汽车专业知识
汽车专业知识(细)
汽车专业知识一、汽车构造基本知识汽车是重要的运输工具，是科学技术发展水平的标志。
汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性、强、经济效益高的产业。
汽车是一种快速机动的陆上交通工具，一般是指自带动力装置的可以独立行驶并完成运载任务的轮式车辆，具有四个或四个以上的车轮。
1、汽车的分类方法汽车的类型较多，分类方法也很多，通常可按其用途、动力装置类型、行驶道路条件、行驶机构的特征、发动机位置及驱动形式、乘客座位数及汽车总质量等进行分类。
㈠、按用途分类：分为普通运输汽车、专用汽车和特殊用途汽车等类型。
㈡、按动力装置类型分类：分为内燃机汽车、电动汽车、喷气式汽车和其它动力装置汽车。
㈢、按行驶道路条件分类：分为公路用汽车、非公路用汽车。
㈣、按行驶机构的特征分类：分为轮式汽车和其它类型行驶机构的车辆。
㈤、按发动机位置及驱动形式分类最常讲的两种分类方法：GB/T3730.1-2001标准，分为乘用车和商用车乘用车指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时性物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引汽车。
商用车指在其设计和技术特性上主要用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。
GB9417-89《汽车产品型号编制规则》中有关规定，将汽车分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车、轿车、半挂车及专用半挂车等种类。
载货汽车的分级：轿车的分级：2、国产汽车型号编制规则（1） 首部：是企业的识别代号，由2个或3个汉语拼音字母组成，如CA 、EQ 、SH 、NJ 、JN 、JL 、SP 、CQ 、SX 、LZW 等。
（2） 中部：由4位阿拉伯数字组成。
3、汽车整体构造汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。
典型的货车总体构造发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等部分组成。
100个汽车知识
100个汽车知识当涉及汽车知识时，以下是一些常见的汽车知识点。
这是一个包含100个汽车知识点的清单：1.汽车的传动方式有前驱、后驱和四驱。
2.汽车的四个主要部分是发动机、底盘、车身和电气系统。
3.刹车系统包括制动盘和制动片，通过摩擦来减速和停止车辆。
4.车轮的尺寸和类型会影响汽车的操控性能和舒适性。
5.节能轮胎和高性能轮胎是常见的轮胎类型。
6.汽车的悬挂系统可以影响车辆的平稳性和舒适性。
7.变速箱分为手动和自动两种，手动变速箱需要驾驶员手动操作离合器和挡位。
8.自动变速箱可以提供更便捷的驾驶体验，无需手动操作离合器和挡位。
9.发动机冷却系统通过循环冷却液来保持发动机温度的稳定。
10.发动机机油是发动机正常运转所必需的润滑剂。
11.空气滤清器可以过滤进入发动机的空气，保护发动机不受灰尘和杂质的侵害。
12.火花塞是点火系统的一部分，用于点燃混合气。
13.制动助力器可通过增加刹车踏板上的压力来帮助制动。
14.火花塞是用于点燃汽油和空气混合物的设备。
15.ABS是防抱死制动系统的缩写，可以帮助司机在紧急情况下更好地控制车辆。
16.轮胎上的标记中，如P225/60 R16中的数字和字母代表轮胎的尺寸和规格。
17.手动变速器通常比自动变速器更节省燃油，但需要更高的技术要求。
18.气囊是用于在事故发生时保护车内乘客的安全装置。
19.制动盘和制动片是制动系统的重要组成部分。
20.ABS、ESP和ASR是现代汽车中常见的安全系统缩写。
21.混合动力汽车结合了内燃机和电动机的优点，可以提供更高的燃油经济性。
22.遥控钥匙可以用于远距离锁车和解锁车辆，还可以启动发动机。
23.汽车的冷却系统使用冷却液来保持发动机的温度在安全范围内。
24.前驱、后驱和全驱是指车辆动力传递给哪些车轮。
25.方向盘上的气囊是为了保护驾驶员在碰撞时的安全。
26.点火开关用于启动和熄灭发动机。
27.DYNO测试是一种用于评估发动机性能和输出的测试方法。
汽车工程师知识点总结归纳
汽车工程师知识点总结归纳汽车工程师是负责研发和设计汽车的专业人士，他们需要掌握各种汽车相关的知识。
本文将对汽车工程师所需知识点进行总结和归纳，包括汽车结构、发动机原理、悬挂系统、传动系统等多个方面。
1. 汽车结构汽车结构是汽车的基础，了解汽车结构对汽车工程师来说至关重要。
汽车结构主要包括车身、底盘和驾驶舱三个部分。
车身是汽车的外壳，负责保护车内的乘客和行李。
底盘是汽车的支撑系统，主要包括悬挂系统和传动系统。
驾驶舱是汽车的控制中心，包括方向盘、仪表板和座椅等部分。
2. 发动机原理发动机是汽车的心脏，了解发动机原理是汽车工程师的基本要求。
发动机根据燃料不同可分为汽油发动机、柴油发动机和电动汽车发动机。
汽油发动机通过燃烧汽油产生动力，柴油发动机则是通过燃烧柴油。
电动汽车发动机则是通过电能驱动车辆运行。
3. 悬挂系统悬挂系统是汽车行驶过程中起到缓冲和保护的作用，汽车工程师需要了解悬挂系统的原理和构造。
悬挂系统主要由减震器、弹簧和悬挂臂等组成。
它们共同协作，使汽车在行驶过程中保持较好的稳定性和舒适性。
4. 传动系统传动系统是汽车动力传递的关键部分，它将发动机的动力传递到车轮上。
常见的传动系统包括手动变速器和自动变速器。
手动变速器通过手动操作来改变车速，而自动变速器则是根据车速自动调整换挡。
5. 制动系统制动系统是汽车行驶安全的重要保障，汽车工程师需要了解制动系统的原理和制动装置的构造。
制动系统主要由制动器、制动鼓和制动盘等组成。
它们通过摩擦产生阻力，使汽车在行驶过程中能够减速或停车。
6. 电气系统电气系统是汽车电子设备的集合体，包括电源系统、点火系统和照明系统等。
汽车工程师需要对电气系统进行了解，以确保车辆的正常运行。
电气系统的故障会导致车辆无法启动或运行不正常。
7. 安全系统安全是汽车制造的首要考虑因素，汽车工程师需要了解安全系统的原理和构造。
安全系统主要包括安全气囊、防抱死制动系统和车身稳定控制系统等。
对口高考汽车类基础知识点
对口高考汽车类基础知识点汽车是现代社会中普遍存在的交通工具，对于大部分人来说，每天的出行离不开汽车。
而对于考取汽车类专业的学生来说，掌握汽车基础知识成为了必不可少的一环。
接下来，我们将从汽车的构造、工作原理以及日常维护等方面，介绍一些汽车类基础知识点。
一、汽车的构造1. 发动机：发动机是汽车的核心部件，负责产生动力。
常见的发动机有汽油发动机和柴油发动机两种类型，它们的工作原理和燃料不同，但都是通过燃烧来产生动力的。
2. 变速器：变速器用于调整发动机输出的转速和扭矩，使之适应不同的行驶速度和路况。
常见的变速器有手动变速器和自动变速器两种类型。
3. 悬挂系统：悬挂系统是连接车身和轮胎的重要组成部分，它能够减轻车身的震动和冲击，提高行驶的稳定性和舒适性。
4. 制动系统：制动系统能够使汽车在行驶中快速减速或停车。
常见的制动系统有盘式制动器和鼓式制动器两种类型，它们通过摩擦将动能转化为热能来实现制动的效果。
5. 电气系统：电气系统是汽车的血管系统，为各个部件提供电能。
包括电池、发电机、电动机、线路等。
二、汽车的工作原理1. 燃烧原理：汽车的发动机通过燃烧汽油或柴油，使活塞产生往复运动，以驱动曲轴旋转。
燃烧时需要空气和燃料的混合物，由火花塞点火产生火花引燃。
2. 燃油供给系统：燃油供给系统主要包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器等组件，通过这些组件将燃料供给到发动机进行燃烧。
3. 点火系统：点火系统主要由点火线圈、火花塞、点火开关等组件组成，它能够在燃烧室内产生高压电弧，引燃混合气体。
4. 冷却系统：发动机长时间运转会产生大量的热量，冷却系统通过冷却液循环，将热量带走，以保持发动机的正常工作温度。
三、汽车的日常维护1. 更换机油和机滤：机油是发动机内部润滑和冷却的重要液体，定期更换机油和机滤能够保持发动机的良好工作状态。
2. 轮胎的保养：定期检查轮胎的胎压和花纹深度，保持适当的胎压和合理的花纹可以提高行驶的安全性和舒适性。
用车100个小知识
用车100个小知识一、新车磨合1、不要上完牌照就猛过车瘾：车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车的磨合里程一般为1000~2500km，进口车则更长一些。
磨合期分为3个阶段，初期100km、初磨合200km、磨合形成氧化膜3000km。
2、避免预热时间过长启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。
电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。
缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。
发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
3、新车初驶阶段都有速度规定国产车一般规定在40~70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分钟之间。
4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%；进口车不能超过额定载荷的90%。
另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。
5、避免新车跑长途有的车主说，我一天给你跑上500km，三五天就磨合完。
殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。
6、慎用紧急刹车紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内尽量不要采用紧急刹车。
7、定期检查车况新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
车辆工程专业知识技能
车辆工程专业知识技能车辆工程是一门专门研究汽车设计、制造、维修和管理的学科，它涉及到多个领域的知识和技能。
作为车辆工程专业的学生，我们需要掌握以下几个方面的知识和技能。
我们需要了解汽车的基本构造和原理。
了解汽车的结构和各个部件的功能，对于分析和解决汽车故障非常重要。
我们需要学习车辆的底盘结构、发动机原理、传动系统、悬挂系统、制动系统等方面的知识，以便能够准确地诊断和修复汽车故障。
我们需要学习汽车设计和制造的基本原理。
汽车设计和制造是车辆工程中非常重要的一部分，它涉及到汽车的外观设计、车身结构设计、发动机选型和性能设计等方面。
我们需要学习汽车设计和制造的基本原理，了解汽车设计和制造的流程和要求，以便能够参与到汽车的设计和制造工作中。
我们还需要学习汽车维修和养护的技能。
汽车在运行过程中难免会遇到各种故障，我们需要学习如何诊断和修复这些故障。
我们需要学习汽车维修的基本知识和技能，掌握汽车维修的常用工具和设备的使用方法，以便能够熟练地进行汽车维修和养护工作。
我们还需要学习汽车电子技术。
随着科技的发展，汽车的电子化程度越来越高，汽车电子技术在汽车工程中的地位也越来越重要。
我们需要学习汽车电子技术的基本原理和应用，了解汽车电子系统的组成和工作原理，以便能够诊断和修复汽车电子系统的故障。
我们还需要学习汽车管理和市场营销的知识。
汽车工程专业不仅仅是技术性的学科，还涉及到汽车企业的管理和市场营销等方面的知识。
我们需要学习汽车企业管理的基本原理和方法，了解汽车市场的发展趋势和竞争状况，以便能够在汽车企业中扮演好管理和营销角色。
我们还需要具备一定的创新能力和团队合作精神。
在汽车工程领域，技术的发展和创新非常重要。
我们需要具备创新的思维和能力，不断追求技术的突破和创新。
同时，汽车工程是一个团队合作的领域，我们需要具备良好的团队合作精神，能够与他人合作，共同完成各种项目和任务。
作为车辆工程专业的学生，我们需要掌握汽车的基本构造和原理，学习汽车设计和制造的基本原理，掌握汽车维修和养护的技能，了解汽车电子技术的应用，学习汽车管理和市场营销的知识，同时具备创新能力和团队合作精神。
汽车工程师知识点总结大全
汽车工程师知识点总结大全汽车工程师是负责设计、开发和测试各种类型汽车和汽车零部件的专业人士。
从引擎和底盘到车身和内饰，汽车工程师需要掌握广泛的知识和技能。
以下是汽车工程师需要了解的一些重要知识点：1. 汽车结构与材料汽车工程师需要了解各种不同类型的汽车结构和材料，包括金属、塑料、玻璃纤维、碳纤维等。
他们需要了解这些材料的物理和化学特性，以及它们在汽车制造中的应用。
2. 汽车动力系统汽车工程师需要了解汽车动力系统的原理和设计。
这包括内燃机、传动系统、变速箱、驱动轴、差速器等。
他们需要了解各种不同类型的发动机，包括汽油发动机、柴油发动机、电动发动机等。
3. 汽车底盘系统汽车底盘系统包括悬挂系统、转向系统、制动系统等。
汽车工程师需要了解这些系统的设计原理、工作原理以及性能和安全要求。
4. 汽车电子系统现代汽车中包含大量的电子系统，包括发动机控制单元、ABS系统、空调系统、车载娱乐系统等。
汽车工程师需要了解这些电子系统的设计原理、工作原理以及故障诊断和排除方法。
5. 汽车安全系统汽车工程师需要了解汽车的passive 和active 安全系统，包括安全气囊、防抱死制动系统、车身稳定控制系统等。
他们需要了解这些系统的工作原理以及在碰撞中的作用和效果。
6. 汽车设计和制造工艺汽车工程师需要了解汽车设计和制造的工艺与流程。
他们需要了解设计软件、CAD/CAM技术、模具设计、焊接、喷漆等制造工艺，并了解如何将设计转化为实际产品。
7. 汽车性能测试与调校汽车工程师需要了解各种不同类型的性能测试和调校方法，包括动力性能测试、悬挂系统调校、ABS系统调校等。
他们需要了解测试设备和仪器的使用方法，以及数据分析和处理技术。
8. 汽车法规与标准汽车工程师需要了解汽车的法规和标准，包括安全标准、排放标准、碰撞测试标准等。
他们需要了解如何符合这些标准，并了解如何进行相关认证和检测。
9. 汽车市场与趋势汽车工程师需要了解全球汽车市场的动态和趋势，包括新能源汽车、自动驾驶汽车、智能网联汽车等新技术和新趋势。
汽车专业知识考试题
汽车专业知识考试题一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是基于哪种循环？A. 奥托循环B. 迪塞尔循环C. 阿特金森循环D. 布鲁诺循环2. 下列哪种材料不属于汽车制动器常用材料？A. 铸铁B. 陶瓷C. 石棉D. 橡胶3. 汽车悬挂系统的主要作用是什么？A. 吸收路面不平带来的冲击B. 提高车辆的行驶稳定性C. 传递驱动力和制动力D. 以上都是4. 下列哪种类型的变速器可以提供无级变速？A. 手动变速器（MT）B. 自动变速器（AT）C. 无级变速器（CVT）D. 双离合变速器（DCT）5. 汽车的主动安全系统包括以下哪些功能？A. 防抱死制动系统（ABS）B. 电子稳定程序（ESP）C. 牵引力控制系统（TCS）D. 所有上述功能二、填空题1. 汽车的_________系统负责将发动机产生的动力传递给驱动轮，是汽车行驶的核心部分。
2. 在汽车维修中，通常使用_________来检测发动机的压缩压力，以判断发动机的工作状态。
3. 汽车的_________系统通过调节进入发动机的空气和燃油的比例，来控制发动机的性能和排放。
4. 为了减少汽车尾气排放对环境的影响，现代汽车普遍配备了_________系统。
5. 当汽车在湿滑路面行驶时，_________系统可以有效地防止车轮打滑，提高行驶安全性。
三、判断题1. 汽车的转向系统是通过方向盘直接控制车轮的转向角度来实现的。
（对/错）2. 汽车的轮胎胎压过低不仅会增加燃油消耗，还会影响行车安全。
（对/错）3. 汽车的防抱死制动系统（ABS）可以在紧急制动时防止车轮抱死，提高车辆的操控性。
（对/错）4. 汽车的发动机排量越大，其动力输出就一定越高。
（对/错）5. 汽车的电子稳定程序（ESP）可以在车辆失控时自动介入，帮助驾驶员恢复车辆控制。
（对/错）四、简答题1. 请简述汽车发动机的工作原理及其主要组成部分。
2. 描述汽车制动系统的工作原理，并说明其对行车安全的重要性。
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135mm，水冷，增压，工程机械用； 6E135C—6缸，二冲程，缸径135mm，水冷，
船用； 4100Q—四缸，四冲程，缸径100mm，水冷，
车用。
三 发动机机体和曲柄连杆机构
发动机机体
气缸盖 气缸体 油底壳 密封圈
曲柄连杆机构
活塞 气环 油环 连杆 曲轴 飞轮
四 配气机构和进排气系统
➢ 配气机构 ➢ 进排气系统 ➢ 配气相位
配气相位
定义：用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间， 称为配
气相位
必要性：理论上，气门开关时刻是在活塞的上下止点处。但实际
情况并非如此。由于发动机转速很高，一个行程的时间极短，如 四冲程发动机转速3000r/min时，一个行程时间只有0.01s，再加上 用凸轮驱动气门开启需要一个过程，气门全开的时间就更短了， 这样短的时间难以做到进气充分，排气彻底。为了改善换气过程， 提高发动机性能，实际发动机的气门开启和关闭并不恰好在活塞 的上下止点，而是适当的提前和迟后，以延长进排气时间。也就 是说，气门开启过程中曲轴转角都大于180°
进气门
关,
排气门
开,
活 塞 自下止点
至上止点,
气 缸 废气排出,
气压及温度下降.
内燃机产品名称和型号编制规则
首部—产品系列号或换代标志符号； 中部—缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸
径符号组成； 后部—结构特征和用途特征符号，以字母表示； 尾部—区分符号。 气缸排列形式符号—无符号表示直列及单缸卧式；V表
示V形；P表示平卧形； 结构特征符号—无符号表示水冷；F表示风冷；N表示
凝气冷却；S表示十字头式；Z表示增压； 用途符号—无符号表示通用型；T表示拖拉机；M表示
摩托车；G表示工程机械；Q表示车用；J表示铁路机车； D表示发电机组；C表示船用主机，右机基本型。
举例
165F—单缸，四冲程，缸径65mm，风冷 X4105—四缸，四冲程，缸径105mm，水冷，
气缸内的压力仍低于大气压，进气门晚关，利用压力差可继续进气；利 用进气惯性继续进气：活塞到达下止点时，进气气流还有相当大的惯性， 进气门晚关，仍能继续进气
排气提前角 （用γ表示，γ一般为40°~80°）
目的：利用气缸内的废气压力提前自由排气 ；减少排气消耗的功率 高温废气的早排，还可以防止发动机过热
汽油机 柴油机
清洁燃料 现代汽车动力装置组成
二 四冲程发动机工作原理
基本术语
➢ 上止点（TDC）top dead center ➢ 下止点（BDC）bottom dead center ➢ 活塞行程 ➢ 气缸工作容积 ➢ 燃烧室容积 ➢ 气缸总容积 ➢ 发动机工作容积（发动机排量） ➢ 压缩比（气缸总容积与燃烧室容积之比）
配气相位图
配气相位功用
进气提前角（用α表示，α一般为10°~30°）
目的：进气门早开，使得活塞到达上止点开始向下运动时，因进气门已
有一定开度，所以可较快地获得较大的进气通道截面，减少进气阻力
进气迟后角（进气迟后角用β表示，β一般为40°~80°）
目的：利用压力差继续进气：活塞到达下止点时，由于进气阻力的影响，
第二讲 发动机
❖ 动力装置 ❖ 四冲程发动机的工作原理 ❖ 发动机机体和曲柄连杆机构 ❖ 配气机构和进排气系统 ❖ 燃料供给和点火系统 ❖ 冷却系统 ❖ 润滑系统 ❖ 起动系
一 动力装置
❖ 汽车的动力装置是为汽车的行驶以及其他作 业提供源动力的机构。
❖ 现代汽车的动力装置可以有许多种形式，但是 目前使用较为广泛的是往复活塞式内燃机，但 是代表将来动力装置的发展方向的是清洁燃料 内燃机和电动发动机。
l 排气迟后角（用δ表示，δ一般为10°~30）
目的：利用缸内外压力差继续排气 ；利用惯性继续排气
主要部件
气门 凸轮轴 进气歧管 空气滤清器 排气管 消声器
几个目前流行的配气系统术语
➢ SOHC（单顶置凸轮轴发动机） ➢ DOHC（双顶置凸轮轴发动机） ➢ 多气门结构 ➢ 可变长度进气歧管（低速大扭矩，高速大功率） ➢ 可变相位 ➢ 增压发动机（Turbo）
五 燃料供给和点火系统
➢ 混合气 ➢ 汽油供给路线 ➢ 电子控制多点燃油喷射 ➢ 电子点火控制系统
主要部件
油箱 油泵 汽油滤清器 喷油嘴 空气滤清器 分电器 火花塞
六 冷却系统
➢ 冷却水路 ➢ 风冷 ➢ 水冷 ➢ 大循环 ➢ 小循环
主要部件
冷却水套 散热器 风扇 节温器
汽车能源应具备的条件
❖ 储量丰富或原料丰富； ❖ 能量密度高。它是汽车有足够续行驶里
程的基本特征； ❖ 污染小； ❖ 价格低廉，这是能否推广的重要条件； ❖ 良好的运输性——方便性和安全性。
汽车动 力装置
内燃机
太阳能 核能
活塞式 内燃机
燃气 轮机
电动动 力装置
往复活塞 旋转活塞 燃料电池 蓄电池
四个冲程：
吸气冲程； 压缩冲程； 做功冲程； 排气冲程。
进气门
开,排气门
关
活 塞 自上止点
至下止点,
气 缸 真空,
吸入混合气.
进气门
关，
排气门
关,
活 塞 自下止点
至上止点,
气 缸混合气被
压缩, 气压及
温度增高.
进气门
关,
排气门
关, 活 塞
自上止点
至下止点,
气 缸 混合气被
点燃燃烧, 气压
及温度急剧增高.
水流量的调节
• 大循环(水温高):
•
节温器
散
水
热
器
水泵
套
• 小循环(水温低):
泵
七 润滑系
压力润滑
（曲轴主轴承，连杆轴承，凸轮轴轴承等）
飞溅润滑
（气缸壁，活塞销，挺柱等）
八 起动系
冷起动 热起动
插入钥匙 接通点火开关 电机起动 拖动发动机 发动机工作 起动结束