小型抓斗式挖泥船施工方案
抓斗挖泥船施工方案
抓斗挖泥船施工方案抓斗挖泥船是一种专用船舶，主要用于水域中的泥沙淤积物的清淤和河道的整治。
下面是一份关于抓斗挖泥船施工方案的简要介绍，共计700字。
一、工程概述本工程主要目标是清理水域中的淤泥，并对河道进行整治，确保水流通畅，维持正常航行。
二、施工流程1. 前期准备：确定施工区域范围，测量水深、计算淤积量，安排施工时间和人员。
购买和准备抓斗挖泥船，以及必要的工具和设备。
2. 施工准备：将抓斗挖泥船拉至施工区域，并做好固定，确保船只稳定。
检查抓斗机械设备并进行必要的维护和保养。
3. 施工操作：根据实际情况，选择合适的挖泥技术和作业方式。
通过船舶上的机械装置控制抓斗的运动，将泥沙先放入抓斗，然后由吊机将泥沙抬起，并通过输送管道或铺设龙骨输送至岸上的泥存放区。
4. 施工记录：施工过程中需要记录每个区域的淤积量，工程进展情况，以及可能遇到的问题和解决方法。
5. 防护措施：施工中需加强安全防护措施，确保人员和设备的安全。
同时，应根据环保要求，采取相应的措施对挖泥船施工过程中产生的废弃物进行处理。
三、施工考虑因素1. 水深和水质：在选择施工方法和作业时，要考虑水域的水深和水质，以确保抓斗挖泥船的安全和作业的有效性。
2. 泥沙性质：不同水域的泥沙性质不同，施工前需要进行泥沙样品的采集和分析，以确定最适合的作业方式和抓斗挖泥船的设定。
3. 施工时间和季节：施工时间和季节的选择对作业的效果和安全非常重要。
通常，选择干旱季节和低水位时进行施工会更加有利。
4. 施工费用和时间：施工费用和时间是施工方案考虑的重要因素。
需要根据工程规模和要求，进行预算和时间安排，以确保施工进程的合理和有效。
四、安全考虑1. 严格执行船舶安全操作规程，确保人员安全。
2. 提供必要的防护措施和个人防护装备，确保作业人员的安全。
3. 定期检查机械设备并进行维护和保养，确保设备的正常运行。
4. 编制相应的应急预案，确保在突发事件发生时能够及时处置。
小型抓斗式挖泥船施工方案
一、疏浚前准备1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。
2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固。
3、卸泥地点的确认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程师及建设单位审批二、小型抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程疏浚工艺流程图1、施工机具本工程疏浚作业采用小型抓斗式挖泥船，配合拖轮及泥驳进行。
2、放样：根据设计资料，利用全站仪或GPS进行放样。
如果采用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，分别标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。
如果采用GPS，可以不用设立导标，但是事先必须到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。
3、定位挖泥船在水较浅土质较松软的地方可以通过放下定位桩定位。
我项目部所用的挖泥船为非自航式，定位时挖泥船由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠疏浚区一侧的岸边寻找合适的栓锚点，挖泥船按照岸设导标的指示或GPS 的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，准确到达施工区域，完成定位。
一般抛一次锚，可以前移40〜50m，横移3倍船宽。
+ ++ 4抓斗挖泥船放锚示意图4、疏浚拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的土方等抓到泥驳里，满载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进行弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。
当该船位的水深通过检测达到设计要求后，挖泥船通过收放两侧钢缆移到下一船位，重复上述内容，直至该断面河底高程达到设计要求。
然后，挖泥船放松两侧锚固钢缆适当长度，通过收放尾锚和主锚，挖泥船被牵引至下一断面，开始下一断面的疏浚作业。
挖泥船每次前移距离约为一个斗宽，下斗间距要重叠1/4~1/3个抓斗宽度。
下斗的斗位示意图如下：5、除渣泥驳停靠在挖泥船一侧，使用抓斗挖泥机不断将挖起的泥土装载在泥驳中，直至泥驳装满。
抓斗式挖泥船施工方案
抓斗式挖泥船施工方案1. 引言抓斗式挖泥船是一种专门用于进行水底土砂挖掘和搬运的工程船只。
本文将介绍抓斗式挖泥船的施工方案，包括施工准备、挖泥作业、搬运方式等内容。
2. 施工准备在进行抓斗式挖泥船施工之前，需要做好以下准备工作：•确定施工区域：根据工程需要，确定挖泥的区域，并对该区域进行勘测和测量，了解水深、地形等情况。
•船只准备：选择合适的抓斗式挖泥船，并进行相关设备和工具的检查和维护，确保其正常运行。
•施工布局：根据挖泥船的尺寸和作业范围，确定施工布局，包括挖泥船的停靠位置、装卸设备的摆放位置等。
•安全措施：制定相关安全措施，包括船只安全、作业人员安全、环境保护等方面的措施，确保施工过程安全可靠。
3. 挖泥作业流程抓斗式挖泥船的挖泥作业一般包括以下几个步骤：3.1 船只启动首先，将抓斗式挖泥船移动到施工位置，并启动船只的动力系统，保证船只的正常运行。
3.2 抓斗下放将抓斗缓慢下放到水底，并根据实际情况调节抓斗的深度，确保抓斗能够深入土砂中。
3.3 抓斗闭合当抓斗达到预定深度后，通过控制系统控制抓斗的闭合，将土砂困在抓斗内部。
3.4 挖泥提升启动液压系统，通过控制抓斗的提升装置，将抓斗中的土砂提升到船只上部的卸料装置。
3.5 断开连接当抓斗中的土砂完全被提升到船只上部时，通过断开抓斗与提升装置的连接，将土砂转移到卸料装置中。
3.6 卸泥作业利用船只上部的卸料装置，将土砂从船只中卸出，通常可以选择将其直接卸入岸上的堆放区或者通过管道输送到特定地点。
4. 搬运方式抓斗式挖泥船的搬运方式一般有两种：4.1 大平台搬运将抓斗中的土砂卸到一艘大型平台船上，通过大平台船将土砂运送到目的地。
4.2 输送管道搬运将抓斗中的土砂通过输送管道直接输送到目的地，可以节省搬运时间和成本。
5. 施工注意事项在进行抓斗式挖泥船施工时，需要注意以下事项：•根据实际情况选择合适的抓斗型号和尺寸。
•在挖泥作业中，要避免过度挖掘或挖掘不足的问题，以保证施工质量。
抓斗式挖泥船施工方案
抓斗式挖泥船施工方案1. 引言抓斗式挖泥船是一种用于疏浚工程的特殊船舶，它主要通过抓斗装置来实现对海底泥沙的挖掘和搬运。
本文将介绍抓斗式挖泥船的施工方案，包括工程准备、施工过程、安全管理等方面的内容。
2. 工程准备2.1 设备准备在进行抓斗式挖泥船施工之前，需要做好设备准备工作。
首先，需要确保挖泥船本身的技术状况良好，各个系统正常运作。
另外，还需要准备好疏浚抓斗、输送管道、锚链等配套设备。
2.2 环境准备在施工前，要对施工区域进行详细的勘测和预测，了解海底情况和泥沙的特性。
同时，还需要确定施工区域的水深、潮汐等环境参数，以便做好相应的施工准备。
3. 施工过程3.1 抓斗挖掘在进行抓斗式挖泥船施工时，首先需要将抓斗放入水中，并通过吊机等设备将其控制在所需挖掘的位置上。
然后，通过抓斗的开合来实现对泥沙的挖掘作业。
在挖掘过程中，需要注意正确控制抓斗的速度和力度，避免过度挖掘或挖掘不足的情况发生。
3.2 泥沙输送挖泥船将抓斗中的泥沙通过输送管道等装置输送到指定位置。
需要注意的是，输送过程中要保持管道的畅通，避免堵塞的情况发生。
同时，还要根据施工区域的情况合理安排输送管道的布置，确保泥沙能够准确送到目的地。
3.3 尾砂处理在挖泥作业完成后，还需要对尾砂进行处理。
尾砂是指通过挖泥船输送到指定位置的泥沙。
处理尾砂可以采用不同的方法，如沉积处理、砂袋围堰等，以防止尾砂再次进入水体。
4. 安全管理在抓斗式挖泥船施工过程中，安全管理非常重要。
以下是几点需要注意的安全事项：•确保挖泥船本身的安全，定期检查和维护各个关键部位，确保设备正常运行。
•对施工现场进行严格管控，设置警示标志并进行相关安全培训，避免人员误入危险区域。
•注意施工过程中的人员防护，如佩戴安全帽、救生衣等防护装备。
•注意天气情况，避免在恶劣天气条件下进行施工，以防发生意外事故。
5. 总结抓斗式挖泥船施工方案主要包括工程准备、施工过程和安全管理等方面的内容。
抓斗挖泥船施工方案
抓斗挖泥船施工方案1. 引言抓斗挖泥船是一种专门用于水下挖掘和运输泥沙的船只。
它采用机械手臂上的抓斗进行挖泥作业，并将挖取的泥沙通过输送管道或运输舱运送到指定地点。
本文将介绍抓斗挖泥船施工的流程和注意事项。
2. 设备和材料准备在进行抓斗挖泥船施工之前，需要准备以下设备和材料：•抓斗挖泥船：确保船只在良好状态下，实现机械手臂和抓斗的正常运行；•输送管道或运输舱：用于运输泥沙到指定地点；•保护设备：如护栏、安全帽、防滑鞋等，确保工作人员的安全；•监测设备：如测量仪器、摄像机等，用于监测施工过程中的情况；•泥沙回收设备：如泥沙分离器、水泵等，用于回收利用泥沙。
3. 施工流程抓斗挖泥船施工的基本流程如下：3.1 准备工作在进行施工之前，需要进行以下准备工作：•确定挖泥地点：通过勘测和调查确定需要挖取泥沙的地点；•标桩定位：根据挖泥地点的深度，将标桩定位在水下以指导挖泥的深度。
3.2 抓斗挖泥抓斗挖泥船通过机械手臂上的抓斗进行挖泥操作。
具体步骤如下：1.将抓斗放入水中，调整机械手臂的位置，使抓斗能够接触到泥沙；2.启动机械手臂，并操控抓斗进行挖泥；3.随着抓斗被填满泥沙，将其提升到船上，并将泥沙放入输送管道或运输舱。
3.3 运输泥沙运输泥沙是将挖取的泥沙从抓斗挖泥船运输到指定地点的过程。
具体步骤如下：1.将泥沙通过输送管道或运输舱输送到指定地点；2.监测运输过程中的泥沙流速和流量，确保泥沙能够顺利运输到目的地；3.若泥沙需要分离处理，可利用泥沙回收设备进行处理。
4. 安全注意事项在进行抓斗挖泥船施工时，需要注意以下安全事项：•工作人员需戴好安全帽，并穿着防滑鞋以防滑倒；•工作人员需严格按照操作规程进行操作，不得擅自调整设备；•施工现场需设置合适的护栏和警示标志，确保安全通行；•定期检查设备的工作状态，如发现异常应及时维修或更换设备；•严禁吸烟或使用明火近抓斗挖泥船和作业区域。
5. 施工质量控制为了确保抓斗挖泥船施工质量，可以采取以下措施进行质量控制：•定期检测挖泥深度和运输的泥沙量，确保施工进度符合要求；•检测输送管道或运输舱的泥沙流速和流量，确保泥沙能够顺利运输；•对输送到指定地点的泥沙进行检测，确保泥沙质量符合要求；•定期维护和清洁抓斗挖泥船及相关设备，保证设备工作良好。
抓斗式挖泥船施工方案
抓斗式挖泥船施工方案环境多为深水区域，因此采用GPS定位方式。
首先进行GPS覆测已知点解算参数，并设立导标，然后进行施工展布和船舶定位。
挖泥船放锚后，通过GPS指引和各锚缆的收放，将船移动到指定位置，泥驳在此时就可以系靠。
4、挖泥装泥阶段需要根据土质情况确定挖掘方案，并在施工过程中保证超宽超深，各斗位间重叠1/3~1/4斗宽，以确保不漏挖。
同时，要随时留意水位和触底深度，确保当前施工区域达到要求后再进行挪船。
每次挪船横向不超过2m，纵向不超过斗宽。
如果是条幅开挖方式，横向移动时不超过2/3船宽。
5、抛泥阶段，泥驳挖满后，挖泥船暂停施工，松开泥驳和挖泥船之间的缆绳，由拖轮带着泥驳前往指定弃渣区域弃渣或转运。
弃渣完成后拖轮和泥驳返航重新系靠挖泥船。
如果有备用泥驳，第一艘泥驳弃渣的时间里可将第二艘泥驳移动到方便装泥的位置继续施工。
重复以上步骤直到该滩段河达到设计要求。
6、完成疏浚后，需要组织自检测量并出图评估。
如果发现有浅点、孤岩、边坡不满足等情况，要重新进行补挖。
如果该滩段自测满足设计要求，则上报申请分部工程验收。
由业主、监理、设计到现场进行扫床或加密测量，确认完成并签字验收。
7、施工机具采用抓斗式挖泥船，配合拖轮及开底泥驳进行。
放样采用全站仪或GPS进行，需要设立显著标志，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。
定位采用GPS定位方式，确保船舶在指定位置进行作业。
减小自由下落距离，以避免损坏抓斗和机器。
施工机具采用抓斗式挖泥船，配合拖轮和开底泥驳进行作业。
放样时，根据设计资料使用全站仪或GP进行放样。
如果使用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。
如果使用GP，不需要设立导标，但需要到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。
对于水较浅土质较松软的地方，可以通过放下定位桩定位。
抓斗式挖泥船疏浚施工方案
抓斗式挖泥船疏浚施工方案一、施工准备1.确定疏浚区域，并进行详细的勘测和测量，包括水深、泥沙特征等参数。
2.确定施工期限和目标，以及施工过程中的任何限制或要求。
3.安排所需的人员、设备和材料。
人员应具备相关的疏浚施工经验和技能。
二、船只准备1.对挖泥船进行必要的维护和检查，确保其良好的工作状态和安全性能。
2.根据施工需求，选择和安装合适的抓斗，确保其适应疏浚区域的泥沙特征和工作深度。
三、施工过程1.进入施工现场前，通过无人机或其他方式对疏浚区域进行再次勘测，以了解任何新的障碍物或淤泥变化。
2.抓斗式挖泥船通过主机进行动力驱动和操作，确保操作人员熟悉船舶和控制系统的操作。
3.将挖泥船驶入疏浚区域，通过船舶的定位系统确保船舶的位置和航向的准确性。
4.操作抓斗将泥沙抓取并装载到船舱中，确保抓斗完全打开和关闭，并对泥沙进行适度的压实。
5.在船舱装满泥沙后，将其卸载到指定的地点，可以选择将泥沙进行固化处理或直接排放到海洋中。
6.重复以上步骤，直到完成疏浚任务或达到预定的目标。
四、安全措施1.挖泥船的操作人员应具备相应的操作证书和经验，掌握船舶和设备的安全操作规程。
2.在施工现场设立警示标志，保持航道和工作区域的安全通行。
3.定期检查和维护挖泥船的各项设备和系统，确保其良好的工作状态和安全性能。
4.在施工过程中，应随时监测船舶的工作状态和稳定性，并根据需要采取适当的措施以确保船舶和操作人员的安全。
五、施工总结1.完成疏浚施工后，对施工现场进行评估和清理，确保无泥沙或垃圾残留，并确保工作区域的恢复和环保。
2.对施工过程中的数据进行整理和分析，包括泥沙样本和船舶运行记录等，为今后的疏浚施工提供参考和改进方向。
以上是一份关于抓斗式挖泥船疏浚施工方案的详细说明。
在实际施工中，需要根据具体的疏浚区域和施工需求进行调整和优化，以确保施工的高效性和安全性。
抓斗挖泥船施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 工程背景随着我国经济的快速发展，沿海地区及内河航道建设需求日益增长。
抓斗挖泥船作为一种高效的疏浚工具，广泛应用于航道、港口、航道整治、水利等工程领域。
本工程为某沿海航道疏浚工程，采用抓斗挖泥船进行施工。
1.2 工程内容本工程主要包括航道疏浚、吹填、护岸等工程。
航道疏浚宽度为100米，深度为-6.0米；吹填区域为航道两侧，吹填厚度为2.0米；护岸工程包括重力式挡墙、护坡等。
1.3 施工区域及环境施工区域位于我国某沿海地区，地理坐标为（东经120.123°，北纬30.456°）。
施工区域地处沿海，地形平坦，属亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛。
施工期间需注意海上风浪、潮汐等因素对施工的影响。
二、施工工艺2.1 抓斗挖泥船施工工艺抓斗挖泥船施工工艺主要包括以下步骤：（1）抓斗挖泥：利用抓斗挖泥船上的抓斗进行水下挖掘，将泥土、砂石等挖起。
（2）输送：通过输送管道将挖掘的泥土、砂石等输送到指定位置。
（3）吹填：将输送来的泥土、砂石等吹填到航道两侧，形成吹填区域。
（4）护岸施工：在吹填区域进行护岸施工，包括重力式挡墙、护坡等。
2.2 施工工艺流程（1）航道疏浚：首先进行航道疏浚，挖泥船从航道中心线向两侧进行挖掘，确保航道宽度及深度满足设计要求。
（2）吹填：在航道疏浚完成后，进行吹填作业，将挖掘的泥土、砂石等吹填到航道两侧。
（3）护岸施工：在吹填区域进行护岸施工，包括重力式挡墙、护坡等。
（4）验收：施工完成后，进行验收工作，确保工程质量满足设计要求。
三、施工设备3.1 抓斗挖泥船抓斗挖泥船是本工程的主要施工设备，应具备以下性能：（1）挖泥深度：不小于-6.0米；（2）抓斗容量：不小于3立方米；（3）输送能力：不小于2000立方米/小时；（4）航行速度：不小于6节。
3.2 输送管道输送管道应选用耐磨、耐腐蚀、抗压强度高的材料，如聚乙烯、聚氯乙烯等。
管道直径应满足输送能力要求，长度根据实际情况确定。
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一、疏浚前准备
1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。
2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固。
3、卸泥地点的确认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程师及建设单位审批
二、小型抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程
1、施工机具
本工程疏浚作业采用小型抓斗式挖泥船，配合拖轮及泥驳进行。
2、放样：根据设计资料，利用全站仪或GPS进行放样。
如果采用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，分别标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。
如果采用GPS，可以不用设立导标，但是事先必须到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。
3、定位
挖泥船在水较浅土质较松软的地方可以通过放下定位桩定位。
我项目部所用的挖泥船为非自航式，定位时挖泥船由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠疏浚区一侧的岸边寻找合适的栓锚点，挖泥船按照岸设导标的指示或GPS 的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，准确到达施工区域，完成定位。
一般抛一次锚，可以前移40~50m，横移3倍船宽。
4、疏浚
拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的土方等抓到泥驳里，满载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进行弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。
当该船位的水深通过检测达到设计要求后，挖泥船通过收放两侧钢缆移到下一船位，重复上述内容，直至该断面河底
高程达到设计要求。
然后，挖泥船放松两侧锚固钢缆适当长度，通过收放尾锚和主锚，挖泥船被牵引至下一断面，开始下一断面的疏浚作业。
挖泥船每次前移距离约为一个斗宽，下斗间距要重叠1/4~1/3个抓斗宽度。
下斗的斗位示意图如下：
5、除渣
泥驳停靠在挖泥船一侧，使用抓斗挖泥机不断将挖起的泥土装载在泥驳中，直至泥驳装满。
挖泥船停止作业，拖轮绑靠泥驳，固定缆绳后，松开泥驳与挖泥船之间的连接缆绳；泥驳在拖轮的拖带下，驶向指定的区域进行弃渣。
如果有两艘泥驳，可将事先已停靠在挖泥船一侧、装载泥驳上游的另一艘空载泥驳，通过松动前后钢缆，将该泥驳滑移至适当的装渣位置，固定钢缆；挖泥船重新启动作业。
6、质量控制
施工开挖要保证按设计要求超宽超深，卵石、坚硬及硬粘土设计边坡1:3；对于岩质基线，边坡一般定为1:0.5。
施工前要由测量人员利用GPS进行精确定位后方能进行挖泥作业。
挖泥船移动横向距离不能大于2m,纵向距离不能大于斗宽，下斗时斗位要重叠1/3~1/4个斗宽，确保挖泥施工无漏挖；弃渣时应倒入指定抛泥区，并随时注意抛泥区深度；施工过程中要不断观察水位变化和抓斗的触底深度；同时还要派专人进行瞭望，密切注意上、下游船舶的过往情况。
一个区域挖泥完成后，需要对该区域进行自，确保设计底边线以内水域不存在浅点并且边坡、超宽超深满足设计要求。
抓斗式起重机水下挖泥操作过程中一个周期基本分为以下五个阶段。
1、空斗下放挖泥
1.1小抓斗重量轻可以自由下落（松刹车松油门）
1.2大抓斗（4m³以上）要保证碰到河底时具有一定速度但又不能过快损坏斗齿。
在实际操作过程中，各河流河底情况不同，可以从慢到快由驾驶员自行试挖，寻找最合适的下落速度。
将抓斗触底速度控制在保证不损坏斗齿的情况下确保下斗后能有半斗左右的石渣。
2、破土开挖
抓斗触底后斗齿插入河床，此时提升绳放松不受力，闭斗绳需要非常大的拉力。
此时是整个挖泥过程需要功率最大的瞬间。
这个拉力除了要克服抓斗和泥土重力外，还要破开河床土石，河床土石的阻力很大，而且越是粒径小越密实的砂、碎石、渣土阻力越大，粒径大或疏松的块石、卵石阻力越小。
抓斗的破土力来自于抓斗的闭合力，抓斗的闭合力来自于闭斗绳的拉力。
并且闭斗绳的拉力越大，挖土的速度就越快。
因此此时需要大油门或满油门卷扬闭斗绳。
假如有一个4m
³抓斗自重16吨，抓土土重按满斗2.5×4=10吨，破土力根据土质情况不同有所变化，假设为8吨，则抓泥时需要的闭斗绳提供拉力为16+10+8=34吨，此时为整个挖泥过程中需要拉力最大的瞬间，并且这个力全部由闭斗绳承担。
3、满斗提升
3.1满斗提升的最初瞬间，提升力除了要克服抓斗和泥土重力外，还要克服泥层对抓斗的吸附力、抓斗和泥加速的惯性力。
假如有一个4m³抓斗自重16
吨，抓土土重按满斗2.5×4=10吨，吸附力根据土质情况不同有所变化，假设为4吨，抓斗和泥加速度算1m/s²，则惯性力（16+10）×10³×1/10=2.6吨，则抓泥完成满斗提升瞬间该起重机需要提供32.6吨的拉力。
即抓完土提升时的一瞬间需要很大的力量，可以在挖完土后保持油门上提，也可以适当减小闭斗绳的拉力增大提升绳的拉力同时上提。
3.2抓斗离开河底后，不受到吸附力，反而还得到水的浮力，并且达到一定速度后抓斗可以匀速提升不需要加速没有惯性力，此时抓斗需要挖机提供拉力为
16+10-F浮=16+10-6=20吨。
即抓斗离开河底但还在水中时可以减小拉力。
3.3抓斗提出水面后，浮力消失，此时需要增大拉力为16+10=26吨。
即抓斗离开水面后需要适当增大拉力。
4、满斗动力悬停
4.1小吨位抓斗重量小，抓斗提到可以回转卸泥的高度后，可以用机械抱闸抱住（可以踩刹车）
4.2大吨位抓斗重量大，用机械抱闸会严重磨损闸带，同时起重机和船体受到惯性力冲击振动剧烈。
因此大抓斗满斗悬停不宜采用机械抱闸，应该使抓斗靠动力制动悬停后再回转到泥驳上方卸泥。
（大抓斗踩刹车会把刹车皮磨坏，还会让夯机和船震动损坏，所以要靠控制油门等待抓斗慢慢停住再转到泥驳上卸泥，不要猛踩刹车。
）
5、空斗动力悬停
卸泥完成后空斗扔按动力制动悬停，再转到新的挖泥作业点后，进行下一次挖泥作业。
每个挖泥的斗位都必须重叠确保不漏挖少挖。
重叠的距离一般为1/3~1/4个斗宽，根据抓斗的大小和水流的流速取0.5m~1m（大抓斗卸泥后松一点油门，调整拉力能够满足不踩刹车也能保持抓斗悬空不动，再转到船尾继续松油门下斗挖，斗位要和上一次挖的重叠半米到一米）。