腾俊国际陆港项目规划
奉城镇区控规修编说明书
规划系统图
1. 开发动态图 2. 规划结构分析图 3. 土地使用规划图 4. 公共服务设施规划图 5. 基础教育设施规划图 6. 城市绿地系统规划图 7. 空间景观构架规划图 8. 开发强度图 9. 高度控制图 10. 道路系统规划图 11. 交通组织规划图 12. 给水、消防系统规划图 13. 燃气系统规划图 14. 防汛排涝及雨水排放系统规划图 15. 污水系统规划图 16. 电力系统规划图 17. 通信、邮政系统规划图 18. 环卫工程、应急避难场所规划图
2017年国家物流政策
2017年国家物流政策物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。
看看2017年国家出台物流政策有哪些。
习啦小编为大家整理的关于2017年国家物流政策，给大家作为参考，欢迎阅读!2017全国各地物流政策盘点黑龙江促进物流产业发展，依靠第三方物流及其规模效益降低企业物流成本。
商贸流通业要着重推进哈尔滨香坊等3个货运枢纽站、哈南万达广场、七台河中国供销商贸博览城、五常优质大米交易中心等重点商贸流通项目建设。
推动龙联网、只点网等物流公共服务平台建设。
促进华南城线上与线下相结合转型发展。
吉林依托一汽集团优势，发展汽车物流、测试等服务业，探索向汽车“后服务”延伸。
大力发展冷链物流等现代物流产业，抓好长吉图综合物流园等项目，不断提高物流专业化、社会化水平。
辽宁建设综合交通运输体系，抓紧编制临港临空产业规划，抓好第三方物流、跨境物流、冷链物流、共同配送等新模式。
支持快递物流产业园建设。
深入推进沿海经济带开发开放，支持建成大连东北亚国际航运中心、国际物流中心、国际贸易中心、区域性金融中心和现代制造业聚集区，充分发挥产业结构优化先导区、经济社会发展先行区作用，带动沿海经济带各城市互联、互补、互动发展。
北京抓好北京鲜活农产品流通中心主体工程。
天津深化自贸试验区改革发展三年行动方案，……提升融资租赁、进出口贸易、金融创新、现代物流和国际航运功能，在低成本、便利化、全要素、高效能服务上迈出更大步伐。
优化消费市场环境，……推进农村物流网络建设，加强消费品质量监管，营造愿消费、敢消费、放心消费的良好市场环境。
河北深入推进服务业重点行业三年行动计划，积极培育信息服务、现代物流、工业设计等新业态新模式，实施物联网应用示范工程，抓好北京新机场航空物流区等重大物流项目建设。
着力解决停车难、充电桩少、冷链物流能力不足等问题，……推进石家庄、曹妃甸综合保税区和武安保税物流园区等海关特殊监管区建设，争取国家批准设立黄骅港综合保税区，建设国际贸易“单一窗口”，提高贸易便利化水平。
长水机场
长水机场周边物流概况•昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场，这也让昆明长水国际机场成为了中国西部地区唯一的国家门户枢纽机场。
航站楼单体建筑面积世界第一，机场总建筑面积仅次于北京，上海，香港机场居全国第四，世界第五。
其前身是昆明巫家坝国际机场。
•地理位置：云南省昆明市官渡区长水村附近（昆明市区东北方向）•距市区：约24公里•机场规模：T1航站楼（面积54.83万平方米），停机位109个，廊桥76个•旅客吞吐量：2406万人次（2012年）•邮货吞吐量：27万吨（2012年）•4F级东跑道：4500m * 60m•4E级西跑道：4000m * 45m•昆嵩高速、•贵昆快速公路•呈黄快速公路•东二环快速系统•东三环快速系统•东绕城高速公路•机场附近现有：•云南邮政航空邮件处理中心•东方航空云南公司货运部•中国昆明机场海关•东部仓储物流城•在《昆明市“十二五”现代物流业发展规划》中，昆明市提出了将自身打造成国际物流供应链体系的重要节点，建设成国际陆港和区域国际物流枢纽城市的宏伟目标，提出了一个国际陆港、五大物流基地的思路。
•五大物流基地分别是：•昆明国际陆港王家营铁路集装箱物流片区、•昆明国际陆港嵩明保税港区、•安宁南亚国际陆港、•晋宁东南亚国际陆港、•国际空港物流基地。
•然而昆明长水国际机场距离最近主要有昆明国际陆港王家营铁路集装箱物流片区，国际空港物流基地。
•快递业有80%的业务依托航空运输，是高度依托航空物流的产业。
随着昆明空港经济区的建设，昆明快递产业也积极布局，并最终“落户”空港经济区的小商品加工区。
•昆明快递园区如能按照快递企业的需求建成并投入使用，将破除生产作业场地这个制约全市快递业发展的瓶颈。
”此外，园区的聚集、带动效应也将推动快递企业实现集约化运营和规模化发展。
•目前，昆明快递园区建设的前期工作正在推进中。
昆明市人民政府关于加快建设区域性国际经济贸易中心的实施意见
昆明市人民政府关于加快建设区域性国际经济贸易中心的实施意见文章属性•【制定机关】昆明市人民政府•【公布日期】2019.04.22•【字号】昆政发﹝2019﹞25号•【施行日期】2019.04.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】国际经济合作正文昆明市人民政府关于加快建设区域性国际经济贸易中心的实施意见各县（市）、区人民政府，市政府各委办局，各国家级、省级开发（度假）园区管委会：为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记考察云南重要讲话精神，按照云南省委十届六次全会及昆明市委十一届六次全会的部署，加快建设立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际经济贸易中心，根据《中共云南省委、云南省人民政府关于加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心的实施意见》（云发〔2015〕21号）、《中共昆明市委昆明市人民政府关于印发〈昆明市建设区域性国际中心城市实施纲要（2017—2030）〉的通知》(昆发〔2017〕22号)有关要求，结合昆明市经济发展实际，提出如下实施意见。
一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大精神，深入贯彻落实习近平总书记对云南发展的重要指示精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，主动服务和融入“一带一路”建设，统筹利用国际国内两个市场两种资源，以共同建设开放型世界经济为引领，构建全面开放新格局，打造多元合作新平台，完善对外交流新机制，培育产业竞争新优势，全面提升区域经济实力和辐射带动能力，将昆明建设成为我国面向南亚东南亚商贸要素高度聚合、经贸环境开放宽松、服务业高度发达、跨国公司数量众多的区域性国际经济贸易中心，为加快建设立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市提供强有力的支撑。
二、发展目标到2020年，综合经济实力进一步增强，人均GDP达到1.4万美元。
云南腾晋物流股份有限公司专题汇报
3 腾俊国际陆港
（一）规划与设计——绿色、智慧园区
总体模式与 运营计划
贸易集成 规划
交通运输部公路 科学研究院
物流集成 规划
保证腾俊国际陆港规划 及运营模式模式
未来15年国内领先 未来20年省内领先
投资90.6亿元，占地3669亩 形成“三大集成板块”“五大功能区”
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3 腾俊国际陆港
（二）腾俊国际陆港“三大核心功能板块”
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3 腾俊国际陆港
国家级服务集成板块
国家海关、国家铁路口岸、国际陆港规则与标准对接 集成通关、出口退税、检验检测、无车承运人系统等端口 货币兑换、离岸金融、信用服务等
国家级物流集成板块
国家级多式联运物流中心、国家级保税物流中心（B型）、国家 级智能仓储中心、西南地区规模最大冷链仓储（30万方、20万吨） 集成公铁海联运、仓储、加工、分拣、包装、配送、融资、交 易保障为一体 与周边国家签署运输商协议
复制腾俊国际陆港经验至云南边境口岸，布局形成 “一心四口岸”，与海防、万象、曼德勒、曼谷等 港区达成合作，实现港港联动效应。
到十三五末，在境外每个国家设1-2个 网点，形成12个海外物流基地
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4 “十三五”期间企业发展
从今年起，腾晋物流年均3-5倍增速，将保持5年时间；后10年，将保持2位数以上增速
3
云 南 腾 俊 保 税 物 流 管 理 有 限 公 司
4
云 南 腾 俊 供 应 链 管 理 有 限 公 司
5
云 南 腾 俊 物 业 服 务 有 限 公 司
6
腾 俊 国 际 陆 港 边 境 口 岸 公 司
7
腾 俊 国 际 陆 港 海 外 供 应 链 基 地
智能物流产业园项目可行性研究报告
综上所述，本项期目在经济效益、社会效益、技术创新、环保节能方面等都具有很强的可行性。
2.
物流是社会再生产过程中实现社会经济联系的物质基础，是社会再生产运动中的实物流通渠道和桥梁，是进行生产和建设的物质前提，是实现商品价值和使用价值的重要保障，是形成统一的国内市场的客观基础，是参与国际市场竞争的必要条件。这主要体现在以下几方面：
1.7
项目由某某智能物流产业园发展有限公司投资人民币10亿元，项目计划用地400亩，五年内建成。。物流产业园将容纳经营户1000余家，每年物流产业园营业收达100个亿，纳税额突破4.5亿元，为社会提供就业机会10000个以上。某某智能物流产业园按照现代物流产业园的要求进行规划设计，将虚拟物流信息港、物流港和商务港三大功能集成建设，通过开发建设一个虚拟大物流基础平台(主要实现数据的交换、集成、协同等)，商贸交易服务(主要实现物流资讯整合、政府监管、电子交易、园区展示与推广等)、综合运营管理(主要实现智能配货、智能定位及可追溯追踪、智能调度、可视化智能仓库、智能停车场、在线智能一站式代理、呼叫中心、智能可视化安防、智能广播等)、供应链管理(主要通过快速智能的生成生产库存、渠道库存及销售金额、数量等分析结果，实现物流产业链上中下游及时、便捷、有效的双向沟通)和商业智能决策(主要实现数据的智能统计、智能分析及智能化辅助决策等)四个应用平台，从运输、仓储、搬运、包装、流通加工、物流信息等各个物流服务节点实现信息化、集成化、协同化、标准化，为区域内物流园区、物流企业、生产企业、贸易企业、金融机构、担保机构、保险公司等提供一个集成化、协同化、智能化的物流综合服务平台，有效实现物流产业链间的多业联动，有效形成物流供应链服务，有效解决生产企业、商贸企业同物流业之间的供需矛盾，有效达到从物流成本、物流质量及物流时间”三位一体”的管理、控制、优化，从而达到培育专业化和现代化的第三方物流企业，提升区域的物流效率，降低物流总成本，推动区域经济的和谐与快速发展。该项目已经列入某某省十二五规划的重点建设项目中。
高标准建设徐州淮海国际陆港
高标准建设徐州淮海国际陆港1. 引言1.1 徐州淮海国际陆港简介徐州淮海国际陆港是位于江苏省徐州市的一座现代化多功能港口，是淮海经济区的重要交通枢纽和物流中心。
陆港占地面积约3000亩，拥有多条泊位和配套设施，可以同时满足多艘大型货船的停靠和装卸作业需求。
淮海国际陆港的建设旨在加快物流通道建设，促进区域经济发展，提升徐州在全国物流格局中的地位。
淮海国际陆港是按照国际标准建设的现代化港口，拥有先进的装卸设备和信息化管理系统，可以实现船舶、铁路、公路之间的无缝对接和高效运输。
陆港还设有完善的货物检验、仓储和配送系统，为进出口企业提供一站式的物流服务。
徐州淮海国际陆港的建设将为徐州市的对外贸易、产业升级和区域经济发展注入新的动力，提升徐州在国际物流中心城市的地位，促进徐州与其他城市的合作与交流。
通过不断提升陆港的服务质量和效率，徐州将成为中部地区乃至全国重要的物流中心和经济增长点。
2. 正文2.1 高标准建设徐州淮海国际陆港的必要性高标准建设徐州淮海国际陆港具有重要的现实意义和深远的战略意义。
淮海国际陆港的建设将有力推动徐州经济的转型升级。
作为江苏省内陆地区最大的货运中心，徐州淮海国际陆港的建设将大大提升区域物流效率，促进产业结构优化和升级。
高标准建设淮海国际陆港将有助于加强徐州与长三角地区及其他沿海城市的联系，枢纽地位将进一步凸显。
淮海国际陆港建设将有利于促进区域经济发展的互动和协同，形成更加繁荣的区域经济格局。
淮海国际陆港的建设还将为进一步吸引外资、扩大对外开放提供有力支撑。
高标准建设徐州淮海国际陆港，对推动徐州经济的快速发展和提升城市综合竞争力具有重要意义。
2.2 项目进展情况截至目前，徐州淮海国际陆港项目已经取得了一系列重要进展。
在选址和规划阶段，经过多方论证和专家评审，最终确定了陆港的建设地点和整体规划方案。
在项目前期工作中，已经完成了土地征拆、环境评估、设计方案编制等一系列准备工作，为后续的施工和建设打下了坚实基础。
跨境电商项目立项说明
跨境电商项目立项说明一、项目背景随着我国跨境电子商务的迅速发展，云南省近年来从政府层面大力推动跨境电商业务的发展，2018年7月13日，昆明市获国务院批准成为国家第三批跨境电商综合试验区，此举极大的提升了云南省跨境电商的发展，对贸易便利化和对外开放水平具有重大意义；同时，云南省完成了中国（云南）国际贸易“单一窗口”和云南省跨境电子商务公共服务平台建设，跨境电商企业首次实现通过平台进行跨境业务申报、多部门的数据交换和互联互访等功能。
在其他跨境电商线下园区建设方面，2017年以来，云南省推动昆明综合保税区、昆明高新保税物流中心和腾俊国际陆港保税物流中心取得海关关区代码。
建成跨境电子商务展示体验中心、综合服务中心和监管中心；同时，推动在西双版纳傣族自治州、德宏傣族景颇族自治州、红河哈尼族彝族自治州、保山市等地建立保税园区、保税物流中心和跨境电商园区。
可以说，云南省遇到了历史上最好的跨境电商发展机遇期，这一切都是基于云南省得天独厚的地理位置和优势。
（一）市场潜力巨大2016年，云南省电商电子商务交易金额约为528亿元，跨境电子商务占电子商务交易额约为3.2%，据商务部统计，云南省10475家外贸企业中，入驻阿里巴巴进行电子商务的外贸企业仅有200多家，约占1.9%，跨境电子商务市场可挖掘潜力巨大。
（二）区位优势云南省与越南、老挝和缅甸三国接壤，通过澜沧江-湄公河与泰国和柬埔寨相连，与马来西亚、新加坡、印度、孟加拉国等国临近，是中国通往东南亚和南亚的窗口和门户。
近年来，在中国-东盟自由贸易区全面建成及云南省加快建设面向西南开放“桥头堡”的新形势下，云南省交通运输网络日趋完善，初步形成通往东南亚、南亚国家的公路及铁路国家大通道。
突出的区位优势和日趋完善的交通物流体系及通关便利化的推进，为云南省发展跨境电子商务，尤其是面向东南亚、南亚的跨境电商提供有力的基础保障。
（三）政策及平台优势云南省政府2015年出台了《关于促进电子商务及跨境电子商务发展的实施意见》，其中明确提出积极实施跨境电子商务“三中心”“三平台“和“五网络”的335工程，2016年，占地面积2万平方米的云南省跨境电子商务园区在昆明长水国际机场建成，其中公共服务平台集交易、认证、支付、物流、融资、保险、检测、信用评估等服务于一体，打通“关”、“检”、“汇”、“税”之间的信息壁垒，为企业提供了全流程一站式、低成本高质量的跨境电商公共服务，跨境电商业务发展环境空前良好。
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具 体 功 能
配套内容
配置特点
物流服务产业
客服
商 贸 采 购
城市生活层面 19
商贸
贸易采购
商住休闲
服务 平台
客 服 配 套
立足西南，辐射南亚 及东南亚，形成具有 国际影响力及执行力 的商贸采购和供应基 东南亚国际贸易基地 地。 酒店旅馆、服务办公、信息处理、 特色服务可以提高园 业务受理及配送、售后特色服务。 区的市场竞争力。 定期举办不同规模的 商品展览：对园区内各产品进行 商品博览会，灵活运 专业型的集中展出博览。广告推 用网络、物流信息平 广：展开全方位、多渠道的宣传 台，达到提升物流效 园区产品。 率，吸引市场的目的。 昆明农资商贸中心 国际会展中心
铁路专用线站
达滇池湿地公园。
至东盟
地块现状资源： ①地块内有一个面积约77亩的湖
水，有地下水源淌出，水质较好。
②古城河东西向穿过用地，用地 内现状为部分鱼塘、花田及荒地 景观资源丰富。
③距离滇池湿地景观带约1.5—2
千米，临滇景观湿地及规划建设 中的景观公园。 ④5号地块在山坡上，面向滇池；
6、7号地块地势较平坦，起伏不
高速公路
环湖轻轨
项目具备成为“桥头堡”物流的优势
1
地理因素
2
区域经济特征
地处西南边陲的云南，无论从区位、资源等 优势都具有后发优势。昆明是一个地处铁路、 水路、公路、航空的交汇点；一个对外开放 的国际商港。昆明国际陆港覆盖西南地区和 东南亚南亚，南欧、非洲，将成为区域性国 际陆港和空港。
3
昆明区域内已逐步形成汽车、医药、 钢材、石材、建筑原材料、五金机械、 花卉、农副产品、日用百货等多种物
——行业地位： 云南省工商业联合会（商会）会员单位、云南省物流与采购联合会副会长单位、云南省东南亚南亚经 贸合作发展联合会特邀副主席单位、云南省现代物流协会副会长单位 。。
——内部管理 公司旗下拥有5家独立法人的分子公司：云南腾俊国际物流有限公司、云南腾晋物流有限公司、云南腾 俊多式联运股份有限公司、云南腾晋房地产有限公司、云南腾晋春和建筑工程有限公司。
昆明
资的集散市场，除满足本地需求外， 这些物资更多的是通过昆明这个节点 流向其它州市及国内外。
4
物流政策支持
物流设施条件逐步改善
国家桥头堡战略重点建设项目； 昆明“十二〃五”物流规划中五大物流基地之一； 2010年7月，云南省交通运输厅将项目确定为云南省多式联运枢纽之 一； 云南省交通运输厅批准建设云南省第一个“国家一级公路货运站场”； 云南省国防动员委员会批准建立“云南国防交通公铁运输应急保障基 地”； 国家路网规划中，园区内中谊村火车站成为昆明市重要的战略装车点 之一；
项目一期——多式联运仓储物流园效果图
企业总部基地（行政中心、 办公中心、物流公寓）
公路一级货运站场
项目二期
“腾俊东盟自由贸易城”项目介绍
项目总体规划思路
原料采购
城市产业层面
生产
配套办公 加工制作 管理办公 检疫质检 加工包装
物流配套产业
技术
复合型 服务产业
中转运输
物流
装卸仓储 流通搬运 信息配送 酒店旅馆 交易展览 商贸 餐饮娱乐 综合
项目总体规划思路
原料采购
城市产业层面
生产
配套办公 加工制作 管理办公 检疫质检 加工包装
具 体 功 能 商 贸 采 购 物 流 配 套
配套内容 昆明农资商贸中心 国际会展中心
配置特点
物流配套产业
技术
商贸 综合 服务 平台
复合型 服务产业
中转运输
物流
装卸仓储 流通搬运 信息配送 酒店旅馆 交易展览 餐饮娱乐
——合作客户
与中国邮政、云天化集团、云铜 集团、康佳股份有限公司、昆明制药
集团股份有限公司、可口可乐中国有
限公司、旺旺食品集团有限公司等数 十家央企、世界500强企业及上市公 司签订了长期物流业务合同。同时与 上海铁路局、昆明铁路局多元中心、 中远物流、马士基等国内外大型物流 企业建立了战略合作伙伴关系。
客 服 配 套
物流服务产业
客服
立足西南，辐射南亚 及东南亚，形成具有 国际影响力及执行力 的商贸采购和供应基 东南亚国际贸易基地 地。 农资仓库、车场式服务区。 结合采购商贸需求， 工矿产品及相关产品普通仓库。 形成具有针对性的仓 储配套。为商贸园区 中转仓库、公铁联运平台、信息 提供高效、快捷、价 管理、货物调度、服务办公。 廉的产业后台服务。 酒店旅馆、服务办公、信息处理、 特色服务可以提高园 业务受理及配送、售后特色服务。 区的市场竞争力。 定期举办不同规模的 商品展览：对园区内各产品进行 商品博览会，灵活运 专业型的集中展出博览。广告推 用网络、电视及普通 广：展开全方位、多渠道的宣传 广告等多种宣传推广 媒介，达到吸引市场 园区产品。 的目的。
———项目情况简介
2012年7月7日
第一章 项目总述
公司简介：
云南腾俊投资(集团)公司成立于2005年5月，是一家以物流、物流园区的开发与运营管理为
核心业务的集团公司，是西南首家实现公铁联运智能无缝链接的物流企业。
——行业资质：
4A级物流企业；公路运 输二级资质；海关监管运输 资质；危险品运输资质；云 南省首家跨境运输资质的民 营物流企业； ISO9001： 2000质量管理体系认证；环 境管理体系认证和职业健康 安全管理体系认证。
第二章 项目介绍
项目总体介绍
腾俊〃国际陆港”位于昆明晋宁县昆阳镇境内的青山物流商贸区内。 项目总用地3669亩，总投资46亿人民币。
园区内主要区域规划： 公铁联运平台；
仓储物流园区；
国际信息交易中心；
国际总部基地； 国际物流商贸基地； 国际商业配套区
园 区 综 合 交 通 示 意
环湖大道 泛亚铁路
物流服务产业
客服
城市生活层面 15
商贸
贸易采购
商住休闲
项目一期“腾俊东盟多式联运仓储物流园区
“腾俊·国际陆港”项目
一期“腾俊东盟多式联运仓 储物流园区” 投资12.8亿元， 用地1455亩，建设50万平方 米仓储区、30万平方米堆场 区及铁路作业区、可容纳 2000辆标准集卡的国际化大 型停车场、5A级信息中心、 星级综合办公区等综合物流 配套设施。 已规划和建设内容： 1、公铁联运平台（包含货物 堆场、标准化仓储区、农资 仓储区、8条铁路通道闸线） 2、物流信息配送中心 3、车场式物流配载区
大。 ⑤5、6、7号地块被泛亚铁路、 古城河环湖大道分割为5块分散
地块。
项目二期“腾俊东盟自由贸易城”（暂定名）
腾俊项目二期“腾俊东盟自由贸易城” 总用地约1000亩，净用地 860.196亩， 用地性质为商业用地。
容 积 率：综合容积率≤3.0
总建筑面积：约163万平方米（按容 积率2.8计算） 规划定位：东盟自由贸易城
地块规划定位：东盟自由贸易城（暂定）
定位背景及依据：
具 体 功 能 物 流 配 套 配套内容 农资仓库、车场式服务区 工矿产品及相关产品普通仓库。 中转仓库、公铁联运平台、信息 管理、货物调度、服务办公。 配置特点
物流配套产业
技术
复合型 服务产业
物流
中转运输 商贸 装卸仓储 综合 流通搬运 信息配送 酒店旅馆 交易展览 餐饮娱乐
服务 平台
结合采购商贸需求， 形成具有针对性的仓 储配套。为商贸园区 提供高效、快捷、价 廉的产业后台服务。
昆明正在全面构筑现代物流业的“1951工程” （即1个昆明国际陆港、9大重要物流通道、5 大口岸物流战略节点和1个昆明国际陆港物流 信息平台；形成“1234格局”，即1个滇中城 市物流圈，沟通太平洋和印度洋两洋，连接东 亚南亚东南亚三亚，辐射东南亚南亚、泛珠三 角经济区、泛长三角经济带和西北经济区等四 扇全方位物流辐射区
项目缘起 昆明是中国与南亚与东南亚国际市场的桥头堡，西南地区国际贸易和国际物流 的中心枢纽，东去两广，可往太平洋沿岸各个港口；西出缅甸，通达印度洋沿岸各 国；南下中南半岛，则直入各国腹地城镇；北上川贵、可连接我国内陆各个经济中 心城市，战略地位十分突出。 在此背景下，新昆明十二五规划五大物流基地之一的腾俊·国际陆港将是肩负 和推进中国与东盟区域的商贸流通，推动昆明物流产业与国际接轨的重要实践基地 和支柱引擎。该项目定位为铁路与公路货运枢纽站场、大宗生活资料与生产资料的 贸易及物流分拨配送基地，是昆明目前开发建设进度最快的物流基地之一。项目由 智能化国家道路枢纽物流园一级货运站场、公铁联运平台、仓储物流园区、国际信 息交易中心、国际总部基地、国际物流商贸基地、国际商业配套区、六大功能区组 成。建成后，将承担起昆明1/3的物流货运，构成800万吨/年的货运吞吐能力，将形 成我国西南地区的国际物流中心、国际贸易中心、国际金融中心和国际信息中心， 成为昆明市国际自由贸易新城区。
基于2011年，国务院根据胡锦涛主席提出的“桥头堡”思想发布《国务
院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》以及云南省省
委、省政府明确提出加快“两强一堡”战略实施。昆明作为我国面向西南开 放的国际化门户和桥头堡城市，随着中国-东盟自由贸易区全面建成，对外开
放、改革创新、市场拓展、优化生产力的空间更加广阔，必须主动适应经济
地块周边区域现状及发展
地块对外交通
泛 亚 铁 路
铁路：项目地被泛亚铁路及其支线分 隔为三块区域，北侧紧邻昆玉铁路的