城郊市政道路排水工程规划设计论文
城市道路排水设计论文
刍议城市道路的排水设计摘要：城市道路工程排水设计的合理性、科学性，对于城市道路的使用寿命与功能有着直接联系。
文章论述了人行道、车道排水的不同措施与意义，以及路表排水，路基，及其他道路排水问题间的区别和设计方案，仅供参考。
关键词：城市道路；路基；路面；排水设计中图分类号： [tu997]文献标识码：a 文章编号：进行科学合理的道路排水设计，可以有效保证路面系统的干燥状态，延长其使用年限。
1城市道路排水设计的内容及方案道路排水设计是为了保证路面系统的干燥及畅通，给国民经济的发展提供更大的便利，主要考虑如下因素：①降低地下水、农业用水对道路路体破坏产生的矛盾；②将路面上的雨水、交通工具泄露的液体进行清理。
避免水分渗入路基，改变路基密度及成分。
以上两种考虑因素都是为了降低液体对道路的浸泡破坏。
第一类设计方案原理是增加道路本身的高度，或在路体与地面中间设置阻隔面。
对于地势较低，或地下水充沛的地段采用铺路前对当前区域进行排水措施，主要形式是挖沟来疏散集中水体并减少地下水含量。
地基土层较软的地段，铺设50cm厚度的沙子作为排水层面。
或使用塑料排水板、预压等手段弥补道路本身无法承载水量将其尽快疏散至他处，但要注意不能损害其他建筑和事业。
第二类排水设计一般包括：主要针对地表水和渗入路体的水。
对于地表，排遣方式如人为制造高低的坡面，水沟，下水道等使其远离路表和路基。
针对较高路段可以开豁口放掉水。
下渗水：下渗水一般分两种，一是中央分隔带下渗水，二是路肩下渗水。
根据不同下渗水，采取不同方法排出：a、中央分隔带下渗水：中央分隔带下渗水可通过在中央分隔带下设置纵向盲沟收集，并每隔一段距离设置集水井和排水管将下渗水排出路基。
b、路肩下渗水：一般处理方法为在路肩设置纵向渗沟，并通过横向排水管排出路基。
2 路基排水设计道路的重要组成部分是路基，对于潮湿或水分含量过大的路基，只有采取了一定措施加以治理后才可将其作为设计路基。
路基的强度与稳定性对水的作用很敏感，水还可能给掺有膨胀土的路基工程带来毁灭性的危害。
城市道路排水设计论文
浅谈城市道路排水设计[摘要] 在城市道路规划中除了要对一些道路的路面、路基进行合理的规划以外还要对道路排水进行有效的设计，道路排水可以延长城市道路的使用寿命，同时道路排水的合理规划也可以将雨季中道路中积累的雨水有效的排除掉，本文针对城市道路排水设计进行了相关的论述。
[关键词] 城市道路；排水设计；设计方案；实施计划城市中道路的合理规划使整个城市看的干净有序，也方便大家的交通行走，在城市道路规划中除了要对一些道路的路面、路基进行合理的规划以外还有对道路排水进行有效的设计，道路排水可以延长城市道路的使用寿命，同时道路排水的合理规划也可以将雨季中道路中积累的雨水有效的排除掉，这样可以方便大家的道路交通。
现在很多城市中的道路都有很多合理的道路排水设施，但是仍然有很多城市道路中的排水设施需要改进，那么对于城市中道路排水，如何设计才能更有效、更起到排水作用呢？我们一起来分析一下。
一、城市道路排水设计的重要性在城市道路中对道路排水设计十分重要，城市道路排水是城市基础设施的重要组成部分，在城市道路中。
将多余的水排出不但可以缓解交通压力，也可以延长道路的使用寿命。
在城市道路中可以分为几个排水设计。
普通道路的排水设计、下穿道路、立交道路、城市中心广场、公交车站等等。
同时对于人行道排水以及行车道排水合理的设计。
对整个城市道路排水的合理设计把城市使用污水以及多余的水排出是道路排水的主要目的。
大家应该对城市道路排水加大关注力度。
在有的城市中，由于排水设施不齐全导致很多生活污水涌入人行道，味道难闻，严重的阻碍了交通，影响了人们的正常生活，由此可见城市道路排水的合理化设计是非常重要的。
二、城市道路排水设计前的分析城市排水设计的必要性大家可想而知，所以要对城市道路排水设计之前进行合理的规划。
在一些城市的普通道路排水设计中要进行严格的、合理的规划。
一般的城市道路上的排水设计主要是一些雨水井设计，大多数的雨水井居于道路的两侧，主要在人行道上，这些雨水井均有一些雨水井盖覆盖，这样防止人们在不经意间落入水井中，一些排水沟重要是设计在带有缓坡路面，带有下水沟可以使一些雨水顺着下水沟直接流出进入雨水井中。
市政道路排水工程的规划与管理
市政道路排水工程的规划与管理摘要：本论文的重点是对城市道路排水工程的规划和管理进行深入的探讨，在对城市道路排水的各个环节进行工作时，所出现的一些问题进行了剖析，并对排水、泄洪以及雨水的采集和污水的处理等问题进行了探讨，从而促进城市的发展，促进城市的发展，从而使城市的发展更加完善，让城市的发展更加完善。
关键字：城市公路；城市排水系统；城市规划；城市交通的治理前言在我国的发展过程中，随着城市规模的不断发展，原来的城市道路排水系统已经无法适应我国的发展需求，因此，关部门根据自身的具体状况，对其进行相应的改善，以确保其安全运营。
因此，应高度关注市政排水管网的总体规划、设计和施工，并对有关资料进行科学的整理和整理，以达到改善城市公路排水管网工作的目的。
1城市公路排水管网建设中应注意的几个问题1.1总体规划的缺憾由于城市发展及招商引资相关工作的不确定性，上位规划在落地实施的过程中，存在规划与实际衔接不畅的问题，同时，城市不断发展向外建设，原有城区内的排水管网在与新建城区排水管网衔接中，也存在管径不合适，流向不合理等问题，导致在进行市政道路排水工作的设计施工时，由于没有形成整体的观念，缺乏统筹整个排水片区的规划指引，只是针对某条道路或邻近区域的排水问题进行处理，这将会对其后续各个工作产生不利的影响。
一般而言，一套排水系统建成后，可以持续三十多年，对市民的生活质量有很大的影响。
若不与城镇总体规划相配合，则排水系统在以后的排水系统中将大大降低其服务年限，对市民的正常出行造成很大的不便。
1.2对排水系统的常规维护没有做好城市管网的建设工作应该与城市的现代化建设一同进行，而目前，在进行城市管网建设的过程中，相应的排水管网流向、埋设深度和管道与管道之间的连接等设置也有很多不合理的因素，使得后续的排水管网的功能无法完全发挥，从而影响了各项工作的正常进行[1]。
另外，在城市管线建成后，有关部门没有引进有效的维护措施，管道漏损情况时有发生等现象，将会对周围环境和人民群众的生活便利性造成很大的影响。
对市政道路给排水设计及规划的探讨
对市政道路给排水设计及规划的探讨摘要：在市政道路建设中，排水设计是至关重要的一环，它不仅是决定道路工程质量的关键因素，也是保证道路安全可靠的基础。
因此，应把排水设计作为市政道路建设的重要工作内容。
在市政道路建设中，市政排水系统的设计面临着许多挑战。
因此，本篇文章将深入研究市政道路给排水设计的设计及规划措施。
关键词：市政道路；排水设计；规划策略引言：随着城市发展，人们的日常生活和工业活动不可避免地伴随着大量的废弃物，如废气、废渣、废液以及地表污染物，由于这些污水的存在，城市的日常运转受到严重的破坏。
因此，市政道路的排水设计和规划至关重要。
为了保证市政道路的排水能力，相关部门应该重视设计和规划中存在的问题，并采取有效措施解决这些问题。
这也是市政道路建设中必须重点关注的内容。
一、市政给排水设计及规划的基本原则排水系统是城市基础设施的重要组成部分，它的设计和施工对城市基础设施的整体运营至关重要。
为确保城市基础设施的高效运营，必须对所有的排水项目实施严格的标准化管理。
首先，在开始市政给排水设计时，应该综合考虑城市道路和给排水系统的总体规划，并通过与市政道路的安装情况进行对比来确定最佳方案。
同时，要确保这些方案不会影响居民的生活质量；其次，应根据多年的实践经验，精准地估算出当地的降雨量、污染物排放量，并且结合实际情况，科学地设置给水与排水管线的尺寸，以满足当地的实际需求。
再者，应该全面分析工业用水量，制定完善的用水规划，同时加强对城市给排水设施的改造，以期为城市的可持续发展提供有力支撑；最后，应根据国家及地方的相关法律法规，采取有效的措施来改善给排水系统，并且要考虑到当地的水资源状况，以确保其能够在满足环境保护要求的同时实现可持续的发展。
二、市政道路给排水设计规划中存在的一些问题1.与城市用地规划相悖当前，由于市政道路给排水设计规划的缺陷，导致了防洪、用地面积以及管道铺设等方面的挑战，这些挑战将严重阻碍市政道路的正常运行，从而对城市发展造成负面影响。
浅谈城郊市政道路排水工程规划设计
浅谈城郊市政道路排水工程规划设计针对目前城郊市政道路排水工程的现状，系统阐明排水规划设计中存在的困难，提出规划设计的标准，其中包括规划设计的内容及原则和方法，最后从排水管网设计、雨水管道位置设计和污水管道位置设计三方面提出设计要点。
以指导城郊市政道路排水工程规划设计。
标签城郊；市政道路排水；规划设计；标准一、前言近年来，随着城市发展进程的加快，城市道路路网建设飞速发展，具有城市生命线之称的市政排水工程建设也飞速发展。
市政排水工程是收集雨水、防洪排泄、处理和排除城镇生活和工业污水、保护自然水资源、创建可持续发展的和谐社会不可或缺的基础设施工程。
市政排水工程规划是通过一定时期内统筹安排、综合布置和实施管理城市的水源、供水、用水、排水、污水处理等子系统及其各项要素来协调各子系统的关系，优化水资源的配置，以促进水系统的良性循环和城市健康持续的发展。
城市道路路网的发展带动城郊高速公路网络的快速形成和城市规模的扩大，为方便出入与过境交通，各地正大力兴建各种迎宾大道、城市快速路、连接线工程等。
这些道路大多位于城市边缘地带，甚至规划区外，沿线土地现今也得到大力开发和快速的发展，但城市边缘区道路排水管网设计与市区规划道路有着不同的特点[1]，本文对百色市边缘区道路排水工程规划设计的若干问题进行探讨，希望对同行有一定的借鉴意义。
二、城郊市政排水管网规划设计存在的困难由于城郊市政排水管网经过的路线不属于城市主城区，且道路两侧用地性质不确定，规划部门无法提供各种管网的规划资料。
因此，城郊市政排水管网规划设计存在以下一些困难。
1、市政道路排水设施建设滞后随着城市化快速发展，城郊地块以较快的速度开发，但其所涉及到的市政道路排水工程设施建设往往滞后于地块的建设，影响了城郊道路排水规划科学化的发展。
往往出现道路要求快速建设，造成了排水工程规划没有编制，一些排水工程往往不能与道路工程同期施工；有的虽然设计完成后，排水工程规划由于相关原因需要修改，许多工程项目未能按照规划进行建设，规划的指导意义也没有得到真正体现，造成了工程需要再次改造。
市政排水工程规划和设计探讨
市政排水工程规划和设计探讨摘要：作为城市重要基础设施的市政排水系统直接决定着城市的生活环境，对改善城市生态环境，节约用水以及周边道路的保护具有重要的意义。
文章详细阐述了市政排水规划和设计的主要内容，指出目前的市政排水设施规划存在较少考虑防洪排涝功能、与其他规划不协调、排水设计体制等问题以及在规划设计中需要注意的细节问题，并针对目前普遍存在的市政排水规划问题提出对策建议，为目前市政排水工程的规划提供一点借鉴。
关键词：排水；工程；规划；设计作为城市重要基础设施的市政排水系统直接决定着城市的生活环境。
在我国，几乎每个城市都具有比较完整的城市排水系统来处理城市污水、雨水等，促进城市水资源的循环利用。
这对于改善城市生态环境，节约用水以及周边道路的保护具有重要的意义。
尽管如此，我国的城市排水系统仍存在许多问题，特别是排水系统工程设计及后期维护方面出现的问题不利于发挥排水系统工程应有的功能。
如在工程设计时，管道口径、铺设路线的设计不仅要考虑日程生活和生产排污的要求，还需要考虑发生自然灾害时排水设施的防洪排涝能力。
在工程施工时也应注意可能出现问题的小细节，避免排水系统工程的设计及施工过程造成排水系统功能效率下降或失效。
因此，本文就目前的市政工程规划的主要内容进行了总结，指出目前我国大部分城市排水系统设计中出现的问题和漏洞，并就此提出改进方案，旨在为城市排水系统设计提供一些新的思路。
健康的系统的排水系统设计及运行是有效解决目前人类活动与生态环境保护，提高水资源利用效率的有效手段。
1 市政排水工程规划设计市政排水工程规划设计采用由上至下的规划设计方案，即：区域城市总体规划→城市控制性详细规划→城市修建性详细规划→排水设施专项规划。
上一层次规划设计为下一层次提供指导作用，规划的内容和深度由上至下逐渐详细。
总体上讲，市政排水工程设计规划主要包括以下内容：查清城区排水系统的现状，如管道铺设情况，排水系统失效的区域等，并反映在图件上，对目前排水系统的现状进行分析，指出其存在的问题及需要改进的区域，为下一步规划设计提供基础；依据城市地理环境特点，特别是地形地貌、气候以及水文条件，通过综合考虑城市居民及工矿业发展现状确定采用何种排水体制。
浅谈城郊市政道路排水工程规划设计
浅谈城郊市政道路排水工程规划设计摘要：随着经济的不断增长，人们对城郊市政道路排水工程越来越重视。
本文就城郊市政道路排水工程规划设计问题进行分析。
关键词：市政道路；排水工程；规划设计一、前言城郊市政道路排水系统是城市建设中非常重要的部分，对于城市的快速发展有着非常重要的意义。
但就城郊市政道路排水工程规划设计而言，多年来始终存在严重影响地方经济建设发展的种种典型问题，主要包括以下方面：??规划设计前期调研不充分政道路排水线路缺少完备的设计条件，至使完工后道路多次开挖。
??雨水及污水混排，造成丰水季堵阻。
??市政道路扫脉设计不合理性??雨水井；沉泥井定位布置不合理，严重影响排水效果针对我国在城郊市政道路排水工程规划设计方面存在的此类问题。
提出我们的思考与探索。
二、城郊市政道路排水系统简介及作用市政道路排水系统组成：雨水井；沉泥井；过街排水管；混凝土排水管道、HDPE 双壁波纹管、FRP 缠绕管道；排水检查井；地下排水主干线。
市政道路排水管道系统是现代化城市不可缺少的重要城市市政基础设施，它的任务是及时收集、输送城市产生的生活污水、工业废水和降水。
发达国家的长期经验表明，建设完善的市政道路排水管道系统和城市污水处理厂是控制城市水污染必不可少的技术措施。
其作用是：一方面，市政道路排水系统不仅具有传统的防止雨洪内涝、排除和处理污水、保护城市公共水域的作用，还可以起到回收城市污水和净化再生，畅通城市水环境，维系水资源可持续利用的作用。
另一方面，市政道路排水系统可以及时可靠地排除城市区域内产生的生活污水、工业废水和降水，使城市免受污水之害和免受暴雨积水之灾，从而给人们创造一个舒适安全的生存和生产环境，使城市生态系统的能量流动和物质循环正常进行，维持生态平衡，保证可持续发展。
三、城郊市政道路扫脉设计常见问题1、工期较紧、任务繁杂，涉及专业多各地的市政道路建设过程中经常存在着盲目赶工期的隋况，对进度的盲目追求必然导致设计、施工中出现一系列的问题，如在很短时间内完成的设计图纸，对一些细节很容易出现疏漏，甚至存在着错误。
城市排水工程规划论文
城市排水工程规划论文摘要：我国现有的城市排水系统逐渐甚至已经难以适应城市化进程加快及全球气候变化的大趋势，新形势下如何科学地指导城市排水设施的建设、改善及管理显得十分必要和关键。
近年来城市暴雨导致城市内涝问题，显现出城市排水设施规划中存在不透水面积增大、排水标准过低、规划难以协调及建设管理滞后等问题。
前言城市排水系统对每个城市和每个居民都有着重大的意义，城市排水规划设计工作者应该不断学习、改进和创新，以发展的理念和方法来进行城市的排水规划建设，才能引领城市欣欣向荣的发展。
只有适当提高雨水排放标准，控制雨洪滞留；合理设计污水管网系统，解决好近、远期污水排放和现状与规划的衔接，才能设计出与新区域发展更为匹配的排水规划设计。
近年来环保节能已成为未来发展的重要方向，本着可持续发展的理念，我们要通过不断进步的科学技术，合理的规划，为今后更加先进技术的采用预留一定的发展空间。
1城市排水的要素1.1 排水体制城市排水来源分为三类：生活污水、工业废水、雨水径流，这三类水采用的排除方式所形成的排水系统称为排水体制，分为合流制、分流制以及一些改进型的方式。
（1）合流制排水体制。
把城市生活污水、工业废水和雨水用一个管渠系统收集输送的系统称为合流制排水系统。
合流制又分直接合流制和截流式合流制。
截流式合流制是在进河流前设置截流干管，当雨量小时雨水和污水通过截流干管都进入水处理厂，当降雨量大时，超出截流管道负荷的雨水通过溢流管流入河中排走。
（2）完全分流制排水体制。
即分设污水和雨水两个排水管网系统。
城市污水经污水管道收集后汇入污水处理厂，处理达标后排入水体，或深度处理后进行中水回用。
雨水经雨水管道收集后就近排入水体。
（3）排水体制的改进和发展。
随着社会的进步，人们对环境的要求日益的提高，对初期雨水收集处理的理念越来越被接受和采用。
发展出一种新的系统，它既有污水系统，又有雨水系统，与完全分流制不同的是在雨水系统中增设雨水跳越井，再与污水系统连接，这种系统具有把初期雨水引入污水系统的功能，小雨时，雨水与污水一同进入污水处理厂处理；大雨的中后期，雨水的污染物已大大减少，超出污水管道输送能力的雨水由跳越井排入水体。
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浅谈城郊市政道路排水工程规划设计【摘要】针对目前城郊市政道路排水工程的现状，系统阐明排水规划设计中存在的困难，提出规划设计的标准，其中包括规划设计的内容及原则和方法，最后从排水管网设计、雨水管道位置设计和污水管道位置设计三方面提出设计要点。
以指导城郊市政道路排水工程规划设计。
【关键词】城郊；市政道路排水；规划设计；标准【中图分类号】tu697 【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0201-02一、前言近年来，随着城市发展进程的加快，城市道路路网建设飞速发展，具有城市生命线之称的市政排水工程建设也飞速发展。
市政排水工程是收集雨水、防洪排泄、处理和排除城镇生活和工业污水、保护自然水资源、创建可持续发展的和谐社会不可或缺的基础设施工程。
市政排水工程规划是通过一定时期内统筹安排、综合布置和实施管理城市的水源、供水、用水、排水、污水处理等子系统及其各项要素来协调各子系统的关系，优化水资源的配置，以促进水系统的良性循环和城市健康持续的发展。
城市道路路网的发展带动城郊高速公路网络的快速形成和城市规模的扩大，为方便出入与过境交通，各地正大力兴建各种迎宾大道、城市快速路、连接线工程等。
这些道路大多位于城市边缘地带，甚至规划区外，沿线土地现今也得到大力开发和快速的发展，但城市边缘区道路排水管网设计与市区规划道路有着不同的特点[1]，本文对百色市边缘区道路排水工程规划设计的若干问题进行探讨，希望对同行有一定的借鉴意义。
二、城郊市政排水管网规划设计存在的困难由于城郊市政排水管网经过的路线不属于城市主城区，且道路两侧用地性质不确定，规划部门无法提供各种管网的规划资料。
因此，城郊市政排水管网规划设计存在以下一些困难。
1、市政道路排水设施建设滞后随着城市化快速发展，城郊地块以较快的速度开发，但其所涉及到的市政道路排水工程设施建设往往滞后于地块的建设，影响了城郊道路排水规划科学化的发展。
往往出现道路要求快速建设，造成了排水工程规划没有编制，一些排水工程往往不能与道路工程同期施工；有的虽然设计完成后，排水工程规划由于相关原因需要修改，许多工程项目未能按照规划进行建设，规划的指导意义也没有得到真正体现，造成了工程需要再次改造。
2、排水走向与设计参数城郊市政道路排水管网要求排水管道同步实施，但由于缺乏规划资料，污水走向方案、服务面积，雨水汇水面积、参数的选取等均存在不确定性[2]。
3、城郊市政排水管网设计与排水规划结合不紧密城郊市政道路排水网设计工作中经常遇到一些规划设计图纸，管线标准横断面图中仅仅标识雨、污水管线位置。
尽管从排水本身而言，敷设在非车行道下，便于施工和管理维护，但由于地下管线种类繁多，且管线权属部门不同，规划部门无法提供管线规划走廊，有时建设资金安排不同步，不能在道路施工期间同步安排管线建设。
在非车行道宽度有限的情况下，这种缺乏管位综合考虑的做法，势必导致今后“拉锁马路”现象[3-4]。
应与竖向规划和排水专项规划紧密结合，从而避免出现道路排水管道管径、埋深等设计不合理的情况，避免造成排水管道频繁改造、道路重复开挖而增加投资。
4、城郊市政排水管网规划未做到统筹兼顾城郊市政道路排水工程规划是动态的，在排水体制、排水量标准、排水主干管的定线工作完成以后，可以根据实际情况进行局部调整，以便工程的具体实施[5]。
应做到使道路排水管网规划同城郊发展总体规划相一致和协调，同建筑规划、城郊路网规划、地上和地下基础设施规划等相配合，且规划服务年限稍长时，排水体制、排水量标准预测都应留出富余之地。
三、城郊道路规划设计标准1、城郊市政道路排水工程设计的主要内容城郊市政道路排水工程规划的主要内容有：划定城郊市政道路排水范围，预测城郊市政道路排水量，确定排水体制，进行排水系统布局；原则确定处理后污水、污泥的出路和处理程度；确定排水枢纽工程的位置、建设规模和用地。
城郊市政道路排水工程规划设计是一项系统工程，排水工程规划的目的之一是通过规划在排水收集、输送、净化、利用和排放几个环节上的统一协调，使各环节的排水设施建设工程规模适宜、投资合理，运行中合理利用能源和资源。
2、城郊市政道路排水工程规划设计的原则和方法合理的排水规划、设计能尽快地将雨水、生活、工业污水排除，减少水资源的污染，保护环境，美化城市和道路，对城市区域性的可持续发展和和谐社会的建设都是大有裨益的。
城郊市政道路排水工程应遵循的一般规划设计的原则和方法如表1所示。
表1城郊市政道路排水工程规划设计的原则和方法排水规划设计原则排水水规划设计方法结合城郊整体规划、路网规划、区域建筑规划，做好城郊道路排水规划和专项排水规划线性规划法做好充分的调研，选择排水预测方法和指标进行排水量预测，留出“超前量”非线性规划法根据当地水流系统情况，划分排水区域和确定合理的排水体制以节点埋深为变量的动态规划法确定管网布局走向和合理的间距，做好与其他排水体系的衔接以管径为变量的动态规划法根据规范、排水要求、高程及工程量，适当加大排水管道的管径和坡度，减少管道埋深遗传算法选择安全、耐久、经济可行的管材dijkstra优化设计法四、城郊市政道路排水工程规划设计方案1、排水管网设计城郊道路排水管沟一般均依托道路布设，道路定线对城郊排水组织、排水管沟的埋深、排水的重力流或提升有重大影响，道路高程的确定对两侧地块的排水也有很大影响，为保证地表径流的排除，设计时道路雨水口高程应低于两侧地坪20 cm以上。
并注意新设计的排水管道现在尽量不放在机动车道上，应设置在非机动车道，绿化带，人行道上，以免检修影响交通运行。
另外，排水管网受自身重力流的限制，水流具有不可逆性，管道之间难以互相调节，一旦形成后难以更新改造，因此在管网实施过程中应充分考虑水量大小、标准高低、上下游高程衔接情况，使排水系统留有充分的发展空间，科学合理地安排实施程序。
同时，城郊市政道路下的市政管线除了排水管线外，还有电力、通信、给水、燃气等其他管线。
在设计排水管道时必须考虑与其他专业管线、排水管道之间在水平和垂直方向有足够的净距，使各管线基本相互错开，避免出现雨污水管道彼此冲突或与其他管线相冲突的现象。
另外，规划设计时尽量保持下游管道流速不低于上游管道流速，以免产生淤积而增加排水管道的维护和检修工作量。
2、雨水管道位置设计需要按机动车道宽度≥24m和＜24m两种情况来进行分析。
（1）对于机动车道宽度≥24m的建议将雨水干管设计在机动车道下，且避开车辆轮迹线的位置。
按《室外排水设计规范》gb50014-2006要求，雨水口连接管长度不宜超过25m，雨水口埋设深度不宜大于1m。
如果放置在车行道以外位置，则雨水口连接管长度一般都会大于25m。
规范还规定，雨水口连接管坡度不得小于1％，按照车行道下管顶覆土厚度不应小于0.7m的规范要求，则雨水口起端埋深为1m，至终端埋深至少为1.25m，埋深和规范规定相差太多，故宜设计在机动车道下，以减小雨水口埋深和连接管长度。
另外，考虑到应尽量降低车辆轮胎碾压井盖座的几率，以减少车辆对井圈路面的破坏，也减少井盖的噪音，选择带防噪消音功能的球铁重型井盖座。
还需将雨水管线布置在避开车辆轮迹线的位置。
这样设计既满足规范要求，还能在机动车道以外给其它管线的埋设预留了足够的空间。
（2）对于机动车道宽度＜24m的机动车道和非机动车道之间有绿化带，建议雨水管放置在车行道以内，并避开车辆轮迹线的位置。
这样布置是因为有绿化带的隔离，整个道路标准横断面上至少得布置4个雨水口，如果将雨水干管布置在非机动车道或人行道上，则串联雨水口个数将为4个，不满足《室外排水设计规范》gb50014-2006中雨水口连接管串联雨水口个数不宜超过3个的规定。
在满足规范的情况下，避免了将雨水管道布置在车行道下的3个不利因素：①车行道上的检查井井圈是施工的薄弱环节，容易被车辆压塌瘪，虽然设计也有检查井井圈加固措施，但由于施工质量难于控制，井圈周围路面损坏、塌瘪现象难于避免，且不易修复；②井盖座随着车轮的碾压，产生噪音污染较大；③管道检修维护时，对道路交通影响较大。
3污水管道位置设计建议布置在距雨水管道所在一侧道路不超过39m的机动车道以外的位置。
这样设计，除掉有上面的因素考虑，主要是因为污水预留管道长度的限制。
根据《室外排水设计规范》gb50014-2006要求d300和d400污水管道检查井的最大间距宜为40m，再结合现实中管道清淤疏浚条件的限制，设计时最好把检查井间距控制在40m之内。
收集两侧地块污水的预留管管径一般不大于d400，所以对于这种情况，不宜再放置在雨水管道另一侧道路1m处。
故建议布置在距雨水管道所在一侧道路边不超过39m的机动车道以外的位置，至于是放置在非机动车道还是人行道下，则要兼顾其它管线的埋设要求和方便，灵活处理。
图1是一个典型的45m宽的路幅的雨污水管线位置布置图。
图145m宽的路幅的雨污水管线位置布置图。
五、结语城郊市政道路排水工程是城市基础设施重要组成部分，是城市总体规划的一个分支。
做好城郊市政道路排水规划设计，对高速发展的城市意义重大，特别是在新的历史条件下，城郊市政道路排水规划设计要结合城郊实际情况，充分利用地形地貌和水系特点，与城郊雨水资源的利用相结合，与城郊路面建设相结合及与城郊污水排放控制相结合，增加排水高效性，降低工程造价。
建设一种符合可持续发展、生态型的新型排水体系。
参考文献：[1]朱莉.浅谈公路排水与城市道路排水[j].山西建筑，2008，834（28）：276-277.[2]赵萍.给水排水专项规划编制中若干问题的探讨[j].城市规划.2006,30（3）：63-66.[3]张祥中.城市新区排水工程建设若干问题[j].福州大学学报(自然科学版),1999，27(3)：73-75.[4]金荣庄，尹相忠.市政工程质量通病及防治[m].北京：中国建筑工业出版社，2006．[5]曾滨，谢文军.市政排水管网规划和优化设计探讨[j].山西建筑，2009，35（18）：161-162.作者简介：黄志文，男，（1982.04-），助理工程师，百色市开发投资集团，广西百色，533000。