铸造缺陷(3)

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低压铸造常见缺陷及预防

低压铸造常见缺陷及预防

低压铸造常见缺陷及预防一、气孔:1、特征(1)气孔:铸件内部由气体形成的孔洞类缺陷。

其表面一般比较光滑,主要呈梨形、圆形或椭圆形。

一般不在铸件表面露出,大孔常孤立存在,小孔则成群出现。

(2)皮下气孔:位于铸件表皮下的分散性气孔。

为金属液与砂型(铸型、湿芯、涂料、表面不干净的冷铁)之间发生化学反应产生的反应性气孔。

形状有针状、蝌蚪状、球状、梨状等。

大小不一,深度不等。

通常在机械加工或热处理后才能发现。

(3)气窝(气坑式表面气孔):铸件表面凹进去一块较平滑的气孔。

(4)气缩孔:分散性气孔与缩孔和缩松合并而成的孔洞类铸造缺陷。

(5)针孔:一般为针头大小分布在铸件截面上的析出性气孔。

铝合金铸件中常出现这类气孔,对铸件性能危害很大。

①点状针孔:此类针孔在低倍显微组织中呈圆点状,轮廓清晰且互不相连,能清点出每平方厘米面积上的针孔数目并测得针孔的直径。

这类针孔容易和缩孔、缩松相区别。

点状针孔由铸件凝固时析出的气泡所形成,多发生于结晶温度范围小,补缩能力良好的铸件中,如ZL102合金铸件中。

当凝固速度较快时,离共晶成分较远的ZL105合金铸件中也会出现点状针孔。

②网状针孔:此类针孔在低倍显微组织中呈密集相联成网状,伴有少量较大的孔洞,不易清点针孔数目,难以测量针孔的直径,往往带有末梢,俗称“苍蝇脚”。

结晶温度宽的合金,铸件缓慢凝固时析出的气体分布在晶界上及发达的枝晶间隙中,此时结晶股价已形成,补缩通道被堵塞,便在晶界上及枝晶间隙中形成网状针孔。

③混合型针孔:此类针孔点状针孔和网状针孔混杂一起,常见于结构复杂、壁厚不均匀的铸件中。

针孔可按国家标准分等级,等级越差,则铸件的力学性能越低,其抗蚀性能和表面质量越差。

当达不到铸件技术条件所允许的针孔等级时,铸件将被报废,其中网状针孔割裂合金基体,危害性比点状针孔大。

(6)表面针孔:成群分布在铸件表层的分散性气孔。

其特征和形成原因与皮下气孔相同,通常暴露在铸件表面,机械加工1~2mm后即可去掉。

铸造缺陷种类

铸造缺陷种类

铸造缺陷种类
1、气孔缺陷。

铸铁件在凝固过程中未能逸出的气体留在铸件内部形成的小孔洞,内壁光滑,有气体。

表面一般情况下呈球状或椭球状,对于超声波具有较高的反射率,因此可以通过超声波进行检测。

2、缩松、缩孔缺陷。

铸铁件在冷却凝固时,体积收缩,在最后凝固的时候得不到充足的铁液的补充便会形成空洞状的缺陷,内壁粗糙,周围多伴有许多杂质和细小的气孔。

缩松呈现细小而分散的空隙,缩孔呈现大而集中的空洞。

3、偏析缺陷。

指铁合金在冶炼过程中或铁金属在熔化的过程中因为成分分布不均而形成的成分偏析,有偏析存在的区域其力学性能和整个金属的力学性能有较大的差别。

4、裂纹缺陷。

铸铁件中的裂纹主要时由于金属材料的强度难以支撑金属在冷却凝固时的收缩应力,这与金属中的合金含量、铸铁件的形状设计和铸造工艺有很大的关系。

5、冷隔缺陷。

这是指在浇注铁液时,由于飞溅、浇注中断或来自不同方向的两股金属流相遇,液态金属表面冷却形成的半固态薄膜留在铸铁件内而形成的一种隔膜状的面积型缺陷。

铸造缺陷

铸造缺陷

灰口铁定义:灰口铁是生铁的一种,含碳量约3%,含硅量约2%。

断面呈深灰色,通常叫灰口铁。

通常把这种生铁叫做铸造生铁(简称铸铁)。

石墨在液体铁水中有“润滑”作用,使铁水流动性变好,适合于浇注铸件,所以灰口铁又叫铸造铁。

碳存在形式:碳在这种铁的合金里是以片状的石墨形态存在。

石墨在液体铁水中有“润滑”作用,使铁水流动性变好,适合于浇注铸件。

特性:灰口铁质较软,可进行切削加工。

热时容易流动,铸造性能好,较耐磨,强度及延展性差。

由于石墨质软并有润滑作用,因而这种生铁具有良好的切削、耐磨和铸造性能等优点。

但是,由于有片状石墨的存在,降低了它的抗拉强度,使它不能锻轧,只能用于制造各种铸件,如铸造机床床座、铁管等。

见水易生锈。

铸造易产生气孔。

含碳量:含碳量较高(2.7%~4.0%),碳主要以片状石墨形态存在,断口呈灰色,简称灰铁。

熔点低(1145~1250℃),凝固时收缩量小,抗压强度和硬度接近碳素钢,减震性好。

用于制造机床床身、气缸、箱体等结构件。

含硅量;硅含量为1.25~3.6%,硅能促进碳化铁分解,变成石墨,所以铸造铁含硅量总是高的。

硅能去氧,还能减少铸件的气眼,能提高熔化生铁的流动性,降低铸件的收缩量,但含硅过多也会使生铁变硬变脆。

锰:能溶于铁素体和渗碳体,在高炉炼制生铁时,含锰量适当,可提高生铁的铸造性能和切削性能,在高炉里锰还可以和有害杂质硫形成硫化锰,进入炉渣。

磷:属于有害元素,但磷可使铁水的流动性增加,这是因为硫降低了生铁熔点,所以在有的制品内往往含磷量较高。

然而磷的存在又使贴增加硬脆性,优良的生铁含磷量应少,有时为了要增加流动性,含磷量可达1.2%。

硫:在生铁中是有害元素,它促使铁与碳的结合,使铁硬脆,并与铁化合低熔点的硫化铁,使生铁产生热脆性和减低铁液的流动性,故含硫高的生铁不适于铸造细件。

铸造生铁中硫的含量规定最多不得超过0.06%(车轮生铁除外)。

铸件缺陷定义:铸件缺陷是铸造生产过程中,由于各种原因,在铸件表面和内部产生各种缺陷的总称。

铸造缺陷分类标准

铸造缺陷分类标准

铸造缺陷分类标准铸造是一种广泛用于工业生产的工艺,它涉及到将熔融的金属倒入模具中,待其冷却凝固后形成所需形状的金属零件。

然而,铸造过程中可能会产生各种缺陷,这些缺陷会影响到产品的质量和性能。

为了更好地理解和控制铸造过程,制定一个铸造缺陷分类标准是非常必要的。

以下是一个基于常见铸造缺陷的分类标准:一、孔洞类缺陷孔洞类缺陷是指在铸造过程中,由于气泡或挥发物未能及时逸出,导致在铸件内部或表面形成的孔洞。

这类缺陷包括以下几种:1. 气孔:由于气体在金属液中形成气泡,未能及时逸出而形成的孔洞。

2. 夹渣孔:由于金属液中夹杂物未及时排除而形成的孔洞。

二、裂纹和冷隔类缺陷裂纹和冷隔类缺陷是指在铸造过程中,由于冷却速度过快、金属液收缩等因素导致的铸件开裂或冷隔现象。

这类缺陷包括以下几种:1. 热裂纹:由于金属液冷却速度过快,导致铸件内部应力过大而产生的裂纹。

2. 冷裂纹:由于铸件冷却过程中受到外力作用,导致铸件开裂。

3. 冷隔:由于金属液在冷却过程中未能完全融合,形成的分隔区域。

三、缩松和缩孔类缺陷缩松和缩孔类缺陷是指在铸造过程中,由于金属液冷却过程中体积收缩,导致在铸件内部或表面形成的缩松或缩孔。

这类缺陷包括以下几种:1. 缩松:由于金属液冷却过程中体积收缩不均匀,导致铸件内部形成的细小孔洞。

2. 缩孔:由于金属液冷却过程中体积收缩过大,导致铸件内部形成的较大孔洞。

四、气孔、夹杂和夹渣类缺陷气孔、夹杂和夹渣类缺陷是指在铸造过程中,由于金属液中混入气体、杂质或夹渣物而导致的缺陷。

这类缺陷包括以下几种:1. 气孔:由于金属液中混入气体而形成的气泡。

2. 夹渣:由于金属液中夹杂的固体颗粒物而形成的夹渣。

五、形状和表面类缺陷形状和表面类缺陷是指在铸造过程中,由于模具设计、制造或操作不当导致的铸件形状或表面质量的缺陷。

这类缺陷包括以下几种:1. 模具痕迹:由于模具设计或制造不当,导致铸件表面留下的痕迹。

2. 表面粗糙:由于金属液冷却过程中表面收缩不均匀,导致铸件表面粗糙。

铸造缺陷(3)

铸造缺陷(3)

3)抬箱:铸件在分型面处存在着极为严重的飞边,即 有厚片状的、表面光滑的、周边不规则的金属凸出物,其厚 度有时与铸件所增加的高度相等,这种缺陷称为抬箱。
抬箱缺陷产生的原因是:砂型的压铁重量太轻;或上、 下型夹紧不当,液态金属静压力过高等。
4)跑火:又称型漏,“火”代表金属液,是指金属液 充型 超过分型面进入上砂型后,分型面处,由于种种原因有泄漏 口使金属液决口流出型外。
3)解释“膨胀缺陷”的“膨胀-应力理论”认 为:膨胀缺陷经过三个阶段。即:
a.砂型表面受热迅速膨胀,
b.砂型表层脱离砂型本体而凸起,
c.砂型表层(干砂层)破裂、金属侵入而造成夹 砂。
夹砂产生倾向 = 铸型表层膨胀力/高湿度弱砂带 强度。
高湿度弱砂带的热湿拉强度越低,产生夹砂的 倾向越大。
提高型砂热湿拉强度的作用对防止夹砂,效果 好。
合金中有易氧化的元素,如Mn、Si且含量较高时(象硅 锰低合金钢ZG20、MnSi),极易形成皱纹,又称水平流痕。
其形成过程为: a.在钢液的充型过程中,随着型腔内上升液面温度的降低液面
形成氧化膜,液面继续上升使氧化膜粘附于型壁上,钢液面 漫过氧化膜留下痕迹; b.当液面温度下降到凝固温度范围时,液面结壳,更严重地阻 碍型腔内液面的上升运动,但型腔内液面克服阻力,突破液 面壳之阻力漫过它继续上升,结果在“金属/铸型”金属液机械致损缺陷,是指液态金属对砂型型腔表面的 冲击、冲刷,造成砂型被损坏而产生的铸件缺陷。
金属液机械致损缺陷主要包括:冲砂、胀砂、抬箱、跑 火、钻芯等。
1)冲砂:是指充型金属液将砂型或砂芯表面砂粒或局 部砂块冲刷掉。
冲砂引起的缺陷,通常位于铸件的浇口附近。引起冲砂 缺陷的首要原因是型砂的干强度太低、浇注时间过长。

铸造件缺陷

铸造件缺陷

铸造铸铁件常见的缺陷有:气孔、粘砂、夹砂、砂眼、胀砂、冷隔、浇不足、缩松、缩孔、缩凹、疏松、缺肉、肉瘤等。

1、气孔:气体在金属液结壳之前未及时逸出,在铸件内生成的孔洞类缺陷。

气孔的内壁光滑,明亮或带有轻微的氧化色。

铸件中产生气孔后,将会减小其有效承载面积,且在气孔周围会引起应力集中而降低铸件的抗冲击性和抗疲劳性。

气孔还会降低铸件的致密性,致使某些要求承受水压试验的铸件报废。

另外,气孔对铸件的耐腐蚀性和耐热性也有不良的影响。

此类问题可采用美嘉华技术修补铸造缺陷,简便易行,省时省工,且修复治理效果良好,并且可以针对铜、铁、钢、铝等不同材质进行修复,替代焊补工艺,避免应力损坏,为企业挽回巨大经济损失。

防止气孔的产生:降低金属液中的含气量,增大砂型的透气性,以及在型腔的最高处增设出气冒口等。

2、粘砂:铸件表面上粘附有一层难以清除的砂粒称为粘砂。

粘砂既影响铸件外观,又增加铸件清理和切削加工的工作量,甚至会影响机器的寿命。

防止粘砂:在型砂中加入煤粉,以及在铸型表面涂刷防粘砂涂料等。

3、夹砂:在铸件表面形成的沟槽和疤痕缺陷,在用湿型铸造厚大平板类铸件时极易产生。

铸件中产生夹砂的部位大多是与砂型上表面相接触的地方,型腔上表面受金属液辐射热的作用,容易拱起和翘曲,当翘起的砂层受金属液流不断冲刷时可能断裂破碎,留在原处或被带入其它部位。

铸件的上表面越大,型砂体积膨胀越大,形成夹砂的倾向性也越大。

4、砂眼:在铸件内部或表面充塞着型砂的孔洞类缺陷。

此类问题可采用美嘉华技术修补铸造缺陷,简便易行,省时省工,且修复治理效果良好,并且可以针对铜、铁、钢、铝等不同材质进行修复,替代焊补工艺,避免应力损坏,为企业挽回巨大经济损失。

5、胀砂:浇注时在金属液的压力作用下,铸型型壁移动,铸件局部胀大形成的缺陷。

为了防止胀砂,应提高砂型强度、砂箱刚度、加大合箱时的压箱力或紧固力,并适当降低浇注温度,使金属液的表面提早结壳,以降低金属液对铸型的压力。

铸造缺陷

铸造缺陷

铸件缺陷的分类铸件缺陷的种类很多,形式不一,各有其特点。

按缺陷性质可分为孔眼类;裂纹类;表面缺陷;形状、尺寸和重量不合格;成分、组织和性能不合格五大类。

普通铸铁件在生产过程中,各工序可能产生缺陷的情况不同,铸件容易产生气孔,而产生缺陷主要在造型、熔炼、浇注、配砂和清理等工序上。

下面我对铸造缺陷种类进行详细的解释。

一.孔眼类孔眼类一般表现为气孔、缩孔、缩松、渣眼、砂眼、铁豆。

1. 气孔是指在铸件内部、表面或者近于表面处有大小不等的光滑孔眼。

形状有圆的、长的及不规则的;有单个的,也有聚集成片的。

颜色为白色或者带一层暗色,有时覆有一层氧化皮。

2. 缩孔是指在铸件厚断面内部、两交接面的内部及厚断面和薄断面交接处的内部或表面。

形状不规则,孔内壁粗糙不平,晶粒粗大。

3. 缩松指在铸件内部有微小而不连贯的缩孔,聚集在一处或多处,晶粒粗大,各晶粒间存在很多的孔眼,水压实验时渗水。

4. 渣眼指在铸件内部或者表面有不规则的孔眼,孔眼内不光滑,里面全部或者部分充塞着熔渣。

5. 砂眼是指在铸件内部或者表面有冲塞着型砂的孔眼。

6. 铁豆是指在铸件内部或者表面有包含金属小珠的孔眼,常常发生在铸铁件上。

二.裂纹类裂纹一般表现为热烈、冷裂、温裂。

1. 热裂:在铸件上有穿透或者不穿透的裂纹(主要是弯曲形状的0,开裂处金属表面氧化。

2. 冷裂:在铸件上有穿透或者不穿透的裂纹(主要是直线的),开裂处金属表面未氧化。

3. 温裂:在铸件上有穿透或者不穿透的裂纹.开裂处的金属表面氧化。

由于气割、焊接或者热处理不当所引起的。

三.表面缺陷表面缺陷一般表现为粘砂、结疤、夹砂、冷隔。

1. 粘砂指在铸件表面上全部或者部分覆盖着金属(或者金属氧化物)与砂(或涂料)的混合物(或化合物),或一层烧结的型砂,致使铸件表面粗糙。

2. 结疤是指在铸件表面上,有金属夹杂或包含型砂或渣的片状或瘤状物。

3. 夹砂是指在铸件表面上,有一层金属瘤状物或者片状物。

在金属瘤片和铸件之间夹有一层型砂。

铸造缺陷

铸造缺陷

1、欠铸(浇不足、轮廓不清、边角残缺):形成原因:(1)铝液流动性不强,液中含气量高,氧化皮较多。

(2)浇铸系统不良原因。

内浇口截面太小。

(3)排气条件不良原因。

排气不畅,涂料过多,模温过高导致型腔内气压高使气体不易排出。

防止办法:(1)提高铝液流动性,尤其是精炼和扒渣。

适当提高浇温和模温。

提高浇铸速度。

改进铸件结构,调整厚度余量(2)增大内浇口截面积。

(3)改善排气条件,增设液流槽和排气线,深凹型腔处开设排气塞。

使涂料薄而均匀,并待干燥后再合模。

2、裂纹:特征:毛坯被破坏或断开,形成细长裂缝,呈不规则线状,有穿透和不穿透二种,在外力作用下形成原因:(1)铸件结构欠合理,收缩受阻铸造圆角太小。

(2)顶出装置发生偏斜,受力不匀。

-(3)模温过低或过高,严重拉伤而开裂。

(4)合金中有害元素超标,伸长率下降。

防止方法:(1)改进铸件结构,减小壁厚差,增大圆角和圆弧R,设置工艺筋使截面变化平缓。

(2)修正模具。

(3)调整模温到工作温度,去除倒斜度和不平整现象,避免拉裂。

(4)控制好铝涂成份,成其是有害元素成份。

3、冷隔:特征:液流对接或搭接处有痕迹,其交接边缘圆滑,在外力作用下有继续发展趋势。

形成原因:(1)液流流动性差。

(2)液流分股填充融合不良或流程太长。

(3)填充温充太低或排气不良。

(4)充型压力不足。

防止方法:(1)适当提高铝液温度和模具温度,检查调整合金成份。

(2)使充填充分,合理布置溢流槽。

(3)提高浇铸速度,改善排气。

(4)增大充型压力。

4、凹陷:特征:在平滑表面上出现的凹陷部分。

形成原因:(1)铸件结构不合理,在局部厚实部位产生热节。

(2)合金收缩率大。

(3)浇口截面积太小。

(4)模温太高。

防止方法:(1)改进铸件结构,壁厚尽量均匀,多用过渡性连接,厚实部位可用镶件消除热节。

(2)减小合金收缩率。

(3)适当增大内浇口截面面积。

(4)降低铝液温度和模具温度,采用温控和冷却装置,改善模具热平衡条件,改善模具排气条件,使用发气量少5、气泡特征:铸件表皮下,聚集气体鼓胀所形成的泡。

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2)胀砂:是指铸件形状与图样不符,铸件外表面、内 表面局部胀大的多肉缺陷,同时伴随缩孔、缩松、重量超差 等缺陷。如图9-12所示。
胀砂是砂型不能抵挡金属施加的压力,发生二次紧实而 产生的缺陷。如铸铁件凝固时,共晶转变产生的共晶膨胀压 力,在这种压力下,砂型被二次紧实发生型腔整体扩大。
紧实度或硬度较大的铸型,如高压造型、干型、化学粘 结剂砂等有较高的抗胀砂能力。
消除铸铁件凝固时形成内部自由表面的孔洞类缺陷―― 气孔、缩孔等,可以防止内渗豆缺陷。
(3)夹杂缺陷:
夹杂缺陷可分成:金属夹杂物、夹渣、砂眼、氧化膜夹 杂等。
1)金属夹杂物:主要是熔炼时中间合金未熔尽以小颗 粒形式存在于合金熔液中;或炉前孕育或变质处理用的中间 合金颗粒,未熔化浇注随着液流进入型腔而形成金属夹杂物。 图10-7是灰铸铁件断口中的金属夹杂物。
消除翅:垂直于铸件表面上的薄片状金属突出 物,称之为飞翅,或称披缝。
飞翅缺陷形成的主要原因是:上、下分型面或铸型芯座 与砂芯芯头之间的装配间隙过大,浇注时造成液态金属钻入 缝隙中。
消除飞翅缺陷的措施有:控制上、下分型面或铸型芯座 与砂芯芯头之间的装配间隙,对工艺缝隙进行填补等。
铸钢薄壁件表面上易出现的这种皱纹缺陷,其防止的根 本措施为:提高钢液在型腔内的上升速度(不低于 18mm/s);采用还原性气氛保护上升的金属液面,使型腔 中CO/CO2、H2/H2O的比值增大。
3)浇不到:铸件不完整(如图9-10所示),有 停止流动的流头残迹。
浇不到缺陷形成的主要原因是:浇注温度不够、浇道过 小,金属时排气孔数量不够。
合金中有易氧化的元素,如Mn、Si且含量较高时(象硅 锰低合金钢ZG20、MnSi),极易形成皱纹,又称水平流痕。
其形成过程为: a.在钢液的充型过程中,随着型腔内上升液面温度的降低液面
形成氧化膜,液面继续上升使氧化膜粘附于型壁上,钢液面 漫过氧化膜留下痕迹; b.当液面温度下降到凝固温度范围时,液面结壳,更严重地阻 碍型腔内液面的上升运动,但型腔内液面克服阻力,突破液 面壳之阻力漫过它继续上升,结果在“金属/铸型”界面上 留下痕迹,即:皱纹。
防止措施:浇注时,金属液应避免液流表面发生二次氧 化;对于球铁,过高的残余镁量,会增大氧化膜夹杂形成的 倾向。
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主要类型有:冷豆、内渗豆、外渗豆等。
1)冷豆:铸件内部或表面有气孔,孔中有金属珠粒, 豆与铸件本体不熔合但相连。如图10-1所示。
其形成的原因主要是:浇注充型时,发生飞溅,形成金 属液珠,液珠表面氧化,有氧化膜;再发生反应: Fe+C→Fe+CO,形成包围着液珠的气孔、液珠凝固后,成 为气孔中的金属豆。铸铁铸钢中称为“铁豆”。冷豆形成过程 是:先为豆、后有气孔。
由尺寸大小分类,可分为宏观夹杂物和微观夹杂物。由 夹杂物不源分类,可分为内生夹杂物和外来杂物。由夹杂物 成分分类,内生夹杂物主要是氧化物、硫化物、氢化物和低 熔点渗出物,外来夹杂物主要是渣滓、型砂、芯砂、涂料等。
(2)豆类夹杂物:铸件内部或表面有孔洞(气孔或缩 孔),孔洞中有金属珠;或铸件表面有金属珠,这些金属珠 类夹杂物,形似豆,统称为豆类夹杂缺陷。俗称“铁豆”。
硅砂的受热膨胀,是产生毛刺与脉纹的根本原因。 型砂组成不合理(如颗粒筛号比较集中)会增加砂型的 宏观膨胀量;铸铁的碳、硅和磷含量高,金属液的流动性 好,都会加剧铸件表面的毛刺量;砂型局部过热,冒口太 接近砂芯头部位等都易使砂型(芯)开裂成缝而形成毛刺。
为了防止毛刺,要求浇注时,芯砂或型砂有较高的热变 形量。砂型热变形量过低时,可采用下列措施改进:
3)解释“膨胀缺陷”的“膨胀-应力理论”认 为:膨胀缺陷经过三个阶段。即:
a.砂型表面受热迅速膨胀,
b.砂型表层脱离砂型本体而凸起,
c.砂型表层(干砂层)破裂、金属侵入而造成夹 砂。
夹砂产生倾向 = 铸型表层膨胀力/高湿度弱砂带 强度。
高湿度弱砂带的热湿拉强度越低,产生夹砂的 倾向越大。
提高型砂热湿拉强度的作用对防止夹砂,效果 好。
二次渣滓,是指金属液在浇包内挡住或除去一次渣滓 后,进行浇注直至充型过程中,由于金属液的二次氧化或其 它各种原因而形成的渣滓。
图10-12为球铁曲轴在上型中的上表面产生的夹渣,这
种夹渣声称为“黑渣”。黑渣由多种氧化物组成(MgO、 FeO、Al2O3、SiO2稀土氧化物),是一种二次渣滓的夹 渣缺陷,实际上是氧化膜的夹杂类缺陷。
3、膨胀缺陷
(1)定义:浇注金属时,砂型(芯)表面层受热而发 生膨胀和强度的变化,因此而引起的铸件缺陷,统称为膨胀 缺陷。
(2)分类:湿砂型时,主要产生夹砂、结疤和鼠尾缺 陷;有机物粘结剂的砂型或砂芯中产生的毛刺缺陷。
(3)夹砂
夹砂缺陷在类型上有两种:夹砂与结疤,如图8-4所示。
型砂的膨胀与其矿物组成及紧实程度有关: 1)硅砂的膨胀随温度的升高而不断增大,在573℃温度 时,发生β-石英向α-石英的转变,线膨胀总量达1.375%, 这种膨胀又称“低温膨胀”。 2)型砂紧实度不太高时,砂粒间孔隙大,砂型受热砂 粒“低温膨胀”时可以无阻地自由微观膨胀,砂型的宏观膨 胀 就小,犹如砂型能自行适应和吸收“低温膨胀”;如型砂的 紧 实度较大,砂型的受热膨胀受阻,会导致砂型宏观膨胀增 大,出现膨胀缺陷的可能性增大。
1)控制细粉含量,使之低于8%~12%; 2)加木屑1~2%; 3)对水分和型(芯)砂混碾质量应严加控制;等等。
4、充填缺陷
金属液充填铸型型腔时,充填得不完整,或金属液机械 冲击或冲刷而导致铸型损坏所产生的铸件缺陷,称为充填缺 陷。
充填缺陷可分为:金属液流动缺陷、金属液机械致损缺 陷两类。
(1)金属液流动缺陷 流动缺陷是指:金属液充填铸型型腔不完整,造成的铸 件缺陷。 流动缺陷主要包括:冷隔、皱皮与皱纹、浇不到、飞翅 等。
(4)鼠尾
鼠尾的形成过程如图8-7所示。它常出现在铸件的平面 上,特别是铸件的下平面上。
消除鼠尾的根本措施是:减少膨胀力,可在型砂中加入减 少砂型膨胀量的附加物,最有效的是加入纤维物和木屑。
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(5)毛刺
由于砂型(芯)受热膨胀导致开裂成缝,金属液渗入缝 中所形成的刺状金属突起物,称为毛刺。砂型(芯)的工作 表面开裂缝呈网状时,所形成的网状金属毛刺称为脉纹。
砂眼缺陷形成的主要原 因是:
金属液充填型腔的冲 击力和紊流液流的冲刷作用,砂 型的紧实度不足,砂粒间的孔 隙大,金属液就易钻入;砂粒 间结合力弱,钻入砂粒间的金 属液就会把砂粒挤出来形成砂眼。
4)氧化膜夹杂:铸件表面或内部有金属液充型时形成 的氧化膜。易生成氧化膜的铝合金、纯铜、球铁(二次渣 滓)。
3)抬箱:铸件在分型面处存在着极为严重的飞边,即 有厚片状的、表面光滑的、周边不规则的金属凸出物,其厚 度有时与铸件所增加的高度相等,这种缺陷称为抬箱。
抬箱缺陷产生的原因是:砂型的压铁重量太轻;或上、 下型夹紧不当,液态金属静压力过高等。
4)跑火:又称型漏,“火”代表金属液,是指金属液 充型 超过分型面进入上砂型后,分型面处,由于种种原因有泄漏 口使金属液决口流出型外。
(2)金属液机械致损缺陷
金属液机械致损缺陷,是指液态金属对砂型型腔表面的 冲击、冲刷,造成砂型被损坏而产生的铸件缺陷。
金属液机械致损缺陷主要包括:冲砂、胀砂、抬箱、跑 火、钻芯等。
1)冲砂:是指充型金属液将砂型或砂芯表面砂粒或局 部砂块冲刷掉。
冲砂引起的缺陷,通常位于铸件的浇口附近。引起冲砂 缺陷的首要原因是型砂的干强度太低、浇注时间过长。
有色金属铸件中,常出现金属夹杂物缺陷。主要防止措 施是:保证金属炉料的纯净度,防止混入外来金属。
2)夹渣:是指铸件内部或表面有外来的非金属夹杂 物,统称为“渣滓”。
夹渣的目视特征是:形状极不规则的孔穴内,包容着渣 滓。
按形成时间的先后,有一次渣滓和二次渣滓两类:
一次渣滓,是指合金冶炼或熔炼时的冶金熔渣(氧化渣、 还原渣、酸性渣、碱性渣等)或熔剂所形成渣滓;或金属 液同炉衬、包衬相互作用生产的渣滓;或金属液炉前处理 (孕育或变质等)生成的渣滓。
跑火缺陷的主要原因是:砂型浇注前泥封分型面不严、 压铁太轻、落砂太早等。
5)钻芯:型腔内金属液钻入砂芯内的通气道流入砂芯 内部。
钻芯缺陷的主要原因是:砂芯头与砂型芯座之间,或砂 芯顶面与型壁之间的装配间隙太大、内浇道直冲砂芯,产生 偏芯等。
5、夹杂类缺陷
(1)定义:在铸件内部或表面存在着化学成分、物理 性能不同于基体金属的组成,这种组成物称为夹杂。
防止夹渣缺陷的措施为:
i. 金属液的过滤,净化金属液; ii. 在熔炼工艺,控制金属炉料,尽少带入夹杂物。 iii. 合理设计浇注系统,具有挡渣功能,使金属液平稳充 型。 iv. 提高浇注温度,良好地挡渣,可有效防止球铁黑渣。
3)砂眼:铸件表面或内 部包容着砂粒的孔穴,称之 为砂眼。如图10-13所示。
正确设计浇注系统、控制湿度过高、浇注时不发生飞溅 等,可克服冷豆缺陷。
2)内渗豆:铸件的内部孔洞类缺陷(气孔、缩孔)的 孔壁上,有金属珠,即金属豆附壁而生。其目视特征与冷豆 相似,主要差异是:内渗豆的化学成分与铸件本体的不一 致,是一种低熔点的熔体成分。灰铸铁件最容易产生内渗豆 缺陷。
其形成的原因,同冷豆的形成相反。它是铸件内部,在 凝固时期,先形成孔洞类缺陷(如气孔、缩孔等);再在铸 铁件凝固时,在共晶团晶间的含磷量高的低熔点共晶成分熔 体,在铸铁内、外压力作用下,被挤入气孔或缩孔的孔洞 中,渗在孔壁上,形成金属豆。即先有孔洞,后有金属豆。
1)冷隔:冷隔呈“裂纹”状缝隙,但缝隙带有 圆角的棱边,如图9-5所示。
产生冷隔的原因是:金属液流动能力弱、浇注速度过慢、 型腔内空气未驱赶尽。
消除措施包括:提高浇注温度、增加金属液的流动性、 改进浇注系统和排气能力。
2)皱皮与皱纹:铸件整个表面布满绵延不绝的皱纹, 这种表面缺陷称为皱皮。如图9-8、图9-9c所示。
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