整机机械结构的形式及其基本内容

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机械基本结构

机械基本结构

机械基本结构一、引言机械是现代工业中不可或缺的重要组成部分,它们的基本结构是机械运动系统的核心。

机械基本结构包括传动系统、支撑系统、控制系统和工作部件等。

在本文中,我们将详细介绍这些结构及其功能。

二、传动系统传动系统是机械基本结构中最为重要的一部分,它负责将驱动力转换成机械运动。

传动系统由驱动装置、传动装置和从动装置三个部分组成。

1. 驱动装置驱动装置是传动系统的起点,它提供了驱动力以推进整个机械运行。

常见的驱动装置有电机、内燃机、液压马达等。

2. 传动装置传动装置是将驱动力转换成机械运行的核心部分,常见的传动方式有齿轮传递、皮带传递和链条传递等。

3. 从动装置从动装置是接受来自传递装置转换后的能量,并将其应用于工作部件上。

常见的从动方式有轴承、滑块等。

三、支撑系统支撑系统主要负责保证机械运动的稳定性和准确性。

支撑系统包括底座、轴承和导轨等。

1. 底座底座是机械的基础部分,它承受整个机械的重量并固定机械运行位置。

2. 轴承轴承是支撑系统中最为关键的部分,它负责承受来自传动装置转换后的能量,并将其传递到从动装置上。

常见的轴承有滚珠轴承、滑动轴承等。

3. 导轨导轨是机械运行过程中起到定位作用的部件,它可以使工作部件按照预定路径进行移动。

四、控制系统控制系统是机械基本结构中最为复杂的一部分,它负责对整个机械运行过程进行控制和调节。

控制系统包括传感器、执行器和控制器等。

1. 传感器传感器是控制系统中最为重要的部分之一,它可以将外界信息转换成电信号或其他形式,并将其发送给控制器进行处理。

常见的传感器有温度传感器、压力传感器等。

2. 执行器执行器是控制系统中另一个重要的部分,它负责将控制器发出的指令转换成机械运动。

常见的执行器有电机、气缸等。

3. 控制器控制器是控制系统的核心部分,它负责对传感器收集到的信息进行处理,并根据处理结果发出相应指令以调节机械运行状态。

五、工作部件工作部件是机械基本结构中最终实现功能的部分,它根据不同需求而设计成各种形状和尺寸。

电子产品壳体的整机拆装分析报告

电子产品壳体的整机拆装分析报告

电子产品壳体的整机拆装分析报告——华为手机外壳分析学号:1100410109 姓名:覃秋兰指导老师:梁惠萍二、产品总体结构组成及连接形式手机的总体结构是由5个部分组成,即前机壳、屏幕、内结构框架、电子电路板及后机壳组成,手机的结构组成的形式主要是由于它的功能和内部电路板及人机工程学的设定而决定的,手机是由四大结构组成的,而这四大板块的结构具备了各种连接的形式,它的结构的连接形式有螺钉连接、卡槽、胶水粘贴三种主要链接形式。

一、产品结构爆炸图二、产品在造型、工艺、人机、防护、散热、屏蔽、密封、安全等方面的设计思路在整体造型上:采用的是直板触控设计,银黑色配色,时尚同时还体现了科技感,整体外形非常的圆润,屏幕四周边框有微微的弧度,向屏幕中心收紧,而且底部还有微微的翘起,金属曲线美感油然而生。

机身背面是采用磨砂处理的塑料材质,摸起来非常舒服且不会留指纹。

而其机身尺寸是 116.4×61.2×12.2mm ,机身重量为107g,且机壳四周有收边处理,拿在手里很是适合。

(图1)在防护上,外壳的表面使用的是磨砂1mm厚的塑料做后壳,在此厚度上后壳为手机提供了较好的防护作用,同时也不易刮花外壳。

不仅在塑料结构上加厚做防护,在内部也设计了一些加强筋来为手机后盖板提供安全保障(如图2),内部结构的连接螺钉柱设计得较厚。

这样在两边连接后壳时,为后壳的内部脆弱部提供支柱,这样的设计,即使手机摔到地面上,加强筋、大的支柱及1mm厚的外壳也能提供得住这样的摔落提供安全保障。

(图2)机身细节1、机身正面机身正面比较简洁,纯平镜面大屏幕的上方是有金属防尘网的听筒,而听筒下面还藏着一枚LED信号灯,当手机在充电、通话等的时候,信号等就会亮起来提醒。

屏幕下方是四枚Android标准按键所在,并没有轨迹球、接听和挂断键,显得更加简洁,使用起来也很方便。

2、机身背面机身背面和正面一样简洁,上方是300万像素摄像头所在,摄像头旁边有一个用于收集噪声提高通话质量的副mic孔。

汽车起重机的整机结构分析技术

汽车起重机的整机结构分析技术

汽车起重机的整机结构分析技术引言汽车起重机是一种用于起重和搬运重物的机械设备,广泛应用于建筑工地、港口、仓库等场所。

它具有灵巧、高效的特点,为现代工业开展起到了重要的推动作用。

了解汽车起重机的整机结构对于提高其性能、平安和维护保养至关重要。

本文将介绍汽车起重机的整机结构分析技术,包括主要组成局部和工作原理。

1. 主要组成局部汽车起重机的整机结构由以下几个主要局部组成:1.1 载重局部载重局部是汽车起重机的核心组成局部,用于提升和搬运重物。

它包括起重机臂、助力臂、顶升缸等。

起重机臂通常是由多个伸缩臂组成的,可以根据实际需要进行伸缩,以到达不同的作业距离和高度。

助力臂用于增加起重臂的长度和稳定性。

顶升缸那么用于控制起重臂的上下位置。

1.2 操纵系统操纵系统是汽车起重机的控制中枢,用于控制起重机的运动。

它包括控制台、操纵杆、液压系统等。

控制台上通常设有按钮、开关和指示灯等设备,用于操作起重机的各项功能。

操纵杆那么用于控制起重机的运动方向和速度。

液压系统是起重机的动力来源,通过液压泵和液压油缸将力转化为机械运动。

1.3 支撑局部支撑局部用于保证汽车起重机的稳定性和平安性。

它包括支腿、平衡重物等。

支腿通常位于起重机的四个角落,可以通过液压系统进行伸缩调节,以平衡起重机的重心。

平衡重物那么用于增加起重机的稳定性,防止发生倾覆。

1.4 运输局部运输局部用于将起重机进行运输和转场。

它由底盘和行走系统组成。

底盘是整机的根底,承载起重机的重量和载荷。

行走系统包括驱动轮、转向设备等,用于控制起重机在工地中的行进方向和速度。

2. 工作原理汽车起重机的工作原理主要是通过液压系统和电控系统实现的。

当操作员通过控制台上的按钮和操纵杆操作起重机时,电控系统会发送信号给液压系统,控制液压泵和液压油缸的工作。

液压泵通过将液压油加压,将力转化为液压力,然后通过液压油管传递给液压油缸。

液压油缸根据液压力的大小,控制起重机的臂的伸缩、升降和旋转等动作。

机械设备的组成

机械设备的组成

机械设备的组成
机械设备是一种通过各种机械部分的组合达到特定功能的设备。

不同的设备由不同的机械部件组成。

下面是机械设备的一些常见部分。

1. 机械传动系统:机械传动系统通常由传动轴、联轴器、传动齿轮、皮带和链条组成。

机械传动系统的作用是将机械运动从一个部分传递到另一个部分,以便实现特定功能。

2. 机床:机床是一种用于生产和加工金属零件的机器。

机床通常由工作台、调节机构、刀架和主轴组成。

工作台上安装有待加工的金属材料,主轴通过刀具对材料进行加工。

3. 液压系统:液压系统通常由压力油箱、油泵、液压缸和液压阀组成。

液压系统的作用是将液压油转换为机械运动,以便实现特定功能。

5. 传感器:传感器通常用于测量各种参数,如温度、压力、液位和流量等,以便控制机械设备的运行。

6. 电机:电动机通常由旋转部件、定子和电源组成。

电机的作用是将电能转换为机械运动,以便实现特定功能。

7. 控制系统:控制系统通常由计算机控制器、显示器、传感器和执行器组成。

控制系统的作用是监测机械设备的状态,以便控制机械运动,以便实现特定功能。

除了上述组件外,机械设备还包括许多其他附属部件,例如电线、电缆、管路、阀门和气压表等。

这些部件构成了机械设备的基础,为机械设备的正常工作提供了支撑。

机械组装行业整机工艺工作内容

机械组装行业整机工艺工作内容

机械组装行业整机工艺工作内容
1.整机设计:根据客户需求或市场需求,进行整机设计,包括机身结构、控制系统、传动系统等方面。

2. 零部件采购:根据设计要求,对所需零部件进行采购,包括
机身结构零部件、传动系统零部件、控制系统零部件等。

3. 零部件加工:对采购回来的零部件进行加工,包括机身结构
零部件的钣金加工、传动系统零部件的机加工、控制系统零部件的电子元器件焊接等。

4. 零部件组装:对加工好的零部件进行组装,包括机身结构零
部件的螺栓连接、传动系统零部件的轴承安装、控制系统零部件的布线等。

5. 整机测试:对组装好的整机进行测试,包括静态测试、动态
测试、性能测试等,保证整机能够正常运行。

6. 整机调试:对测试后发现的问题进行调试,保证整机能够达
到设计要求。

7. 整机交付:将调试好的整机交付给客户,并提供相关的技术
支持和售后服务。

总之,机械组装行业整机工艺工作内容是一项复杂而重要的工作,需要工作者具备扎实的技术能力和严谨的工作态度,才能保证整机质量和客户满意度。

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2.5机组整机介绍

2.5机组整机介绍

控 制 柜
五、机舱底座及偏航系统
测 风 系 统 总 成
维 护 平 台 ( 吊 物 门 )
散 热 器 管 道
阶 梯
偏 航 轴 承
润 滑 系 统
冷 却 柜
偏 航 闸
底 座
底 座 门
五、机舱底座及偏航系统
五、机舱底座及偏航系统
散热器工作原理
2.5MW机舱内安装的散热器属于热交换器,分为内外 两路循环通道,两路通道在热交换器芯体内只发生 热量的交换,互相不“接触”,保证机舱内空气质 量。 下图显示为内外循环通道空气经过散 热器前后热量变化图,发电机热空气 经过与外循环通路空气热交换后降温 排出道机舱内。
电磁刹车 偏航电机 底座 偏航轴承 偏航刹车盘 偏航制动器 偏航减速器
偏航轴承齿 偏航减速器齿
塔架顶法兰
塔架
五、机舱底座及偏航系统
五、机舱底座及偏航系统
底座门
安全门
五、机舱底座及偏航系统
偏航轴承
偏航轴承采用“零游隙”设计的 四点接触球轴承,以增加整机的运转 平稳性,增强抗冲击载荷能力。
偏航轴承的纵剖图
尾声:
本课程就讲到这里,如果有什么问题, 欢迎大家踊跃的提出来,我们共同探讨。 同时也希望各位在各自的工作岗位上能 像雄鹰一样自由的翱翔。
本节推荐书籍及资料:
《金风2500kW系列风力发电机组电控系统使用手册》 《金风2500kW系列风力发电机组维护手册》 《Guideline for the Certification of Wind Turbines Edition 2003》
四、永磁发电机及其轴承
发电机轴承
四、永磁发电机及其轴承
四、永磁发电机及其轴承
外转子励磁

机械设备组成结构

机械设备组成结构

机械设备组成结构一、引言机械设备是现代工业生产中不可或缺的一部分,它们的结构复杂多样,但都具有一个共同的特点:由各种部件组成的结构。

本文将以人类的视角,探讨机械设备的组成结构,旨在帮助读者更好地理解和运用机械设备。

二、主体部分1. 机械设备的基础部分机械设备的基础部分主要由底座和支撑构件组成。

底座通常由高强度材料制成,以提供稳定的支撑和固定设备的功能。

支撑构件则用于支撑设备的其他部件,使其能够承受外部负载和振动。

2. 机械设备的动力部分机械设备的动力部分包括电机、发动机或其他能源装置。

这些装置通过传动装置将能量传递给其他部件,驱动机械设备的运动。

传动装置通常采用齿轮、皮带、链条等结构,将动力传递给需要的部件。

3. 机械设备的工作部分机械设备的工作部分是实现其特定功能的核心部件。

例如,对于一台车床,工作部分就是刀架、主轴等。

这些部件通过工作台、夹具等辅助部件进行固定和定位,以完成加工工作。

4. 机械设备的控制部分机械设备的控制部分负责控制设备的运行和操作。

它包括传感器、执行器、控制器等。

传感器用于监测设备的状态和环境参数,执行器用于执行相应的控制命令,控制器则负责处理和判断传感器的信号,并发出相应的指令。

5. 机械设备的安全部分机械设备的安全部分是保障操作人员和设备安全的重要组成部分。

它包括防护装置、紧急停止装置等。

防护装置用于隔离操作人员和危险区域,紧急停止装置用于在紧急情况下立即停止设备的运行,以避免事故的发生。

三、结论机械设备的组成结构是多样的,但都以基础部分、动力部分、工作部分、控制部分和安全部分为基础。

这些部分相互配合,共同完成机械设备的功能。

通过深入理解和掌握机械设备的组成结构,我们可以更好地应用和维护这些设备,提高工作效率和安全性。

希望本文能够帮助读者对机械设备有更清晰的认识。

机械的组成及运动简图讲解

机械的组成及运动简图讲解

1.机器
特征: 1)人为的实体组合。 2)实体之间存在着确定的的相对运动。 3)可以代替人的劳动完成有用功或转
变为机械能。
组成机器的三大部分
1、原动部分; 2、工作部分; 3、传动部分。
卷扬机
每一部分各含有不同的零、部件. 因此从结构和制造角度来看,机器是 由若干个零件和部件组成的,而部件 由若干个零件组成。
机器
部件 零件
单独作为装配单 元的零件
构件和机构
1:构件
凡彼此之间没有相对运动而与其 它零件有相对运动的零件和零件组合。
2:机构:两个或两个以上的构件组成
的有确定运动的实体。
2:机构特征:
a)人为的实体组合。 b)实体之间存在着确定的相对运动。
机构
从运动的角度来看机器的组成: 机器 — 机构 — 构件;构件是组成 机构的最基本的运动单元。
高副
低副
圆柱副
平面副
回转副
移动副
螺旋副
球面副
机构运动简图
运动简图:
表达机器的工作原理、传动关系、基 本结构及相互联系的简图。
一、常用机构与构件的运动简图 直齿轮
锥齿轮
向心滑动轴承 向心球滚动轴承 向心推力轴承
紧固连接
弹性连接
万向联轴器
电机 蜗轮蜗杆
丝杠
二、画机构简图的步骤
1 .分析运动; 2 .量出反应各运动副之间的相
机械的组成及机构 运动简图
机械的组成
零件、部件和机器
零件:是组成机器最基本的单元体,是
一个独立的加工单元,具有确定的形状。 按功能分为三类:连接件、元,每
个部件包含若干个零件,而且各零件之 间有确定的相对位置。
按功能分为三类:连接部件、支承 部件、传动部件。
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整机机械结构的形式及其基本内容
电子产品的总体结构,大致由机箱或机柜,底板、插件和前后面扳组成,有时还包括其他一些附件,如探头、外部连接线、外挂电油盒等,如图6—1 所示。

电子产品的整机机械结构的形式主要有以下几种。

1.机箱结构
机箱结构通常用于尺寸较小和结构简单的中、小型电子产品中。

其外形往往主要为矩形六面体,并在此基础上演变出许多不同的形式,形成
一个完整的外壳,像一个箱形,希迪电子故称为机箱。

它由底座、面
板和箱壳等主要零件组成,如图6—2所示。

这种结构的设备是把电子元件都布置在一个机格(或
几个机路)内,使之具有体积小、重量轻、使用方便等优点。

对于中、小型电子产品,如电视机、功放、影碟机、微波炉、
示波器、空调等,多采用此种总体结构形式。

现代电子产品在此基础上演变出许多不同的形式,如流线型、因边等,但基本形式还是箱式。

如图6—3所示为机箱的结构形式,其中图6—3(a)为发动机设备机箱;团6—3(b)为箱式变
形后的生化分析仪;图6—3(c)为通用实验箱;图6—3(d)为中小型台式仪器机箱;图6-3〔e)为
箱式演变后的某种图形显示器。

在机箱的结构中,较小的设备可以做成台式箱型结构。

用于人来频镊操作的设备,如计算机操作台、控制台等。

图6—3(b)和图6—3(d)即是台式箱型结构。

2.机柜结构 对于结构复杂,尺寸较大的电子产品,为了便于装配、检修和使用,往往把设备分成具 有独立结构形式的若干插箱(分机组合),安置在一个共同的安装架上。

这种用于组合安 装设备的安装架称为机架。

若在机架上安装前后面板、侧板、底板等,则这种封闭结构的 机架即是机柜。

因机架和机柜总是在一起的,所以习惯上挪它们称为机架机拒。

机架机柜按其外形可分为立柜式、琴柜式和列架式3种,如图6—4(a)所示的立柜式机 架机柜,造型一般为正四棱长方体,结构较简单,要求造型简洁、明快,外形一般受有关尺
寸系列标准的约束。

由于设备的复杂程度、使用场合和插箱数目的不同,可将整个设备分成数个机柜,而设备的各个插箱集中地安装在相应的机架机柜上,因而使全机集中,便于操作管理,制造成本也可以降低。

但是这样有时会显得体积和重量较大,不仅运输不便,而且给制造上带来一定的困难。

陆地固定或机动性不大的电子设备,如中、小型雷达及程控设备等操作台常使用这种类型。

对于空用、舶用的大型计算机及车载雷达等设备,由于受占地空间限制,不宜采用集中式机柜,可设计成数个适合安装空间的独立机柜。

这样便于设备的制造、安装和运输,但给操作管理及维修等带来不便,钽电容甚至因相互电气连接环节增多而降低了设备使用的可
靠性。

为了便于观察和操纵,有些设备的控制机柜制成琴柜式,如图6—4(b)所示。

这种机
柜不仅外形美观,而且带有工作台,因此能使操作人员工作时不易疲劳,但是它结构复杂,制造成本高,体积重量也较大,因此它常用于机动性较差的大型电子设备,如系统工程的控制中心台、电视中心监测台等。

载波及微波通信设备,除使用立柜式结构外,还使用列架式结构,如图6—4(c)所示为早期的计算机机柜形式,其造型为高而窄的正四棱长方体,一船为许多机架并列使用。

其上有许多供放置插箱的空格。

其优点是能适应标准化和积木化电路之用。

根据需要,每
一个列架上可安装若干功能插箱,这样不仅灵活性大,而且可以充分利用有效空间,有便于维修和实现“三化”。

无论机架机柜的形式如何,它都是由机架、外壳、插箱(插入单元)、底座、面板、导轨及定
位措施、锁紧装置、铰链、电气接插件等附件所组成的。

3.非规则性结构贴片钽电容
这种整机总体结构的形体,随新产品的功能、使用方法、使用对象而异,如计算机外部设备、便携式电子产品、电子玩具、家用电器等。

造型中要比较熟练和灵活地应用美学原则。

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