丰田零库存管理
丰田汽车零件仓库管理原则
目视化（Visualization）的未来发展
数字化：利用大数据和人工智能技术，实现仓库管理的智能化和自动化 物联网：通过物联网技术，实现仓库设备、货物和信息的实时监控和管理 绿色环保：采用环保材料和节能技术，降低仓库运营成本，提高环保性能 安全保障：加强仓库安全管理，提高仓库防火、防盗等安全措施，确保仓库安全
标准化（Standardization）
统一管理：所有零 件仓库采用统一的 管理标准和流程
标准化操作：所有 操作人员必须按照 标准化的操作流程 进行操作
标准化工具：所有 仓库使用统一的工 具和设备，确保操 作效率和质量
标准化数据：所有 仓库的数据必须按 照统一的格式进行 记录和存储，便于 管理和分析
品和信息
实施方法：使 用颜色、形状、 标签等视觉元 素，对物品进 行分类和标识
实施效果：提 高工作效率， 减少错误率， 提高仓库管理
水平
实施案例：丰 田汽车零件仓 库的目视化管
理实践
丰田仓库管理原则的优点 与挑战
章节副标题
准时制（JIT）的优点与挑战
优点：提高产品质量，减少 浪费
挑战：对供应链管理要求高， 需要与供应商紧密合作
优点：减少库存，降低成本， 提高生产效率
挑战：对员工素质要求高， 需要员工具备良好的技能和
责任心
自动化（Jidoka）的优点与挑战
优点：提高生产效率，减少人工 成本
挑战：需要投入大量资金进行设 备更新和维护
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
优点：提高产品质量，减少不良 品率
挑战：需要员工具备一定的操作 技能和知识
标准化（Standardization）的优点与挑战
优点：提高效率， 降低成本，提高 产品质量
精益生产之零库存管理方法！
精益生产之零库存管理方法！仓库不过是产品的休息室，只有产品投向市场的快捷反应，才会顺利跨越生产至销售的惊人一跳，达到“零库存”的目标。
丰田“零库存”实现的主要前提：一是其环环相扣的拉式生产模式的运用;二是它的独创利器——看板管理在支撑着拉式生产模式的实践;三是其带人字旁的自动化作业方式造就的高效率为零库存下的准时、高效提供了切实保障。
所谓拉式生产，即“由后一道工序在需要的时刻到前一道工序去领取需要数量的特定零部件，而前一道工序则只生产所需要领取的数量。
”因此，在丰田的车间，看不到分门别类堆积在物架上的零部件，也见不到其他工厂“零部件搬运工往来穿梭”的繁忙景象。
而支撑这一切的，就是生产中非常重要的一环：看板方式。
根据拉动式生产的实际情况，把生产计划下达给最后的组装线，在指定的时间生产指定数量的指定车型，组装线便依次向前一道工序领取所需要的各种零部件。
在这过程中，“用于领取工件或者传达生产指令的媒介”就是为拉动式生产而量身定做的“看板方式”。
当然，拉式生产和看板方式实践的基础在于人，以及人所创造的“带人字边的自动化”，它表现出丰田的另一个生产理念：先进的设备只是起点，人才是品质的最终保障。
实现准时化生产以及零库存的前提和必要条件，目前企业界总结的几条可以借鉴：零库存主要形式1委托保管方式接受用户的委托，由受托方代存代管所有权属于用户的物资，从而使用户不再保有库存，甚至可不再保有保险储备库存，从而实现零库存。
受托方收取一定数量的代管费用。
这种零库存形式优势在于：受委托方利用其专业的优势，可以实现较高水平和较低费用的库存管理，用户不再设仓库、同时减去了仓库及库存管理的大量事务，集中力量子生产经营。
但是，这种零库存方式主要是靠库存转移实现的，并未能使库存总量降低。
日本宫山售药及我国天津通讯广播器材公司就是采用这种方式实现零库存的。
2协作分包方式即美国的“sub—com”方式和日本的“下请”方式。
主要是制造企业的一种产业结构形式，这种结构形式可以以若干分包企业的柔性生产准时供应，使主企业的供应库存为零；同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零。
丰田汽车供应链管理解析
丰田汽车供应链管理解析丰田汽车供应链管理解析近年来，随着我国经济结构调整的深入，对企业节能减排的要求更加严格，企业只有通过强化环境保护的自我约束机制，来降低产品和生产过程相关的环境污染所带来的生产经营风险。
下面由店铺为大家整理的丰田汽车供应链管理解析，望对大家有所帮助。
一、物资流供应商生产零件，并通过物流站将其运送至装配工厂。
在装配工厂，车辆在车身区成形，然后运向喷漆区，再经过然后装配区，最后进行质量检查。
生产出成品车后，成车就通过出厂运送到经销商处。
这个过程看似简单，实则非常复杂，因为车辆体积巨大且笨重，并由数以千计的零部件组成，这些零部件又是由上百家供应商提供的，因此一辆车的装配组合有好几千种。
1、“零库存”事实上，丰田汽车的供应链管理模式来源于丰田生产方式(TPS)，TPS是一种精益生产方式，即将必要的产品，在必要的时间，生产出必要的数量。
可以说，TPS成就了今日的丰田。
这种由订单和需求驱动的生产方式，致力于通过消除供应链上下游一切形式的浪费，包括订单处理的浪费、运输的浪费、谈判的浪费、库存的浪费，以及零部件质量不合格或是交货期不准所产生的浪费等等，以达到降低成本的最终目的。
TPS一改传统生产方式下大而全、小而全的特点，建立了一条由核心企业主导并统领的精益化供应链，供应链企业之间深入合作、优势互补，互为战略联盟。
其优势显而易见：一方面可以确保零部件与整车高度匹配;另一方面也便于丰田汽车控制零部件成本。
丰田精益生产方式所要求的精益供应链体系，能够实现生产数量和交货时间的精准性。
这不仅使得丰田汽车供应链体系效率一直高于美国公司，相关统计数据显示，在全球金融危机爆发之前，丰田的供应链成本比美国汽车公司低8%左右。
与此同时，准确的数量和交货时间控制，亦帮助丰田汽车实现“零库存”。
事实上，“零库存”正是TPS中的核心物流理念之一。
丰田供应链体系的精华所在，记者在实地观察到的TFL的运作情况便可窥一斑。
一汽丰田零的库存法则
一汽丰田零的库存法则一汽丰田汽车销售有限公司占据了北京嘉里中心两个，办公区围绕着电梯间形成了一个奇特的布局，副总经理王法长远远地只要散一圈步，就能清楚地看到他在意的管理人员在干什么。
在这个环状空间里，不断增加的中日两国职员正夜以继日、循环往复地交流着、融合着。
但是，目睹此情此景的王法长却总觉得还有很多东西需要大家沟通，特别是在车市平淡疲软的一百天里里。
1零库存《中国经营报》：按照一汽丰田的统计，截至8个月已卖了6万辆车，距离10.5万辆的销售目标，还有4万多辆，四个月完成目标似乎完成希望不大。
对柔性销售中方能接受多少？王法长：市场环境的确不利，但不能说一点希望没有，我们的管理模式销售模式和很多厂家不同，捷达丰田的一个最重要方式就是订单式产销。
开始我也不理解，我说能不能给一些特殊的大客户优惠条件，让他提前拿车。
但丰田根本不能尊重，因为丰田讲要坚决杜绝不公平现象。
现在，一汽丰田都是采用订单式销售，采用A卡和C卡管理，A卡数量就是用户到店登记备案的数量，C库季是交订金的用户统计，C卡是要进入订单程序的，厂家按C卡数据生产，并且在产品运到前三天提前通知经销商打款。
据我了解本田的模式与此相类似，它的特点就是厂家库存少。
《中国经营报》：这种降低风险订单销售这种方式移植到中国后是否出现变形，同样是现在竞争这样激烈，假如有没有和日方交流进行一下变通？王法长：中方提出过自己的意见，比如样车，经销商有少量的合理库存，这不是厂家压的，是自愿的，也符合现在市场竞争激烈中国消费者的商家状小。
但它合乎不符合雪佛兰零库存的理念，现在丰田也理解了，我现在能在特锐这款提供一些样车和极少量的库存。
中国车市有大多数东西是特殊的，比如说一汽丰田有6个子品牌，加上皇冠7个，明年还会有一款中级车，这么埃杜阿多都放在专卖店，店面就不可能小。
但你要去欧美和日本看的话，人家专卖店都很小，车多了可以立于外边。
我们有一次去日本北海道，晴朗的雨后天空中，出现了两道彩虹，这是怎样的空气保密性。
库存管理(一汽丰田零件)
2.2 如何建立并管理库存品种
①建立库存 概念：建立库存指伴随新车型的上市，原非库存零件开始进行库存管理的时点。
②报废 概念：报废指伴随老车型逐渐从市场中淘汰掉，原库存零件不再进行库存管理 的时点。
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式
③建立库存/报废时点的确定 各经销店可以通过从零件需求的历史记录中统计出来的月均需求（MAD）和需 求频度，发现零件需求的规律，从而确定需要库存的零件范围。
需一买一
库存管理项目
卖一买一
报废
非库存 管理项目
只卖不买
时间
丰田汽车零件库存管理
TACT系统零件管理-TACT使用要点
2. 推荐S/O订货清单
因为在TACT系统中预 设了图示的订货公式， 所以TACT系统可以在 统计后，提交推荐S/O 订货清单。各网点在订 货时，只需要按一下订 货计算键，系统就会将 推荐的订货项目、数量 以清单的方式提交出 来，这样以来，订货计 算的过程就大大简化 了。
到货周期的S/S
平均 L/T（到货周期）
95%
最长3天
L/T天数
例如：经过统计发现，平均L/T=1天； 最长=4天；95% 的情况下都是3天内到货，则：
L/T安全库存 =3 – 1=2天
丰田汽车零件库存管理
为应付MAD的波动而需要的安全库存天数：
确保供应的S/S
MAD
目标即时供应率95%
最大需求点
没有库存
帮我订B/O
丰田汽车零件库存管理
（3）客观的分析L/S的记录，合理的加入到MAD的计算中去。 ※L/S― Lost Sales,即流失的业务。 对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来， 考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。
丰田的管理模式jit
丰田管理模式丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。
丰田公司自创立以来一直以“通过汽车，创造富裕社会”为基本指导方针，在全世界致力于为客户提供称心如意的汽车。
丰田始终坚持全球统一品质标准，在性能和价格两方面，生产富有竞争力的汽车，并以一流的管理、经营理念使其在销售量、销售额、知名度方面均达到世界一流水平。
丰田管理模式并不是因为其独特的日本文化而难以为其他国家的企业所学习，之所以存在管理方法难以移植的情况，主要原因在于参观者所看到的丰田管理模式只是其外在的东西，他的柔性化生产管理方式--TPS（Toyota Production System）成为管理中的精髓，并使大规模定制模式下的敏捷产品开发和生产成为现实。
以下从纵（历史发展）、横（管理特点）两个方面来揭示丰田公司JIT 管理的奥秘。
“Just in Time”这一理念的具体体现日本汽车工业从其起步到今天经历了一个"技术设备引进对国产化→建立规模生产体制→高度成长→工业巨大化→强化国际竞争力→出口增大对全球战略"这样一个过程。
但是，从一开始的技术设备引进阶段，日本汽车工业就没有全部照搬美国的汽车生产方式。
这其中除了当时的日本国内市场环境、劳动力以及二次世纪大战之后资金短缺等原因以外。
一个很重要的原因是，以丰田汽车公司副总裁大野耐一等人为代表，他们从一开始就意识到了，美国汽车工业的生产方式虽然已很先进，但需采取一种更灵活，更能适应市场需求的能够提高产品竞争力的生产方式。
在20世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量生产，否则的话，生产过剩所引起的只是设备、人员、库存费用等一系列的浪费，从而影响到企业的竞争能力以至于生存。
浅谈制造业的零库存管理
浅谈我国制造业的零库存管理----以丰田公司为例1、 零库存管理概念及其特征一 零库存管理概念它并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零，而是通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化。
所以“零库存”管理的内涵是以仓库储存形式的某些种物品数量为“零”，即不保存经常性库存，它是在物资有充分社会储备保证的前提下，所采取的一种特殊供给方式。
二零库存概念二、零库存管理对制造业意义随着经济全球化的不断深入，企业管理方式也在互相借鉴创新中不断提高，国内企业为降低成本、提高效益，零库存管理日益受到各方面的重视。
在企业生产中，库存是由于无法预测未来需求变化，而又要保持不间断的生产经营活动必须配置的资源。
但过量的库存会诱发企业管理中诸多问题，占用大量的流动资金。
如何尽可能减少原料和产品库存，降低库存成本，又能准时完成对生产的供应，是库存管理系统中最现实的问题。
很多企业认为，如果在采购、生产、物流、销售等经营活动中国能够实现零库存，企业管理中的大部分问题就会迎刃而解。
零库存管理是20世纪80年代中期由日本丰田汽车公司首创，并在日本企业中广泛推行的关于库存优化管理的一种新的管理方法。
丰田汽车公司创始人丰田喜一郎曾说过：“库存是万恶之首，维修、效率、质量、交期、大量资金占用或周转时间延长、客户服务水平低下、大面积场地被占用、巨大的管理费用及长期存放产生的损耗、大量的呆滞物料最终成为废品回收站的购买对象、公司的资产严重缩水等众多隐患均被巨大的库存全部掩盖。
”库存管理一直是现代企业物流管理的一个核心部分，同时也是我国企业内部管理的薄弱环节。
因此分析零库存在制造业中的应用，具有重要的现实意义。
1 采用零库存策略可以降低生产成本降低成本是物流管理的核心内容。
企业选择经营品牌的首要因素就是利润，价格竞争已是厂家相互竞争的焦点。
在质量和交货期相同或相近的情况下，企业都希望自己经营的品牌获取最大的利润。
采用零库存管理策略可以降低成本，这是因为：倘若企业不能有效地控制库存，则企业的库存所占用的流动资金将十分巨大。
丰田jit管理的概念
丰田JIT（Just In Time）管理是一种源于日本的生产管理理念，起源于20世纪50年代，由丰田汽车公司提出。
JIT的核心理念是在生产过程中实现零库存、降低成本、提高效率和质量。
它通过采用一系列的方法和策略，使生产和供应链在保持高效运转的同时，最大程度地降低库存、减少浪费和提高生产效益。
JIT管理的概念主要包括以下几个方面：
1. 零库存：JIT追求的目标是零库存，即通过精确的生产计划和供应链管理，使库存水平降至最低。
零库存可以减少库存成本、提高资金利用率，并降低库存管理的风险。
2. 适时生产：JIT要求生产过程中各个环节实现适时生产，即在需要的时候生产所需的产品，以满足市场需求。
适时生产需要通过精确的生产计划和物料控制来实现。
3. 生产同步化：JIT要求生产过程中的各个环节实现生产同步化，即在生产过程中，各个生产线和部门之间要保持高度协同，确保生产顺畅进行。
4. 质量保证：JIT强调质量保证，通过采用预防性质量控制措施和全面质量管理（TQM）方法，确保产品质量稳定，降低不良率。
5. 降低成本：JIT通过降低库存、减少浪费、提高生产效率和质量等手段，实现成本控制和降低。
6. 灵活性：JIT要求生产过程具有灵活性，能够快速响应市场和客户需求的变化，调整生产计划和策略。
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丰田零库存管理
丰田零库存管理如果不懂就说出来，如果懂了，就笑笑别说出来贪婪是最真实的贫穷，满足是最真实的财富幽默就是一个人想哭的时候还有笑的兴致你这个问题提的非常好尽管我知识浅薄，但仍愿意就此问题提出自己的观点，仅供您参考！
根据我个人的学习以及对一些资料的研读，总结认为丰田“零库存”实现的主要前提：一是其环环相扣的拉式生产模式的运用，
二是它的独创利器——看板管理在支撑着拉式生产模式的实践，三是其带人字旁的自动化作业方式造就的高效率为零库存下的
准时、高效提供了切实保障所谓拉式生产，即“由后一道工序在需要的时刻到前一道工序去领取需要数量的特定零部件，而前一道工序则只生产所需要领取
的数量” 因此，在丰田的车间，看不到分门别类堆积在物架上的零部件，也见不到其他工厂“零部件搬运工往来穿梭”的繁忙
景象而支撑这一切的，就是生产中非常重要的一环：看板方式根据拉动式生产的实际情况，把生产计划下达给最后的组装线，
在指定的时间生产指定数量的指定车型，组装线便依次向前一道工序领取所需要的各种零部件在这过程中，“用于领取工件或者传达生产指令的媒介”就是为拉动式生产而量身定做的“看板方式”
当然，拉式生产和看板方式实践的基础在于人，以及人所创造的“带人字边的自动化”，它表现出丰田的另一个生产理念：先进的设备只是起点，人才是品质的最终保障
至于实现准时化生产以及零库存的前提和必要条件，目前企业界总结的几条我认为可以借鉴：一、零库存主要形式 1．委托保管方式
接受用户的委托，由受托方代存代管所有权属于用户的物资，从而使用户不再保有库存，甚至可不再保有保险储备库存，从而实现
零库存受托方收取一定数量的代管费用这种零库存形式优势在于：受委托方利用其专业的优势，可以实现较高水平和较低费用
的库存管理，用户不再设仓库、同时减去了仓库及库存管理的大量事务，集中力量子生产经营但是，这种零库存方式主要是靠库
存转移实现的，并未能使库存总量降低日本宫山售药及我国天津通讯广播器材公司就是采用这种方式实现零库存的
2．协作分包方式
即美国的“——”方式和日本的“下请”方式主要是制造企业的一种产业结构形式，这种结构形式可以以若干分包企业的
柔性生产准时供应，使主企业的供应库存为零；同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零
在许多发达国家，制造企业都是以一家规模很大的主企业和数以干百计的小型分包企业组成一个金字塔形结构主企业主要负责装
配和产品开拓市场的指导，分包企业各自分包劳务、分包零部件制造、分包供应和分包销售例如分包零部件制造的企业，可采取
各种生产形式和库存调节形式，以保证按全企业的生产速率，按指定时间送货到主企业，从而是使主企业不再设一级库存，达到零
库存的目的主企业的产品(如家用电器、汽车等)也分包给若干推销人或商店销售，可通过
配额、随时供给等形式，以主企业集中
的产品库存满足各分包者的销售，使分包者实现零库存 3．轮动方式
轮动方式也称同步方式，是在对系统进行周密设计前提下，使各个环节速率完全协调，从而根本取消甚至是工位之间暂时停滞的一
种零库存、零储备形式这种方式是在传送带式生产基础上，进行更大规模延伸形成的一种使生产与材料供应同步进行，通过传送系统供应从而实现零库存的形式 4．准时供应系统
在生产工位之间或在供应与生产之间完全做到轮动，这不仅是一件难度很大的系统工程，而且，需要很大的投资，同时，有一些产
业也不适合采用轮动方式因而，广泛采用此轮动方式有更多灵活性、较容易实现的准时方式准时方式不是采用类似传送带的轮
动系统，而是依靠有效的衔接和计划达到工位之间、供应与生产之间的协调，从而实现零库存如果说轮动方式主要靠“硬件”的
话，那么准时供应系统则在很大程度上依靠“软件”
5．看板方式
是准时方式中一种简单有效的方式，也称“传票卡制度”或“卡片”制度，是日本丰田公司首先采用的在企业的各工序之间，或
在企业之间，或在生产企业与供应者之间，采用固定格式的卡片为凭证，由某一环节根据自己的节奏，逆生产流程方向，向上一环
节指定供应，从而协调关系，做到准时同步采用看板方式，有可能使供应库存实现零库存 6、水龙头方式
是一种像拧开自来水管的水龙头就可以取水而无需自己保有库存的零库存形式这是日本索尼公司首先采用的这种方式经过一定
时间的演进，已发展成即时供应制度，用户可以随时提出购入要求，采取需要多少就购入多少的方式，供货者以自己的库存和有效
供应系统承担即时供应的责任，从而使用户实现零库存适于这种供应形式实现零库存的物资，主要是工具及标准件 7．无库存储备
国家战略储备的物资，往往是重要物资，战略储备在关键时刻可以发挥巨大作用，所以几乎所有国家都要有各种名义的战略储备由于战略储备的重要，一般这种储备都保存在条件良好的仓库中，以防止其损失，延长其保存年限因而，实现零库存几乎是不可想象的事无库存的储备，是仍然保持储备，但不采取库存形式，以此达到零库存有些国家将不易损失的铝这种战略物资做成隔音墙、路障等储备起来，以备万一在仓库中不再保有库存就是一例 8．配送方式
这是综合运用上述若干方式采取配送制度保证供应从而实现零库存二、零库存的可能实现形式
1．即进即售。