[学习]高铁动车媒体推介书
-6月北京南站广告媒体特惠推荐共33页
舒适
能源消耗低
环境响轻
一般每4分钟发一列基 本可以随到随走，不 需候车。布置豪华， 工作、生活设施齐全， 座席宽敞舒适，走行 性能好，运行非常平 稳。减震、隔音，车 内很安静。
以“人/公里”单位能耗 来进行比较的话。高 速铁路为1，则小轿 车为5，大客车为2， 飞机为7。高速列车 用电力牵引，不消耗
区至机场、候检等全部 时间)为5小时左右，高 铁全程旅行时间则为5～ 6小时，与飞机相当。
其事故率及人员伤 亡率也远远低于其 他现代交通运输方 式。因此，高速铁 路被认为是相对安 全的。
正点率高
高速铁路自动化控制， 可全天候运营，除非 发生地震。即使在大 风情况下，高速列车 也只减速行驶而无须 停运。
高铁改变世界，嘉锋创造价值
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Option1- 2层出发层吊旗套装
媒体位置 :出发层—候车大厅吊旗 媒体形式 :吊旗套装 媒体数量 : 4个/组（共2组） 媒体尺寸 : 7m（高）×10m（宽） × 2side =140㎡ 媒体刊例价：含税价：680,000元/月（制作费7.5万元） 最小发布期：1个月 可发布时间：
东侧：1m（高）×1m（宽） =1㎡
媒体刊例价：含税价：780,000元/月（制作费2万元）
最小发布期：1个月
备
注 :该媒体位于出发进站通道内媒体，强制性观看，可覆盖
所有进站客流。
高铁改变世界，嘉锋创造价值
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Option3- 2层出发层候车大厅图腾套装
媒体位置 :北京南站2楼出发层候车大厅图腾套装 媒体形式 : 灯箱套装 媒体数量 : 6个/组（共2组） 媒体尺寸 : 5m（高）×2.3m（宽） × 1side =11.5㎡ 媒体刊例价：含税价：500,000元/月（制作费2万元） 最小发布期：1个月 可发布时间： 备 注 :该媒体位于出发大厅灯箱媒体，可覆盖大厅内进站、候车以及餐
华铁传媒高铁动车媒体推介书(PPT 28页)
江浙沪皖线
沪浙沪皖线
以上海为中心的沪宁、沪皖、沪杭、浙赣线、甬台温线构成 放射性格局。多条快速铁路把东部沿海长三角、海西、鄱阳 湖城市圈的多个城市串在一起。甬台温铁路与浙赣铁路、萧 甬铁路相连，形成浙江省内铁路环网；
沪浙闽沿海线
上海、厦门间架起与海岸线平行的“直线通道”
沪杭、萧甬、甬台温、温福、福厦铁路紧密相连，形成一条完整的东南 沿海高速铁路；上海与厦门、温州之间的动车组可经这一“沿海通道” 穿梭于上海、厦门、温州、福州，形成了长三角经济圈和海西经济圈间 最便捷的铁路通道，把东部沿海长三角、海西的10多个城市、港口串在 一起。 厦门可开通直达上海、温州、杭州等地，穿梭于上海、厦门的 动车，单程耗时仅7个多小时，约为目前的1/3。
达成线 成灌遂渝线
成渝线 武广线
京石郑武秦线
北京Leabharlann 秦皇岛成都达州
重庆
郑州 十堰
武汉 长沙
天津 济南
青岛
合肥
南京
上海
南昌
温州
广州
厦门
广九列车
九龙
京沪线
江浙沪皖 沪宁杭线 沪宁合武 沪浙闽沿海线
沪赣豫鄂湘线
京沪线
京沪高铁开启中国“城市铁路公交化”时代
全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏 四省，北京到上海的最短旅行时间将压缩到4小时48分，它的开通开 启了“中国城市铁路公交化”时代，给民众生活、经济发展都带来 了巨大改变，也将为各地旅游市场注入新活力；
沪赣豫鄂湘线
沪赣豫鄂湘线：中部及东部地区的快速交通圈
是以上海、汉口、长沙、南昌、郑州为中心的高铁线路。
•上海-长沙：中部地区与东部上海等经济发达地区的对接，助推长 沙乃至湖南的经济快速发展；
高铁、动车媒体2013年刊例
备注：
1、投放单月价格的计算公式：90天价格÷3×1.2=30天投放刊例价；30天投放刊例价的计算必须参照90天刊例价作为依据；
2、品牌列车投放起始周期不得低于90天；
3、画面格式：JPG\PNG\TIF\PSD
4、高动列车媒体广告画面审核及上刊周期：从画面小样确认至广告画面上刊，11个工作日内完成；
5、上述广告刊例价格，包含一次画面制作费用。
如企业客户在广告有效发布期内需进行画面更换，画面制作费用将另行收取；
6、传媒对此价格文件拥有最终解释权；
价格有效期：2013年1月1日-2013年12月31日 单位：万元 / 组
2013年度广告刊例
媒体分类高铁媒体（G）动车媒体（D）
广告媒体形式90天180天365天90天180天365天头片广告8915927969129229桌贴广告7913924959109199海报广告3969119294989品牌专列
169
299
549
139
249
449
* 高动列车海报媒体广告（安装）：
高动列车海报媒体框架是由新型亚克力板外框+海报画面组成，安装采用抽屉式安装方式，直接将画面插入进海报画框内即安装完成，安装程序简单，并保证画面的品质感；* 高动列车桌贴媒体广告（安装）：
桌贴画面采用车贴胶材质制作而成，采用直接粘贴于高铁动车桌椅背小桌板面上，安装、拆卸自如、简单，且不留任何粘贴痕迹，有效保证了广告画面的发布品质；
* 高动列车头片媒体广告（安装）：
头片广告采用聚酯纤维+热转印的方式进行制作，并通过粘贴拉扣，直接挂贴于桌椅头枕的顶端，不易脱落，高效洗涤不会导致画面变色，保证画面的印刷品质；。
兆讯传媒-中国高铁站数字媒体介绍201602
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兆讯传媒-中国高铁站数字媒体
China's high-speed digital media
高铁站刷屏-三种类型
一体机
电视+刷屏
落地刷屏机
壁挂刷屏机
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兆讯传媒-中国高铁站数字媒体
China's high-speed digital media
高铁站刷屏- 综述
• LCD尺寸：42-87英寸 • 分辨率：1080*1920像素 • 画面格式：JPG/PSD图 • 单循环时长：5分钟 • 画面停留：6秒、12秒 • 日播出频次：180次
数据更新日期2016年2月15日
华中
西南 西北 总计
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兆讯传媒-中国高铁站数字媒体
China's high-speed digital media
媒体优势1-覆盖全国145个火车站
根据企业的市场布局： 可以投放1个站， 也可以组合N个站， 也可全部投放。
兆讯传媒-中国高铁站数字媒体
China's high-speed digital media
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兆讯传媒-中国高铁站数字媒体
China's high-speed digital media
上海虹桥站
兆讯传媒-中国高铁站数字媒体
China's high-speed digital media
天津站
兆讯传媒-中国高铁站数字媒体
China's high-speed digital media
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兆讯传媒-中国高铁站数字媒体
China's high-speed digital media
走进高铁时代 十二五期间，高铁迅速发展
铁路推荐意见书
铁路推荐意见书尊敬的领导：我是一位关注铁路发展的普通市民，我相信铁路作为我国交通运输系统的重要组成部分，对于国家的经济发展、人民群众出行等方面具有重要意义。
就我个人对铁路发展的看法，我愿意就一些推荐意见提出以下建议。
一、加大投入，提升铁路设施水平铁路作为重要的基础设施，其设施水平直接关系到铁路运输的安全性、效率和舒适度。
因此，我认为应该加大对铁路设施的投资力度，不断提升其水平。
首先，应加强对铁路线路的维护和改造，确保线路的平稳运行。
其次，应加快推进高速铁路网络建设，在主要城市之间建立更多的高铁路线。
再次，应加强对车站和车辆的改造和升级，提升其服务水平和乘坐体验。
此外，还应增加铁路货运能力，提高运输效率，满足国民经济发展的需求。
二、提升服务品质，满足人民群众需求铁路作为一种大众交通工具，应该以满足人民群众出行需求为最终目标。
因此，我建议在提升服务品质方面加大努力。
首先，应加强信息化建设，在购票、查询列车运行等方面提供准确、便捷的服务。
其次，应提高列车的准点率，减少晚点和停运现象，确保旅客出行的正常安排。
再次，应提升服务人员的素质，提高服务态度和服务技能，提供优质的服务。
另外，应加强与其他交通工具的衔接，提供便捷的接驳服务，方便旅客的出行需求。
三、注重环保发展，推动可持续发展铁路作为一种环保、节能的交通方式，在实现可持续发展方面具有独特的优势。
针对此，我建议铁路发展要注重环境保护。
首先，应加大对新能源的研发和应用，在推广使用电力牵引、新能源动力等方面加大力度。
其次，应加强废弃物的分类和处理，减少对环境的污染。
再次，要提高列车的能效，减少能源的消耗，推动铁路的绿色发展。
此外，还可以通过吸引更多人选择铁路出行，减少汽车的使用，进一步减少碳排放和交通拥堵问题。
综上所述，铁路作为我国交通运输系统中的重要组成部分，对国家发展、人民群众出行等具有重要意义。
在铁路发展中，我们应加大对设施的投入，提升其水平；提升服务品质，满足人民群众的需求；注重环保发展，推动可持续发展。
高铁移动电视推荐资料11.9
上海 温州
南昌套装的特点是以浙、闽两省为轴线，极佳的覆盖了区内消费主力人群和中小企业主、 金融活跃者等特殊消费人群。 南昌套装的特殊性和极佳的区域覆盖效果使其成为覆盖此地区的不二选择。
厦门 福州
海峡经济圈
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济南套装
济南套装是覆盖山东境内青岛、济南、泰山的快速线路。也是 山东境内三高人群出行的首选线路。 济南套装是覆盖山东一境的单一套装。
量身定做的植入合作
中铁列车电视的节目由专业团队制作并 播出。其中各个节目的植入合作带有极 强的灵活性与可操作性。为客户能够更 加多样的展现形象和产品提供了可靠的 平台保证。
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中铁列车电视 媒体规模
“四横四纵”线路覆盖
区域套播资源介绍
备注：目前所有线路车次每月在基数上不断增加，但广告刊例价格在一定期间内保持不变， 超值的性价比为企业带来最大的广告投放价值
北京
西宁 兰州 上海 成都 重庆
青藏旅游经济圈
广州
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中铁列车电视 价格体系
各套播刊例价一览
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2010年刊例价格
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2010年刊例价格
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2010年刊例价格
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智美传媒 ● 媒体运营中心 智美传 媒体运营
地址：北京市朝阳区新源里 号琨莎中心 号琨莎中心A座 层 地址：北京市朝阳区新源里16号琨莎中心 座15层 邮编： 邮编：100027 电话： 电话：8610-84682900 传真：8610-84682901 邮箱：
近期：
到2012 年,我国中铁运营里程将达到11万公里以上。届 时，将有800 组动车组投入运营,列车配屏数也将随之呈 现几何数量的增长，年影响受众5 亿人次。
远期：
广西高铁站媒体推荐
合作伙伴
THANK YOU
数量 （个）
1 2 2 2 14 2 1 1
单块面积 （M²）
9 8.96 6.48 4.32 6.48 6 13.685 7.406
小类面积 （M²）
9 17.92 12.96 8.64 90.72 12 13.685 7.406
合计 （M²）
204.146
出站匝机口上方反面
7 x 1.61
6.5x1.61
梧 州
梧州南站关键数据
DATA FROM THE WUZHOU STATION 平时客流量：12000人次 节假日客流量：35000人次 全年接送客流量：1215万人次 辐射人群：1485万人次 梧州南站 广告媒体平均宣传到达率：95%
梧州南站媒体介绍
VIEW OF WU ZHOU STATION BILLBOARD 媒体位置
全州南站媒体介绍
QuanZhou Railway Station billboard
媒体位置｜地下通道顶端 媒体数量｜3块 媒体规格｜3.6ｍ *1.8 m 刊例价 ｜6.5万/块/年 媒体编号｜QZN0201 - WZN0203
媒体位置｜地下通道 媒体数量｜10块 媒体规格｜3.6ｍ *1.8 m 刊例价 ｜6.5万/块/年 媒体编号｜QZN0301 - WZN0310
全州南站
全州南站媒体介绍
QuanZhou Railway Station billboard
数量 （个）
2 1 10
媒体位置
规格（长*高）（米）
3.6x1.8
单块面积 （M²）
6.48 4.5 6.48
小类面积 （M²）
12.96 4.5 64.8
合计 （M²）
2013高铁列车媒体简介
石家庄、杭州、南京、合肥、武汉、长沙、成都、天津、沈阳、哈尔滨设
Think
立了13个分支机构，同在全国45个铁路枢纽城市设有媒体管理及维护团 队，优化服务体系，强化服务品质。
高铁媒体旗舰运营商Байду номын сангаас
华铁传媒-中国最具影响力的高铁媒体旗舰运营商，2012年12月7日 高铁媒体招标会中，我们耗资数亿元强强联手北京局、上海局、成都局、 广铁集团，一举夺得中国高铁400多组列车媒体运营权，独家垄断京沪高 铁、合蚌高铁、汉宜高铁、成渝高铁、沪杭线、沪宁线、广深线及上海 铁路局、广铁集团、成都铁路局所所辖全部高铁媒体资源，同时揽获京 广、京哈、沪汉蓉、郑武、沿海线路资源，全面覆盖环渤海、长三角、 珠三角以及成渝四大经济圈，实现高铁列车媒体全网布局。 华铁传媒旗下现拥有中国铁路近70%高铁列车媒体资源，近90%普 速列车媒体资源，并直接落地全国5000多个列车站点，年度影响超过6.1 亿社会精英群体。年覆盖影响群体总量超16.93亿人次。并以高铁列车平 面媒体网络、高铁品牌专列、旅途整合营销、互动体验传播以及高铁车 站体验传播平台、手机互动营销平台为核心主体，全面覆盖一、二、三、 四线城市，帮助企业实现品牌传播、营销渠道覆盖、品牌能见度提升等 市场规划；以传播效果为导向，实现企业品牌广告传播效果的最大化。
交通媒体的霸主
华铁传媒未来10年，我们将由单一铁路媒体运营商向综合性传媒集团 发展转型！我们发展的战略指针：成为中国最具影响力的交通媒体运营商。
我们正着力于多媒体架构体系的建设，实现高铁列车媒体、航空媒体、
网络手机媒体、旅途营销全面整合，构建交通媒体闭环传播生态圈。同步启 用e-DMT数字化高铁媒体发布监测平台，确保企业实时查询其广告的发布状 态及相关数据，并帮助企业优化传播效果，调整媒体线路组合策略，同步于