探究道路桥梁无损检测技术及质量管理
无损检测技术道路桥梁工程
无损检测技术道路桥梁工程无损检测技术是指在不破坏被测物的情况下，以物理、化学、生物等手段对其进行研究、测试、分析和评估的一种测试方法。
在道路桥梁工程中，无损检测技术被广泛应用于材料测试、结构安全评估、故障诊断和质量控制等方面。
无损检测技术在道路桥梁工程中的应用可谓举足轻重。
在建造过程中，材料的质量安全是至关重要的，而无损检测技术可以实时对材料的质量进行监控和评估，保证工程质量。
同时，在道路桥梁工程的维护和保养中，无损检测技术也是一种不可或缺的技术手段，可以对结构的损伤、老化、疲劳等情况进行检测，及时排除潜在的安全隐患，保证人民生命财产安全。
常用的无损检测技术包括磁粉检测、超声波检测、电磁涡流检测、混凝土弹性波检测等。
下面将对其中的几种技术进行介绍。
磁粉检测磁粉检测是利用磁粉吸附在材料表面的磁场分布状态，对表面缺陷、裂纹和缝隙等进行检测和评估的一种方法。
磁粉检测适用于铸件、锻件、焊接接头、钢板、钢桥梁柱等表面成形相对简单的材料和构件。
磁粉检测是一种简便快捷的无损检测方法，但其对检测人员的要求较高，需要具备较强的操作技能和实战经验。
超声波检测超声波检测是利用超声波对材料内部结构进行检测的一种方法。
在道路桥梁工程中，常用于对钢材、混凝土、玻璃钢等材料进行检测。
超声波检测的优点在于检测精度高、能够深入内部进行检测，同时还可以对材料的声速、衰减系数等进行测量，为材料的物理性能研究提供支持。
电磁涡流检测电磁涡流检测是利用电磁感应原理对金属材料导电性的一种检测方法。
在道路桥梁工程中，常用于对钢材进行质量检测，检测焊接接头、钢板、钢梁等材料的质量情况。
电磁涡流检测能够检测出材料表面和近表面的缺陷，检测范围广、灵敏度高、非接触式检测，适用于表面成形复杂以及形状不规则的材料。
混凝土弹性波检测混凝土弹性波检测是一种利用弹性波对混凝土结构进行评价的方法。
混凝土弹性波检测可以对混凝土结构的材料强度、裂缝情况、各向异性、腐蚀和老化等进行评估，是目前检测混凝土结构质量的一种常用方法。
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨摘要：随着道路桥梁建设的不断发展，其检测技术也日益受到人们的关注。
无损检测技术作为一种先进的检测方法，具有对道路桥梁结构无损伤、不影响其使用性能的特点，因此在道路桥梁检测中得到了广泛应用。
本文将探讨无损检测技术在道路桥梁检测中的应用，并针对存在的问题提出相应的解决措施。
关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；应用新时期下，无损检测技术和我国传统的道路桥梁检测技术相比较，类型更加多种多样，在检测过程中可以满足不同道路桥梁工程的施工要求。
无损检测技术由于其诸多的应用优势，在我国道路桥梁检测中的应用范围也越来越广，道路桥梁工程的施工单位通过应用无损检测技术，在一定程度上也有利于保证道路桥梁工程的顺利完工，促进我国交通运输行业的整体发展。
1.无损检测的概念及特点无损检测技术是一种利用物理方法进行检测的先进技术，它可以在不破坏道路桥梁结构的前提下，对其内部缺陷、材料性质、尺寸等进行检测。
无损检测技术具有非破坏性、全面性、全程性等三方面特点。
（1）非破坏性，主要是指在检测过程中不会对建筑结构以及建筑主体造成任何的破坏，特别是对于检测人员的安全能够给予相应的保证，其次在检测过程中，能够实现对建筑物的穿透，有效避免破坏性检测技术带来的影响。
（2）全面性，主要是指在检测过程中能够将道路桥梁工程的全部角落进行检测，能够实现100％的覆盖，同时还能够规避检测位置狭小带来的问题，具有极为便捷的服务性和功能性。
（3）全程性，主要是指在检测过程中能够将建筑的材料以及材料自身的问题进行检测，特别是对于材料经过反复弯折等问题可以在检测过程中及时发现。
因此，无损检测技术不仅能够应用于建筑建构检测、建筑材料检测，同时还能够满足建筑施工工艺的各项检测要求，具有极为广泛的应用价值和应用意义。
无损检测技术的主要优点：首先，无损检测技术具有非破坏性，它能够实现对目标建筑结构的安全检测，这意味着在检测过程中不会对建筑本身造成任何损害，从而确保了建筑的结构安全。
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨摘要：随着我国“十四五”规划的深入发展和实施，公路桥梁工程已成为推动经济社会发展的关键动力。
一方面，公路项目的建设，无论是建设经营规模还是建设总量，都呈现爆炸式上升趋势；另一方面，道路工程的质量检验也成为相关项目的重点。
严格的质量控制已成为行业发展的重要内容，引起了一系列的思考和探索。
关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；策略1无损检测技术分析由于可以更全面地保证道路质量，因此应改进无损检测技术在具体检测工作中的应用。
通过调查和多次操作，发现无损检测技术的精度远高于其他检测技术。
唯一的区别是，到目前为止，无损检测技术尚未得到广泛应用。
因此，我们必须高度重视无损检测技术及其发展趋势，并认识到该技术的实用价值。
本文主要详细介绍了多种不同的无损检测技术，并根据详细介绍对它们进行了比较，找出了它们之间的差异。
与以往的单一检测方法相比，无损检测技术在路桥检测问题上发生了很大变化。
为了更好地适应社会基础设施的发展趋势，一种新的技术已经慢慢取代了传统的测试技术。
就无损检测技术的应用而言，该工艺的检测效果明显更好，并且对道路结构和特性的变化一目了然。
从技术角度出发，根据物理指标值分析无损检测技术，以提高路桥的应用安全性。
无损检测技术可以被视为是一种综合了许多科学技术进步的检测方法。
例如，基于结构陶瓷应用的无损检测技术的应用，以及基于中国传统元素的路桥检测。
因此，在使用过程中，无损检测技术可以取得更快的效果。
在整个检测工作过程中，无损检测技术是对道路、公路桥梁的整体进行检测和分析，从而深入分析道路的实际应用情况，然后做出相应的分析，能更快速、更准确解决公路工程问题。
2无损检测技术的主要特点高质量检测技术具有无损、完整、全过程的特点。
无损检测主要是指在检测过程中，特别是为了检测人员的安全，不容易对建筑结构和建筑主体的行为造成全部损坏。
其次，在检测过程中，可以完成对建筑物的渗透，合理防止破坏性检测技术造成的危害。
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨摘要：随着我国“十四五”规划的开展和实施，道路桥梁工程成为驱动社会经济发展的重要动力。
一方面，道路工程的建设无论是建设规模还是建设数量，都呈现爆发式的增长态势；另一方面，道路工程的质量检测，也成为相关工程的核心重点，严把质量关成为行业发展的重要内容，引发一系列的思考和探索。
关键词：道路桥梁检测；无损检测；技术1无损检测技术分析为了更全面地保证道路质量，应在具体检测工作中加强无损检测技术的应用。
通过调查和大量的实践探索，发现无损检测技术的精度远远高于其他检测技术。
唯一的区别是，无损检测技术迄今尚未得到广泛应用。
因此，我们必须高度重视无损检测技术及其发展方向，认识到该技术的使用价值。
与以前的单一检测方法相比，无损检测技术在用于检测道路和桥梁的方式上正在发生巨大变化。
为了更好地融入快速发展的社会基础设施，一项新技术逐渐取代了传统的检测技术。
就无损检测技术的应用而言，这类技术的检测效果明显更好，而且对道路结构和特性的转变有影响。
从科学的角度，根据物理指标值解释无损检测技术，以提高道路和桥梁的安全性和可靠性。
无损检测技术是一种集多种科学合理技术于一体的材料。
例如，根据使用结构陶瓷的无损检测技术的应用，道路和桥梁的检测是在传统中国元素的前提下完成的。
因此，在应用过程中，无损检测技术可以取得良好的效果。
在检测过程中，无损检测技术是对整个道路和公路桥梁进行检测和分析，从而深入分析道路的实际应用情况，然后对其进行相应的分析，让更多的人能够处理这个问题。
2无损检测技术的主要特点无损检测技术具有无损性、完整性和全过程性的特点。
无损主要是指在检测环节中，不会对建筑结构及其主体造成一点损害，尤其是对检测人员的安全性能。
接下来，在检测环节，它可以实现对建筑物的穿透，合理防止破坏性检测技术的影响。
完整性主要是指能够在检测环节中检测路桥项目的所有角落，能够实现100%的覆盖。
同时，它还可以避免检测位置狭窄带来的问题，并具有极其方便快捷的服务和多功能。
浅谈道路桥梁无损检测技术及质量管理
电子技术240 2015年22期浅谈道路桥梁无损检测技术及质量管理黄建波象山县路盛公路养护有限公司，浙江宁波 315700摘要：道路桥梁工程质量管理过程中，试验检测工作是必不可少的一部分，是保证道路桥梁质量与使用安全的一种技术手段。
通过道路桥梁无损检测技术诊断道路桥梁的损伤情况及其程度，评估出道路桥梁的可靠性、耐久性及承载能力等方面，进而为道路桥梁出现异常时提前做出预警信号，为道路桥梁的养护、维修等处理提供可靠的依据和指导。
基于此，对道路桥梁无损检测技术的应用进行了研究，分析了无损检测技术在道路桥梁检测中的应用及其所存在的问题。
关键词：道路桥梁；无损检测技术；质量管理中图分类号：TG115.28 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)22-0240-01导言目前在我国公路桥梁检测中，无损检测技术是主要技术手段。
无损检测技术具有较高的实用性特征，成本低、操作较便利，且在公路桥梁检测中用时较短，能够充分节省检测时间，提升检测效率。
而且还能检测到交通设施内部的状态，很好的填补了传统检测方法的缺点，这是无损检测技术在道路桥梁安全检测方面得以发展迅速的重要原因。
1 无损检测技术的概念所谓的无损检测技术，就是在不对工程结构或质量产生破坏的基础上，对工程外观缺陷、工件特征检查与测量等技术的统称。
无损检测技术包括很多方面，传统的包括通过敲击，听声，对道路工程中有无裂纹进行辨别，现在很多时候还在使用这种方法。
然而这种方法，不能准确的判断出缺陷的位置，具有很大的局限性。
通过无损检测技术，能够保证严格的按照质量验收标准，将道路工程质量控制在合理的性能要求范围内，避免造成道路桥梁工程质量过剩。
通过无损检测技术能够准确的判断工程缺陷所处的位置，同时还不会对工程设计性能造成影响，如果工程缺陷位于加工余量内，可以对其进行修补，或通过对施工工艺的调整，达到质量要求。
所以，通过无损检测技术，不仅能够提高工程施工效率，降低生产造价，还能够满足工程质量性能要求。
浅析道路桥梁的无损检测技术
浅析道路桥梁的无损检测技术摘要：在开展市政桥梁工程施工过程中，道路桥梁过程检测水平将会直接影响到工程施工质量，所以还需加强对道路桥梁工程检测重视度，全面提升道路桥梁施工质量，这不仅可以为交通运输，还会影响我国许多行业发展。
为实现满足我国道路桥梁运载重量适应经济迅速发展的需求，保障道路与桥梁施工可以为公路运输提供服务，所以要求对桥梁施工过程质量进行检测。
在市政桥梁工程试验检测的时候，加强无损检测技术应用，借助无损检测技术降低桥梁检测的难度，进而对桥梁结构质量问题进行识别，妥善处理各质量问题。
本文主要从作者实际工作经验入手，分析道路桥梁检测过程中的无损检测技术应用，希望对有关从业人员带来帮助。
关键词：市政工程；桥梁质量；无损检测前言：无损检测技术应用在道路桥梁工程中较为常见，在保证各项无损检测技术关联性和实际左右的状况下，推动桥梁检测工作的顺利开展。
不同无损检测技术在桥梁加内存环节的作用和操作流程都存在着差异，还需按照道路桥梁检测部位和内部结构质量问题进行选择更为合理的无损检测技术，在必要的时候加强各无损检测技术协同配合力度，促进顺利开展道路桥梁整体质量检测工作。
1 道路桥梁工程检测要求分析道路桥梁检测对识别桥梁工程和建设缺陷、结构质量有着重要作用，道路桥梁检测工作开展还需充分考虑下面几点：第一，分析道路桥梁整体规模和内部结构层次的划分情况，确定满足道路桥梁工程整体规划建设要求的检测模式，控制桥梁检测在开展工作时受到各不合理因素影响，发挥道路桥梁检测在工程整体维护的作用。
第二，识别道路桥梁结构中各质量隐患问题，按照识别检测结果进行确定相关联的优化处理方案。
在桥梁检测的时候应用相关技术。
第三，在道路桥梁检测的时候开展相关监督，解决道路桥梁检测所面临的风险问题。
因为桥梁工程整体规模比较大，在进行综合检测的时候，还需确保实际操作流程的规范性和连贯性，进而有效提升桥梁检测的效率，使得道路桥梁检测在实施过程所面临的缺陷问题可以得到合理调控。
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨摘要：道路桥梁检测是人们日常交通中重要的工作之一，为了提高桥梁的安全性和可靠性，需要采用无损检测技术进行桥梁检测。
本文旨在探讨道路桥梁检测中的无损检测技术，从理论到实践进行研究，以期为桥梁检测工作提供有效的技术支持。
通过深入研究和实践，本文为桥梁检测领域的进一步发展提供了有益的参考。
关键词：道路桥梁检测；无损检测；技术1道路桥梁检测概述1.1桥梁检测的背景和目的道路桥梁作为交通重要的组成部分，承载着大量的车辆和行人流量。
为了保障桥梁的安全性和可靠性，桥梁检测工作至关重要。
桥梁检测的目的是及时发现桥梁的缺陷和隐患，以便采取相应的措施进行维护和修复，从而确保桥梁的正常使用。
桥梁检测主要面临以下几个挑战。
首先，桥梁的结构复杂，往往存在多个隐藏的缺陷点，传统的检测方法难以全面准确地检测出这些问题。
其次，传统的桥梁检测方法常常需要占用大量的人力和物力资源，效率低下。
另外，人工检测方法容易出现主观误判，使检测结果缺乏可靠性和准确性。
因此，为了提高桥梁的安全性和可靠性，我们需要采用更先进的桥梁检测技术。
无损检测技术作为一种有效的桥梁检测手段，具有非常重要的应用价值。
本文旨在探讨道路桥梁检测中的无损检测技术，通过研究和实践，为桥梁检测工作提供有效的技术支持。
1.2现有桥梁检测方法的不足目前，桥梁检测主要采用人工检测和传统物理检测方法。
人工检测方法主要依靠人员的经验和感觉来判断桥梁的安全性，易出现主观误判，而且需要占用大量的人力和时间资源。
传统物理检测方法主要包括视觉检测、结构力学检测和材料检测等，但这些方法往往只能表面观察桥梁的情况，无法确切地了解桥梁内部的缺陷情况。
另外，传统的物理检测方法对于桥梁的检测效果也存在一些不足。
比如，视觉检测只能发现桥梁表面的缺陷，无法深入到桥梁内部检测；结构力学检测需要对桥梁施加外力，可能对桥梁结构造成一定的影响；材料检测对桥梁材料有要求，不适用于所有类型的桥梁。
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨摘要：随着我国“十四五”规划的制定和实施，道路桥梁工程已成为社会经济发展的重要动力。
一方面，道路桥梁工程建设在建设规模和建设数量上呈现出爆发式增长的趋势；另一方面，道路桥梁工程的质量检验也成为相关工程的核心重点，严格的质量控制成为行业发展的重要因素。
内容上，引发了一系列的思考和探索。
关键词：道路桥梁工程；无损检测前言：道路桥梁工程中无损检测技术的应用，有效提升了道路桥梁工程的检测效率。
经过多年的摸索与实践，我国的路桥无损检测技术不断得到优化与完善。
桥梁桩基对工程建设整体质量的影响较大，为保障工程安全且质量达标需做好桥梁桩基质量检测工作。
其中，无损检测技术在道路、桥梁的养护、维修和创新改造上，都发挥了其最大的优势。
1道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用1.1射线探伤无损检测技术射线探伤无损技术是目前公路桥梁检测中常用的一种方法，它是通过将敏感底板置于混凝土结构中进行检测，能够用来检测钢筋是否存在断裂及是否存在空洞问题。
同时，利用射线探伤技术进行无损发射X射线，能够达到40厘米厚的硬质材料，既能保证车辆的安全，又能获取清晰、准确的影像资料，从而对桥梁结构的损害做出直观、准确的判断。
但这种技术也有很多缺陷，包括技术应用过程离不开探射源、若X射线无法穿透后截面即无法获取清晰准确的图像信息等。
不仅如此，该技术的应用成本也相对较高，且X射线会对人体产生一定的不利影响。
所以在道路桥梁检测工作中，需要根据道路桥梁工程基本情况和实际检测要求谨慎判断是否应选用射线无探伤检测技术。
1.2超声波检测技术超声波是一种比人类可分辨频率更高的声波，超声波检测技术就是根据超声波的传播原理开发的。
在公路桥梁的检测中，将超声波装置安装在需要探测的位置，并发射超声波，然后通过专门的设备，将反射的超声波反馈给桥梁，分析波形和角度，从而确定桥梁的整体性能，确保桥梁的安全。
为了提高探测的精确度，可以采用在不同的位置放置不同的传感器，并且每隔一段时间进行超声的反射，然后结合时间、位移、速度等参数来确定超声装置的测量精度。
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探究道路桥梁无损检测技术及质量管理
无损检测技术是目前道路桥梁应用最广泛的质量检测技术。
相比较其他技术，无损检测技术具有极大优势，首先该技术不会破坏道路桥梁结构，减少施工单位经济损失。
其次操作简单，易于实行，受外界干扰不大。
最后该技术还能有效降低工程成本，给施工单位更多利润空间。
本文对道路桥梁无损检测技术进行深入研究，并结合相关知识提高质量管理，促进道路桥梁稳定发展。
标签：道路桥梁；无损检测技术；质量管理
1、无损检测技术的概念及其特点
无损检测技术是指在不损害桥梁和道路结构及其性能的基础上，检测道路和桥梁的物理指标，通过对指标的分析和研究来对交通设施的性能和结构进行判断的检测方法。
无损检测技术是多门学科相互综合而发展起来的一项应用工程技术。
无损检测技术在不破坏道路和桥梁性能和使用效果的前提下，充分借助声音、光、磁和电等的特性，对道路和桥梁进行整体和深入地检测，并能够得出桥梁和道路的具体信息，从而判断交通设施是否存在安全隐患和损伤，技术人员通过对一系列的信息进行综合分析和判断，能够得出被检测桥梁和道路的具体状态，判定它们是否能够安全通车，还能够使用多久等等。
2、道路桥梁中无损检测技术具体应用
2.1光纤传感技术
光纤传感技术是将其他敏感元素转化为光信号进行检测，主要被应用在桥梁钢索结构、混凝土内部应力等方面。
光纤传感技术还不易受外界环境干扰，且具有较高绝缘性，能够随着需求改变传感器排列形状，大大适应实际施工，提高检测效率。
但光纤传感技术价格高昂，不适用于小型道路桥梁施工，否则会造成施工成本过高现象。
2.2超声波检测技术
超声波检测技术的工作原理是使用小钢球敲打道路和桥梁，这时会产生低频应力波，低频应力波经建筑体传至内部后会被建筑体内的缝隙或者损伤处反射回来，根据反射波的具体状态来进行分析和判断。
它通过充分综合利用了多种波段产生共振来判断道路和桥梁是否完好，寻找建筑体断裂的具体位置。
超声波被广泛运用于道路和桥梁的检测和维修工作当中，工作人员运用超声波对建筑体进行检测，判断结构是否完整，是否有断裂面和缝隙，从而及时对空隙的路面进行维修，保证交通安全运转。
然而，超声波检测技术在具体操作过程中，可能会产生误差。
2.3图像技术
图像技术主要是基于图像的处理和分析，其主要目的是收集到的数据经过处理后会以图像的形式呈现出来，图像技术在桥梁中的应用主要有红外成像技术和激光全息图像摄影技术。
其中，红外成像技术的其基本原理是所有的物体都可以对外辐射热量，这些辐射是可以被探测到的，而利用红外热像仪等设备来测区目标物体的红外辐射，可以在图像上直接将辐射表现为温度场，一般情况下，温度场应该是均匀的，如果不均匀就意味着道路桥梁内部存在缺陷。
激光全息技术是利用全息摄影得到的全息图来求得相关力学量，虽然清晰度高、直观可靠，但是推广应用还面临着高成本等诸多难题。
2.4探地雷达检测技术
探地雷达检测技术的应用原理是通过高频电磁脉冲波或者宽频带短脉冲借助发射天线传导至地下，在向下传播的过程中，如果碰到不同的电性介质交界面，部分高频电磁脉冲波或者宽频带短脉冲就会被反射回来，被接受天线接收到。
探地雷达检测技术具有耗时少、操作简便、对人力需求少、受环境影响小以及精确度高等优点。
这种检测技术不仅能够检测桥梁和道路的密实性，还能检测基层的厚度、含水量以及挡土墙的问题，此外，通过利用雷达的特性，还可以检测道路和桥梁的建筑材质、缝隙、湿度以及建筑体的整体结构。
不言而喻，探地雷达检测技术应用领域广泛，而且实用性强，是一种高效的检测技术，然而，正因为其应用的领域很广，其对相应技术人员的要求也很高。
探地雷达检测技术的分析人员必须具备丰富而长期的实践经验，对各种实测数据都了然于心，才能充分发挥这种技术的优势。
另外，探地雷达检测技术较高的使用成本也是一个制约其使用和发展的因素之一。
3、完善道路桥梁无损检测质量管理的对策
3.1提高道路桥梁无损检测工作人员的能力和素质
对道路和桥梁进行检测是一项重大而艰巨的任务，它包括设备检测、实地检测以及事后的分析整体等一系列工作，对工作人员专业技术水平要求很高。
随着国内社会经济的发展，虽然一直很重视道路和桥梁建造，但对检测和加固的重视度不高，相对欠缺，发展也不如建造方面迅速。
因此，要想促进道路和桥梁检测水平的提高，必须先提高该领域工作人员的技术水平和整体素质，不断强调队伍建设和扩大，要对工作人员进行定期技术的培训，推广新的检测技术，鼓励工作人员在实际操作中发现问题并拿出来共同探讨，使大家共同进步。
此外，倡导道路和桥梁检测技术的不断完善和创新，使国内道路和桥梁检测水平不断进步。
3.2加大无损检测技术的研发力度
现阶段，我国大部分的无损检测技术都是从国外引进的。
有很强的依赖性，很难形成符合我国工程特点的检测设备和技术操作。
因此，我们应该尝试打破这种局面，深入研究国内的道路和桥梁具体情况，并从理论上掌握检测技术晕了，并从产品研发、制作手法等多方面内容着手研发适合我国实际工程需求、高性价
比、实用性强的现代化无损检测技术产品，并在我国市场内不断应用与推广。
3.3完善道路桥梁检测项目内容
道路桥梁工程涉及范围极广，包括路基、路面、桥梁、隧道和涵洞等多类结构。
无损检测技术在道路桥梁检测中的应用更为有限，也不能应用于各种工程检测中，许多新的检测技术有待研究。
因此，为了优化无损检测技术，需要加强检测技术的研究和开发工作，积极完善现有检测技术，大力研究和开发新的检测技术领域，以提高检测的广度和准确性。
4、结束语
总之，对于我国的长期发展，未来的公路桥梁建设具有重要的意义。
所以，要做好公路桥梁施工质量控制工作。
其中，无损检测技术作为检测公路桥梁工程质量的重要技术手段应给予足够的重视，随着建筑施工要求的不断提高，检测技术也应为了更好地保证路桥工程的质量，促进无损检测技术的推广。
参考文献：
[1]无损检测技术在道路桥梁检测中的应用分析[J].刘立民，田岸平.中国标准化.2017（08）.
[2]桥梁工程检测技术的应用策略[J].张建华.交通世界.2017（08）.
[3]談试验检测技术在道路桥梁中的运用[J].贺瑞芳.山西建筑.2017（09）.。