涵洞坐标计算表
斜交斜做涵洞的角点坐标计算
右前 3889434.705 492205.191
13 DK584+231.90 117.4425 3889456.765 492197.708 38.78 斜交斜做 6 14.93 20.69
5.3
左后 3889473.177 492191.358
右后 3889438.252 492198.360
右前 3889540.358 491539.315
12 DK583+553.29 90.3517 3889550.307 491533.630 14.92 斜交斜做 6 5.82 10.26
5.3
左后 3889555.959 491529.061
右后 3889540.396 491533.106
左前 3889469.630 492198.188
4.7 左后 3888999.129 右后 3888996.427 左前 3888818.896 右前 3888814.757
4.7 左后 3888822.893 右后 3888818.754 左前 3888135.292 右前 3888131.634
4.7 左后 3888139.479 右后 3888135.821 左前 3888017.043 右前 3888014.363
5
左后 3889567.765 490758.432
右后 3889537.466 490758.246
左前 3889566.530 490897.539
右前 3889536.873 490908.127
9 DK582+920.00 90.3517 3889554.193 490900.351 20 斜交斜做 3 13.11 18.38
45 斜交第斜做5 页4，共8.1559 页 15.03
怎样计算高速公路路线坐标及高程
一个excle模板的制作在当今社会，eｘcle的使用已经是越来越来频繁了,几乎涉及所有的行业,路桥施工也不例外。
我在某路桥公司曾经负责过某项目部的测量工作。
大家都知道，测量最主要的就是计算了,如坐标、高程、横坡度等。
我现在给大家推荐一款我自己编制的关于测量计算的exｃel模板.首先我会跟大家介绍一下模板的作用,然后再一一讲解此模板的制作过程.首先给大家看一下此模板的界面如下：也许大家咋一看，切~ 这算啥，我也会做这张表格，实在是太简单了．不错,如果仅仅是靠手动输入这样子的数字,也许只要懂一点点eｘcｌｅ的人都会制作出这张表格吧。
不过,这张表格并不是你表面所看到的仅仅是几个数字而已，其内在的公式才是它的亮点。
也许这样讲大家还不是很清楚,我继续给大家截个图,看看它里面的公式是什么。
大家注意到上面的公式了吗,并不是仅仅是输入数字就完事的，它是一个自定义函数zb ｘ(）,那么后面的都是一样吗？完全正确,后面的都是自定义函数,它们分别是zby（）、sqx(）、hpｚ()、hpｙ（)。
也许大家会问,恩，是不错,但是有什么用呢？那让我先给大家简述一下这个自定义函数的用法。
竟然是一个函数,那么它就必须要有一个自变量，这几个函数的自变量又是什么呢?其实这个模板里面所有函数的自变量只有一个，就是桩号。
什么意思?就是只要你给出任意一个桩号，都能得到其对应的坐标、中桩高程和横坡度.假设我们要K３8+０00～K38+200段落内每隔2０M一个断面所有点的坐标、中桩高程、以及左右横坡。
我就用这个模板给大家演示一下（此模板暂时数据只针对黄祁高速公路六标项目部）。
先在桩号那一列把K3８+000～K38+200输入进去,可不要真的把字母“K”和加号“+”给输进去,只用输入纯数字就行了，否则计算会出错,之所以在模板里显示的是那样子,只不过是自定义的单元格式而已。
第二步剩下的仅仅就是拖动公式了，后面的都是公式,所以可以一起拖下来，先选定后面的所有单元格,然后向下直接拖动至最后,那么你需要的数据就全部出来了。
涵洞的设计与计算
【模块编号】MU-10-02
☆ 在洞口端部砌一道垂直于洞身的挡土矮墙； ☆ 构造简单，水力条件不佳； ☆ 适用于人工渠道或不受冲刷影响的岩石河沟；
19
2-3-3、锥坡式
【模块编号】MU-10-02
☆在端墙式的基础上将侧向伸出的锥形填土表面予以 铺砌； ☆视水流被侧向挤束程度和流速的大小，可用浆砌或 干砌。 ☆多用于宽浅河流及涵洞对水流压缩较大的河沟。 ☆圬工体积较大，不如八字式经济； ☆对于较大较高的涵洞，该结构的稳定性较好，是常 用形式。
◎一般仅适用于跨径小于2m ； ◎设计流量通常在10m3/s ；
5
1-3、钢筋混凝土盖板涵
☆ 建筑高度较小，不受填土高度限制； ☆ 能预制装配，施工简便迅速； ☆ 简支结构，对地基条件要求不高； ☆ 破坏后易修复。 ☆ 通常适用于 ◎石料短缺； ◎填土高度受限制； ◎公路等级较高；
【模块编号】MU-10-02
11
2-2-2、斜坡布置形式
【模块编号】MU-10-02
◎天然沟床纵坡大于5％～10％时； ◎为使涵洞洞身与沟底天然坡度一致，并减少挖基土 石方数量和缩短涵洞长度，常采用斜坡布置形式。 ◎布置形式根据实际情况选择。
12
2-2-2、斜坡布置形式（1）
【模块编号】MU-10-02
◎洞身不变仍作一般布置形式; ◎在进水口作跌水井或急流槽，使涵底与沟底顺接;
B2 ( H b ) m C L2 1 im
23
4-2、斜交 斜洞口 的涵长计算
【模块编号】MU-10-02
L1 cos B1 ( H a iL1 )m C
B2 H a m C L2 cos im
B1 H a m C L1 cos im
正做涵洞八字墙顶面中心线放样坐标计算显示一览表----样表
大里程八字墙桩 号
左4
左3
右4
-7.080 -8.206 6.920
189738.960 189736.115 189735.067 189741.740
205282.937 205289.420 205290.190 205276.600
涵洞左 幅ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ度
K11+174.380 1.3801
右3
8.046
八字墙 顶面宽
度
189737.452 205290.007 0.46
189737.595 205291.299
189743.077 205277.186
189744.125 205276.416
K11+173.730 K11+173.730 K11+174.380 K11+173.730
0.73 0.73 1.3801 0.73
K11+173.000 涵洞八字墙顶面中心线放样坐
中心桩号（起 算点）
起点坐标
X
Y
起点方位角
°′ ″
角度值
K11+173.000 189739.628 205283.230 203 41 22.5 203.68958
八字墙开口线与轴线夹角 30 0 0 30.00000
说明：只在黄色区域输入数 据
弧度 3.55505 0.52360
2021/4/6 11:58
205290.007 205291.299 205290.190
涵洞右 幅宽度
6.92
K11+173.730
左4
189736.115 205289.420
右幅八字墙顶面由小里程桩号处为右1，逆时针到小里程右2，大里程右3，大里程右4
涵洞计算公式
第六章 涵洞设计与放样第一节 涵长计算一、正交涵洞长度计算（一）无超高加宽时： B 上=B 下=0.5BH —路基填土高度，涵底中心至路基边缘高度。
h 上、h 下——涵洞上下游洞口建筑高度。
m —路基边坡率 i0——涵底坡度L 上、L 下——涵洞上下游水平长度（m ）。
L 上=i0m 1h -H m ⋅++上）（上BL 下=i0m 1h -H m ⋅-+下）（下B涵洞总长L= L 上+L 下若缘石外低端不在路基边坡延长线时，h 上、h 下用h 上+t 、h 下+t 代替，t ——厚，a ——宽（二）有超高加宽时（设在平曲线内） 1、i0与i1方向一致 L 上=i0m 1i1B h -H m ⋅+⋅++）上（上BL 下=i0m 1W i1W h -H m ⋅-+⋅-+）下（下BB 上、B 下——半个标准路基宽 W ——路基加宽 涵洞总长L= L 上+L 下注意：路基的设计高为未超高加宽前路基内侧边缘点的高程。
图6-2有超高加宽时涵长计算12、i0与i1方向相反L 上=i0m 1i1h -H m ⋅+⋅-++）上（上W W BL 下=i0m 1i1B h -H m ⋅-⋅++）下（下B涵洞总长L= L 上+L 下（三）斜交斜做涵洞因：L 上•cos α=B 上+ m （H- h 上- L 上•i0）+a 所以： L 上=i0m c ah -H m ⋅+++αos B 上）（上同理：L 下=i0m c ah -H m ⋅-++αos B 下）（下实训项目：根据已知条件计算涵洞长度。
实训时间：2课时。
图6-3有超高加宽时涵长计算2图6-4斜交斜做涵长计算第二节 涵址测量一、 涵位中桩钉设直线上的涵位用花杆穿线的办法（经违仪）确定中桩，或用全站仪坐标法定设中桩。
曲线上的涵位用切线支距法定设中桩。
切线支距法步骤：1、预估ZY 到涵中心桩的曲线长。
2、查切线支距X 、Y ，或根据曲线长和偏角计算X 、Y 。
MIKE 21中的水工构筑物
断面类型： 敞口； 封闭；
上游底高程； 下游底高程； 长度； Manning值； 涵洞个数；
a0
水头损失系数
水工结构物： 闸门
闸门开度； 开度可随时间变 化；
水工结构物： 桥墩
水工结构物 – 桥墩
• 亚结构网格技术 • 拖曳力用基于流体力学
Morrison公式计算：
F---拖曳力； pw---水密度； a---流线系数； Cd---拖曳系数； Ae---迎水面积； V---流速；
a0，上下游水位差小于
此值，改用线性变化曲 线计算过堰流量。
高程基准面
入流/出流/自由溢流水头损失系数
堰流公式1
堰顶宽度； 堰高度； 堰流系数； 堰指数； 堰底高程；
堰流公式2
堰流系数； 堰顶宽度； 堰顶高程；
水工结构物： Biblioteka 洞涵洞名称 编辑涵洞/新建涵洞/删除涵洞
不规则形不状规；则形状； 圆形； 圆形； 矩形； 矩形；
堰编辑堰新建堰删除堰堰名称投影坐标系堰坐标点公式1堰流公式2阀门
MIKE 21中的水工结构物
水工构筑物
堰
涵 洞
闸 门
桥 墩
水工结构物：堰
水工结构物：堰
堰名称 编辑堰/新建堰/删除堰
堰坐标点
投影坐标系
堰类型：宽顶堰，堰流 公式1，堰流公式2
阀门： •无，即可正向也可负向 流动； •仅正向流动； •仅负向流动； •关闭
• 拖曳力可以作为结果输出
桥墩中心位置坐标
流线系数： 考虑桥墩引起的流 速的增加；
桥墩断面个数
桥墩断面类型： 圆形； 矩形； 椭圆形；
断面高度； 断面宽度； 断面长度； 倒圆角半径；
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公路工程监理抽检资料填写参考20120528最新
公路工程内业资料填写参考样本编制单位：一、平面位置检查记录表施检表(6) 平面位置检查记录表编号：第 1页共 1页施检表(6) 平面位置检查记录表编号：第1页共1页施检表(6) 平面位置检查记录表编号：第1页共1页施检表(6) 平面位置检查记录表编号：第1页共1页说明：1、多数设计图纸中，坐标是保留3位小数的，应严格按设计图纸填写数据。
△X 、△Y 偏差值，数值应保留到个位数,即精确到mm 。
数值按四舍五入处理。
△X 、△Y 数值前面可以、也可以不填写填“+，－”符号。
2、严格按照部颁表格填写，不能省去设计值X 、Y 及实测值X 、Y 的填写。
如：直接填写 是不正确的，应有计算过程。
3、关于桥梁、涵洞的坐标点，设计图纸上一般是有桩中心点的，其它部位如承台、盖梁等，图纸未直接给出，我们应该根据桩的坐标及与其它构件的相应平面位置关系，推算出其它部位的坐标，这是需要通过计算的。
二级公路以上含二级、中桥以上含中桥的资料必须有主要构件的平面位置检查记录表，公路等级低、要求不高时可省去。
4、注意合格率可以适当降低一些，得分不能太高。
5、特别注意的是，如果施工现场分开左、右幅施工的，左右幅应该分开检测，施工日期也不相同的。
6、注意桩号与范围的填写。
如填写：K44+210～K47+210 C40砼面层中线平面偏位。
二、3米直尺平整度检查记录表施检表(19) 3m 直尺平整度检测记录表 编号： 第1页 共1页22Y X ∆+∆22Y X ∆+∆22Y X ∆+∆施检表(19) 3m直尺平整度检测记录表编号：第1页共1页说明：1、路基、基层、面层要求是：“每200米测2处×10尺”。
每处应填写连续检测10尺时的桩号，桩号范围是30米整，如“K44+200~K44+230”。
2、测量间隙的尺子有两种：楔形塞尺和深度尺。
两种尺的刻度读数分辨率应小于等于0.2㎜。
全部检测数值均精确至0.2㎜。
3、路肩（如土路肩、硬路肩）平整度检测的要求是：“每200米测2处×4尺”。
曲线上梁的平分中矢坐标计算方法解读
第一部分桥梁在曲线上的布臵一、梁的布臵与基本概念1梁的布臵设在曲线上的钢筋混凝土简支梁式桥，每孔梁仍是直的，于是各孔梁中线的连接线成为折线，以适应梁上曲线线路之需要。
但若按图1所示布臵，使线路中线与梁的中线在梁端相交，则由图可以看出，线路中线总是偏在梁跨中线的外侧，当列车过桥时，外侧那片梁必然受力较大；况且列车运行时要产生离心力，使外侧的一片梁受力较大的现象更加严重。
为了使两片梁受力较为均衡，合理的布臵方案应把梁的中线向曲线外侧适当移动。
一般情况下梁的布臵有两种方案：⑴平分中矢布臵：在跨中处梁的中线平分矢距f，即梁的中线与线路中线的偏距f1=f/2；在桥墩中线处梁的中线与线路中线的偏距E=f/2。
这种布臵的特点是内外侧两片梁的偏距相同（f1=E=f/2），故两片梁的人行道加宽值相等。
⑵切线布臵：在跨中处梁的中线与线路中线相切，即偏距f1=0；在桥墩中心处梁的中线与线路中线的偏距为E=f。
（f=R-R*COS(α/2)）12图1 梁的中线连成折线示意1----线路中线 2-----梁的中线2基本概念桥梁工作线：在曲线上的桥，各孔梁中心线的连线是一折线，称桥梁工作线，与线路中线不一致，如图2， AB -BC 是桥梁工作线，abc是线路中线，E=F/2*1/COS （α/2） 桥墩中心：两相邻梁中心线之交点是桥墩中心，如图2中的A ，B 及C 各点。
基本概念中所述均指桥墩无预偏心的情况（见桥墩布臵图3）；有预偏心时见桥墩布臵图4，桥墩中心在偏距的基础上再向曲线外侧偏移一距离，偏移距离详见设计图。
桥墩轴线：过桥墩中心作一直线平分相邻二孔梁中心线的夹角，这个角平分线即桥墩横轴（又称横向中线），如图2中的Bb ；过桥墩中心作桥墩横轴的垂线为桥墩纵轴（又称纵向中线）。
桥墩中心里程：桥墩横轴与线路中线之交点称桥墩中心在线路中线上的对应点，如图2中的a 、b 及c 点。
桥墩中心里程即以其对应点的里程表示之。
偏距E ：桥墩中心与其对应点之间的距离称为偏距，如图2的Aa 、Bb 及Cc ；偏距的大小由梁长及曲线半径决定之（E=L2/16R ，L 梁长，R 曲线半径）。