现代道路设计—测设新技术(一)
道路勘测设计(平面线形设计1)
制定最大超高坡度 ih （max ）要根据道路所在地区的气候条件， 还要给驾驶员和乘客以心理上的安全感。对重山区，城市附近， 交叉口以及有相当数量非机动车行驶的道路，最大超高还要比 一般道路小些。
（二）最小半径的计算
《标准》中规定的最小平曲线半径是汽车在曲线部 分能安全而又顺适的行驶的条件而确定的。 最小平曲线半径的实质是汽车行驶在公路曲线部分 时，所产生的离心力等横向力不超过轮胎与路面的 摩阻力所允许的界限，并使乘车人感觉良好舒适的 曲线半径值。
哪一个最优？
2. 当采用长的直线线形时，应注意的问题：
（3）道路两侧过于空旷时，宜采取植不同树种或设
臵一定 建筑物、雕塑、广告牌 等措施，以改善单调
的景观。
（4）长直线或长下坡的尽头的平曲线，除曲线半径、
超高、视距等必须符合规定外，还必须采取设臵标 志、增加路面抗滑能力等安全措施。
美 国 俄 勒 冈 州
X Fcos α Gsin α
X F Gi h Gv 2 Gi h gR v2 G( ih ) gR
Y
X
V2 ih 127R
（一）计算公式与因素
根据汽车行驶在曲线上力的平衡式计算曲线半径： 当设超高时 ：
V2 R 127( i h )
式中：V——设计速度，（km/h）；
V2 R 127( μ ih )
ih
1．极限最小半径
指各级公路在采用允许最大超高和允许的横向摩阻系数情况 下，能保证汽车安全行驶的最小半径。
V2 R 127( μ ih )
强调说明：极限最小半径是路线设计中的极限值，是在特殊困难 条件下不得已才使用的，一般不轻易采用。
2．一般最小半径
公路工程测量技术
10.2 道路中线测量
道路的主点：道路的起点、交点、转向点、终点等通称为
道路的主点。主点的位置及道路方向在设计时确定。
道路中线测量：就是将已确定的道路中线位置测设于实地
，并用木桩标定之。
任务：测设道路的主点、中桩测设、道路转向角测量以及里
0+075
0+050
0+000
施工控制桩的测设
（一）、平行线法
路边桩
1+220
路中心线 1+240
路边桩
1+260
施工控制桩的测设
（二）延长线法
10.3 道路纵横断面测量
15.3.1 纵断面图的测绘
1. 水准点的布设（基平测量）
（1） 一般在道路沿线每隔1～2km设置一永久性水准点， 作为全线高程的主要控制点，中间每隔300～500m设置一临时 性水准点，作为纵断面水准测量分别附合和施工时引测高程的 依据。
D3
D1
JD 15 D2
(2)根据导线点的坐标和交点的设计坐标测设交点
按导线点的已知坐标和交点的设计坐标，事先算出有关测设 数据，按极坐标法，角度交会法或距离交会法测设交点，如下图 ，首先计算出A8到JD16之间的距离D，以及夹角β，然后用极坐 标法测设交点D16。
A7
A8
β A9
D
JD16
(3)穿线放线法测设交点
关系加桩：是指路线上的转点（ZD）桩和交点（
JD）桩。
字面朝向道路起点方向
平曲线主点名称及缩写表
名称
交点
转点 圆曲线起点 圆曲线中点 圆曲线终点
公切点 第一缓和曲线起点 第一缓和曲线终点 第二缓和曲线起点 第二缓和曲线终点
大学课程《道路勘测设计》PPT教学课件：9.公路现代测设技术
路线纵断面设计: 1．纵断面地面高程的获取 （1）实地进行路中线水准测量 （2）纸上定线时在地形图上人工读取中桩高 程 （3）利用建立的带状数模，计算机进行数模 内插，得到道路中线上任一点的高程值，从而 获得纵断面地面线。 2．纵断面设计线的确定 （1）计算机自动产生道路的最优纵断面； （2）设计者进行手工拉坡。
公路勘测设计
学习目录
1. 绪论 2. 公路平面设计 3. 公路纵断面设计 4. 公路横断面设计 5. 公路选线
学习目录
6. 公路定线 7. 公路交叉设计 8. 公路外业勘测 9. 公路现代测试技术
学
学习目标：
学习目标：
9
习
1. 了解公路CAD技术；
要
2.了解数字地面模型； 3. 了解公路透视图；
GPS是由美国国防部研制建立的一 种具有全方位、全天候、全时段、高精 度的卫星导航系统，能为全球用户提供 低成本、高精度的三维位置、速度和精 确定时等导航信息，是GNSS系统中应 用最早、最广泛，也是效益最好的系统。
9.4 “3S”技术在公路勘测设计中的应用
9.4.3 遥感技术
什么是RS: 遥感就是“遥远的感知”，是应用探测仪 器，不与探测目标相接触，从远处把目标 的电磁波特性记录下来，通过分析，揭示 出物体的特征性质及其变化的综合性探测 技术。
9.4 “3S”技术在公路勘测设计中的应用
9.4.3 遥感技术
原理
地球表面上的一切物体, 如土地、水体、森林、草场、 农作物、空气等, 因其具有不同 的温度和不同的物理化学性质， 处于不同状态, 因此它们具有不 同的波谱特性, 会向外界辐射不 同波长的电磁波。
遥感卫 星
树木 水体 草丛 裸露的地表 路面
现代道路设计测设新技术
现代道路设计
三、国内公路测设自动化的发展方向与实现途径
不足之处： 不足之处： 没有充分利用GPS、 没有充分利用GPS、航空照片测量和全站仪资源 GPS 数字地面模型应用还不普及，CAD系统缺乏功能 数字地面模型应用还不普及，CAD系统缺乏功能 强大的数模的有力支持 公路CAD到开发方面， 公路CAD到开发方面，缺乏更深一层的理论支持 CAD到开发方面 公路CAD缺乏工程数据库系统的支持 公路CAD缺乏工程数据库系统的支持 CAD
公路CAD软件 公路CAD软件 CAD
公路CAD软件： 公路CAD软件： CAD软件 美国BENTLEY 公司的GEOPAK 美国BENTLEY 公司的GEOPAK Road 德国IB &T 公司的CARD/ 1 公司的CARD/ 德国IB 美国INTERGRAPH 公司的InRoads 美国INTERGRAPH 公司的InRoads 英国MOSS公司的Highway 英国MOSS公司的Highway Design 等 MOSS公司的
GPS，航空摄影，遥感…… GPS，航空摄影，遥感……
计算机技术
测设一体化
现代道路设计
§1.概述及基础知识 1.概述及基础知识
一、公路测设技术的最新发展: 公路测设技术的最新发展: • 全球卫星定位系统 美国GPS、俄罗斯的格洛纳斯、中国的北斗、 美国 、俄罗斯的格洛纳斯、中国的北斗、 欧洲的伽利略系统； 欧洲的伽利略系统； • 航空摄影、卫星摄影和摄影图像处理技术； 航空摄影、卫星摄影和摄影图像处理技术； • 遥感技术 RS； ； • 计算机
现代道路设计
公路测设一体化设计流程
数据采集 数据采集 与处理
道路工程检测新技术简介
2.2.1 激光平整度检测仪
激光路面平整度测定仪是一种与路面无接 触的测量仪器，测速快、精度高。
（1）主要仪器 激光平整度测定仪是一台装备有激光传感 器、加速度计和陀螺仪的测试车，它同时 具备有先进的数据采集和处理系统。
2.2.2 车载式颠簸累积仪
车载式颠簸累积仪测定路面的平整度速度 快、操作简便。可用其检测结果评定路面 施工质量和适用期的舒适性。
（1）主要设备 颠簸累积仪：机械传感器（固定在测试车 底板上）、数据处理器及微型打印机。 测试车：旅行车、越野车或小轿车
（2）工作原理
测试车以一定的速度在路面上行驶，路面上 的凹凸不平引起汽车的激振，通过机械传感 器可测量后轴同车箱之间的单向位移累计值 VBI，以cm/km为单位，VBI值越大，说明路 面平整度越差，乘车时越不舒服。
将车辆行驶到测试路段，提前100~200m处 降下测试轮，标准测试车速为50km/h，测试 中必须保持匀速。
进入测试段后，按开始键，开始测试。
注意：本方法适用于以标准的摩擦系数测定
车测定沥青路面或水泥混凝土路面的横向力 系数，测试结果可作为竣工验收或使用期评 定路面抗滑能力的依据。使用时应特别注意 在水流还未到测试轮前方路面时，不得降下 测试轮，测试轮降到位后，严禁车辆倒行。
（3）测定方法
a.将自动弯沉仪测定车开到检测路段的测定车道上， 测点应在路面行车道的轮迹带上。
b.安放测量机构。
c.开始测时，汽车以一定的速度行进，测量头连续 检测汽车后轴左右轮隙下产生的路面瞬间弯沉。通 过位移传感器将位移转换为电信号，并传送到数据 记录器，待汽车后轮通过测量头后，检程器上显示 弯沉峰值，打印机输出弯沉峰值及测定距离。
测量新技术在公路测量中的应用
测量新技术在公路测量中的应用摘要：本文主要针对测量新技术展开分析，明确了测量新技术在公路测量中的具体应用，探讨了应用过程中如何更好的采取一些新的技术措施和应用对策，希望能够为今后的测量提供参考。
关键词：测量新技术；公路测量；应用前言公路测量的所有环节必须要明确测量的方法和测量的技术，在测量过程中，一定要明确当前最新的技术和最有效的方法，才能够确保测量新技术更好的应用在公路测量中。
1、现代化公路测量技术随着科学技术的发展，越来越多的高科技手段被广泛的应用于人们的生产生活当中，本文以公路测量软件为例进行介绍。
这种软件适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道的勘测设计与施工放样工作。
包括导线测量平差、道路全线测设、横断面及隧道断面分析、局部曲线测设、常用测量计算工具等几大系统。
精密测量软件的精确度：0.0001mm自动描点、线、角度、弧度、圆自动生成测量报告测量系统：对物体的长宽及线、圆、弧、角度等进行测量与标注绘图系统：画线、圆、弧及线段之垂直线、水平线、亦可修改图形，并将图形输入到AutoCAD中，可将当前影像拍下以JPEG格式储存智慧型XY可移动平台：桌面带有光学尺，可转动X、Y轴向，前后左右移动桌面，避免用手移动工件造成检测误差光学玻璃：光学玻璃为国家计量局检验通过之标准件，可检验XY轴向的垂直度，设定比例尺，使测量数据与实际相符合辅助对焦：使画面达到最佳清晰度。
应用功能：实物拍照，图纸打印、资料存储照片调入与实物对比功能、实时影像中设置坐标原点、输出到AutoCAD图形自动摆正功能、可输入AutoCAD的标准工程图进入实时影像中与实际工件对比功能、鸟瞰功能：可检视当前绘图位置、直接用键盘输入圆及线段功能、直接画线、圆、弧时，可以同时在AutoCAD及本测绘仪软体中同时生成相应图形。
导线测量平差系统：适用于各等级单导线的严密、近似平差计算以及按角度边长平差的导线网、各种高程网的平差计算。
道路全线测设系统：将道路全线或一个标段数据一次性输入，统一计算中边桩平面坐标及高程，具有丰富的查询与放样功能。
公路设计新技术与新方法的应用
公路设计新技术与新方法的应用摘要：我国交通建设工程的不断发展，其在公路设计当中也应运而生了不少新方法以及新技术，将它们在工程建设中应用能够在一定程度上提高社会公共工程的建设水平。
另外公路设计当中应用新方法及新技术可以与社会发展需求想满足，同时也利用了科学成果，从而使公路设计更具数字化及现代化。
本文主要分析了当前公路设计当中新方法以及新技术的应用。
关键词：公路设计，新技术，新方法，应用随着我国经济的发展，带给公路设计更高的要求，随着新方法以及新技术映入人们视线，以往的公路设计方式已经无法与时代发展需求相适应，通过应用公路设计新手段能够取得更加明显的设计效果，且使设计效率进一步提升，还能够结合社会发展形式。
所以在公路设计中应用新手段，能够在一定程度上推动经济建设发展。
1 公路设计原则从当前社会发展情况来看，能源日渐紧缺，且环境受到更加严重的污染，在当前时代背景下，乡村发展和城市建设都要通过公路工程来实现，那么对于公路设计来说，应充分对资源的利用以及生态环境上进行充分的考虑，不但要达到自然环境的保护要求，同时还应该坚持可持续发展的方针。
1.1保护地表自然环境我国土壤问题日益显著，通过公路建设工程中可以体现出对于公路的设计来说，没有关注农民耕地的保护，不少公路设计破坏了农民土地，致使农民经济收入受到不同程度上的影响，降低产量。
所以要坚持可持续发展，需要在设计公路的过程中保护自然环境。
1.2保护人文环境社会发展中反映出来的文化现象就是人文环境，公路设计过程中主要表现于物化环境建设当中。
当前公路的设计要防止影响到人文环境的行为，高度配合有关行政管理部门、环境保护部门等工作。
1.3水土资源可持续发展公路设计过程当中，需要对水土资源等情况进行综合考虑，设计过程中，需要全面调查地区里的地质环境以及水文条件等因素，防止设计在土质疏松的位置，并避免在建设过程中发生泥石流以及滑坡等情况。
2 公路设计新手段2 1横断面设计横断面设计是的基本元素是点，在公路设计中是一种新的方法。
试论公路勘测中现代测绘技术的运用
２ ． ２ 数 字 化 测 绘技 术
在传 统的测绘成 图中， 首先要做 的是利用测量数据 和信 息， 用人工绘制的方法绘制 出一个 大致 的地 理轮廓 ， 然后 在 图纸上填充各 种地形 符号 ， 标 注等 高线等信 息 ， 这个过 程十 分繁琐 ， 耗时长 ， 效率低 ， 而且最终的数据缺乏准确性。 由于 数字 、 电子成 图技术的产 生有效解 决 了以上难题 ， 电子 绘 图 技术有很多相 关 的绘 图软 件 ， 其 中 最为 常 见 的是 Ｃ Ａ Ｓ Ｓ软 件 。经过全球定位 系统 处理过 的数据 ， 输入 到计算 机 中， 数
１ 公路测绘的任务与测绘技 术的发 展要求 公路建设 中的测绘有着重要 的意义 ， 在技 术层 面上 与现 代测绘技术有着密切 的联系 。公路在建设过程 中， 对测绘技 术的要求越来越高 ， 这就要求 测绘技 术必须 进行革 新 ， 以适 应当前公路建设 的需求 。现代测绘 技术在 工程设 计 中主要 用于优化设计 、 计算机辅 助设 计 、 动态设 计。现代 测绘技术 的数据设 计是非常重要 的部分 ， 由于当前 公路设计越来越精 细， 所 以对数据的要求也是越 来越严 格 ， 从 而数据 的获取 方 式也发生了重 大变化 ， 测绘 在施 工中的每一个阶段都有许 多 数据。因此 ， 如何 把这 些数据 有效 的进 行处 理、 运 算和存储 是一个重要的问题 。同时 ， 测绘设 计越 来越 趋 向于 专业化 ， 随着社会发展 和学科之 间的分化 ， 复杂的测绘工作 很难 由一 个人完成。所 以， 在实际的施 工过程 中 ， 必 须组织 各个 方面 的专业人员 ， 组成专业的测绘团队来共同完成复杂的测 绘工 作， 保证测绘数据的准确。 ２ 现代测绘技术的优越性
公路设计新技术与新方法的应用
【摘要】区域经济的发展促进了现代公路建设的进步，但是随着人们生活水平的不断提高，对公路的美观性与行车舒适性提出了更高的要求，因而在公路设计与施工的过程中迫切地需要引入新技术与新方法，本文主要围绕新技术与新方法在公路设计中的应用展开探究，希望可以为相关工程人士提供参考价值。
【关键词】新技术；新方法；公路设计；应用前言将新技术和新方法应用于公路设计中，也就是在总结与汲取过去成功经验的基础上，使传统技术不断新技术和新方法相结合，并将它们应用于实际的公路设计过程中，从而使公路设计不断得到优化，进而促进经济与社会的发展，同时也为公路施工提供支持。
因此，本文在对技术和方法进行选择的基础上，并对它们的应用作了简要的分析和探讨。
1.公路设计新技术与新方法1.1 公路横断面设计新技术与新方法长期以来，我国公路设计者一直把公路设计模板软件作为设计公路横断面的主要方法与工具。
公路设计模板软件可以根据不同的设计要求，对不同的路段使用不同的设计模板，并以此为基础进行一定的外延与扩展。
随着公路设计要求的不断提高，公路设计模板软件的局限性日益凸显。
这种方法对于路基设计和路幅设计要求不高的情况适用性较好，但对于复杂公路横断面的设计任务就显得能力有限，设计精确度也不高。
新型的横断面设计技术以点作为设计元素，从而在单幅路断面、双幅路断面以及三幅路断面等多种形式断面的公路设计都能够实现较好的设计效果，具有远超传统设计技术的适用范围。
这种新型横断面设计技术的设计模式是：先在公路横断面点位置设立设计点，并对其进行放坡处理，以该点为基准，在横向或竖向方向上进行增点，然后再对这些点进行放坡处理，与此同时，与另外一个公路横断面线进行相交，并建立相应的设计点。
1.2公路纵断面设计新技术与新方法新型公路纵断面设计技术的本质是一种公路设计控制技术。
它通过结合平面分析和计算的结果，对公路设计关键参数进行控制，进而实现公路整体设计的目的。
该新型纵断面设计技术主要应用于以下几种情况：控制平原地区的填土高度、控制公路隧道的隧道出口标高、控制公路交叉位置净空、控制山地公路的坡长和坡度、控制水源充沛地区公路沿线的水文情况和地质情况。
现代道路勘测设计期末复习总结
现代道路勘测设计期末复习总结现代道路勘测设计期末复习总结填空题1、现代交通运输由铁路、公路、水运、航空、管道等五种运输方式组成。
2、《公路工程技术标准》（01某）规定：公路根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
3、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成小客车的交通量。
4、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为一阶段测设、两阶段测设和三阶段测设三种。
5、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指年平均日交通量。
6、确定公路等级的重要依据是年平均日交通量。
7、公路平面线形的三要素是指直线、圆曲线、缓和曲线。
8、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于6V或6倍设计车速。
9、《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过10000米。
10、《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于250米时，应在平曲线内侧设置加宽。
11、停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高1.2米，物高0.1米。
12、无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内侧边缘旋转时，是指路面未加宽时的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
13、公路弯道加宽一般在内侧进行。
14、各级公路超高横坡度的最小值是2%。
15、在公路路线纵断面图上，有两条主要的线：一条是地面线；另一条是设计线。
16、纵断面的设计线是由直线（均坡线）、竖曲线组成的。
17、汽车在公路上行驶的主要阻力有空气阻力、（滚动）阻力、坡度阻力和惯性阻力等四种。
18、二、三、四级公路越岭路线的平均坡度，一般使以接近5%和5.5%为宜，并注意任何相连3KM路段的平均纵坡不宜大于5.5%。
19、转坡点是相邻纵坡设计线的交点，两坡转点之间的距离称为坡长。
20、确定路线最小纵坡的依据是排水要求。
21、各级公路的最小合成坡度，不应小于0.5%。
22、高速公路和一级公路的路基横断面由行车道、中间带、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、变速车道等组成。
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现代道路设计
二、国内公路测设新技术发展现状
代表性成果： 代表性成果： iRoad公路设计软件 iRoad公路设计软件 海地公路桥梁设计系统 纬地道路辅助设计系统 同望工程造价系统 桥梁博士 ……
现代道路设计
软件生成的道路模型立面图
现代道路设计
二、国内公路测设新技术发展现状 新技术应用： 新技术应用：
现代道路设计
GPS
GPS系统：是美国70年代发展起来的卫 GPS系统：是美国70年代发展起来的卫 系统 70 星定位系统，系统由分布在6 星定位系统，系统由分布在6个轨道平 面内的（21+3颗 工作卫星组成。 面内的（21+3颗）工作卫星组成。 GPS在公路测设中的应用 ◆ GPS在公路测设中的应用 • 中线放样 • 纵断面、横断面数据采集 纵断面、 • 施工测量 • 竣工测量 • 原有公路数据的采集，绘制公路网络图，为GIS系统提供 原有公路数据的采集，绘制公路网络图， GIS系统提供 数据等
道路测设新技术
－概述及基础知识 －地形数据采集与处理 －数字地面模型及应用 －公路计算机辅助设计
现代道路设计
§1.概述及基础知识 1.概述及基础知识
一、公路测设技术的最新发展: 公路测设技术的最新发展:
公路测设 勘测 设计
地形数据采集
地形数据应用
GPS，航空摄影，遥感…… GPS，航空摄影，遥感……
现代道路设计
现代道路设计
遥感技术
传感器系统 (收集、传递信息)
目标辐射信息
介质传播
人工辐射(源)信息
解译分析系统
现代道路设计
遥感技术
遥感平台分类
现代道路设计
遥感技术
◆ 遥感技术在公路测设中的应用 • 公路规划方案遥感制图 • 公路隧道地质论证选线 • 工程地质调绘与不良地质现象调查
现代道路设计
航空、卫星摄影数据采集内容： 航空、卫星摄影数据采集内容： ★ 地形等高线数据采集 地形断裂线、地物、地貌、 ★ 地形断裂线、地物、地貌、断裂线等
现代道路设计
遥感技术
遥感：本世纪60年代初发展起来， 遥感：本世纪60年代初发展起来， 60年代初发展起来 经历了航空遥感， 经历了航空遥感，到航天遥感两 个时代 利用遥感器从空中来探测地 面物体性质的: 面物体性质的:根据不同物体对 波谱产生不同响应的原理， 波谱产生不同响应的原理，识别 地面上各类地物
现代道路设计
现代道路设计
三、国内公路测设自动化的发展方向与实现途径
测设自动化的发展方向： 测设自动化的发展方向： 成果应用、推广和完善 成果应用、 跟踪国际发展水平， 跟踪国际发展水平，形成测设一体化 集成技术
现代道路设计
三、国内公路测设自动化的发展方向与实现途径 实现途径： 实现途径： 推广普及航测数模技术在公路设计中的应用 促进野外实测公路设计一体化系统的应用与推广 促进公路CAD商品化，拓宽计算机技术在公路设 促进公路CAD商品化， CAD商品化 计中的应用 促进GPS的应用 促进GPS的应用 GPS 促进新成果的应用
现代道路设计
公路测设一体化设计流程
数据采集 数据采集 与处理
公路设计
数据采集
一体化！！ 一体化！！
数据采集 与处理 公路设计
现代道路设计
§1.概述及基础知识 1.概述及基础知识
二、国内公路测设新技术发展现状
应用范围： 应用范围： 道路路线设计 桥梁设计 …… 道路与桥梁三维造型和动画技术 GPS 与GIS 的应用 道路工程库的建立 ……
航测技术普遍应用 全站仪采集地形原始数据 GPS的广泛应用 GPS的广泛应用 ……
现代道路设计
三、国内公路测设自动化的发展方向与实现途径
不足之处： 不足之处： 没有充分利用GPS、 没有充分利用GPS、航空照片测量和全站仪资源 GPS 数字地面模型应用还不普及，CAD系统缺乏功能 数字地面模型应用还不普及，CAD系统缺乏功能 强大的数模的有力支持 公路CAD到开发方面， 公路CAD到开发方面，缺乏更深一层的理论支持 CAD到开发方面 公路CAD缺乏工程数据库系统的支持 公路CAD缺乏工程数据库系统的支持 CAD
现代道路设计
航空、 航空、卫星摄影与摄影图像处理技术
摄影测量发展： 摄影测量发展： * 模拟摄影测量 * 解析摄影测量 与摄影测量的基本原理， 与摄影测量的基本原理，应用计算
◆ 数字摄影测量实用系统 美国的DAMS * 美国的DAMS Leica公司 公司， * Leica公司，Helava * I2S公司的数字摄影测量工作室 北京四维公司，JX* 北京四维公司，JX-4
公路CAD软件 公路CAD软件 CAD
公路CAD软件： 公路CAD软件： CAD软件 美国BENTLEY 公司的GEOPAK 美国BENTLEY 公司的GEOPAK Road 德国IB &T 公司的CARD/ 1 公司的CARD/ 德国IB 美国INTERGRAPH 公司的InRoads 美国INTERGRAPH 公司的InRoads 英国MOSS公司的Highway 英国MOSS公司的Highway Design 等 MOSS公司的
瑞士的DSP1 数字摄影测量： ★ 数字摄影测量：基于数字影像 * 瑞士的DSP1
机技术、数字影像处理、影像匹配、 机技术、数字影像处理、影像匹配、 模式识别等理论， 模式识别等理论，提取所摄对象用 数字方式表达的几何与物理信息
现代道路设计
航空、卫星摄影与摄影图像处理技术
现代道路设计
航空、卫星摄影与摄影图像处理技术
现代道路设计
航空、 航空、卫星摄影与摄影图像处理技术
“航空摄影”具备下列含义： 航空摄影”具备下列含义： 航空摄影 使用经国家权威部门鉴定合格的 航摄仪（非照相机、并可提供鉴 定证书）。 按照国家航空测量摄影规范各项 要求进行的对地垂直摄影。 经内、外业加工，可制成一定比 例尺的矢量地图（地形图或数字 高程模型）。
计算机技术
பைடு நூலகம்
测设一体化
现代道路设计
§1.概述及基础知识 1.概述及基础知识
一、公路测设技术的最新发展: 公路测设技术的最新发展: • 全球卫星定位系统 美国GPS、俄罗斯的格洛纳斯、中国的北斗、 美国 、俄罗斯的格洛纳斯、中国的北斗、 欧洲的伽利略系统； 欧洲的伽利略系统； • 航空摄影、卫星摄影和摄影图像处理技术； 航空摄影、卫星摄影和摄影图像处理技术； • 遥感技术 RS； ； • 计算机