桥梁工程技术交底9篇
桥梁技术交底【范本模板】
桥施工技术交底一、钻孔桩基础跟据各桥址处的地质情况，采用回旋钻机作为主要成孔机械,成孔后，混凝土由拌合站集中拌制后，混凝土运输车运输到浇筑地点，吊车配合浇筑混凝土。
1平整场地对施工桩位有水处筑岛或改河,并考虑钻机的摆放；无水桩位处进行场地平整，按钻孔平面布置修筑钻孔机械及浇筑机械进出场道路，以满足桩基的材料运输和施工需要。
2桩位测设按设计图纸，用全站仪准确定出孔位中心桩及护桩。
经复核保证无误后方可进行下道工序。
3埋设护筒，挖设泥浆池，沉淀池为防止塌孔、固定桩孔位置，根据桩位处地质及水位情况，选择合理长度的护筒,采用挖埋法、填埋法或其他合理方法埋设。
护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。
护筒顶要高出地面0。
3m左右.护筒的埋设必须认真进行，护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。
在井口5m以外，开挖泥浆池和沉淀池，在护筒缺口和泥浆池之间用泥浆沟连接起来。
4钻机就位钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。
确保各项工作正常。
钻机就位后，要将钻机的钻尖准确对准孔位中心，并保证底座和顶端应平稳，在钻进中不产生位移或沉陷，否则应及时处理。
5钻进钻机安装就位后，底座和顶端应平稳,不得产生偏移和沉陷.钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2㎝。
开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方可开始钻进。
进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底脚处有坚固的泥皮护壁。
如护筒底土质松软出现漏浆时,可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进.钻至护筒底部以下1m后，则可按土质情况以正常速度钻进。
钻进过程中应经常注意土层变化,每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判别土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。
操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工纪录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
桥梁工程安全技术交底
桥梁工程安全技术交底一、项目概述本项目是一坐位于某市区的跨河桥梁工程，总长约1000米，主要由桥梁主体结构、桥墩、桥台等组成。
为确保施工过程中的安全，保障工作人员的生命财产安全，提高工程质量，特进行本次安全技术交底。
二、施工现场安全措施1. 建立施工现场安全管理制度，明确责任人和责任区域，确保施工现场的安全。
2. 设置安全警示标志和警示牌，标明施工区域和禁止入内区域，提醒工作人员注意安全。
3. 按照像关规定设置施工现场暂时用电路线，确保电气设备的安全可靠。
4. 为施工人员配备个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，确保施工人员的人身安全。
5. 对施工现场进行定期巡查，及时发现并处理存在的安全隐患，确保施工现场的安全。
三、施工工序安全技术要求1. 桥梁主体结构施工a. 在进行混凝土浇筑前，必须对模板支撑体系进行检查，确保其稳定可靠。
b. 在进行施工现场起重作业时，必须按照像关规定进行安全检查，确保吊装过程中的安全。
c. 在进行混凝土浇筑时，必须按照像关规定进行模板拆除，确保拆除过程的安全。
2. 桥梁墩台施工a. 在进行桥墩台基础施工时，必须按照设计要求进行基坑支护，确保基坑的稳定性。
b. 在进行桥墩台柱身施工时，必须按照像关规定进行模板安装，确保模板的稳定可靠。
c. 在进行桥墩台柱身混凝土浇筑时，必须按照像关规定进行混凝土浇筑，确保浇筑过程的安全。
3. 桥梁装饰施工a. 在进行桥梁装饰施工时，必须按照像关规定进行高空作业，确保作业人员的安全。
b. 在进行桥梁装饰材料运输和安装时，必须按照像关规定进行吊装作业，确保吊装过程的安全。
四、施工现场应急预案1. 制定施工现场应急预案，明确各种突发事件的应对措施和责任人。
2. 配备应急救援设备和器材，如灭火器、急救箱等，以便及时应对各类事故。
3. 进行应急演练，提高施工人员的应急处理能力和危机意识。
五、施工人员安全教育培训1. 对施工人员进行安全教育培训，包括施工现场安全规定、操作规程、应急预案等内容。
桥梁工程监理安全技术交底模板
一、工程名称：________________________二、施工单位：________________________三、监理单位：________________________四、交底日期：________________________一、安全方针与目标1. 严格执行国家安全生产法律法规，确保施工安全。
2. 杜绝重大安全事故发生，重伤事故控制在1%以内，轻伤事故控制在3%以内。
3. 实现安全生产标准化，争创市级以上安全文明工地。
二、安全技术交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工现场必须设立明显的安全警示标志，确保安全通道畅通。
（2）施工人员必须穿戴好个人防护用品，严格遵守操作规程。
（3）施工现场严禁酒后作业、疲劳作业、违章作业。
（4）施工机械必须定期检查、维护，确保其安全运行。
2. 桥梁基础施工（1）桩基施工：严格控制桩基质量，确保桩基垂直度、桩位偏差符合设计要求。
（2）基坑开挖：严格按照设计要求进行，确保边坡稳定，防止坍塌。
（3）地基处理：根据地基情况，选择合适的地基处理方法，确保地基承载力满足设计要求。
3. 桥梁上部结构施工（1）模板工程：模板设计必须符合设计要求，确保模板稳定、安全。
（2）支架工程：支架设计必须符合设计要求，确保支架稳定、安全。
（3）混凝土施工：严格控制混凝土配合比，确保混凝土质量。
（4）预应力施工：严格按照预应力施工规范进行，确保预应力效果。
4. 钢结构施工（1）钢结构制作：严格控制钢结构加工精度，确保钢结构质量。
（2）钢结构安装：严格按照钢结构安装规范进行，确保钢结构安装质量。
5. 交通安全设施施工（1）按照设计要求，设置交通安全设施，确保交通安全。
（2）施工过程中，注意交通安全，防止交通事故发生。
6. 高空作业（1）高空作业人员必须持证上岗，遵守高空作业安全操作规程。
（2）高空作业必须使用安全带，确保作业人员安全。
三、安全教育培训1. 施工单位必须对全体施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
桥梁工程安全技术交底
桥梁工程安全技术交底引言概述：桥梁工程是现代交通建设的重要组成部分，其安全性直接关系到人民群众的生命财产安全。
为确保桥梁工程的安全施工和运营，进行安全技术交底是必不可少的环节。
本文将从桥梁工程安全技术交底的重要性、交底内容、交底方式、交底时间和交底效果等五个部分进行详细阐述。
一、桥梁工程安全技术交底的重要性：1.1 提高施工安全性：通过安全技术交底，施工人员可以了解桥梁工程的施工安全要求，遵守相关规定，提高施工作业的安全性。
1.2 保障工程质量：安全技术交底能够使施工人员熟悉工程设计、施工方案和相关技术规范，有效保障桥梁工程的质量。
1.3 防范事故发生：通过交底，施工人员了解桥梁工程的风险点和安全防范措施，提高事故预防和应急处置能力，降低事故发生的概率。
二、桥梁工程安全技术交底的内容：2.1 工程概况介绍：包括桥梁工程的设计参数、施工方案、工期安排等基本信息，使施工人员对整个工程有全面的了解。
2.2 安全要求和规范：明确桥梁工程的安全要求和相关技术规范，包括施工过程中的安全操作、防护措施、材料选用等内容。
2.3 风险点和应急措施：指出桥梁工程施工中的风险点，如高空作业、起重吊装等，同时交底相关的应急处置措施，以应对突发情况。
三、桥梁工程安全技术交底的方式：3.1 会议交底：召开专门的会议，由施工方负责人向全体参与施工的人员进行安全技术交底，确保信息传达到位。
3.2 文件交底：编制详细的安全技术交底文件，包括工程概况、安全要求和规范、风险点和应急措施等内容，由施工方负责人进行发放和解读。
3.3 现场示范交底：在实际施工现场进行安全技术交底，通过示范操作和解说，直观地向施工人员展示安全操作和防护措施。
四、桥梁工程安全技术交底的时间：4.1 施工前交底：在桥梁工程施工前，进行安全技术交底，使施工人员了解工程的整体情况和安全要求，做好施工准备。
4.2 阶段性交底：在桥梁工程的不同施工阶段，进行安全技术交底，针对该阶段的风险点和安全要求进行详细讲解。
桥梁施工技术交底
桥梁施工技术交底1桥梁工程施工建设是本标段建设的关键，如何做好桥梁施工建设，对加快本标段的施工工期及经济效益尤为重要。
一、做好前期的施工准备工作在桥梁开工报批以后，施工现场应做好场地平整及施工便道的铺设，场地应消除杂物，换除软土，整平夯实，并应做到节约用地，少占农田，注意防止环境污染又能便于施工的原则。
测量人员应做好施工前导线点的复测检查，加密导线点，在桥梁工程周围形成一个附合导线网，根据图纸放出桩基础中心桩位及地面标高，为较核桩位的准确性，桩位放样必须有两个以上的站点同时放样，并请业主测量组检查合格后方可施工。
施工现场在开工之前必须做到用电、用水到位，为了保证施工安全，电力线须做到架空铺设，并且不能烦碍施工机械的正常施工，如需跨施工场地的，应计算施工机械可通过的净高，并备有专人电工进行电路巡查检修。
后勤部，机械应在开工之前对各种材料、工具、机械进行检修、添加，满足施工需要。
桥梁施工人员对各班组进行专门的图纸交底。
二、台、墩施工1、钢筋工程的一般规定及施工要求：钢筋使用前将表面油渍、溱皮、锈色清除干净，采用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩形成应按设计要求，Ⅱ级钢筋加工时应做到符合尺寸、形状。
钢筋连接采用搭接电弧，双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，焊缝应饱满，焊渣应清除，钢筋应制作焊接头，使连接钢筋处于一轴线上。
钢筋制作人员应遵守以下规定：①、严格按照施工员所布置的钢筋尺寸、数量制作。
②、以有利工程、节约钢筋、严禁浪费的原则，不得对钢筋乱裁乱丢，能利用的尽量加以利用，解决钢筋使用的合理性。
③、制作成品后的钢筋应绑扎成捆，注明编号，使用部位，防止使用时出错。
④、钢筋严禁露天存放，以防止生锈。
2、钢筋的绑扎主筋与箍筋的数量与位置应与图纸相同，间距与尺寸应符合规范要求，受力筋焊接头设置应互相错开，两头间距不小于1.3倍搭接长度,钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢,非焊接钢筋骨架的多层筋之间,应用短筋支抽,为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块。
桥梁工程安全技术交底
桥梁工程安全技术交底引言概述：桥梁是连接两个地点的重要交通工程，其建设需要严格遵守安全技术标准。
在桥梁工程的施工过程中，安全技术交底是至关重要的环节，它可以确保施工人员了解并遵守相关安全规定，最大程度地减少事故发生的可能性，保障工程的顺利进行。
一、施工现场安全规定1.1 施工现场的布置：确保施工现场的布置符合安全规定，包括道路畅通、施工区域划分明确等。
1.2 安全设施的设置：在施工现场设置必要的安全设施，如防护栏杆、安全网等，确保工人的安全。
1.3 作业人员的安全防护：要求施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等必要的防护用具，严禁擅自操作危险设备。
二、施工过程安全操作规范2.1 高空作业的安全要求：对进行高空作业的施工人员进行专门的培训，确保他们了解高空作业的风险，并采取相应的安全措施。
2.2 机械设备操作规范：要求施工人员必须熟练掌握机械设备的操作技术，严格按照操作规范进行作业，避免因操作不当而引发事故。
2.3 施工材料的安全使用：对施工材料的质量和使用进行严格把控，确保施工过程中不会因材料问题导致安全事故。
三、应急预案及救援措施3.1 制定应急预案：在施工前制定详细的应急预案，包括各种事故的处理流程、应急联系人等，确保在发生事故时能够及时有效地应对。
3.2 安全演练：定期组织安全演练，让施工人员熟悉应急预案和救援措施，提高应对突发事件的能力。
3.3 配备救援人员和设备：在施工现场配备专业的救援人员和设备，确保在发生事故时能够及时进行救援。
四、施工质量监督与验收4.1 施工质量监督：建立完善的施工质量监督体系，对施工过程中的每个环节进行监督，确保施工质量符合标准。
4.2 定期验收：定期进行施工质量验收，对已完成的工程进行检查，发现问题及时整改，确保工程质量达标。
4.3 建立档案：建立完善的档案记录系统，记录施工过程中的每个环节和质量验收情况，为工程质量的追溯提供依据。
五、安全技术交底的重要性5.1 保障工程安全：安全技术交底可以让施工人员充分了解安全规定和操作要求，从而保障工程的安全进行。
桥梁专项方案技术交底
一、工程概况本项目为某地区跨河大桥工程，全长XX米，桥面宽XX米，桥型为XX型桥梁。
本工程涉及的主要施工内容包括：桩基施工、承台施工、墩柱施工、梁板施工、桥面铺装、附属设施施工等。
为确保工程质量和安全，特制定本专项方案技术交底。
二、施工方案概述1. 桩基施工（1）采用钻孔灌注桩，桩径XX米，桩长XX米。
（2）桩基施工前，需进行地质勘察，了解地层情况，确保桩基施工质量。
（3）桩基施工过程中，严格控制泥浆指标，确保桩基垂直度和桩位偏差。
2. 承台施工（1）承台采用现浇混凝土结构，尺寸为XX米×XX米×XX米。
（2）承台施工前，需对基础进行处理，确保基础承载力满足设计要求。
（3）承台施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保承台强度和稳定性。
3. 墩柱施工（1）墩柱采用现浇混凝土结构，截面尺寸为XX米×XX米。
（2）墩柱施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保墩柱强度和稳定性。
（3）墩柱施工完成后，进行墩顶水平误差检测，确保墩顶水平度满足设计要求。
4. 梁板施工（1）梁板采用预制混凝土结构，梁高XX米，板厚XX米。
（2）梁板预制过程中，严格控制混凝土质量，确保梁板强度和尺寸精度。
（3）梁板安装过程中，严格控制安装精度，确保梁板安装质量。
5. 桥面铺装（1）桥面铺装采用沥青混凝土，厚度为XX厘米。
（2）桥面铺装施工前，对桥面进行清扫、平整，确保桥面无杂物、无坑洼。
（3）桥面铺装过程中，严格控制沥青混凝土质量，确保桥面平整、密实。
6. 附属设施施工（1）附属设施包括栏杆、伸缩缝、排水设施等。
（2）附属设施施工过程中，严格控制质量，确保安全、美观、实用。
三、安全保证措施1. 严格执行国家及地方有关安全生产的法律法规，加强施工现场安全管理。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工安全。
3. 施工现场设置安全警示标志，加强现场巡查，确保施工现场安全。
4. 严格执行施工方案，确保施工质量，防止安全事故发生。
桥梁工程安全技术交底
桥梁工程安全技术交底引言概述：桥梁工程是现代交通建设的重要组成部分，其安全性对于保障人民出行和经济发展至关重要。
为了确保桥梁工程的安全性，安全技术交底是必不可少的环节。
本文将从四个方面详细阐述桥梁工程安全技术交底的内容和要点。
一、桥梁工程安全技术交底的目的和意义1.1 保障施工人员的安全：安全技术交底能够让施工人员了解工程的安全风险和控制措施，提高他们的安全意识，减少事故发生的可能性。
1.2 保障工程的质量：通过安全技术交底，施工人员能够了解工程的设计要求和施工规范，正确执行施工工艺，确保工程质量达到标准要求。
1.3 保障工期的进度：安全技术交底可以明确施工工艺和施工顺序，避免工程进度受到安全事故的影响，保证工期的顺利进行。
二、桥梁工程安全技术交底的内容2.1 工程的设计要求：交底时应详细介绍桥梁工程的设计要求，包括结构设计、荷载标准、抗震要求等，确保施工人员了解工程的设计理念和要求。
2.2 施工工艺和方法：交底时应详细介绍桥梁工程的施工工艺和方法，包括基础施工、桥墩施工、梁体安装等，确保施工人员了解每个施工环节的要求和注意事项。
2.3 安全措施和应急预案：交底时应详细介绍桥梁工程的安全措施和应急预案，包括施工现场的安全防护、施工人员的个人防护、应急情况下的处置方法等，确保施工人员能够正确应对各种安全风险和突发情况。
三、桥梁工程安全技术交底的方法和要点3.1 交底会议：可以组织交底会议，邀请设计单位、监理单位和施工单位的相关人员参加，通过会议形式进行安全技术交底，确保信息的准确传达。
3.2 交底文件：可以编制交底文件，将桥梁工程的安全技术要点以文字形式记录下来，并向施工人员进行发放，以便他们随时查阅和学习。
3.3 现场指导：可以组织专业人员进行现场指导，通过实地演示和讲解的方式进行安全技术交底，让施工人员亲身体验和学习。
四、桥梁工程安全技术交底的注意事项4.1 交底内容的准确性：交底时应确保交底内容准确无误，避免出现错误或遗漏，以免给施工人员带来误导或安全隐患。
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桥梁工程技术交底9篇【第1篇】桥梁工程混凝土浇注施工安全技术交底1、人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。
运输斜道上，应设有防滑设施。
2、机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人。
铲斗下方严禁有人停留和通过。
3、灌筑栏杆混凝土时，不得在模板上作业。
4、塔吊、汽车吊或桅杆吊斗灌筑混凝土时，起吊、运送、卸料应由专人指挥。
5、电动震捣器的使用应符合下列规定：5.1、操作人员要配戴安全防护用品。
配电盘（箱）的接线宜使用电缆线；5.2、在大体积混凝土中作业时，电源总开关应放置在干燥处；多台震捣器同时作业，应设集中开关箱，并由专人负责看管；5.3、风动震捣器的连接软管不得有破损或漏气，使用时要逐渐开大通气阀门。
【第2篇】桥梁工程箱梁施工:安全技术交底1、梁预制施工1.1、预制场地的选择,场区的平面布置,应符合本规程的规定。
场内的道路、运输和水电设施,应符合本规程的规定。
1.2、预应力张拉法施工预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵守下列规定:①张拉作业区,无关人员不得进入;②检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定;③锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用;④高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼镜;⑤油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。
安全阀要经常保持灵敏可靠;⑥张拉前,操作人员要确定联络信号。
张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。
1.3、先张法张拉施工时,除按本节有关规定施工外,还应做到:①张拉前,对台座、横梁等进行检查;②先张法张拉中和未浇混凝土之前,周围不得站人和进行其它作业。
浇筑混凝土时,震捣器不得撞击钢丝(钢束)。
用卷扬机滑轮组张拉小型构件时,张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。
1.4、精轧螺纹钢筋张拉前,除对张拉台座检查外,还应对锚具、连接器进行检查、试验。
1.5、预应力钢筋冷拉时,在千斤顶的端部及非张拉端部,均不得站人。
1.6、钢筋张拉或冷拉时,螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度;夹具应有足够的夹紧能力,防止锚夹不牢而滑出。
1.7、管道压浆时,应严格按规定压力进行。
施压前应调整好安全阀。
关闭阀门时,作业人员应站在侧面。
2、预制梁运输2.1、大型预制构件平板拖车运输,时速宜控制在5km/h以内。
简支梁的运输,除在横向加斜撑防倾覆外,平板车上的搁置点必须设有转盘。
2.2、运输超高、超宽、超长构件时,必须向有关部门申报,经批准后,在指定路线上行驶。
牵引车上应悬挂安全标志。
超高的部件应有专人照看,并配备适当工具,保证在有障碍物情况下安全通过。
2.3、平板拖车运输构件时,除一名驾驶员主驾外,还应指派一名助手,协助嘹望,及时反映安全情况和处理安全事宜。
平板拖车上不得坐人。
2.4、重车下坡应缓慢行驶,并应避免紧急刹车。
驶至转弯或险要地段时,应降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。
2.5、在雨、雪、雾天通过陡坡时,必须提前采取有效措施。
2.6、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。
装卸车时,机车、平板车均应刹闸。
3、架桥机操作注意事项3.1、一般注意事项(1)严禁酒后或带病操作架桥机;(2)整机吊梁横移时,预制梁必须尽量落下,贴近桥墩台横行;(3)连接器螺杆调节时,上、下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70mm,防止脱落。
(4)架桥机每次过孔后,前支腿必须确保垂直桥墩台平面。
调节方法:根据桥的纵向上、下坡度,单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。
(5)连接器与运梁车连接后,连接器上的螺母必须拧紧,以防其下滑。
(6)架桥机过孔时,运梁车(载梁)与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设:架正交桥时,必须垂直对面桥墩;架斜交桥时,那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。
(7)架桥机每架一座桥前,组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致,起重小车空载全程运行运转是否正常,刹车是否可靠,有无异常响声,在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验,试验可行,检查无误后,架桥机才可过孔、架梁。
(8)架桥机升降支腿的调节幅度为0~750mm。
(9)横移轨道上的行程限位,每次架边梁时,应检查其限位距离(边梁落点中心至转向车两轮的中心距≤1150mm,严禁超出此范围使用)是否准确。
(10)架桥机吊梁横移时,后横移轨道必须安装反拉挡板。
架边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须垫结实,防止下沉或倾斜。
(11)架桥机每次组装后,必须做吊梁及纵向过孔悬臂试验,可行后方可正式开始过孔架桥。
3.2、操作注意事项(1)架桥机纵行过孔1)铺好一条规定轨距的路轨,误差不大于10mm(架桥机与运梁车共用路轨)。
2)将架桥机上两台起重小车开到桥架尾部,将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。
要求两托滚踏面高低差不大于5mm。
3)将前横移轨道梁挂接在前转向车下,后横移轨道梁山桥架尾部的起重小车吊着,随架桥机一道过孔。
至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔,要根据配重而定。
4)将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好。
5)收起升降支腿。
6)液压托滚顶起桥架,将后转向车悬空,平面旋转至与纵行过孔方向一致。
两转向车运行方向一致。
架桥机纵行过孔时,两运梁车只允许使用慢速成档。
7)当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩(或桥台)时,先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。
8)卸脱连接器:将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点,用液压托滚顶起桥架尾部,使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点,在轮轨之间用钢板垫实,液压托滚卸落,此时卸脱连接器。
9)液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机,使后转向车悬空,平面旋转,落在后横移轨道上。
10)要求前后横移轨道平行度允差±10mm,先空车在横移轨道上来回试一下,没问题,使开始喂梁、架梁。
11)过孔时,也可先不挂接连接器整机纵移,但悬挑部分不得超过整机全长的2/5,这样,尤为适合弯桥。
架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。
(2) 喂梁、架梁1)两起重小车开到桥架尾部。
2)将运梁前端开到靠近支撑梁处停下,起重小车把搁在运梁车上的预制梁一端吊起,与运梁车同步向前开,纵行至运梁车到达起重小车可吊的位置上,再将预制梁后端吊起。
此时,两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥跨内,整机横移到位,落梁。
3)架弯桥时喂梁,起重小车吊着预制梁一端与运梁车一道纵运,若预制梁后部会碰到桥架尾部,整机适当横移,避免相碰,然后再继续纵运。
(3)斜交桥架设1)装上支腿连接纵梁,若遇坡桥,应使连接的燕尾导轨面成水平态,用升降支腿调节达到。
2)根据斜交角度调整下横梁上的两只可移动支腿座。
3)在悬空状态下,根据斜交角度调节可移动支承梁及两后转向车的位置,使两后转向车与两前转向车成平行。
4)前后横移轨道应平行铺设,允许±10mm,应保证架桥机横向斜行正常。
【第3篇】桥梁工程箱梁施工安全技术交底1、梁预制施工1.1、预制场地的选择，场区的平面布置，应符合本规程的规定。
场内的道路、运输和水电设施，应符合本规程的规定。
1.2、预应力张拉法施工预应力钢束（钢丝束、钢绞线）张拉施工前，应遵守下列规定：①张拉作业区，无关人员不得进入；②检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定；③锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；④高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼镜；⑤油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。
安全阀要经常保持灵敏可靠；⑥张拉前，操作人员要确定联络信号。
张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
1.3、先张法张拉施工时，除按本节有关规定施工外，还应做到：①张拉前，对台座、横梁等进行检查；②先张法张拉中和未浇混凝土之前，周围不得站人和进行其它作业。
浇筑混凝土时，震捣器不得撞击钢丝（钢束）。
用卷扬机滑轮组张拉小型构件时，张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。
1.4、精轧螺纹钢筋张拉前，除对张拉台座检查外，还应对锚具、连接器进行检查、试验。
1.5、预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部，均不得站人。
1.6、钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。
1.7、管道压浆时，应严格按规定压力进行。
施压前应调整好安全阀。
关闭阀门时，作业人员应站在侧面。
2、预制梁运输2.1、大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在5km/h以内。
简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。
2.2、运输超高、超宽、超长构件时，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。
牵引车上应悬挂安全标志。
超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物情况下安全通过。
2.3、平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助嘹望，及时反映安全情况和处理安全事宜。
平板拖车上不得坐人。
2.4、重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。
驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
2.5、在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。
2.6、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。
装卸车时，机车、平板车均应刹闸。
3、架桥机操作注意事项3.1、一般注意事项（1）严禁酒后或带病操作架桥机；（2）整机吊梁横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行；（3）连接器螺杆调节时，上、下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70mm，防止脱落。
（4）架桥机每次过孔后，前支腿必须确保垂直桥墩台平面。
调节方法：根据桥的纵向上、下坡度，单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。
（5）连接器与运梁车连接后，连接器上的螺母必须拧紧，以防其下滑。
（6）架桥机过孔时，运梁车（载梁）与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设：架正交桥时，必须垂直对面桥墩；架斜交桥时，那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。
（7）架桥机每架一座桥前，组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致，起重小车空载全程运行运转是否正常，刹车是否可靠，有无异常响声，在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验，试验可行，检查无误后，架桥机才可过孔、架梁。
（8）架桥机升降支腿的调节幅度为0～750mm。
（9）横移轨道上的行程限位，每次架边梁时，应检查其限位距离（边梁落点中心至转向车两轮的中心距≤1150mm，严禁超出此范围使用）是否准确。
（10）架桥机吊梁横移时，后横移轨道必须安装反拉挡板。
架边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须垫结实，防止下沉或倾斜。
（11）架桥机每次组装后，必须做吊梁及纵向过孔悬臂试验，可行后方可正式开始过孔架桥。