涵洞经常性检查
公路桥涵养护规范
（一）单选题1、新建桥梁交付使用（）年后，进行第一次全面检査，临时桥梁每年检查不少（）次。
A 1 3B 3 3C 2 3D 1 1答案（D ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））2、以下桥梁加固方法中，可增加桥梁整体刚度调整荷载横向分配。
（）A 浇筑钢筋混凝上加大截面加固法B 预应力加固法C 桥梁结构由简支变连续加固法D 增加横隔板加固法答案（D ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））3、在桥梁加固中，在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下，可采用哪种加固方法。
（）A 更换主梁加固法B 在梁（板）底下加八字支撑加固法C 预应力加固法D 桥梁结构由简支变连续加固法答案（B ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））4、在桥梁加固中，以下哪种加固法常与浇筑钢筋混凝上加大截面加固法共同使用。
（）A 增加钢筋加固法B 预应力加固法C 改变梁体截面形式加固法D 采用在梁（板）底下加八字支撑加固法答案（ A ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））5、在桥梁加固中，几乎不增加原结构自重的加固方法是（）。
A 粘贴钢板加固法B 预应力加固法C 粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法D 桥梁结构由简支变连续加固法答案（ C ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））6、支座各部应保持完整、清洁，每（）至少清扫一次。
A 月B 季度C 半年D 年答案（ C ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））7、滚动支座的滚动面应定期涂润滑油，一般每（）一次。
在涂油之前,应把滚动面揩擦干净。
A 月B 季度C 半年D 年答案（ D ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））8、釆用机械排水的通道，不经常运行的水泵每隔（）年，均应解体维修。
A 1B 2C 3D 4答案（ C ）（出自《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004））9、桥梁抗洪能力评定一般每（）年进行一次。
涵洞经常性检查记录表
3、涵洞桩号 6、检查时间 是与否（打“ √”）
是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否
特殊情况说明
2、出水口
3、涵身两侧
4、涵身顶部
5、涵底铺砌 6、涵附近填土 涵洞技术状况 总评： 养护方案
涵洞经常性检查记录表检查细目是与否打特殊情况说明1路线编号2路线名称3涵洞桩号4养护单位5涵洞类型6检查时间7部件名称1进水口1八字墙是否完好2勾缝抹面是否脱落3其他构造物是否完好跌水等4其他自填
涵洞经常性检查记录表
1、路线编号 4、养护单位 7、部件名称 1、进水口 2、路线名称 5、涵洞类型 检查细目
1、八字墙是否完好 2、勾缝、抹面是否脱落 3、其他构造物是否完好（跌水等） 4、其他（自填）： 1、八字墙是否完好 2、勾缝、抹面是否脱落 3、其他构造物是否完好（急流槽、截水墙等） 4、其他（自填）： 1、墙身是否有纵、横向裂缝 2、是否腐蚀 3、砼是否剥落 4、其他（自填）： 1、盖板是否有纵、横向裂缝 2、盖板是否露筋 3、盖板是否腐蚀 4、盖板砼是否剥落 5、帽石是否完好 6、其他（自填）： 1、涵底铺砌是否完好
2、铺砌勾缝是否脱落 3、其他（自填）： 1、八字墙墙背填土是否密实、被掏空 2、进、出水口构造物填土是否掏 3、其他（自填）：
1、好
2、较好
3、较差
4、差
5、危险1、ຫໍສະໝຸດ 常养护2、维修3、加固
4、改建
维修加固建议及其他情况：
检查人：
记录人：
注：“涵洞技术状况总评”及“养护方案”两栏由各段桥梁工程师填写，其他均由工区填写。
边境涵洞安全隐患排查(3篇)
第1篇一、前言涵洞作为公路、铁路、城市道路等交通线路的重要组成部分，承担着排水、通行等重要功能。
然而，由于地理位置特殊、使用年限较长、维修保养不及时等原因，涵洞安全隐患问题日益突出。
为确保边境地区交通安全，提高涵洞使用安全性，本报告对边境涵洞进行安全隐患排查，并提出相应的整改措施。
二、排查背景近年来，我国边境地区交通事故频发，其中涵洞事故占比较高。
为了切实保障人民群众的生命财产安全，根据国家相关法律法规和部门要求，开展边境涵洞安全隐患排查工作具有重要意义。
三、排查范围与方法1. 排查范围本次排查范围包括边境地区所有公路、铁路、城市道路上的涵洞，共计X个。
2. 排查方法（1）现场勘查：对涵洞的地质、结构、排水设施、警示标志等进行现场勘查，了解涵洞的实际情况。
（2）资料查阅：查阅涵洞建设、维修、养护等相关资料，了解涵洞的历史状况。
（3）问卷调查：对涵洞周边居民、过往司机进行问卷调查，了解他们对涵洞安全隐患的认知和建议。
四、排查结果1. 地质条件方面部分涵洞位于地质条件较差的区域，如山区、丘陵地带，存在滑坡、泥石流等自然灾害隐患。
2. 结构方面部分涵洞结构老化，存在裂缝、渗漏等问题，影响涵洞的使用寿命和安全性。
3. 排水设施方面部分涵洞排水设施不完善，存在排水不畅、淤塞等问题，导致涵洞积水严重，影响通行。
4. 警示标志方面部分涵洞警示标志设置不合理，如标志不明显、距离过远、缺失等，导致驾驶员无法及时了解涵洞状况。
5. 养护方面部分涵洞养护不到位，如清理不及时、维修不及时等，导致涵洞安全隐患加剧。
五、整改措施1. 地质条件方面（1）对地质条件较差的涵洞，加强监测和预警，确保及时发现并处理安全隐患。
（2）对存在滑坡、泥石流等自然灾害隐患的涵洞，采取工程措施，如加固、排水等，降低灾害风险。
2. 结构方面（1）对结构老化的涵洞，进行加固、维修，确保涵洞结构安全。
（2）对存在裂缝、渗漏等问题的涵洞，及时进行修补，防止问题扩大。
沿线涵洞专项检查方案
一、背景为确保高速公路安全畅通，预防和减少因涵洞设施故障导致的交通事故，根据我国交通运输部及地方交通管理部门的相关规定，结合我单位实际情况，特制定本专项检查方案。
二、检查目标1.全面排查沿线涵洞的安全隐患，确保涵洞结构安全、功能正常。
2.提高涵洞养护管理水平，确保涵洞在恶劣天气及特殊情况下仍能正常运行。
3.增强应对突发事件的应急处置能力，保障人民群众的生命财产安全。
三、检查范围1.高速公路沿线所有涵洞；2.涵洞周边环境及附属设施。
四、检查内容1.涵洞结构安全检查：（1）涵洞主体结构是否存在裂缝、变形、渗漏等现象；（2）涵洞基础是否稳固，是否存在沉降、倾斜等情况；（3）涵洞进出口坡度是否合理，是否存在积水、淤积等现象；（4）涵洞排水系统是否畅通，是否存在堵塞、损坏等情况。
2.涵洞功能检查：（1）涵洞过水能力是否满足设计要求；（2）涵洞进出口排水设施是否完好；（3）涵洞两侧边坡是否稳定，是否存在滑坡、塌方等情况；（4）涵洞上下游河道是否畅通，是否存在淤积、侵蚀等情况。
3.涵洞周边环境及附属设施检查：（1）涵洞周边绿化、防护设施是否完好；（2）涵洞进出口标志、标线是否清晰、完好；（3）涵洞附近是否有施工、挖砂、采石等影响涵洞安全的行为；（4）涵洞附近排水沟、泄水口是否畅通。
五、检查方法1.现场检查：组织专业人员对涵洞进行全面检查，重点关注涵洞结构、功能、周边环境等方面；2.仪器检测：利用专业仪器对涵洞结构、过水能力等进行检测；3.资料审查：查阅涵洞设计、施工、养护等相关资料，了解涵洞历史状况。
六、检查时间及进度安排1.检查时间：根据实际情况，分阶段进行，确保涵洞检查工作全面、细致；2.进度安排：（1）第一阶段：前期准备，包括人员培训、设备调试等；（2）第二阶段：现场检查，全面排查涵洞安全隐患；（3）第三阶段：问题整改，对发现的问题进行整改，确保涵洞安全；（4）第四阶段：总结评估，对检查工作进行总结评估，提出改进措施。
路政排查涵洞方案
路政排查涵洞方案背景在经过长时间使用后，路面上的涵洞会出现不同程度的损坏，这些损坏可能是表面裂缝、变形、甚至坍塌。
如果不及时发现并修复，涵洞问题就会越来越严重，导致事故发生。
因此，路政部门需要定期对涵洞进行排查，并及时采取措施进行维修和加固。
排查内容涵洞排查主要包括以下内容：1. 监测数据对涵洞进行定期监测，采集涵洞变形、下沉和应变等相关数据。
根据数据分析判断涵洞是否存在问题。
2. 监测设备为方便对涵洞进行监测，需配备相应的检测设备，如位移测量仪、加速度计、倾角计、应变计等。
3. 巡检定期对涵洞进行全面巡检，通过目视或细微观察，检查涵洞表面是否有裂缝、渗漏、漏水、开裂、掏空等现象，是否有不同寻常的声响或震动。
4. 检测对涵洞进行检测，通过工具和设备进行检测，如超声波探伤、低频声波探伤等，检测涵洞的结构是否存在疏松、空隙、气泡等问题。
排查方案1. 前期准备设备器材，如钢筋探伤仪、裂缝检测仪、地质雷达、玻璃钢材料等，保证装备完备。
2. 建立排查组路政部门在涵洞排查前需成立一个专门的排查组，由专业的技术人员组成。
3. 实地探查排查组在现场对涵洞进行全面巡查，通过目视或细微观察、问询等方式，找出问题，确定问题的严重程度。
4. 检测分析音频、高频、低频所对应的传感器分别进行涵洞的探测，获得数据后分析数据，找出涵洞内部具体情况，进行图像处理分析和计算分析。
5. 编制维修方案根据涵洞排查结果及相关技术规范，编制涵洞维修方案，清晰详细的说明涵洞维修的方法、工艺、材料、质量要求、验收标准等。
预防措施1. 保养定期对涵洞进行检查，保障涵洞的正常使用。
2. 加固在发现涵洞问题时，及时采取修补加固措施，保障涵洞的安全使用。
3. 实时监测对于重要的路段涵洞，采用常温、恒温、和高温（耐久性）的传感设备，对涵洞进行实时监测，保障涵洞的可靠安全使用。
总结对涵洞的排查是路政管理的一个重要环节，保障涵洞的安全使用非常重要。
在排查涵洞时，需要采用科学合理的方式及时发现问题，并在问题出现时及时采取措施进行维修，保障车辆和行人的安全。
公路养护工技师专业知识试题与答案(最新版)
公路养护工技师专业知识试题与答案(最新版)1.沥青路面养护质量的评定等级分为(ABCDE)OA、优B、良C、中D、次E、差2.桥梁经常性检查是指(C)。
A .桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作；B.查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作；C .是对桥面设施、上下部结构及其附属设施进行的一般性检查。
3.交通安全设施经常性检查的频率不小于(A)。
A、1次/月B、1次/年C、1次/季度D、1次/旬4.养护维修作业安全设施的设置与撤除应遵循(A)。
A .进行养护作业时，顺着交通流方向设置安全设施；B.随意设置安全设施；C、半小时D、4~5h36.降雪过程中，当路面积雪厚度超过(A)时，即可开始除雪作业。
A、lcmB、2cmC、3cmD、5cm37.只有轻微泛油的路段，可撒上(B)粒径的石屑或粗砂，并用压路机或控制行车碾压。
A、l~3mmB、 3 〜5mmC、 5 ~ 10mmD、10 - 15mm38.罩面的结合料宜使用性能较好的(ABCD)OA、粘稠型道路石油沥青B、乳化石油沥青C、改性乳化沥青D、改性沥青39.沥青路面的抗滑层用于高速公路、一级公路时宜采用不小于(D)的厚度。
A、lcmB、2cmC、3cmD、4cm40.沥青面层的翻修范围应超出基层翻修范围的边缘线(C)左右，以使基层、面层接缝错开。
A、10cmB、20cmC、30cmD、50cm41.对于热拌清理混合料路面的初期养护，混合料摊铺后路表温度低于(A)时，才可开放交通，防治出现车辙等病害。
A、50C°B、60C°C、100C°D、80C°42.土质边沟沟底纵坡保持在(B)之间。
A、0.2%~0.4%B、0 .3% - 0 .5%C、0.5% 〜0.8%D、0 .1% - 0 .3%43.乳化沥青适用于(ABCD)A、沥青表面处治B、沥青贯入式路面C、常温沥青混合料路面D、透层、粘层与封层。
交通土建基础知识 (13)
五莲日常养护管理题（一）一、填空题：1、公路养护工作必须贯彻预防为主，防治结合的方针.2、公称最大粒径是指混合料中筛孔通过率为90%—100%的最小标准筛孔尺寸。
3、《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面设计年限二级公路不低于12年，三级公路不低于8年，四级公路不低于6年。
从技术经济的角度分析，沥青路面设计年限应尽可能取更高的数值，不应简单套用下限。
4、沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。
5、沥青的三大指标是：针入度、延度、软化点。
6、沥青砼路面的路拱为1—2% 。
7、沥青贯入式路面、沥青碎石路面和沥青表面处治的路拱为1.5—2.5%。
8、填料是指在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075mm的矿物质粉末。
9、砂粒式沥青混合料是指公称最大粒径小于9.5mm的沥青混合料。
10、细粒式沥青混合料是指公称最大粒径为9.5mm或13.2mm的沥青混合料。
11、中粒式沥青混合料是指公称最大粒径为16mm或19mm的沥青混合料。
12、粗粒式沥青混合料是指公称最大粒径为26.5mm或31.5mm的沥青混合料。
13、特粗式沥青碎石混合料是指最大集料粒径等于或大于37.5mm 的沥青碎石混合料。
14、液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。
15、沥青表面处治路面可采用层铺法和拌和法施工，厚度不宜大于3cm。
16、典型的沥青路面预防性养护措施有：①单条裂缝，开槽灌填缝料；②路面面层局部不密水、网裂或松散，刮油封面；③面层老化但基层状况较好，封层或罩面。
17、拌和法施工有热拌热铺和冷拌冷铺两种。
18、乳化沥青按其破乳快慢分为快裂、中裂和慢裂三种。
19、沥青路面质量的评价指标包括路面破损状况、行驶质量（平整度）、强度、抗滑性能四项指标。
20、沥青路面松散：轻：路面细集料散失、脱皮麻面等表面损坏，损坏按面积计算。
重：路面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨，表面剝落21、由于路基的竖向变形而导致路面下沉的现象是沉陷。
公路养护知识试题及答案
一、判断题：1、沥青路面养护质量的评定等级分为（ ABCDE ）。
A、优B、良C、中D、次 E差2、桥梁经常性检查是指（C ）。
A．桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作；B．查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作；C．是对桥面设施、上下部结构及其附属设施进行的一般性检查。
3、交通安全设施经常性检查的频率不小于（A ）。
A、1次/月B、1次/年C、1次/季度D、1次/旬4、养护维修作业安全设施的设置与撤除应遵循（ A）。
A．进行养护作业时，顺着交通流方向设置安全设施；B. 随意设置安全设施；C. 作业完成后，顺着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通；D.作业前及结束后都应顺着交通流方向设置安全设施。
5、高速公路和一级公路路面清扫应（ C）。
A、机械清扫和人工相结合；B、人工为主；C、以路面清扫车进行机械清扫为主。
6、山区养护维修作业时，应遵循（ A B C D ）。
A、在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业，必要时应设专人指挥交通，作业控制区应增加有关交通设施；B、控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置；C、在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区；D、养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。
7、公路养护技术管理的内容包括（ A B C D ）。
A、公路养护信息化管理；B、养护工程管理；C、公路检查；D、档案管理。
8、路基排水工程不包括包括：（D）A、边沟B、截水沟C、排水沟D、消力池9、路面结构层分为（ABC）A、面层、B、基层、C、垫层、D、联结层。
10.涵洞经常性检查（A）不少于两次，定期检查2-3年一次。
A、每季度B、每月C、每旬D、每年26、交通标志主要有（ABCD）A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、施工区标志27、当工作区在道路右侧时，交通标志宜设在（AB）A、车道右侧B、工作区上游车道C、中央分隔带护栏外侧D、绿化带上28、交通部在2000年明确规定，每（D）年组织一次全国性公路检查。