济南公交服务复习整理资料

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济南公交企业文化复习1

济南公交企业文化复习1

企业文化截至2010年10月,员工总人数为11000余人,营运车辆4000余部,客运出租车辆601部,公交线路188条,线路长度3300余公里,日均运送乘客240万人次。

1948年10月30日国有公交公司成立,当时车型有金钢、道吉、雪弗莱、尼桑、坏道、法库、依斯路卡、吉斯还有后来的沼气车。

2001年9月,公交票价进行调整,实行一票制,普通车每人次1元,豪华车不分季节每人次2元,这一调整结果沿用至今。

1957年,济南市开始使用月票,票价6元,在全市各线路通用。

2001年9月,取消纸板月票,改成电子月票,成人月票调整为50元,这一价格至今未变动。

1981年12月,济南市公共交通公司分为济南市公共汽车公司、济南市电车公司、济南市客车出租公司。

1992年,济南市公共交通总司成立后,济南公交进入了蓬勃发展新时期,城市文明窗口的作用和基础设施的地位日益凸显。

1993年8月,济南恒通汽车服务股份有限公司成立,经营范围包括客车出租及其他经营活动。

1994年9月,在33路(今66路)公共汽车线路试行无人售票,10月1日正式运营,零票实行一票制,票价每人次0.5元。

1996年5月26日,全部实现无人售票。

2004年市政公用事业局在全系统开展了“心系老百姓,服务创一流”活动。

11月,总公司推出“星级管理、星级服务”的试行方案,并首先在车队和运营驾驶员、车队修理工中实行,开始构建“机关为基层、后方为运行、全员为乘客”的立体化服务机制。

2005年1月,总公司在运行车队全面推行星级管理。

2006年4月,总公司部署开展“争创星级线路,争当星级驾驶员”活动。

2005年12月,设立总公司乘客服务中心。

2007年10月,第三汽车公司成立。

2007年10月,成立快速公交公司。

2008年4月BRT公交试运行。

2008年5月开通BRT 08年票款总额6亿2008年1月,为全面提升公交服务能力、公交装备水平和公交服务质量,总公司以承办第十一届全运会为契机,开始组织实施“八大工程”。

济南公交车技能考试题库

济南公交车技能考试题库

济南公交车技能考试题库一、单选题1. 济南公交车驾驶员在行驶过程中,遇到前方有行人横穿马路,正确的做法是()。

A. 鸣笛提醒B. 减速慢行C. 立即停车D. 加速通过2. 根据济南公交公司规定,公交车在市区行驶时的最高速度不得超过()。

A. 30公里/小时B. 40公里/小时C. 50公里/小时D. 60公里/小时3. 济南公交车驾驶员在遇到紧急情况需要紧急制动时,应如何操作()。

A. 直接踩下刹车B. 先踩离合器再踩刹车C. 同时踩下离合器和刹车D. 先踩刹车再踩离合器4. 济南公交车在行驶过程中,如果遇到前方道路施工,正确的做法是()。

A. 绕行B. 停车等待C. 减速通过D. 强行通过5. 济南公交车驾驶员在驾驶过程中,如果发现车辆出现异常情况,应立即()。

A. 继续行驶B. 停车检查C. 加速行驶D. 打电话求助二、多选题6. 济南公交车驾驶员在驾驶过程中,需要遵守的交通规则包括()。

A. 遵守交通信号灯B. 遵守交通标志C. 遵守交通标线D. 遵守交通指挥7. 济南公交车驾驶员在驾驶过程中,需要定期进行的检查包括()。

A. 车辆制动系统B. 车辆轮胎气压C. 车辆发动机D. 车辆灯光系统8. 济南公交车驾驶员在遇到恶劣天气时,需要采取的措施包括()。

A. 减速慢行B. 开启雾灯C. 保持安全距离D. 停车等待9. 济南公交车驾驶员在行驶过程中,需要特别注意的交通参与者包括()。

A. 行人B. 非机动车C. 其他机动车辆D. 交通指挥人员10. 济南公交车驾驶员在驾驶过程中,需要避免的行为包括()。

A. 疲劳驾驶B. 酒后驾驶C. 接打电话D. 吸烟三、判断题11. 济南公交车驾驶员在行驶过程中,可以随意变更车道。

()12. 济南公交车驾驶员在遇到交通拥堵时,可以占用非机动车道行驶。

()13. 济南公交车驾驶员在行驶过程中,需要保持车辆整洁,不得随意丢弃垃圾。

()14. 济南公交车驾驶员在行驶过程中,遇到前方车辆发生故障,可以不遵守交通规则,直接绕行。

济南公交技能试题包课堂复习版

济南公交技能试题包课堂复习版

1. 01.检查车辆的四漏是指“漏油、漏气、漏水、漏电”。

﹙ 对 ﹚2. 02.机油压力过高,易增加发动机的负荷和磨损。

﹙ 对﹚3. 03.怠速是指发动机无负荷情况下的最低稳定转速。

﹙ 对 ﹚4. 04.汽车的最大总质量是指汽车满载时的总质量。

﹙ 对 ﹚5. 05.主销内倾的作用是使转向轮自动回正,转向轻便。

﹙ 对 ﹚6. 06.汽油发动机都是由两大机构和五大系组成。

﹙ 对 ﹚7. 07.蓄电池电解液的密度一般为1.24—1.28克/立方厘米。

﹙ 对 ﹚8. 08.酒精与水可按任何比例混合组成不同冰点的防冻液。

﹙ 对﹚9. 09.一般柴油机电源电压为24伏。

﹙ 对 ﹚10. 10.汽车基本上由发动机、底盘、车身、和电气设备四部分组成。

﹙ 对 ﹚11. 11.最大爬坡能力是指汽车满载时的最大爬坡能力。

﹙ 对 ﹚12. 12.四冲程发动机一个工作循环,活塞往复四个行程。

( 对 )13. 13.汽车倒车时,必须查明车后情况,确认安全后方可倒车。

( 对 )14. 14.走合期内行车必须遵守的主要规定:减载、限速、正确驾驶。

(对 )15. 15.几个蓄电池并联后,总电压不变,电流增大。

(对)16. 16.起动发动机接通时间一般不超过5秒,再次起动应间歇15秒钟以上。

( 对 )17. 17.三检制度是指“出车前、行驶中、收车后”的检查。

( 对)18. 18.冬天天气较冷,为保证发动机正常工作,应加注防冻液。

﹙ 对﹚19. 19.风扇皮带松紧度是用拇指以2公斤的压力按下,其挠度一般为10—15毫米. ﹙对 ﹚20. 20.气压制动气室推杆过长,会造成制动不良。

( 对 )21. 21.人是影响交通安全的主要因素之一。

( 对 )22. 22.大型客车离合器踏板的自由行程一般是30—50mm。

( 对 )23. 23.长期使用防冻液对发动机有一定的益处。

( 对 )24. 24.冷却系的作用是把高温机件的热量散发到大气中,保持发动机在正常温度下工作。

济南公交集团培训5

济南公交集团培训5

• 因此追及现象的出现是必然的。
10
V.公交实时控制方法
• 追及现象的仿真演示
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V.公交实时控制方法
• 针对正反馈机制提出的解决方法——对公交车进 行实时控制
– 原理:通过实时指挥司机降低速度或在站点停靠一段 冗余时间以抵消正反馈的形成。 – 设备:车载GPS定位仪,车载通讯设备,控制中心(不 是必须) – 方法
• 公共交通理论告诉我们这样也增加了乘客在站台的延误。
3
V.公交实时控制方法
• 问题描述
– 过长的车头时距,造成乘客在站台的延误过大,车辆 进站后停靠时间过长,并引起或加重站台拥堵情况。
4
V.公交实时控制方法
• 问题描述
– 同路线的前后两车同时到达站台(后车追及前车)
5
V.公交实时控制方法
• 传统的原因解释
1
V.公交实时控制方法
• 问题描述:不稳定的到站时刻、过长的车头时距、 追及问题 • 传统的问题原因解释和解决方法 • 新的问题原因分析 • 新的解决方法 • 实验
2
V.公交实时控制方法
• 问题描述
回顾:公交车的一个很大的缺点是服务时间不稳定。这一 点严重减弱了公交的吸引力。这种不稳定可以表现为以下 几个方面: – 没有准确稳定的到站时刻表,乘客只能碰运气
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V.公交实时控制方法
• 实时控制效果的仿真演示
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V.公交实时控制方法
• 实验
– UC Berkeley Perimeter校车
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V.公交实时控制方法
• 讨论
16
• 只在每连续若干站中的一个站实现发车时刻控制,这些站被称 为控制点。
• 控制点的发车时刻表含有相当的冗余量——企图保证在大多数 情况下公交车能提前到达。提前到达的司机将在控制点一直等 待到发车时刻。

公交车考试题复习资料及答案

公交车考试题复习资料及答案

第一章道路运输相关法律法规、标准框架一一、判断题1.我国道路运输相关法律法规包括针对道路运输制定的和与道路运输相关的法律、行政法规、部门规章、地方法规、行政规范性文件。

[ √ ]2.我国道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输、车辆管理、驾驶员管理及交通事故处理六大方面对从业行为进行规范。

[ √ ]3.我国道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输三大方面对从业行为进行规范。

[ × ]4.国家、行业制定的强制性道路运输相关标准,以及在相关法规中被引用的推荐性标准,是从事道路运输必须执行的技术规范,具有与法律法规同样的地位和效力。

[ √ ]5.国家、行业制定的强制性道路运输相关标准以及在相关法规中被引用的推荐性标准的地位和效力不如道路运输法律法规的地位和效力。

[ × ]6.GB 7258《机动车运行安全技术条件》是强制性标准。

[ √ ]7.GB 7258《机动车运行安全技术条件》是推荐性标准。

[ × ]8.GB 18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》是强制性标准。

[ √ ]9.GB 18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》是推荐性标准。

[ × ]10.GB 1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》是强制性标准。

[ √ ]11.GB 1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》是推荐性标准。

[ × ]12.GB 19522《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》是强制性标准。

[ √ ]13.GB 19522《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》是推荐性标准。

[ × ]14.GB 5768《道路交通标志和标线》是强制性标准。

[ √ ]15.GB 5768《道路交通标志和标线》是推荐性标准。

[ × ]16.GB/T 18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》是推荐性标准。

济南公交集团培训6

济南公交集团培训6
• 泊位数量相同的情况下,同时允许超车进出站的通行能力最大 (延误最小) • 禁止超车与只允许超车出站之间的比较需要视情况而定。允许 超车并非总能带来好处!
站台
• 但是同时允许超车进出站所需的泊位较长,在同样长度的站台 上所能设置的泊位数量较少——哪种形式最优需要根据实际情 况来决定。
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VI.缓解公交站台的拥堵现象
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VI.缓解公交站台的拥堵现象
• 讨论
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VI.缓解公交站台的拥堵现象
• 站台拥堵的模型理论概述
公交车流量 站台最大通行能 力(极限情况) 站台通行能力
服务质量 评价指标 目标服务质量
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平均每车在站台 排队等待时间
VI.缓解公交站台的拥堵现象
• 站台拥堵的模型理论概述
– 站台的服务质量取决于:
• • • • • • • 公交车流量 泊位数量 站台形式(直线式、港湾式) 站台位置(近端、远端、路段中) 公交车到达分布 公交车停靠时间及其分布 超车规则
• 站台拥堵的模型理论概述
– 近端、远端、与路段中站台的比较
• 需要同时考虑公交车在站台和交叉口的延误 • 与站台和交叉口之间的(缓冲)距离有关:距离越小,总的延 误越大,总通行能力越小。 • 没有一定的原则,需要根据具体情况决定。
– 公交车到达分布与停靠时间分布的影响
• 越不均匀,平均延误越大。
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培训大纲
I. 公共交通在城市交通系统中的地位 (13上) II. 公交线路与网络优化(13下) III. 与公交系统相集成的自行车租用系统( 13下) IV. 公交车辆与人员组织调度(14上) V. 公交实时控制方法(14上) VI. 缓解公交站台的拥堵现象(14下) VII. 路段中预信号灯与公交优先(14下)

济南公交岗前复习资料(车辆技术)

济南公交岗前复习资料(车辆技术)

一.日常维护1、日常维护按出车前、行驶中、收车后三个阶段进行。

2、日常维护的中心内容是:清洁、补给、安全检视。

3、日常维护由驾驶员负责。

4、检查车辆“三牌”是否齐全有效。

5、检查车辆有无四漏(漏水、漏油、漏气、漏电)。

起动发动机后,要怠速运转3到5分钟,主要是为了使增压器充分润滑,同时使气压及水温达到规定标准。

6、查看燃油、机油、冷却液、集中润滑液、离合器助力液(刹车油)、蓄电池电解液等,不足时加添至规定标准。

7、检查蓄电池。

外表清洁。

桩头紧固无氧化物。

通气孔通畅。

支架滑道润滑良好,推拉轻便。

两块电瓶规格一致,总电压不低于24V。

电瓶液高出极板10—15mm。

正常情况下,电瓶液缺少的主要原因是水的蒸发和电解。

8、检查方向盘自由转动量(不应大于30°)。

9、带自动调整间隙装置客车的踏板行程不应大于踏板全行程的五分之四。

10、储气筒容量要求。

应保证在最高气压时,不继续充气,在连续五次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按400kPa计)。

11、干燥器外表清洁无污物。

排气口正常排气,干燥器排气压力在0.75—0.80MPa。

12、转向轮不允许装用翻新轮胎。

13、清除轮胎夹嵌石和刺物,双胎间应无夹杂异物。

14、钢板弹簧不允许有裂纹和断片现象。

15、汽车用冷却液可以从膨胀水箱加入。

16、空气压缩机(打气泵)里的空气是经过空气滤清器过滤后的。

17、呼吸器通向发动机的曲轴箱,主要起到通风的作用。

18、检查转向助力器的方法是:左右微转转向盘,发动机转速应下降,并感觉轻便灵活。

19、日常维护时,需用低压空气对空气滤清器进行清洁,保证空气滤清器的正常使用。

20、前风窗玻璃应为夹层玻璃。

21、检查油箱盖启闭和通风情况22、用水冲洗清除消声器内的烟灰。

23、发动机怠速运转3-5分钟后熄火,减少增压器磨损。

24、行驶中柴油车禁止熄火滑行。

25、冬季电瓶液的密度要比夏季高一些。

26、冬季需在靠近发动机一端的加速踏板线端加装防水胶套。

济南公交专业技术岗考试真题及答案

济南公交专业技术岗考试真题及答案

济南公交专业技术岗考试真题及答案示例文章篇一:《济南公交专业技术岗考试真题及答案》一、真题1:车辆维修与保养相关题目:请简述公交车发动机日常保养的三个关键步骤。

答案:首先是机油检查与更换,要定期查看机油液位,若机油过少,发动机各部件得不到良好的润滑,容易磨损。

按照规定的里程数或时间间隔更换机油,一般是每5000 - 10000公里或者每半年。

其次是空气滤清器的清洁与更换,空气滤清器能防止灰尘等杂质进入发动机。

如果它堵塞了,发动机进气量不足,会影响动力。

要定期清理,大概每1 - 2万公里或者每年更换一次。

最后是火花塞的检查,火花塞点燃混合气体使发动机工作。

要查看火花塞电极是否磨损,积碳是否严重,一般每2 - 3万公里检查或者更换。

解析:机油对发动机就像血液对人体一样重要,是保证发动机各部件正常运转的关键因素。

空气滤清器则如同发动机的口罩,把有害的灰尘等挡在外面。

火花塞就像打火机,点燃汽油和空气的混合气体,让发动机启动工作。

这三个步骤都是从不同方面保障发动机的正常运行,任何一个环节出问题都可能影响发动机的性能和寿命。

二、真题2:公交安全驾驶方面题目:在雨天驾驶公交车时,有哪些特殊的安全注意事项?答案:第一,要降低车速。

因为雨天道路湿滑,刹车距离会变长,就像在冰面上走路容易滑倒一样。

如果车速太快,遇到紧急情况很难及时刹住车。

第二,增大跟车距离。

平时跟车可能两三米就够了,雨天至少要保持5 - 10米的距离,这样前面车辆突然刹车时,才有足够的反应时间。

第三,要注意观察路面情况。

有些地方可能会积水形成水坑,如果高速冲过去,可能会造成车辆失控,就像在水上滑滑梯一样,方向都不好把控。

第四,正确使用灯光。

打开雾灯和示廓灯,这样能让其他车辆和行人更容易看到自己,避免发生碰撞。

解析:雨天驾驶公交车比平常危险得多。

降低车速是为了应对刹车距离变长这个危险状况,就像我们在危险的地方会放慢脚步一样。

增大跟车距离就像是给自己留了更多的反应空间,不至于一下子就撞到前车。

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服务1 营运驾驶员工装分为夏装、春秋装、冬装三种。

2 夏装着装时间为每年的五月一日至九月三十日;春秋装着装时间为每年的四月、十月;冬装着装时间为每年的十一月一日至次年的三月三十一日。

3春秋装内套长袖夏装时,必须扎系公司统一配发的领带,衬衣衣领不得翻盖于西装领外,下摆扎于裤内不得外露。

4各类工装应配套穿着,不得在工装外面着便服,不得披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿。

5总公司营运市场部、稽查大队、分公司营运管理部以及车队管理人员负责营运驾驶员着装情况的检查和考核。

6 当月考核中有不规范着装现象,不得参加星级评定。

7工装不得作为乘车凭证。

8驾驶员的服务工号,一律使用总公司劳资处提供的人力资源号码。

9服务工号不得作为乘车凭证。

10 擅自将服务工号转借他人违章乘车者,经落实情况属实的罚款200元。

11 每周一到周五(工作日)为办理服务工号时间。

12承诺牌内容包括:《关于济南市公共汽(电)试行无人售票的暂行管理办法》、《济南市公交驾乘人员服务守则》、《济南市文明乘车公约》、《济南市公共交通总公司社会服务承诺》。

13 济南公交服务热线电话:9619014儿童乘车标高:限定身高在1.1米以下的儿童可以免费乘车。

15车辆“三牌”:包括营运车辆的顶牌、腰牌、尾牌。

16随车钟表运行中必须有显示,且显示时间准确(以北京时间为准,误差允许两分钟)。

17公交稽查涉及到驾驶员的检查主要包括安全路查、车辆安全设施检查、车厢服务检查、车辆卫生检查四个方面。

18车辆安全设施检查照明部分:大灯(包括变光灯)、雾灯、转向灯、刹车灯、小灯。

19车厢服务检查评分标准:(1).着标志服:不按规定、季节着标志服扣11分。

(2).悬挂工号:不按指定位置和标准悬挂工号扣11分。

(3).使用司辅器:凡出现到站不报站现象,一次扣11分,出现不预报站现象扣10分,未按转弯键扣5分。

(4).服务用语:与乘客交流时说禁语、不使用“十字”文明用语或不使用普通话服务扣11 分。

(5).微笑服务:驾驶员开门迎客时,未做到面向乘客,扣11分;驾驶员做到目光迎客的基础上,未向乘客使用问候语,扣10分;驾驶员做到了目光迎客和语言迎客,但无微笑表情或表情麻木,机械,不自然,服务不主动,扣5分。

(6).车载设备:出现下列情况之一者扣8分。

①.车载电视与收音机同时开启或电视机在开启状态下有图像无声音。

②.电视或收音机音量大于报站声音,使人无法听清站名。

③.车辆电子显示路牌未在开启状态或显示不正常,造成无法辨认线路号。

(7).照顾特殊乘客:遇特殊乘客上车时未及时按宣传键动员其他乘客让座或在有条件的情况下未给其提供帮助扣5分。

(8).解答乘客询问:出现下列情况之一者扣11分。

①.遇乘客询问时不理不睬,不予回答。

②.回答询问时口气生硬,不耐烦,搪塞敷衍乘客。

③.回答询问时只用点头或摇头表示,有意不与对方进行言语交流或因表述不清楚给对方造成误导。

(9).监督投币:监督投币过程中没有主动提示乘客将钱币展开的行为或不认真查验各种有效证件扣5分。

(10).疏导乘客:遇客流高峰或乘客较多时,不管不问未主动疏导乘客或在疏导乘客时流露出不耐烦的情绪,吆喝、训斥、推搡乘客扣5分。

(11).营运纪律:出现违反营运纪律现象扣11分。

(12).驾驶员服务合格分数为90分。

20 车辆卫生检查评分标准:车身外皮、车轮、地板脏,每项扣11分。

21 按车辆卫生检查标准检查车辆卫生,严格执行公司的“一趟一清扫、一日一清洁、始发车内无杂物”22公共汽(电)车驾驶员单程服务操作规程:出车前、运行中、终点站、交接班、收车后。

23 行车规范前提:遵守道路交通安全法规;遵守企业规章制度(工作纪律)。

24服从调度命令,按指定线路、时间、地点、班次运营。

主要包括三个方面:运营秩序、安全行车、行车纪律。

25运营秩序方面:(1)均衡运行、逢站必停、依次进站;(2)起点站三提前:提前进站、提前上客、提前服务;(3)三辆车同时进站时,第三辆车要做到二次进站;(4)不准前压后赶、因抢客强行超车;(5)不得擅自甩站、绕线、调头。

26安全行车方面:(1)行车四稳:起步稳、行驶稳、停车稳、转弯稳;(2)严禁运行中开快车、戏弄其他车辆,出现超、拐、别以及猛刹车等不安全行为;(3)注意观察,及时停车(劝阻)制止扒车的乘客。

27行车纪律方面:(1)严禁携带易燃、易爆、化学品等危险物品的乘客乘车;(2)车厢内不得放自行车(轮椅、婴儿车除外);(3)不得闲谈、饮食、吸烟、看报纸杂志、接打电话、使用随身听设备;(4)严禁中途停车上下熟人或中途下车购买物品。

29驾驶车辆双手稳握方向盘出操纵其他基建设备外,不得单手操作或做与驾驶无关的动作。

30车辆进站时,提前50米按规定使用司服器报站键。

31正确使用车载设备:(1)不得以任何理由私自拆卸、改装系统设备;(2)运行中不得以任何理由关闭系统电源、开关;(3)电视机与收音机不得同时开启。

32停稳车开门,关好门走车。

33服务用语主要考核:普通话、十字文明用语(您好、谢谢、请、麻烦、对不起)、服务禁语。

34本着有问必答,多问不烦,不知代问的服务规范。

35车辆发生故障时,应当按照社会服务承诺制度,认真向乘客做好解释工作,掌握好服务态度,并负责帮助乘客转乘后面同线路、同方向的车辆,同线路、同方向车辆的驾驶员不得拒绝。

36严禁中途交接班。

37公交乘车卡的种类:9种,乘车卡押金10元(革命伤残军人免费乘车卡除外)。

38老年优惠乘车卡须年满65周岁—69周岁的老年人,乘坐使用月票的普通线路享受5折优惠,乘坐K系列公交车或不使用月票的线路享受9折优惠。

39革命伤残军人免费乘车卡每年11月份审验,过期无效,丢失后当年不补,初次办理不交乘车卡押金,补办时须交10元押金。

40义务监督员监督检查证不作为乘车凭证。

41凡贴有照片的乘车卡(证)只限本人使用。

42出现冒用、涂改、伪造、无照片、照片无钢印、照片模糊不清等情况,驾驶员和稽查工作人员有权将卡收回。

43乘客投诉分类:服务类投诉、运行类投诉、安全类投诉、监督投币类投诉。

44 因车载机故障,让乘客投币或拒载乘客而引发的投诉。

(为属实投诉)45乘客心里的一般特征:(1)乘客的时间紧迫性;(2)乘客的目的明确性;(3)乘客的安全感;(4)乘客对舒适条件的倾向性(老、弱、病、残、孕、抱小孩);(5)乘车的自尊感(中学生、青年乘客、文雅型乘客,残疾人、孕妇)。

46对待粗鲁乘客,如果驾驶员不要计较他的态度,容他发泄之后再耐心解释,问题往往很好处理。

47上下班时间的乘客的特点:上班怕迟到,不怕挤,下班怕等车时间过长,主要表现就是时间的紧迫性。

48首、末班车要走好正点。

49外地乘客语言不同、地理不熟、衣着和生活习惯有差异。

50普通话:以北京语音为标准音,以北方话为基础方言。

51现代汉语方言:北方方言、吴方言、湘方言、赣方言、客家方言、闽方言、粤方言共七大方言。

济南方言属于北方方言。

52学习公交服务语言的必要性:(1)提高车厢服务质量,增强服务有效性的主要途径之一;(2)便于沟通驾驶员与乘客之间的感情;(3)加强城市精神文明建设,塑造和维护公交员工形象;(4)擦亮济南公交品牌。

53公交服务语言的基本特点:行业性、通用性、主动性、规范性、平稳性、重复性。

54公交服务语言的基本要求:清楚、准确、简练、生动、文明。

55公交驾驶员学习礼仪的目的:内强素质、外塑形象、增进交往。

56驾驶员面部修饰规范基本要求:洁净、卫生、自然。

57 驾驶员禁食异味食品(如生葱、生蒜、韭菜)58男性驾驶员头发长度应做到前发不覆额,侧发不掩耳,后发不触领。

59站立基本要求是从正面看:头正、肩平、身直;从侧面看:含颌、挺胸、收腹、腿直。

(1)男性驾驶员的站姿要求头正、肩平、臂垂、躯挺和腿直。

(2)女性驾驶员的站姿要求头正、肩平、叉手、躯挺和腿直。

60坐椅子位置:椅子的2/3至3/4处61规范的手势应当是手掌自然伸直。

62微笑服务的关键时刻:(1)乘客上车时;(2)与乘客交流时;(3)回答乘客询问时;(4)给乘客提供帮助时。

63微笑服务的表现形式:1. 目光迎客;2. 语言迎客;3. 微笑迎客。

64微笑服务的基本要求:1. 服务规范;2. 态度和气;3. 表情温和;4. 含有笑意。

65运行中,发现报站器出现故障要尽量使用普通话口语报站、宣传、疏导乘客。

66乘客要求前门下车,可以特殊照顾的一般以下几种情况:(1)老、弱、病、残、孕、以及抱小孩等特需乘客,要尽量照顾;(2)早、晚高峰或车内非常拥挤的情况下,对乘距不长的乘客,可允许前门下车;(3)外地来济不熟悉地理环境或有特殊原因需要照顾的乘客;(4)对坚持前门下车的乘客,驾驶员应本着不影响运行的原则进行出来。

(5)乘客追赶前面公交车的乘客67车辆已起步或已出站,在路口等信号时,不允许乘客上下车。

68运行中,如果发生火警,驾驶员应立即停车拉紧手制动器,切断电源,打开车门。

69遇有乘客使用违章月票驾驶员要没收违章月票。

70车辆靠站时,由于人多,乘客纷纷往前拥挤要见拥即停。

71遇有乘客乘车中丢失钱物先不要开门下客,及时通知公安部门(110或派出所)处理。

72遇乘客携带行李物品(儿童)乘车时:(1)每位乘客可免费携带一名身高不足110厘米的儿童乘车,超过110厘米儿童需购买车票。

(2)每位乘客可免费携带重量不超过10公斤和体积不超过0.05立方米或占地面积不超过0.25平方米、长度不超过1.5米的行李物品。

(3)携带行李重量超过10公斤不足15公斤、体积超过0.05立方米不足0.15立方米、占地面积超过0.25平方米不足0.5平方米、长度超过1.5米不足2米的需购买行李票。

(4)携带行李重量超过15公斤、体积超过0.15立方米、占地面积超过0.5平方米、长度超过2米的不得乘坐公交车。

73运行中,收费机故障使用电子月票的乘客可以免费乘车,驾驶员不得借此理由赶乘客下车或停止运行。

74驾驶员在运行中遇三辆车同时进站时,第三辆车要做到二次进站。

75驾驶员星级标准:一星级驾驶员:①完成当月工作量,出满勤。

②按规定悬挂工号,着标志服。

③目光迎客、规范服务,无服务纠纷、责任投诉和新闻媒体批评。

④使用普通话服务。

⑤无违法违规驾驶行为,无责任交通事故。

⑥服务、车辆卫生、车辆日常维护和安全设施检查平均分数分别在90分以上(含90分)。

⑦车辆无中途抛锚和严重冒黑烟现象。

二星级驾驶员:①达到一星级标准。

②服务、车辆卫生、车辆日常维护和安全设施检查平均分数分别在95分以上(含95分)。

③无投诉现象。

④语言迎客、热情服务。

三星级驾驶员:①达到二星级标准。

②服务、车辆卫生、车辆日常维护和安全设施检查平均分数分别在97分以上(含97分)③油(电)耗不超定额。

④微笑迎客、温馨服务。

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