铁道通信概述教案

装订线

第2讲铁路通信概述

一、铁路通信技术发展历程

1、以架空明线为主的建设和技术发展时期

分为三个阶段：第一阶段：铁路通信的初始阶段

第二阶段：铁路区域性通信网形成和发展时期

第三阶段：铁路通信网形成和明线多路复用化

2、电路模拟通信为主的建设和技术发展时期

专用通信：推广音频选叫调度、各处电话

电缆区段：推广区间电话自动接续设备

站内电话：推广电话集中机

3、光缆数字通信建设和技术发展时期

①光、数字通信建设的起步阶段

②PDH光缆数字通信建设阶段

③SDH大容量光数字通信建设阶段

4、铁路通信全面数字化时期

①传输骨干网采用：DWDM技术

②采用GSM-R铁路移动通信系统

③采用软交换、智能网、TMIS等新技术

注：软交换的定义：实现了基于分组网利用程控提供呼叫控制和业务处理相互离。

IP网络的定义：能使连接到网络上的所有计算机可以相互通信的规则，利

用数据报进行传输数据。

二、铁路通信的作用：

铁路通信技术是铁路运输、生产的基础，是铁路实现集中统一指挥的重要保证，是确保行车安全，提高运输效率和改进管理水平的重要设施。

三、铁路通信业务类型

装订线

1、按传输信号分类：语音业务

数据业务

图像业务

2、按应用性质分类：地区、长途交换通信

铁路专用通信

会议通信

应急通信

四、铁路通信网的构成

承载网：传输网、数据网

构成：业务网：调度通信、电话、移动通信、会议通信、视频监控、应急支撑网：时钟同步、信令网、通信综合网管及检测

五、铁路通信的发展趋势

以高可靠、高性能、高效率为目标，朝着数字化、网络化、智能化的方向发展。

六、铁路行车设备与工种

①铁路行车设备

包括：铁路线路、铁路车辆、机车、车站、牵引供电、通号。

②铁路行业的工种

1 机务系统<机车司机>

2 供电系统<接触网工、电力线路工>

3 工务系统<桥隧工、线路工>

4 电务系统<信号工、列车员>

5 车务系统<乘务员、列车员>

6 车辆系统<检车员、动车组机械师>

七、本节小结