24 集装箱运输基础知识
第二章_集装箱运输基础知识

底梁弯曲。如果整个集装箱的重心发生偏移,当
用扩伸抓具起吊时,有可能使集装箱产生倾斜。
此外,还将造成运输车辆前后轮重量分布不均。
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•重在下,轻在上, 第二章_集装箱运输基础知识
l 货物的必要衬垫
l
装载货物时,要根据包装的强度来决定对其进行
必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹
衬缓冲材料,防止货物相互碰撞挤压。为填补货物之
现以木箱货的装载为例,简述其装载方法:
1、对于较重的小型木箱,可采用骑缝装载法,使上面的 木箱压在下面两木箱的缝隙上,利用上层木箱的重量限 制下层木箱的移动。但最上层的木箱必须加固牢靠。
2、装载完毕后,如果箱门处尚有较大空隙时,须用木板 和木条将木箱总体撑牢,防止其在运输当中对箱门的冲 击。
3、对于重量较大,体积较小的木箱货,如果装载后其四 周均有空隙时,须从四周进行支撑固定。
间和货物与集装箱侧壁之间的空隙,有必要在货物之
间插入垫板,覆盖物之类的隔货材料。
l
要注意对货物下端进行必要的衬垫,使重量均匀
分布。对于出口集装箱货物,若其衬垫材料属于植物
检疫对象的,箱底应改用非植检对象材料。
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பைடு நூலகம்
第二章_集装箱运输基础知识
l 货物的合理固定
l
货物在装箱后,一般都会产生空隙。由于空隙的存在,
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第二章_集装箱运输基础知识
l 滚筒货和卷盘货的装载
l 滚筒货一般有塑料薄膜、柏油纸、钢瓶等。
l 滚筒货通常要竖装,在侧壁和端壁上要铺设胶合板使其增强受 力的能力。装载时,从箱端开始,要堆装紧密。货物之间如有 空隙,则应用柔软的衬垫等填塞。
集装箱运输基础知识

第一章集装箱运输基础知识第一节概述集装箱运输最早可以追逆到19世纪初,英国人詹姆斯.安德森博士就有了集装箱运输的设想,最早使用集装箱是在1900年的英国铁路上,后来逐渐传入美国,德国,法国等国家.第二次世界大战后,随着各国经济的恢复和发展,企业界为了降低产品成本,一方面通过技术革命,广泛采用机械来代替人力劳动,以提高生产效率,另一方面积极改善生产管理方法,提高原材料和设备的利用程度,降低成本,获取最大的利润。
许多国家为了适应国际贸易发展的需要和应付海上运输的激烈竞争,都把船舶的大型化和专业化作为降低运输成本的重要手段之一,最早实现船舶大型化和专业化的是石油运输和大宗散货运输,如:矿石,煤,等。
可是于此相反,件杂货仍然依靠杂货船来运输,两者在运输效率和费用上都形成了强烈的反差。
为了提升件杂货的运输效率,降低运输成本,集装箱运输的专业化,集装箱船舶的大型化、专业化也成为大势所趋。
20世纪50年代后期开始大力发展集装箱运输,20世纪六十年代至20世纪80年代初期,集装箱运输的优越性越来越被人们承认,以海上运输为主导的国际通行的集装箱运输发展迅速,是世界交通运输进入集装箱化的关键时刻。
到1984年,现代集装箱运输虽只走了30年,但集装箱运输的发展开始已经开始走向成熟,集装箱运输已遍及世界上所有海运国家,世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。
集装箱运输方式与传统方式相比,具有如下优点:1、效率的提高:最有效地提高件杂货的装卸效率。
件杂货是国际贸易中进入集装箱的主要货种,现代岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)平均每小时可以作业 30~40 TEU(标箱)。
每个标箱以 11t计,即每小时装卸 350~400 t。
过去装卸件货多采用门座起重机或船舶吊杆,由于件杂货堆码、出舱不便等原因,生产率低,如起重量力 10 t的门座起重机每小时平均生产率只有 30~35 t。
采用集装箱运输后,件杂货的装卸效率奇迹般地提高了十几倍,甚至几十倍(多机作业)。
集装箱运输基础知识

“重货”指货物密度大于集装箱的单位容重; “轻货”指货物密度小于集装箱的单位容重。
六、集装箱货物的交接 (p75-78)
(一)集装箱货物装箱方式 1、整箱货:
由货方(发货人)负责装箱和计数,填写 装箱单,并加封志的集装箱货物。通常 只有一 个发货人和一个收货人。
承运人根据提单正面和背面的印刷条款 及提单正面的附加条款(“不知条款”)承担 在箱体完好、封志完整状况下接受,并在相同 状况下交付整箱货的责任。
3、第三组标记:
最大总重(额定重量):即集装箱总重。
自重:即集装箱空箱质量(或空箱重量)。 ISO688规定应以公斤(kg)和磅(lb)同时表示。
如:MAX GROSS 20 320kg 44800Ib
THale Waihona Puke RE1 620kg 3570Ib
下列属于海运集装箱标志的是:
A HJCU8747654 B HJC8747654 C HJCU874765 D HJCK8747654
5、框架箱:边围侧板均可拆开,适于装运钢材、 木材。
6、罐装箱(TANKER CONTAINER):运输液体的 专用集装箱(容器)。
7、汽车集装箱(Car Container) 它是一种运 输小型轿车用的专用集装箱,其特点是在简易 箱底上装一个钢制框架,通常没有箱壁(包括 端壁和侧壁)。这种集装箱分为单层的和双层 的两种。
3、集装箱标记
1、第一组标记: 1)箱主代码:集装箱所有者的代码由4位拉丁
字母表示,前3位由箱主自己规定,并向国际 集装箱局登记;第4位字母为u,表示海运集装 箱代号。(如:COSU) 2)顺序号:集装箱编号,用6位阿拉伯数字表 示,不足6位,则以0补之。 3)核对数:一般位于顺序号之后,用1位阿拉 伯数字表示。
集装箱运输基础知识概括

集装箱运输的特点和优越性
制造商的门
集装箱运输的特点
1)是一种“门—门”运输;市场的门
2)是一种多式联运。 3)是一种高效的运输方式。
使用两种或两种以上 不同的运输方式,对
4)一种消除了所运货物外形差异特的定货运物输进方行式的。接运。
(1)时间上的高效率:与之配合的装卸机 具、运输工具均为标准化的,因此在各工 具之间换装与紧固极为方便,大大减少了 运输时间。 (2)经济上的高效率,可节约装卸搬运费、 包装费、理货费用、保险费用等。
集装箱运输的缺点
1)需要大量的初始投资; 2)需要建立新的管理体制、形成新的管 理队伍; 3)增加了一些潜在的不安全因素。
2、集装箱运输的基本要素
2.1 适箱货源 2.2 标准集装箱 2.3 集装箱船舶 2.4 集装箱码头 2.5 集装箱货运站() 2.6 集装箱卡车 2.7 集装箱铁路专用车
2、集装箱运输的基本要素
集装箱运输基础知识
国际货运代理精品课
主要内容
集装箱运输的优越性 集装箱的定义及标准化 集装箱的类型 集装箱船 集装箱标志 集装箱货物的交接
一、集装箱运输的优越性
提高装卸效率,缓解港口拥挤现状 节省包装材料,减少货损货差 缩短货物的在途时间,加快车船的周转 车船装卸作业机械化,节省劳动强度
2、集装箱运输的基本要素
2.2 标准集装箱 除了国际标准集装箱外,各国还有一些 国内和地区标准集装箱,如我国国家标准中, 就有两种适合于国内使用的标准集装箱(5D 和10D)
2 集装箱运输的基本要素
2.3 集装箱船舶 集装箱船舶经历了一个由非专业到专业 转化的过程。最早的集装箱船舶是件杂货与 集装箱混装的,没有专门的装载集装箱的结 构。发展到现在,在国际海上集装箱运输使 用的集装箱船舶均已专业化,且越来越大。
第二章_集装箱运输基础知识(2)

第一节 集装箱选择与检查 第二节 集装箱货物装载的一般要求 第三节 集装箱货物装载的一般方法 第四节 典型货物的装载方法 第五节 特殊货物的装载方法
第一节 集装箱的选择与检查
应了解货物属性及其对装箱的要求,根据货物属性及其 对装箱的要求来合理选用集装箱。对于所选用的集装箱还要作
检疫对象的,箱底应改用非植检对象材料。
货物的合理固定
货物在装箱后,一般都会产生空隙。由于空隙的存在,
必须对箱内货物进行固定处理,以防止在运输途中,尤其是
海上运输中由于摇摆船体而造成的货物坍塌与破损。货物的
固定方法主要有以下几种:
1、支撑,用方形木条等支柱使货物固 定。
2、塞紧,货物之间,或货物与集装箱 侧壁之间用方木等支柱在水平方向加 以固定,或者插入填塞物、缓冲垫、 楔子等防止货物移动。
装等,这些具体特性在装箱前必须了解清楚。
货物的尺寸与重量
对货物的具体尺寸与重量的了解,其目的在于
合理选用适应其尺寸及重量的集装箱,以及箱内可
装载的货物数量。集装箱所装货物的重量,受集装
箱最大载货重量的限制。
货物的包装
货物因其采用不同的包装方式方法或不同的包 装材料,使其包装强度有所差别。货物的包装强度 和包装材料应符合航线上的运输条件和装卸条件的 要求。
货物的必要衬垫
装载货物时,要根据包装的强度来决定对其进行
必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹
衬缓冲材料,防止货物相互碰撞挤压。ห้องสมุดไป่ตู้填补货物之
间和货物与集装箱侧壁之间的空隙,有必要在货物之
间插入垫板,覆盖物之类的隔货材料。
集装箱班轮运输基础知识及流程

整箱货货运流程与单证 1、整箱货出口货运代理业务流程与单
证 1)业务流程:委托代理 订舱 提取
空箱 货物装箱 交接单证 换取提 单 装船 2)主要出口货运单证:场站收据、预 配清单、设备交接单、集装箱装箱单
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杂货班轮运输
货物出运安排 货运安排包括揽货与订舱和确定航次货运任
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集装箱示意图
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20’标准集装箱
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20’侧开门集装箱
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20’侧开双门集装箱
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20'全侧开门集装箱
20
开顶散货集装箱
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冷藏集装箱
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中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥
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30
集装箱标志
为了方便集装箱运输管理,国际标准化 组织(ISO)拟定了集装箱标志方案。根据 ISO790-73,集装箱应在规定的位置上标出 以下内容: 第一组标记:箱主代码、顺序号和核对号 第二组标记:国籍代号、尺寸代码和类型代号 第三组标记:最大总重和自重
集装箱整箱流转程序 集装箱拼箱流转程序
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集装箱整箱流转程序
(1)、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配置集装箱; (2)、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配箱、装箱; (3)、通过内陆运输,将集装箱货物运至集装箱码头; ( 4)、根据堆场计划在对场内暂存集装箱货物,等待装船 ( 5)、根据装船计划,将集装箱货物装上船舶 ( 6)、通过海上运输,将集装箱货运地卸船港
收货人无须出具海运单,承运人只要将货物交给海 运单上所列的收货人,便被视为已经做到了谨慎处 理。通常收货人在取得提货单提货之前,应出具海 运单副本及本人确实是海运单著名的收货人的证明 材料。
集装箱运输管理基础知识单选题100道及答案解析

集装箱运输管理基础知识单选题100道及答案解析1. 集装箱运输的特点不包括()A. 高效率B. 高成本C. 高协作D. 标准化答案:B解析:集装箱运输具有高效率、高协作和标准化等特点,通常能够降低成本,而不是高成本。
2. 国际标准集装箱的长度不包括()A. 10 英尺B. 20 英尺C. 30 英尺D. 40 英尺答案:C解析:国际标准集装箱常见的长度有20 英尺和40 英尺,10 英尺的也有但不常见,30 英尺不是标准长度。
3. 集装箱的必备标记不包括()A. 箱主代号B. 自重标记C. 核对数字D. 箱型尺寸答案:D解析:必备标记包括箱主代号、顺序号、核对数字、自重标记等,箱型尺寸不是必备标记。
4. 适用于装载酒类、油类等液体货物的集装箱是()A. 干货集装箱B. 冷藏集装箱C. 罐式集装箱D. 敞顶集装箱答案:C解析:罐式集装箱专门用于装载液体货物,如酒类、油类等。
5. 集装箱码头堆场的主要作用是()A. 装卸货物B. 存放集装箱C. 船舶靠泊D. 货物分拣答案:B解析:堆场主要用于存放集装箱。
6. 集装箱船舶的大型化发展主要是为了()A. 提高运输速度B. 降低运输成本C. 增加运输灵活性D. 提高服务质量答案:B解析:船舶大型化能够在单位运输成本上降低费用。
7. 以下哪种运输方式最适合集装箱运输的衔接()A. 公路运输B. 铁路运输C. 航空运输D. 水路运输答案:A解析:公路运输具有灵活性强的特点,最适合与集装箱运输进行衔接。
8. 集装箱运输中,提单的作用不包括()A. 物权凭证B. 运输合同证明C. 货物收据D. 报关凭证答案:D解析:报关凭证通常是报关单等专门的文件,提单不是报关凭证。
9. 集装箱的租赁方式不包括()A. 长期租赁B. 短期租赁C. 即期租赁D. 活期租赁答案:D解析:常见的租赁方式有长期租赁、短期租赁和即期租赁。
10. 集装箱码头前沿装卸设备不包括()A. 岸桥B. 场桥C. 门机D. 正面吊答案:D解析:正面吊一般用于堆场作业,不是码头前沿的装卸设备。
第二章集装箱运输基础知识(4).pptx

2.程租:也称作即期租赁,是指租期由航程时间 决定的租赁方式。程租一般对提箱、还箱地点 有严格限制,且租金较期租要高。
3.灵活租赁:是指在租箱合同有效期内,租箱人 可在租箱公司指定的地点灵活地进行提、还箱 的租赁方式。即在租期上类似于长期租赁(一般 为一年),而在箱子的具体使用上类似于短期或 程租的租赁方式。
②还箱地点:租箱人应按合同规定的或租箱公司另用 书面形式确认的具体地点还箱。
③还箱时箱子状况:租箱人在还箱时应保证箱子外表 状态良好。
注意:◆该条款一般规定如果还箱时外表有损坏,租箱人应承担 修理责任与费用。
◆还箱条款中一般还规定还箱期满若干天(如30天)后,租箱 人仍未还箱,租箱公司将作为箱子全损处理。
特点: ◆灵活租租箱公司的合作,在集装箱
货运量大、经营航线较多,且来回程转运量不 平衡的情况下使用。
三、集装箱租赁合同及主要条款
◆集装箱租赁合同(Container Lease Agreement)是规定租箱人与租箱公司双方权 利、义务和费用的协议和合同文本。
3.损害修理责任条款(Damage Protection Plan, 简称DPP条款):约定在租箱人支付的费用中除 租金外还包含一笔额外费用。若在租期内集装 箱发生损坏,则以该笔费用作为修理费用,而 由出租人负责修理。
注意:
◆合同中一旦订有DPP条款,不论箱子在租赁期 间实际上是否发生损坏,租箱人要支付DPP费 用,而且,该费用一律不予退还。
2.集装箱租赁的作用
①减少临时巨额投资或借款。集装箱运输经营人 因业务发展需增加集装箱数量,可采用以租代 购的方式补充。
②通过租箱解决集装箱更新和过时问题,从而减 轻资金的筹备及利息的负担。
③在各航线来回程货源不平衡情况下,可通过单 程租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题。
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无 无 有 无 有 有
1T 2T 2T 2T 2T 2.5T
注:1)有些公司使用箱量考核业务员的业绩(比如CHINA SHIPPING,COSCO),在淡季一个HQ柜通常计2.3T,旺季 计2T。 2)实务中通常所言之40尺柜指40’GP柜,HQ或高柜、高箱 指40’HQ柜。
• 3 柜类型代码 ISO1995年前的旧标准中以二位阿拉伯数字表示类型代码 ( 比如,第二行若为2210,则后两位数字10即表示 柜子类型――封闭式集装箱);95年后的新标准则以一个 英文字母加一个阿拉伯数字组成。 1)G0—G9:General Purpose Cntr通用柜(干货柜) 2) V0—V9:Ventilated 通风柜 3) B0—B9:Bulk 散装柜 4) S0—S9:Sample[′sa:mpl](样品),以货名命名 之柜(S0:牲畜;S1:小汽车;S2:活鱼)(S3—S9备 用号) 5) R0—R9:reefer 冷柜,冻柜 6) H0—H9:heated 保温隔热柜 7) U0—U9:Up敞顶柜,开顶柜 8) P0—P9:platform based cntr 分平台式(plat form, 缩写为PF)与台架式(flat rack,缩写为FR) 9) T0—T9:tank罐装柜 10) A0:air空/水/陆/联运柜
将前四位字母对应的等效数字和后面顺 序号的数字(共计10位)采用加权系数法进 行计算求和。计算公式为: S=∑Ci X 2 i 最后以S除以模数11,求取其余数,即得核对号。 例题:求中国远洋运输公司的集装箱 COSU800121的核对号。
第二组标记
国籍代号:用3位拉丁字母表示,说明集装箱 的登记国,例如“RCX”为“中华人民共和 国”的代号。 尺寸代号:由2位阿拉伯数字组成,用于表示 集装箱的尺寸大小。例如:20表示20英尺 长,8英尺高的集装箱。 类型代号:由2位阿拉伯数字组成,说明集装 箱的类型,其中00~09为通用集装箱, 30~49为冷藏集装箱,50~59为敞顶集装箱
4.按集装箱装货重量不同分
集 装 箱
重 箱
箱内有货载
空 箱
箱内无货载
干货集装箱(Dry Cargo Container,DO)
即通用箱/普通箱(GENERAL PURPOSE ,GP )又称杂货集装箱。最
具代表性而且数量最多的箱型。无 需控制温度,通常为封闭式的,在 一端或侧面设有箱门.
集装箱示意图
• 1 国别代码指的是箱主公司所在国家的代码,非 强制性的,为自选代号,现在许多柜上不打此代 码。国别代码以两个或三个英文字母表示。比如: 以US或USA表示美国(United States of America),以GB或GBX表示英国(GB=Great Britain=UK=United Kingdom),以FR或FXX表 示法国(France),JP或JXX表示日本 (Japan),SG或SGP表示新加坡 (Singapore),CN或PRC表示中国(China, People’s Republic of China),TW或PCX表示 中国台湾(地区代码),HK或HKX表示中国香港, IT或IXX表示意大利(Italy),GR或GRX表示希 腊(Greece),NL或NLX表示荷兰 (Netherlands),DK或DKX表示丹麦 (Denmark),DE或DXX德国(Germany), KR或ROX表示Korea韩国(S.Korea),CA或 CDN表示加拿大(Canada)等等。
40
1AAA 1AA 1A 1AX
12192
40’
2438
8’
2591
2438
<2438 2896
8’
<8’ 9’ 6”
30480
67200
30
1BBB 1BB 1B 1BX
1CC 1C 1CX
9125
29’11.2 5”
2438
8’
2591
2438 <2438
8’ 6”
8’ <8’
25400
56000
国际标准化组织对集装箱的定义
• 能长期的反复使用,具有足够的强度 • 途中转运不用移动箱内货物可以直接换装 • 可进行快速装卸,并可从一种运输工具直 方便地换装到另一种运输工具 • 便于货物的装满和卸空 • 具有1m³(35.32ft³)以上的内容积
• 集装箱的英文是什么?
——Container
20’标准集装箱
20’侧开门集装箱
20’侧开双门集装箱
20'全侧开门集装箱
散货箱 bulk container
用于装载谷物。如:小麦和大麦,箱顶部的 窗盖用来灌入谷物。
开顶散货集装箱
冷藏集装箱 (reefer container,RF)
敞顶集装箱
(open top container,OT)
顺序号: 为集装箱编号,按照国家标准 (GB1836-85)的规定,用6位阿拉伯数字 表示,不足6位,则以0补之。 核对数: 用于计算机核对箱主号与顺序号记录 的正确性。核对号一般位于顺序号之后, 用一位阿拉伯数字表示,并加方框以示醒 目。
核对号计算中箱主代码字母的等效数字
字 母 数 字 字 母 数 字 A 10 N 25 B 12 O 26 C 13 P 27 D 14 Q 28 E 15 R 29 F 16 S 30 G 17 T 31 H 18 U 32 I 19 V 34 J 20 W 35 K 21 X 36 L 23 Y 37 M 24 Z 38
• 集装箱还有哪些通俗叫法?
香港习惯称“货箱” 。台湾习惯称 “货柜”。
货代业务中也经习惯称:箱子、柜子
货 代 常 识
在货代业务中“s.o.c”、“c.o.c”各代表什么意 思
SOC:(1)shipper’s own container.发货人自有柜; (2)shipper order container.发货人指定柜。
集装箱运输基础知识
集装箱的定义
集装箱(container)原义是 一种容器,专供使用并便于机械操 作和运输的大型货物容器。因其外 形像一个箱子,又可以集装成组进 行运输,故称“集装箱”。香港称 之为"货箱" 。台湾称之为“货 柜”。
集装箱是用铝、钢、胶合板、 玻璃钢或这些材料混合制定的。具 有一定的强度和刚度,密封性能好, 每个集装箱的造价在5000美元以上。 集装箱放在船上是货舱,放在火车 上是车皮,放在卡车上是车厢。
集装箱标志
为了方便集装箱运输管理,国际标准化 组织(ISO)拟定了集装箱标志方案。根据 ISO790-73,集装箱应在规定的位置上标出 以下内容: 第一组标记:箱主代码、顺序号和核对号 第二组标记:国籍代号、尺寸代码和类型代号 第三组标记:最大总重和自重
第一组标记
箱主代码: 集装箱所有者的代码,它由4位拉丁文 字母表示;前3位由箱主自己规定,并向国 际集装箱局登记;第4位字母为U,表示海 运集装箱代号。
4) 全球大多数国家已经不使用8’与9’高的柜, 因此,几乎见不到尺寸代号为20,21,40,41的 柜。 5) 高度为9’6’’的柜称为HQ(High Cube) 柜,读作[‘hai`kju:]。HQ柜多见于40’柜, 而20’柜几乎无HQ,因此实践中极少见到尺寸代 号为24,25的柜(注:有些人用HC(High Container)来表示超高柜(北方人称之为“高 箱”)。 注:与HQ相对应的称为平柜(高度为8’6’’), 英文简写为GP柜。 6)长为45′的超长柜其尺寸代码为L5(L: Length),长为48’者,L8。 注:45′长的柜多为HQ柜。
汽车集装箱
中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥
• .用集装箱装运一批木箱包装的货物从青 岛运往国外某港口。木箱尺寸为: 1m×1m×1m,共有40m3;总重为35T; 整箱运输。可以选用的箱型为ISO标箱中的 1AA或者1CC。查运价本得:USD1 000/TEU,USD1 800/FEU。问: • (1)国际货运代理人为节省成本,应该如 何选用集装箱? • (2)支付多少运费?
2591
6058 19’10.5” 2438 8’ 2438 <2438 2991 9’9.75” 2438 8’ 2438 <2438
8’ 6”
8’ <8’ 8’ <8’ 10160 22400 24000 52900
20
10
1D Байду номын сангаасDX
• 为便于计算集装箱数量,人们以哪一种规格 的集装箱作为换算标准箱(Twenty-foot Equivalent Units,简写 TEU)?
• 2 尺寸代码(size code) 此代码中包含了箱子的长度、高度及是否有鹅颈槽三个信 息。 1) 尺寸代号由二位阿拉伯数字组成,不管第二位为几,凡 第一位为2者,其代表的柜子的长度为20’;凡第一位为4 者,柜长为40’。 2) 尺寸代号中第二位数字若为0,1则柜高为8’;为2,3柜 高8’6’’;为4,5柜高9’6’’ 3) 尺寸代号为奇数者:有鹅颈槽(goose-neck tunnel);为偶数者:无鹅颈槽。通常长为20′的柜无鹅颈 槽,而40′HQ者,大多有。(goose-neck鹅颈:拖车板架 上的机构,goose-neck tunnel 鹅颈槽:于货柜底部,二 者相扣,目的是增大拖车行驶时的安全系数。这里需要说 明的是:在发达国家拖车板架上一般有鹅颈,而大部分发 展中国家则无,原因是前者对安全很重视。)
——20ft的集装箱 20ft集装箱=1TEU 40ft集装箱=2TEU 30ft集装箱=1.5TEU 10ft集装箱=0.5TEU
• FEU,使人们对哪一种规格的集装箱的习惯叫 法?
——40ft集装箱 FEU:forty-foot Equivalent Units
一、集装箱的类型
1.按集装箱的用途分 :