汽轮机岗位安全操作规程
热电站汽轮机发电安全操作规程(3篇)
热电站汽轮机发电安全操作规程一、总则1. 本规程的目的是为了确保热电站汽轮机发电过程中的安全运行，保护设备和人员的安全。
2. 所有相关人员必须严格遵守本规程，严禁违反规程进行操作。
3. 热电站汽轮机发电操作人员必须经过专业培训并持有相应的操作证书才能上岗。
二、安全操作要求1. 操作人员必须熟悉设备的基本原理和工作过程，清楚掌握各个设备的运行状态和参数。
2. 在操作之前，必须检查设备的各项安全装置及仪表是否正常运行。
3. 操作人员在进行设备操作前必须穿戴好相应的安全装备，如防护服、安全帽、眼镜等，并将衣物和长发固定好，以防止意外事故的发生。
4. 操作人员必须按照设备操作规程进行操作，严禁擅自修改设备参数或进行其他违规操作。
5. 在设备运行过程中，操作人员必须时刻关注设备的运行状况，如温度、压力等参数的变化，及时采取相应的措施。
6. 在设备运行过程中，如发现异常情况，操作人员必须立即停止设备运行，并向上级报告，待处理完异常情况后方可继续操作。
7. 在设备运行过程中，操作人员必须保持清醒状态，严禁饮酒或服用药物。
8. 在设备停机维护时，操作人员必须按照停机维护流程进行操作，严禁违规操作或擅自维修设备。
三、应急处理措施1. 在发生设备故障或事故时，操作人员必须立即停止设备运行，并按照应急处理措施进行操作。
2. 在停机维护期间，如发生意外事故，操作人员必须立即报告上级，并采取相应的应急处理措施。
3. 在应急处理过程中，操作人员必须保持冷静，按照应急处理流程进行操作。
四、安全检查1. 设备在运行之前、停机维护之后，必须进行安全检查，确保设备的安全运行。
2. 安全检查包括设备的外观检查、仪表的检查、安全装置的检查等。
3. 在安全检查过程中发现问题，必须及时报告上级并采取相应的处理措施。
五、责任追究1. 发生意外事故时，相关责任人必须进行责任追究，对违反规程的人员予以相应的处理。
2. 对于违反规程导致事故的人员，必须进行教育和培训，并加强监督管理。
汽轮机安全操作规程
汽轮机安全操作规程
前言
汽轮机作为一种比较常见的发电机装置，在工业生产中具有非常
重要的地位。
为了保障工人的生命财产安全，在汽轮机的使用过程中，必须严格按照安全操作规程进行操作。
本文将为广大使用汽轮机的工
人详细介绍汽轮机的操作规程，希望广大读者能够认真阅读、遵守规程，确保自己的安全。
装置安全操作规程
1.汽轮机装置必须处于开启状态时，方能进行操作。
2.务必在对汽轮机进行操作时，及时停止内部转动的齿轮装置。
3.汽轮机启动过程中，必须保持装置内无人、无异物。
操作安全规程
1.操作人员需要穿着紧身工作服、安全帽、安全保护眼镜等
工作保护用品。
2.对于需要进行调整的设备部位，操作人员必须使用专业工
具进行整理。
3.操作人员在使用液压工具的时候，应该尽量使用压力缸和
钳子等专业工具，控制压力，保证操作安全。
4.注意规避工作现场的危险物品，确保自身安全。
总结
汽轮机的安全操作规程非常重要，一旦发生安全事故，可能会对人们的生命和财产造成严重的影响。
希望广大读者能够认真遵守汽轮机安全操作规程，确保自己的安全。
汽轮机操作规程
汽轮机操作规程【汽轮机操作规程】一、引言汽轮机是一种重要的能源转换设备，广泛应用于发电厂、石化厂、钢铁厂等工业领域。
为了确保汽轮机的安全运行，提高能源利用效率，制定和遵守汽轮机操作规程是必不可少的。
本文将详细介绍汽轮机操作规程的标准格式和内容要求。
二、目的汽轮机操作规程的目的是规范汽轮机的操作流程，确保操作人员能够正确、安全地操作汽轮机，保证设备的正常运行，提高设备的可靠性和运行效率。
三、适合范围本操作规程适合于所有汽轮机的操作人员，包括操作员、检修人员等。
四、操作规程1. 操作人员要熟悉汽轮机的结构、原理和工作流程，了解各个部件的功能和作用。
2. 操作人员在操作汽轮机之前，应进行必要的安全检查，确保设备处于正常状态，没有异常情况。
3. 操作人员应按照操作流程挨次进行操作，不得随意更改或者省略任何步骤。
4. 操作人员要注意操作环境的安全，确保周围没有明火、易燃物品等危（wei）险因素。
5. 操作人员要严格遵守操作规程，不得擅自进行操作方式的改变或者调整，必要时应及时向上级报告。
6. 操作人员要随时关注汽轮机的运行状态，如有异常情况应即将停机并报告上级。
7. 操作人员要定期检查汽轮机的运行状况，及时发现并处理设备故障，确保设备的正常运行。
8. 操作人员要保持操作区域的整洁，定期清理设备和周围环境，防止杂物堆积和灰尘积累。
9. 操作人员要进行必要的维护保养工作，定期更换润滑油、清洗滤网等，保证设备的正常运行。
10. 操作人员要不断学习和提升自己的专业知识和技能，参加相关培训和考核，提高操作水平。
五、操作安全注意事项1. 操作人员要佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 操作人员要严格按照操作规程进行操作，不得擅自进行危（wei）险操作或者试验。
3. 操作人员要注意设备的温度、压力等参数，如有异常情况应即将停机并报告上级。
4. 操作人员要熟悉应急救援措施，掌握灭火器的使用方法，能够在紧急情况下正确应对。
汽轮机操作规程
汽轮机操作规程
一、引言
汽轮机是一种常见的能源转换装置，广泛应用于发电、工农业生产和交通运输等领域。
为了确保汽轮机的安全运行和高效性能，本文档旨在规范汽轮机的操作流程，提供操作人员的指导和参考。
二、安全注意事项
1. 操作人员必须熟悉汽轮机的结构、性能和工作原理，必须参加相关培训，并持有合格的操作证书。
2. 在操作汽轮机之前，必须检查设备是否符合安全要求，包括主要部件的完好性、润滑系统的正常运行、冷却系统的效果等。
3. 不得在汽轮机运行时进行调整和维修操作，必须在停机状态下进行。
三、汽轮机启动与停止
1. 启动前准备
a. 确保所需的燃料和润滑油充足，并检查其质量是否合格。
b. 检查冷却水系统和蒸汽系统的状态，确保正常供水和排气。
c. 清理机组周围的杂物和污垢，确保通风良好。
2. 汽轮机的启动
a. 打开汽轮机的进气阀门，使蒸汽进入汽轮机。
b. 打开汽轮机的燃料供给系统，点火器点火，确保燃料燃烧
稳定。
c. 逐步打开汽轮机的负荷调节阀门，使机组逐渐加速。
d. 检查各个仪表的指示是否正常，如温度、压力、振动等。
3. 汽轮机的停止
a. 逐步减小负荷调节阀门的开度，使机组逐渐减速。
b. 关闭汽轮机的燃料供给系统，停止燃料燃烧。
c. 关闭汽轮机的进气阀门，停止蒸汽进入汽轮机。
d. 检查各个仪表的指示是否正常，如温度、压力、振动等。
四、汽轮机的运行监测与调整
1. 监测。
汽轮机安全操作规程
汽轮机安全操作规程汽轮机被广泛应用于电力、石油、化工、船舶等行业，它的高温、高压、高速等特性使得它具有极高的危险性。
为了确保操作人员和设备的安全，应制定相应的安全操作规程，严格执行。
1. 操作前的准备工作在启动汽轮机之前，必须进行一系列准备工作。
1.1 确认已经进行检修在启动汽轮机之前，必须确认汽轮机已经进行了充分的检修，并得到了维修人员的批准。
1.2 确认系统设备完好在启动汽轮机之前，必须确认汽轮机以及相关系统的设备完好，防止出现设备故障引起事故。
1.3 阅读和熟悉操作手册在启动汽轮机之前，操作人员必须仔细阅读和熟悉汽轮机的操作手册和安全规程，确保操作流程和注意事项。
1.4 做好操作准备在启动汽轮机之前，操作人员必须穿上符合安全要求的工作服和防护用品，检查工具是否准备齐全、就位，清理工作区域，并保持操作台面、按钮和开关的清洁和整洁。
2. 操作注意事项在汽轮机的启动、运行和停机过程中，必须遵守以下注意事项。
2.1 启动操作在启动汽轮机之前，必须关闭所有与汽轮机相关的系统和设备，确保启动时汽轮机处于安全状态，按照操作手册和安全规程的要求进行启动操作。
启动过程中，必须时刻关注汽轮机的参数和运行状态，确保在安全范围内运行。
在启动过程中，如果发现异常情况，应立即停止汽轮机，进行排查和处理。
2.2 运行操作在汽轮机运行过程中，必须时刻检查汽轮机的运行状态和参数，根据运行状态调整操作参数和控制设备。
同时，还应定时检查汽轮机的润滑、冷却、工艺水和燃料等系统的运行情况，确保系统正常运行。
在运行过程中，如果发现异常情况，应通过停机或调整操作参数等方式进行处理，确保操作人员和设备的安全。
2.3 停机操作在停机操作过程中，必须按照操作手册和安全规程的要求进行操作，并确保汽轮机顺利停止。
停机后，必须关闭所有相关系统和设备，对汽轮机和系统设备进行检查，排除潜在的故障，确保汽轮机处于安全状态。
3. 紧急情况处理在操作汽轮机时，如果出现紧急情况，必须立即执行应急方案并采取相应措施。
汽轮机操作规程
汽轮机操作规程汽轮机操作规程第一章总则第一条为了确保汽轮机的安全运行，保证操作人员的人身安全和设备的正常运转，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于所有使用汽轮机进行动力装置的企业及其操作人员。
第三条汽轮机操作人员应具备一定的理论和实际操作知识，严格遵守本操作规程，严守操作纪律，保持警觉，正确操作汽轮机。
第四条操作人员在操作汽轮机时应坚守岗位，严禁酒后操作和疲劳驾驶汽轮机。
第五条操作人员应按照操作规程执行工作，确保操作流程的连贯性，不得私自更改或省略操作步骤。
第二章汽轮机的安全操作第六条汽轮机启动前，必须对汽轮机进行外观检查，包括检查汽轮机本体、烟道系统、冷却系统、燃气系统和控制系统等。
第七条启动准备工作完成后，操作人员必须确认提示装置和警报系统是否正常运行。
第八条启动汽轮机前，应先检查金属部件、附件和管道连接是否牢固、运行中是否有异常音响。
如发现异常情况，应及时报告主管领导并进行修理。
第九条启动汽轮机前，应确保给汽轮机提供足够的冷却水和润滑油。
第十条具备启动条件后，应按照操作规程进行汽轮机的启动程序，严禁超速和恶意猛抽。
第十一条启动汽轮机后，操作人员应及时观察各参数的变化情况，如发现异常情况应及时采取措施。
第十二条汽轮机的停机步骤应按照操作规程进行，严禁突然切断汽轮机的电源。
第三章事故应急处置第十三条操作人员在发生事故时，应首先保证自身安全，然后尽快报告主管领导，进行事故应急处理。
第十四条事故应急处理包括疏散人员、关闭汽轮机、切断电源，确保安全通道畅通等措施。
第十五条事故应急处理应根据不同的事故类型进行具体的处置措施，严禁盲目行动和擅自操作。
第十六条事故处理完毕后，应及时记录事故原因、处理措施和后续工作计划，以便事故回顾和经验总结。
第四章人员培训和安全防护第十七条操作人员应定期进行汽轮机操作培训，提高操作技能和安全意识。
第十八条操作人员在操作汽轮机时，应穿戴合适的防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
汽轮机检修安全操作规程(三篇)
汽轮机检修安全操作规程第一章总则第一条为了确保汽轮机检修过程中的安全，保护工作人员的生命财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于汽轮机检修过程中的所有工作人员。
第三条所有工作人员在进行汽轮机检修工作前必须经过相应的培训并通过考核。
第四条在汽轮机检修过程中，必须按照国家相关法律法规的规定执行，确保操作规范、安全可靠。
第五条所有工作人员必须严格按照本规程执行，如发现问题及时上报，否则将承担相应的责任。
第二章工作准备第六条汽轮机检修前的准备工作包括了解整个检修过程的操作流程、熟悉汽轮机的结构和工作原理等。
第七条检修前必须对汽轮机进行全面的详细检查，确保设备状况良好，不存在任何安全隐患。
第八条检修前必须对汽轮机的电气部分进行隔离操作，确保检修过程中的电气安全。
第九条在汽轮机检修前必须对相关工具和设备进行验收，并确保工具和设备的完好性。
第十条在汽轮机检修前必须清除工作场地上的杂物和污物，确保工作环境整洁。
第三章工作操作第十一条汽轮机检修过程中必须按照工作流程和标准操作规程进行。
第十二条在进行汽轮机检修时，所有工作人员必须穿戴符合要求的防护装备，并确保符合安全操作的要求。
第十三条在进行汽轮机检修时，必须对设备进行固定，防止设备移动导致的安全问题。
第十四条在进行汽轮机检修时，必须严格按照检修计划进行操作，不得随意更改工作步骤。
第十五条汽轮机检修过程中必须进行相应的测量和检测，确保设备和部件的性能符合要求。
第四章安全措施第十六条在汽轮机检修过程中，必须严格遵守相关的安全操作规定，如禁止吸烟、禁止擅自操作、禁止临时接线等。
第十七条在进行高处作业时，必须佩戴安全帽和安全带，并且保持稳定的站立姿势。
第十八条在进行汽轮机检修时，必须做好消防防护工作，确保防止火灾和爆炸的发生。
第十九条在进行汽轮机检修时，必须做好通风防毒工作，确保作业区域内的空气质量良好。
第二十条在汽轮机检修过程中，必须建立健全的危险控制措施，确保操作过程中的安全。
汽轮机安全操作规程
汽轮机安全操作规程〈1〉上岗人员必须正确穿戴好劳作保护用品，禁止带病或酒后上岗；〈2〉上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程及运行参数及应急处理方法；〈3〉汽轮机盘车前，必须确认油泵已启动并建立各位置油压，通过观察孔确认各润滑位置回油正常；〈4〉蒸汽参数达到要求后，必须按规程要求进行暖管，开启各路疏水，防止管道内的积水进入汽轮机造成水冲击；〈5〉冲转后要确保足够的暖机时间，并严格按照汽轮机升速要求进行升速，升速时必须密切注意汽轮机和发电机的振动，在振动超标的状况下，应将速度降至3000转以下，并查明原因，严禁在振动超标的状况下强行升速；〈6〉成功并网后，升负荷操作必须缓慢进行，避免急剧的负荷升降造成整个系统工况的失调；〈7〉严格控制汽轮机主汽门的进汽参数；〈8〉机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应马上停机处理；〈9〉汽轮机机油的油质应合格。
在油质及清洁度不合格的状况下，严禁机组起动；〈10〉一旦发生汽轮机严重超速，应迅速破坏真空紧急停机，关闭主汽阀，切断汽源；〈11〉各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组起动和运行；〈12〉机组保护动作后，必须查明原因，在任何状况下绝不可强行进行保安装置挂闸；〈13〉运行中的机组，在没有有效监视手段的状况下〔尤其是转速〕，必须停止运行；〈14〉机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统试验，确认调节系统工作正常，在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的状况下，严禁起动；〈15〉正常状况下，严禁带负荷解列；〈16〉新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组必须进行甩负荷试验。
对已投产尚未进行甩负荷试验的机组，应积极创造条件进行甩负荷试验；〈17〉严禁发电机非同期并网；〈18〉停机后应马上投入盘车，机组起动前连续盘车时间应执行制造厂的有关规定，至少不得少于2-4h，热态起动不少于4h，假设盘车中断应重新计时；〈19〉停机后盘车故障暂时停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化，当弯曲度较大时，应采纳手动盘车180℃，当盘车盘不动时，严禁用吊车等强行盘车。
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（1）当机组发生不正常的响声或振动，应降低转速进行检查，并消除。
（2）当油系统有不正常现象，应迅速找出原因，并采取措施。
（3）当发现汽机膨胀有显著变化时应停止升速进行检查。
2.3.6停用起动抽气器，先关闭蒸汽阀门后关闭空气阀门，真空降落，造成停机。
当真空升高到450毫米水银柱以上时（或起动抽气器，可以抽到的最高真空时），应停用起动抽气器，停用时先关闭空气阀门，然后关闭蒸汽阀门。
2.4启动
2.4.1机组轴承回油不正常或油温低，轴瓦磨损。
检查机组各轴承回油是否正常，冷油器出口油温不低于25℃，润滑油压0.6～0.8公斤/厘米2（表）。
2.1.4润滑油压低冷却效果差轴瓦磨损；高压油低各工作面达不到要求产生误动作。
调整润滑油压，使润滑油压为0.1MPa，高压油为0.8MPa。
2.1.5汽轮机误动作，开停不顺利或超速。
将危急遮断油门及磁力断路油门挂闸。
2.1.6未对T50，B100油站各油泵进行静态试验运行失灵，备用油泵未能正常启动，缺油烧坏轴瓦，报废汽轮机。
2.6.5转子停止后过早关闭循环水泵，汽缸温度升高转子变形。
转子停止0.5～1小时后，后汽缸温度不超过50℃时，方能停止循环水泵。
3、事故处理
3.1汽轮机故障停机
3.1.1发生汽危急遮断不动作，振动大，电动油泵故障、转子应力变大，轴向位移严重等情况未及时停机处理，造成设备超速，叶片、轴瓦磨损等。
当发生下列情况之一，而又不能很快查明原因修复时，必须立即停机。
当一切正常开启汽轮机后，要使转子维持在500转/分的转速下进行暖机及检查各设备是否正常，历时需30-40分钟，要注意轴承温度，各部分的膨胀及振动情况；
2.4.4升高汽轮机转速后未认真检查，造成机组振动、动静摩擦或超速断轴。
升高转速，当转子转动后保持在一定转速，要仔细测听内部声音，检查通流部分、轴封等处是否有不正常声音。
未受过安全教育或安全考试不及格者不能上岗操作。
1.2.3岗位工艺流程、设备原理、运行参数等不熟悉，误操作引起设备、工艺或人身安全事故。
上岗人员必须熟悉设备工艺流程及工作原理、操作规程、运行工艺参数和应急处置方法。
1.2.4上班打盹、睡觉或随意离开工作岗位，设备运行监控不到位，引发生产事故。
工作中严禁打盹、睡觉，未经批准不得擅自离开工作岗位。
2.4.2盘车前未启动油泵建立各位置油压，润滑油回油异常，冷却器出口油温高，造成轴瓦干磨，损坏轴承合金或轴瓦与轴承相互磨损。
汽轮机盘车前，必须确认油泵已启动并建立各位置油压，通过观察孔确认各润滑位置回油是否正常。要求冷却器出口油温小于等于40℃，润滑油压0.1-0.15MPa；
2.4.3暧机不当汽轮机各部件受热不均，应力产生加大，振动严重损坏轴瓦、叶片。
启动B100泵站，并连接好电缆线，必须对T50,B100泵站和油动机进行静态试验。
2.3起动凝汽系统，抽真空。
2.3.1抽真空时未开启循环水泵供给冷却水，凝汽器真空低、温度高，冷却面积不均。
开启循环水泵，供给冷却水。
（1）将冷凝器冷却水出口处阀门关闭。
（2）将循环水泵抽气阀门打开，起动抽气器与冷凝器抽气阀门关闭，开启起动抽气器抽除循环水泵内空气，启动循环水泵，启动后停用抽气器（先关空气阀门，然后关闭蒸汽阀门），开启冷却水出口阀门。
主汽门前蒸汽管路，抽汽器管路同时进行暖管，暖管时间10分钟。暖机时间：（1）冷态第一次启动20钟；（2）停机2小时内暖机20分钟；（3）停机4-8小时暖机30分钟；（4）停机8-24小时暖机25分钟；（5）停机24小时以上暖机20分钟。暖机结束通知锅炉送汽，逐渐提升压力按每分钟0.1-0.5MPa提升到正常压力，转速增加到正常转速后全面检查机组，运行10分钟确认无误，方可接带负荷。
2.5.2轴承及杠杆活节润滑不好磨损。
各轴承及杠杆活节处要定时加油润滑。
2.5.3主汽门卡死，开停不顺畅造成飞车。
每天将主汽门心杆转动一、二次，避免心杆卡涩及咬死。
2.5.4保护装置未试验，引起失灵产生飞车、开停机不顺畅。
所有自动保安装置（包括声光讯号），凡在运行中可以进行试验的均应定期试验。
2.5.5冷凝器水侧结垢引起冷凝器油温、水压高，冷却效果差。
（4）查看喷嘴组前的蒸汽压力，不允许超过规定数值。
2.4.6在升速过程中，汽轮机真空会在逐渐提高，转速会自动升高超速、飞车。
启动完毕后检查真空是否达到设计要求，要注意真空提高时必须适当关小主汽门，防止超速。
2.4.7启动汽轮机未作保护装置静动试验，开机工作失灵，汽轮机超速。
当空负荷运行正常后，必须进行调节保安系统试验，此试验包括有危急遮断油门、磁力断路油门、主汽门及调节汽阀的关闭情况，调速器的性能等。
2、运转及维护
2.1起动前的准备
2.1.1起动前仪表、工具准备不充分或与电器、锅炉联系沟通不到位，设备不能及时正常启动，影响锅炉正常运行。
准备好各种仪表和工具，及时与锅炉及电器联系沟通好。
2.1.2起动前检查不到位，无法正常启动设备或启动后设备故障。
启动前认真检查机组油系统、油管路及设备均应处于完好状态，油系统任何地方均不应有漏油现象；油箱油位要正常，油箱中无积水；油箱及冷油器放油门应关闭严密，并应有防止误操作的措施。
（1）当真空降至650毫米水银柱时，应采取措施，若在30分钟后，仍不能恢复正常，应作降负荷处理。
（2）当已降至空负荷时，真空仍低于450毫米水银柱时，应做事故停机处理。
（3）真空降低后要注意检查汽轮机的运行情况，汽机的振动，轴承的温度，汽封摩擦，后汽缸排汽室温度不应超过70℃。
（5）机组振动超过63um。
（6）油温油压不正常时。
2.4.9超温、超压运行造成汽轮机爆炸。
从启动设备到设备正常运行都必须严格控制汽轮机主汽门的进汽参数，严禁超温超压运行；
2.5汽轮机在运行中的维护和检查
2.5.1油系统油压低、油粘度低，冷却效果差，磨损或烧坏轴瓦。
对油系统要定期检查，保持管道清洁和畅通，不得有漏油的。冷油器要定期清洗，按时放出油箱底部积水和油垢，油滤网不得有堵塞现象，定期对透平油进行过滤或更换。
2.1.4各调整保护装置检查试验不灵，造成严重超速或开，停机不顺利。
对自动保护调整和信号装置的电气部分进行检查，要保证正常。
2.1.5设备启动前未按要求进入暖管，管道内积水进入汽轮机造成水冲击。
完成上述准备工作后，必须通知锅炉供汽暖管。
2.1.6蒸汽管路、抽汽管路未暖管或暖管升压过快，管道受热膨胀不均，管道振动致法兰漏汽。
2.1.3水系统检查不到位，设备冷却效果不良，造成轴承温度高，润滑油提前老化。汽系统检查不到位，蒸汽管道产生汽水共沸，造成振动、法兰漏汽或管道损坏。
对汽水系统应进行下列检查：
（1）主汽门应关闭。
（2）汽轮机全部疏水管道阀门应开启。
（3）通往汽封蒸汽管道阀门应关闭。
（4）蒸汽管路的绝热材料不应有损伤脱落。
停机前要检查主汽门杆是否有卡涩现象。
2.6.3卸负荷时机组转子产生应力、推力轴瓦受力磨损，振动大自动报警停机。
逐渐卸去负荷，在降负荷过程中，必须随时注意机组的膨胀及振动。
2.6.4停气轮机未先关闭抽气阀门，蒸汽停留在抽气器中产生内外压差，冷凝汽磨损。
当汽轮机停止后关闭抽气器蒸汽阀门停用抽气器时应先关闭抽气阀门。
2.1.7压力提升管道受热不均，产生振动损坏管道及吊架。
在压力升高过程中要随时注意检查管道膨胀和吊架状况。
2.1.8转子未转动前蒸汽漏入汽缸或对汽轮机预热，转子受热不均弯曲变形。
转子未转动前，严禁蒸汽漏入汽缸，禁止使用任何方式预热汽轮机。
2.2起动电动油泵，进行盘车，在静止状态下对调速系统和保护装置的检查。
2.2.1油路系统管路不严密漏油，引起系统缺油或油压低，烧坏轴瓦或损坏报废设备。
检查油路系统各部份管道是否严密，必须确认不漏油。
2.1.2轴承回油口不通畅进油堵塞，缺油、断油致润滑不良烧坏轴瓦。
检查全部轴承回油口，确认各轴承有油流过。
2.1.3启动汽轮机后转子有摩擦及碰撞，转子与导叶片损坏。
开启盘车，必须听测内部是否有金属摩擦及碰撞等不正常响声。
2.4.8油温过低、油压不正常；主气门、调速汽门卡涩或机组振动较大造成轴瓦磨损、断轴、开停机超速飞车等。
在下列情况下禁止起动汽轮机
（1）油温低于25℃。
（2）主汽门、调速汽门动作不自如有卡涩现象。
（3）任何保护装置（如危急遮断器、危急遮断油门、磁力现不正常误差时。
2.3.3汽轮机冷凝器温度升高。
开启凝结水再循环管路阀门。
2.3.4抽气器、蒸汽阀、抽气阀开启顺序不对，影响预热效果，引起振动加大。
开启起动抽气器，先打开蒸汽阀门，然后再开启抽气阀门，检查抽气器工作情况。
2.3.5迅速提高真空，在抽真空向轴封送汽时未盘车，转子局部受热弯曲。
为使真空迅速提高，允许在抽真空时向轴封送汽，但此时必须进行盘车。
1.1.3厂区部分路段熔融金属、高温成品等吊装频繁，上、下班员工较集中，随意串行影响岗位安全操作。
上、下班打卡员工必须从分厂指定的2号、15号门出入，其它出入口禁止通行。
1.2入岗
1.2.1上班状态不佳，工作注意力不集中，精神恍惚。
上班前8小时内不准喝酒；禁止酒后上岗，保证好充足的睡眠。
1.2.2危险源认识不足，岗位作业引起安全事故。
（9）水冲击。
（10）汽轮机内部有不正常响声或烧焦味等时。
3.2主汽门前蒸汽参数不符合规定
3.2.1蒸汽干度过低，造成汽轮机水冲击而损伤机体
因该机组使用的蒸汽为饱和蒸汽，从锅炉来的蒸汽必须经汽水分离器后，方能进入汽轮机。