沥青运动粘度
沥青的性能指标
如：C25，5=100 表示：试验温度25℃，
流孔直径5mm，
时间100s。
按上述方法，在相同温度和 相同流孔条件下，流出时间 越长表示沥青粘度越大。
标准粘度计测定液体沥青示意图
第二节 沥青的低温性能
1.延性
a.定义：沥青的延性是指当其受到外力的拉伸作用时，所能承 受的塑性变形的总能力，是沥青的内聚力的衡量，通常是用 延度作为条件延性指标来表征。
b.毛细管法 条件：严密控温 温度135度
真空毛细管粘度仪试验示意图
（2）条件粘度测定方法 a.针入度法 定义：在规定温度条件 下，以规定质量的标准 针经过规定时间贯入沥 青试样的深度，以0.1mm 为单位。
针入度法测定粘稠沥青针入度示意图
表示方式 PT,m,t
如：P25,100,5=60 表示：试验温度25℃ 荷 载质量100g 历时5s 贯入 沥青深度6mm
沥青粘度的测定方法 绝对粘度测定方法
相对粘度测定方法 ① 标准粘度计法CT,d ——单位 s ② 针入度法PT,m,t ——单位0.1mm ③ 软化点TR&B ——单位℃
2.沥青的低温性能
技术指标：延度D——单位cm，反映沥青的塑性。
脆点T ——单位℃，反映沥青低温变形能力。
3.沥青的感温性能
技术指标：感温性系数A
（1）水煮法试验（13.2mm以上）
（2）浸水法试验（9.5至13.2mm）
（3）净吸附法试验
（4）示踪盐法和光电分光光度法试验
水煮法试样
沥青路面坑洞
3.损坏机理分析
动水压力导致雨水进 入路面，并积聚于层 底，由于交通荷载的 反复作用导致沥青与 集料发生剥离。
4.沥青粘附性的改善
（1）在沥青中添加抗脱落剂 （2）在拌制沥青混合料是添加消石灰或水泥 （3）选用碱性石料 （4）保证石料表面的清洁度
沥青动力粘度指标
沥青动力粘度指标沥青动力粘度是衡量沥青流动性和黏滞性的指标之一，也是评估沥青质量和性能的重要参数。
粘度是指沥青在一定温度和剪切应力下流动的阻力，是描述沥青流动特性的物理量。
沥青动力粘度的测定可以通过多种方法进行，如旋转粘度法、滴定法、沥青压缩法等。
沥青动力粘度指标的重要性体现在以下几个方面：1. 质量控制：沥青动力粘度可以用来评估沥青的质量，通过测定沥青的动力粘度，可以判断沥青的流动性和黏性是否符合施工要求。
对于不同类型的道路和工程，要求的沥青动力粘度范围也不同。
因此，合理控制沥青动力粘度可以确保沥青的质量符合标准，保证道路和工程的稳定性和耐久性。
2. 施工工艺：沥青动力粘度的测定可以指导施工工艺的选择和调整。
在施工过程中，根据沥青的动力粘度，可以确定最佳施工温度和施工方法。
高动力粘度的沥青适用于高温季节和高速公路等要求较高的工程，而低动力粘度的沥青适用于低温季节和低速公路等要求较低的工程。
因此，合理控制沥青动力粘度可以提高施工效率和质量。
3. 混合料性能：沥青动力粘度对混合料的性能有重要影响。
混合料是沥青与骨料的复合材料，沥青的动力粘度不仅影响混合料的黏结强度和稳定性，还直接影响混合料的耐久性和抗老化性能。
合理控制沥青的动力粘度可以提高混合料的性能，延长道路的使用寿命。
4. 设备选择：沥青动力粘度的测定还可以指导设备的选择和调整。
不同类型的沥青需要不同的设备来加热和搅拌，以使其达到所需的动力粘度。
合理选择和调整设备可以提高生产效率和沥青的质量。
沥青动力粘度是评估沥青质量和性能的重要指标，对于道路建设和维护具有重要意义。
通过合理控制沥青的动力粘度，可以提高沥青的质量和施工效率，延长道路的使用寿命，为交通运输提供更安全、舒适的条件。
因此，对于沥青动力粘度的研究和应用具有重要的理论和实践价值。
沥青材料的粘度
总结
1.沥青粘度是表征沥青性质的重要指标。 2.沥青粘度与沥青的组分有密切的关系。 3.沥青粘度沥青及沥青混合料的高温稳定性有很好的相关 性，可以用沥青的粘度表征或预估沥青混合料的抗车辙 性能。
4.目前国内外对于沥青粘度与沥青及沥青混合料的高温性
能的相关性研究的比较多，但对于粘度与低温、抗疲劳
性能、水稳定性能之间的相关性研究的比较少。
沥青各指标与沥青粘度的关联性
2.改性沥青各指标与沥青135℃粘度关联度分析
从表中可以看出， （1）改性沥青原样的64℃抗车辙因子G*/sinδ与135℃粘度的 关联度只有0.563， 很小，这说明 抗车辙因子不能用来评价沥青的高温性能。而经短期老化后的改 性沥青抗车辙因子G*/sinδ与135℃粘度的关联度较好，达到0.863，因此可以用短 期老化后的抗车辙因子预测改性沥青的高温性能。 （2）原样改性沥青和短期老化后的改性沥青的当量软化点、针入度与135℃的关 联度都在0.8以上，可以较好地反映沥青的高温性能。
真空减压毛细管法
• 真空减压毛细管法（SYD-0620沥青动力粘度计）
（1）试验原理
η —沥青试样在测定温度下的动力黏 度（Pa·s）； K—选择的第一对超过60s的一对标线 间的黏度计常数（Pa·s）； t—通过第一对超过60s标线的时间间 隔（s）。
真空减压毛细管法
（2）试验步骤
真空减压毛细管法
（2）试验步骤
动态剪切流变仪（DSR）法
（3）影响因素
• 线粘弹性限制。试验时采用较低的剪变率是保证沥青处于线 粘弹性范围的必要条件之一；振幅频率增大，复数模量也相 应降低。 • 平行金属板的选择。不同温度以及不同的沥青，其粘弹性都 会有所不同，因此不能仅依靠试验温度来试验温度来确定金 属平板和沥青厚度。 • 沥青膜厚度控制。试验中应满足线粘弹性范围的要求，其中 控制沥青膜间距是有效的措施之一。另外可能在两平行板旋 转过程中有沥青被挤出，所以控制沥青膜厚度至关重要。 • 剪变速率的影响。剪变速率增加,沥青的非粘弹性增强,为此 试验中选择合适的剪变速率以保证沥青的线粘弹性是非常必 要的。
沥青粘度的计量单位
沥青粘度的计量单位沥青粘度是衡量沥青流动性和黏稠度的重要指标。
它是用来描述沥青在特定温度下的流动性能力的，即沥青在外力作用下的变形速率。
沥青粘度的计量单位有多种，下面就为您介绍一些常用的计量单位。
1. 具体动力黏度（kinematic viscosity）：表示单位质量的沥青在单位时间内通过单位面积的速度。
在国际单位制（SI）中，通常使用平方毫米每秒（mm²/s）来表示。
具体动力黏度是直接测量的，可通过粘度计或流量仪器来测得。
2. 相对运动黏度（relative viscosity）：是沥青粘度与某个参考液体粘度的比值。
常见的参考液体有水、苯和甲苯。
相对运动黏度通常用来比较不同沥青样品的流动性能，但它并不是一个具体的计量单位。
3. 绝对运动黏度（absolute or dynamic viscosity）：表示单位质量的沥青在单位时间内通过单位面积的力。
常用单位有帕斯卡秒（Pa·s）和平方毫米每秒（mm²/s）。
绝对运动黏度是衡量沥青流动阻力的重要指标。
4. 锥和板粘度（cone and plate viscosity）：通过使用锥和板粘度计测得的沥青粘度值。
在这种方法中，沥青样品被置于一个锥形底板上，然后旋转以产生切变力，根据被施加的力和产生的切变速率计算沥青的粘度。
5. 动态剪切黏度（dynamic shear viscosity）：测量沥青在模拟实际工况下的流变性能。
通常使用动态剪切黏度仪来进行测量，该仪器可以模拟车辆行驶时所受到的动态切变应力。
动态剪切黏度是衡量沥青在长时间使用中的性能的重要参数。
总结回顾：沥青粘度是描述沥青流动性和黏稠度的重要指标，常用的计量单位包括具体动力黏度、相对运动黏度、绝对运动黏度、锥和板粘度以及动态剪切黏度。
这些单位可以用来测量沥青在不同温度和应力条件下的流动性能，以评估其在道路建设和其他工程领域中的适用性。
在衡量沥青粘度时，需要注意选择合适的计量单位，根据具体需求确定测量方法，并进行有效的质量控制措施，以确保测试结果的准确性和可靠性。
沥青的性能指标
η
=
γ
•
ν
=
ρ
（2）非牛顿液体→沥青的表观粘度 非牛顿液体→ 表观粘度： 表观粘度： C－复合流动系数
应力与剪应变速率的关系示意图
η =
τ γ
•
η
*
=
τ γ
• c
C－复合流动系数 －
（3）动力粘度和运动粘度
当沥青受到简单剪切变形时， 当沥青受到简单剪切变形时，沥青在高温时表现为牛顿流状 态，按牛顿粘度公式表征沥青层抵抗移动的抗力得
沥青的安全性、溶解度、 第七节 沥青的安全性、溶解度、含蜡量
1.安全性 1.安全性
技术指标—闪点和 技术指标—闪点和燃点 沥青使用时必须加热， 沥青使用时必须加热，由于沥青在加热过程中挥发出的油会 与周围的空气组成混合气体，当遇到火焰会发生闪火， 与周围的空气组成混合气体，当遇到火焰会发生闪火，此 时的温度称为闪点 闪点。 时的温度称为闪点。 若继续加热，挥发的油分饱和度增加， 若继续加热，挥发的油分饱和度增加，与空气组成的混合气 体遇火极易燃烧，燃烧时的温度称为燃点 燃点。 体遇火极易燃烧，燃烧时的温度称为燃点。 闪点和燃点是保证沥青安全加热和施工的一项重要指标。 闪点和燃点是保证沥青安全加热和施工的一项重要指标。
dv F =η ⋅A dy
η—粘滞系数（粘度） —粘滞系数（粘度） 其中剪应力： 其中剪应力： F = τ
A
剪变率： 剪变率：d v = γ
dy
=
•
动力粘度： 动力粘度： η
τ γ
•
运动粘度为动力粘度除以密度所得 之商，称为“动比密粘度” 之商，称为“动比密粘度”公式为 η ν =
牛顿液体受力示意图
按上述方法， 按上述方法，在相同温度和 相同流孔条件下， 相同流孔条件下，流出时间 越长表示沥青粘度越大。 越长表示沥青粘度越大。
沥青运动粘度
沥青运动粘度1. 介绍沥青是一种常用于道路铺设和建筑施工的材料，它具有粘性和可塑性，能够在高温下流动，并在低温下保持稳定。
沥青的粘度是衡量其流动性和变形能力的重要指标。
本文将深入探讨沥青运动粘度的相关概念、影响因素以及测试方法。
2. 沥青运动粘度的定义沥青的运动粘度是指在一定温度下，沥青在外力作用下的流动能力。
它通常使用单位为兆帕秒（MPa·s）或帕秒（Pa·s）。
沥青的运动粘度与温度密切相关，随着温度的升高，沥青的运动粘度会降低，流动性增强。
3. 影响沥青运动粘度的因素沥青运动粘度受多种因素的影响，下面列举了其中的一些重要因素：3.1 温度温度是影响沥青运动粘度的最主要因素。
随着温度的升高，沥青分子的热运动增强，分子间的相互作用力减弱，从而使沥青的流动性增强，运动粘度降低。
3.2 沥青成分沥青的成分对其运动粘度也有很大影响。
不同类型的沥青具有不同的化学成分和分子结构，从而导致其运动粘度的差异。
例如，含有较多沥青ene组分的沥青通常具有较低的运动粘度。
3.3 沥青的老化程度沥青的老化程度也会影响其运动粘度。
随着时间的推移，沥青中的可挥发成分逐渐流失，分子结构发生改变，导致运动粘度增加。
3.4 外界应力外界应力也会对沥青的运动粘度产生影响。
当沥青受到外力作用时，分子间的相互作用力会发生变化，从而影响沥青的流动性。
4. 沥青运动粘度的测试方法为了准确测量沥青的运动粘度，人们开发了多种测试方法。
下面介绍几种常用的测试方法：4.1 旋转粘度法旋转粘度法是一种常用的测量沥青运动粘度的方法。
该方法使用旋转式粘度计，通过测量沥青在一定温度下旋转的粘度计的转速和扭矩来计算沥青的运动粘度。
4.2 高温粘度法高温粘度法是一种适用于高温条件下测量沥青运动粘度的方法。
该方法使用粘度杯将沥青加热至一定温度，然后通过测量沥青在粘度杯内流动所需的时间来计算沥青的运动粘度。
4.3 低温粘度法低温粘度法是一种适用于低温条件下测量沥青运动粘度的方法。
沥青动力粘度测试原理
沥青动力粘度测试原理最近在研究沥青动力粘度测试原理，发现了一些有趣的东西想和大家分享。
咱们先来说说沥青这个东西，大家在路上肯定都见过沥青铺成的马路。
你看那沥青啊，夏天的时候特别软，车胎压过去都会有个印子，冬天呢又硬邦邦的。
这其实就跟沥青的粘度有点关系呢。
你可以把沥青想象成超级厚的糖浆。
咱们平时倒糖浆的时候会发现，它流得很慢很慢，还黏糊糊的。
沥青在某种程度来说，就像这种syrup（糖浆），只不过它更加复杂。
现在咱们正式说一下沥青动力粘度测试原理哈。
这个测试呢，主要是测量沥青受到剪切应力时抵抗流动变形的能力。
打个比方，就像咱们用个特小的勺子去搅动一罐子超级粘稠的蜂蜜，要使蜂蜜流动，你得多大力气和这个蜂蜜对你勺子的阻力就是相关的。
在沥青动力粘度测试里，有一种常见的方法叫毛细管法。
简单来讲呢，就是让沥青在一个很细很细的管子里流动，这就跟咱们吸管喝水有点像，只不过这里是让沥青在管子里慢慢“爬”，通过看沥青在这个管子里流动的速度、对管壁的压力这些因素来测量它的动力粘度。
这就要说到一些专业的东西了。
在这个过程中，有个很重要的公式，就是动力粘度等于剪切应力除以剪切速率。
我刚学的时候真的是一头雾水啊，那个时候就一直想，这玩意儿到底和沥青在实际中有啥关系？老实说，我一开始也不明白这个公式背后的深意。
但是呢慢慢的我就琢磨出来点东西。
如果把沥青看成咱们前面说的糖浆或者蜂蜜，那剪切应力就像是你搅它或者给它施力让它动的那股劲，而剪切速率就是它动起来的快慢。
比如说在筑路的时候，如果沥青的动力粘度不合适，高了或者低了，马路可能就会出问题。
要是动力粘度太高，沥青不好铺开，铺出来的路就不平整；要是太低呢，容易被压变形，车辆开过几次可能就到处是坑洼了。
有意思的是，在测试的时候还有好多要注意的地方呢。
就像这个沥青的温度要控制好，因为不同温度下沥青的粘度差别很大的，就如同不同温度下蜂蜜、糖浆的流动性不一样。
温度高了，沥青就容易流动得快些，粘度好像就低了；温度低了它就变得跟固体似的，根本不咋流动。
沥青动力粘度试验检测方案
沥青动力粘度试验检测方案一、试验目的沥青动力粘度试验旨在确定沥青在一定温度下的粘度特性，以此评估沥青的流动性能和变形抗力。
本试验方案依据国家标准《公路工程沥青和沥青混合料试验方法》（JTGE20-2024），制定出适用于实际检测的方案。
二、试验原理根据牛顿流体的定义，动力粘度是指流体通过单位面积上的剪切力，剪切速率为单位时间内的剪切变形率，即剪切速率。
通常使用黏度计进行测量，通过测量剪切应力和剪切速率的关系，得出动力粘度。
三、试验仪器和设备1.平板式黏度计：用于测量沥青动力粘度的仪器。
2.温控槽：用于控制试验温度。
3.铸铝锅：用于加热沥青样品。
四、试验样品和试验温度1.试验样品：从现场采集的原沥青样品。
五、试验步骤1.样品准备：根据试验需要，将原沥青样品加热至液态状态，并过滤掉其中的杂质。
2.试验温度设置：根据试验要求，将温控槽设置至所需试验温度，并保持稳定。
3.试样浇注：将样品倒入平板式黏度计中，使其充满试验空间并平整。
4.试温稳定：将平板式黏度计放入温控槽中，保持一段时间使沥青温度均匀并稳定。
5.试温测定：在试温稳定后，使用温度计测量沥青样品的温度，并记录。
6.黏度测定：使用平板式黏度计测量动力粘度，根据试验温度选择合适的转速，并进行多次重复测量，取平均值作为最终结果。
六、结果处理1.动力粘度计算：根据平板式黏度计的测量结果，按照国家标准的计算公式求得沥青的动力粘度值。
2.数据分析：对不同试验温度下的动力粘度值进行对比分析，评估沥青的流动性能和变形抗力。
七、质量控制1.样品选择：确保样品符合试验要求，避免样品中有杂质或污染。
2.温度控制：确保温控槽的温度稳定性和准确性，避免影响试验结果。
3.环境条件：试验过程中，尽量减少外界振动和温度变化对试验的影响。
八、注意事项1.操作细致：试验操作过程中，要注意操作细致，确保试验结果准确可靠。
2.温度误差：仪器和试样的温度误差都会影响试验结果，需注意控制。
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检测结果 / / /
3.04 / / / / /
室内
马鞍山市大地工程检测有限公司 聚合物改性沥青检测报告
样品状态 无异常
检测类别 委托
委托人
见证人 /
材料产地 /
/
检测项目
密度(15℃)(g/cm3) 密度(25℃)(g/cm3)
韧性（N.m） 贮存稳定性离析，48h软化点差 （℃）
TFOT（或RTFOT）后 质量 变针化入 度延比度 5℃
/
/
/ / 或RTFOT）后 /
检 测 经检测，该沥青运动粘度不符合JTG F40结 2004的质量要求 论
/
/
氏粘度计（E032)、烘箱(A006)等
告之日起十五天内向本单位提出，逾期视为对报告无异议。③委托检测，由委托方填
④未经本单位同意，不得以任何方式复制报告，经同意复制的报告，应全文复制并经
批准；
审 核：
试验：
工程检测有限公司
沥青检测报告
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检测地点 沥青室
报告编号 2681300011
代表数量 /
任务单号 2681300011
委托日期 2013/3/10 委托编号 WT13000355
见证号 /
质监编号 0501
检测日期 2013/3/11
/
检测结果 检测依据
JTG E20-2011/JIG F40-2004
检测设备
布氏粘度计本报告加盖本单位检测专用章后生效。②对检测结果若有异议，请于收到报告之日起十五天内向本单位提出，逾期视为 写委托协议，确保委托样品的真实性，检测结果供委托方了解委托样品品质之用。④未经本单位同意，不得以任何方式复制报 本单位加盖鲜章确认后方生效。
邮
报告日期：
编：
检测单位：
地 址：
电 话：
投诉电话：
JCLQ003 样品名称 SBS(I-D)型 工程名称 模拟实验 委托单位 监理单位 / 施工单位 / 工程部位 检测项目
针入度(0.1mm)(25℃，5s,100g) 针入度指数PI 软化点(℃) 运动黏度135℃(Pa﹒s) 延度（5℃，5cm/min）(cm) 闪点(℃) 溶解度（%） 弹性恢复25℃（%） 粘韧性（N.m）