产业共生_理论界定及其内在机理
产业协同发展内涵、机理及路径

产业协同发展内涵、机理及路径产业协同发展是指不同产业之间通过互相合作、协调和共享资源、信息和技术,提高整体效益,推动经济发展的一种模式。
产业协同发展的内涵包括共同研发创新、资源共享、分工协作、市场拓展和人才培养等方面。
首先,共同研发创新是产业协同发展的重要内容之一。
不同产业之间可以通过合作和共享研发资源,共同开展科技创新活动,提高研发能力。
举个例子,电子科技产业和汽车制造产业可以合作开展智能汽车领域的研发,以共同推动新技术的应用和市场发展。
其次,资源共享是产业协同发展的重要基础。
各个产业之间存在着不同的资源优势,通过合作可以实现资源的共享和互补。
比如,农业产业可以提供充足的农产品资源和土地资源,而食品加工产业可以利用这些资源进行加工生产,实现资源的有效利用和增值。
分工协作是产业协同发展的重要方式之一。
不同产业之间可以通过分工合作,实现优势互补,形成产业链和价值链。
比如,汽车制造产业需要大量的零部件供应,而零部件制造产业可以提供相应的零部件,通过合作实现各方的利益最大化。
同时,分工协作也有利于提高生产效率和降低成本。
市场拓展是产业协同发展的重要目标之一。
通过产业协同发展,不同产业之间可以共同开拓市场,拓宽销售渠道,增加市场竞争力。
比如,旅游产业和文化创意产业可以共同推出旅游产品,以提升旅游的吸引力和文化内涵,吸引更多的游客和消费者。
人才培养是产业协同发展的基础保障。
不同产业之间需要具备相应专业知识和技能的人才来推动协同发展。
因此,需要通过教育培训、人才交流等方式,培养和引进具备跨产业合作能力的人才。
同时,人才的流动也有利于促进产业协同发展,实现优势互补和资源共享。
产业协同发展的机理可以从资源优化配置、经济规模效应和创新驱动等方面进行解释。
首先,通过产业协同发展,可以实现资源的优化配置,提高资源的利用效率。
不同产业之间的合作可以避免资源的重复投入和浪费,实现资源的合理配置,提高资源利用率。
其次,产业协同发展可以实现经济规模效应。
产业共生理论基础课件

鼓励不同产业、不同领域之间的跨界融合与创新,发掘新的产业共生模式和机会,推动 产业升级和转型。
培养人才与建设团队
加强产业共生领域的人才培养和团队建设,为产业的可持续发展提供智力支持和人才保 障。
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THANKS
产业链整合
产业共生模式需要整合产业链上下游企业 ,形成完整的产业生态系统。
技术创新
产业共生模式需要不断推动技术创新,提 高产府引导
政府可以通过政策引导和资金支持等 方式,推动产业共生模式的构建和发 展。
企业主导
企业是产业共生模式的主要参与者, 应发挥主导作用,积极推动产业共生 模式的构建和实施。
03
目前,产业共生理论在国内外得到了广泛的应用和 研究,成为推动经济发展的重要理论工具。
产业共生理论的应用范围
产业共生理论适用于不同国家和地区的不同产业领域,尤其在环保、能源 、农业、制造业等领域具有广泛的应用前景。
通过产业共生理论的实践,可以实现资源的有效利用、环境的保护和经济 的可持续发展。
产业共生理论对于推动产业结构调整、优化资源配置和提高产业竞争力具 有重要的指导意义。
行业协会支持
行业协会可以发挥桥梁和纽带作用, 促进企业间的交流与合作,推动产业 共生模式的构建和发展。
创新驱动
通过技术创新和市场创新等方式,推 动产业共生模式的不断完善和发展。
04
产业共生理论的实践案例
案例一:汽车产业的产业共生
总结词
资源共享、价值共创
详细描述
汽车产业共生涉及供应商、制造商、销售商等众多环节,通过资源共享和价值共创,实现整个产业链 的协同发展。例如,共享零部件供应商的资源,降低采购成本;共同研发新技术,提升产品竞争力。
产业共生理论综述及在临港产业的应用前景

产业共生理论综述及在临港产业的应用前景作者:李南王旭辉韩国玥来源:《水运管理》2014年第03期【摘要】在阐述产业共生基本理论的基础上,探讨沿海临港产业与产业共生理论的整合及临港产业共生模式的必要性和可能性,并根据临港产业共生方面的国内外现有研究成果,提出该方向的应用前景和研究设想。
【关键词】临港产业;产业共生;整合共生,是一种自然规律、一种经济现象,也是一个社会课题。
近年来,产业共生的研究和应用日益受到关注,相关成果呈现出快速增长的趋势。
特别是十八大以来确立的生态文明建设目标愿景,把生态保护作为经济社会发展的前置条件,为各个范围和层级的产业共生发展创造了战略机遇。
港口不仅是交通运输的枢纽,也是加工流通的绝佳区位环境,因此,作为产业布局理想地带的临港经济区成为了推进产业共生的前沿阵地。
根据临港产业共生系统与自然生态体系的相似性,可将共生理论运用于对临港产业的研究,从共生视角剖析临港产业系统的特征和功能,谋划如何按照“产业准入高端、资源配置节约、环保设施共享、排放总量控制”的要求推进临港主体功能区的建设。
本文对产业共生理论进行概要综述,评价将该理论应用于临港产业及相关部门的国内外文献,提出未来研究工作的初步设想。
1 产业共生理论界定共生是一个生态学概念,产业共生是模仿自然生态系统提出的新概念。
经济学视角下的共生特指经济主体之间存续性的物质联系,这种物质联系在抽象意义上表现为共生单元之间在一定共生环境中按某种共生模式形成的关系。
1.1 产业共生概念对于产业共生的概念,丹麦卡伦堡公司定义为:“产业共生是指通过不同企业间的合作,共同提高企业的生存能力和获利能力。
同时,通过这种共识实现对资源的节约和环境保护。
”产业共生理论是运用现代生物共生理论中的基本概念、原理以及方法分析产业经济领域的产业组织、结构和生存环境等一系列问题。
产业共生是现代企业模仿自然生态系统的组织创新模式。
企业之间不仅包含物质流、能量流之间的副产品利用,而且包括信息流、人才流和技术流等方面的全面合作。
基于共生理论的产业链协同演化模型及其机制研究

基于共生理论的产业链协同演化模型及其机制研究产业链协同演化模型是指由不同企业之间的竞争转变为合作,使得产业生态系统中的各个参与者能够以协同的方式共同发展和成功。
共生理论是指两个或多个不同物种之间互相依存和互惠共生的关系。
将共生理论应用于产业链协同演化模型的研究中,可以发现产业链中的各个节点之间并非彼此独立的,而是存在着相互依赖的关系。
基于共生理论的产业链协同演化模型建立的核心是共生机制,其主要包括以下三个方面:1. 利益共享机制在一个产业链中,有着不同的角色扮演者,例如供应商、制造商、分销商、消费者等。
这些角色的利益往往有着紧密的关联。
在传统的产业链模式下,利润主要由供应商和制造商两个角色所获得,而分销商和消费者则很难获得实质性的利益。
在共生机制下,利益应该获得更加公平的分配。
例如,制造商可以将部分利润分给分销商,以协调共同发展的目标。
2. 资源共享机制在共生机制下,不同角色扮演者之间可以共享资源。
在传统的产业链中,每个角色扮演者都会将资源集中在自己手中,以达到竞争的目的。
而在共生机制下,每个角色扮演者可以将自己拥有的资源与其他角色扮演者共享,从而实现资源的最优配置。
3. 信息共享机制信息共享是共生机制最为关键的一种机制。
在传统的产业链中,每个角色扮演者都往往是孤立的,信息互通的机会非常有限。
但是,在共生机制下,每个角色扮演者都可以通过互相共享信息,了解到其他扮演者的需求和愿望,从而更好地协调各自的目标和合作方式。
在实践中,基于共生理论的产业链协同演化模型的应用已经给企业链带来了明显的好处。
由于企业之间的合作得到了加强,不同角色扮演者的互动更加协调,整个产业链上下游各参与者之间的竞争转变为合作,产业链的效率得到了显著的提高。
特别是在当今全球化的背景下,企业之间的合作变得越来越重要,共生理论的应用更是意义重大。
总之,基于共生理论的产业链协同演化模型的研究具有重要的理论和实践意义。
共生机制的运用改善了整个产业链生态系统的效率,为企业的发展带来生动活力。
产业共生

二、企业所有权关系确定的产业共生模式 根据共生参与企业的所有权关系划分,产业共生 可分为自主实体共生和复合实体共生。 1.自主实体共生模式 自主实体共生模式是指若干具有独立法人资格的 企业相互间进行优势互补或资源优化配置,寻求 与自然生态系统平衡相适应的发展模式。企业之 间的合作关系不是依靠上级公司的行政命令来约 束,完全是受利益机制驱动的。
二、产业共生的特征 (1)产业共生的群落特征 传统的产业集聚通常只是一定区域内相关企业 的简单叠加。而产业共生具有类似于生物群落的 特征,通过多个彼此关联的企业相互进行合作, 特别是通过产业系统内物质闭路循环、物质减量 化和能源脱碳等方法实现产业重组,而使得企业 群落内的总体资源得到最优化利用。
第二节 产业共生的作用
产业共生的作用主要表现在一下三个方面: (1)促进各产业的协同进化: 随着产业共生的形成和运行,企业间相 互开展生产、经营、资本、技术等多方面 的协作,上下游产品连成一条条产业链, 能够充分协调产业群落各组成部分的行为, 使之更有效、更合理地处理共生单元和系 统的共存关系,实现协同进化。
蒸汽、电
火电厂 冷却水、废水、燃气
炼油厂
共栖-互利型产业共生模式的基本特征有: ①产业间的链接比较稳定 ②产业地位平等,共同生存,缺一不可 ③系统中没有明显的主动、被动产业之分 ④物质在这种共生关系中进行近似封闭的循 环再利用
2.寄生型产业共生 在寄生型产业共生中,寄生产业依附于 寄主产业,寄居在寄主产业的系统之内, 与寄主组成一个有机联系的有序系统。寄 生产业获取寄主产业的副产品并以此作为 自身所需的各种生产原材料,同时也减轻 了寄主盛业的环境影响。
共栖-互利型产业共生可以通过企业间平等 互利的合作方式来进行组建。共栖-互利型 产业共生中的产业多为主动产业(如节能 环保的、具有带动作用的可持续企业), 由主动产业和被动产业(依赖于其他产业 发展的产业,如房地产业)构成的共生关 系比较少。
产业共生_理论界定及其内在机理

产业共生:理论界定及其内在机理胡晓鹏(上海社会科学院部门经济研究所,上海200020)[摘要]产业共生是以独立产业或其业务模块为共生单元的经济现象。
然而,在以往的研究中,许多文献只是将这种现象的不同方面进行分门别类的阐述,导致理论片段化和整体认识不足的缺陷。
在本文中,笔者试图将共生原理引入到产业经济理论中,通过对产业共生理论内涵和基本特征的剖析,阐释产业共生的行为模式、系统类型和基本问题。
在此基础上,对产业共生的资源互换及其运行机理进行建构性研究。
不可否认,本文对产业共生理论的探索只是初步尝试,后续的研究还要进行下去,同时,也期盼更多学者投身于该领域的研究。
[关键词]产业共生;共生单元;共生系统;资源交换模式[中图分类号]F062.9[文献标识码]A[文章编号]1006-480X(2008)09-0118-11【工商管理】一、产业共生的理性认知共生理论(SymbiosisTheory)首现于生物学领域,至今已有一个多世纪。
按照德国生物学家德贝里(1879)的定义,共生是相互性活体营养性联系,是一起生活生物体某种程度的永久性物质联系。
事实上,在存在生命体活动的现实生活中,共生现象从来都不只是生物学的专有名词。
早在200多年以前,经济学家就试图从生物现象中探索经济规律,时至今日,物竞天择、适者生存的市场机制和竞争法则不都是生物现象的完美体现吗?沿着经济学的理论逻辑,我们不难得出以下判断:经济学家最初对共生现象的探索只是尝试从生物运动规律角度观察市场经济规律,而后续的研究者则不断拓展了共生问题的经济学适用边界。
比如,关于经济组织之间相互依存关系的研究,关于产业交互融合渗透现象的思索等。
今天,我们所处的经济环境较以往更为复杂,ICT的发展和各种经济制度的变化不仅促使企业边界模糊化,而且产业间的交互融合也更为强烈。
在这样的情况下,经济主体之间原本显著区分的界限正在被密切的依存性质所打破,出现“你中有我,我中有你”的共生形态。
第四 产业共生理论基础

2.寄生型产业共生
3.偏利型产业共生 4.附生型(异生型)产业共生 5.混合型产业共生
山西大学商务学院
1.共栖、互利型产业共生
基本特征
产业间的链接比较稳定;
蒸汽、电
产业地位平等,共同生存,
缺一不可; 系统中没有明显的主动、被 动产业之分; 物质在这种共生关系中进行 近似封闭的循环再利用。
山西大学商务学院
江苏产业集群
江苏省产业集群多以低成本为基础的聚集,不少产业还停留 在模仿、低价竞争阶段,创新能力与参与国内外竞争的能力 不强。如电子信息产业集群,尽管具有全国规模最大的电子 信息产业集群和初步建立了产业集群的技术创新服务平台, 但由于高素质人才缺乏、科研力量不足、产业配套不完善尤 其是在物流服务业方面供需不畅等原因,未能成为创新型产 业集群一即高端道路集群的首选地。 江苏省未来产业集群的发展方向应该是:促进形成 和扩展专业化的区域市场,集中形成核心产业,众 多企业相互分工合作,组成相互连接的产业链条, 同时催生和吸引流通业和其他中介机构在产业集群 区内集聚,形成生产、销售、服务相互衔接的专业 化区域市场,从而提高区域的整体竞争力。
共生单元之间物质、信息和 能量传导的媒介、通道或载 共生单元— 构成共生体或共生关系的基本能量生产和交换的单 体,是共生关系形成和发展的 基础。 位,是形成共生体的基本物质条件 共 生 界 面
共生模式—共生关系,是指共生单元相互作用的方式或相互结合
的形式。
共生环境—共生单元以外的所有因素的总和构成共生环境
2)以物流标准化为辅助手段 集装与生产企业最后工序——包装的配合性;集装与装卸机具、装
卸场所、装卸小工具(如吊索、跳板等)的配合性;集装与仓库站台、 货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑(净高度、门高、门宽、通 路宽度等)的配合性;集装与保管条件、工具、操作方式的配合性; 集装与运输设备、设施,如运输设备的载重、有效空间尺寸等的配合 性;集装与末端物流的配合性:集装与国际物流的配合性等。做好了 以上的配套工作,信息就好传达顺畅,提高物流的运作效率。
产业共生的分析

产业共生的概念
产业共生是一个完整的系统,是指产业内作 为独立经济组织的企业之间,因同类资源共 享或异类资源互补所形成的共生体,该共生 体促进了内部或外部、直接或间接的资源配 置效率的改进,既带来了企业效益的增加, 又推动了该产业的发展。
产业共生的特征
形成共生的群落性 系统内部的复杂性 资源使用的循环性 上下游产业的关联性 生产成果的增值性蒸汽、 蒸汽、电炼油 厂
冷却水、废水、 冷却水、废水、 燃气
2.寄生型产业共生 .
基本特征 存在明显寄主产业和寄生 产业,地位不平等 一般不产生新的价值增值 活动,只能改变已有价值 或进行物质的重新分配; 价值或物质的单向流。 寄主产业较稳定地提供生 产原料,使寄生关系比较 稳定。在资源使用、生产 工艺、流程设计、产品设 计等方面具有十分明显的 优势。
共生 关 系 共生单 元 合成氨 1 磷铵 硫酸 2 磷铵 3 4 5 磷铵 水泥 合成氨 水泥 水泥 硫酸 共生效益 节省了卖给其他企业时的运费等额外费用, 节省了卖给其他企业时的运费等额外费用, 便于和磷铵厂协调生产 节省了购买其他企业产品时的额外费用, 节省了购买其他企业产品时的额外费用,便 于和合成氨厂协调生产 节省了卖给其他企业时的运费等额外费用, 节省了卖给其他企业时的运费等额外费用, 便于和磷铵厂协调生产 节省了购买其他企业产品时的额外费用, 节省了购买其他企业产品时的额外费用,便 于和硫酸厂协调生产 避免了磷石膏的堆放污染224万元 万元/a 避免了磷石膏的堆放污染 万元 节省了购买原料的费用1047万元 万元/a 节省了购买原料的费用 万元 避免了炉渣的堆放污染74万元 避免了炉渣的堆放污染 万元/a 万元 节省了购买原材料的费用21万元 节省了购买原材料的费用 万元/a 万元 避免了直接排放SO 造成的污染2276万元 万元/a 避免了直接排放 2造成的污染 万元 节省了硫磺煅烧制取SO 所需费用467万元 万元/a 节省了硫磺煅烧制取 2所需费用 万元 分配 系 数 + 互利共生 + + 互利共生 + + + + + + + 互利共生 互利共生 互利共生 共生类型
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资料来源: 作者整理。
( 3) 协调性。均衡或协调关系是界定产业共生的另一内在属性, 而且, 它所强调的协调具有多重 特征。具体来讲, 以达成均衡时实现的协调程度为标准, 数量协调和质量协调是两个基本层次。通常 所说的产业间投入产出关系实质是反映“供给—需求”双向连接的数量协调关系。这种协调性可以 通过更高层次目标的设计, 如国民经济发展目标的制定, 精确地计算出各个产业间应该完成的数值 指标。与数量协调不同, 质量协调更为强调协调的效率, 比如, 在达到同一国民经济发展目标的前提 下, 产业间的数量关系既可以通过外购的方式实现, 也可以通过自我供给的方式实现, 而究竟使用 那种协调手段取决于能否最大推动产业技术进步和潜在发展能力。因此, 数量协调关注产业间的数 值关系, 而质量协调则重视最优共生手段的选择以及产业个体的发展能力。
在产业共生框架下, 形态协调和功能协调也是两种重要的协调关系。以产业集群为例, 集群内 企业在空间上和产业链上往往存在着融合和互动的特征, 但协调性却可能并不必然地与空间发生
① 早在 20 世纪 30 年代, 里昂惕夫通过投入产出表的形式揭示了产业间的物质技术经济联系, 这种联系其实 就是产业间的能量交换关系。
具体来讲, 当某一产业占据主导地位而强迫另一产业的业务模块为其服务时, 互动关系就具有 了“主动—被动”性质, 正如在全球产业转移的过程中, 发达国家所构建的全球产业经济秩序就是 “主动—被动”关系。当两类产业的业务模块平行地发生互动时, 互动关系就具有了“主动—主动”或 者“主动—随动”性质②。现实生活中, 发达国家先进制造业与现代服务业是在市场经济中自发地产 生关联, 这就是“主动—主动”或“主动—随动”关系; 同样, 产业集群的扩张现象具有显著的“主动— 随动”关系。此外, 当产业之间在某些不可抗力因素的作用下发生了互动时, 互动关系就具有了“随 动—被动”的性质。比如, 在计划经济时期, 政府曾一度实施农业扶持工业的策略, 从工业角度看, 它 是在政策驱动下与农业发生了随动联系, 而从农业角度看, 它则是在政策驱动下与工业发生了的被 动联系③。基于此, 我们可以在共生框架下将互动形式与共生行为模式做一个对应性描述( 见表 1) 。
[收稿日期] 2008- 08- 12 [作者简介] 胡晓鹏( 1975—) , 男, 山东济南人, 上海社会科学院部门经济研究所副研究员, 经济学博士。
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发展主导产业和产业集群的诉求, 而体现为主导产业或产业集群的共生现象则触及区域经济或国 民经济的基本内核, 这与区域共生或国家共生也具有一致性。
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性相联系的。当然, 科技的进步可以改变这种价值创造属性, 但无论如何改变, 共生意义上的融合是 以价值共创为基本前提。
( 2) 互动性。物质能量的不断交换是产业共生的基本特征①。由此引申, 在产业共生的分析框架 下, 产业间的互动性就是产业间共生关系持续推进的物质基础, 也是产业间共生行为的具体体现。 比如, 当生产性服务业独立为制造业的发展提供辅助生产和市场流通的支持时, 制造业不仅可以节 约大量资源专攻于具体生产环节, 而且还可以获得来自于外部的专业化服务资源; 同样, 生产性服 务业也可以分享制造业专业化的益处。显然, 生产性服务业与制造业的这种互动性是互利的。严格 意义上讲, 共生框架下的产业间互动关系一定是可以带来利益的, 但利益的分配在产业间既可能是 对称的, 也可能是偏利的或非均衡的, 这就表明共生条件下的互动关系具有多重性质, 而且这种多 重性质在不同的发展阶段下会产生不同的变化。
2008 年 9 月 第 9 期 ( 总 246 期)
【工商管理】
China Industrial Economics
Sep., 2008 No.9
产业共生: 理论界定及其内在机理
胡晓鹏
( 上海社会科学院部门经济研究所, 上海 200020)
[摘要] 产业共生是以独立产业或其业务模块为共生单元的经济现象。然而, 在以往 的研究中, 许多文献只是将这种现象的不同方面进行分门别类的阐述, 导致理论片段化和 整体认识不足的缺陷。在本文中, 笔者试图将共生原理引入到产业经济理论中, 通过对产 业共生理论内涵和基本特征的剖析, 阐释产业共生的行为模式、系统类型和基本问题。在 此基础上, 对产业共生的资源互换及其运行机理进行建构性研究。不可否认, 本文对产业 共生理论的探索只是初步尝试, 后续的研究还要进行下去, 同时, 也期盼更多学者投身于 该领域的研究。
1. 产业共生的基本特征 ( 1) 融合性。尽管此前的理论界出现了一股研究产业融合的热潮, 但产业融合绝不等同于产业 共生。依据经典定义, 产业融合是不同产业或同一产业内的不同行业在技术融合的基础上相互交 叉、相互渗透, 逐渐融为一体, 成为新的产业属性或新型产业形态的动态发展过程。也就是说, 产业 融合强调产业边界的位置, 并以形成新的产业业态作为其根本标志。不仅如此, 产业融合还被看做 是科技发展和政府规制放松的产物( 植草益, 2001) 。这表明, 产业融合化的发展趋势是特定发展阶 段的事物。与此不同, 产业共生中的融合关注产业创新及其价值增殖过程中的业务连接关系, 因此, 那些与价值活动不相关联的产业间边界融合现象, 并不属于产业共生的研究范畴。从实现方式上 看, 技术的互补、产品的供需、业务模块的组合等都可以促进共生视角下的融合。 在产业共生框架下, 融合是共生的前提, 没有融合就不可能产生共生。比如, 生产性服务业与制 造业在最初意义上就是一对具有业务融合性质的两类产业, 前者的业务融合在后者的价值创造或 价值实现过程之中, 而后者的价值总量又融合了前者的贡献。同样地, 文化创意产业在最初的形态 上就是寄生于其他产业之中, 即使其分离而独立出去, 文化创意产业的价值实现也是融合在其他相 关产业的价值活动之中的。实质上, 由产业共生而定义的融合, 是与产业价值创造和实现的天然属
沿着经济学的理论逻辑, 我们不难得出以下判断: 经济学家最初对共生现象的探索只是尝试从 生物运动规律角度观察市场经济规律, 而后续的研究者则不断拓展了共生问题的经济学适用边界。 比如, 关于经济组织之间相互依存关系的研究, 关于产业交互融合渗透现象的思索等。今天, 我们所 处的经济环境较以往更为复杂, ICT 的发展和各种经济制度的变化不仅促使企业边界模糊化, 而且 产业间的交互融合也更为强烈。在这样的情况下, 经济主体之间原本显著区分的界限正在被密切的 依存性质所打破, 出现“你中有我, 我中有你”的共生形态。同时, 经济运行的复杂性还表现在经济主 体共生关系的多元化方面, 不仅依存在同类产业内部的企业开始朝着产业边缘化的“长尾”方向发 展, 而且不同产业的企业开始横跨产业边界进入“蓝海”领域。
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联系。一般来讲, 在具体的产业集群内, 大量企业集聚在一起不断进行着能量的传输、资源的共享 等, 我们可以将这种发生在具体形态下的协调称为形态协调。然而, 在现实经济中, 基于特定空间的 产业集聚并非是稳定的, 当大量的企业迁出集群时, 原有产业集群就可能产生三种变化, 一是原有 的产业集群彻底消亡, 二是原有的产业集群消失, 但继之而起的是新的、更高能级的产业集群形成; 三是原有的产业集群在空间上消失了, 但与集群存在时经济功能还保留在这个区域。可以肯定地 说, 第一种情况是产业抗生发展的结果, 第二种情况是初级形态协调级为高级形态协调的表现, 第三种情况则是形态协调退化成为功能协调的结果。事实上, 各个地区在制定产业发展规划时, 也 应当深入思考不同协调关系的转化。
研究产业共生问题, 对于中国这样一个发展中大国具有很强的现实意义。从全球视角看, 当前 国与国之间的竞争已经不再仅仅是企业与企业之间的水平竞争, 而转变为战略性的垂直竞争关系, 这就是产业价值链的位置竞争。从全国视角看, 地区与地区之间的竞争也不再仅仅是彼此生产能 力、市场拓展能力和税收来源的竞争, 正在表现为区域功能塑造的竞争关系, 也就是支撑区域功能 的产业群落间的竞争关系。然而, 在我们引入西方经济理论的时候, 理想地以为竞争就是市场经济 的唯一真谛, 只要实现了完全竞争就可以解决一切问题, 但我们却忽视了“竞争—效率”的基本前提 是竞争双方在发展层次上的对等性。当我们认识到这一点之后, 又试图通过市场换技术来激发自己 的后发优势。实践证明, 这条道路并不成功。今天, 强调自主创新的呼声越来越高, 取得的成绩也越 来越多。但越是在此时, 我们就更需要注意, 因为, 自主创新不是追求高新尖, 而是要从根本上提升 我国在全球经济中的竞争实力, 快速改变被动担当制造车间的低水平竞争位势的局面。在这样的背 景下, 企业作为微观的经济主体和区域作为中观的决策主体都需要超越本位利益做更高层次的设 想, 产业共生便为此指明了前进的方向。
② 按照钱穆先生的解释, 主动和随动都是自动, 而被动是他动。随动和被动的区别在于: 被动是甲物被乙物推 动, 随动是甲物随着乙物而动; 主动与随动的区别在于: 先动者为主动, 后随之而动者为随动。
③ 有时候扭曲的产业政策并不利于任何一方, 这就出现了“被动—被动”关系, 但这不是产业共生的互动关系。
一般认为, 共生单元是多样的, 有企业层次的, 也有产业层次的, 还有区域和国家层次的, 而且 不同共生单元之间的组合, 还可以划分出不同的共生关系。在本文中, 我们将聚焦以产业为共生单 元的产业共生问题。这是因为, 一方面, 经典定义的产业包括企业层面, 通指同类企业的集合, 因此, 产业共生首先包括自身的共生问题, 而且还涉及企业共生问题; 另一方面, 各个地区或国家都有其
表1
互动形式与共生行为模式
互动关系
共生行为模式
特点
主动—被动
寄生共生
单向的能量流动; 一般不产生新能量。
随动—被动
偏利共生
双向物质和能量流动; 一般只利于一方, 但总能量增加。
主动—随动
非对称互惠共生
以分工为基础产生新能量, 新能量分配不平均。
主动—主动
对称互惠共生
以分工与合作为基础产生新能量, 新能量分配较为平均。