒虹吸管中应在适当位置处设检查井。
5、渡槽
为了水流从铁路〔公路〕路堑上通过而建的高架建筑物，多数为农田排灌的需要而设，一般采用钢筋砼薄壳结构，采取就地灌注或预制槽板后安装两种方法。
6、泄水洞
为水流改道并在地形、地质条件下采用的一种排水措施，其形式基本与隧道或拱涵相似，宜采用暗挖法施工，按地质条件分为有衬砌与无衬砌两类。
7、涵洞
由于排水流量或交通运输的需要，涵洞分为单孔、双孔、多
我国尚未在铁路上使用。
㈤联合系桥〔亦称系杆拱桥〕
其结构分为钢结构和钢筋砼结构两种。
㈥斜拉桥
一般为钢筋砼结构，公路采用此类桥梁较多，铁路近年来建设中有所使用，有些资料尚在研讨中。
尚为推广使用。
2、从桥上线路的性质讲
铁路桥、公路桥、公铁两用桥〔如长江大桥、钱塘江大桥等〕以及人行桥等。
铁路桥分为单线桥、多线桥几种。
公铁两用桥又分为铁路在下公路在上或者铁路设于中间公路设于两侧等多种类型〔如武汉长江大桥、襄樊公铁两用桥〕。
3、从桥跨结构的建筑用料讲
木桥、石桥、钢桥、钢筋砼桥、结合梁桥等。
木桥一般用于临时性工程，多数是上、下部均为木结构，如下部为木排架墩或枕木垛，上部为木梁；
石桥一般均为拱桥；
钢桥在国外有采用钢结构的桥墩台架设钢梁的桥。
在我国则绝少采用钢墩台的，采用钢梁的桥还是比较多的，目前钢筋砼梁桥已成为铁路公路桥梁的主要结构，假设非特殊需要，〔如通航、桥跨、桥下净高等要求〕一般很少采用钢梁桥。
至于箱型梁、串联梁等皆属于预应力钢筋砼梁的范畴。
悬臂梁则有钢结构和钢筋砼结构两类。
4、从桥面位置来讲
⑴上承式：桥面在桥跨结构〔梁身〕的上部，如钢板梁、钢筋砼板梁、T 形梁、箱型梁、串联梁等皆属上承式梁。
⑵下承式：桥面位于桁梁和拱之间并靠近桥跨结构的下缘，一般为钢结构〔如下承式钢
⑶中承式：
桥面在桥跨结构的中部。
其形式：
⑷开启桥
关于开启桥〔亦称活动桥〕分为：平转型、立转型、升降型、开启型。
一般开启桥、浮桥在铁路桥梁中绝少采用，此处不再赘述。
5、从桥梁的孔跨长度划分
○1、铁路：桥长小于20米为小桥；
桥长20～100米为中桥；
桥长100～500米为大桥；
桥长500米以上为特大桥。
○2、公路：
四、桥梁下部建筑
1、基础类型
○1沉井：井壁为钢筋砼结构〔一度采用竹筋砼，由于工艺要求高造价昂贵而被淘汰〕，沉井内部填充为低级砼或砂，封底及顶盖有砼或片石砼等。
其下沉方法有抽水下沉和不抽水下沉两种。
○2沉箱：一般为气压沉箱，钢结构，技术要求较高，对人体健康有危害，建国以来已很少使用。
○3管柱：管径5～，一般采用下沉法施工，大型管柱用于大江河的大桥基础，如黄河、长江大桥等。
○4管桩: 一般管径分￠40、￠55cm两种在，一般钢筋砼预制成品，采用蒸汽打桩机、柴油打桩机、震动打桩机、静压打桩机施工，有陆地和船上施工两种。
○5钻孔桩：孔径分￠、￠、￠、￠、￠、￠等，其程序为旋转钻机、冲击钻机钻孔〔钻孔时膨韧土泥浆护壁〕。
然后下钢筋笼、浇筑砼〔先砼封底〕。
○6挖孔桩：基本上与钻孔相同，孔径较大〔抽水排水、井壁采用木护壁或钢板桩护壁〕，然后下钢筋笼、浇筑砼〔先砼封底〕。
亦属钢筋砼桩的范畴。
○7扩大基础：这是最常用的基础类型，采用明挖法施工，其圬工为浆砌片石或砼。
但挖基土方量大，排水费用多，必要时还需临时改移河道，然而施工程序比较简易，易为施工单位所接受。
2、桥墩及桥台
○1桥台：用于两岸，有矩型、T型、U型、十字型、耳墙式、锚定板等桥台形
式。
除锚定板为钢筋砼外，其余桥台圬工为砼或浆砌片石两类。
○2桥墩：实体墩：有圆形、圆锥形、尖端形；
空心墩也称柔性墩，为钢筋砼结构，就地灌注；
柱形墩〔含异形〕有：单柱形、双柱形、为钢筋砼结构，就地灌注；
板凳式墩：为钢筋砼结构。
以上桥墩除实体墩采用砼、片石砼、砌石外，其余皆为钢筋砼结构。
板凳式桥墩的立柱及顶板〔即顶帽板〕必须集中预制后运工地架立、安装，砼灌注、养生、运输、吊装等作业，技术要求较严，故不能就地灌注施工。
3、防护工程
防护工程包括：河床铺砌、护桥头锥体护坡〔也称扭面护坡〕、导流设备〔如铅丝石笼的丁坝、挑水坝等〕以及桥头检查台阶等。
一般采用干砌片石、浆砌片石砌筑。
五、桥梁上部建筑
1、钢筋砼梁
○1钢筋砼板梁跨度由～，一般现场〔或桥头〕预制，采用人工和机械吊装架立。
○2钢筋砼T形梁
一般跨度由至32米，〔一孔梁为两片梁组成〕梁高分为标准高和低高粱两种。
一般厂制或工地设厂集中预制，然后运至工点架立，10米以下的人工或机械吊装、10米以上的架桥机架立。
预应力钢筋砼梁的涨拉应力，又分为先涨法和后涨法两种，一般多采用后涨法。
○3箱型梁〔变截面、预应力〕
一般现采用〔纵、横、竖三向〕预应力后张法，变截面梁一般现场采取“悬浇”施工方法施工，多用于公路桥梁。
近年来铁路工程也相继采用该梁。
非变截面箱型梁采用现场预制，运输到架桥机下，使用专门架桥机架设。
○4悬臂梁
悬臂梁〔挂梁〕一般采取现场预制，采用架桥机合拢架立，有水的江河也可采用船运至桥下，垂直吊装后就位安装。
2、钢梁
目前我国采用的跨度有：
上承式钢板梁一般跨度为20～40米；
下承式钢板梁一般跨度为16～32米；
下承式钢桁梁一般跨度为48～80米～120米
3、桥面系
包括桥梁人行道板、人行道栏杆、车档墩〔路缘〕、桥梁检查设备〔活动检查梯、吊栏、桥墩围栏〕、路灯照明、通讯支架、电缆槽〔桥架〕、标志牌、伸缩缝〔分刚性接口、柔性接口〕等附属设计设备。
公路桥梁还有：桥头搭板、路面铺装、路缘石、排水落水口、水斗、落水管等附属工序。
讲义整理人：〔原铁道部第一工程局桥梁处〕XX。