油气管道事故分析

计，从2000—2002年累计发生打击盗油事件241次，
对输油管道安全造成极大a 威胁。
27
B、输油管道事故的特点
（一）输油管道事故分类 输油管道系统的事故包括管道、设备、罐区、
站场等发生的事故，它们各有不同的特点。 1．管道开裂引起油品泄漏 按管子开裂孔径的尺寸，从小到大排序，一般
分为：针孔、裂缝、漏口、裂口、破坏等不同类型。 例如：漏孔的口径小于2mm×2mm为针孔泄漏。
事件频频发生，主
a
16
（二）天然气管道事故特点
1、事故类型划分
泄露、穿孔和破裂
穿孔的当量尺寸（ram）≤20mm，为泄漏；
20ram≤穿孔的当量尺寸≤管半径，为穿孔；
穿孔的当量尺寸≥管半径，为破裂。
美国和欧洲的大量统计资料表明，干线输气
管事故中，泄漏占40％~80％．穿孔占10％~40％，
破裂占1％~5％。
a
20
再过4min，即上述管道的天然气燃烧约54min，旁 边相距7m远的直径914mm复线被烤爆裂而着火。这 条直径1067 mm干线的大火烧了一个多小时才熄灭。 由于着火处距站场很近，大火烧坏了很多设备，共 停产15天。事后查明这是因管材的直焊缝根部存在 缺陷，形成外表面应力腐蚀开裂，受超载应力后引 起的延性过载断裂，而复线的火灾是大火引发的次 生性灾害。
严重。
a
23
2006年，3月25日，重庆开县发生天
然气泄露事故。发生泄露的罗家道 二号井，井口位于距离开县县城53
公里处的高桥镇，在高桥镇的一些 地方，尤其是在镇里面的这条河面 上出现了许多翻滚的气泡，经过检 测，确认罗家道二号井发生了天然 气泄露。
a
24
输油管道事故分析
A、输油管道事故统计
（一）欧洲与美国的统计 西欧17国的输油管道总长3万8千公里。
后续影响会在数年后消失，而实际上，当时泄露
的原油至今仍有许多未被清理掉，在过去20多年
里，它们一直影响着有关地区的生态环境。
a
10
【案例三】
今年4月20日发生的美国墨西哥湾原油泄漏事
件至今仍未得到有效解决，其带来的环境和生态
污染已演变成了世界性难题。美国白宫能源和气
候变化政策顾问卡萝尔布劳纳称，墨西哥湾原油
对能源需求的增长，迎来了油气管道快速发展的
时期。
a
6
由于石油天然气的易燃、易爆、毒性等特点，一 旦发生事故，不但可能造成严重人员伤亡及重大 经济损失，还会污染环境，造成恶劣的社会影响。 为了保证油气管道安全运行，防止各种事故发生 并减少事故损失，是摆在我们面前的重要任务。 在此，主要介绍油气管道安全管理、油气管 道事故分析、油气管道安全的危害因素的一些基 本知识。在油气管道的主要危害因素的分析中， 除了介质的易燃易爆等特性外，着重分析了我国 高黏易凝原油管道特有的凝管事故原因及防止的 措施。内容比较多，知识比较琐碎，目的在于让 大家建立起安全意识，在今后的工作中注意保护 自己的身体健康。
a
7
a
8
输气管道事故分析
（一）输气管道事故统计 主要指天然气从管道中泄露并影响正常输气
的意外事件。 泄露的危害：人员窒息或中毒，爆炸造成火
灾。 【案例一】1989年6月，前苏联西伯利亚地区
一输气管道发生泄露，当时正好两列火车对开进 入，在距漏点1km处，火车摩擦火花引燃天然气并 爆炸，死亡600多人，烧毁森林。
<<油气储运安全技术>>
主讲人：陈运藻
a
1
项目九 认识油气的安全运输
技能、知识和素质目标
技能目标 ：
1、学习掌握油气的主要运输方式，重点学习 掌握油气管道事故分析、油气管道安全的危害因 素及油气管道的安全管理；
2、能掌握油气汽车罐车的主要结构及油气的 罐车罐体；
3、能够掌握汽车罐车的安全装置及安全使用 技术并能解决实际问题。
事故在逐渐下降，而且大直径管道的事故率低于小
管径。另一方面是俄罗斯20世纪80年代中期建设了 多条直径1220～1440mln的大直径跨国输气管道，
这些高压、大口径管道的管材等级高，管壁较厚，
建设时间较晚，因此至今运行年限较短，这些因素
综合起来使其事故率较低。
a
12
2、欧洲输气管道事故
1970年到1998年，事故总数为1109次，事故 的主要原因是外力损伤、材料缺陷和腐蚀。
外力损伤主要是由于建设和施工时的开挖、爆
破或机械操作导致管道意外损坏，致使油、气泄漏。
主要原因在于管道经营方和施工方疏忽大意，对管
道位置不够了解，施工程序不当，对施工人员的现
场监督不够或技术支持不a够等等。
25
机械损伤分为施工损伤和材料损伤，前者主 要是在管道施工时造成，特别是管壁变形凹陷后， 随着运行和周围环境的影响会使损伤不断加重， 最终酿成事故。管道泄漏事故中，较多发生在法 兰、阀门、垫片密封及其他配件处，管道的配件 越多，泄漏的隐患就越多。站场内的泄漏主要在 这些部位。
事后调查发现，一段大约22米长的直焊缝管 沿焊缝裂开，并飞出地面，炸出了一个宽16m、长 36m、深2～4m的大坑。大火烧光了4.77hm2（合 71.55 亩）的地面植被（植被就是覆盖地表的植物群落的总称） ，热影 响面积大约有7．25hm2。估计大火烧掉了419万m3 天然气，另外用于清扫管线的用气量约23万m3。
泄漏事件已超过“埃克森瓦尔迪兹”号油轮漏油
事件，成为美国历史上最严重的环境灾难。有关
专家表示，油污的清理工作将耗时近10年，墨西
哥湾在长达10年的时间里将成为一片废海，造成
的经济损失将以数千亿美元计。
a
11
1、前苏联输气管道事故统计 1981年至1990年，输气管道发生事故总数为 752次。
前苏联的输气管道事故率，特别是腐蚀引发的
（如：储配站、灌装站等），再由接受站运送到
居民用户或工业用户的过程。
根据输送方式的不同，液化石油气的运输可
分为 5 种，分别是：①管道运输；②槽船运输；
③铁路罐车运输；④瓶装运输；⑤汽车罐车运输。
a5Leabharlann 一、管道运输当油气的运输量很大时宜采用管道运输，并 且可将油气通过管线直接输送给用户。
管道运输具有运行安全可靠、管理简单、运
行费用低等优点，如果油气储配站修建在其生产
地附近，采用管道运输会有明显的经济效果。例
如，从广卅石化炼油装置到附近的油库或加油
（气）站均采用管道运输；又如从惠州大亚湾华
德石化有限公司原油码头及油库到广卅石化炼油
厂区（东二区）用的是173. 6公里的长距离原油
输送管道；由此可见，长距离油气输送管道是国
民经济的大动脉。随着我国国民经济发展及市场
a
19
（三）输气管道重大事故实例
【实例一】1995年7月29日，横贯加拿大管
道公司的一条管径1067mm天然气管道，在瑞皮得 城附近破裂着火，50min后，距爆破口7m远的一条 管径为914mm的复线被大火的高温烤烧而爆裂起火。
爆裂点距30号站外200m处，爆裂后该站流量 大幅上升，而下游压力剧烈下降。由于该站的值 班员发现火灾后，慌忙中未将截断阀的关闭按钮 按到底，阀门不动作。他只好电话通知地区控制 中心启动紧急切断程序，但因故未能迅速执行这 一指令。50min后才成功切断了该点上、下游的气 源，但是大火仍在燃烧。
2、能掌握油气汽车罐车的主要结构及油气 的罐车罐体；
3、树立“人人要安全，安全为人人”的安 全意识，具有扎实的安全文化素质，逐步掌握汽 车罐车的安全装置及安全使用技术并能解决实际 问题。
a
4
任务一 应知油气的主要运输方式
油气运输就是将液态油气从某生产单位（如：
炼油厂、石化厂等）输送到液化石油气接受站
a
2
知识目标 ：
1、学习理解油气的主要运输方式，重点学 习理解油气管道事故分析、油气管道安全的危害 因素及油气管道安全管理的基本知识；
2、学习理解油气汽车罐车的主要结构及油气 的罐车罐体；
3、学习理解汽车罐车的安全装置及安全使用 技术。
a
3
素质目标 ：
1、应知油气的主要运输方式，重点学习掌 握油气管道事故分析、油气管道安全的危害因素 及油气管道安全管理的一些基本知识,养成自觉 遵守石化行业安全规程的习惯；
引发爆裂的是一大片外腐蚀区，长约1440mm，
宽约1210mm，腐蚀深度约70％。而这是
a
22
由于这条建于1972年的管道的防腐层已经 老化，在阴极保护强度不够的情况下，又 忽略了腐蚀损伤的在线检测，管壁腐蚀严 重引发爆管事故。
【实例三】 1994年3月24日，在美国新泽
西州，一条直径914mm天然气管道因机械损伤造成
a
9
【案例二】
1989年3月24日，“埃克森·瓦尔迪兹”号油
轮在美国阿拉斯加州附近海域触礁，3．4万吨原
油流入阿拉斯加州威廉王子湾，是世界上最严重
的石油泄漏事故之一。曾造成大约28万只海鸟，
数千只海獭、斑海豹、白头海雕等动物死亡。这
些影响的持续性或许远远超出人们的预料。当初
人们预计“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮漏油事故
腐蚀事故多发生在管子的焊道、管线的穿、 跨越处、锚固点及防腐层的补口附近。因为这些 部位容易发生管材损伤、焊接缺陷、应力集中和 防腐层破坏。自然灾害主要包括地震、塌方、泥 石流、雷击等造成的管道损坏。
a
26
（二）我国输油管道的事故统计
我国东部输油管道在运行的20年中发生大小事
故共628次，其中设备故障占最大比例，达到了
a
13
3、美国输气管道的事故统计 1970年到1984年，事故总数是5972次。
4、我国四川地区天然气管道事故的统计 1969年到1990年，事故155起。