机械设计中公差与配合经验交流给大家(特别好_一定要下)
机械设计中公差与配合经验交流给大家(特别好,一定要下)要点
13．什么称为基本偏差？答：是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。
当公差带位于零线上方时，其基本偏差为下偏差；位于零线下方时，其基本偏差为上偏差。
见图1图114．什么称为标准公差？答：国标规定的，用以确定公差带大小的任一公差。
15．什么称为配合？答：是指基本尺寸相同的、互相结合的孔和轴公差带之间的关系。
16．什么称为基孔制？答：是基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成种配合的一种制度。
17．什么称为基轴制？答：是基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。
18．什么称为配合公差？答：是允许间隙的变动量，它等于最大间隙与最小间隙之代数差的绝对值，也等于互相配合的孔公差带与轴公差带之和。
19．什么称为间隙配合？答：孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合(包括最小间隙等于零的配合)。
20．什么称为过盈配合？答：孔的公差带完全在轴的公差带之下，即具有过盈的配合(包括最小过盈等于零的配合)。
21．什么称为过渡配合？答：在孔与轴的配合中，孔与轴的公差带互相交迭，任取其中一对孔和轴相配，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合。
22．基孔制配合为H11/c11或基轴制基孔制配合为C11/h11时，优先配合特性是什么？答：间隙很大，用于很松的、转动很慢的动配合；要求大公差与大间隙的外露组件；要求装配方便的很松的配合。
相当于旧国标的D6/dd6。
23．基孔制配合为H9/d9或基轴制基孔制配合为D9/h9时，优先配合特性是什么？答：间隙很大的自由转动配合，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动、高转速或大的轴颈压力时。
相当于旧国标D4/de4。
24．基孔制配合为H8/f7或基轴制基孔制配合为F8/h7时，优先配合特性是什么？答：间隙不大的转动配合，用于中等转速与中等轴颈压力的精确转动；也用于装配较易的中等定位配合。
相当于旧国标D/dc。
机械制造中的配合与公差链
机械制中的配合与公差链在机械制造领域中，配合与公差链是一个关键概念。
配合是指机械零件之间的相互关系和连接方式，而公差则是指零件尺寸与设计要求之间的偏差范围。
配合与公差链的正确应用能够保证机械制品的质量和可靠性。
本文将探讨配合与公差链的定义、分类以及其在机械制造过程中的重要性。
一、配合的定义与分类配合是指两个或多个零件之间的连接方式，它能够决定零件之间的相对位置、运动方式以及传递力的性质。
在机械制造中，常见的配合方式包括间隙配合、过盈配合和插装配合。
1. 间隙配合：也被称为游隙配合，是指两个零件在连接时存在一定的间隙，以便容纳加工和安装误差。
这种配合方式常见于联轴器、滑动轴承等机械装置中。
2. 过盈配合：过盈配合又称紧配合，是指两个零件在连接时其中一个零件直接插入到另一个零件的内部，形成紧密的连接。
这种配合方式通常用于连接销、齿轮等部件。
3. 插装配合：插装配合又被称为插接配合，是指将一个零件插入到另一个零件的一侧，然后通过螺栓或其他方法进行固定。
这种配合方式常见于机床工作台、夹具等机械装置中。
二、公差的定义与分类公差是指零件尺寸与设计要求之间的偏差范围，用于衡量制造过程中的误差和变异。
公差的正确控制能够保证机械零件的互换性和可靠性。
常见的公差分类包括基本公差、配合公差和工艺公差。
1. 基本公差：基本公差是由国家标准规定的基本尺寸与其上下限差的组合形成的一组尺寸偏差。
它用于定义零件的几何特征和尺寸要求，是机械设计中重要的公差标准。
2. 配合公差：配合公差是指在配合过程中允许的零件几何特征和尺寸之间的最大偏差。
配合公差可以保证不同零件在连接过程中的相互适应性和协调性。
3. 工艺公差：工艺公差是指在制造过程中可能产生的误差和变异范围。
它考虑到制造工艺和设备的限制以及人为因素，用于在制造过程中控制零件的尺寸和形状。
三、配合与公差链的重要性在机械制造过程中，配合与公差链的正确应用能够保证机械制品的质量和可靠性。
公差配合培训讲座心得体会
近期，我有幸参加了由公司组织的一次关于公差配合的培训讲座。
这次讲座由业内资深工程师主讲，内容丰富，理论与实践相结合，让我受益匪浅。
以下是我对这次培训讲座的心得体会。
一、深刻认识公差配合的重要性在讲座中，工程师首先强调了公差配合在机械制造中的重要性。
公差配合是指零件在装配过程中，尺寸、形状、位置等相互关系的配合方式。
它直接影响着产品的性能、寿命和可靠性。
一个良好的公差配合设计，可以确保零件在装配过程中的互换性，提高生产效率，降低成本。
通过这次讲座，我深刻认识到公差配合在机械制造中的重要性。
公差配合不仅关系到产品的质量，还关系到企业的经济效益。
因此，作为一名机械制造工程师，我们必须重视公差配合的设计和应用。
二、系统学习公差配合的基本理论讲座中，工程师系统地介绍了公差配合的基本理论，包括尺寸公差、形状公差、位置公差和表面粗糙度等。
这些基本理论是公差配合设计的基础，也是我们进行公差配合计算和选型的依据。
在尺寸公差方面，我学习了标准公差、基本偏差和配合等级等概念。
这些概念有助于我们根据零件的功能要求选择合适的公差等级。
在形状公差和位置公差方面，我了解了各种形状误差和位置误差的标注方法，以及如何进行误差分析和计算。
此外，工程师还介绍了表面粗糙度对零件性能的影响。
表面粗糙度不仅影响零件的外观质量，还会影响零件的耐磨性、密封性和抗腐蚀性。
因此，在公差配合设计中，我们也要充分考虑表面粗糙度的影响。
三、掌握公差配合设计方法在公差配合设计方面，工程师详细讲解了各种设计方法，包括标准配合设计、选配配合设计和过渡配合设计等。
这些设计方法各有特点，适用于不同的场合和需求。
在标准配合设计中，我们主要依据国家标准和行业标准进行配合设计。
这种设计方法简单易行，但可能无法满足特殊场合的需求。
在选配配合设计中，我们通过选择合适的零件进行装配，以达到最佳的性能和成本效益。
在过渡配合设计中，我们则通过调整公差范围来实现零件的互换性。
通过学习这些设计方法，我掌握了公差配合设计的步骤和技巧。
机械设计与机械制造的公差配合应用
关键词：公差配合；机械设计；机械制造；工业生产在各行各业的建设与生产过程中都涉及到了机械设计和制造，这是促进我国国民经济建设的重要内容，机械设计制造水平的高低在很大程度上影响着一个国家的经济发展和科学技术提升。
相较于西方发达国家来说，我国机械设计制造行业起步较晚，发展相对较为落后，在改革开放之后才真正意义上成为了现代化的工业国家。
对于机械设计与制造来说，公差配合是其中的一项重要技术，对于零件的设计、生产和后期的装配发挥着关键作用，因此，有必要高度重视。
1公差和配合的介绍公差配合不仅是一项特殊的机械设计制造技术，更是一门特殊的、具备一定严谨性的学科，是人们在机械设计与制造行业中，通过不断总结和探寻所梳理的经验和理论。
在机械设计与制造过程中，公差配合技术的应用发挥着重要作用，在很大程度上影响了零件质量的好坏以及零件整体的使用寿命。
1.1公差公差指的是在相对参数范围内可以允许的最大数值。
针对零件的机械设计和制造来说，几何参数指的是零件的直径和长度，其中涉及到的几何参数既包含零件实际加工时的参数，也包含相应的化学参数。
若想有效保证零件的互换性，就需要在实际生产过程中适当调整和变动几何参数。
1.1.1公差的分类站在几何参数的角度可以将公差分为三个种类，分别是尺寸公差、形状公差和位置公差。
尺寸公差指的是极限值与基本尺寸之间代数差；形状公差指的是在零件加工过程中所允许的变动量的一个范围；位置公差指的是在零件加工过程中对于方向和位置方面所允许的变动量的范围。
这其中提到的范围即位置公差带，处于位置公差带内的数值便可以称之为合格参数。
1.1.2公差值公差值，代表的是公差的大小，具体到某一个数量。
通常情况下用“IT”来表示，在实际机械设计与制造过程中，不同精度的零件对公差值也有不同的要求。
1.2配合配合指的是针对尺寸一致的孔与轴之间的位置关系，对其进行适当的过渡和过盈配合，过程中配合公差直接会影响到零件的配合精度，因此相关人员应该注重配合精度的提升，尽可能的降低零件公差数值，有效提高零件加工精度。
机械基础知识(公差与配合)
机械基础知识(公差与配合)公差与配合是机械制造中非常重要的概念，它们直接关系到机器零件的精度和性能。
公差是指零件尺寸在设计规定的范围内所允许的偏差，而配合则是指零件之间的相互关系，包括间隙、过盈和过差等。
在机械制造中，公差的控制是非常关键的。
如果公差控制不好，就会导致零件之间无法正确地配合，从而影响机器的正常运转。
因此，在设计和制造过程中，需要根据实际情况合理地确定公差，以确保机器的性能和可靠性。
公差的确定需要考虑多个因素，包括材料的性质、工艺的要求以及零件的功能等。
一般来说，公差应该尽量小，以提高零件的精度。
但是，公差过小也会增加制造成本和加工难度。
因此，在确定公差时需要综合考虑各种因素，找到一个合理的平衡点。
配合是指零件之间的相互关系。
合适的配合可以确保零件之间的连接牢固、运动平稳，并且不会出现松动或卡死的情况。
配合的选择要根据零件的功能和运动要求来确定。
一般来说，配合分为间隙配合、过盈配合和过差配合。
间隙配合是指零件之间存在一定的间隙，可以相对自由地运动。
这种配合常见于需要灵活运动的零件，如轴承和滑动轴承等。
过盈配合是指零件之间存在一定的压力，以确保连接牢固。
这种配合常见于需要承受较大载荷的零件，如齿轮和轴等。
过差配合是指零件之间的公差分别为正负值，以确保零件之间可以相互替换使用。
这种配合常见于需要互换性的零件，如螺纹和螺钉等。
在实际应用中，公差与配合的选择需要根据具体情况进行。
设计人员在设计时需要考虑到零件的功能和要求，合理确定公差和配合。
而制造人员在加工时则需要严格控制公差，确保零件的精度和质量。
只有公差与配合合理匹配，才能保证机器的正常运转和可靠性。
公差与配合是机械制造中不可或缺的基础知识。
合理的公差与配合选择可以提高零件的精度和性能，确保机器的正常运转。
因此，在机械制造过程中，我们应该认真对待公差与配合的问题，注重细节，确保质量，以提高机器的可靠性和性能。
公差与配合总结
公差与配合总结
《公差与配合总结》
哎呀呀，说起公差与配合呀，这可真是个有意思的事儿。
就说我上次帮我爸修那辆老自行车吧。
那车子呀，骑起来嘎吱嘎吱响，我爸就说让我看看咋回事。
我把车子翻过来，开始检查各个零件。
嘿，这一瞧，问题就出来啦。
那链条和齿轮之间的配合就不太对嘛，感觉松松垮垮的。
我就想呀，这公差是不是太大了呀，链条在齿轮上晃来晃去的，怪不得会响呢。
于是我就开始捣鼓，想办法让它们配合得更好。
我找来一些工具，又是拧螺丝，又是调整位置的。
就好像一个小工匠一样，特别认真地摆弄着。
我一点点地试着，看看怎么调整能让链条和齿轮严丝合缝地配合起来。
在这个过程中呀，我真的深刻体会到了公差与配合的重要性。
要是公差太大，就像这自行车一样，会出各种问题，骑起来都不顺畅。
但要是公差太小呢，可能又安装不上去，或者运转不灵活。
经过我一番努力呀，嘿，那自行车还真就被我修得好多了，骑起来也没那么响了。
我爸还夸我能干呢！
所以呀，公差与配合可真是无处不在，小到一辆自行车，大到各种机器设备，都得把这个把握好。
这就像是生活中的很多事情一样，都需要恰到好处的配合，才能顺顺利利的呀。
以后我再看到啥东西，都得想想这里面有没有公差与配合的学问呢！哈哈！。
机械公差与配合
公差与配合一、互换性的概念及在机械制造中的作用1．互换性的意义互换性是广泛用于机械制造产品的设计和制造过程中的重要原则，遵守互换性原则能取得巨大的经济和社会效益。
在机械制造业中，零件的互换性是指在同一规格的一批零、部件中，可以不经选择、修配或调整，任取一件都能装配在机器上，并能达到规定的使用性能要求，零、部件具有这种性能称为互换性。
能够保证产品具有互换性的生产，称为遵守互换性原则的生产。
2．互换性的分类互换性按互换程度可分为完全互换和不完全互换。
完全互换是指一批零、部件装配前不经选择，装配时也不需修配和调整，装配后即可满足预定的使用要求。
如螺栓、圆柱销等标准件的装配都属于此类情况。
当装配精度要求很高时，若采用完全互换性将使零件的尺寸公差很小，加工困难，成本很高，甚至无法加工，可将其制造公差适当放大，以便于加工。
在完工后，再用量仪将零件按实际尺寸大小分组，按组进行装配。
这样，既能保证装配精度与使用要求，又降低成本。
此时，仅是组内零件可以互换，组与组之间不可互换，因此叫不完全互换。
不完全互换只限于部件或机构在制造厂内装配时使用。
对厂外协作，则往往要求完全互换。
究竟采用哪种方式为宜，要由产品精度、产品复杂程度、生产规模及技术水平等一系列因素决定。
一般大量生产和成批生产大都采用完全互换法生产。
精度要求很高的如轴承工业，常采用分组装配，即不完全互换法生产。
而小批和单件生产，如矿山、冶金等重型机器业则常采用修配法或调整法生产。
在我们电器制造业，一般都采用互换法生产，而对于少数要求特别高，制造上有困难的零件，也有使用修配法的，如在装配前对零件进行整形。
当然，在产品试制时，免不了要使用修配法和调整法。
二、零件的加工误差与公差1加工误差工件加工时，由于工艺系统误差和其他原因，工件不可能做得绝对正确，总有误差存在。
只要误差的大小不影响机器的使用性能，可以允许存在一定的误差。
加工误差可分为以下几种：1）尺寸误差指加工后零件的实际尺寸和理想尺寸之差，如直径误差、孔距误差等。
机械设计中选择公差与配合的参数选择方法及技巧
如何在机械设计中选择尺寸公差、形位公差和表面粗糙度等参数？一般来说，先确定尺寸公差，再确定形位公差。
公差配合的合理首先是功能需要，其次是加工的工艺性，最后是装配和维修的工艺性。
举个例子来说吧，配合来说，都是讲孔轴配合，这个不一定是圆的孔和轴，可以是方的，但是通常为什么是圆的呢，加工方便。
传统加工方式如车加工、铣加工、钻床、磨加工，多数是圆形的加工方式，现在随着激光切割和线切割的普及（成本低了），异形孔的应用也多了。
既然传统方式的加工都是圆形加工，孔轴配合的选择就会有基孔制或基轴制的选择了。
通常，我们孔的加工是钻孔、铰孔、铣刀直接成型。
这样，加工的时候为了方便，我们的尺寸选择方面，就应该选择有现成刀具（钻头、铰刀、铣刀）尺寸的，比如直径14的刀具比较少见，就选择12或15、16的有方便购买的规格，这样，加工成本就很低了，比如选直径30的不选27的，尽管你计算需要27就够了。
公差方面，这样加工孔（不管是平板上的孔还是圆管上的孔），公差带尽可能选加（正）公差，因为特殊公差的刀具很贵很难买，加工的时候刀具旋转时候的抖动（设备精度之一）就会导致加工出来的尺寸略大于刀具直径。
这时候轴的加工就通常是车加工出来的，不受刀具精度限制，所以，基孔制是成本低的选择（就是工艺性好）。
这时候，如果你设计的轴是电机输出轴，那就只能基轴制了，或者是与轴承外圈配合的，也只能选择基轴制的配合。
配合怎么选呢，就是说间隙配合、过渡配合、过盈配合这三个什么时候选用。
简单说来是这样，不重要、不影响装配后的精度（如会有螺丝连接紧固的）选择间隙配合就可以，转动方向是单向、且是连续的工作状态，就是间隙配合即可，至于间隙大小的选择，看装配的难度了，越松就越容易装配。
举个例子，如果是单向间歇运转且转动位移要求精度不高、转速不高的带平键的孔轴配合，也可以选择间隙配合，但是需要有两个90度的相间隔的紧定螺钉紧定定位。
如果是有键配合的，其中一个紧定螺钉要锁在平键的上面。
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13．什么称为基本偏差？答：是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。
当公差带位于零线上方时，其基本偏差为下偏差；位于零线下方时，其基本偏差为上偏差。
见图1图114．什么称为标准公差？答：国标规定的，用以确定公差带大小的任一公差。
15．什么称为配合？答：是指基本尺寸相同的、互相结合的孔和轴公差带之间的关系。
16．什么称为基孔制？答：是基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成种配合的一种制度。
17．什么称为基轴制？答：是基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。
18．什么称为配合公差？答：是允许间隙的变动量，它等于最大间隙与最小间隙之代数差的绝对值，也等于互相配合的孔公差带与轴公差带之和。
19．什么称为间隙配合？答：孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合(包括最小间隙等于零的配合)。
20．什么称为过盈配合？答：孔的公差带完全在轴的公差带之下，即具有过盈的配合(包括最小过盈等于零的配合)。
21．什么称为过渡配合？答：在孔与轴的配合中，孔与轴的公差带互相交迭，任取其中一对孔和轴相配，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合。
22．基孔制配合为H11/c11或基轴制基孔制配合为C11/h11时，优先配合特性是什么？答：间隙很大，用于很松的、转动很慢的动配合；要求大公差与大间隙的外露组件；要求装配方便的很松的配合。
相当于旧国标的D6/dd6。
23．基孔制配合为H9/d9或基轴制基孔制配合为D9/h9时，优先配合特性是什么？答：间隙很大的自由转动配合，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动、高转速或大的轴颈压力时。
相当于旧国标D4/de4。
24．基孔制配合为H8/f7或基轴制基孔制配合为F8/h7时，优先配合特性是什么？答：间隙不大的转动配合，用于中等转速与中等轴颈压力的精确转动；也用于装配较易的中等定位配合。
相当于旧国标D/dc。
25．基孔制配合为H7/g6或基轴制基孔制配合为G7/h6时，优先配合特性是什么？答：间隙很小的滑动配合，用于不希望自由转动、但可自由移动和滑动并要求精密定位时，也可用于要求明确的定位配合。
相当于旧国标D/db。
26．基孔制配合为H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11或基轴制基孔制配合为H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11时，优先配合特性是什么？答：均为间隙定位配合，零件可自由装拆，而工作时一般相对静止不动。
在最大实体条件下的间隙为零，在最小实体条件下的间隙由公差等级决定。
H7/h6相当于旧国标D/d；H8/h7相当于旧国标D3/d3；H9/h9相当于旧国标D4/d4；H11/h11相当于旧国标D6/d6。
27．基孔制配合为H7/h6或基轴制基孔制配合为K7/h6时，优先配合特性是什么？答：过渡配合，用于精密定位。
相当于旧国标D/gc。
28．基孔制配合为H7/n6或基轴制基孔制配合为N7/h6时，优先配合特性是什么？答：过渡配合，允许有较大过盈的更精密定位。
相当于旧国标D/ga。
29．基孔制配合为H7/p6或基轴制基孔制配合为P7/h6时，优先配合特性是什么？答：过盈定位配合，即小过盈配合，用于定位精度特别重要时，能以最好的定位精度达到部件的刚性及对中性要求，而对内孔随压力无特殊要求，不依靠配合的紧固性传递摩擦负荷。
相当于旧国标D/ga～D/jf。
其中H7小于或等于3mm为过渡配合。
30．基孔制配合为H7/s6或基轴制基孔制配合为S7/h6时，优先配合特性是什么？答：中等压入配合，适用于一般钢件；或用于薄壁件的冷缩配合，用于铸铁件可得到最紧的配合，相当于旧国标D/je。
31．基孔制配合为H7/u6或基轴制基孔制配合为U7/h6时，优先配合特性是什么？答：压入配合，适用于可以随大压入力的零件或不宜承受大压入力的冷缩配合。
32．轴的基本偏差为a;b时，配合特性是什么？答：属间隙配合，可得到特别大的间隙，很少应用。
33．轴的基本偏差为c时，配合特性是什么？答：属间隙配合，可得到很大的间隙，一般适用于缓慢、松弛的动配合。
用于工作条件较差（如农业机械），受力变形，或为了便于装配，面必须保证有较大的间隙时。
推荐配合为H11/c11，其较高级的配合，如H8/c7适用一轴在高温工作的紧密动配合，例如内燃机排气阀和导管。
34．轴的基本偏差为d时，配合特性是什么？答：属间隙配合，配合一般用于IT7～IT11级，透用于松的转动配合，如密封盖、滑轮、空转带轮等与轴的配合。
民适用于大直径滑动轴承配合，如透平机、球磨机、轧滚成型和重型弯曲机及其他重型机械中的一些滑动支承。
35．轴的基本偏差为e时，配合特性是什么？答：属间隙配合，多用于IT7～IT9级，通常适用于要求有明显间隙，易于转动的支承配合，如大跨距、多支点支承等，高等级的e轴适用于大型、高速、重载支承配合，如蜗轮发电机、大型电动机、内燃机、凹轮轴及摇臂支承等。
36．轴的基本偏差为f时，配合特性是什么？答：属间隙配合，多用于IT6～IT8级的一般转动配合。
当温度影响不大时，被广泛用于普通润滑油（脂）润滑的支承，如齿轮箱、小电动机、泵等的转轴与滑动支承的配合。
37．轴的基本偏差为g时，配合特性是什么？答：属间隙配合，配合间隙很小，制造成本高，除很轻负荷的精密装置外，不推荐用于转动配合。
多用于IT5～IT7级，最适合不回转的精密滑动配合，也用于插销等定位配合，如精密连杆轴承、活塞、滑阀及连杆销等。
38．轴的基本偏差为h时，配合特性是什么？答：属间隙配合，多用于IT4～IT11级。
广泛用于无相对转动的零件，作为一般的定位配合，若没有温度变形影响，也用于精密滑动配合。
39．轴的基本偏差为js时，配合特性是什么？答：属过渡配合，为完全对称偏差（+IT/2）。
平均为稍有间隙的配合，多用于IT4-7级，要求间隙比h轴小，并允许略有过盈的定位配合(如联轴器)，可用手或木锤装配。
40．轴的基本偏差为k时，配合特性是什么？答：属过渡配合，平均为没有间隙的配合，适用于IT4-IT7级。
，推荐用于稍有过盈的定位配合，倒台为了消除振动用的定位配合。
一般用木锤装配。
41．轴的基本偏差为m时，配合特性是什么？答：属过渡配合，平均为具有小过渡配合。
适用IT4I-T7级，用锤或压力机装配，通常推荐用于紧密的组件配合。
H6/n5配合时为过盈配合。
42．轴的基本偏差为n时，配合特性是什么？答：属过渡配合，平均过盈比m轴稍大，很少得到间隙，适用IT4-IT7级，用锤或压力机装配，通常推荐用于紧密的组件配合。
H6/n5配合时为过盈配合。
43．轴的基本偏差为p时，配合特性是什么？答：属过盈配合,与H6或H7配合时是过盈配合，与H8孔配合时则为过渡配合。
对非铁类零件，为较轻的压入配合，当需要时易于拆卸。
对钢、铸铁或铜、钢组件装配是标准压入配合。
44．轴的基本偏差为r时，配合特性是什么？答：属过盈配合,对铁类零件为中等的入配合，对非铁类零件，为轻打入的配合，当需要时可以拆卸。
与H8孔配合，直径在100mm以上时为过盈配合，直径小时为过渡配合。
45．轴的基本偏差为s时，配合特性是什么？答：属过盈配合,用于钢和铁制零件的永久性和半永久装配。
可产生相当大的结合力。
当用弹性材料，如轻合金时，配合性质与铁类零件的P轴相当。
例如套环压装在轴上、阀座等配合。
尺寸较大时，为了避免损伤配合表面，需有热胀或冷缩法装配。
46．轴的基本偏差为t;u;v;x;y;z时，配合特性是什么？答：属过盈配合,过盈量依次增大，一般不推荐。
47．什么情况下选用基轴制？答：直接使用按基准轴的公差带制造的有一定公差等级（—般为8至11级）而不再进行机械加工的冷拔钢材做轴。
这时，可以选择不同的孔公差带位置来形成各种不同的配合需求。
在农业机械和纺织机械中，这种情况比较多。
加工尺寸小于1mm的精密轴要比加工同级的孔困难得多，因此在仪器仪表制造、钟表生产、无线电和电子行业中，通常使用经过光轧成形的细钢丝直接做轴，这时选用基轴制配合要比基孔制经济效益好。
从结构上考虑，周一根轴在不同部位与几个孔相配合，并且各自有不同的配合要求，这时应考虑采用基轴制配合。
48．与标准件如何配合？答：若与标准件配合，应以标准件为基准件确定配合制。
例如，在滚动轴承支撑结构中，滚动轴承外圈与箱体孔的配合应采用基轴制，轴承内圈与轴颈的配合应该采用基孔制，箱体孔按J7制造，轴颈按k6制造。
49．研磨加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT1～IT5。
50．衍磨加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT4～IT7。
51．金刚石车加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT5～IT7。
52．金刚石镗加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT5～IT7。
53．圆磨加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT5～IT8。
54．平磨加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT5～IT8。
55．拉削加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT5～IT8。
56．精车精镗加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT7～IT9。
57．铰孔加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT6～IT10。
58．铣削加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT8～IT11。
59．刨、插加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT11。
60．滚压、挤压加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT11。
61．粗车加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT12。
62．粗镗加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT12。
63．钻削加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT13。
64．冲压加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT10～IT14。
65．砂型铸造加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT14～IT15。
66．金属型铸造加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT14～IT15。
67．锻造加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT15～IT16。
68．气割加工方法，应取公差等级什么范围？答：应取IT15～IT18。
69．确定基本偏差有几种方法？答：确定基本偏差的方法有三种：试验法、计算法和类比法。
70．什么称为试验法？答：试验法就是应用试验的方法确定满足产品工作性能的配合种类，主要用于如航天、航空、国防、核工业以及铁路运输行业中一些关键性机构中，对产品性能影响大而又缺乏经验的重要、关键性的配合。
该方法比较可靠。
其缺点是需进行试验，成本高、周期长。
较少应用。
71．什么称为计算法？答：计算法是根据使用要求通过理论计算来确定配合种类。
其优点是理论依据充分，成本较试验法低，但由于理论计算不可能把机器设备工作环境的各种实际因素考虑得十分周全，因此设计方案不如通过试验法确定的准确。