大众- 产品审核标准条款

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产品审核大众集团准则(中文版)

©大众集团,1468-0,08.08.2003
集团准则 | 目录
-3-
2.2.1 冲压件和 ZSB-附件 ..................................................................................... 8 2.2.1.1 视检 .......................................................................................................... 8 2.2.1.2 使用触摸手套进行探测............................................................................. 9 2.2.1.3 磨去表面................................................................................................... 9 2.2.2 车身............................................................................................................. 9 2.2.2.1 视检 .........................................................................................................10 2.2.2.2 使用触摸手套进行探测............................................................................10 2.2.3 行为规定.....................................................................................................11 2.2.4 要求............................................................................................................11 2.2.4.1 对检查位置的要求 ...................................................................................11 2.2.4.2 对审核员的要求.......................................................................................11 2.2.5 零件和车身选择..........................................................................................11 2.3 审核.............................................................................................................. 12 2.3.1 冲压件和 ZSB-附件 .....................................................................................12 2.3.2 车身............................................................................................................12 2.4 评价.............................................................................................................. 12 2.5 分析利用和作报告........................................................................................ 15 3 附录................................................................................................................. 16 3.1 缺陷种类定义 ............................................................................................... 16 3.2 检查表示例................................................................................................... 16 3.3 区域划分 ...................................................................................................... 16 3.4 质量等级编码 ............................................................................................... 16 3.5 产品审核的缺陷分类.................................................................................... 16 3.6 A-B-C 缺陷分组 ............................................................................................ 16 3.7 使用的辅助工具表........................................................................................ 16 3.8 修整计划 ...................................................................................................... 16 3.9 新审核员的培训计划.................................................................................... 16

VW 供货商质量能力评定准则-产品审核

2.影响使用性。
那些要求极高的顾客提出的抱
怨：
C
1.对使用或者运行无影响的偏
差。
2.使用性能不受到削弱。
1.对过程和检验活动进一
挑选；
步分析；
2.通知用户厂以及风险评 2.认证完善纠正措施的落
判；
实提供过程能力和零缺陷
3.制造过程/检验过程中的的证据；
XX 有限公司
版本 A0
文件编号
XX
生效日期
XX
VW供货商质量能力评定准则－产品审核
版本
更改类型生效日期
更改内容
会签部门：品质：采购：研发：生产：行政：
制作：
审核：
工程：业务： DCC： PMC：财务：
批准：
XX 有限公司
版本 A0
文件编号
XX
生效日期
XX
一．概述 1.1.过程不稳定和过程能力不足，常常直接影响到产品质量并由此影响到顾客的要求，通过产品审核可以了解与顾客要求不符之处，并直接推断出对此产生影响的过程。 1.2.通过分析所发现的偏差，能够有重点地找到和分析引起偏差的过程，以制定纠正措施。 1.3.原则上供货商有责任定期地自己进行产品和过程审核，大众汽车集团在对供货商进行过程审核之前也有重点地进行产品审核，以便从顾客的角度对重要的产品特性进行评价和对关键过程进行验证。 1.4.产品审核的任务是，考核准备交付的产品是否与对顾客至关重要的特性要求相一致，从而推断出零件/送货质量，追溯出引起偏差的过程缺陷，在这种情况下制定出纠正措施。 1.5.其他细节见VW供货商质量能力评定准则 6.5。
二．审核的实施和整改措施 2.1.产品审核只能涉及到那些与供货商商定的重要特性。特性的选择必须考虑风险因素，即针对那些能导致A类缺陷和B类缺陷的特性(见附页的表格)，很费时的检验在产品审核时可以不进行，在这种情况下，可以接受供货商提供的针对该产品的最新的试验资料。 2.2.重要特性可以如下述举例： - 与顾客要求相偏离的特性 (已发生的顾客抱怨) - 尺寸(基准尺寸，功能尺寸，装配尺寸) - 材料 - 功能 - 外观 - 产品标识 2.3.对检验时出现的 C 类缺陷也要进行记录和评价。 2.4.审核一定要在最近的生产批次中抽取零件，这样可以了解当前的过程质量。用于审核的零件要直接从库中或者说从准备交付给顾客的原包装中抽样。装运器具的质量、清洁程度和包装将同时被评价，但不作为产品审核的评价项目，而是被纳入过程审核及评价之中。 2.5.产品审核所需零件抽样数量应根据产品复杂程度和以往的经验，一般来说，一个零件号至少要抽5－10件，要反映出目标值和实际值并进行评价。 2.6.在确定了与顾客要求有偏离时，要制定立即整改措施，例如：对库存进行挑拣、隔离、过程中的或者在顾客处的特殊措施，这些措施必须短期内落实。 2.7.在检验零件的同时，也要对检验和测量设备的质量和性能进行评价，并在过程审核中给予重视。如发现与要求有偏差也必须商定整改措施。 2.8.在过程审核中审核员不计算质量指数(QKZ)，它们作为供货商的责任，由供货商在内部产品审核中确定(见VW供货商质量能力评定准则 6.5)。如发现这方面的缺陷将在确定过程审核的总结果时给予重视，由此可能导致降级 (总评价)。

大众汽车供应商评定准则

“Formel Q－质量能力”手册是对“Formel Q－Konkret”
一书的补充，描述和介绍了有关评价大众集团供货厂质量能力的程序。它对大众集团的所有品牌的生产资料供应商以及大众集团全球范围的合资公司具有约束力。
本手册的内容依然与适用的VDA准则和VDA丛书相关。当然，它也描述了大众集团针对过程，产品，持续改进(KVP)以及为开展新项目与供货商进行合作提出的特殊要求。
产品审核评分表格/结果一览
体系审核、过程审核提问一览
过程审核的评分举例
潜在供应商评价表格/结果一览
D/TLD－零件表格/提问
1.1目的
大众集团供应商质量能力的评审制度以VDA/DGQ－专业组制定的汽
车工业质量标准为依据。
根据这个标准，按照VDA6.1建立的质量管理体系是对生产资料供应
商的基本要求。大众集团要求其供应商提供由第三方认证的满足此要求的
集团的产品，其过程和工艺流程以及保持重要的产品特性只能由大众集团或合资公司的审核部门进行审核。
评审的结果反映出供应商针对单个产品组的质量能力，它表明了质量管理体系的状况，表明了其在实践中的有效性如何，同时它也验证了供应商针对大众集团产品的各个过程的运转是否和顾客的特殊要求以及技术条件相一致。
质量能力的审核是对供应商进行评价的一部分，质量管理体系和过程的有效性可以通过对所提供的产品和服务的质量业绩评价来衡量 (见图1)。
更改生产过程和设备以及更换分供方必须通知用货厂及的审核部门。在这种情况下可进行新一轮的质量能力评审以及首批样件检验(请参阅VDA丛书第二册“供应商质量的保证”)。
图2 从询问了解外购件情况至批量生产所需开展的工作
1.3负责部门
对大众集团及其子公司的供应商的质量能力评定是由有经验的审核员进行的。潜在供应商评价和针对特殊产品和特殊过程要求的审核将由其它部门的专家参加，如产品开发、生产、各品牌厂外购件质量保证、采购以及/或者大众集团的其它部门。但是原则上是通过大众集团供应商质量审核部门或者大众集团所属各品牌和合资公司的审核部门进行协调。

德国大众审核的要求

他山之石／ＦＪＱＴＳ
德国大众审核的要求
大众作为德系主机厂的代表之一，对于供应商的审核依据主要源自于德国汽车工业协会（ＶＤＡ）制订的最出名的一本手册ＶＤＡ６．３（过程审核）。但毕竟ＶＤＡ制订手册是行业性质
获得更大的灵活性和更高的可扩展性。２、访问管理：在符合共同目标的前提下，尽可能扩大参与生态系统的人数。
３、行为管理：通过制定圈内的行为准则、执行规则和参与者绩效反馈闭环等方式，提高互
动的潜力。
４、激励机制：采用美誉、嘉奖、智力挑战等活动，促进生态体系的良性互动。５、行动方案：设立决策里程碑，要求必须在某个节点解决分歧、达成共识，让企业们不得不正面面对摩擦，刺激生产力。６、交互存档：记录下参与者之间互动的内容，由此对生态系统进行长期评估。
管理者在设计生态系统时，需要考虑 “ 第二次递增收益” ，增加一些能够激发互动的复杂网格。随着参与者种类、互动方式的愈发多样化，他们在加速商业绩效提升过程中，能产生出更多有创意的解决方案，这种 “ 演化”形式，往往能比 “ 优化 ” 更能制造出更大的价值，同时也不用像 “ 创
造新系统”ＮＪｔ－￣付出巨大投资。圃
（摘自：《中外管理》２０１７年９月２６日商在一个链状生态系统中工作，但它基于双方积累起来的信任，
创造出了更多价值。丰田制定了一系列对供应商有利的管理原则。比如，允许供应商决定在节省

上汽大众审核分级

上汽大众的审核分级
上汽大众的审核分级通常包括以下方面：
1. 品牌影响力：上汽大众作为国内历史悠久的汽车合资企业之一，其品牌影响力较大，这在一定程度上会提升审核分级。

2. 技术实力：上汽大众在汽车制造领域拥有较强的技术实力，包括发动机、变速器、底盘等关键部件的研发和生产能力，这些技术实力也会影响审核分级。

3. 产品质量：上汽大众的汽车产品在市场上享有较高的声誉，其产品质量得到了广泛认可，这也会对审核分级产生积极影响。

4. 经营状况：上汽大众的经营状况良好，财务稳定，这也会提升审核分级。

需要注意的是，具体的审核分级标准可能因不同的机构或平台而有所不同。

在以上汽大众官网为例，其会提供大众系列车型展示，包括大众SUV、MPV商务车、新能源汽车等，以及相关车型的详细参数配置、报价、图片等信息。

此外，官网还提供全国各地的4S店地址、电话、促销活动等信息，方便消费者进行查询和购买。

总的来说，上汽大众的审核分级会综合考虑多种因素，包括品牌影响力、技术实力、产品质量和经营状况等。

具体的审核分级结果可能会因不同的评价机构或平台而有所不同。

SVW大众Formel_Q之QPN(TP)审核说明

Delphi Confidential RL 3-Ago-2011
QPN评价标准（Sample）
结果页中的评价 (举例 ): 结果页中的评价 (举例 ): 运用方案提问数目: 没有涉及的提问数目: 被评价俄提问数目: 可能的分值: 达到的分值: 被评为5分的提问数目: 被评为0分的提问数目: 成熟度 *: (评价值:最大x10) 评价负责人: 评价日期: 计算出的成熟度将用于接下来的项目评价: <8.5 = 项目状态红灯 = 工作停滞, 威胁项目启动 >8.5 - <9.5 = 项目状态黄灯 = 要求强制实施措施 >9.5 = 项目状态绿灯 = 目前没有问题 1) 2天试生产的验收,评价以及存档可以在为此设计的纪要和部分"批量成熟"中进行描述.
对于那些符合率被评为0分或者5分的提问/要求, 相应一行中的问题/偏差, 对应措施, 实施时间以及负责人的说明要求马上落实. 为了领会评价, 对于即使评了10分的提问, 也要在其措施栏中填入一简单理由. 所评价的QPN阶段的总分将记录在结果页上以便存档.这里将计算各个总分, 填入结果页中的相应空格里, 象所引用的例子那样计算出评价数. 在QPN的软件版本中这一过程由程序支持完成.
QPN --- 新零件质量提高计划
新零件质量提高计划(QPN)模块是根据针对项目-和零件的要求建立起来的, 并分成产品诞生阶段和批量成熟阶段.
产品手册 CSC-决定开发商/ 批量供货商 B认可模具制造工程样品认可首次样品检验
Байду номын сангаас
PVS零件准备
PVS 生产试制批量再次送样检验 0批量零件准备 0-Serie 0批量 2天试生产 SOP
阶段评价阶段在用户厂介绍日期结果文件对所计划的生产过程的描述填写完成了的提问表结果页更新了的时间计划(A) 2天试生产验收纪要

大众汽车基于IATF16949特殊要求PPT模板

基于VDA6.3的特殊要求
基于VDA6.3的特殊要求
8.6.5法律和法规的复合性大众集团不希望我们的产品在某些地区有不符合。。。的限制 8.7.1.7不合格品处置应包括分供方产品认可与检验的证据 9.1.2.1 客户满意-补充客户评分卡-大众集团 B2B平台-SCQ-另见ADP 记分卡培训模块
(IATF)
9.2 内审大众集团要求供应商每年进行自审SL-内审有效期不超过12个月，参见FORMEL Q-第3章在大众B2B平台上有建议的专用内审表格必须经过VDA6.3认可的审核员进行内审内审必须满足FORMEL Q附件的要求如果是D/TLD零件，供应商每年应进行D/TLD内部审核，根据 FORMEL Q第7章D/TLD零件质量验证审核要求
大众汽车基于IATF16949特殊要求2018年9月
在做第三方认证审核时，这些客户识别的特殊要求是非常重要的，认证时需要与IATF16949条款一并考虑，参见 IATF16949第4.3.2条。
4.4.1.2产品安全大众集团要求在管理体系中规定PSB-产品安全代表的职责，参见FORMEL Q4.2章，或者在网站中查询具体要求对于16949中的备注，大众集团认为，所谓特殊批准是供应商职责，大众集团没有额外特殊批准要求。
8.3.2.1 设计和开发策划-补充大众集团要求供应商实施新零件成熟度过程MLA（QPN-I）参见FORMEL Q(第3.1节）
8.3.2.3 带嵌入式软件产品的开发大众集团要求供应商根据FORMELQ-软件（第8章）的要求以及其他在FORMEL Q中指出的有关软件-补充/变更控制大众集团要求供应商在变更实施前获得变更的书面认可，或者书面让步认可，参见FORMEL Q(第4.5节）-变更管理以及大众集团标准VW01155

大众公司供应商质量能力评定准则

三、潜在供应商评价内容、供应商需要重视的要点及现场审核时供应商需要提供的证据
2、经验/各种评价的参考
证据： -相似产品的设计及作业文件、质量状态。 -订单、生产计划 -交付能力的证明（运输设备、仓库等） -主要生产和检测设备清单及实物 -认证证书 -内部过程审核，包括审核发现问题的改进措施及验证记录 -二方或三方审核结果，包括审核发现问题的改进措施及验证记录
三、潜在供应商评价内容、供应商需要重视的要
点及现场审核时供应商需要提供的证据
4、质量方法/质量技术要点：
-内部检验能力（实验室，测量设备），包括：原材料/外购件检验、制造过程检验、出货检验 -售后服务/顾客满意度证据： -FMEA文件、试验设计相关资料、预防措施计划、实施和验证记录 -持续改进计划、精益生产措施、合理化建议以及是否采纳和采纳后成果的证据、QC成果报告 -具体的可测量的质量目标和测量结果以及进一步的措施、质量成本目标和测量结果以及进一步的措施 -原材料/外购件进货检验规程及记录、制造过程的检验规范及检验记录
三、潜在供应商评价内容、供应商需要重视的要点及现场审核时供应商需要提供的证据
6、顾客关怀/顾客满意度（服务）要点： -实施产品的可靠性检验 -问题处理，包括：产品缺陷分析、查明质量问题的原因、改进计划（纠正措施及其影响、预防措施）发货运输： -运输器具的控制和保养、发货文件（质量证明文件、合格证、使用说明书、装箱单、保修卡等） -零件和运输器具的标识证据： -开发合作文件、与顾客进行信息交流的方式、是否与顾客使用同种语言、产品使用说明书（适用时） -应急计划 -产品审核文件（通常包括审核计划、审核记录、审核结果、纠正措施、处置记录 -缺陷收集及分析资料、8D、改进计划及实施后的验证 -运输器具清单、维护记录和保养要求、发货文件

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的产品缺陷对已有零件进行隔离/筛危及人身安全，违法，违规，选产品不能使用通知客户采取措施和风险无法销售的产品/无法使用的评估产品在制造过程/检验过程中非常严重的外表面缺陷采取纠正措施，必要时进行全检对过程和成品采取更严格可导致客户不满及投诉的缺陷的检验措施预计功能会出现故障必要时对准备出厂产品影响使用性 100%检验。必须在开发部门申请偏差许可与大众汽车集团客户工厂协商采取进一步措施（见 Formel Q质量协议）会引起要求极高客户的抱怨的缺陷对使用或运行无影响的偏差不影响使用性通知验收工厂协商整改措施
产品审核的任务是，检验准备交付的产品是否对客户至关重要的特性要求相一致，从而判定零件质量和供货质量，追溯出引起偏差的过程缺陷，并在必要时采取纠正措施（参见VDA第6卷第5部分； Formal Q质量协议）。在自审及大众汽车集团和各品牌公司的审核部门进行过程审核时，需同时在批量生产时实施产品审核。在质量能力的评估中要考虑到产品审核的结果。
4.2 实施和措施
产品审核按照VDA6.5执行。对于每一个批量生产的产品必须每年至少进行一次产品审核。详细的步骤依据合同中规定的产品说明书和其他实用文件要求（例如“集团内产品审核指导性文件”）。生产控制计划中必须规定产品审核的要求。大众汽车集团在对供应商进行过程审核时也有重点地进行产品审核，以便从客户角度对重要的产品特性加以评价和对关键过程进行识别。
4. 产品审核
4.1 概述
4.2 实施和措施
4.3 缺陷评级、决策、措施 4.4 申报责任，主动申报
4.1 概述
过程不稳定和过程能力不足，经常直接影响到产品质量，并由此影响到客户要求。通过产品审核可以了解与客户要求不符之处，并直接判断出对此产生影响的过程。通过分析所发现的偏差，能够有重点地找到和分析出引起偏差的过程，以制定纠正措施。
4.3 缺陷评级、决策、措施
对于在产品审核中发现的误差，供应商有义务立即采取有效的措施并在相应期间检查其可持续性和有效性，例如通过一个后续审核。
缺陷级别缺陷特征/后果紧急措施后续措施
对过程/检验活动进一步分析认真完善纠正措施并落实提供过程能力和零缺陷的证据措施有效性检验必要时更改技术规范
C
4.4 申报责任，主动申报
当出现“A”级和“B”级缺陷及系统性“C”级缺陷时，由供应商以主动申报形式立即告知大众汽车集团的负责相应外购件的质量部门，并协调进一步导入必要措施。