自行车骑行知识
自行车安全骑行常识
自行车安全骑行常识
1. 佩戴安全头盔：骑自行车时，始终佩戴合适的头盔，以保护头部免受撞击伤害。
2. 检查自行车：在骑行之前，确保自行车的制动系统、轮胎、灯光和车铃正常运作。
如果发现任何故障或损坏，应及时修理或更换。
3. 规划路线：了解并选择相对安全的骑行路线。
尽量避开繁忙的交通路段和高速公路。
4. 规范行车姿势：保持直立的坐姿，并用手握住车把。
双脚应放在脚踏上，不要离开脚踏。
5. 遵守交通规则：骑自行车时，应与其他车辆一起遵守交通规则，包括停车看红绿灯、让行人、转弯示意等。
6. 注意前方状况：时刻留意前方的交通状况，避免突然刹车或闯红灯。
7. 避免低能见度条件下骑行：在夜晚或恶劣天气条件下，避免骑自行车，因为能见度低容易发生事故。
8. 判断车辆速度和距离：在道路上与其他车辆保持安全距离，尽量选择车较少的路段。
9. 注意并使用手势和信号：向其他车辆和行人发出转弯或变道
的手势和信号，以便他们了解你的意图。
10. 持续学习提高：定期参加自行车安全培训课程，学习新的骑行技巧和规范行车知识，提高骑行安全意识。
自行车骑行安全手册
自行车骑行安全手册自行车骑行是一项受欢迎的运动和交通方式，但同时也存在一定的安全风险。
为了确保骑行的安全性，我们需要遵守一些基本的安全规则和注意事项。
本手册将为您提供一些关于自行车骑行安全的重要信息和建议。
一、佩戴安全装备1.头盔：佩戴头盔是保护头部安全的重要措施。
选择合适尺寸的头盔，并确保正确佩戴，头盔应紧贴头部，扣紧带子。
2.反光背心：在夜间或能见度较低的条件下骑行时，佩戴反光背心可以提高被其他车辆注意到的几率。
二、自行车检查1.刹车：确保刹车系统正常工作，刹车手柄灵敏度适中，刹车垫磨损程度适当。
2.轮胎：检查轮胎胎压是否适当，轮胎是否有磨损或裂纹。
3.车灯和反光器：确保前后车灯和反光器正常工作，提高夜间骑行的安全性。
三、遵守交通规则1.信号灯：遵守交通信号灯，按照红绿灯指示行驶。
2.转弯：在转弯时，提前使用手势示意，向左或向右伸出手臂，以提醒其他车辆和行人。
3.行车道：尽量骑行在专用自行车道或者右侧行车道，与机动车保持安全距离。
4.禁止骑行区域：遵守禁止骑行的区域规定，如人行道、高速公路等。
四、注意安全行车1.注意观察：时刻保持警觉，观察周围的交通情况，注意其他车辆和行人的动向。
2.避免盲区：避免停留在车辆的盲区，尽量保持与车辆的可见性。
3.避免分心：骑行时不要使用手机、听音乐或其他分散注意力的行为，集中精力在骑行上。
4.避免超速：根据道路条件和交通情况，合理控制骑行速度，避免超速造成危险。
五、夜间骑行安全1.车灯和反光器：夜间骑行时，确保前后车灯和反光器正常工作，提高被其他车辆注意到的几率。
2.穿着明亮衣物：选择明亮颜色的衣物，增加被其他车辆注意到的几率。
3.避免夜间高峰时段：尽量避免在夜间高峰时段骑行，减少与其他车辆的交通冲突。
六、与其他车辆共享道路1.保持安全距离：与其他车辆保持安全距离，避免与其他车辆发生碰撞。
2.注意并线：当其他车辆要并线时，给予足够的空间，避免被挤压或碰撞。
3.避让行人：遇到行人时，减速并礼让行人，确保行人的安全。
自行车交通安全知识
自行车交通安全知识
1. 佩戴头盔：骑自行车时佩戴头盔可以有效保护头部安全，减轻头部受伤风险。
2. 遵守交通规则：自行车也是一种交通工具，骑行时要遵守交通信号灯、标志和道路规则，包括停车等待红灯、遵守交替行驶、避让其他车辆等。
3. 注意维护车辆：定期检查自行车的刹车、轮胎、灯光等部分是否正常工作，确保自行车在道路上行驶时安全可靠。
4. 提前预判并注视周围环境：在道路上行驶时要时刻注意周围的交通情况，提前预判可能发生的危险情况，并及时做出反应。
5. 避开危险区域：避免在高速公路、隧道、桥梁等危险区域骑行，选择安全的骑行路线。
6. 穿着醒目的衣物：选择鲜艳的衣物可以提高自己在道路上的可见性，降低被其他车辆忽视的风险。
7. 小心并使用手势：在需要转弯、变道或停车时要提前做出手势，并向其他车辆示意自己的行驶意图。
8. 不骑行时要停在安全地方：当需要停车或下车时，要选择安全的地方停下，避免造成拥堵或对其他车辆造成不良影响。
9. 注意路面情况：在雨天或路面湿滑时，要特别小心骑行，避免打滑。
10. 不骑行时要妥善保管自行车：当不使用自行车时，要将其停放在安全的地方，锁好车辆，防止被盗。
骑自行车的要领和小窍门
骑自行车的要领和小窍门
骑自行车的要领和小窍门有很多，以下是一些重要的要点：
1. 调整自行车：确保自行车适合你的身高和体型。
调整车座和车把的高度，使你的脚能够舒适地踩到踏板，同时保持身体平衡。
2. 保持平衡：学习如何保持平衡是骑自行车的基础。
放松身体，保持头部稳定，眼睛注视前方。
使用车把进行微调，以保持自行车的稳定。
3. 使用正确的踏板技巧：踩踏板时，尽量使用前脚掌发力，这样可以提高蹬力，同时减少膝盖的压力。
避免使用脚跟或整个脚掌踩踏板，这可能会导致膝盖受伤。
4. 保持适当的速度：在市区骑行时，保持适当的速度非常重要。
避免过快或过慢的速度，以免发生意外。
5. 注意安全：骑自行车时要时刻注意安全。
遵守交通规则，保持警觉，注意周围的车辆和行人。
穿戴适当的防护装备，如头盔、护肘和护膝，以降低受伤的风险。
6. 省力骑行：如果需要长时间骑行，可以尝试省力骑行技巧。
例如，利用下坡路段滑行，减少蹬踏力度；在平坦路段使用滑行和蹬踏相结合的方式；在上坡路段选择适当的挡位，减少膝盖负担。
7. 保持良好的骑行姿势：保持正确的骑行姿势有助于提高骑行效率，同时减少身体疲劳。
调整车座和车把的高度，使身体保持直立，避免过度摆动或突然变向。
8. 进行适当的热身和拉伸：在骑行前进行适当的热身和拉伸运动，可以提高身体的灵活性和耐力，减少受伤的风险。
这些小窍门可以帮助你更好地掌握骑自行车的技巧，提高骑行的舒适性和安全性。
在骑行过程中，保持耐心和练习，逐渐提高自己的技能水平。
自行车骑行知识汇总
自行车骑行知识汇总自行车在现代社会已成为一种非常流行的出行方式和健身方式。
但是，自行车骑行也有一些需要掌握的知识，下面将对自行车骑行的知识进行汇总。
一、骑行前的准备1. 调试自行车在骑行前，应检查自行车是否处于良好状态。
需要检查的部位包括车胎气压、制动系统、齿轮转动，以及其他零部件的紧固度等。
2. 穿戴合适的装备骑行前应穿戴合适的装备，包括头盔、手套、骑行鞋、骑行服等。
头盔是骑行中最重要的保护装备，应选择尺寸合适、符合国家安全标准的头盔。
3. 准备饮水和食物骑行过程中需要及时补充水分和能量，应准备足够的饮水和食物。
二、安全骑行技巧1. 路线规划骑行前应规划好骑行路线，选择适合自己水平和体力的路线。
在骑行中要遵守交通规则，注意车辆与行人，不要闯红灯、乱穿马路等。
2. 注意车速初学者在骑行中应掌握合适的车速，避免速度太快或太慢造成危险。
在降坡或者弯道时应减速。
3. 保持安全距离骑行中应保持安全距离，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
在超车时一定要先确认安全，再进行超车。
4. 夜间骑行要注意安全夜间骑行要特别注意安全，应穿戴反光衣服和灯具，不要在没有路灯的地方骑行。
三、常见问题与注意事项1. 骑行姿势骑行时应保持合适的姿势，不要弯腰驼背，这会导致身体疲劳和伤害。
同时，手部应松驰，避免手部疲劳。
2. 维护自行车要定期维护自行车，保持自行车处于最佳状态。
如果发现自行车有异常，应及时处理。
3. 及时修复轮胎骑行中轮胎磨损或者破损会对骑行造成威胁，应及时修复或更换。
4. 不要超越车速在骑行中不要超越自己能够承受的车速，这会造成骑行艰难和体力消耗过度。
以上就是自行车骑行知识的汇总，希望大家能够在自行车骑行中注意以上要点，享受更好的骑行体验。
骑自行车安全知识百科
骑自行车安全知识百科自行车是国家目前倡导低碳生活中最环保的交通工具，它不仅可以锻炼身体，还可以保护环境。
下面是小编为大家整理的骑自行车安全知识百科，喜欢可以分享一下哟!骑自行车安全知识1、不要在马路上学骑自行车，学骑自行车可以找个平坦的没有其他车辆的场地，因为学骑自行车的过程中难免摔倒，要是在马路上学，一旦摔倒，并且刚好有车经过，那后果就不堪设想了;2、未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街、上公路。
3、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，自行车没有转向灯，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
4、你骑山地车的`话，可能会骑到一些蛮荒野地，虽然我相信你去野外如同进自己家的后花园，但是还是请你带上通讯工具。
5、要经常检修自行车，保持车况完好。
车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要的是车闸一定要处于有效状态，车闸的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车。
6、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。
也不要人小骑大型车。
7、家人很重要，为了你的安全和他们，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。
8、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
9、任何情况下，行人和机动车都有优先通过权(行人的权利靠法律保障，而机动车的权利仅仅是因为长的比自行车强壮)。
10、尽量不要在雨雪、大风、雷电等恶劣天气骑自行车，如确实需要在上述恶劣天气时骑自行车，一定要特别注意。
请参照：雨雪、大风、雷电等恶劣天气。
11、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
12、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播、打手机等。
13、最后还要最重要的一点，一定要控制车速，自行车是肉包铁，发生事故后果很严重。
骑自行车安全规定(1)骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
自行车骑行安全手册
自行车骑行安全手册自行车骑行是一种健康、环保的出行方式，受到越来越多人的喜爱。
然而，在享受骑行乐趣的同时，我们也要时刻注意安全，保护自己和他人的生命财产安全。
为了帮助广大骑行爱好者更好地了解自行车骑行安全知识，本手册整理了一些常见的安全注意事项和应对措施，希望能够引起大家的重视和注意。
一、骑行前的准备1. 检查自行车：确保自行车各部件完好，特别是刹车、轮胎、车灯等部件是否正常运转。
2. 穿着合适：穿着明亮的衣服，戴上头盔，以增加被其他车辆注意到的几率。
3. 准备装备：携带必要的修车工具、备用内胎、水壶等装备，以备不时之需。
二、骑行中的安全注意事项1. 遵守交通规则：在道路上骑行时，要遵守交通信号、行车规则，礼让行人，保持车距，不闯红灯。
2. 注意观察：时刻保持警惕，观察周围的交通情况，避免突然变道或急刹车。
3. 防止疲劳驾驶：长时间骑行会让身体疲劳，注意适时休息，补充水分和能量。
4. 避免夜间骑行：夜间能见度低，容易发生事故，尽量避免夜间骑行，如有需要，请安装车灯和反光装备。
三、遇到紧急情况时的处理方法1. 突发故障：如遇到爆胎、链条脱落等问题，及时靠边停车，远离车流，进行必要的修理。
2. 与行人相遇：遇到行人时要及时减速让行，保持礼貌，避免发生冲突。
3. 与车辆相遇：与机动车相遇时，保持稳定速度，避免突然变道，确保自己的安全。
4. 摔车时的处理：如果不慎摔倒，要及时检查自己和自行车的受损情况，寻求帮助或进行必要的处理。
四、其他安全提示1. 学习技术：提高骑行技术，学习正确的骑行姿势和技巧，增强应对突发情况的能力。
2. 注意天气变化：遇到恶劣天气时，如大风、暴雨等，及时寻找避难地点，确保自身安全。
3. 注意路况：避免骑行在路面不平整、有障碍物的地方，以免发生意外。
自行车骑行安全手册就为大家整理到这里，希望广大骑行爱好者能够认真阅读并遵守相关安全规定，做到安全骑行，享受骑行的乐趣。
让我们共同努力，让自行车骑行成为一种安全、健康、快乐的出行方式。
骑自行车的安全注意事项
骑自行车的安全注意事项
1.佩戴安全头盔。
头盔是骑行时重要的安全装备，可以保护头部免受撞击。
2.检查自行车。
骑行前应检查刹车、轮胎、链条等部件是否正常，确保自行车可以正常
运转。
穿着合适的服装。
穿着透气性好、合适的衣服和鞋子，有助于提高骑行的舒适度并保护身体。
3.遵守交通规则。
在人行道上骑行，遵守红绿灯信号，不要闯红灯或占用机动车道。
4.保持安全距离。
与其他车辆或行人保持适当的距离，避免发生碰撞。
5.注意路面情况。
避开坑洼路面、湿滑路面和坡道等危险路段。
6.保持警觉。
随时观察周围环境，及时采取措施避免事故发生。
7.掌握基本技巧。
如换挡、刹车、转弯等，提高骑行舒适度和安全性。
8.避免疲劳骑行。
骑行过度可能导致骑行不稳定，应及时休息恢复体力。
9.保持良好心态。
不要过于紧张或冒险，放松心情享受骑行。
10.不在马路上学骑自行车。
未满十二岁的儿童不要骑自行车上街。
11.不在非机动车道逆行。
靠右边行驶，不抢行猛拐，转弯前提前减速并看清四周情况。
12.不闯红灯。
遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
13.不双手撒把。
不多人并骑、互相攀扶，不互相追逐、打闹。
14.不攀扶机动车辆。
不载过重的东西，不骑车带人。
15.不戴耳机听广播。
集中注意力，注意来往车辆、路牌指示标志以及遇到的问题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自行车知识集粹（一）自行车基本知识对车速影响的性能顺序是什么？如何挑选自行车自行车内胎常识和选购注意事项认识自行车材料骑车、玩车、赛车骑赛车的入门知识自行车基本知识穿骑行裤需要穿内裤吗？何为踏频？以及如何提搞踏频（长）（二）自行车装备骑行服的作用山地车的各部件头巾知识碟刹和V刹的区别对自锁的理解V刹好？还是碟刹好？你适合哪种刹车？（三）骑行技巧爬坡轻快的技巧自行车基本骑行技巧山地车下坡技术摔车时的安全因应之道山地自行车骑行技巧变速器的使用方法（适合初学者）单车手必须知道的五个窍门自行车运动爱好者如何用1小时训练体力爬坡八要点如何作一名合格的骑手完整的骑行姿势你做到了吗？（四）运动与健康单车运动与抽筋之关系单车小常识之疼痛预防比赛、训练前的饮食运动+营养=健康自行车营养饮食知识自行车运动合理补水水──生命和运动的保护神（五）自行车旅行知识旅行自行车常识介绍旅行自行车购买新手指南何谓单车旅行？骑车旅行攻略长途骑行"星"得以务实的态度对待长途骑行的装备选择自行车旅行FAQ第一部分自行车基本知识对车速影响的性能顺序是什么？撇开人的因素，在自行车的组件中对车速影响最大的几项是什么？车重？自锁？轮组？传动？我的个人感受，从提高幅度上来讲，而不是重要性上来讲。
1.自锁，起码提高你50%的速度，我不用自锁和别人一起走AVS25就很辛苦了，用了自锁，一般单人AVS35左右还是可以的，能保持比较长的一段时间，所以用自锁提高的速度最快，而且高速的时候不会踏空，就是解锁需要练习，新手摔车的非常多2.车架，其实五通那个地方的硬度很重要，我用过200一套的铝合金架子带叉和碗组，也用过3000多的TCR的架子，可以明显的感觉到，架子的硬度是有区别的，但是这种感觉是在很快的速度，而且大力摇车或者快速通过的时候感受到的，在速度很低的情况下感受不大，五通在大力蹬踏的过程中会变形，如果五通很硬的话，会很少卸力，你的力量可以很好的传递到后面去，而不是部分被五通的弹性所吸收，所以，五通那个地方做的好，架子会很好骑，就是我们平时说的一蹬就感觉后轮有劲！另外一个好架子的尺寸和工艺也很重要，用小架子可能会被束缚不好发力，用大架子会导致不好控制甚至发生危险，这些都有一定的关系，所以你的架子尺寸非常重要，还有，架子的设计，隐藏碗组现在用的越来越多了，并不是说比那种箍式的碗组就好多少，但是的确你可以感觉到，同一个档次，用隐藏碗组的车子就是转动灵活一点，车首那里也简洁好看一些，当然，有些好的碗组是100左右的隐藏碗组无法代替的！（比如KING的碗组，体会过一次，在我们那么粗暴的使用和拆解下。
仍然完好如初，就是重了点，朋友的那套要200多克，但是的确结实）另外架子的角度和设计，比如有的偏重平地，有的偏重爬坡，有的2者都有，TT的车子样子更可怕，总之一个好的你该用的车架子，应该是五通硬度高，车头管和后叉钩耐冲击，尺寸适合你，使用环境适合该架子的设计思想，就是一个好架子！本来我想把架子放到第三的，因为我认为轮组对于提速更重要些，但是车架是灵魂的思想还是影响了我，不过和自锁想比，提高速度车架子还是不如自锁来的快，花的钱少，所以自锁第一，架子第二！3.我认为是轮组，其实无论是爬山还是平地用还是综合型的，都希望轮子有这样的性质，那就是在一定的重量内，轴心越轻越好，轮子的重量都尽可能的集中在圈的外侧好，因为只有这样，在同样的速度下，圈的惯性更好，越不容易降低速度，有的特别轻的轮子，给我的直接感受就是，反映非常灵敏，一发力马上速度就上来，但是一停止蹬踏，车子就明显速度失去的容易的多，很快就慢下来，这就是为什么有的时候轮组轻的反而没有重的跑的快和稳当的原因，一套好的轮组，无论是自己编的还是工厂出品的，都喜欢用很轻的中心和重量适当的外圈，而且风阻小，我用过那种SUN的足有5-6CM厚的铝合金的大刀轮，是训练用的，国内也不是很好弄到的，重的要命，踩的时候反映也慢慢的，但是速度上来后相当好保持速度，稍微一用力可以跑好久，速度也可以很好的保持！所以一套好的论组其实很重要，个人推荐，如果是新手，车子又准备花费到4000以上的话，就买CB的R400好了，具有接近甚至超过工厂轮组的重量和性能，又具有自编的可修复性，爬山很在行，用稍微重点的轮胎或还是当爬山的用，平地效果也出色的很，当综合型轮组用合适的很！至于那种特别偏向平地和爬山的轮组，反而适应性不强的！一套好的轮组，根据我的经验，AVS提高个2-3是不成问题的，如果你一开始用的是非常便宜的自遍系统，换套好点的轮组，AVS提高个5-6也是常有的事情！所以，我把轮组放到第三位！4.我认为是轮胎，我用过19-45C的所有700C系列的胎，感觉的确是轮子越细，C数越小速度越快，注意，我说的是AVS的速度，不是最高速度，很奇怪的是，我用过那么多车子，最快的速度都是在60左右，昨天下午用别人的760一努力，加上一个大下坡，也是到了60左右，和我用公路的车最快速度差不多！而轮子越细，AVS的确越快，这和轮子的阻力减小也是分不开的！这是说轮子的宽度，我现在就用20C的了，因为19C的不是很好买，18C的听说过，从来没有看过，而我老爸的郊游车因为要带上阿姨，他还有我弟弟，一共300斤的重量，所以一般都是用38-45C左右的轮胎，不过平时都是我骑！但是，并不是说25C的换了20C就更快，这个时候看胎，管胎说不好，就用过一次，体会不深，而且那个家伙胎粘的也不好，没太好的感受，但是对于冲气的胎，还是感受很深的。
胎好不好，先看抓地力，还有减震性，然后是防刺穿能力！好的胎，会牢牢的抓住地面，哪怕是有水的路面也很老实（这点光头胎不行，但是要是晴天，光头胎比谁跑的都快，刚买了2条26*1.20的山地光头胎，前天出去玩，“侮辱”了一下一些一般的公路车）用这种胎的感觉就是，车子压在地面上，风从耳边掠过，只听到轮胎和地面连贯而又细微的摩擦声。
用MICELIN PRO RACE的那段时间，我几乎都是在担心高档胎的快速磨损，和别人说M不如V抗扎耐用和M出色的抓地力中度过的，用了1年，仍然很好，后来卖了公路车，胎留下做个纪念！所以，好胎抓地力一定要好，一套抓地力好的胎，可以弥补25C和20C的差别，用过50一对的正新20C的胎，和PRO RACE一样细，但是那种感觉和换了车一样，手马上开始震的难受，甚至觉得轮子的反映都慢了（这个很好理解，PRO RACE的胎，我的那对是209克/条正新的要在350克/左右）而我用维多利亚的罗马系列的胎做平时使用，尽管只有23C，但是总是比我以前同样状况下用20C的正新或者是建大胎感觉好的多，速度也相当，甚至更快一点！）所以，这里我说明了C很重要，但是在C相差不大的时候，抓地更重要。
还有就是吸震性，好的橡胶可以吸收很多震动，我在使用一些便宜的胎的时候，可以明显的感觉到车子的震动增加，而换上好胎后，其实就是换上PRO RACE后感觉震动就小了很多，（不是说只有PRO RACE好，而是高档胎中，我拥有的最高档的而且用了1年的只有PRO RACE，其他的一些用的不多，或者都是用别人车子时候感受的不是特别深！）因为震动的减少，所以可以很舒适，可以跑的更快而不担心震动太大自己受不了最后是抗穿刺能力，大家都说 V做的好，我用M的感觉也不错，一年就扎了2次，这个不好说，用KEVLAR的胎现在是越来越多了。
据说有的高档的用了5层，不过是胎就有扎的时候，一般来说，高档的胎这点做的都还可以。
最后说重量，胎轻可能就要做的薄，就不耐用，但是反映快，因为轻，体力消耗也小，胎重可能胎冠很厚，很耐磨，但是反映就慢一点。
体力消耗稍微增加一点。
折叠贴因为不用象普通胎那样用钢丝边来做固定，所以轻了不少，但是也不是很容易在边上坏掉！看胎的档次高低了现在让我最满意的就是PRO RACE了，因为我用过的胎中，MAXXIS的不是很耐用，价格偏高，效果也不是很好，而且好点的胎在国内买不到，KENDA的有好的折叠苔，但是国内不常见，V的东西的确很不错，耐用，抗扎性能好，抓地力也不错，用过很长时间的维多利亚的罗马系列的胎，100/条，不是很贵，也很轻，200多克，也很抗扎，而HUTHISON是让我很失望的，因为贵的要命，甚至有600/条的胎，可以买2个PRO RACE了，重量是轻，但是不耐用，很容易磨损，可能就是专门为比赛准备的贵族胎吧，我是消瘦不起了！所以，一条轮胎在抓地，减震，防穿刺，重量上要求都很高的，好的胎也是在想办法把这4个性横中和在一起，大家一定还希望价格很便宜，特别耐用，翘胎的时候不用太费劲！可惜，这7点无法共同保证啊！我买的时候PRO RACE 不知道是什么原因，价格很不正常，2条只要了350元，还送了M的胎垫。
正常都是要在240-300/条的。
抓地一流，减震很好，一年扎2次，算不错，重量：209克，很轻的了，因为买来价格也还很好，算便宜，耐用吗，用了1年，跑了10000公里，现在看来再用5K公里估计不回有问题，及格，翘胎很方便，配合MAVIC 的圈，记得那次扎的时候，跑着跑着感觉后轮不对劲了，气放完了，用手一拽，就下来了，装的时候用手稍微使劲一点，也差不多！5.说传动系统，和一些其他的提高速度的一些办法，当然很零碎了，什么都有，也分不出主次来，就一起说了传动系统，有不少人会说ISIS的硬度比方孔的高，这个正确，你可以这样想，中州就是一个杠杆，越粗当然越结实，有人说ISIS的比方空的更轻，这个也对，个头越大，可以更好的在中间镂空！也就可以做的更轻，现在一体中孔也成气候了，价格也开始平易近人了，这个更对，杠杆都和作用端从兄弟关系到一体了，当然更硬，不过我要说句让人伤心的话就是，当水平不是特别高和不是追求秒的差距的话，他们的表现差距不是太大，CP现在还没有ISIS系统，但是CP 的东西一样很硬，不比一些ISIS的系统软（这个可能和意规的中州比日规的粗壮很多有关系，另外CP的轴很窄，103MM的不少，一般SHIMANO的109.5的很多。
你可以这样考虑，杠杆很粗，而且很短，当然不容易折断，强度很高）另外就是牙盘，有人说曲柄不能软，有人说盘片不能软，道理和中轴和五通一样，就是在大力气蹬踏的时候，越不容易变型越好，因为变形就卸力，吸收蹬踏的能量。
软不软的事情，其实在你力气很大的时候才能感觉到，AVS上到40左右的时候再说好了，一般的车子我们还是踩不出软的，当时他们的确对你的速度有一些影响，但是非常细微了。
没有前4个因素影响那么大，对于比赛选手来说，分秒必睁，当然很重要了。
但是我想国内的一些比赛还没有到1秒钟压过几个人的时候，所以爱好者看钱包提示，不要一味的乱花冤枉钱！一般来说，CNC的尺盘比冲压的尺盘要硬，你可以这样想，从一个大土豆上片一片土豆下来，比你把一个小的土豆块用菜刀拍成一片比起来，自然要结实一些，材料好自然也硬，比如7075CNC的东西，显然比普通的钢冲压的好太多。