关于汽车搭铁不实引发的疑难故障诊断
汽车电器线路的搭接不良故障及检修
机电信息工程汽车电器线路的搭接不良故障及检修朱尚白(贵州农业职业学院，贵州贵阳550035)摘要：本文针对汽车电器设备线路搭接不良而引起的故障进行着重分析,推荐几种常用且高效的检修方法，以求对电器设备线路问题有一个更加清晰的了解。
关键词：汽车电器；线路搭接不良；故障检测；故障维修1汽车电器线路搭接的方式及出现故障的种类1.1搭接线路的方式通常汽车电器线路是用单线方式、负极搭铁等方式,用线路表皮的不同颜色和不同编号来进行分辨,并由几条主线搭配多条辅线组成的。
主要方式有:从作者简介：朱尚白(1984-),女，汉族，贵州六盘水人，学士，研究方向：电工电子。
形势下，整个机械维护过程应该能够选择适当的工具。
特别注意，相关部门及其维修人员要利用上述措施,随时发现一些潜在的机械操作漏洞，以获取先进的设备，然后进行全面维修。
此外，智能化工设备还可以帮助维修人员尽快发现一些安全威胁，从而提供更有针对性的维修手段和方法。
3.4加强机械维修目前,我国许多公司尚未建立完整的机械维护系统。
主要原因是管理人员对机器的定期维护缺乏深入的了解，有些管理人员甚至故意忽略了机械维护。
机械维修往往是在机械发生故障时进行的，这种被动维修势必对企业的机械维修工作产生非常不利的影响。
因此，企业行业管理者必须提高机械维修意识。
动态检修对主动检修和机械检修有着正确而深刻的认识。
企业应强化3个方面的机械维修意识,一是建立完善的机械维修企业制度，加强维修人员的专业教育和综合素质培训，使维修人员充分认识机械维修的重要性;二是公司和行业还应明确相关的机械维护职责，适当组织维护任务，提高机械维护效率。
三是提高员工的机械技能和故障排除能力，做到正确操作和简单维护，降低故障损失的风险，这对企业的长远发展非常重要。
蓄电池连接而出的火线与熔断器盒体或者发动机相连接，进而在引出的火线称之为蓄电池火线方式；由汽车钥匙控制的点火系统及仪表指示灯系统,是由指示灯线连接而成的开关控制式方式；负责供应非发动机和仪表指示灯的线，如点烟器、收音机等避免影响持续工作，需要单独供电的专用线;还有一种方式是普遍应用的搭铁线方式,将机身与电器连接的部位成为搭铁，现在汽车的设计中对搭铁方式进行了优化,使得经常出现的问题得到改观。
汽车搭铁线电路故障的诊断与处理
搭铁线来传递电流 。 这是 因为对于电子线路 ． 很多是 数字信号及高精度的模拟信号 电路 ， 如果搭铁线有 接触不 良故 障时 ， 就相当于在电路中串联了一个 电 阻， 有可能会使 高精度信号失准 ， 因此 ， 只有非常 良
好 的搭 铁 线才 能 达到 要 求 ． 以在很 多 含 有 电子 设 所
１ 汽车搭铁 线的类型及作用
１１主搭铁 线 ．
在 汽 车上 ，搭 铁 线是 构 成 电路 回路 的一 部 分 ， 但有 时候 会发 现大 量 的用 电器就靠 仅 有 的 １ ２根 或
是汽车驾驶员及乘员。 为了减小汽车静电的危害 。 在
汽 车上装 了很 多 防静 电搭铁 线 。常见 的防静 电搭铁 线 主要安 装在 以下 部位 。 （） １由于 车轮 产生 大量静 电 ， 因此 有些 汽车 甚至 在燃 料系 统 的周 围加装 防静 电搭 铁线 。在 这一 部位
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（ ｉｏ ｒｆｓ ｏａ Ｉｓｔｔ， ｉｏ ５ ０ ３ Ｃ ｉａ Ｚｂ ｏ ｓ ｎｌｎｔｕｅ Ｚｂ ５ １ ， ｈｎ） Ｐ ｅｉ ｉ ２
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１ 备 用搭 铁线 ． ２ 备用 搭铁 线是 指 已经有 了主搭铁 线 的 同一 电路
搭铁不良的危害
论搭铁不良对汽车的危害搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。
〔关键词〕负极；搭铁；回路一、汽车搭铁的含义搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。
汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是搭铁。
负极是习惯叫法。
负极搭铁的作用是所有电路用电设备的回路，搭铁不良过载故障而过热损坏，甚至起火。
因此我们可以认为，搭铁是非常重要的，没有搭铁所有的电器设备，就用不了，所以千万不要小看它，把它当成可有可无的东西。
搭铁是电路上的术语，比较常见的是在汽车修理行业搭铁是直接和负极相连（车身大架就是负极）短路的意思轻微的打铁会造成汽车跑电，严重了就会烧坏线路甚至着火。
为减少蓄电池电缆铜端子在车架车身连接处的化学腐蚀，提高撘铁可靠性、统一标准，便于汽车电子设备的生产、使用和维修，汽车电气系统使用单线制时、必须统一电源负极撘铁。
二、汽车搭铁的形式及作用1、主搭铁线在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量的电器元件，就靠仅有的1—2根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子线路，很多是数字信号及高精度的模拟信号电路，如果搭铁线有接触不良故障时，就相当于在电路中串联了一个接触电阻Rj一样，就可能会使高精度的信号值失真。
汽车低压电路搭铁怎么检查排除？
汽车低压电路搭铁怎么检查排除？
如果汽车的低压线路中出现搭铁的故障，那么在打开点火开关时，电流表则会因为短路位置不同而显示出两种不同的读数。
在日常生活中，了解汽车线路低压搭铁故障，学会检查故障并排除，对于汽车的日常保养和维护至关重要。
在此我们就来聊一聊汽车低压电路搭铁的分类及解决办法。
在日常生活中，我们常见的汽车低压电路搭铁故障有以下两种：
1.第一种汽车低压电路搭铁故障
当我们将线路中接入电流表，打开点火开关，此时电流表指针会指向大电流的位置，并且发动机不能转动。
此时可以判断：在点火开关至点火线圈段、点火开关至发电机、仪表线等处出现搭铁故障。
2.第二种汽车低压电路搭铁故障
当我们打开点火线圈的开关，发现电流表读数在7~9安培，并且起动机打火时作不间歇摆动。
此时应该打开分电器包装盖，检查电器触点的张开情况，接着以分电器绝缘接柱上的导线在绝缘柱上刮火，根据有无火花的情况判断故障是搭铁还是电容器被击穿，进而为下一步维修做准备，然后再根据分电器绝缘接柱导线与绝缘接柱刮火情况判断是线路搭铁还是点火线圈的损坏故障。
检查低压电路故障情况，可以根据搭铁导线温度高低、是否有烟和烧焦味，以及在搭铁处是否有粘连、燃烧的痕迹的特点进行针对性的判断和查找。
汽车搭铁线故障的检修及维修技巧
[转] 汽车搭铁线故障的检修及维修技巧当代汽车上采用蓄电池与车身的金属部分连接．因此汽车上的负极导线通常称为搭铁线。
搭铁线在汽车电路中起着重要的作用，因此铁线状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。
在汽车修理工作中．查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间进行诊断在这里就介绍一下汽车搭铁的作用及常见故障的分析与诊断方法。
一．汽车搭铁线的类型及作用1．主搭铁线在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量的用电器就靠仅有的1或2根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子线路．很多是数字信号及高精度的模拟信号电路．如果搭铁线有接触不良故障时．就相当于在电路中串联了一个电阻一样．就有可能会使高精度信号失准，因此，只有非常良好的搭铁线才能达到要求，所以在很多含有电子设备的线路中．有意识地装了少量群常好的搭铁线(即主搭铁线)．并且在搭铁的两端还使用了特殊形状的搭铁连线端子、垫片和紧固螺钉，对部件的线路也给予了特殊的考虑。
主搭铁线如果出现故障将影响很多线路．而不只是一条线路工作不正常．因此维修人员在故障诊断时必须考虑主搭铁线故障，以免不必要地更换电器元件。
2．备用搭铁线备用搭铁线是指已经有了主搭铁线的同一电路中第2条甚至第3条搭铁线，这还可以改善某些既有复杂电子设备部件的搭铁状况，也就是说．如果没有这一条：看似多余的备用搭铁线虽然主搭铁线能勉强工作．但电路的性能就会退化或者不稳定。
3．防静电搭铁线对汽车方面的静电而言，它的危害主要有两个方面：一是对汽车上较精密的电子及无线电设备：二是汽车驾驶员及乘员。
为了减小汽车静电的危害．在汽车上装了很多防静电搭铁线来解决这一问题。
常见的防静电搭铁线主要安装在以下部位。
(1)由于车轮产生大量静电．因此一些汽车甚至在燃油系统的周围加装防静电措铁线。
在这一部位的防静电措铁线．如果不注意查找会看不见它。
(2)汽车乘员的袖口附近，衣物及座椅等处都会产生静电．因此在底座内安装防静电措铁线，人们可能也会看不见。
汽车交流发电机与调节器搭铁极性不匹配故障分析
汽车交流发电机与调节器搭铁极性不匹配故障分析汽车交流发电机与调节器搭铁极性不匹配故障分析●刘夏伦普通式交流发电机一般可分为内搭铁型和外搭铁型两种,与之相匹配的调节器也有内搭铁型和外搭铁型两种.从图1,2中可以看出,它们的电路连接和控制原理完全不同.如果交流发电机与调节器的搭铁极性不匹配,发电机将不能正常工作,甚至烧坏用电设备.如果将内搭铁型发电机安装在外搭铁型发电机的汽车上,在原车线路不变的情况下,若将接外搭圈1外铁型发电机与调节器电路圈2内搭铁型发电机与调节器电路铁型发电机磁场接柱F1的连接线接在内搭铁型发电机的磁场接柱F上,而将接外搭铁型发电机磁场接柱F2的连接线接在内搭铁型发电机的搭铁接柱E上,将使激磁电流失控而烧坏用电设备和发电机.若将接外搭铁型发电机磁场接柱F1的连接线接在内搭铁型发电机的搭铁接柱E上,而将接外搭铁型发电机磁场接柱F2的连接线接在内搭铁型发电机的磁场接柱F上,将因激磁电流短路而烧坏激磁电路.如果将外搭铁型发电机安装在内搭铁型发电机的汽车上,在原车线路不变的情况下,若将接内搭铁型发电机的磁场接柱F上的连接线接在外搭铁型发电机的磁场接柱F1或F2上,而将接内搭铁型发电机搭铁接柱E的连接线接在外搭铁型发电机的磁场接柱F2或F1上,发电机可正常发电.若将按保间接内搭铁型发电机的磁场接柱F 上的连接线接在外搭铁型发电机的磁场接柱F1或F2上,而将接内搭铁型发电机搭铁接柱E的连接线接在外搭铁型发电机的搭铁接柱E上,将因发电机无激磁电流而不发电.如果将内搭铁型调节器安装在外搭铁型发电机的汽车上,在原车线路不变的情况下,将因发电机无激磁电流而不发电.如果将外搭铁型调节器安装在内搭铁型发电机的汽车上,在原车线路不变的情况下,也将因发电机无激磁电流而不发电.对于普通式交流发电机和调节器的搭铁型式,目前还不能从型号上去识别.一般来讲,交流发电机可从磁场接柱的连接方式上进行辩别(也可用仪表检查).而电子调节器则要进行搭铁型式检查.检查电子式调节器的搭铁型式,可就车检查,也可利用其它的直流可调电源进行检查.如果发电机与调节器的搭铁极性不匹配又急需使用时,可改变发电机的搭铁极性使之相匹配.口行驶中制动失灵仪表板上的警告灯发亮时,应立即减速,并靠路边停车,查明原因并修复后方可继续行驶.现代汽车多为双回路制动系统,制动灯亮后制动不一定完全失灵,此时应多踩几次制动踏板,以便在较短的距离内停车;若全部车轮的制动均已失灵,应在短时间内由高速挡换人低速挡,并使用驻车制动器制动停车.液压制动总泵缺少制动液可用酒精或白酒临时代用,也可用一定浓度的肥皂水(不得含未溶解的肥皂块)代替,但须将空气放净.有条件时应彻底清洗制动装置,并加注合格的制动液.液压制动油管破裂若软管破裂,可用结实的布条或电工胶布2002年第11期?总第121期汔车制动系故障韵应急处理●曹磊沈华门君将破裂处半重叠包扎,然后用绳子在上面继续紧绕1—2层,检查确定不漏油后即可继续使用.若金属油管破裂,可将油管剪断,用手钳夹扁管口卷起密封,将管路中的空气放净,使车轮制动性能恢复,但这将使一个车轮失去制动能力,造成制动跑偏现象,因此要减速行驶,避免紧急制动,才能保证行车安全.制动皮碗发胀卡滞制动皮碗发胀卡滞造成制动不灵时,可从热车水箱中放出8O℃9O℃的热水将其浸泡15分钟,使皮碗中的油蒸发掉一部分,待皮碗恢复一定尺寸后再装复暂用.制动气室膜片损坏可用旧内胎剪成与原膜片大小,形状相同后贴在已损坏膜片的背面,拧紧紧固螺栓拧紧,检查无漏气后,可临时使用.气压制动管路漏气暂用一皮管夹,垫上一块合适的内胎紧绕在破裂漏气处.若接头处漏气,可将密封胶带缠绕于气管接头螺纹端.口_。
2013款五菱宏光搭铁故障检修与分析
机电信息工程2013款五菱宏光搭铁故障检修与分析王腊梅（襄阳汽车职业技术学院，湖北襄阳441021）摘要：因搭铁不良导致用电设备不正常引起车辆熄火,是汽车发动机常见故障之一。
本文通过对一辆五菱宏光搭铁故障现象、故障原因及故障检测过程进行了分析，希望可以给汽修教学和维修人员提供一些帮助&关键词:搭铁不良；熄火；故障检测1搭铁故障分检1.1断路故障汽车电气工作中的电流流通情况，断路故障又可分为完全断路和不良2种情况。
完全断路即导线直接断开或者导线端子锈致未连接。
该况线因完全断开成工作回路，导致汽车电正常工作，通常故障情况较％:不般有导线锈蚀、连动和电气元件导电不种。
搭铁电路断路故障一般都能通过目测观察发现。
线锈目：法直观判断的情况，可用万用表测电阻故障位置。
1.2短路故障故障线路在用电电器之前或之后，短路故障分为线路馈电端短路（汽车电线路短路）和线路搭铁端短路（汽车电器后线路短路）。
线路馈电端短线线绝损坏，可能:安装车部栓拧得太紧、导线太松、有油液进线绝、导线绝与发动机高温部（如排气歧管）距离太近导致被烧灼、被车锐零部件割破、与其它部损坏等，一般对位置进行目视检查，都可以直接看见导线损坏部位。
对部分在车门内或里直接看见的故障点，可以根电路图及导线走向逐步检查，直到故障点。
线短路故障检修相对麻烦，因为汽车电开关较多，若故障点在开关之前或者是开关自身造成的短路,检修人员无法断开汽车电器，只能从汽车电器开始诊断，先断开线路，若电机或电不工作，故障在线，对电图逐检查连线，直到故障%开关造成的短路，则当开关断开位置时，电-，开关可%2菱搭铁故障检修与分析2.1故障现2013年产的上汽通用五菱宏光汽车为例，搭载L2B型VVT发动机，累驶里程约6.5km,在路上行驶过程中突然熄火，然后新启动好几次才能，再次着车后存在怠速不况。
2.2故障诊断与分析车开到修理店，维修人员将车停放好后，故障诊断流程进行维修工作。
汽车搭铁不良的故障诊断与排除
汽车搭铁不良的故障诊断与排除
张冠群
【期刊名称】《轻型汽车技术》
【年(卷),期】2006(000)012
【摘要】在汽车上采用将蓄电池负极与车身的金属部分相连接，因此汽车上的负极导线通常称为搭铁线。
搭铁线在汽车电路中起着重要的作用，因此搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键之一。
在修理工作中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间诊断。
本文介绍的是汽车搭铁线的作用及常见故障的分析与诊断。
【总页数】3页(P78-80)
【作者】张冠群
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.汽车搭铁故障诊断与排除 [J], 黄忠辉
2.一例搭铁不良引起的发动机水温高故障诊断与排除 [J], 胡昱帆
3.汽车搭铁不良的故障分析 [J], 孙自文
4.汽车电路搭铁不良或线路虚接故障诊断技巧 [J], 王殿才
5.汽车燃油泵搭铁不良引起的故障 [J], 毕建珍
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关于汽车搭铁不实引发的疑难故障诊断一，故障现象：
1，启动机正常旋转/不正常旋转启动困难。
2，仪表指示反常/仪三化各指示灯忽明忽暗。
3，车辆运转忽有忽无出现不正常运转。
4，水温表经常性偏高，过中线，但实际水温并不高，风扇转起时水温已超过100℃度。
5，室内/前舱某些部位出现异常火花。
6，车辆加速时，出现来回窜动的故障。
7，诊断仪查故障时，出现与车载ECU无法通讯的情况。
8，车辆泡水/发生碰撞后，车辆钥匙，某些室内开关等出现反常/无法正常工作。
9，室外灯，如小灯/转向灯，不正常闪炼和亮起。
二，诊断方法：
1,电势差测试法。
(正常车辆电瓶负极与车身/发动机电压降
<0.2伏)。
2,诊断仪查出故障分析法。
(针对偶发/历史故障)。
3，模拟故障重现法。
(模拟出现状态时情况)。
4，经验检查法。
(用经验针对性寻找)。
5外接搭铁观察法。
(提供外接搭铁)。
6搭铁位置触摸法。
(温度，松紧度)。
三，诊断及维修过程：
1关于车辆搭铁不实引发的故障种类繁多，以上是我多年维修的经验，及其部分诊断过过程，下面将逐一分析和诊断。
2起动困难。
首先看启动机转不转，昕声音转速怎样，如果转速不高，应首先从电源正极检查，排除启动机自身故障外，应检查其与变速箱，发动机，车身，电瓶负极连接是否松动和生绣和氧化，和搭铁线磨损断裂问题。
3启动时，启动机旋转速正常，如果再无法起动，应先从发动机汽，油，电三个方面考虑难起动问题。
如有异常应首先从申源问题中考虑除ECu保险丝外，应及时考虑电脑板搭铁问题，电脑板搭铁一般存在于电脑Ecu附近车身，车体之上，处理之。
4仪表指示灯很反常忽明忽暗。
应首先考虑电瓶的两个桩头连接问题，螺检紧困和氧化问题(如有氧化可以用开水烫掉或用砂纸打摩。
其次再查全车各搭铁点门固定等。
不管新车旧车都会出现搭铁问题，如新车未售出长时间雨水浸泡，搭铁点氧化绣蚀。
旧车由于长时间行驶及车辆密封不严导致某些部位进水，搭铁点锈蚀。
此情况可导致Ecu在不正常的电压工作下，影响对油，电，气，火等各方面的正确指挥。
此时的仪表也会由于搭铁不实，遭成不正常的工作。
5对于车辆运转时故障时有时无。
可借助诊断仪看车栖运行中的历史故障，及偶发性故障，一般我们认为出现偶发故障应及时清理是否为插头接触不好电压不足为搭铁问题。
和车身，发动
机，变速箱等搭铁点及电瓶附近的搭铁点问题。
当然我们可以通过各不同搭铁测各火线的电压大小。
误差应小于0.2伏为正常。
6对于水温表虚高不下，应首先考虑水温是否真实高。
应综合风扇转起时水温是否达到中线，及规定的风扇转起的温度如已确定水温虚高应着重检查水温传感器CTS安装位置处搭问题。
三线式是通过螺纹自身搭铁。
四线式有外接搭铁线，两线式通过E(u内部搭铁。
此时维修可以通过电瓶负极搭铁线给CTS供一个搭铁线，看故障奥否消失。
最早B丫D的F3出现这种问题较多。
7对于车身，发动机，地板出现火花间题。
大多为电流中断，及不正常搭铁所致。
如有些车车辆搭铁靠近油门拉线，工作时使其搭铁导入油门踏板出现火花。
还有在车前舱光线较暗时有电火花出现，有时是由高压缸线破裂漏电所致，有些车也是由于搭铁点的松动出现火花。
8车辆加速时来回窜动。
此种故障可模拟车辆运行的状态，适当摇动车中线束，及搭铁点看是否故障出现，一旦出现请及时检查搭铁点是否松动。
氧化。
9对插上诊断仪出现无法与Ecu正常通迅。
应检查诊断接口虚接和oBD插头中4号线搭铁问题和用万用表测量电压是否不稳定，或缺少搭铁线无法工作。
或及时外接搭铁解决问题，看到故障码。
10车辆泡水和过水问题，了人碰撞后出现车辆某此开关及点
火钥匙不正常的工作应及时寻找位于车底板下的各种搭铁点。
如A柱下，B柱下，副驾座椅下，后座下搭铁点，及时处理松动，氧化，处理固定。
11对于室外车灯如小灯和转向灯等有相互串电的情况。
如小灯亮时转向灯也在亮。
转向灯闪炼时，小灯也在闪炼，此种情况在早期捷达车系列最容易出现，后发现左右后尾灯的自身搭铁不实遭成。
此文章为本人多年修车经验所得，绝对原创。
2018..5.9于榆林。