地下车库暖通方案
车库暖通工程方案费用
车库暖通工程方案费用一、引言车库作为存放汽车的场所，它的舒适度对车主使用体验和车辆保养都至关重要。
而车库暖通工程方案的设计和施工直接关系到车库的舒适度和使用效果。
因此，本文将对车库暖通工程方案的费用进行详细分析和讨论。
二、车库暖通工程方案的设计要求车库作为汽车的存放场所，其设计要求主要包括以下几个方面：1.通风要求：车库内部需要保持空气流通，排除车辆尾气和异味，保持空气新鲜。
2.温度要求：车库内部需要保持适宜的温度，避免汽车在寒冷的天气中受到损害。
3.除湿要求：车库内部需要保持适当的湿度，避免汽车受潮和生锈。
4.安全要求：车库内部需要保持安全性，避免发生火灾和其它意外事故。
5.经济要求：车库暖通工程方案需要保持适宜的费用投入，不过多浪费资源。
综合考虑以上几个要求，车库暖通工程方案需要从通风系统、供暖系统、除湿系统和安全系统四个方面入手进行设计和施工。
三、车库暖通工程方案的费用构成1. 通风系统费用车库的通风系统主要包括通风设备、管道和风口，其费用主要由设备、材料和人工三部分构成。
通风设备主要包括风机和排风扇，其中风机一台约5000元，排风扇一台约1500元；通风管道主要包括通风管道和风口，材料费约3000元/平方米；人工费约每平方米300元。
因此，通风系统的费用约在每平方米8000元左右。
2. 供暖系统费用车库的供暖系统主要由供暖设备、供暖管道和散热器三部分构成。
供暖设备主要包括锅炉和热水器，其中锅炉一台约8000元，热水器一台约5000元；供暖管道主要包括供暖管道和散热器，材料费约3000元/平方米；人工费约每平方米400元。
因此，供暖系统的费用约在每平方米10000元左右。
3. 除湿系统费用车库的除湿系统主要由除湿设备、除湿管道和除湿风口三部分构成。
除湿设备主要包括除湿机和排湿风扇，其中除湿机一台约10000元，排湿风扇一台约2000元；除湿管道主要包括除湿管道和风口，材料费约3500元/平方米；人工费约每平方米350元。
地下车库暖通设计方案探讨
地下车库暖通设计方案探讨作者：张兰吴迪来源：《科学与财富》2016年第10期摘要：地下车库的暖通设计是一项关键的工作环节，需要技术人员根据当地的实际情况、凭借设计者的工作经验来编制暖通设计方案，将其中存在的问题考虑在其中，从而保证编制的暖通设计方案具有可行性、合理性、美观性以及可操作性。
另外，我们还需要根据地下车库的实际情况不断对暖通设计进行优化，这样才能够保证其设计的合理性，保证其安装质量，使其功能得到充分发挥。
本文就几种地下车库暖通设计方案进行对比与分析，以供参考。
关键词：地下车库；暖通系统；设计方案；探讨随着社会经济的发展以及人们的生活水平不断提高，为了给人们提供更多的生活空间，地下室也被充分利用起来。
由于地下车库处于建筑物的地下部分，长期潮湿与阴冷影响到其正常使用。
因此我们需要对其暖通设计，以保证地下车库的正常使用。
但是在实际工作中，地下车库埋设有大量的管线，若再进行暖通设计，必然会对其他管线产生一定的影响。
因此我们必须要对其进行全面分析之后选择科学合理的暖通设计方案，以保证其设计的合理性，使其功能得到充分发挥。
一、地下车库暖通设计方案选择过程中应遵循的重要原则1、应遵循可行性与可靠性原则在对地下车库进行暖通设计过程中，我们必须要要对这两项重要性原则加以重视。
在选择暖通设计方案的过程中，施工人员应该考虑到其中存在的问题，然后严格按照国家规定的标准要求进行设计，这样也就能够达到规定的要求；在设计过程中，设计者需要将节能环保的设计理念应用在其中，通过合理的设计使供水、供气、供热等各方面达到预定的要求。
另外，我们不得不知道的是，在暖通设计方案选择的过程中必然会受到各方面因素的影响，例如建筑结构与装修方面的问题等，因此在实际工作中，我们必须要从实际情况出发，采用最合理的设备进行施工，将可靠性与可行性原则考虑在其中，以保证地下车库暖通设计的合理性。
2、应遵循安全性与经济性的原则在地下车库暖通设计方案选择过程中，其经济性与安全性原则也是我们重点关注的两相原则，在选用几种暖通设计方案进行对比的过程中，我们必须要从其使用情况、能源消耗情况、美观情况、舒适程度、设备档次等多个方面进行考虑，只有满足上述几个条件才能够保证达到其设计方案的合理性，才能够保证其设计质量与安装质量，使其功能得到充分发挥。
地下车库暖通工程方案
地下车库暖通工程方案一、暖通工程概况1.1 项目名称：地下车库暖通工程1.2 项目地点：某某市某某区1.3 项目概述：本项目是设计一个地下车库的暖通工程方案，包括通风系统、空调系统，以及相关的管道布局、设备选型等内容。
二、设计依据2.1 相关标准：本项目的设计应符合国家规定的有关暖通工程的相关标准，包括《建筑节能设计标准》、《建筑智能化工程设计标准》等。
2.2 设计原则：本项目的设计原则是满足地下车库内空气的流通和温度的舒适性；确保通风系统的安全、稳定、高效运行；保证空调系统的节能、环保、舒适。
2.3 设计要求：本项目的设计要求包括车库内空气质量要符合国家标准，温度要能够保持在适宜舒适的范围内，同时要确保设备的可靠性和安全性。
三、通风系统设计3.1 通风系统概述：地下车库由于处于地下，通风情况较差，因此需要设计合理的通风系统来保证空气的流通和新鲜。
通风系统包括主风道、分支风道、风机等部件。
3.2 主风道设计：主风道要保证通风系统的空气流通，应布置在车库的天花板下方，使得新鲜空气能够从上部进入车库。
3.3 分支风道设计：分支风道要布置在车库的四周，保证空气能够在整个车库内流通。
分支风道应合理布置，避免死角，确保通风效果。
3.4 风机选型：风机的选型应考虑通风系统的空气流量，同时要考虑设备的可靠性和节能性。
3.5 风口设置：在通风系统设计中，要合理设置风口，以确保新鲜空气能够均匀地进入到车库内各个区域。
四、空调系统设计4.1 空调系统概述：地下车库的空调系统设计要考虑到车库的自然环境，同时要保证温度的舒适和空气质量的清新。
4.2 冷却设备选型：由于地下车库的环境相对潮湿，因此要选用防潮、防锈的空调设备，以确保设备的长期稳定运行。
4.3 冷热负荷计算：根据地下车库的面积、高度、日照情况等因素，进行冷热负荷的计算，确定空调设备的选型和安装位置。
4.4 空调管道布局：空调管道要合理布局，确保冷热空气能够均匀地流通到整个车库内各个区域。
地下车库暖通工程方案范本
地下车库暖通工程方案范本一、工程概述地下车库暖通工程是指针对地下停车场的空气调节、通风、空调、供暖等技术工程。
地下车库暖通工程方案的制定，应充分考虑车库的使用环境、空气质量、舒适度等因素，确保车库内空气质量良好，环境舒适。
地下车库暖通工程方案应结合车库结构和使用特点，采用先进的空气调节技术和设备，保证车库内空气通风、清新，温度适宜，湿度适度，从而达到车库内舒适度要求，延长车辆使用寿命。
二、设计原则1. 保证空气质量地下车库作为车辆存放和维修的场所，其空气质量对车辆和人员的健康有着直接影响。
因此，地下车库暖通工程方案应当采取有效措施，保证车库内空气质量良好。
2. 节能环保地下车库暖通系统的设计应考虑节能环保因素，采用高效节能的暖通设备和技术，合理设置运行参数，减少能源的消耗，降低对环境的影响。
3. 安全可靠地下车库暖通系统的设计和施工应符合相关的安全标准和规范要求，设备和管道应安全可靠，能够保证系统的正常运行和使用。
4. 便捷管理地下车库暖通系统的设计应便于管理和维护，设备的布置应符合维修保养的要求，操作和管理应简便方便。
三、设计方案1. 通风系统地下车库的通风系统应能够保证车库内空气的通风和清新。
通风系统应采用机械通风方式，设置风机和通风口，保证新风的输入和旧风的排出，使空气保持流通，并及时将废气排出，保证空气质量良好。
2. 空调系统地下车库的空调系统应能够保证车库内温度的适宜，湿度的适度。
空调系统应采用中央空调方式，设置合适的送风口和回风口，根据车库的使用情况和结构特点，合理设计空调供暖的参数和工作方式，保证车库内温度、湿度的稳定。
3. 管道系统地下车库的管道系统应采用合适的材质和规格，保证管道的安全可靠和使用寿命。
管道系统应包括给水管道、排水管道、通风管道等，分别用于供水、排水、通风等用途。
管道系统应符合相关的设计标准和规范，经过细致的计算和方案设计，保证管道系统的正常运行和使用。
四、施工管理1. 施工单位应按照设计方案和相关规范要求，进行项目的施工和安装，设备和管道的安装应符合相关的安全标准和规范要求，具备相应的施工资质和技术能力。
某住宅地下车库暖通设计
第43卷第2期 山西建筑Vol.43No.22 0 1 7 年 1月SHANXI ARCHITECTURE Jan.2017 •123 •文章编号：1009-6825 (2017)02-0123-02某住宅地下车库暖通设计梁村民1高再萍2(1.中国建筑西南设计研究院有限公司，四川成都610041; 2.保利（成都）实业有限公司，四川成都610041)摘要:介绍了某住宅小区地下室车库通风与排烟的设计方法和特点，说明了地下车库暖通设计中需注意的几个问题，重点阐述 了地下车库通风的三种计算方法，提出了符合该住宅小区的最优暖通设计方案。
关键词：车库,通风量，排烟系统，换气次数法中图分类号:T U832〇引言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，越来 越多的私家车进人了千家万户，据不完全统计,截止到2015年年 底，我国平均每百户有31辆私家车，如此庞大的私家车拥有量必 然带来停车的问题，为了解决这样的问题，满足人们停车的需求，现在越来越多的建筑都在修建地下停车库，与此配套的通风、排 烟等问题也越来越引起人们的重视。
本文针对某住宅小区，对地下室车库的通风系统的几种计算 方法进行了介绍，比较出最适合本工程的计算方法，根据计算结 果与车库排烟量进行对比，选择合适的通风兼排烟的运行方式。
1工程概况本工程位于四川某地，地上为高层住宅和商业街，地下1层 为汽车库和设备用房，地下室建筑面积51 000 m2，共13个防火分 区，停车共计1 414辆,均为单层停放。
由于防排烟系统均按照防 火分区设置，因此本工程防排烟系统选择一个典型的防火分区进 行分析，选取的防火分区面积为3 917 m2,该防火分区停车数量为 131辆。
该车库的设计特点如下:1)出地面的风井均靠着出地面 的山墙设置，地下室防排烟机房均设在剪力墙不能设置车位的位 置，同时兼顾地下室变配电房、水泵房等设备用房的通风;2)管线 多，因为只有1层地下室，设备用房均设置在地下1层，车库通风 的管道不可避免的和给排水管道、喷淋管道、电气桥架等打架，在 设计过程中和其他专业进行配合设计，选择最优的管道路线。
地下车库的排风排烟设置(暖通设计)
设计地下车库的时候，应注意以下几点：1.1执行规范1.1.1《采暖通风与空气调节设计规范》（GBJ50019-2003）1.1.2《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）1.1.3《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）1.1.4《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）1.1.5《民用建筑防排烟技术规程》（DGJ08-88-2000）1.1.6《机动车停车库（场）环境保护设计规程》（DGJ08-98-2002）1.2超过2000平方米的地下车库就要进行机械排烟排风排烟1.3每个防火分区不大于4000 m2，每个防烟分区不大于2000 m2，防烟分区不得跨越防火分区（防烟分区单边长度不得超过60m）。
每个防烟分区需有至少一个排风竖井，同一个防火分区内相邻的两个防烟分区可共用一个竖井，以平均层高3m计，竖井土建净面积为排烟区面积的‰，共用竖井应以共用排烟区面积总和来计,此时风井流速为4m/s左右。
每个防火分区的多个防烟分区可共用一个进风通道，可利用汽车坡道作进风通道,但汽车坡道上不得设置防火卷帘，没有汽车坡道的防火分区应该增设进风井，进风井的大小约为服务区域面积的‰。
1.4进排风口的面积约为进排风井面积的到2倍。
根据DGJ08-98-2002之规定：1.4.1机动车停车库排风口与环境敏感目标的间距不应小于。
1.4.2机动车停车库排风口朝向人员活动区域时，其底部离地面不应小于；排风口设在非人员活动绿化地带内时，其底部可低于。
1.4.3机动车停车库的机械进风口底部离地面宜大于；设在绿化地带内的进风口，其底部离地面宜大于。
1.4.4机动车停车库的进风口、排风口处于同一立面、同一高度时，其水平间距宜大于，进风口应布置在排风口的常年主导风向向上风侧。
（如果把汽车坡道作为进风口时，应该同样满足这样的要求）机动车停车库的进风口与排风口处于同一立面，且水平间距小于时，其进风口顶部应低于排风口底部，且保持足够高差和水平间距。
车库暖通工程方案报价
车库暖通工程方案报价一、项目概况车库暖通工程是指对车库内部进行空气调节和室内环境控制的工程。
本项目为某大型商业综合体的地下车库暖通工程，总面积约10000平方米，包括停车位、通道和管理区域。
车库暖通工程的目标是确保良好的室内空气质量，控制车库内的温度和湿度，以提供一个舒适和安全的停车环境。
二、技术方案1. 通风系统设计针对车库的通风系统设计，我们计划采用集中式全新风处理系统，通过空气净化和通风方式，将室外新鲜空气引入车库，排出车库内的污浊空气。
在设计方面，将采用多道负压排风系统，确保车库内部空气的流动和净化效果。
2. 供暖系统设计为了满足车库内温度的控制需求，我们计划采用地面辐射供暖系统，通过地面散热板来实现对车库内部的供暖。
在设计方面，将考虑到不同区域的供暖需求，精确计算供暖片的散热功率和分布方式，以确保每个区域的温度均匀和舒适。
3. 排烟系统设计为了确保车库内部的安全，我们计划将车库分为不同的排烟区域，设计独立的排烟系统。
采用排烟风机和排烟口的方式，将车库内的烟雾和有害气体快速排出，确保在火灾等突发情况下，人员和财产的安全。
4. 控制系统设计在整个车库暖通工程中，我们将采用先进的智能控制系统，通过传感器和监测设备，实时监测车库内的空气质量、温度和湿度等参数，对通风、供暖和排烟系统进行精确的控制和调节，以实现最佳的室内环境控制效果。
三、材料和设备1. 通风系统设备我们计划采用高效的新风处理设备、风机、空气净化器、风口、风管等设备，确保通风系统的正常运行和空气质量的保障。
2. 供暖系统设备在供暖系统方面，我们将选用优质的地暖供暖片、供暖管道、散热板等设备，确保供暖效果和系统的稳定运行。
3. 排烟系统设备为了确保排烟系统的可靠性和安全性，我们将选用高效的排烟风机、排烟口、排烟阀门等设备，满足车库内各区域的排烟需求。
4. 控制系统设备在控制系统方面，我们将采用国际先进的智能控制设备，包括传感器、监测仪表、控制面板、自动调温阀门等设备，实现整个车库暖通系统的智能化管理和运行。
地下车库暖通设计准则V3.0版20180112
住宅产品线设计技术准则地下车库暖通篇（施工图设计阶段）3.0版编制 _________ 日期 __________修订 __蓝杨___ 日期 _2017.07__审核 _________ 日期 __________审批 _________ 日期 __________修订记录日期 修订状态 修订内容 修订人 审核人 审批人2017.07 修订 调整设计准则的框架，增加了索引目录，增加了设计准则的适用范围及使用要求，按系统设置调整设计准则的排序；增加采暖管道阀门的选用要求；修改了采暖管道试验压力的要求；将换热站的设计要求从住宅设计准则移至车库设计准则内；增加了风井出地面的设计要求；增加车库管线综合的设计要求及其它一些修改。
蓝杨目录（一）总则 (3)1.1. 编制说明 (3)1.2. 适用范围 (3)1.3. 使用说明 (3)（二）采暖系统 (4)1.1. 设计要求 (4)1.2. 热交换站 (4)1.3. 管材、保温、阀门 (5)（三）通风系统 (5)1.1. 设计要求 (5)1.2. 设备材料及选型 (6)（四）管线综合 (6)（一） 总则1.1.编制说明1.1.1.本准则旨在统一地下车库项目设计要求。
1.1.2.本准则由标准化管理部负责解释。
1.2.适用范围1.2.1.适用于住宅地下车库的施工图设计阶段的指导，如因政策或公司定位的特殊要求与本准则部分条文冲突，则应首先满足此类特殊要求。
1.2.2.适用于郑州市及其周边地区开发的住宅小区项目地下车库设计。
1.2.3.公司其他异地项目可以参照本准则执行。
如当地有特殊要求，则由异地设计部门另行补充制定符合当地条件的设计准则或要求。
1.3.使用说明1.3.1.必须在满足国家、地方规范的前提下使用本准则。
1.3.2.工程建设中如遇到本设计准则未涉及或冲突的情况应及时与本公司标准化管理部进行沟通，并以书面形式进行协商确定。
1.3.3.按照采暖系统、通风系统、管线综合等方面制定。
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目录一、工程概况二、编制依据三、主要施工方法1.采暖工程施工方法2.给水工程施工方法3.排水工程施工方法4.消防系统5.通风系统四、质量保证措施：1.质量保证体系2.质量管理组织措施3.工程技术资料管理五、安全消防措施：1.安全措施2.消防措施六、工期保证措施：七、材料质量控制八、环保措施：九、现场文明施工组织措施十、劳动力、机械设备需要量计划水暖工程施工方案一、工程概况本工程地下车库，框架结构。
水暖工程包括采暖系统、给水系统、排水系统、消防系统(包括室内消火栓给水系统和喷淋给水系统)、通风系统。
二、编制依据1.《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-2002；2.《质量评定标准》(GBJ300-88)中的相应条款；3.《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99；4.《建筑工程质量验收评定统一标准》GB50300-2001；5.《建筑安装工程质量验收评定统一标准》；6.招标文件及合同补充协议要求。
7. 耶鲁印象地下车库设计图纸。
三、主要施工方法1.采暖工程施工方法采暖干管、立管及支管均采用焊接钢管，DN≤32mm，丝扣连接，DN≥40 mm，焊接连接。
采暖干管分环处采用手动流量调节阀。
其他均采用铜质闸阀。
小区换热站提供的供热，二次网供水温度为55℃，回水温度为45℃。
本工程采用散热器采暖，采用SL500-6型翅片管散热器。
焊管施工工艺流程：安装准备→预制加工→支吊架安装→套管安装→干管安装→立管安装→支管安装→试压→冲洗→防腐→保温→调试。
焊接钢管进场后，经除锈先涂防锈漆一道。
分等级、规格上材料架摆放。
装卸、搬运、摆放均要规定执行，不得因此造成管道的破损及弯曲。
干管安装，首先确定起止点标高，拉通线栽支架，防止倒坡。
立管安装，按预制加工调直后的管道编号进行安装，找直后，安装立管卡子，垂直度允许偏差为每米2毫米。
系统中所有阀门安装前应作耐压强度试验，对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个作强度和严密性试验。
阀门安装前首先检查阀体无漏裂，旋柄启闭灵活后方可进行强度及严密性试验，达到不渗不漏为合格即可安装。
安装时位置，进出口方向正确，连接牢固，紧密，朝向合理，表面洁净。
所有管道的预留孔洞位置应正确，所有穿墙套管两端必须与饰面相平，用阻燃密实材料和防水油膏填塞管与套管间隙。
焊接钢管丝接部分，接口处的麻或生料带一定要处理好，使接口处更加美观,螺纹安装完成后,要有2-3扣螺纹,严禁拧到无螺纹,且无外露油麻。
施焊时，应有防风雨雪措施。
焊区环境温度低于-20度，焊口应预热，预热温度为100-200度，预热长度为200-250毫米。
用气割加工管道坡口必须除去坡口表面的氧化皮，并将影响焊接质量的凹凸不平处打磨平整。
管道施工中,焊接管道焊口要处理平整,无结渣、焊瘤、气泡、砂眼现象。
管子对口的错口偏差，应不超过管壁厚的20%，且不超过2毫米。
调正对口间隙，不得用加热张拉和扭曲管道的方法。
不同管径的管道焊接，如两管管径相差不超过小管径15%，可将大管端部直径缩小，与小管对口焊接。
如管径相差超过小管径15%，应将大管端部抽条加工成锥形，或用钢板特制的异形管。
焊接管道分支管，端面与主管表面间隙不得大于2毫米，并不得将分支管插入主管的管孔中。
分支管管端应加工成马鞍形。
双面焊接管道法兰，法兰内侧的焊缝不得凸出法兰密封面。
采暖管道转弯处采用煨弯，弯曲半径R=4D，主干管和立支管连接处半角弯处理，其夹角不大于30度。
干支管碰柱处做成方胀力型，并按规定做预拉伸记录。
支架安装过程中,支架的选用要核对图集,根据管道规格合理选用支架。
支架吊环要贴在管壁上且受力均匀,立管U型卡子要设牢固。
采暖管道活动支架间距不应大于下表规定：管道安装坡度应符合：气、水同向流动的热水采暖管道坡度应为3‰，不得小于2‰；气、水逆向流动的热水采暖管道坡度应为5‰；散热器支管的坡度应为1%，坡向应利于排气和泄水。
散热器底皮距地面100㎜，卫生间散热器底边距卫生间地面200㎜.进场散热器按有关规定需送政府指定专业质检站做材料复试，复试合格后方可用于现场施工。
布置散热器时，应符合下列规定：散热器安装的允许偏差应符合下表规定。
按照图纸要求，根据散热器安装位置及高度在墙上画出安装中心线。
散热器背面与装饰后的墙内表面安装距离，应符合设计或产品说明书要求。
如设计未注时，则应为30mm。
散热器与支管紧密牢固。
散热器支架、托架安装，位置应准确，埋设牢固，与散热器接触紧密。
散热器支架、托架数量，应符合设计或产品说明书要求。
当散热器挂在混凝土墙面上时，用錾子或冲击钻在墙上按画出的位置打洞。
固定卡孔洞的深度不少于80㎜，托钩孔洞的深度不少于120㎜，现浇混凝土墙的深度为100㎜（如用膨胀螺栓应按胀栓的要求深度）。
用水冲净洞内杂物，填入M20水泥砂浆到洞深的一半时，将固定卡插入洞内塞紧，用画线尺或Ф70管放在托钩上用水平尺找平找正，填满砂浆捣实抹平。
散热器表面的防腐及面漆应附着良好，色泽均匀，无脱落、起泡、流淌和漏涂缺陷。
散热器安装后，应立即进行包覆，在交工前撤去包装物。
采暖系统安装完毕，管道保温及隐蔽之前要进行打压、冲洗，合格后方可使用。
系统试压合格后，交工前进行系统的水力冲洗，直至管内污物冲洗干净排出水不含泥沙、铁屑等杂质，且水色不浑浊为止。
同时检查各处有无堵塞及渗漏情况。
管道安装完毕经打压合格后，明装管道刷银粉漆一道；2.给水工程施工方法战时给水管道采用热镀锌钢管，给水管道采用20厚橡塑保温进行防结露处理；管道穿越防护墙式应预埋柔性防水套管并且在工程内测设抗力大于1.0MPa的铜芯闸阀防护。
室内钢管施工安装方法：施工工艺流程：确认图纸→管道裁断及套丝→搬运安装→固定管道→水压测试→管道冲洗消毒→安装用水设备。
给水管材及管件应具备质量检验部门的质量合格证，并应有明显标志注明规格和商标。
包装上应标有生产厂家的名称、批号、数量、生产日期和检验代号。
给水管材及管件应具备建材管理部门的认证文件。
生活饮用水给水管材及管件还应具备卫生管理部门的认证文件。
所用人防有关的设备必须具有人防专用设备生产资质厂家的合格证。
给水管道系统安装完毕后进行水压试验，同时检查各处连接不得有渗漏情况。
各类阀门按有关规定需送政府指定专业质检站做材料复试，复试合格后方可用于现场施工。
给水系统交付使用前进行管道的消毒冲洗，冲洗水总流量可按系统进水口处的管内流速1.5m/s计，从下向上逐层打开配水点龙头或进水阀进行放水冲洗，放水时间不小于1 min，同时放水的龙头或进水阀计算当量不应大于该管段的计算当量的1/4，冲洗时间以出水口水质与进水口水质相同时为止。
管道冲洗后，用含20～30 mg/L的游离氯的水灌满管道，对管道进行消毒，消毒水滞留24h后排空。
并经过有关部门的取样检验，符合国家《生活饮用水卫生标准》方可正式交付使用。
给水设备安装施工安装将水箱稳在放好基准线的基础上，找平找正，水箱顶与建筑结构之间的最小净距为下表水箱进水口应高于水箱溢流口且不得小于进水口管径的 2.5倍。
水箱溢流管、泄水管不得与排水系统直接相连。
水泵应作试运转试验。
水箱满水试验，满水至水箱溢流口静置24h观察，水箱不渗不露，液面无下降为合格。
水箱满水试验：水箱满水至水箱溢流口静置24h观察，水箱不渗不漏，液面无下降为合格.3.排水工程施工方法排水管道明设排水管道（与污水泵连接的立管）采用镀锌钢管及配件室外埋地部分采用柔性胶圈连接的铸铁管；战时排水在结构底板中及以下铺设的排水管道采用机制排水铸铁管，排水管道外壁刷冷底子油一遍、石油沥青两遍进行防腐。
排水管道施工工艺流程：安装准备→预制加工→排水干管托、吊架安装→排水干管安装→立管安装→支管安装→管件固定→封口堵洞→闭水试验→通水通球试验。
管道预制加工，根据图纸要求并结合实际情况，按预留位置测量尺寸，根据尺寸断管，断口要平齐。
将预制好的管段放到已经夯实的回填土上或管沟内，按照水流方向从排出位置向室内顺序排列，根据施工图纸的坐标、标高调整位置和坡度加临时支撑。
地埋排水管道安装时，必须拉通线找坡，严格按图纸要求放坡。
卫生器具排水管与排水横管垂直连接，并采用90°斜三通。
排水横管与立管连接，采用45°斜三通或顺水三通。
排水立管与排水排出管（横干管）连接，采用两个45°弯头或弯曲半径不小于4倍管径的90°弯头，排水立管底部弯管处应设支墩。
排水立管偏置时，应采用乙字管或两个45°弯头。
直埋的管道基础必须进行严格处理，必要时可增加条形混凝土基础或加固桩。
如需在垂直管段顶部设清扫口时，排水立管上检查口方向须便于检查。
管道安装好后，按照首层地面标高将立管及卫生器具的连接短管接至规定高度，预留的甩口做好临时封闭。
排水管道的支吊架安装距离要合理：支吊架应考虑受力情况，一般加设在三通、弯头或放在承口后。
排水管道的支吊架安装距离要合理：横管不大于2m；立管不大于3m。
层高小于或等于4m，立管中部可以安装一个固定件。
立管安装前，应先在布置立管的墙壁处划线并装管道支架，横管安装前应先将预制好的管段用铁丝临时吊挂，查看无误后，再紧固支承件，但不宜过紧。
排水横管清扫口起点与管道相垂直的墙面距离，不得小于200mm，若污水管起点设置堵头代替清扫口，与墙面距离不得小于400mm。
立管安装完毕后，应用不低于楼板标号的细石混凝土将洞口堵实。
排水管道坡度按设计要求，无要求可按下表：暗装埋地的排水管道,在隐蔽前必须做好灌水试验,试验合格后方可进行隐蔽。
灌水高度不得低于底层卫生器具上缘或底层地面高度,满水15分钟水面下降后,再灌满观察5分钟,液面不降，管道及接口无渗漏为合格。
需要防腐的隐蔽管道进行加强防腐处理。
管材和管件在装卸和搬运时应轻放，不得抛、摔、拖。
管道预制加工，根据图纸要求并结合实际情况，按预留位置测量尺寸，根据尺寸断管，断口要平齐。
立管安装前，应先在布置立管的墙壁处划线并装管道支架，横管安装前应先将预制好的管段用铁丝临时吊挂，查看无误后，再紧固支承件。
三通安装时要注意顺水方向，保证安装横管时自然形成坡度。
排水系统完毕后，主立管及水平干管管道均做通球试验，球径不小于排水管道管径的2/3,小球顺利通过或排出为合格，通球率为100%。
冲洗时水质清洁无污物为合格。
4.消防系统室内消火栓系统管道及湿式自动喷淋灭火系统管道均采用内外壁热镀锌钢管，管径≤100㎜为丝接，管径＞100㎜采用沟槽式连接件（卡箍）连接。
地下车库属Ⅱ类汽车库。
消防给水管采用铸钢闸阀（消防阀门应有明显启闭标志）消火栓箱的规格、型号及左、右进管，左、右开门，暗装、明装等应按设计图纸核准无误后，在进行订货、安装。
消火栓支管与立管的接口要以栓阀的坐标、标高定位，箱体找正稳固后再将栓阀与支管连接。