液压站压力调整方法 (2)
液压站使用说明书
廊坊金兰人造板机械有限公司
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JC743HB 热压机组液压系统使用说明书
阀；一个用于压机张开时，称为回油充液阀。两个充液阀的阀芯开口量都分两级控制， 使压机闭合、张开的速度有快有慢，起到减少回路冲击的作用。在充液阀中设置了控 制充液阀开口量大小及开口速度的电磁换向阀。当电磁铁 Yv51 和 Yv52 得电时，进油 充液阀开口量最大，压机能快速上升；当电磁铁 Yv51 失电而 Yv52 得电时，则进油充 液阀开口量变小，压机上升转为慢速；当电磁铁 Yv53 和 Yv54 得电时，回油充液阀开 口量最大，压机能快速张开；当电磁铁 Yv53 失电而 Yv54 碍电时，则回油充液阀开口 量变小，压机张开转为慢速。 6．低压蓄压器
低压蓄压器在使用的过程中，要记下其工作液面的范围，当不能满足时，需停油 泵给蓄压器充压，给蓄压器补充氮气至要求后再使用。 4.2 压力调节
压力调节从下到上，在阀上所作的调整，从小到大，只有在串联有一个压力表的情 况下，才允许进行，而且首先应保持低的值（不达到终值）。试车时应遵循当地的一般 安全说明来进行。 4.3 泵的旋转方向
五．试车
1．选择液压油 本系统要求选用 YB-N46 抗磨液压油。
2．油箱加油 关闭所有蝶阀及油箱放油阀门，油从油箱的加油孔口加入，这时要求在吸油处设
置一滤油器，过滤精度为 25 微米。 另外，用户也可以采用专门的滤油小车加油，从油箱上部的空气滤清清器口加入。 液压原理图上显示注油口的所在位置，所需用油量约为 18000 升。
本液压系统由液压泵组、阀组、充液阀、过滤冷却系统、控制装置、油箱、 蓄能器组及管路等组成。
在工作过程中，过滤冷却系统、控制泵组、压机泵组、加压泵组、充压泵组 等均电器控制工作。当加压泵组中的柱塞泵和充压泵组中的叶片泵调整至压力缸 时，压机开始闭合，同时低压蓄压器通过进油充液阀给油缸充液，在这一阶段叶 片泵、柱塞泵全流量输出，供大流量给油缸，使热压机快速上升，直至加压，通 过电接点压力表及压力传感器逐步切换叶片泵供油。当柱塞泵输出油液压力达到 28Mpa 时通过控制装置保压一段时间，而后继续进行加压、保压、补压，最后卸 荷，阀组工作卸荷，回油充液阀块快速泄油至油箱，压机快速张开，完成一个工 作循环。在压机闭合的同时，装机进行装板，而卸机开始卸板，在一个热压周期 内，装机装满一车毛坯板，而卸机将板全部卸完，且升到指定位置，等待压机张 开后，装机将压机内的板推到其上面，并将装机内的毛坯板送至热压机。
矿井提升机恒减速液压站-使用说明书
矿井提升机恒减速液压站使用说明书##重机自动化工程公司##重型机械公司提升机恒减速液压站使用说明书代号E141A-SM共14页第1页注意事项1 用户在安装、使用和操作前，应认真阅读本使用说明书，并培训司机和维修人员。
2 液压站使用前，必须对管路进展循环冲洗，化验油品的清洁度不低于NSA1638标准9级，或不低于ISO4406标准18/15级后，完毕循环冲洗过滤。
3 本液压站在地面上使用。
用户使用与其配套的电气设备和元件，必须有“煤安〞标志。
4 本使用说明书的解释权归####重机自动化公司液压所。
5 本使用说明书如有改动，恕不另行通知。
：##省##市涧西区##路206号联系单位：####重机自动化公司液压所〔Tel〕：0 0〔Fax〕：0##重型机械公司提升机恒减速液压站使用说明书代号E141A-SM共14页第2页目录一概述 3二主要技术参数 4三主要控制功能 4四安装与调试 5 五液压站各种油压值确实定 9 六维护、保养、常见故障与排除方法 11七吊装与运输 13八储存条件与储存期限 13九液压站原理图 14##重型机械公司提升机恒减速液压站使用说明书代号E141A-SM共14页第3页一概述 E141A恒减速液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器与电控系统共同组成为矿井提升机液压制动系统。
E141A恒减速液压站功能特点是在紧急制动工况下，通过电控系统实现恒减速控制制动，同时保存了原有的恒力矩二级制动性能，可在恒减速控制系统失效时，自动转换为恒力矩二级制动状态，增加了系统的可靠性。
目前，国内提升机采用的安全制动方式多为恒力矩二级制动，也就是将某台提升机所需的全部制动力矩分成二级进展制动。
实现第一级制动时，使系统产生符合矿山安全规程的减速度，以确保整个提升系统安全平稳可靠停车，然后第二级制动力矩全部加上去，满足《安全规程》对最大制动力矩的要求，使提升系统安全地处于静止状态，即恒力矩制动控制。
2ST液压站控制方案
2ST压榨部液压系统压榨部的主要作用是用机械挤压的方法降低湿纸幅的含水量，提高纸幅进入干燥部时的干度。
线压力的大小对压榨脱水有很大影响。
提高压榨的线压力时，压榨脱水效能明显提高。
但是，提高线压力常常引起毛毯耗量的增加，并受到湿纸幅本身强度的限制。
因此提高压水部线压力的稳定性显得特别重要。
液压传动以传力效率高，占地位置小，远距离控制方便，传力平稳可靠，响应快速稳定，能实现系统过载保护，且元件的自润性好等特点，压水部液压控制系统正是为了解决这个线压力的使用问题而进行设计的。
该压榨部设定压区加压线压力：一压区：150KN/m (工作) 二压区：250KN/m(工作)油泵电机：7.5KW-4-2油泵流量：40L/min，额定压力：16Mpa吸油过滤精度：5um，油温控制：5-50°C液压介质：46#抗磨液压油，油箱容积：0.8 立方，170KN/m (设计)280KN/m (设计)工作压力：12Mpa，回油过滤精度：20um 冷却方式：水冷却压榨部压区为机械式加压，系统泵站为压辊的液压动作提供压力，控制部分将泵站提供的动力源经同组控制后对压样辊的抬起，下降加压保压，压力微调等进行控制，同时系统具备开，停机，故障报警，压力实时检测显示等，配合电需控制完成各种规定工作。
油液工作介质为 N46 或 N68 抗磨液压油。
系统采用油泵加蓄能器为工作油源 (油泵为主，蓄能器为辅)，当系统运行时，主油路上的蓄能器首先可以在液压系统开机时候缓解压力油对各元器件的冲击，同时减少噪声。
其次当压辊油缸执行快速下降，快速提升的工作状态时 (蓄能器及主油路同时供油，从而使压辊快速下降及上升)，当压辊处于加压状态时，蓄能器给予油缸后期的压力油补充从而有效的减少电机加载频率，延长电机的使用寿命及降低能耗。
液压系统的溢流阀限定油泵的最高工作压力。
溢流阀溢流口的高压油是热源，因此，油泵溢流阀的溢流口高温油通过水冷却器冷却后经过回油经滤油器回油箱。
液压系统调试标准
液压系统调试规范不管是新制造的液压设备还是经过大修后的液压设备,都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能的调试,或按实际使用各项技术参数进行调试。
液压系统的调试主要有以下几方面内容。
1.液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点与终点、各动作的时间和整个工作循环的总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。
2.调整全线或整个液压系统，使用其工作性能达到稳定可靠。
3.在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。
4.要检查各可调元件的可靠程度。
5.要检查各操作机构灵敏性和可靠性。
6.凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复或更换。
液压系统的调试一般应按泵站调试、系统调试顺序进行。
各种高度项目，均由部分到系统整体逐项进行，即部件，单机、区域联动、机组联动等。
一、液压系统调试前的准备1、调试前，应根据设备使用说明书及有关技术资料，全面了解被调试设备的结构、性能、工作顺序、使用要求和操作方法，以及机械、电气、气动等方面与液压系统的联系，认真研究液压系统各元件的作用，读懂液压原理图，搞清楚液压元件在设备上的实际安装位置及其结构、性能和调整部位，仔细分析液压系统各工作循环的压力变化、速度变化以及系统的功率利用情况，熟悉液压系统用油的牌号和要求。
2、在掌握上述情况的基础上，确定调试的内容、方法及步骤，准备好调试工具、测量仪表和补接测试管路，制订安全技术措施，以避免人身安全和设备事故的发生。
3、新设备和经过修理的设备均需进行外观检查，其目的是检查影响液压系统正常工作的相关因素。
有效的外观检查可以避免许多故障的发生，外观检查主要包括:1)检查各个液压元件的安装及其管道连接是否正确可靠。
2)防止切屑、冷却液、磨粒、灰尘及其它杂质落入油箱，检查各个液压部件的防护装置是否具备和完好可靠。
3)检查油箱中的油液牌号和过滤精度是否符合要求，液面高度是否合适。
4)检查系统中各液压部件、管道和管接头位置是否便于安装、调节、检查和修理。
实际生产中高压液压站压力控制调节分析
现场调整 ， 也要遵循上述油泵正 常运行时的控 制为依据。压力值合理化调整的具体操作如下 ： 初
定启泵压力 为 １ ０ ＭＰ ａ ， 停泵压力 为 １ ５ ＭＰ ａ （ 压 力 值
的大小需要根据本厂设备实际情况而定 ） 。停磨油 压、 启泵油压 、 停 泵油压三者的调节 阀依次从左到
“ ” 开点导通 ， 启泵指令输出 ， 油泵启动 ； 但如出现故 障， 压力一直下降至 Ｐ Ｉ ＝ Ｉ Ｏ Ｍ Ｐ ａ 以下 ， Ｐ １ 继电器复
位， 闭点导通 ， 程序 中“ ” 开点导通 ， 停磨指令输 出 ， 磨保护停止运行。
（ 编辑 ： 沈 新） （ 收稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — ０ ９ — １ １ ）
右 。磨 运 行 下 （ 液压站提前开启 ） ， 调整右侧 阀 ， 看
１ ５ Ｍ Ｐ ａ ， Ｐ ３ 继电器动作 ， 开点变闭点 ， 程序 中“ ” 开点 导通 ， 停泵指令输出 ， 泵停止工作 ； 随之压力值降至
Ｐ ２ ＝ １ ３ Ｍ Ｐ ａ 以下， Ｐ ２ 继 电器复位 ， 闭点导通 ， 程序 中
现 场液 压站加 载油 油压分 停磨 油压 、 启 泵 油
Ｉ Ｎ１
Ｉ Ｎ２
０ＵＴ２
压、 停泵油压三种 ， 通过调节配套 的Ｍ Ａ Ｐ ３ ２ ０ — ２ ０ 压
力 继 电器 ， 可实 现 三 种功 能 的压力 控 制 。其 中启 泵
Ｉ Ｎ３
０ＵＴ ３
和停泵这两个压力值 之问的范围为正常工作 的加 载压 力 区间值 ， 而停磨 压力值 是保 护跳磨 的压力 值 。实 际生产操作 中 ， 在调节这三个压力值时 ， 往 往会犯一些错误 ， 从 而 会 导 致 泵 不 能 正 常 的启 停 ，
液压站TE130说明书
TE130双电机、双油泵二机制动液压站。
TE130液压站的主要作用是：1、可以为盘形制动器提供不同油压值的压力油，以获得不同的制动力矩。
2、在事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压迅速回到零，使制动器达到全制动状态。
主要技术参数：最大工作油压： 6.3MPa最大供油量：9升/min工作油温：15～65℃油箱储油量： 500升二级制动延时时间： 0～10s电液调压装置允许最大输入电流： 250毫安液压油牌号： N32抗磨液压油或22号透平油二、液压的结构原理TE130液压结构的原理见图1、图2。
为了确保提升的正常工作，液压站油箱中间用钢板隔开，相当于二个独立油箱，并带有两台叶片泵装置，一台工作，一台备用。
二泵替换工作时，由液动换向阀13自动换向，两台叶片泵装置放在油箱侧面地面上，便于维修。
安全制动部分由电磁阀G3、G4、G5、G6、减压阀9、溢流阀8、蓄力器12等件组成。
对单绳双筒提升来说又在此基础上增加了电磁阀18（G1、G2）以供调绳使用（见图1）。
液压站为盘形制动器提供了不同油压的油，油压的变化，由电液调压装置b来调节，这时安全制动部分的电磁阀G3、G4、G5带电，油路通，压力油通过管路分别进入盘形制动器，油压的变化，通过提升机司机控制电液调压装置的电流大小来实现的，从而达到了调节制动力矩的目的，电液调压装置原理见图3。
电液调压装置的作用如下：1、根据提升机的实际工作额定负荷，确定最大工作油压值Pmax 是通过手柄9来调定的。
2、通过改变动线图3的电流大小，实现系统油压的可调性。
压力油由K处进入，一路去溢流阀的C腔，另一路经精过滤芯14、节流螺塞13到G腔和溢流阀D腔（原溢流阀内的阻尼孔被堵住），当动线圈3的电流增加时，控制杆5下移，与喷嘴b的的距离缩短，G、D两腔的压力升高，溢流阀阀芯12下降，从R口溢出的油量减少，这样C腔的压力逐渐升高，阀芯12又处在新的平衡位置，动线圈3电流继续增大，当控制杆5向下的力大于喷头处向上的液动力时，控制杆5盖住喷头孔，这时K处油压最高，就是系统的工作压力。
大金液压站压力调整方法
大金液压站压力调整方法1. 液压站压力调整的重要性液压站是工业生产中常见的设备，用于提供液压能源驱动各种液压执行元件。
液压站的压力调整是确保液压系统正常运行的关键环节。
正确调整液压站的压力可以保证系统的稳定性、效率和安全性，提高设备的工作效率和寿命。
2. 压力调整的方法2.1 压力调整阀压力调整阀是液压站中常用的调整压力的装置。
常见的压力调整阀有溢流阀、逆止阀和比例阀等。
下面分别介绍它们的调整方法。
2.1.1 溢流阀溢流阀是最常用的压力调整阀之一，它通过调整阀芯的弹簧力和溢流口的开口面积来调整压力。
具体调整方法如下：1.找到液压站中的溢流阀，通常位于液压泵的出口或液压油箱的回油管路上。
2.使用扳手或调节螺钉工具，逆时针旋转溢流阀上的调节螺钉，可以减小压力；顺时针旋转则可以增加压力。
3.调整螺钉时，需注意每次只旋转一小圈，然后等待系统压力稳定后再进行下一步操作。
4.通过实时监测液压系统的压力表，逐步调整溢流阀的压力，直至达到所需的工作压力为止。
2.1.2 逆止阀逆止阀主要用于控制液压系统的流向，但也可以通过调整逆止阀的弹簧力来调整系统的工作压力。
具体调整方法如下：1.找到液压站中的逆止阀，通常位于液压泵的出口或液压执行元件的进油口。
2.使用扳手或调节螺钉工具，逆时针旋转逆止阀上的调节螺钉，可以减小压力；顺时针旋转则可以增加压力。
3.调整螺钉时，同样需要每次只旋转一小圈，然后等待系统压力稳定后再进行下一步操作。
4.通过实时监测液压系统的压力表，逐步调整逆止阀的压力，直至达到所需的工作压力为止。
2.1.3 比例阀比例阀是一种可以根据输入信号调整输出压力的阀门。
通过改变比例阀的电流或电压信号，可以实现对液压系统压力的精确调整。
具体调整方法如下：1.找到液压站中的比例阀，通常位于液压系统的主控制阀或液压执行元件的控制回路上。
2.根据比例阀的说明书或技术资料，了解比例阀的控制方式和参数范围。
3.使用相应的控制设备，如PLC或调节器，设置比例阀的控制信号。
液压系统使用说明书(2)
2800/420可控中高软压光机液压系统使用说明书二OO八年九月第 1 页共15 页目录一、液压系统原理说明二、液压系统调试的注意事项三、液压设备的正确使用四、液压系统操作说明五、液压设备的维护和保养六、液压备件的管理七、液压设备的检修八、重要元件使用注意九、易损件明细表第 2 页共15 页一、液压系统原理说明1、本系统站内设有压力、温度、液位等控制仪表，各仪表的调定值在现场调试时，依据实际情况可以调整。
2、液位信号有2个控制点，用来进行高液位和低液位的检测和控制，在低液位时声光报警，并停泵。
3、油液工作范围35℃≤T≤45℃，温度低于25时，启动加热器加热，待温度升高到25℃时才可启动油泵；当温度达到45℃时，电磁水阀得电，通入冷却水，待温度降低到35℃停止冷却。
温度高、低点由电接点温度计和热电阻调定。
4、压区加压系统设置两台工作泵，一用一备，泵的工作状态由电器线路选择，两泵交替使用。
油泵启动时,电磁溢流阀电磁铁通电，延时5秒后断电压区加压部分为两个压力级，即180bar和20bar 180bar系统向压区油缸活塞侧供油；20bar系统向压区油缸活塞杆侧供油，作为背压。
5、压区控制部分中，单向节流阀、高压球阀、溢流阀等安装在阀块上，组成阀组，在靠近油缸安装，管路安装时，从控制阀组到执行机构之间保证管路对称。
6、电机启动时，先检测吸油口球阀是否打开，确定球阀打开后，对应电机才能通电启动。
7、工作介质为YB-N46#（GB2512）抗磨液压油。
油液清洁度NAS1638，9级。
油箱加油，必须用滤油小车过滤，以保证油液清洁。
8、两台蓄能器主要用于吸收压力波动、稳定系统压力。
9、使用过程中，过滤器堵塞报警后，要及时切换到另一路，并及时更换滤芯，保证系统油液清洁度。
10、中高辊系统设置2台工作泵，一台工作，一台备用，泵的工作状态由电气线路选择，工作泵发生故障，由操作者手动切换三通球阀，启动备用泵。
二、液压系统调试的注意事项1.调试前的检查调试前必须认真检查下列各项:(1)各元件的管路连接和电气线路是否正确、牢固可靠，如泵、阀的进、出口位置、管接头等。
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先调整下限压力继电器，把夹紧压力调整到3.2兆帕。
液压站启动，卡盘夹紧，（接线盒进线控制线152 151拆
除。
）
上限压力3.5兆帕下限压力3.2兆帕。
此阀调整夹
紧压力。
用
6个的内六
角调整。
背帽螺丝需
先松。
后调Sp2上限压力继电器
两个压力继
电器，一个
控制上限压
力，一个控
制下限压
力。
先调Sp3下限压力继电器
插图为参考，实际根据
现场接线确定。
（接线
盒）
万用表调整到通断档位量sp3下限 151 ov
通断，然后进行压力继电器的调整，方法如下。
拆除这两颗螺丝，拿下罩壳，上限调整压力范围到3---4兆帕，然后进行微调压力。
压力调整标尺箭头。
用10个的内六角扳手调到箭头标刻的3—4兆帕中间，（插图为4—5兆帕中间作为参考）
先用10个的内六角扳手调整到3—4兆帕范围。
然后用4个的内六角进行压力微调，压力调整到3.2兆帕。
调整的同时要用万用表测量通断，从常开慢慢的调整到常闭。
Sp2 上限 152 ov按照上面方法步骤，压力需调整到3.5兆帕。
Sp3下限压力继电器调整好后，按照上面的方法调整sp2上限压力。