摩托车维修技术共43页
摩托维修手册
摩托维修手册1. 前言欢迎您阅读本摩托维修手册。
本手册旨在为您提供有关摩托维修和保养的基本知识和技巧。
在进行任何维修或保养工作之前，请确保您已经阅读并理解本手册中的所有信息。
2. 安全提示在进行任何维修工作之前，请务必确保您已经采取了适当的安全措施。
以下是一些基本的安全提示：- 在进行任何维修工作之前，先关闭摩托车的发动机并拔掉点火开关。
- 戴上适当的防护手套和眼镜，以防止受伤。
- 在安全的工作区域内进行维修工作，确保周围没有任何可能引起危险的物体或人。
3. 维修工具在进行摩托维修之前，您需要准备以下基本工具：- 扳手和扳手套装- 螺丝刀（平头和十字头）- 管钳- 弹簧钳- 接线钳- 液压千斤顶或支撑架- 充气泵- 电压表4. 常见维修问题以下是一些您可能在维修过程中遇到的常见问题和解决方法：- 引擎无法启动：检查点火系统、燃油供应和电池是否正常。
如有必要，清洗或更换零件。
- 发动机怠速不稳：检查油箱和空气滤清器是否清洁，以及化油器或燃油喷射系统是否正常。
- 刹车失灵：检查刹车液位和刹车片磨损情况，并及时更换磨损的部件。
5. 保养指南以下是一些您应该定期进行的摩托保养工作：- 更换机油和机油滤清器- 清洗和更换空气滤清器- 检查刹车液位和更换刹车液- 紧固螺丝和螺母，确保没有松动的部件- 检查胎压并充气至正常范围6. 注意事项在进行摩托维修时，请注意以下事项：- 遵循制造商提供的维修手册和说明书。
- 注意安全警告和注意事项。
- 如果遇到复杂的问题或不能解决的情况，请寻求专业摩托维修人员的帮助。
本手册仅作为一份借鉴和指导，任何使用者在使用过程中应遵守相关法律法规。
犯罪行为与本手册无关。
对于由于使用本手册所导致的任何损失或损害，我们概不负责。
希望本手册对您的摩托维修工作有所帮助。
祝您维修顺利！。
摩托车维修常识手册
摩托车维修常识手册作为摩托车的使用者，了解一些基本的维修知识是非常重要的。
不仅可以帮助你解决一些简单的故障，还能够提高你的驾驶安全性。
在这篇摩托车维修常识手册中，我们将为你提供一些实用的技巧和建议，帮助你更好地了解和维护你的摩托车。
一、日常保养与维护1. 摩托车清洁与保养- 了解适当的清洁方法和工具，保持摩托车的外观整洁，并避免损坏零部件。
- 定期检查电池，并确保电池接触良好，充满电并且固定在正确的位置。
- 检查摩托车的液位，包括机油、刹车液和冷却液，并进行必要的补充。
务必使用适合的型号和规格的液体。
2. 轮胎维护- 定期检查轮胎气压，确保其符合制造商规定的数值范围。
- 检查轮胎的磨损情况，如有必要及时更换。
- 注意观察轮胎胎纹，确保其足够深以确保良好的抓地力。
3. 保持链条的清洁与润滑- 清洁摩托车链条并使其保持干燥。
- 使用适当的润滑剂对链条进行润滑，以减少链条的磨损。
二、故障排除与修复1. 发动机无法启动- 确保燃料为新鲜且足够。
- 检查点火线圈、火花塞和电池是否正常。
2. 发动机运转不稳定- 检查空气滤清器是否干净，如有需要进行清洗或更换。
- 检查燃油管道是否受阻或有漏油现象。
- 调整发动机怠速以提供更稳定的运行。
3. 刹车故障- 定期检查制动系统液体，并确保其充足。
- 检查刹车片磨损情况，如有需要及时更换。
- 检查制动系统的管路和连接是否正常。
三、安全驾驶技巧1. 正确佩戴安全装备- 戴上符合标准的头盔来保护头部安全。
- 穿着适合的防护服，包括护胸、护肩、护肘、护腿等，以提供全面的保护。
2. 定期进行摩托车检查- 定期检查刹车系统、发动机、轮胎和灯光等重要部件，确保其正常工作。
- 检查油耗情况，如有异常及时处理。
3. 注意提高驾驶技能- 参加驾驶培训课程，提高驾驶技能和安全意识。
- 遵守交通规则，保持安全驾驶的习惯。
以上就是一些摩托车维修常识的基本内容。
通过掌握这些知识，你可以更好地保养和维护摩托车，延长其使用寿命，并且提高驾驶的安全性。
摩托车维修技巧大全
摩托车维修技巧大全一、充电机损坏的原因及预防摩托车维修场所充电机损坏的原因，主要是在连接蓄电池时，不慎将蓄电池的极性接反了。
蓄电池的正极接线柱本应与充电机的正极连接线相连接，但却与充电机的负极连接线相连接了。
蓄电池的负极连接线柱本应与充电机的负极连接线相连接，但却与充电机的正极连接线相连接了。
根据充电机工作原理，充电机内的整流元件为整流二极管，整流二极管具有正向导通、反向截止的工作原理，充电机正常工作时，蓄电池正极接线柱实际上是与整流二极管相连接。
整流二极管的正极为高电位，负极为低电位，变压器输出的交流电可以通过整流二极管转换为直流电给蓄电池。
蓄电池的极性接反后，蓄电池正极接线柱与充电机的负极连接线相连接，实际上是与整流二极管的正极相连接了。
蓄电池负极接线柱与充电机的正极连接线相连接，实际上是与整流二极管的负极相连接了。
整流二极管的正极为高电位，负极为低电位，蓄电池就会经整流二极管对变压器放电，电子变压器的内阻较小，所以会形成较大的放电电流，将整流二极管和变压器烧坏，使充电机不能继续使用了。
为了防止烧坏充电机，除在使用充电机时正确连接蓄电池外，还应加上防范措施，如：在充电机输出线中增设过电流保险管，保险管的熔断值应大于充电机最大输出工作电流。
一旦出现蓄电池极性接反现象，保险管立即会被蓄电池的放电电流烧坏，终止了蓄电池的放电电流，从而保护了充电机。
还可以专门使用一只带特殊标志的整流二极管，先接在蓄电池上，整流二极管的负极接蓄电池的正极接线柱。
蓄电池正确连接时，不影响蓄电池的正常充电，一旦出现蓄电池极性接反现象，由于整流二极管的负极为高电位，正极为低电位，整流二极管不能导通，就防止了因蓄电池大量放电烧坏充电机，从而保护了充电机。
二、怎样对摩托车电镀零件进行完美保护？一辆摩托车通常由大大小小上千个零件组成，电镀零件是其中一个重要组成部分。
摩托车电镀件按镀基材料可以分为金属电镀件和塑料电镀件两种，如车把、挡泥板、车圈、排气管等，属于金属镀基件；而踏板车外壳、仪表、商标、车型标识则属于塑料镀基件。
摩托车修理入门与技巧
摩托车修理入门与技巧
摩托车修理入门与技巧
摩托车是近几年越来越受欢迎的出行工具，其维修保养也应引起我们
的重视。
今天，我们就一起来认识些摩托车修理的基本入门与技巧，
让大家有能力自己修理摩托车，方便快捷。
首先，我们要明确摩托车修理中用到的工具和材料，如加油壶、铲子、泵子、空滤器、压力计/液面表、锤子、扳手、汽油等。
这些工具和材
料常常都是在摩托车维修过程中用到的，所以我们在购买摩托车之前
最好能了解并具备这些工具和材料。
其次，给摩托车检查保养也是不可或缺的工作，例如检查刹车、更换
机油、更换空滤器等，都要定期维护，以保证行驶安全性。
而且在实
际修理摩托车时，也要使用适用于汽油机的活性炭~清洗机油，防止发
动机污染堵塞，以达到清洁空气排放的效果。
此外，我们在实际修理摩托车时，也要学会一些安全操作技巧。
例如
要将火花塞及其他电器部件从发动机中卸下来，以免在修理发动机时
发生意外，同时在换轮胎时也要特别小心，以安全为最高优先级。
最后，要注意摩托车修理过程中所用的材料和工具都应该合格，以免
造成不必要的损失。
修理时不要害怕，只要按照正确的原则和技巧，
以及及时检查、更换旧件就可以做好摩托车的维护保养。
总的来看，摩托车修理的入门与技巧就是这些，掌握了这些技能，不
但可以让您的摩托车安全行驶，而且还可以节约很多费用。
当然，学
习摩托车修理也需要不断练习，才能熟练掌握技巧，时刻乐享自驾代步的快乐。
春风摩托车维修手册
春风摩托车维修手册
1. 维修流程，手册会详细介绍摩托车的各个系统，如发动机、传动系统、制动系统、电气系统等的维修流程，包括拆卸、检查、更换零部件和装配的步骤。
2. 故障诊断，手册会列出常见故障的症状和可能的原因，并提供相应的排除方法和检修步骤，帮助维修人员快速准确地找到故障点。
3. 零部件信息，手册中会包含摩托车各个零部件的详细信息，包括规格、拆装方法、维护周期等，帮助维修人员更好地了解摩托车结构和特点。
4. 保养维护，手册通常也包括摩托车的保养维护内容，如更换机油、清洁空气滤清器、调整链条张紧度等，帮助车主和维修人员做好日常保养工作。
5. 安全须知，手册中通常也会包含一些安全须知和注意事项，提醒维修人员在维修过程中注意安全，避免意外发生。
总的来说，春风摩托车维修手册是维修人员和车主维护摩托车的重要参考资料，它能够帮助他们更好地了解摩托车的结构和工作原理，掌握正确的维修方法，确保摩托车的安全和可靠运行。
希望这些信息能够对你有所帮助。
摩托车发动机维修手册
摩托车发动机维修手册摩托车发动机是车辆的核心部件之一，它的正常运行直接关系到摩托车的性能和安全。
为了确保摩托车发动机的稳定运行和延长其寿命，我们需要进行定期的维护和保养。
本手册将介绍一些常见的摩托车发动机问题和维修方法，帮助车主了解并解决发动机故障。
一、发动机无法启动1. 检查燃油供给：确认燃油是否充足，是否有污染，检查燃油滤清器是否堵塞。
2. 检查点火系统：检查火花塞是否干净，电线是否良好连接，点火线圈是否损坏。
3. 检查压缩效果：使用压缩计检查发动机压缩效果，确保气缸压力正常。
4. 检查电池电量：确保电池电量充足，电池接线良好。
二、发动机冒黑烟1. 燃油过多：检查燃油供给系统，包括喷油嘴、燃油压力调节器等，确保燃油供应适量。
2. 空气滤清器堵塞：清洁或更换空气滤清器。
3. 点火系统问题：检查火花塞是否过早点火或点火不良，清洁或更换火花塞。
4. 发动机调整问题：检查发动机调整是否正确，包括进气门和排气门的间隙是否合适。
三、发动机漏油1. 检查油封：检查曲轴箱、凸轮轴箱和气缸底部的油封是否破损或老化，需要更换油封。
2. 检查油管和接头：检查油管和接头是否松动或破损，密封不良的部分需要紧固或更换。
3. 检查密封垫：检查发动机的密封垫是否老化或破损，需要更换密封垫。
四、发动机异响1. 检查曲轴和连杆：检查曲轴和连杆是否磨损或松动，需要修复或更换。
2. 检查活塞和气缸套：检查活塞和气缸套之间的间隙是否合适，是否磨损严重，需要修复或更换。
3. 检查配气机构：检查气门和凸轮轴之间的间隙是否合适，是否存在异常磨损，需要修复或更换。
五、发动机功率下降1. 检查点火系统：检查火花塞是否过早点火或点火不良，清洁或更换火花塞。
2. 检查燃油供给系统：检查燃油滤清器是否堵塞，燃油喷射嘴是否正常工作，确保燃油供应充足。
3. 检查进气系统：检查空气滤清器是否堵塞，进气管道是否畅通，需要清洁或更换。
六、注意事项1. 在进行发动机维修前，务必切断点火电源，防止触电和火花引起火灾。
修摩托车_精品文档
修摩托车摩托车发动机经常会出现故障，那么维修的时候要注意什么呢下面是百分网小编给你带来的摩托车发动机维修注意事项，希望你喜欢!摩托车发动机维修注意事项一、注意环境和操作规范一些摩托车维修店大修发动机都是在室外操作，他们不管风尘多大，只顾闷头换件。
君不知，尘土混入机内会造成不应有的磨料磨损，在这种环境下换的新机油有可能比旧机油还脏，大修发动机必须在室内进行。
另外，操作还要规范，该拆的拆，不该动的不要动。
如换CC125变速凸轮及拨叉，发动机左侧箱不必打开，曲轴不用取下，便可换修变速机构。
若误操作会造成不必要的麻烦，不仅误工误时，还有可能造成侧箱密封不良。
修好发动机的先决条件是要对其了如指掌，认真领会发动机零部件结构图。
二、外壳注意清洗大修时的发动机外壳上有很多油污及沙尘堆积，若不及时清理，这些杂质定会在拆卸发动机时混入机体内部，装机后，给相关部件带来不必要的磨损。
再有，异物落入发动机内，变会堵塞油道，并会因此导致润滑不良，造成抱缸、抱轴，离合器烧结等。
此外，未经清洗的发动机外壳，在合箱时，异物会卡在箱体结合处，影响密封，造成渗油、漏油。
清洗发动机外壳，还可以防止油泥覆盖住螺栓，以免漏拆。
如重庆80发动机中箱固定螺栓，有两只极易被油泥盖住，若漏拆，强行拆箱，会损坏发动机箱体。
三、做好防水工作与发动机相连的各线束要插接到位，做防水、防雨工作。
发动机安装到大架上以后，应理顺线束，插头不可漏接，保证照明充电线路工作正常。
另外，防水套应安装牢固，线束卡牢，没有防水套的应用防水胶带裹严实。
四、做好标记，安序摆放无论是成熟车型，还是过渡车型，摩托车发动机品种繁多，结构特点各异。
当我们分解各种发动机时，应做好各种配件的安装标记，有些螺母丝扣是相同的，但外观迥异，应做好标记，不可任意安装，因为各种螺母都有一定的扭矩要求，各种形状是经过多次试验确定的，有一定的科学依据，若互换，会影响其固定效果，引发新的故障。
分解不熟悉的发动机时，要按先后顺序摆放各机件，防止漏装、错装。
摩托车维修保养及驾驶技术精华集锦
摩托车维修、保养及驾驶技术精华集锦《摩托车基础知识》——非常详细的新手必读教材 (1)保养摩托车的常识总汇 (12)二冲程与四冲程发动机在诊断、维修和保养上的特点 (17)给想买车的新手一点建议 (22)公路上刹车的技巧.看看没有坏处. (25)关于如何调整摩托车的混合比问题 (26)行程３万公里以下的车友注意 (27)化油器典型故障分析与排除 (28)机油选择技巧 (32)驾骑摩托车潜藏的危机 (33)驾驶技巧----压弯姿势 (34)驾驶摩托车十条自我保护的基本原则 (35)跨骑摩托换档体会 (36)离合器 (36)六字口诀让您掌握摩托维修保养窍门 (39)摩托车常见故障解析 (43)摩托车常见名词术语 (44)摩托车初学综合指南 (45)摩托车换档,以及高速刹车技巧 (64)摩托车机油问题资料大全 (66)摩托车驾驶技巧 (83)摩托车驾驶技术（转载） (87)摩托车驾驶技术全攻略（尤其适合新手） (88)摩托车启而不动的十种快速排故方法 (102)摩托车新手驾驶教程. (104)摩托车新手七个基本常识你必知道 (111)摩托车重要部件保养常识 (112)跑长途国道上的摩托车驾驶经验 (113)抢红不抢绿----城市驾车技巧 (115)情绪波动与安全行车 (115)如何驾驶摩托车[转贴] (116)什么是怠速?怎么调整怠速? (118)使用机油“七要、七不要” (121)四冲程摩托非正常排烟诊断与排除 (121)谈骑行的节奏 (123)谈谈摩托车的保养 (124)五年摩的生涯总结出来的行车经验 (134)新车磨合方法大全（新手必读） (136)新车磨合期如何使用与保养 (144)新手开车八大误区(转贴) (146)新手总结出来保养车的经验 (147)蓄电池的补充充电 (148)一些摩托车知识 (151)越野摩托车驾驶技巧总汇 (159)《摩托车基础知识》——非常详细的新手必读教材功率知识：马力最初是由法国人和德国人制定的,但由于他们测定马力的马,是比一般马的体型较小的一种小马,因此拥有50匹马力的发动机,便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶,应想象为有35匹马比较合适.而用（ps)来表示马力单位,是德国人最先使用的符号,而一直用到现在.什么是1匹马力?1匹马力既是在1秒钟内把重75公斤（kg)的物体拉高1米（m)的里,便称为1匹马力,在日常看到的规格表中如:70ps/8000rpm,既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力.rpm是发动机每分钟转数的英文缩写.什么是扭力?扭力又叫转矩.是使轴旋转的力矩.在XXX扭力的常用单位是kg-m,（国际单位是Nm).为了更好理解扭力的概念,下面举几个例子.例如:用起子或扳手拧紧螺丝,如果起子或扳手的长度为1m的话,在起子或扳手的一端加上1kg的力,则螺丝的拧紧扭力为1kg-m.如果起子或扳手的长度为0.5m的话,为了得到1kg-m的扭力,必须施加2kg的力.反过来也是一样,如果驱动扭力相同,距离旋转中心越远的位置,产生的力越小.是怎样计算排气量的?缸径------汽缸的直径简称缸径.冲程------活塞在汽缸内做往复式运动,当活塞从上止点（TDC),运行到下止点（BDC)时,所走过的距离叫做活塞行程,简称行程或冲程.(现以03年HondaCBR600RR为例,发动机形式:水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例:缸径（67.0mm)及冲程（42.5mm)排气量计算方法:将汽缸断面积X冲程X汽缸数目=排气总量cc冲程------42.5mm=4.25cm缸径------67.0mm=6.7cm断面积----3.35X3.35X3.1416=35.25断面积35.25X冲程4.25X汽缸数目4=总排气量599cc四冲程发动机的工作原理.四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。