道路桥梁无损检测技术应用问题研究
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨
道路桥梁检测中的无损检测技术探讨摘要：随着道路桥梁建设的不断发展，其检测技术也日益受到人们的关注。
无损检测技术作为一种先进的检测方法，具有对道路桥梁结构无损伤、不影响其使用性能的特点，因此在道路桥梁检测中得到了广泛应用。
本文将探讨无损检测技术在道路桥梁检测中的应用，并针对存在的问题提出相应的解决措施。
关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；应用新时期下，无损检测技术和我国传统的道路桥梁检测技术相比较，类型更加多种多样，在检测过程中可以满足不同道路桥梁工程的施工要求。
无损检测技术由于其诸多的应用优势，在我国道路桥梁检测中的应用范围也越来越广，道路桥梁工程的施工单位通过应用无损检测技术，在一定程度上也有利于保证道路桥梁工程的顺利完工，促进我国交通运输行业的整体发展。
1.无损检测的概念及特点无损检测技术是一种利用物理方法进行检测的先进技术，它可以在不破坏道路桥梁结构的前提下，对其内部缺陷、材料性质、尺寸等进行检测。
无损检测技术具有非破坏性、全面性、全程性等三方面特点。
（1）非破坏性，主要是指在检测过程中不会对建筑结构以及建筑主体造成任何的破坏，特别是对于检测人员的安全能够给予相应的保证，其次在检测过程中，能够实现对建筑物的穿透，有效避免破坏性检测技术带来的影响。
（2）全面性，主要是指在检测过程中能够将道路桥梁工程的全部角落进行检测，能够实现100％的覆盖，同时还能够规避检测位置狭小带来的问题，具有极为便捷的服务性和功能性。
（3）全程性，主要是指在检测过程中能够将建筑的材料以及材料自身的问题进行检测，特别是对于材料经过反复弯折等问题可以在检测过程中及时发现。
因此，无损检测技术不仅能够应用于建筑建构检测、建筑材料检测，同时还能够满足建筑施工工艺的各项检测要求，具有极为广泛的应用价值和应用意义。
无损检测技术的主要优点：首先，无损检测技术具有非破坏性，它能够实现对目标建筑结构的安全检测，这意味着在检测过程中不会对建筑本身造成任何损害，从而确保了建筑的结构安全。
无损检测技术在道路桥梁工程中的应用
无损检测技术在道路桥梁工程中的应用摘要：道路桥梁工程中使用无损检测技术可以有效把控工程施工质量，为道路桥梁工程后续施工奠定基础，保证道路桥梁工程能够稳定投入使用。
想要更好地提升道路桥梁工程安全性和质量就应该在投入使用前进行无损检测，对道路桥梁工程各个方面进行深入检测，进而为道路安全行驶启动辅助作用。
在道路桥梁工程中无损检测技术的使用不但可以为日后道路桥梁工程的检测提供参考，还在一定程度上加速了道路桥梁工程的持续发展。
关键词：道路桥梁；无损检测；技术应用引言无损检测技术在道路桥梁工程中有着较为广泛的使用，由于无损检测技术具有检测稳定性和无损性，这也使其成为了近几年道路桥梁工程中的主要检测关键。
一、应用无损检测技术在道路桥梁工程中的重要性作为道路桥梁工程施工中的主要检测技术，无损检测技术可以有效把控工程质量，结合实际情况进行分析，无损检测技术也就是在保护道路桥梁工程的基础上实施检测，借助高科技方式筛查道路桥梁工程中存在的问题。
无损检测技术的优势在于可以保证道路桥梁工程稳定性，避免道路桥梁工程因为检测破坏影响其实际质量。
无损检测技术可以进行范围的设定，并确定工程实际位置，进而节约了道路桥梁工程施工压力，提升了施工效率。
道路桥梁工程中无损检测技术具有较强的专业性，不但能够对道路桥梁设施进行保护，还可以找出问题的实际位置。
道路桥梁工程施工过程中可以随时使用无损检测技术，也正是无损检测技术的实时性使道路桥梁工程施工质量可以始终保持在合理的范围内。
二、道路桥梁工程检测的内容（一）结构缺陷（1）混凝土桥梁外部缺陷荷载作用会导致道路桥梁工程存在外部缺陷，同时在一些环境因素作用下还会存在开裂，缝隙，侵蚀等问题。
其中结构裂缝已经成了当下道路桥梁工程的主要病害。
按照公路桥梁技术情况标准进行分析，当前在该标准内准确划分了混凝土桥梁在各个阶段在缝隙的最大限度，这时宽度实际分布特点也会对道路桥梁工程安全性能产生影响，因此实施裂缝治理属于道路桥梁工程外部检测的主要环节。
无损检测技术在道路桥梁工程中的应用
无损检测技术在道路桥梁工程中的应用摘要：随着人们对于道路桥梁使用需求的不断提升，除了道路桥梁自身施工技术的有效提升外，还需要通过对道路桥梁进行有效的检测进行质量管理，而无损检测技术的应用正好满足了当前道路桥梁的发展需求，因其具有技术先进、检测精准、操作便捷的优势受到工程检测人员的充分重视，因此本文就以无损检测技术在道路桥梁的应用进行分析，通过对无损检测技术与其应用方式的阐述，从而为我国道路桥梁的检测发展起到有效的参考与推进作用。
关键词：无损检测技术；道路桥梁；检测要点1无损检测技术与工程检测1.1无损检测技术道路桥梁无损检测技术主要采用道路桥梁材料中的光、电、磁等反应进行检测，是目前在道路桥梁工程项目中应用最广的一种检测方式。
这种检测方式在保证达到检测效果的同时，还不会对检测物体本身产生影响。
也就是说，这种检测方式不会对检测对象的本身与质量造成干扰与损坏，而且还能够对于道路桥梁材料内部的一些不可见缺陷与不足有效发现，所以无损检测技术很好的规避了传统物理检测的复杂工序，是当前道路桥梁材料与质量检测的重点发展方向。
同时无损检测技术的应用对于道路桥梁本身来说也是有效的提升方式，因为道路桥梁的维修工作者可以在无损检测的基础上提出改进方法，然后按照其方法完善道路桥梁。
不仅如此，该技术还为我国道路桥梁行业的发展提供更为全面的检测标准。
1.2道路桥梁检测道路桥梁检测其实就是在道路桥梁项目进行之前对该项目的各个方面进行相关的检测，只有达到检测标准，该项目才能继续进展。
道路桥梁的开展与使用需要全面的工程检测作为保证，主要包括工程材料、施工质量、设计数据等方面的检测，他们是道路桥梁的品质保证与使用前提。
材料检测就是对道路桥梁所使用的材料的特性进行检测，主要包括材料质量、环保、数量等，数据检测指的是对道路桥梁的设计要求与实际工程施工的吻合情况，比如道路桥梁体的受力承载能力等方面进行鉴定。
最重要的就是对道路桥梁的质量检测，及时所使用道路桥梁材料与设计规划都能够达到要求其质量也对也有可能出现问题，比如道路桥梁所使用混凝土配比、钢筋骨架的密度等，这些问题都需要通过有效检测来确保道路桥梁的良好质量。
道路桥梁无损检测技术的应用研究
依 旧有不少学者较为关注无损检测技术在诊断桥梁健康方面的应用。以无 损检测技术 的特点作为研究切入 点， 对该检测技术在应用方面 的问题 、 解决方法 以及发展等相关情况进行探讨。
关键词： 道路桥梁 ； 无 损检测技术 ； 现存问题 中图分 类号 ： Ｕ ４ ４ ５ 文献标识码 ： ｃ 文章 编号 ： １ ｏ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０— ０ １ ４ ２一 Ｏ １
２ ０ １ ３ 年 第１ ０期 （ 总第 ２ ３ ６期 ）
黑龙江 交通 科技
ＨＥＩ Ｌ ＯＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴ ＯＮ Ｇ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ ． １ ０， ２ ０ １ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ３ ６ ）
道 路桥 梁 无损检 测技 术 的应 用 研 究
施 卫平
（ 山西 路 桥 第 －Ｉ 程 有 限 责 任公 司 ）
摘
要： 在 国内道路桥梁建设行业不断发展推进 的影 响下 ， 不少 也修建在用 的道路桥 梁也逐渐迈进 老化 期。
所以， 为了保证道路桥梁仍可安全运作 ， 严格要求道路桥梁的检测工作就 显得 十分 重要与必要 。众 所周知 ， 科学技术是检测技术 不断更新进步 的重要方法 ， 国内现阶段虽 涌现 了许多各式各样的现代化检测技 术 ， 然而
１ 无损检测技 术在诊断道路桥梁 中的应用以及 现存 问题
１ ． １ 探 地 雷达 检 测 技
情况 ， 包括应变特性 、 钢索索力 、 预应力连续混凝土 的内部应
力等。
探地雷达检 测技 术是 通 过借 助 １ ０—１ ０ ０ ０ ＭＨ ｚ （ 或更 相 比起传统传感器 ， 光纤应 变传感器 具备 了多 种优 势 ， 高） 的高频 电磁 脉 冲波 ， 采用宽 频带 短脉 冲 的方式 ， 从发 射 例如不受环境影 响、 绝缘 、 耐高 压、 耐腐蚀 、 不受被 测对象影 天线被送到地下 ， 雷达脉 冲波在 地下传播期 间 ， 若 遇到 的介 响 、 体积小 、 重量轻 、 实用性强 、 传感器阵列形状多种多样 、 精 质交界面 电性存 在差异 ， 则会有部分雷达脉冲波的能量 由地 度高 、 易燃易爆环境下仍 可运行等 。虽然 ， 该传感 器具备多 但相 比起一般的传感 器 ， 其价格较为高 昂， 因此较难 下反射到地面 ， 并 由接受天线所接受。探地 雷达检测技术 可 种优势 ， 对缺陷区域 的深度、 大小 以及形状 方面进行 精确测 定 ， 具备 以在道路桥梁的检测工作 中推广 。 操 作简单 、 效率 高 、 节省 人力 资源 等优 势 ， 且其 检ｉ 见 ０ 范 围较 ２ 无损检测技术的改进策略 ２ ． １ 借 助 现代 科 技 不 断 突破 捡 测技 术 大， 不因周边环境而影响检测结果 。 探地雷达检测技 术是通过研 究在地 下介质 的交界面 处 根据研究发现 ， 不少检测 技术多是 由 国外引进 国内 ， 成 所返 回的反射波 ， 对反射波的波幅情况 以及到达地面所需 要 本较高 ， 在 国内道路桥梁 的检测 中推 广应用仍存在 经济上 、 的时间进行记录 ， 通过反射波记录结果分析道路桥梁地 下介 技术上的困难。所 以 ， 为 了充分利用该 检测技术 ， 在掌握该 质 具体分布情况 ， 该技术 以其高 分辨 率使 之在浅层 、 超浅层 检测技术的前提下， 还需结合国内实际情况对其进行研究创 新， 从而取得突破性进步。 等方面 的检测工作中备受青 睐。 对 于道路桥梁的检测工作而 言 ， 常在 以下 ５个情况 中应 ２ ． ２ 对 行 业 的 检 测 内容 进行 完善 用探地雷达检测技术 ， 分别有 （ １ ） 挡土墙病 害的检测 ； （ ２ ） 基 道路工程属 于系统 性工程 的一种 ， 其构成元 素包括面 、 层厚度 的检测 ； （ ３ ） 基层含水情况的检测 ； （ ４ ） 基层 密实性 的 点 、 线等， 分布情 况呈带状 ， 当中所包 含的 内容 较多 ， 例如 隧 检测； （ ５ ） 面层厚度 的检测 ； 此外 ， 根 据探地雷 达检测技术 的 道 、 桥涵 、 路 面以及路 基等构造 物。研究 中所 提及 的探地雷 不同之处 ， 还可在路桥其 他方面 的检测 中应 用 ， 例 如桥梁 结 达检测技术 、 超声波检测技术 以及光纤传感检测技术等技术 构检测 、 道路湿度检测 、 道路材质检测 以及道路裂缝检测等 。 在路桥 当中的应用 ， 仅属于路桥工程中小范 围， 需进行研究 、 然而 ， 探地雷达在道路桥 梁的检 测方面前 景较好 ， 但 由于探 开发并在路桥工程各 个方 面中加 以应用 的的新型检测技术 地雷达 的成本较高 ， 因此仍需要对其继续研制以及推广 。 仍有不少。对路桥工程采取全 面检测 ， 除了可推进检测技术 １ ． ２ 超 声 波检 测 技 术 的发展外 ， 还可对该行业的检测 内容不断补充与完善。 ． ３ 抓 紧建 设 该 行 业 的 检 测 队伍 超声波检测技术 是根据瞬 间应力波 原理对 桥梁 内的空 ２ 隙之处进行检测。该技术采用 小钢球 对混凝土 表层进行 敲 对于路桥工程的原型结构 、 桥梁 的模型结构 而言 ， 路 桥 击， 以较为短暂 的机械撞 击造成 低频 应力 波 ， 并 传至道路 桥 检测属于科学性检测工作 ， 当中所 涉及的 内容 有多个方 面， 梁结构 的内部 ， 从断裂面 处反射 出来 ， 通 过分析反 射波形 态 例如分析整 理、 现场检测 、 检测准备等 ， 对于行业队伍在技术 对路桥 的空隙处进行判断 。该技 术是通 过利用来 自多个 方 方面的要求较为严 格 。所 以， 在检测 队伍 的建设 中 ， 应构建 面的超声波而引起瞬 间共振 ， 一 直对路桥 裂隙 、 结 构完整 性 相应的行业检测技术 规范 、 检测技术 评估标准 等， 不断对监 进行检测 ， 并且 可从信号记录情况 中了解空隙的位置。 测人员的综合素质进行 加强 ， 从而促进检测技术 的提高。 在道路桥梁的检 测工作 中应用超声波检测技术 ， 一来 可 ３ 无损检测技术在路桥检测 中的发展 检测桥梁在桩、 板、 梁等方面 的结构情况 ， 二来可检测管道 中 对于道路桥 梁工 程而 言 ， 无损 检测 技术 与其他技 术无 有无空 隙存在 ， 如此一来便可对存在问题的道路桥梁及 时采 异 ， 均需要对技术不 断的研究与 改进。然而 ， 从技术 的研究 取维修措施 。然而 ， 该项技 术仍存在 需要改 进 的不足之处 ， 开发的角度上看 ， 无损检 测技术属 于 比较新鲜 的领域 ， 因此 该技术 的检查结果 比较容 易受到多 种因素 的影 响。 以管 道 需对不断探索该技术 的应用领域 ， 从而为继续解决的检测 问 为例 ， 管道 内部若存在空 气、 水 分或是蜂 窝体均会 影响检 测 题提供帮助。无损检测技术作为综合应用技术 的一 门， 其 涉 结果 ， 管道 处于相交或相 邻的状态 下会影 响检测结 果 ， 管 道 及到的学科较多。因此 ， 在 对该技术进 行完善 时， 需对 当中 所 采用材料的不同也 会影 响检测结果 。此外 ， 超声波检测技 所涉及到的相关 学科 加强研 究 ， 取 其精华 ， 促 进无损检测技 术对于道路桥梁在密实性 方面的检 测也仍 旧需 要采取 深入 术的完善。在发展 方面 ， 有效结合该技 术的基础理论以及 实 研究 。 际操作 ， 不断探讨应用新方 向， 扩大检测范围 ， 从而促进无 损 １ ． ３ 光 纤传 感 检 测 技 术 检测技术的发展。 光纤传感检测技 术通过对 一些特定 物理量 的敏感特 性 进行利用 ， 使外界物理量 变成光 信号 ， 从 而直接 对其进行 测 参考 文 献 ： １ ］ 陆超． 道桥无损检测技 术应用研究 ［ Ｊ ］ ． 现 代商贸工业 ， ２ ０ １ ０ ， 量 。在 ３ ０多年的发展进 步下 ， 国内的光 纤技术 也相应取 得 ［ （ ２ ３ ）： ３ ９ ７— ３ ９ ８ ． 了飞跃进步 ， 且在多个领域中广泛应用 ， 例如生物医药 、 能源 ２ ］ 吴洪 波． 超 声平 测无 拟检 测技 术在 桥梁 病害 诊断 中的应 门 ｛ 环保 、 工矿企业 、 航 天航空 、 国防军事等方面 。在 道路 桥梁的 ［ ［ Ｊ ］ ． 科技资讯 ， ２ ０ １ ２ ， （ ４ ） ： ４ ６ ． 检测 中应用光纤传感检测技术 ， 可有效检测道路桥梁多方面
无损检测技术在道路桥梁检测中的应用价值分析
无损检测技术在道路桥梁检测中的应用价值分析发布时间：2021-10-22T06:54:41.453Z 来源：《科学与技术》2021年20期作者：于清、李永范[导读] 近些年，在我国社会整体发展速度不断加快的过程中于清、李永范 (山东沃克无损检测有限公司山东济南 250000) 摘要：近些年，在我国社会整体发展速度不断加快的过程中，国家路桥的建设行业得到了良好的发展，越来越多最新的工艺、结构和材料涌现出来，实现了路桥建设工作的改革和发展。
目前，传统路桥的整体结构使用的过程中，需要承载的负荷量不断加大，所以很多现有的路桥都已经进入到一个老化期，为了确保其结构的安全性，就需要对路桥进行检测的工作。
所以本次文章就深入分析无损的这一检测技术，在路桥具体检测过程之中所具有的应用价值，以及后续应用的策略，希望能够真正的把高科技技术融入到检测工作中，从而为我国道路和桥梁的修建技术发展革新做出贡献。
关键词：无损检测技术；道路；桥梁检测；应用价值前言：无损的检测这一技术也被称为非破坏性的检测的技术，主要指的就是在有效期内，确保检测物质本身状态不被受到破坏，同时其性质也没有受到改变，在这样的基础上，检测物体的内容、性质等方面的质量和牢固性。
在我国经济发展的过程中，国家对于各项高科技技术研究的整体力度在不断的增加，所以无损的检测技术对于路桥使用寿命的提升，以及质量的保证，都发挥着重要的价值。
本次文章就以此进行分析，希望能够利用正确有效的方法，真正的把无损的这一检测技术在路桥的检测过程中进行使用。
一、无损检测技术在我国社会发展阶段，路桥的建设工作开展和实施，对于国家的经济水平提升，以及国民生活质量的改善，有着非常重要的作用。
想要对以往长时间使用的路桥基本状况进行检测，就需要利用到各种各样检测的技术。
当前能够应用到实际工作开展过程中的检测方法种类相对是比较多的，在这其中无损的这一检测技术，可以说是目前相对比较先进的一种这样的技术，在使用的过程中能够结合路桥的具体结构，快速准确地对其进行检测和分析，并且在实际检测的过程中并不会对检测的路桥整体构件造成直接的影响。
公路桥梁无损检测技术的应用探讨
参 考 文 献
【 刘 沐 字 ． 梁 无 损检 测技 术的 研 究现 状 与 ｌ 】 桥 发展 【 ． Ｊ 中外公 路 ， ０ ． ］ ２ ２ ０ ｆ］ 卫 红 ． 纤 传 感技 术在 桥 梁检 测 中的应 ２毕 光
用『 ． 究与 开发 ，０ ２ Ｊ研 １ ２０ ．
【】 户 星 ． 孔 灌 注桩 超 声 波检 测 工 作 经验 ３夏 钻 ［． Ｊ 交通科 技，０３ ］ ２０．
１无损 检测技 术 的特点 与应 用 １ ． １无损 检 测技术 的特 点 无 损检 测技 术是 指在 不影 响结 构 或构 件 性 能 的前提 下 ，通过 测定 某些 适 当 的物 理指 标 来判 断结 构 或构件 某些 性 能是 否 发生 改变 的检测 方法 。无 损检 测技 术 是 多学科 紧密联 系结 合 的产物 ，是 以现 代材 料力 学 和应 用 物 理学 发展 为理 论基 础 ，而 以现代 电子技 术 和 计算 机 的高速 发展作 为其 测试 工具 的。 １ 无损 检测 技 术 在道 桥 中 的具 体 应 用 ． ２ 与存 在 的主要 问题 目前 道桥 无损 检测 技术 主 要有 ：光 纤传 感检 测技 术 、超声 波检 测技 术 以及 探地 雷 达 检测 技术 ，这 三种 主要 方法 都 是高 新技 术 的 运用 ， 运 用 中都 各有其 优 点和 缺点 。 他们 １ ． 纤 传感 检测 技 术 的 应 用 和 存 在 ． １光 ２ 的 问题 光纤 传感 检测 技术 的原 理 是利 用光 纤 对 某些 特定 的 物理 量敏感 的特性 ，将 外 界物 理 量 转 换 成 可 以直 接 测 量 的光 信 号 的 检 测 技 术 。在 我 国 光纤 技术 经 过 ３ 多 年 的飞 速 发 ０ 展 已经 有 了很大 的进 步 ， 应用 于 国防军 事 、 并 航 天航 空 、 工矿 企 业 、 源环 保 、 能 生物 医药 等 多项 领 域 。而光纤 传感 检 测技 术应 用 于桥 梁 检 测 中 ，可 实现对 桥 梁钢 索 的索力 及 预应 力 连续 混凝 土 梁 内部应力 、应 变 特性 的测 量 和 监测 ， 成所 谓 的光纤 智能桥 梁 。 构 我 国从 ２ 世 纪 ９ 年 代 开 始 对 光 纤 传 ０ Ｏ 感 技术 的应 用研 究 。 同济大 学 、 庆 大学 以及 重 哈 尔滨 工程 大学 等高 等 院校对 光纤 传 感 器应 用 于桥 梁检 测进 行 了理论 研 究 ，并在 桥 梁检 测 中运 用 ， 取得 了很好 的效 果 。 中重庆 大学 其 把 其对 光纤 传感 技术 的研 究成 果 应用 在 重庆
道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析 蒋君华
道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析蒋君华摘要：道路桥梁工程建设中，检测工作是非常关键的环节，也是保障道路桥梁质量与运行安全的重要举措。
最近几年，伴随着科学技术的飞速发展，道路桥梁检测技术也出现了明显进步，无损检测技术随之兴起，能够在不损害道路桥梁整体结构的情况下，对其性能进行检测，判断道路桥梁是否能够达到相关标准的要求。
关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；技术应用1无损检测技术概述传统道路桥梁检测采用的方法属于破坏性检测，在道路桥梁上随机选取一个位置进行钻孔取样，将样本带回开展相应的分析研究，得到具体的工程参数。
这种方法虽然有效，但是存在很大的局限性，一方面，随机取点的方式会遗漏其他地段，不仅不具代表性，而且难以保证检测的全面性；另一方面，钻孔取样必然会对道路桥梁造成一定损伤，缺乏理性。
与之相比，无损检测技术能够在不损害道路桥梁结构与性能的基础上，对其各种指标参数进行检测，结合检测结果，判断工程的性能和结构特征。
无损检测技术是多学科相互结合而形成的一种全新的工程应用技术，主要是借助声、光、电等的特性，针对道路桥梁结构进行深入检测，得到具体信息，判断结构是否存在隐患和损伤，是否能够正常稳定运行，也可以较为准确地估算道路桥梁的使用寿命。
2道路桥梁检测过程中无损检测技术的优势2.1 技术相对完善传统的检测技术尽管检测效果十分明显，但是也具有单一的使用缺陷，并且在使用过程中很难规避，相比之下，无损检测技术在技术体系上相对完善，检测过程中基本不会出现检测的漏洞。
无损检测技术主要是针对工程结构以及桥梁结构上的安全性和稳定性进行检测，涉及到宏观力学的相关知识。
工程检测本身就是一项十分复杂的任务，在检测过程中涉及到诸多的结构以及施工材料，检测环节以及施工材料之间的性质也存在较大的差异，因此在检测过程中对于技术的要求相对较高，尤其要考虑技术的完善性。
在检测过程中使用无损检测技术时需要注意：第一，检测过程要严格遵守相应的检测技术，检测期间要及时对检测工作和检测结果进行核对；第二，无损检测技术涉及到的内容相对较多，涉及到的技术方法也很多，在实际检测过程中可以根据道路桥梁工程的实际情况与相关技术集合起来使用。
无损检测技术在道路桥梁的应用探讨
无损检测技术在道路桥梁的应用探讨一、无损检测技术的主要特点1、无损检测适应性强适应性强是检测技术的一个非常关键的方面，强大的适应性可以提高检测技术的应用效率，使之更加快速和普及和发展，同时为人类社会创造更多的价值，无损检测技术就是这样的技术，它可以在旧建筑项目的检测项目应用，还可以在新的建筑项目上实现材料的检测和评估，这是因为如此，无损检测技术才得到了人们的广泛青睐。
2、无损检测具有良好的便捷性便捷性是无损检测的另一突出特点，与破坏型的检测技术相比，无损检测技术在很好的保留了检测产品结构完整性的同时，还实现了对其高精度的检测和评定。
3、无损检测技术的无限制性什么是无限性，所谓无损检测的无限制性就是指在对各项数据进行检测的同时，不会受到检测差对象自身条件的制约，能够有效的实现检测的性质。
4、被检测的对象受损程度小上文已经提高，无损检测对于检测对象的伤害很小，基本可以保障结构的完整，并且还可以保障检测效果，这样的检测方法简单方便，使用也十分灵活。
二、无损检测技术在道路桥梁工程的應用分析1、声探无损检测技术声探无损技术是在声发射检测技术发展的前提下形成的，应用该技术能够对道路桥梁使用过程中出现的裂缝进行准确检测。
桥梁在长期使用过程中由于负载严重，会对路面结构造成影响，使路面出现裂缝，一定程度上释放出声波能量，因此产生了声探无损技术，利用瞬间产生的应力波规律进行道路桥梁缝隙位置检测，形成超声波检测技术。
2、纤传感检测技术光纤传感检测技术的工作原理是通过充分利用某些物理量的敏感特性并将外界物理量转换成光信号，最终达到测量的目的。
国内的光纤传感检测技术经过了30多年来在多个领域的应用，举得了突破性的发展。
光纤传感检测技术可以有效地检测道路和桥梁多个方面的情况包括应变特性、钢索索力、预应力连续混凝土的内部应力等等。
相对传统的传感器而言，光纤应变传感器灵活轻便、样式齐全，最关键的是它不会受到外界环境和被测对象情况的影响，而且能够承受高压、腐蚀、易燃易爆等特殊境况，实用性非常强。
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道路桥梁无损检测技术应用问题研究
发表时间：2019-05-05T10:43:44.960Z 来源：《防护工程》2019年第2期作者：骆志娥章立昌
[导读] 对无损检测技术进行合理选择，保证检测结果准确可靠，为我国交通运输行业的发展奠定良好的基础。
中天路桥有限公司湖北武汉 430015
摘要：道路桥梁工程建设中，检测工作是非常关键的环节，也是保障道路桥梁质量与运行安全的重要举措。
最近几年，伴随着科学技术的飞速发展，道路桥梁检测技术也出现了明显进步，无损检测技术随之兴起，能够在不损害道路桥梁整体结构的情况下，对其性能进行检测，判断道路桥梁是否能够达到相关标准的要求。
本文对道路桥梁无损检测技术应用问题进行研究。
关键词：道路桥梁；无损检测技术；超声波
一、无损检测技术概述
传统道路桥梁检测采用的方法属于破坏性检测，在道路桥梁上随机选取一个位置进行钻孔取样，将样本带回开展相应的分析研究，得到具体的工程参数。
这种方法虽然有效，但是存在很大的局限性，一方面，随机取点的方式会遗漏其他地段，不仅不具代表性，而且难以保证检测的全面性；另一方面，钻孔取样必然会对道路桥梁造成一定损伤，缺乏理性。
与之相比，无损检测技术能够在不损害道路桥梁结构与性能的基础上，对其各种指标参数进行检测，结合检测结果，判断工程的性能和结构特征。
无损检测技术是多学科相互结合而形成的一种全新的工程应用技术，主要是借助声、光、电等的特性，针对道路桥梁结构进行深入检测，得到具体信息，判断结构是否存在隐患和损伤，是否能够正常稳定运行，也可以较为准确地估算道路桥梁的使用寿命。
二、无损检测技术对于道路桥梁检测的意义
新时期，我国的交通运输事业得到了前所未有的发展，道路桥梁等基础工程不断完善，在经济发展中发挥着不容忽视的作用。
道路桥梁工程不仅关系着我国交通运输的整体效率，也关系着交通安全和人们的生命财产安全。
相比较建筑工程，道路桥梁工程的施工具有点多、线长、面广的特点，而且工程投资巨大，施工周期更长，在施工阶段存在很多可能对工程质量产生影响的因素，任何一个施工环节出现问题，都会对工程质量造成影响，因此需要切实做好道路桥梁检测工作。
检测技术是道路桥梁工程技术管理中一个非常重要的组成部分，也是施工控制和竣工验收的核心环节，通过对构件、材料等的检测，技术人员能够对道路桥梁工程的质量作出合理评价，以此来保证材料和构件的质量。
而从保证道路桥梁使用安全，延长道路桥梁使用寿命的角度，做好检测工作尤其重要，无损检测技术的应用，能够在不破坏道路桥梁原本结构的情况下，对其质量和性能参数进行检测，对照相关标准，可以及时找出其中存在的缺陷和问题，督促施工单位进行处理，从而保障道路桥梁工程的稳定运行，提高工程的经济性和安全性。
三、无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
1、超声波检测技术
超声波属于一种人耳无法听到的高频声波，在其传输过程中满足波的传输规律。
将其应用到道路桥梁无损检测中，主要是在需要检测的部位，利用专业仪器设备，发射超声波，声波会在结构内部传输，然后被内部的损伤或者缝隙反射，由接收设备接收和分析，依照反射波的状态来对道路桥梁内部结构的完整性进行判断。
可以在介质中不同位置设置相应的传感器，对超声波在一定距离内传播的时间进行测量，结合时间、速度和位移的相互关系来对波速进行计算，对照不同介质中超声波的正常传播速度，就能够对材料的抗压强度抗折强度以及弹性模量等进行测定，也可以帮助检测人员找出材料或者结构内部可能存在的缺陷。
超声波检测技术在实际应用中可能会出现误差，例如，如果结构内部有水或者空气，可能会对超声波的传输产生影响，导致检测结果偏差，而且其虽然可以快速找到路基或者桥体中的缝隙，但是在其他检测项目存在很多不足，需要技术人员做好进一步的优化和完善。
2、光纤传感检测技术
光纤传感检测技术的基本原理，是利用部分物理量的敏感特性，通过将外界物理量转换为光信号的方式来实现对于道路桥梁工程的无损检测。
在我国，光纤传感检测技术经过了三十余年的发展，在许多领域都有着广泛的应用，尤其是对于道路桥梁检测而言，能够对工程钢索索力、混凝土内部应力以及应变特性等进行检测。
而且与传统传感器相比，光纤应变传感器的类型丰富，轻便灵活，也不会受到被测对象情况和外界环境因素等的影响，更能够适应一些相对恶劣的特殊环境，如高压、腐蚀等，具备较强的实用性。
当然，因为光纤应变传感器的市场价格相比较一般传感器高出很多，导致光纤传感检测技术在道路桥梁检测方面并没有能够得到普及。
3、频谱分析检测技术
频谱分析技术主要是根据不同介质表面波传播频率不同的特性，针对检测对象的状态进行判断。
将其应用在道路桥梁无损检测中，需要技术人员在结构表面施加一个瞬间垂直冲击力，产生一组瑞雷波面，这种波面是以振源作为中心，具备多种频率，通过在不同位置的锤击，检测人员可以得到不同的瑞雷波面信号，结合安装在相应位置的传感器，可以实现对瑞雷波频率的检测分析，继而实现测定不同深度分层介质力学参数的目的。
相比较传统检测方法，频谱分析检测技术的检测速度更快、检测频率更高，能够用于路面或者桥梁不同分层介质厚度均匀性和层间接触情况的检测。
4、图像检测技术
图像检测技术在实际应用中可以分为两种类型，一是红外成像技术，利用红外热像仪针对物体不同部位辐射的红外线进行测量，依照温度分布构件红外热像图，从而实现对材料和结构内部缺陷的有效检测。
其基本原理是利用不同材料导热性能不同的特点，结合高精度热敏感传感器来对道路桥梁结构内部的温度及热传导分布进行检测，形成红外热像图，将结构内部情况清晰展现出来，对比图像中的数据，检测人员能够对道路桥梁的具体情况作出准确判断；二是激光全息技术，利用全息摄影获取相应的图像，然后针对图像中的数据进行深入分析，计算出力学参数，以此判断道路桥梁的实际状态。
图像检测技术不仅具备较高的检测精度，而且检测更加全面，结果直观性强，在道路桥梁无损检测中有着较为广泛的应用。
5、探地雷达检测技术
一方面，应该提升检测人员素质，加强专业检测队伍建设，定期对检测人员信息技术培训，确保其能够掌握最新的无损检测技术以及相关设备操作方法，促进检测人员综合素质的提高。
对于道路桥梁无损检测中的一些常见问题，可以鼓励工作人员相互探讨，找出有效的
预防措施，实现共同进步；另一方面，应该加大研究力度，保障检测效果。
道路桥梁检测涉及的内容众多，上文提到的几种无损检测技术多是针对道路桥梁主体结构的检测，范围相对较小，需要技术人员进一步加大研究力度，做好无损检测技术的创新，提升检测结果的完善性和准确性，以更好地适应时代发展需求。
结束语:
总而言之，道路桥梁工程建设中，检测工作关系着其施工质量和使用安全，应该得到足够的重视。
无损检测技术在道路桥梁工程检测中的应用，能够切实保障工程质量，延长工程使用寿命，还可以有效节约成本，有着非常积极的作用。
对于检测人员而言，应该提升自身综合素质，熟悉无损检测技术的基本原理和应用方法，针对道路桥梁工程的实际情况，对无损检测技术进行合理选择，保证检测结果准确可靠，为我国交通运输行业的发展奠定良好的基础。
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