涵洞坐标计算表格
正做涵洞八字墙顶面中心线放样坐标计算显示一览表 样表
XY°′″角度值弧度K11+173.000189739.628205283.2302034122.5203.68958 3.555053030.000000.52360里程差0.50t XY K11+173.0000基坑加宽1m 189736.382205290.629K11+173.0000基坑加宽1m189742.810205275.977K11+172.270-0.73小里程八字墙桩号189740.296205283.523K11+172.270-0.73左1189737.452205290.0070.46K11+171.620-1.3801左2189737.595205291.299K11+172.270-0.73右1189743.077205277.186K11+171.620-1.3801右2189744.125205276.416K11+173.7300.73大里程八字墙桩号189738.960205282.937K11+173.7300.73左4189736.115205289.420K11+174.380 1.3801左3189735.067205290.190K11+173.7300.73右4189741.740205276.600K11+174.3801.3801右3189741.597205275.3077.08K11+172.270左1189737.452205290.007K11+171.620左2189737.595205291.299K11+174.380左3189735.067205290.190 6.92K11+173.730左4189736.115205289.420K11+172.270右1189743.077205277.186K11+171.620右2189744.125205276.416 1.126K11+174.380右3189741.597205275.307K11+173.730右4189741.740205276.6001.126中心桩号（起算点）-7.080-8.2066.920计算点坐标-8.206-7.080左幅八字墙顶面台身内墙与涵洞中心桩号的纵垂向距离左幅八字墙顶面由小里程桩号处为左1，顺时针到小里程左2，大里程左3，大里程左48.046距中桩距离左-，右+-8.0807.920八字墙左幅轴向宽度八字墙左幅轴向宽度涵洞右幅宽度涵洞八字墙顶面中心线放样坐6.9208.046右幅八字墙顶面由小里程桩号处为右1，逆时针到小里程右2，大里程右3，大里程右4右幅八字墙顶面以 下 为 计 算 结 果说明：只在黄色区域输入数据起点坐标起点方位角计算点桩号八字墙顶面宽度涵洞左幅宽度八字墙开口线与轴线夹角K11+173.000。
涵洞计算表(2010年4月30日重算)【工程量计算表(路基、路面、排水)】
涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段单位工程：K49+980盖板涵 部 位：计算： 复核： 监理工程师：涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段单位工程：K50+255盖板涵 部 位：计算： 复核： 监理工程师：涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段单位工程：K50+460盖板涵 部 位：计算： 复核： 监理工程师：涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段单位工程：K52+210盖板涵 部 位：计计算： 复核： 监理工程师：涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段单位工程：K52+960盖板涵 部 位：工程量合计计算： 复核： 监理工程师：涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段单位工程：K53+430盖板涵 部 位：筋计算： 复核： 监理工程师：涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段单位工程：K53+660盖板涵 部 位：数量计算： 复核： 监理工程师：涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段筋计算： 复核： 监理工程师：涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段涵洞工程数量计算表工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段。
涵洞计算表格excel 原稿
位
河床断
从进口到出口 由ω1/ω2查得系 前的各种局部
数，涵洞出口局 水头损失系数
部水头损失系数 之和
C
L
I
ht
ω2
0.3968 ξ出 ∑ξ
52.406
51
0
3.9 10.08
0.6055
0.2
39.565
3.5 15.8
0.7445
按《涵洞》P144的淹没出流计算
初步确定
2.022580842 应大于1.5
涵前水 实际涵 流量系
涵洞断 涵洞湿 涵洞水
深
前水深 数
箱涵宽 箱涵高 流量 面积 周
利半径 糙率
H0
μH
a
b
Q
ω1 X
R
n
4.0452
4.1 0.80735
2
2 5.45
4
8 0.5 0.017
两个数据进行比较，要求实际的大于算得的水深，这样可满足淹没出流
跃前水 涵前总 单宽流
深
水头 量
流速系 数
流速
hc'
T0
q
ψ
vc
Fr
hc''源自1.872 1.9917 2.725 0.95 1.3625 0.3179 0.3228
2.8659
无压长 涵流量
Q
δ
m
b
1.144 0.64 0.35
H0 2.2 0.65
h0/H0 0.9292
Q
a
1.1327
h0
W
X
R
n
C
i
2.2 0.604 1.3288 3.408 0.3899 0.014 61.052 0.0005
正做涵洞八字墙顶面中心线放样坐标计算显示一览表----样表
大里程八字墙桩 号
左4
左3
右4
-7.080 -8.206 6.920
189738.960 189736.115 189735.067 189741.740
205282.937 205289.420 205290.190 205276.600
涵洞左 幅ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ度
K11+174.380 1.3801
右3
8.046
八字墙 顶面宽
度
189737.452 205290.007 0.46
189737.595 205291.299
189743.077 205277.186
189744.125 205276.416
K11+173.730 K11+173.730 K11+174.380 K11+173.730
0.73 0.73 1.3801 0.73
K11+173.000 涵洞八字墙顶面中心线放样坐
中心桩号（起 算点）
起点坐标
X
Y
起点方位角
°′ ″
角度值
K11+173.000 189739.628 205283.230 203 41 22.5 203.68958
八字墙开口线与轴线夹角 30 0 0 30.00000
说明：只在黄色区域输入数 据
弧度 3.55505 0.52360
2021/4/6 11:58
205290.007 205291.299 205290.190
涵洞右 幅宽度
6.92
K11+173.730
左4
189736.115 205289.420
右幅八字墙顶面由小里程桩号处为右1，逆时针到小里程右2，大里程右3，大里程右4
箱涵全套结构计算表格EXCEL版（包含计算书只需输入数据）
箱涵全套结构计算表格EXCEL版（包含计算书只需输入数据）1、孔径及净空净跨径L 0 =3m 净高h 0 = 2.5m2、设计安全等级三级结构重要性系数r 0 =0.93、汽车荷载荷载等级公路—Ⅰ级4、填土情况涵顶填土高度H =0.8m 土的内摩擦角Φ =30°填土容重γ1 =18kN/m 3地基容许承载力[σ0] =200kPa5、建筑材料普通钢筋种类HRB335主钢筋直径12mm 钢筋抗拉强度设计值f sd =280MPa 涵身混凝土强度等级C 20涵身混凝土抗压强度设计值f cd =9.2MPa 涵身混凝土抗拉强度设计值f td = 1.06MPa 钢筋混凝土重力密度γ2 =25kN/m 3基础混凝土强度等级C 15混凝土重力密度γ3 =24kN/m 3(一)截面尺寸拟定(见图L-01)顶板、底板厚度δ =0.3m C 1 =0.3m 侧墙厚度t =0.28m C 2 =0.5m 横梁计算跨径L P = L 0+t = 3.28m L = L 0+2t = 3.56m 侧墙计算高度h P = h 0+δ = 2.8m h = h 0+2δ =3.1m 基础襟边 c =0.2m 基础高度 d =0.4m 基础宽度 B =3.96m图 L-01(二)荷载计算1、恒载恒载竖向压力p 恒= γ1H+γ2δ =21.90kN/m2恒载水平压力顶板处e P1 = γ1Htan 2(45°-φ/2) = 4.80kN/m 2底板处e P2 = γ1(H+h)tan 2(45°-φ/3) =23.40kN/m 22、活载钢筋混凝土箱涵结构设计一、设计资料二、设计计算汽车后轮着地宽度0.6m，由《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)第4.3.4条规定，按30°角向下分布。
一个汽车后轮横向分布宽> 1.3/2 m < 1.8/2 m故横向分布宽度a = (0.6/2+Htan30°)32+1.3 =2.824m同理，纵向，汽车后轮着地长度0.2m0.2/2+Htan30°=0.562 m < 1.4/2 m故b = (0.2/2+H tan30°)32 =1.124m ∑G =140kN 车辆荷载垂直压力q 车= ∑G /(a3b) =44.12kN/m 2车辆荷载水平压力e 车 = q 车tan 2(45°-φ/2) =14.71kN/m2(三)内力计算1、构件刚度比K = (I 1/I 2)3(h P /L P ) =1.052、节点弯矩和轴向力计算(1)a种荷载作用下 (图L-02)涵洞四角节点弯矩M aA = M aB = M aC = M aD =-1/(K+1)2pL P 2/12横梁内法向力N a1 = N a2 =0侧墙内法向力N a3 = N a4 =pL P /2恒载p = p 恒 =21.90kN/m 2M aA = M aB = M aC = M aD =-9.58kN 2m N a3 = N a4 =35.92kN 车辆荷载p = q 车 =44.12kN/m 2M aA = M aB = M aC = M aD =-19.30kN 2m 图 L-02N a3 = N a4 =72.36kN(2)b种荷载作用下 (图L-03)M bA = M bB = M bC = M bD =-K/(K+1)2ph P 2/12N b1 = N b2 =ph P /2N b3 = N b4 =0恒载p = e P1 =4.80kN/m 2M bA = M bB = M bC = M bD =-1.61kN 2m N b1 = N b2 =6.72kN(3)c 种荷载作用下 (图L-04)图 L-03M cA = M cD =-K(3K+8)/[(K+1)(K+3)]2ph P 2/60M cB = M cC =-K(2K+7)/[(K+1)(K+3)]2ph P 2/60N c1 =ph P /6+(M cA -M cB )/h P N c2 =ph P /3-(M cA -McB )/h PN c3 = N c4 =0恒载p = e P2-e P1 =18.60kN/m2M cA = M cD =-3.43kN 2m M cB = M cC =-2.80kN 2m N c1 =8.45kN N c2 =17.59kN图 L-04(4)d 种荷载作用下 (图L-05)M dA =-[K(K+3)/6(K 2+4K+3)+(10K+2)/(15K+5)]2ph P 2/40.6/2+Htan30°=0.76 mM dB =-[K(K+3)/6(K2+4K+3)-(5K+3)/(15K+5)]2ph P2/4M dC =-[K(K+3)/6(K2+4K+3)+(5K+3)/(15K+5)]2ph P2/4M dD =-[K(K+3)/6(K2+4K+3)-(10K+2)/(15K+5)]2ph P2/4 N d1 =(M dD-M dC)/h PN d3 = -N d4 =-(M dB-M dC)/L P车辆荷载p = e车 =14.71kN/m2M dA =-19.82kN2mM dB =9.00kN2mM dC =-13.92kN2mM dD =14.90kN2m图 L-05N d1 =10.29kNN d2 =30.88kNN d3 = -N d4 =-6.99kN(5)节点弯矩、轴力计算及荷载效应组合汇总表按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)第4.1.6条进行承载能力极限状态效应组合V x =ω1x+x2(ω2-ω1)/2L P-N3图 L-07=-27.13kN(3)左侧墙 (图L-08)ω1 =1.4e P1+1.4e 车=27.31kN/m 2ω2 =1.4e P2+1.4e 车53.35kN/m 2x =h P /2N x = N 3 =134.61kNM x =M B +N 1x-ω12x 2/2-x 3(ω2-ω1)/6h P =-13.17kN 2mV x =ω1x+x 2(ω2-ω1)/2h P -N 1=11.69kN (4)右侧墙 (图L-09)ω1 = 1.4e P1 = 6.72kN/m 2ω2 = 1.4e P2 = 32.76kN/m 2x =h P /2N x = N 4 =154.18kNM x =M C +N 1x-ω12x 2/2-x 3(ω2-ω1)/6h P=-25.08kN 2m V x =ω1x+x 2(ω2-ω1)/2h P -N 1 =-17.14kN(5)构件内力汇总表(四)截面设计1、顶板 (B-C)钢筋按左、右对称，用最不利荷载计算。
正做涵洞基坑前后基础前后台身角点放样坐标计算显示一览表
涵洞左 幅宽度
205282.567 7.08
205276.672
205276.230 205283.672 205290.296
涵洞右 幅宽度
205290.015 6.92
205283.813
205283.531
205277.476
205277.194
205282.788
205289.412
205289.131
189736.382 189742.810 189740.635 189738.294 189737.287 189741.139 189740.132 189743.919 189742.912 189738.621 189736.280 189735.272 189739.124 189738.117 189741.905 189740.897 189740.635 189738.111 189737.470 189740.956 189740.315 189743.736 189743.095 189738.621 189736.097 189735.456 189738.941 189738.300 189741.722 189741.081
点）
8.080 -7.920
7.080 7.080 0.000 0.000 -6.920 -6.920
7.080 7.080 0.000 0.000 -6.920 -6.920
7.080 7.080 0.000 0.000 -6.920 -6.920
7.080 7.080 0.000 0.000 -6.920 -6.920
0 0 -1.1 -1.65 -0.55 -1.65 -0.55 -1.65 -0.55 1.1 0.55 1.65 0.55 1.65 0.55 1.65 -1.1 -1.45 -0.75 -1.45 -0.75 -1.45 -0.75 1.1 0.75 1.45 0.75 1.45 0.75 1.45
箱涵计算表格
寸和液体流动情况而有所不同。
以下是一些常见的计算参数及其相关公式：
水力半径(R)：通过通道横截面积(A) 和通道周长(P) 计算，R = A / P。
流速(V)：通过流量(Q) 和通道横截面积(A) 计算，V = Q / A。
通道横截面积(A)：通过通道宽度(B) 和通道高度(H) 计算，A = B * H。
通道周长(P)：通过通道宽度(B) 和通道高度(H) 计算，P = 2B + 2H。
其他参数，如入口水位(H1)、出口水位(H2) 等，根据具体情况输入或根据问题要求计算。
根据您的具体需求和箱涵的形状，您可以在表格中输入相应的数值并进行计算。
请注意，实际的箱涵计算可能涉及更复杂的参数和公式，具体的计算方法应根据相关设计规范和标准进行。
涵洞坐标
Y 537746.623 537747.350 537749.577 537751.082 537751.809
偏距 22.5411 22.5411 26.1 19.5389 19.5389
54637.4 0.7 25.03 3584311.631 537743.230 3584286.665 537745.015 54638.1 1.9 15.03 3584301.303 537744.670 3584286.312 537745.742 54640 0 13.97 3584299.287 537746.719 3584285.353 537747.715 54641.9 1.9 16.53 3584300.882 537748.510 3584284.394 537749.689 54642.6 0.7 26.53 3584310.504 537748.524 3584284.041 537750.416 K56+590(1-3*2.5) 左 X Y X 中 Y
164.33118 538430.173604306,3583749.10753871 538400.775309012,3583740.98410139 164.33118 538430.533166285,3583747.80630269 538401.134870992,3583739.68286537 164.33118 538430.892728265,3583746.50506666 538401.494432971,3583738.38162935
基础/涵身 156.65 3.35 18.92 3583097.778 539904.4448 3583083.756 539891.7421 2.307 160 0 18.92 3583095.529 539906.9275 3583081.507