ABB ACS800变频器
ABB ACS800变频器
1.1ABB ACS800变频器
1、ACS800变频器简介
ACS800系列变频器是ABB最新一代的全数字交流变频器，能达到控制交流电动机的完美极限。
它采用直接转矩控制技术，能够在没有光码盘或测速电动机反馈的条件下，精确控制任何标准笼型异步电动机的速度和转矩，并具有明确定义功能和接口。
作为ACS6的更新换代产品，其最大的优点就是采用了通用技术，具有广泛的适应性[4]。
2、ACS800变频器的优点
ACS800控制盘有实际信号和故障记录显示模式。
在实际信号显示模式中可以同时监视三个实际信号，如频率、转速、电流和流量等，可以很方便地监视电动机运行状态，。
变频器故障记录功能显示传动装置在运行期间所记录的最近的故障和警告，每个故障和报警都按发生的时间进行记录。
变频器出现故障时，工作人员通过查找故障信息便能够快速准确地判断故障原因，并及时处理。
作为标准配置，ACS800全系列具有交流电抗器，这明显降低了线路电源的谐波含量和变频器的电磁辐射，同时保护整流二极管和滤波电容器免受电压和电流冲击的影响。
整体紧凑设计减少了占地面积，可选部分位于变速箱内部，操作方便，适合工程改造，结构简单，安装维修方便。
正是因为这些优点，我们这次设计的控制系统选用了ACS800变频器来驱动回转和提行电机。
(完整版)ABB变频器ACS800参数
25．03
定义危险速度范围1的终点
25．04
同25．02
25．05
同25．03
26．01
激活/取消磁通优化功能
ON
功能有效
27．01
激活制动斩波器的控制
ON
有效
27．02
激活制动电阻的过载保护功能
FAULT
如果传动单元检测到过载，它就会故障跳闸。
27．03
定义制动电阻器的阻值
制动电阻的实际阻值
27．04
定义制动电阻的热时间常数
0
27．05
定义最大连续制动功率值
制动电阻的实际功率
27．06
选择制动斩波器的控制模式
AS GENERATOR
当直流电压超过制动极限电压，逆变器工作，电机给变频器供电的时候，斩波器才允许工作。
30．01
选择当模拟输入信号低于最小设定值时，ACS800的动作。
ABB
参数序号
参数说明
参数设置
参数含义
备注
99．01
语言选择
0
英语
99．02
应用宏选择
0
工厂宏
99．03
恢复工厂设置，
0
不恢复工厂设置
如果选择YES并按ENTER则参数恢复工厂设置。
99．04
电机控制模式
DTC
直接转矩控制，
在电机数可变、多台电机时，选择SCALAR。
99．05
电机额定电压
电机铭牌上的额定电压
选择当前的加/减速时间
ACC/DEC 1
使用加速时间1和减速时间1
22．02
定义加速时间
1-6S
根据设备实际情况进行设置
ACS800变频器参数设置
ACS800变频器参数设置
ACS800变频器是ABB公司推出的一款高性能变频器，广泛应用于工
业自动化控制领域。
该变频器具有丰富的参数设置项，可以根据不同的应
用需求进行调整和配置。
下面将介绍ACS800变频器的几个常用参数设置。
1.控制模式参数：
变频器的控制模式参数有几种可选，包括速度闭环控制、矢量控制、
直接转矩控制等。
根据具体的应用要求，选择合适的控制模式。
2.频率设定参数：
变频器中的频率设定参数决定了输出电机的转速。
通常，可以通过外
部信号或键盘输入的方式设置频率，也可以选择使用PID控制等功能来实
现频率的自动调整。
3.加速和减速时间参数：
加速和减速时间参数决定了电机启动和停止的时间。
这些参数可以根
据具体需求来设置，以实现平稳的启停过程。
4.最大输出频率参数：
最大输出频率参数设置了变频器的最大输出频率。
根据电机的额定转
速和工作要求，设置合适的最大输出频率。
5.过载保护参数：
过载保护参数用于保护电机和变频器免受过载损坏。
可以设置过载保
护等级、过载常数和过载限制等参数，以保证电机和变频器的安全运行。
6.PID调节参数：
7.故障保护参数：
8.通信设置参数：
9.电机保护参数：
以上是ACS800变频器的一些常用参数设置，通过合理的参数配置，可以满足不同应用场景的需求，保证变频器和电机的正常运行。
当然，根据具体的应用需求，还可以对其他参数进行相应的设置和调整。
希望能够对您有所帮助！。
变频器ABBACS800参数设置
变频器ABBACS800参数设置
一、应用程序与程序设置
1.设置应用程序
（1）设置应用程序名称：将变频器的名称填入“应用程序名称”字段。
（2）设置变频器应用类型：为了更有效地使用变频器，我们可以设
置变频器应用类型。
用户可以在变频器的“高级”窗口中选择要设置的应
用程序类型，其中包括单端ariable，逆变器，双端变频，恒速操作，多
轴恒速操作等。
（3）设置输入电压：在变频器的“电源”窗口中，可以根据实际情
况可以设置三相380/480/575v交流电压或单相220v交流电压，也可以根
据实际需要设置其他电压范围。
（4）设置负载要求：根据实际使用的驱动器型号，可以在“运行”
窗口中设置负载的最大电流，最大速度要求以及最大加速/减速时间。
（5）设置调速方式：根据实际需求，可以在“运行”窗口中设置调
速方式，包括恒速，变速，恒速油门，调速器手柄等。
（6）设置报警：用户可以在“报警”窗口中设置变频器的报警功能，包括过载报警，欠压报警，过热报警，过电流报警等。
（7）设置用户台帐：在变频器的“设置”窗口中，用户可以设置用
户台帐。
ABB变频器ACS800参数1
ABB变频器ACS800参数1
ABB变频器ACS800参数1
★输入参数：
1.输入电压：AC3×220/380V，单相输入：AC220V；
2.频率：50/60Hz；
★输出参数：
1.输出电压：单相输出220V；
2.输出频率：0.5-600Hz；
3.输出电流：0.1-150A；
★其他特性：
1.调速控制：满足各种多种多变的调速要求；
2.调整精度：高精度的控制，精度可达0.5%；
3.调速范围：可提供较大频率范围的调速和调整；
4.安装方式：可根据客户的要求提供各种安装和电源方式；
5.电器保护：采用绝缘监控装置和漏电保护装置等安全保护，有效防止可能的电器爆炸；
6.控制方式：采用无线遥控技术，稳定性和安全性较高；
7.可靠性：变频器采用先进的微处理器技术，拥有良好的可靠性和信号稳定性；
8.故障报警：当变频器出现故障时，可进行实时报警，显示故障原因及方案，从而使维修更加方便快捷。
ABB变频器ACS800参数
ABB变频器ACS800参数ABB变频器（AC Drives）ACS800是ABB公司推出的一种高性能变频调速设备，属于低压变频器系列。
该系列变频器采用了先进的控制算法和先进的硬件设计，具有高效率、高可靠性和高性能的特点。
以下是该系列变频器的一些常见参数和特点：1.功率范围:ACS800变频器提供了广泛的功率范围，可覆盖从0.55千瓦到5600千瓦的需求。
这使得ACS800适用于各种应用，包括精密机械、化工等领域。
2.电压范围:ACS800变频器支持多种电压等级，包括220V、380V、460V和690V等。
用户可以根据实际需求选择不同的电压等级。
3.控制模式:ACS800变频器采用了先进的闭环控制算法，可以根据需求选择不同的控制模式，包括速度闭环控制模式、转矩闭环控制模式和位置闭环控制模式等。
4.通信接口: ACS800变频器提供了多种通信接口，包括RS485、Modbus、Profibus DP、Ethernet等。
这些接口使得ACS800可以方便地与上位系统进行通信，实现集中控制和远程监控。
5.输入输出接口:ACS800变频器提供了多种输入输出接口，包括数字输入、数字输出、模拟输入、模拟输出等。
这些接口可以满足用户对各种输入输出信号的需求。
6.保护功能:ACS800变频器具有完善的保护功能，包括过流保护、过载保护、过压保护、低压保护、短路保护等。
这些保护功能能够有效地保护设备和系统的安全运行。
7.多点触摸屏:ACS800变频器配备了直观、易于操作的多点触摸屏，用户可以通过触摸屏直接对变频器进行参数设置、运行监控和故障诊断等操作。
8.编程功能:ACS800变频器支持自定义编程功能，用户可以根据实际需求编写自己的程序，实现更加复杂的控制功能。
9.能耗监测:ACS800变频器具有能耗监测功能，可以实时监测设备的能耗情况，并提供相应的报表和统计数据。
这对于用户进行能源管理和优化具有重要意义。
10.可靠性和可维护性:ACS800变频器采用了可靠的电路设计和优质的元器件，具有高可靠性和稳定性。
ABBACS800变频器培训教程
ABBACS800变频器培训教程第一部分：ACS800变频器的基本概述（300字）ACS800变频器是ABB公司开发的一种智能化变频控制器，提供了高度可靠性和准确性的变频控制。
其具有优化的设计和功能，可以满足广泛的应用需求。
ACS800变频器适用于各种类型和规模的电机控制，可以提供高效、节能和可靠的运行。
第二部分：ACS800变频器的主要特点和功能（400字）ACS800变频器具有许多重要的特点和功能，包括：1.优化的控制和调节系统：ACS800采用先进的控制和调节系统，可以实现精确的电机控制，提高生产效率和质量。
2.多种工作模式：ACS800可以在多种工作模式下运行，包括恒转矩运行、恒功率运行和恒流运行等。
这些模式可以根据实际需求进行选择，提高电机的运行效率和性能。
3.多种保护功能：ACS800变频器内置了多种保护功能，包括电机过热保护、过载保护、短路保护等。
这些功能可以保护电机和变频器免受电力系统的损害。
4.可编程控制接口：ACS800变频器提供了可编程的控制接口，可以与外部设备和系统进行连接，实现高级的自动化和控制功能。
5.用户友好的操作界面：ACS800变频器配备了用户友好的操作界面，可以方便地进行参数设置和控制。
操作界面提供了清晰的显示和操作指南，使用户能够轻松地管理和操作变频器。
第三部分：ACS800变频器的安装与调试（300字）安装与调试是ACS800变频器应用的重要环节。
在安装和调试过程中，需要注意以下几点：1.选择合适的安装位置：ACS800变频器应安装在干燥、通风和无尘的地方，避免阳光直射和高温环境。
安装位置应接近驱动电机，减少电缆长度和损耗。
2.连接电源和电机：ACS800变频器需要连接到电源和电机，确保电源电压和频率与变频器要求匹配。
电机接线需要正确连接，并进行绝缘测试。
3.参数设置和调试：安装完变频器后，需要进行参数设置和调试。
参数设置需要根据实际需求进行调整，确保变频器按照预期进行控制。
ABB-ACS800系列变频器快速调试手册
ACS800变频器快速调试手册目录一、变频器概述二、变频器送电前检查三、变频器面板介绍四、变频器程序功能五、变频器应用宏程序六、变频器实际信号值七、变频器设置参数八、变频器故障排除九、变频器故障跟踪一、变频器概述ACS800 –04P是新一代全数字交流变频器，能达到控制交流电机的完美极限。
ACS800是第一代采用风机专用特性的软件和IGBT半导体技术的交流变频器，它能够在没有光码盘或测速电机的反馈的条件下，精确控制任何标准鼠笼电机的速度和转矩。
ACS800的具有如下优越性能：电源断电时的运行—ACS800将利用正在旋转着的电机的动能继续运行，只要电机旋转并产生能量，ACS800将继续运行。
*零速满转矩—由ACS800带动的电机能够获得在零速时电机的额定转矩，并且不需要光码盘或测速电机的反馈。
而矢量控制变频器只能在接近零速时实现满力矩输出。
*起动转矩—DTC提供的精确的转矩控制使得ACS800能够提供可控且平稳的最大起动转矩。
最大起动转矩能达到200%的电机额定转矩。
*自动起动—ACS800的自动起动特性超过一般变频器的飞升起动和积分起动的性能。
因为ACS800能在几毫秒内测出电机的状态，任何的条件下在0.48s 内迅速起动。
而矢量控制变频器则需大于是2.2s。
*磁通优化—在优化模式下，电机磁通被自动地适应于负载以提高效率，同时降低电机的噪音。
得益于磁通优化，基于不同的负载，变频器和电机的总效率可提高1%~10%。
*磁通制动—ACS800能通过提高电机的磁场来提供足够快的减速。
ACS800持续监视电机的状态，在磁通制动时也不停止监视。
磁通制动也能用于停止电机和从一个转速变换到另一个转速。
而其他品牌的变频器所使用的直流制动是不可能实现此功能的。
*精确速度控制—ACS800的动态转速误差在开环应用时为0.3%s，在闭环应用时为0.1%s。
而矢量控制变频器在开环时大于0.8%s，闭环时为0.3%s。
ACS800变频器的静态精度为0.01%。
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第8章ACS800变频器提升机软件参数设定表于ABB 人员通过设定相应的密码才可看到。
对于用户参数来说，只能看到1-99组参数。
其中1-9组参数是实际参数。
我们可以通过1-9组参数，来监视变频器的状态。
其中10-99组参数是需要设定的参数，并不是所有的参数都需要设置和改变，而是需要我们根据实际情况进行相关的参数设定，并且应设定合适正确的参数，如果没有正确的设置参数，有可能导致变频器的损坏。
正确熟练的使用“控制盘”或“DriveWindow”软件将有助于我们快速设置参数。
针对ABB ACS800提升变频器来说，如何更好的理解变频器参数的含义呢？我认为应该结合电机的三要素（启动/停止；方向；调速），结合变频器的特点（我认为先了解每个参数组都是干啥的，然后再具体了解这一组参数里每个参数的意思），具体来说，按照顺序掌握如下内容（下面这些参数组都是常用的。
）首要知道一点,无论是ABB标准变频器还是ABB提升变频器,从硬件的角度都是一样的,只是内置的系统软件不一样。
ABB标准变频器内置的是“标准程序”，它可以满足大多数的应用。
ABB提升变频器内置的是“提升机程序”，只针对于起重机的应用。
正因为如此，提升变频器的参数组区别于标准变频器的参数组。
下面来了解下提升变频器的参数组以及参数。
提升变频器都有哪些参数组呢？（1）首先第99组参数，这一组参数是所有参数的总纲，它决定了其它参数的默认值。
这一组参数主要有四个方面的要素：应用宏程序、控制方式、电机铭牌数据、电机优化方式。
在这里面，控制方式、电机铭牌参数和电机优化方式和标准的一样；唯独“应用宏程序”和标准不一样。
只有两个“CRANE 和M/F CTRL”。
CRANE 宏包含除主/从总线功能以外的所有的ACC800 应用软件功能。
M/F CTRL 宏包含所有的CRANE 宏的功能，并增加了主/从总线功能(第72组参数）。
注意：应用宏一改变所有参数设置都将恢复为默认值，除了组99 的参数和存储的电机ID Run 数据外。
因此在进行参数设定前应先选择合适的应用宏，通过选择。
（2）第98组参数：激活可选件模块。
（比如编码器模块、PROFIBUS-DP通讯模块或扩展I/O模块等），有点类似于PLC的硬件组态。
（3）我们先了解“第64组参数CRANE”，为什么呢？ABB标准变频器有本地控制和外部控制之说，对于ABB提升变频器也是如此。
对于ABB提升变频器来说，本地控制就是控制盘，当然处于“LOCAL”下；外部控制指的是“端子控制”和“Field Bus 通讯控制”。
在这里，端子控制称为“Stand alone 模式”。
我们通过功能框图了解下本地控制和外部控制。
（在提升机手册第50页）此图在提升机手册第50页。
从这个图中，我们可以对本地控制和外部控制有清楚的认识。
从图中，我们可以看出“提升机功能”，此模块的输入信号：DI1-DI6，EXT DI1-4；AI1、AI2、EXT AI1 （速度修正）。
输出是SPEED REF（速度给定）、TORQUE REF（转矩给定）、ON/START（励磁投入/启动命令）。
B 当=YES时，起作用。
即“Stand alone 模式”下，又分为“JOYSTICK”、“RADIO CTRL”、“MOTOR POT”、“STEP JOYST”、“STEP RADIO”、“STEP RADIO”、“FB JOYSTICK”、“BIPOLAR REF”7种控制类型，根据实际情况，来选择正确的控制类型。
下面对每个控制类型作个详细的描述。
操作杆模式（JOYSTICK）：当Zero Pos=0，Start Dir A =1,变频器正向启动；当Zero Pos=0，Start Dir B =1,变频器反向启动；当分级式操作杆的给定触点用作代替模拟电位器时，应使用STEP JOYST控制模式(参数。
支持多达4 种不同的速度级，由方向命令给出的第一级速度触点+给出三个另外速度级别的触点。
触点可连接到需所选的DI 上(包括I/O 扩展模块)，参见参数 STEP REF2 SEL, REF3 SEL 和 STEP REF4 SEL。
相应的速度给定由参数 SPEED REF LEVEL 1 到 SPEED REF LEVEL 4 来设定。
只有较低级的分级触点全部闭合，更高一级的才能被激活。
例：当对应的分级给定4 级的闭合触点闭合时，第2、3 级的触点必须闭合。
注意：在该模式下，需要来自控制杆的零点位置信号，这与JOYSTICK 控当使用带有分级式给定输出触点的遥控器或PLC 时，可使用控制模式STEP RADIO (参数。
最多可有 4 种不同速度等级。
数字输入及速度给定值可参考上述分级式操作杆模式。
本控制模式不需要零点位置输入信号。
且控制杆监测功能无（3）第10组参数：和以上操作模式相关的数字量输入。
（4）第13组参数：模拟量输入，对应于速度给定，转矩给定等。
（5）第14组参数：对应于主控板上的3个继电器输出（DO1、DO2、DO3）。
（6）第15组参数：对应于模拟量输出通道（AO1、AO2 ）。
以上四组参数，针对不同的控制类型，相关的参数值也是不一样的。
（7）第16组参数：称之为系统输入参数。
（不需要改变）（8）第20组参数：对电机运行的速度、电流、转矩进行限幅。
（9）第21组参数：确定电机的启动方式。
设置=CNST DC MAGN（不能改变），=500ms(预励磁时间）。
这里只说明了电机的启动方式，那么电机的停止方式是怎么样的呢？：给定的最大速度rpm（100%）。
：正向加速时间，从0到最大速度;：正向减速时间，从最大速度到0;：反向加速时间，从0到最大速度;：反向减速时间，从最大速度到0。
=0s时，结合上述参数，按“直线”加减速；不等于0s时，结合上述参数，按“S曲线”加减速。
这里又出现个问题：当正向命令或反向命令取消后，电机应该会减速停车。
为了下次能更快的启动，虽然速度为0，但一直给电机励磁。
我们通过设置第65组参数，来实现此功能。
合负载，为什么呢？因为优化电机的时候，是将电机与负载分开进行的。
所以有时候，我们要根据负载的实际运行情况，手动优化“速度环”的PID参数。
所以看下第23组参数。
（实际速度与设定速度的跟随性，主要通过DriveWindow软件看速度和电流曲线，看观察。
若偏差大或电流变化大，则需要手动更改PID参数。
）第23组参数：速度控制PID参数。
可以根据典型的阶跃响应或实际运行情在低速时速度控制的动态性能可以通过增加比例增益和减少积分时间来改善。
速度控制器的输出就是转矩控制器的给定。
转矩给定由参数MAXIMUM TORQUE 和 MINIMUM TORQUE 限定。
(14) 第24组参数：转矩控制。
（不需要改变）(15) 第27组参数：用来激活“制动单元”，当使用内置斩波器时，需要设置此参数。
和标准程序一样。
(16) 第28组参数：仅在“标量”方式下，起作用。
（注：不需要改变）(17) 第30组参数：可以进行可编程的故障，都要根据实际情况进行设置。
接地、缺相、堵转，肯定是“故障”。
注意一点：这一组参数是可进行编程的故障”，有些故障，就是不设置，也要故障，属于系统故障。
(18)第67组参数：抱闸功能。
当通过变频器来控制机械抱闸时，需要此功能，同时要有个DO，设置为“抱闸抬起命令”。
如果通过PLC控制抱闸，那么就不需要此功能了。
载来说，关键是看机械抱闸与电机的配合。
如果配合不好，就容易出现下面的现象：A 当正向启动时，抱闸打开，提升力矩小，造成负载下滑；B 当正向启动时，抱闸打开，提升力矩大，造成负载点头；C 当正向运行中，撤销正向命令，抱闸没来的及抱死，造成负载下滑。
D 当反向启动时（此方向表示负载下降），抱闸打开时，负载失速。
E 当反向运行中，撤销反向命令，抱闸没来的及抱死，造成负载下滑。
采用提升变频器控制的好坏，其中一点就是与机械抱闸的配合。
所以，有必要仔细了解下这组参数。
从上图，我们来看一下，提升变频器是如何启动以及停止的。
过程如下：A 首先是励磁命令（ON）有了，这时候，电机先开始励磁，励磁时间由设置；这时候，变频器是“准备运行”状态。
B 励磁时间完毕，这时候，如果有变频器的运行命令，那么“变频器处于运行状态”，开始执行“转矩验证”，“转矩验证OK”信号来了之后，延时一段时间，抱闸打开。
C 当抱闸打开命令来了，确认抱闸打开，实际速度才加速上升到给定的速度值。
=（BRAKE FALL TIME）机械制动的施加时间。
BRAKE FLT TD 信号 BRAKE FAULT 延时。
= BRAKE REOPEN TD 在两次制动抬起命令之间的最少时间间隔。
=5% ZERO SPEED LEV 本参数用于设置ZERO SPEED 指示的速度值。
警告: 不要设为 0% 。
=10MS，ZERO SPEED TIME 当电机速度低于ZERO SPEED LEV 时，信号ZERO SPEED 置”1”前的延时。
=，8SPEED REF TD 速度给定释放给积分单元前的延时。
=AUTO TQ MEM ，（START TORQ SEL）AUTO TQ MEM = 选择自动转矩记忆。
注:参数中设定的值被用于转矩记忆得最小值。
= 启动转矩。
(19) 第50组参数：用来设置“测速编码器”，前提使用“”激活。
(20) 第51组参数：用来设置“PROFIBUS-DP”通讯，前提使用“”激活。
(21) 第72 组参数：用来2个电机（或以上）速度同步或转矩同步。
以上参数是如何使用的，可能还有一些不常用的参数，我们通过一些例子来熟悉。