汽轮机启动
汽轮机的启动、停止和运行
2．冲动转子至定速 (1)暖管结束后进行汽轮机冲动转子。冲动转
子时应具备下列条件：
转子轴颈的晃度在允许范围内；
润滑油系统工作正常，油压正常，油温不得 低于25℃。
调节及保安ห้องสมุดไป่ตู้统静态试验正常。
投入盘车后，向轴封供汽，以加快建立真空， 真空应维持在450-550mm汞柱。
(2)升速暖机过程直接影响热应力、热变形、 胀差及振动等情况。因此，升速暖机过程中 应监视并控制以下指标:
真空外，还应监视监视段压力、轴向位移、 热膨胀和胀差、振动和声音以及供油系统等。 （二）正常运行中设备的巡回检查
（三）正常运行中定期试验
在汽轮机启动、停机及正常运行中，为了检 验运行设备所处状态是否良好以及备用设备 是否可靠，需要进行以下试验：
1．各种泵的联动试验
各种泵的联动试验应在设备大修后或运行中 定期进行。包括给水泵、循环水泵、凝结水 泵、疏水泵、辅助油泵等。试验目的是检查 各种泵联动的可靠性，保证运行泵突然发生 故障时能够联动备用泵。
并网后的汽轮机不宜长时间在空负荷或较低 负荷下运行，因此时蒸汽流量较少，不足以 将汽轮机转子转动时因摩擦所产生的热量带 走，使汽缸温度超过允许值。对于工业汽轮 机可直接带负荷。汽轮机加负荷是一个增加 进汽量和金属温度升高的过程，金属温升与 负荷增大基本成正比关系。因此，必须严格 控制加负荷的速度。
新蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别高于对 应的汽缸金属温度50-100℃。
胀差应在允许范围内。
3．热态启动注意事项：
在盘车装置连续运行下，先向轴封供汽，然 后抽真空。
为保证热态启动时不致发生冷却现象，启动 后应尽快升速、并网、带负荷。
（七）滑参数启动
汽轮机启动过程
汽轮机启动过程
一、锅炉点火，主要参数满足启动条件。
二、汽机挂闸，开启负荷限制器，建立安全油压、二、三次油压。
负荷限制器开度大于一位置，即建立安全油压等，在电调状态下它要一直开启到最大位置。
三、汽机冲车，投入转速调节，电调回路中阀门手控开始输出，主同跟踪阀门手控位置。
电调输出相应的二、三次油压，但是由于二次油压电磁铁带电，高压调整门不能开启，仅开启中压调整门，实现中压缸冲车。
四、转速大于1200RPM后，辅同开始动作。
从一位置动作至二位置。
(辅同全行程有270圈，一位置对应50－60圈，对应1200RPM 时油压，二位置对应230－240圈，对应3000RPM油压。
)附：停机时当转速小于900RPM时，辅同开始动作。
从二位置动作至一位置。
附同的三位置是进行超速试验时使用的。
五、转速达到1270RPM，进入暖机状态，
正常的电调状态实际是电、液并列调节，因为通常要求主同位置要跟随阀门手控，这是因为一方面电、液实现无绕切换，另一方面如果主同全关，即使阀门手控开度再大也不能满足运行要求，只有主同有一定的开度，阀门手控才可以实现一定的调节。
汽轮机介绍之启动前的准备工作
汽轮机介绍之启动前的准备工作汽轮机是一种利用燃气或蒸汽带动汽轮机转子旋转从而产生功的设备。
在汽轮机启动前，需要进行一系列的准备工作，以确保汽轮机能够安全可靠地运行。
以下是汽轮机启动前的准备工作的详细介绍。
1.检查汽轮机周围环境。
首先要检查汽轮机的周围环境是否存在可燃气体、易燃液体或易燃固体等危险物质。
如果存在，要立即清除和处理，以确保汽轮机启动时的安全。
2.检查汽轮机油箱和润滑系统。
检查汽轮机的油箱是否有足够的润滑油。
如果润滑油不足，需要及时补充。
同时，还要检查润滑系统的管路、阀门、过滤器等设备是否正常工作，确保润滑系统能够顺利运行。
3.检查汽轮机冷却系统。
汽轮机在运行过程中会产生大量的热量，需要通过冷却系统散热。
检查冷却系统的水泵、冷却器、阀门等设备是否正常工作，并确保冷却系统中有足够的冷却水。
4.检查汽轮机燃气系统。
对于燃气汽轮机，需要检查燃气系统是否具备启动条件。
检查燃气管道、阀门、压力传感器等设备的状态，确保燃气系统正常运行。
5.检查汽轮机蒸汽系统。
对于蒸汽汽轮机，需要检查蒸汽系统的管道、阀门、调节器等设备的状态。
同时，还要检查蒸汽源的蒸汽质量和压力是否符合要求。
6.检查仪器监控系统。
汽轮机在运行过程中需要进行各种参数的监测和控制。
检查仪器监控系统的传感器、显示器、控制仪表等设备的状态，确保仪器监控系统能够准确地监测汽轮机的运行状态。
7.检查汽轮机防护系统。
汽轮机在运行过程中可能会出现故障或事故，为了防止事故的发生，需要检查汽轮机的防护系统。
检查防火、防爆、防电击等系统的设备是否正常工作。
8.检查汽轮机机械部件。
检查汽轮机机械部件的状态，包括轴承、齿轮、密封件等。
确保这些机械部件没有损坏或磨损，可以正常工作。
9.检查汽轮机电气系统。
检查汽轮机电气系统的电缆、开关、保护装置等设备的状态。
确保电气系统正常工作，可以提供稳定的电力供应。
10.制定启动计划。
根据汽轮机的启动要求和相关标准，制定详细的启动计划。
《汽轮机启动》课件
检查安全保护装置是否正常， 是否设置正确
暖管目的：防止汽轮机在启动过程中因温度过低而损坏 暖管步骤：首先将蒸汽引入汽轮机，然后逐渐提高蒸汽温度和压力 暖管注意事项：确保蒸汽温度和压力的稳定，避免过快或过慢的变化 暖管效果：使汽轮机在启动过程中保持稳定，避免损坏
冲转前准备：检查汽轮机各部件是否正常，确保安全 启动冲转：启动冲转按钮，使汽轮机开始转动 冲转速度：逐渐提高冲转速度，直至达到额定转速 冲转时间：保持冲转速度一段时间，确保汽轮机稳定运行
提高能源效率：通过优化设计、改 进材料和工艺等手段，提高汽轮机 的能源效率，降低能耗。
发展清洁能源：利用太阳能、风能、 水能等可再生能源，替代传统化石 燃料，实现能源的可持续利用。
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减少排放：采用先进的燃烧技术和环 保设备，减少废气、废水、废渣等污 染物的排放，降低对环境的影响。
汽轮机启动
汇报人：
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汽轮机启动的概述
汽轮机启动的步骤
汽轮机启动的注意 事项
汽轮机启动的优化 方案
汽轮机启动的未来 发展
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汽轮机启动的概述
汽轮机启动是指 将汽轮机从静止 状态转变为工作 状态的过程。
启动方式包括： 热启动、冷启动、 滑启动等。
启动过程包括： 暖机、升速、并 网等步骤。
汽轮机启动的优化 方案
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检查汽轮机各部件是 否正常
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检查润滑油系统是否 正常
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检查冷却水系统是否 正常
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检查控制系统是否正 常
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启动前预热汽轮机
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汽轮机启机步骤范文
汽轮机启机步骤范文汽轮机是一种常见的热能转换设备，广泛应用于发电厂、工业生产和船舶等领域。
汽轮机的启机过程包括准备工作、燃烧系统预热、直接启动和间接启动等环节。
下面将详细介绍汽轮机的启机步骤。
一、准备工作1.仔细检查汽轮机的各个部件，确保无损坏和松动情况。
2.检查供气系统、供水系统和润滑系统，确保正常运行。
3.检查电气系统，包括控制柜、电缆、电力接口等。
4.确保送电线路正常，仪表显示正确，相关阀门和执行机构处于关闭状态。
5.检查调速器和保护设备，确保正常工作。
6.准备好启动介质，如蒸汽或空气。
7.检查排气系统，确保通畅。
二、燃烧系统预热1.打开燃气系统入口阀门，将燃气与空气混合。
2.检查火焰检测器和安全阀，确保正常工作。
3.打开点火装置，引燃燃气，进行点火。
4.观察燃烧器火焰颜色和形状，确保燃烧稳定。
5.提高燃气流量，加热锅炉，预热汽轮机。
6.检查燃气进口管道和阀门，确保正常工作。
三、直接启动1.打开汽轮机进气阀门，引入高温高压空气，将转子推动到其中一转速。
2.启动辅助泵，提高汽轮机的透平压力，推动转子进一步运转。
3.打开汽轮机出汽阀门，将部分蒸汽排出，以减小透平压力。
4.温升足够后，继续调整出汽阀门，提高透平压力，推动转子进一步加速。
5.当转速达到额定转速时，关闭进气阀门，透平压力开始正常工作。
四、间接启动1.打开汽轮机进汽阀门，引入高温高压蒸汽，推动转子运转。
2.启动辅助泵，提高汽轮机的透平压力，推动转子进一步运转。
3.打开汽轮机出汽阀门，将部分蒸汽排出，以减小透平压力。
4.温升足够后，继续调整出汽阀门，提高透平压力，推动转子进一步加速。
5.当转速达到额定转速时，关闭进汽阀门，透平压力开始正常工作。
五、运行检查1.监测汽轮机的各项参数，如温度、压力、转速等。
2.检查汽轮机的振动情况，确保不超过允许范围。
3.检查润滑系统和密封系统，确保正常运行。
4.观察汽轮机的运行状态，确保没有异常噪音和不正常的震动。
汽轮机启动规程
二、启动前的准备工作1．仔细检查汽轮机，气压机及各附属设备，确定安装(或检修) 工作已全部结束。
2．准备好各种仪表和工机具(如测振仪、测温仪、测转速表、听棒、常用工具等)和运行记录。
3．油系统检查(1)油管路及油系统内所有设备处于完好状态，油系统无漏油现象。
(2)安装(检修)结束后油循环完毕达到合格后。
(3)检查油箱内油位正常，油质良好(4)油箱及冷油器的放油阀关密严密，油管路各放油阀关闭，各测压点，测温点安装密封良好。
(5)冷油器口进、出油阀阀开启，备用冷油器进出油阀阀关闭。
(6)冷油器进水阀关闭，出水阀开启。
(7)润滑油压调整伐开启。
4．蒸汽系统检查(1)主蒸汽管路检查开、关阀位情况。
(2)主蒸汽总汽阀，旁路汽阀、主汽阀(3)主蒸汽管疏水阀，电动隔离阀后疏水阀，防腐排汽阀，汽缸上直接疏水阀、主汽阀及调节阀阀杆疏水阀，汽缸结合面疏水阀，抽气器疏水阀，空冷器出水阀开启。
(4)检查机组滑销系统间隙，符合要求无卡涩，同时记录在冷态下的热膨胀初始值。
5．调节保安系统检查(1)调节器和调节汽阀装配间隙调整完毕。
(2)调节器各关节连杆注好润滑油。
保证热膨胀值，(4)检查轴向位移遮断器，磁力断路油阀，危急保安器，手动盘车装置动作灵活，无卡涩并处于断开位置。
6．试验汽轮机室与主控室保安联系信号。
主汽(1)汽机发给主控室信号的意义。
注意：在发出指示信号前，必须先发出此信号呼唤对方“注意”。
可并列：通知主控室本机可与电网并列。
减负荷，要求主控室减少负荷，再发一次信号减少200Kw负荷。
汽机调整：通知主控室由汽机调整负荷。
更改命令：错发信号后的更改信号，表明原信号无效。
机器危险：汽机要求紧急故障停机，主控室收到此信号后应立即解列发电机。
(2)主控室发给汽机室信号的意义。
注意：在发出指示信号前，必须先发此信号呼唤对方“注意”。
增加：主控室通知汽机增加负荷(每次增加500kw)。
减少：主控室通知汽机室减少负荷(每次减少500kw)。
汽轮机的启动
汽轮机的启动第一节概述一、启动的概念汽轮机的启动是指转子由静止（或盘车）状态升速到额定转速，并将负荷逐步增加到额定负荷的过程。
汽轮机的启动过程，也就是蒸汽向金属部件传递热量的复杂热交换过程。
在这个过程中，汽轮机各金属部件将受到高温蒸汽的加热，从室温与大气压力的状态过渡到额定温度和压力的状态。
制定合理的启动方式，就是研究汽轮机合理的加热方式，使启动过程中能保证机组的安全、经济，并力求缩短汽轮机的启动时间。
理想的启动方式，就是在启动中使机组各部金属温差、转子与汽缸的相对膨胀差都在允许围，以减少金属的热应力和热变形，提高启动水平。
在不发生异常振动，不引起磨擦和不严重影响机组寿命的条件下，尽量缩短总的启动时间，从而制定出在启动过程中各阶段汽轮机零部件所允许的最大温升速度，然后通过调整蒸汽参数或蒸汽流量的方式来准确保持温升速度，以保证安全、经济快速启动。
二、机组启动必须具备的条件1、机组各部分安装完毕、齐全、准确、联接牢固，无松动和泄漏，各运转部件动作灵活、无卡涩，部清洁，符合要求。
2、机组安装完毕或运行机组投运前，油系统必须按要求进行冲洗，验收合格，调节保安系统用油油质合格。
3、各部套经单独试验，动作灵活，并有合格的安装试验记录。
4、机组所有仪器、仪表、测点齐全，安装接线正确，性能稳定，标志明显。
5、机组所有管道保温良好，保温层不得有开裂、油浸等现象存在，保温层与基础等固定件间应留有足够的膨胀间隙。
三、汽轮机禁止启动的围条件1、机组跳闸保护有任一项失灵，机组大联锁保护试验不正常。
2、主要仪表缺少或不正常，且无其它监视手段。
包括转速表、转子偏心度表、真空表、润滑油与EH油压表、振动表、主蒸汽与再热蒸汽压力、温度表、轴向位移指示表、差胀表、汽缸膨胀表、高中压外缸温度表、轴瓦温度表、轴承回油温度表、主油箱油位计、润滑油温度表、发电机输出有功和无功功率表、电压表、电流表、频率表、同期表、励磁电流表和电压表、空、氢侧密封油压表、H2纯度表、H2压力表、汽包水位计、燃油压力表、氧量表、炉膛压力表、炉膛出口烟温表等。
汽轮机的启动
汽轮机的启动1、为什么说启动是汽轮机设备运行中最重要的阶段？汽轮机启动过程中，各部件间的温差、热应力、热变形大。
汽轮机多数事故是发生在启动时刻。
由于不正确的暖机工况，值班人员的误操作以及设备本身某些结构存在缺陷都可能造成事故，即使在当时没有形成直接事故，但由此产生的后果还将在以后的生产中造成不良影响。
现代汽轮机的运行实践表明，气缸、阀门外壳和管道出现裂纹、汽轮机转子和气缸的弯曲、气缸法兰结合面的翘曲、紧力装配元件的松弛、金属结构状态的变化、轴承磨损的增大、以及在投入运行初始阶段所暴露出来的其它异常情况，都是启动质量不高的直接后果。
2、汽轮机升速、带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化是哪些？汽轮机升速、带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化有：（1）由于内部压力的作用，在管道、气缸和阀门壳体产生应力。
（2）在叶轮、轮鼓、动叶、轴套和其它转动部件上产生离心应力。
（3）在隔板、叶轮、静叶和动叶产生弯曲应力。
（4）由于传递力矩给发电机转子，汽轮机轴上产生切向应力。
（5）由于振动使汽轮机的动叶，转子和其它部件产生交变应力。
（6）出现作用在推力轴承上的轴向推力。
（7）各部件的温升引起的热膨胀，热变形及热应力。
3、汽轮机启动操作，可分为哪三个性质不同的阶段？汽轮机启动过程可分为下列三个阶段：（1）启动准备阶段。
（2）冲转、升速至额定转速阶段。
（3）发电机并网和汽轮机带负荷阶段。
4、准备开机前应先对主、辅设备检查哪些项目？准备开机前应先对主、辅设备检查项目如下：（1）、检查并确认所有的检修工作全部结束。
（2）、工具、围栏、备用零部件都已收拾干净。
（3）、所有的安全设施均已就位（接地装置、保护罩、保护盖）。
（4）、拆卸下来的保温层均已装复，工作场所整齐清洁。
（5）、检查操作日志，在机组主、辅机上赖以从事检修工作依据的检修工作票已经注销。
5、汽轮机启动有哪些不同的方式？汽轮机的启动过程就是将转子由静止或盘车状态加速至额定转速并带负荷至正常运行的过程，根据不同的机组和不同的情况，汽轮机的启动有不同的方式。
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汽轮机启动4.1 汽轮机启动的有关规定4.1.1 启动方式划分4.1.1.1 DEH在每次挂闸时，自动根据汽轮机启动前高压内缸调节级处内上壁金属温度来划分机组的启动状态，若内上壁金属温度测点坏，自动由该处下壁金属温度信号来代替：1）冷态启动T：＜150℃2）温态启动T：150℃～300℃3）热态启动T：300℃～400℃4）极热态启动T：≥400℃4.1.1.2 按启动时汽缸的进汽方式划分：1）高、中压缸联合启动2）中压缸启动4.1.2 启动参考时间：见下表（单位min）4.1.3 下列情况下，汽轮机禁止启动：4.1.3.1 主要控制参数之一失去监视,如:转速、轴向位移、差胀、缸胀、润滑油压、真空、机组振动、轴承金属温度等。
4.1.3.2 调速系统不能维持汽轮机在额定转速下稳定运行或甩负荷后动态飞升转速超出危急遮断器动作转速。
4.1.3.3 高、中压主汽门、调速汽门、高排逆止门、回热系统任一只抽汽逆止门关闭不严、卡涩或动作失灵。
4.1.3.4 机组任一主保护不能正常投入。
4.1.3.5 危急遮断器充油试验或超速试验不合格。
4.1.3.6 调速系统静态试验不合格或调速部套存在卡涩，系统工作不正常。
4.1.3.7 机组任一主要自动调节控制装置失灵，如：DEH、除氧器水位调节装置等。
4.1.3.8 汽轮机主要辅机（如EH油泵、润滑油泵、顶轴油泵、直流油泵等）之一故障或其备用泵自启动装置失灵。
4.1.3.9汽机防进水保护系统不正常或高压外缸上下缸温差超过50℃、高压内缸上下缸温差超过35℃。
4.1.3.10 转子偏心度大于0.076mm或大于转子原始偏心值0.02mm。
4.1.3.11 盘车装置故障、转子盘不动或盘车电流超限。
4.1.3.12 汽轮机动静部分有清楚的金属摩擦声或其它异音。
4.1.3.13 汽、水、油品质不合格或油温、油位低于极限值。
4.1.3.14 DCS系统异常，影响机组运行操作、监视时。
4.1.3.15 热控信号系统故障，不能正常投入时。
4.1.3.16 仪用压缩空气气源不能正常投入时。
4.1.4 汽轮机在任何情况下禁止强行挂闸。
4.2 冷态启动前准备工作4.2.1 系统检查：4.2.1.1机组检修工作结束，安全措施拆除，现场清理干净，设备及系统完好。
4.2.1.2按启动前系统要求，检查各系统阀门状态正确。
4.2.1.3联系电气各转动设备送电。
4.2.1.4联系热控送上各电动门电源。
4.2.1.5检查各泵及电机轴承油质、油位正常。
4.2.1.6联系化学化验主机、小机润滑油、EH油质，油箱油位应在可见最高油位附近。
4.2.1.7检查就地、远方各表计正常投入。
4.2.1.8检查DCS、DEH画面状态正常。
4.2.1.9检查TSI参数正常，无异常和报警现象。
4.2.1.10投入工业水系统正常，冷却塔补水。
4.2.1.11投入仪用压缩空气系统。
4.2.1.12联系热工配合做启机前试验。
4.2.1.13联系化学向凝结水储水箱补水。
4.2.2点火前工作：4.2.2.1油质经化学化验合格，主、小机油箱油温大于21℃，启动主、小机润滑油、顶轴油系统、发电机密封油系统以及主、小油箱排烟风机运行。
4.2.2.2汽轮机冲转前4小时，应投入主机连续盘车。
4.2.2.3盘车投入后，应采用盘车电机反转方式进行盘车的甩开试验。
4.2.2.4发电机进行气体置换。
4.2.2.5根据情况向凝汽器、闭式冷却水箱、内冷水箱、除氧器、真空泵汽水分离器补水，注意监视水位。
4.2.2.6启动循环水泵向凝汽器通水（或根据情况请示值长调节开启#1、#2机循环水泵进、出水联络门进行凝汽器水侧通水）。
4.2.2.7投入开式冷却水系统。
4.2.2.8投入闭式冷却水系统。
4.2.2.9启动凝结水泵，各低加通水（根据需要开启冷炉上水门锅炉上水）。
4.2.2.10高、低温辅汽联箱疏水暖管，投入运行。
4.2.2.11启动A前置泵，开启A前置泵至除氧器电动隔离门，投除氧器加热，根据汽包壁温逐步提高除氧器温度。
4.2.2.12根据需要，启动B前置泵，开启汽泵出口电动门，高加通水，锅炉上水。
4.2.2.13发电机氢气置换合格后，升氢压，投入发电机内冷水系统运行，调整氢水压差≮0.035MPa。
4.2.2.14轴封系统暖管。
4.2.2.15启动一台真空泵，关闭真空破坏门。
4.2.2.16投主机、小机轴封系统。
4.2.2.17当真空达30KPa，汇报值长，锅炉点火。
4.2.2.18当真空达67Kpa，可以投入旁路系统。
4.2.3 点火后的工作：4.2.3.1检查主机盘车应正常。
4.2.3.2检查主机、小机本体及主再热蒸汽管道、抽汽管道疏水开启。
4.2.3.3根据锅炉参数，视凝汽器真空状况调节旁路阀开度。
4.2.3.4启动EH油系统运行。
4.2.3.5联系化学化验蒸汽品质应符合冲转要求。
4.2.3.6汽缸夹层加热装置暖箱。
开启联箱疏水门，进汽门稍开，维持联箱压力0.1～0.2MPa。
4.2.3.7联系热控人员检查机组保护均在投入位。
4.2.3.8根据情况两台小机暖管、冲转暖机，锅炉起压后，将一台小机冲转至3000rpm，交给锅炉侧控制水位，电泵投入备用。
4.2.3.9按＂LATCH＂按钮，机组挂闸，将DEH置于自动位，按＂PREWARM＂按钮，进行高压缸缸体和高压阀壳预暖（预暖系统调试正常时，执行本条以及4.2.4条暖缸操作）。
4.2.4 高压缸的预暖4.2.4.1 预暖前的检查a）确认高压调节门关闭，蒸汽参数合格，蒸汽压力：0.4～0.8 MPa，蒸汽温度：200～250℃并有50℃以上过热度。
b）确认盘车连续投入运行两小时以上。
c）确认高低压轴封投入正常。
d）凝汽器真空不低于78Kpa。
e）确认高压缸调节级处的金属温度在150℃以下。
4.2.4.2暖缸条件a）盘车投入b）无“RUN”指令（MSV、RSV未全开）4.2.4.3暖缸操作准备a）检查关闭高压缸排汽逆止门，确认各抽汽逆止门在关闭位。
b）检查开启高排逆止门前疏水。
c）检查开启高中压内缸疏水阀。
d）全关高排通风阀。
4.2.4.4暖缸操作a）在DEH“自动控制”画面中，将“预暖”键置为“YES”，检查预暖电动隔离阀开启，手动逐渐开启预暖阀,使蒸汽进入高压缸，一部分蒸汽经高压缸疏水进入凝汽器，一部分蒸汽经过高中压缸间汽封漏入中压缸，通过中压缸疏水和低压缸进入凝汽器。
b）通过调整预暖阀和疏水阀保证汽缸内的压力在0.4～0.5MPa范围内，控制汽缸温升速率不得超过50℃/h，汽缸各壁温差及差胀在允许的范围内。
c）当高压缸调节级上半内壁金属温度升到150℃以上时，此时预暖阀关至10%开度，维持约一个小时后，高压缸预暖完成。
保持暖缸时间见附录12d）暖缸结束，检查预暖阀及预暖隔离阀自动关闭或手动关闭，关闭缸体疏水。
4.2.5高压主汽调门阀壳预暖当汽轮机主汽调节阀阀壳内壁温度低于150℃时，在高中压缸预暖完成后，DEH会自动对高压主汽调节阀阀壳进行预暖。
预暖期间，#2高压主汽门处于关闭位置，预暖用的主蒸汽通过#1主汽阀的预启阀进入调节阀壳。
主要操作如下：a）确认高压主汽阀和调节阀全关；b）打开高压主汽阀壳及调节阀阀壳疏水阀；c）DEH自动开启#1高压主汽阀至预暖位置，此时要防止因调速汽门不严而导致的转子冲传，盘车脱扣；d）注意观察调节阀壳内外壁温差，当温差超过80℃时，DEH自动关闭#1高压主汽阀；e）当温差小于70℃时，重新将#1高压主汽阀开至预暖位置。
重复该过程，直至阀壳内外壁金属温度都升至150℃以上，达到阀壳预暖要求；f）预暖结束，关闭#1高压主汽阀和阀壳疏水阀。
4.3 汽轮机冷态启动（HIP启动）4.3.1冲转条件：4.3.1.1主汽温度：320～350℃；主汽压力3.5～5.0MPa，再热汽温：250～300℃；再热汽压0.05～0.1MPa。
（主蒸汽温度的选择：测量的调节级后金属温度+表4.2所列的蒸汽金属允许温差，根据计算的结果查附录蒸汽温度与调节级后蒸汽温度关系曲线即可；再热蒸汽温度的选择：测量的中压第一级后金属温度+表4.2所列的蒸汽金属允许温差+37℃）4.3.1.2真空89Kpa以上。
4.3.1.3EH油压14.0MPa，油温40～50℃。
4.3.1.4润滑油压0.11MPa，油温30～35℃。
4.3.1.5转子偏心不大于原始值0.02或绝对值小于0.076mm，连续盘车4小时以上。
4.3.1.6高压缸内缸内壁上、下缸温差小于35℃,高中压外缸外壁上下缸温差小于50℃。
4.3.1.7发电机氢压0.2～0.25MPa，内冷水压0.15～0.2MPa，流量45t/h。
4.3.2记录冲转参数：主、再热汽温度及压力；调节级金属温度；高、中压缸金属温度；真空；润滑油压、油温；EH油压；偏心；轴向位移；差胀；缸胀；盘车电流。
4.3.3冲转：4.3.3.1在DEH自动控制画面中将机组挂闸，DEH置“AUTO”方式。
4.3.3.2确认按钮＂HP&IP START/IP START＂是处于＂HP&IP START＂状态。
4.3.3.3确认按钮＂SINGLE VAVLE/SEQ VAVLE＂是处于＂SINGLE VAVLE＂状态。
4.3.3.4按＂RUN＂按钮，开高、中压主汽门。
4.3.3.5＂TARGET＂选择500rpm转速，＂ACCELERATE＂选择100rpm升速率。
4.3.3.6按＂GO＂按钮后，高中压调节阀逐渐开启，机组按给定的速率升速，当转速大于盘车转速时盘车装置自动脱开，否则应立即打闸停机。
4.3.3.7无论冷、热态开机，转速升至500rpm时应打闸一次，检查转速下降，在转速小于50rpm之前重新挂闸升速至1200rpm。
4.3.3.8根据缸温需要投入汽缸夹层加热，调整汽缸夹层加热联箱压力在0.98～4.9MPa 之间。
4.3.3.9转速500rpm进行下列检查：a）倾听汽轮发电机组声音正常；b）各支持轴承，推力轴承金属温度＜70℃；c）各轴承回油温度＜65℃；d）润滑油压、油箱油位正常，油温自动正常；e）氢压氢温正常，氢温自动控制正常；f）汽轮机主再热、本体、抽汽管道疏水处于全开位置；g）排汽缸温度≥80℃，低压缸喷水应自动投入，否则手动投入；h）EH系统正常，油温在43～54℃；i）机组振动、串轴、胀差、绝对膨胀，上、下缸温差在允许范围内；j）通风阀处于关闭位置，高排逆止阀控制气缸自由释放开启。
4.3.3.10中速暖机(1200rpm)a）在此转速暖机30min；b）检查顶轴油泵自动停止；c）检查所有仪表参数指示正常；d）升速至2000rpm，升速率为100rpm，过临界转速时轴承振动小于0.1mm，否则打闸停机。