南京大胜关长江大桥连续梁冬季施工方案1

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桥梁冬季加热施工方案

桥梁冬季加热施工方案

桥梁冬季加热施工方案一、施工前期准备实地考察:对桥梁的地理位置、结构特点、环境条件等进行详细考察,了解冬季气候特点,评估施工难度和风险。

方案制定:根据实地考察结果,制定详细的冬季加热施工方案,包括施工目标、工艺流程、人员配置、设备安排等。

技术交底:组织技术人员对施工队伍进行详细的技术交底,确保每个施工人员都清楚自己的职责和操作要求。

二、材料选择与采购材料选择:选择适应冬季低温环境的材料,如耐低温的保温材料、加热元件等。

材料采购:根据施工方案和材料清单,提前进行材料采购,确保材料质量和供应稳定。

三、加热设备选型设备选型:根据桥梁的实际情况和加热需求,选择合适的加热设备,如电加热器、燃气加热器等。

设备采购与安装:确保设备质量可靠,安装位置合理,便于操作和维护。

四、施工流程规划施工顺序:制定详细的施工顺序,确保各道工序之间的衔接顺畅。

时间安排:根据施工进度和气候条件,合理安排施工时间,确保施工质量和效率。

五、安全措施制定安全教育:对施工人员进行安全教育,提高安全意识。

安全措施:制定详细的安全措施,如防火、防触电、防滑等,确保施工过程安全无事故。

六、温度监测与控制温度监测:在施工过程中,对桥梁的温度进行实时监测,确保温度满足施工要求。

温度控制:根据温度监测结果,及时调整加热设备的功率和工作时间,保持桥梁温度稳定。

七、质量检测与验收质量检测:对施工过程中的每个环节进行质量检测,确保施工质量符合要求。

验收标准:制定明确的验收标准,对施工完成后的桥梁进行验收,确保工程质量达标。

八、施工后期维护设备维护:对加热设备进行定期维护和保养,确保设备正常运行。

桥梁监测:对桥梁进行长期监测,及时发现并处理可能出现的问题。

以上是桥梁冬季加热施工方案的详细内容,包括施工前期准备、材料选择与采购、加热设备选型、施工流程规划、安全措施制定、温度监测与控制、质量检测与验收以及施工后期维护等方面。

我们将严格按照方案进行施工,确保工程质量和安全。

冬季桥梁施工方案

冬季桥梁施工方案

冬季桥梁施工方案冬季施工存在一定的困难和挑战,特别是对于桥梁施工来说。

冬季的低温、雪、冰等天气条件都会对施工过程产生不利影响。

因此,在制定冬季桥梁施工方案时,需要考虑以下几个方面:首先,需要进行充分的前期准备工作。

在冬季施工前,应对施工现场进行全面检查,确保场地平整、通风良好,并且没有积水或漏水等问题。

此外,还应采取必要的安全措施,如设置临时防护设施、清理施工道路等,以确保施工安全顺利进行。

其次,对桥梁施工所需的材料和设备进行妥善保管。

在冬季天气条件下,一些材料和设备容易受潮、结冰或损坏。

因此,需要采取措施,如设置临时的材料堆放区、保温措施等,确保施工所需的材料和设备在冬季保持良好状态,以便随时调用。

第三,要合理安排施工工序。

由于冬季天气条件的限制,桥梁施工的工序需要进行科学合理的安排。

一些具有较高环境温度要求的施工工序,如混凝土浇筑、钢结构安装等,可以尽量在气温较高的时间段进行,并在施工前预先保温。

此外,对一些易受冰冻影响的工序,如沉井施工、水下浇注等,需要采取相应的处理措施,以确保施工质量。

第四,注意施工人员的安全。

冬季施工对施工人员的体力和抗寒能力提出了更高的要求。

在冬季施工中,要加强对施工人员的安全教育和培训,让他们了解并掌握相关安全知识和技能。

另外,为施工人员提供必要的防寒保暖用品,并定期对其身体状况进行体检和咨询,确保他们的身体健康和安全。

最后,要加强施工现场的监测和管理。

在冬季施工中,需要加强对桥梁施工现场的监测和管理。

监测施工现场的温度、湿度等参数,及时采取措施调整施工工艺和施工序列。

同时,要加强对施工现场的管理,确保施工安全和质量。

综上所述,冬季桥梁施工需要在合理安排工序的基础上,充分做好前期准备工作,保护好施工材料和设备,加强施工人员的安全保护,同时加强施工现场的监测和管理,以确保桥梁施工安全、顺利进行。

南京大胜关长江大桥连续梁冬季施工方案1

南京大胜关长江大桥连续梁冬季施工方案1

1 概述南京大胜关长江大桥南岸工程引桥合建区(37+60+37)m连续梁的施工即将全面展开,当环境昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时,即为冬季施工,应采取冬期施工措施。

为确保冬季施工安全及质量,特制定以下冬季施工方案。

1.1编制依据《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005]101号)《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》(科技基[2005]101号)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)1.2冬季施工技术准备原则1) 确保工程质量。

2) 冬季施工过程中,做到安全生产,工程项目施工应连续进行。

3) 制定冬季施工方案(措施)要因时因地因工程制宜,既要求技术上可靠,同时要求经济上合理。

4) 应考虑所需的热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。

5) 力求施工速度快,缩短工期。

6) 必须制定行之有效的冬季施工管理措施。

1.3冬季施工方案的主要内容1) 冬季施工生产任务安排及施工部署。

2) 工程项目的实物量和工作量,施工程序、进度计划和分项工程在不同的冬季施工阶段中施工方法及技术措施。

3) 热源设备计划(包括供热热源和热能转换设备)。

4) 保温材料、外加剂材料计划。

5) 冬季施工人员技术培训、劳动力计划。

6) 工程质量控制要点。

7) 冬季安全生产及防火技术措施。

2冬季施工生产准备工作2.1 冬季施工现场准备2.1.1 施工场地的准备工作:1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。

2) 施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。

3) 保证消防道路的畅通。

2.1.2 搅拌机棚的保温搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。

桥梁冬季施工方案(3篇)

桥梁冬季施工方案(3篇)

第1篇一、前言冬季施工是指在我国北方地区,当室外气温降至0℃以下时,进行的建筑施工活动。

由于冬季施工的特殊性,施工过程中会遇到许多困难和问题,如低温、高寒、冰冻等。

为确保桥梁冬季施工的质量、安全、进度,特制定本方案。

二、工程概况1. 工程名称:某市某桥桥梁工程2. 工程地点:某市某区3. 工程规模:桥梁全长1200米,主桥跨径200米,桥面宽度40米。

4. 施工工期:自2022年11月1日至2023年4月30日。

三、冬季施工特点及难点1. 特点:冬季施工期间,气温低、湿度大,施工环境恶劣,对施工材料、施工工艺、施工设备等都有一定的影响。

2. 难点:(1)混凝土施工:低温条件下,混凝土凝结、硬化速度慢,强度发展缓慢,易出现裂缝、冻害等问题。

(2)钢筋施工:低温条件下,钢筋易发生冷脆现象,影响钢筋的加工、绑扎、焊接等作业。

(3)基础施工:低温条件下,地基土冻结,施工难度大,易出现基础下沉、开裂等问题。

(4)模板施工:低温条件下,模板易发生变形、开裂,影响模板的周转使用。

四、冬季施工方案1. 混凝土施工:(1)选用抗冻性好的混凝土原材料,如抗冻等级不低于F100的硅酸盐水泥、抗冻等级不低于F100的粗细骨料等。

(2)混凝土搅拌:采用热水搅拌,水温控制在60℃左右,搅拌时间适当延长。

(3)混凝土运输:采用保温措施,如加盖保温布、采用保温车等。

(4)混凝土浇筑:控制浇筑速度,避免出现冷缝。

浇筑后,立即覆盖保温材料,如草帘、塑料薄膜等。

(5)混凝土养护:采用保温养护,如覆盖保温材料、使用加热设备等。

2. 钢筋施工:(1)钢筋加工:采用加热设备,如加热炉、红外线加热器等,提高钢筋加工温度。

(2)钢筋绑扎:在低温条件下,绑扎钢筋应采取保温措施,如使用保温布、保温垫等。

(3)钢筋焊接:采用低温焊接工艺,如使用低氢型焊条、控制焊接电流等。

3. 基础施工:(1)地基处理:采用换填、打桩等施工方法,提高地基承载力。

(2)冻结地基处理:采用冻结地基法,如预冷地基、冻结地基等。

冬季桥梁施工方案

冬季桥梁施工方案

冬季桥梁施工方案冬季是一个相对较为恶劣的施工环境,尤其对于桥梁施工来说更是如此。

寒冷的气温、冰雪覆盖的地面以及多变的天气条件都给桥梁施工带来了很大的困难和挑战。

因此,在冬季桥梁施工中需要制定一套合理的方案,以确保施工进度和质量的同时,保障施工人员的安全。

首先,为了应对低温和冰雪天气,需要采取一系列的保温措施。

具体包括:加装暖气设备,保持施工场地的温度在适宜范围内;将施工场地铺设保温材料,如泡沫板、毡纸等;对施工过程中的水泥和混凝土进行加温处理,以确保硬化过程正常进行。

其次,冰雪天气会增加施工现场的湿滑程度,也会对材料运输和施工设备的使用带来不利影响。

因此,需要及时清理积雪,进行除冰处理,并做好防滑措施,如铺设防滑地垫、加装防滑装备等。

在材料运输方面,可以考虑使用加热车辆或加热车厢,确保材料的正常运输和使用。

此外,冬季天气多变,容易出现大风、大雾等恶劣气象条件,对施工安全会带来很大的威胁。

因此,需要加强对气象的监测和预警,及时采取措施,如暂停施工、限制高空作业等,确保施工人员的安全。

针对冬季的特殊情况,还需要合理安排施工工艺和工序。

可以考虑将一些关键工序提前完成,以便在恶劣天气条件下尽量减少施工时间。

同时,也需要加强施工人员的培训和安全意识教育,提高应对突发情况的能力和应急反应速度。

最后,对于桥梁施工的质量控制也是冬季施工的重要环节。

冬季天气条件不利于材料充分硬化和施工品质的保证,因此需要加强现场管理和监督,确保每个工序的施工质量。

同时,还需要加强对施工材料的质量检验和验收,以确保材料的质量符合要求。

综上所述,冬季桥梁施工方案需要从保温、除冰、防滑、气象预警、工艺安排、人员培训和质量控制等多个方面进行合理的分析和措施制定。

只有综合考虑各种因素,科学制定方案,才能在冬季施工中保证施工进度和质量的同时,确保施工人员的安全。

桥梁冬季施工方案

桥梁冬季施工方案

桥梁冬季施工方案
前言
冬季是建设工程中面临的重要挑战之一。

尤其是桥梁施工,受到低温、降雪等
天气条件的影响,施工难度大大增加。

因此,制定科学有效的桥梁冬季施工方案至关重要,能够保障工程的顺利进行并确保施工质量。

材料选择
在冬季施工中,材料的选择尤为重要。

首先要选择符合寒冷环境下使用要求的
材料,如具有抗冻性能的混凝土、耐低温的钢材等。

此外,要对材料进行预热处理,防止低温造成的影响。

设备保障
冬季施工中,施工设备的正常运转非常关键。

因此,要对设备加强维护保养工作,注意及时清理积雪、除冰等工作,以确保设备在恶劣天气下的正常使用。

施工计划
在制定冬季桥梁施工方案时,合理的施工计划是必不可少的一环。

要根据天气
条件、工程进度等因素,科学合理地安排施工任务、人员配备等,确保施工的有序进行。

安全措施
冬季施工安全风险较大,因此安全措施必须到位。

要重视施工现场的安全管理
工作,加强施工人员的安全培训,确保每位施工人员都能够意识到安全意识的重要性。

资源调配
在冬季桥梁施工中,资源调配也是至关重要的。

要合理分配人力、材料、设备
等资源,确保各项资源能够充分利用,提高施工效率,降低成本。

结束语
冬季桥梁施工是一项复杂而艰巨的任务,但只要我们制定科学有效的施工方案,并严格执行,就能够克服困难,确保工程的顺利推进。

希望以上几点方案可以为冬季桥梁施工提供一些参考和借鉴。

桥梁工程冬季施工方案(1)

桥梁工程冬季施工方案(1)

桥梁工程冬季施工方案一、脚手架工程施工(-)技术措施L不得在未经处理的冻结土上架设脚手架,必要时冻结土要经过处理。

脚手架基础周围必须设置排水沟。

2、结构物外架,立杆基础要垫稳垫牢。

3、所有参加作业的人员必须经过安全教育,持有特殊作业人员操作证方能进行作业。

4、特殊脚手架作业前有技术员进行交底,所有作业人员必须参加,并签字记录。

并在搭拆中途不得换人,如更换人员必须通知安全员和技术员,重新进行安全技术交底后方可进行作业。

5、作业区域应设置用红白带等警示标志,并有专人监护。

6、上下脚手架应走斜道或梯子,不得沿绳、脚手立杆或栏杆等攀爬,也不得任意攀登高层构筑物。

上下行走人员应在安全带并与可靠物(水平绳、扶手、护栏等)挂牢后才能前进。

7、遇有六级以上大风、大雨、雪、强霜冻、浓雾等,应立即停止露天搭设工作,雨雪后作业还应有防滑措施。

8、在脚手架使用过程中,如发现倾斜、下沉、松扣、崩扣等现象要及时处理。

同时,应定期对脚手架及地基基础进行检查和维护,特别是下列情况下,必须进行检查:遇六级及以上大风和大雨、大雪后;寒冷地区开冻后;停用时间超过一个月;9、杜绝习惯违章的出现,进一步按要求做好文明施工。

(二)安全措施L在冬季气温较低,积水容易结冰,所以要及时的清理脚手架、跳板上的积水,以免滑倒作业人员。

同时要及时清理脚手架上的各种杂物,保证施工有序进行。

2、要做好防风工作。

我们知道在脚手架施工事故中很多是由于大风引起的,所以在施工前就要做好相关预案,制定有效的防倒塌措施,有效避免自然原因带来的安全事故。

3、在脚手架拆除过程中要由上而下逐级拆除,不能上下同时进行,连墙件也应跟随脚手架一起逐层拆除。

在拆除钱前制定完善的拆除顺序和方案,并严格执行。

4、在冬季施工中特别要对用到的机械设备做好相应的维护工作, 防潮防锈工作不可少。

5、在冬季施工特别要注意自身安全在作业前进行必要的检查, 各个连接是否连接完好。

在作业过程中要按照安全规范操作,切不可掉以轻心。

桥梁工程冬季施工方案

桥梁工程冬季施工方案

桥梁工程冬季施工方案引言桥梁工程作为重要的基础设施建设项目之一,对道路交通的安全和顺畅具有重要影响。

然而,冬季的低温、雪量大等恶劣天气条件给桥梁施工带来了挑战。

为了确保桥梁工程的顺利推进,需要在冬季制定合理的施工方案。

本文将介绍桥梁工程冬季施工的各项准备工作和注意事项。

一、气象监测与预警冬季施工必须密切关注气象条件,因此需要建立健全的气象监测系统,并与当地气象部门保持良好的沟通协作。

在施工期间,及时获取气象预报信息,特别是关于降雪、降温、大风等恶劣天气的预警信息,以便及时采取应对措施。

二、设备与材料保障1.设备保养:在冬季施工前,需要对施工所需设备进行全面检修和保养,确保其正常运行。

同时,准备备用设备以备不时之需。

2.防冻措施:采取充分的防冻措施,如保温罩、保温设备等,以确保设备正常工作。

3.材料保管:对于易受低温影响的材料,要做好保管工作,防止其受潮、冻裂等现象。

4.储备足够的燃料和润滑油,以保障设备在低温环境下可靠运行。

三、施工方案制定1.安全优先:冬季施工安全至关重要,施工方案必须充分考虑安全因素。

制定详细的安全管理措施,并对施工人员进行必要的培训和演练。

2.施工方法选择:根据桥梁工程的具体情况,选择适合冬季施工的方法,如预制构件拼装、机械作业等,减少对现场施工时间的依赖。

3.施工进度计划:制定合理的施工进度计划,考虑到冬季天气状况的影响,充分预留时间进行应对。

同时,在计划中加入灵活性,以应对突发情况。

4.施工区域覆盖:根据工程实际情况,合理划分施工区域,确保在低温条件下施工区域的稳定和安全。

5.施工人员保障:为施工人员提供充足的防寒工具和保暖设备,确保其在恶劣天气下的施工舒适度。

同时,合理安排工作时间和轮班制度,避免过度疲劳。

四、桥梁结构保护1.防冻措施:对于刚浇筑的混凝土结构,采取适当的保温措施,如覆盖保温材料、提供加热设施等,防止其受冻和龟裂。

2.健全的监测体系:建立桥梁温度、裂缝等监测体系,及时掌握结构的变化情况,发现异常现象及时采取补救措施。

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1 概述XX大胜关长江大桥南岸工程引桥合建区(37+60+37)m连续梁的施工即将全面展开,当环境昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时,即为冬季施工,应采取冬期施工措施。

为确保冬季施工安全及质量,特制定以下冬季施工方案。

1.1编制依据《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005]101号)《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》(科技基[2005]101号)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)1.2冬季施工技术准备原则1) 确保工程质量。

2) 冬季施工过程中,做到安全生产,工程项目施工应连续进行。

3) 制定冬季施工方案(措施)要因时因地因工程制宜,既要求技术上可靠,同时要求经济上合理。

4) 应考虑所需的热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。

5) 力求施工速度快,缩短工期。

6) 必须制定行之有效的冬季施工管理措施。

1.3冬季施工方案的主要内容1) 冬季施工生产任务安排及施工部署。

2) 工程项目的实物量和工作量,施工程序、进度计划和分项工程在不同的冬季施工阶段中施工方法及技术措施。

3) 热源设备计划(包括供热热源和热能转换设备)。

4) 保温材料、外加剂材料计划。

5) 冬季施工人员技术培训、劳动力计划。

6) 工程质量控制要点。

7) 冬季安全生产及防火技术措施。

2冬季施工生产准备工作2.1 冬季施工现场准备2.1.1 施工场地的准备工作:1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。

2) 施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。

3) 保证消防道路的畅通。

2.1.2 搅拌机棚的保温搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。

设置热水罐、外加剂存储容器。

搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。

2.2 冬季施工资源准备2.2.1 外加剂材料准外加剂品种的稳定。

根据冬季施工方案中所选择的外加剂品种,结合市场供应情况,最后提出外加剂使用配方、品种、数量。

2.2.2 保温材料的准备1) 保温材料的选择冬季施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材,并要求具有良好的防火性能。

常用保温材料,根据其使用部位大致分为:①钢模板的保温:使用帆布包裹进行保温。

②混凝土表面覆盖保温:选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。

③小车、灰浆桶机具保温:选用聚苯乙烯泡沫板等。

2) 保温材料数量及计划根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数和工程量,算出年度计划用量,向材料部门提出计划和进场日期。

2.2.3 各期施工仪器仪表准备1)大气温度测试:最高最低温度计。

2)室内测温:干湿温度计。

3)各种测温:表格及文具。

3冬季施工主要施工方法和工艺3.1 钢筋制安在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。

应制定和执行安全技术措施,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。

钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊;焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔除不合格。

负温焊接时应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。

风力超过四级时,应采取挡风措施。

大风降温天气严禁进行钢筋对焊焊接作业。

焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪,必须采用方木进行抄垫并放在钢筋加工车间内,等接头完全冷却后才能搬运到外面。

3.1.1 钢筋负温电弧焊1) 适用X围:钢筋直径≤22mm时采用搭焊接2) 焊前准备①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

②钢筋搭接焊宜采用双面焊,不能进行双面焊也可采用单面焊3) 焊接工艺根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条直径和焊接电流,焊接时,宜采用多层控温施焊工艺,既要防止焊后冷却速度过快,也要防止接头过热。

焊接工艺应符合下列要求:①搭焊接时,用两点固定。

定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。

②焊接时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上,弧坑应填满。

③搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3倍钢筋直径;焊缝宽度不小于0.7钢筋直径。

4) 接头注意事项钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。

在受力钢筋直径30倍的区段X围内(不小于500mm),一根钢筋不得有两个接头(构件全长钢筋应尽量少设焊接接头),有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率,应符合下列规定:①拉区――不宜超过50%;②受压区――和装配式结构节点——不限制。

3.2混凝土工程混凝土采用自拌混凝土。

3.2.1 混凝土的材料要求1) 水泥:选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

2) 骨料:要求没有冰块、雪团,应清洁、级配良好、质地坚硬,不应含有易被冻坏的矿物。

3) 拌合水:经化验合格的水。

4) 外加剂:选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。

3.2.2 混凝土配合比根据试验室提供的混凝土配合比配制。

3.2.3 混凝土搅拌控制冬季混凝土的搅拌时间应比常温时延长50%。

向搅拌机投料时,砂、石、热水先搅拌,后加胶凝材料进行搅拌,避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝现象。

3.2.4 混凝土的运输混凝土拌和物出机后,应及时运到浇筑地点。

在运行会过程中,要注意防止混凝土热量散失、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。

3.2.5 混凝土的浇筑1) 一般要求混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,要保证结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置,拆模后砼表面平整、光洁。

在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

当环境温度低于-10℃时,不得开盘浇筑混凝土。

浇筑时,拌合物由浇筑架、料斗、漏斗或各类运输工具中卸除,故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施,一旦发现砼遭冻应进行二次加热搅拌,使搅拌物具有适应的施工和易性再浇筑。

在施工缝处接着浇筑砼时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于2℃,然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层,待以浇筑的砼强度高于2.5MPa时,允许继续浇筑。

2) 砼浇筑砼拌和物入模浇筑,必须经过振捣,使其内部密实,并能充分填满模板各个角落,制成符合设计要求的构件。

冬季振捣砼采用机械振捣和人工配振动棒振捣,振捣要快速,浇筑前应做好必要的准备工作,如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用脚手架的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。

预应力混凝土的孔道灌浆应在正温下进行,其强度达到25MPa前不得受冻。

3.2.6 混凝土的养护宜选用蓄热法养护:一层塑料薄膜和二层草袋保温。

当梁顶两次收面结束后,立即先在梁顶覆盖一层塑料薄膜,在薄膜上再覆盖土工布,当环境温度低于5℃时,禁止对混凝土洒水养护、利用塑料薄膜保湿养护。

将相邻两块塑料薄膜之间的搭接缝处理好,防止风吹开。

冬期施工期间混凝土在抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻。

3.2.7 混凝土拆模1) 砼模板拆除的时间,应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定,一般以缓拆为宜。

2) 拆除模板,砼强度亦必须满足要求。

3) 冬季拆除模板时,砼表面温度和自然气温之差不应超过15℃。

当温差在10℃以上但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。

4) 在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。

5) 对已拆除模板的砼,应采取保温材料予以保护。

结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。

3.2.8 混凝土温度的测定气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行:1) 气温的测量,每昼夜8、12、14、20点共测4次。

2) 对拌和材料和防冻剂温度的测量,每工作班不少于3次。

3) 对出搅拌机的时砼拌和物的温度,至少每2h测量一次。

4) 对灌筑前和振捣完毕的温度,至少每2h测量一次。

5) 对养护期间砼温度的测量:在终凝前,前三天每2h测一次,以后每昼夜指数应进行2次。

6) 在超过养护期后,砼温度可以在气温发生大变化时抽测。

4 冬季施工人员培训施工人员的培训:组织有关各专业人员学习有关冬季施工的理论、规X、规定和施工技术。

5冬季施工安全管理冬季施工应遵守安全法规和规程,并结合如下内容进行安全管理。

5.1冬季施工安全教育1) 须对全体职工定期进行技术安全教育。

结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。

配备好安全防护用品。

2) 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育:对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。

3) 特殊工种(包括:电气、架子、起重、焊接、爆破、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。

每年进行一次复审。

4) 采用新设备、新机具。

新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

5) 所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。

5.2现场安全管理1) 现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求,并加强管理、2) 加强季节性劳动保护工作。

冬季要做好防滑、防冻工作。

脚手架、上人楼梯、要有防滑措施。

霜雪天后要及时清扫。

大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生。

5.3冬季电气安全管理1) 在冬季施工方案和施工组织时间中,必须有现场电器线路及十倍位置平面图。

现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。

严禁非电工人员随意拆改。

2) 施工现场严禁使用裸线。

电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。

大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

3)用电设备采用专用电闸箱。

强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。

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