汽车环保安全提示语

汽车环保安全提示语
汽车环保安全提示语

汽车环保安全提示语

让绿色看得见,让绿色听得见。你们想知道汽车环保安全提示语和警示语有哪些吗?下面,小编整理了汽车环保安全提示语给大家,希望帮助大家。

汽车环保安全宣传警示语 1. 积攒绿色储蓄生命

2. 破坏环境就是破坏我们赖以生存的家园

3. 选用无氟制品保护臭氧层

4. 环境与生命共存环保与健康同在

5. 保护环境功盖千秋破坏环境祸及千古

6. 保护环境--做一个文明的现代人

7. 废旧电池随处丢弃的危害

8. 文明村村村迈大步环保户户户奔小康

9. 提布袋购物是一种时尚

10. 成就绿色成就未来

11. 拯救地球一起动手

12. 大力增强环保意识提高全民环保素质

13. 既要金山银山更要青山绿水

14. 请选用无磷洗衣粉

15. 用汗水美化青山用爱心缔造家园

汽车环保安全温馨提示语分享 1. 保护水环境节约水资源

2. 开拓文明事业树立环境意识

3. 合理利用自然资源有效保护生态平衡

4. 问渠哪得清如许唯有环保碧水来

5. 年月日世界环境日主题是:为了地坏上的生命-拯救我们的海洋

6. 还地球一片净土蓝天让人类永远幸福美满

7. 人类只有一个可生息的村庄地球,保护环境是每个地球村民的责任

8. 保护环境造福后代

9. 我爱花我爱草我爱青青小树苗不摘花不踏草不折树枝不乱摇花草树木是朋友大家都要爱护好

10. 保护生态环境倡导文明新风

11. 地球资源有限尽量不用一次性消耗品

12. 蓝天之下你我他优美环境靠大家

13. 提高环境保护意识爱护我们共有家园

14. 青山绿水蓝天共创美好人间

15. 与自然重建和谐与地球重修旧好

汽车环保安全提示语推荐 1. 让经济发展的浪潮进入绿色的河道

2. 保护环境功在当代利在千秋

3. 爱护碧水蓝天拥抱美好明天

4. 口号:让我们拥有美好的明天,世界从此没有污染!

5. 树立节水意识反对浪费水源

6. 争做环保使者共创绿色文明

7. 取之思尽用之思绝请珍惜我们有限的资源

8. 还天地之本原传人类之文明环境保护人人有责

9. 心系人类命运营造生命绿洲中国环保

10. 美丽的心灵需要塑造优美的环境需要保护

11. 开发与环保同步生产与治污并举

12. 崇尚绿色消费打造精彩生活

13. 口号:环境与人共存,开发与保护同步!

14. 同建绿色温馨家园共享清澈碧水蓝天

15. 人人参与环保共创绿色世纪

16. 提倡绿色生活实施清洁生产

17. 保护环境就是保护我们自己。

18. 清洁生产是企业的生命

19. 净化环境治污染保护生态讲文明

20. 植树造林子孙富插青播绿华夏春

汽车环保安全提示语

安全环保职业健康知识培训

安全环保职业健康知识培训 1、中石化集团公司安全生产方针是什么? 答:安全第一、预防为主、全员动手、综合治理。 2、燃烧的三个要素是什么? 答:可燃物、助燃物和着火源。 3、事故处理“四不放过”原则是什么? 答:事故处理“四不放过”原则即事故原因未查清不放过,责任人未处理不放过,整改措施未落实不放过,有关人员未受教育不放过。 4、用火期间,距用火点多少米内严禁排放各类可燃气体?多少米内严禁排放各类可燃液体? 答:30米和15米。 5、公司主要使用哪类型灭火器? 答:二氧化碳灭火器、干粉灭火器。 6、三违指什么? 答:违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。 7、三不动火指什么? 答:三不动火:无合格的火票不动火,安全措施不落实不动火,监护人不在场不动火。 8、中华人民共和国消防法什么时候实施? 答:1998年9月1。 9、三级安全教育指什么? 答:公司级、部门级、岗位级安全教育。

10、关键设备若有必要申请拆除必须履行哪些程序? 答:关键设备若有必要申请拆除必须经生产技术部同意或总工程师批准。 11、化学危险品的堆垛高度不得超过多少米?垛与垛之间、垛与墙之间应留出不小于多少米通道? 答:1.5米和0.7米。 12、乙块气瓶和氧气瓶相互之间距离不得少于多少米。 答:5米。 13、灭火的三种基本方法指什么? 答:冷却灭火法,隔离灭火法,抑制灭火法。 14、中华人民共和国安全生产法什么时间开始实施? 答:2002年11月1日起实施。 15、工作场所操作人员每天连续接触噪声8h,噪声声级卫生限值为多少? 答:85(A)。 16、聚酯装置切粒机系统噪声高达99.5 (A), 操作人员每天接触噪声不应超过多少时间?超过应佩戴护耳器。 答:1/4h。 17.高层建筑中能否使用侧拉门、吊门、转门作为疏散门?? 答:不能。 18.在火场上燃烧物质所放出的热能传播方式是什么? 答:传导、对流、辐射。 19.什么是消防工作的方针? 答:预防为主、防消结合。

汽车客运站安全管理措施探讨(正式版)

文件编号:TP-AR-L3340 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 汽车客运站安全管理措施探讨(正式版)

汽车客运站安全管理措施探讨(正式 版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 如何进行汽车客运站安全管理是汽车客运站进行 安全经营的前提和保障。汽车客运站的安全直接关系 着人民群众生命和财产安全。能让人民群众放心出 行,放心承运是道路运输行业安全生产发展的方向。 为此,我进行了一些浅层次的安全管理措施探讨。 在进行安全管理时,首当其冲的是要进行安全管 理知识的宣传。当安全知识深入到人心是,一种安全 常识便潜移默化的形成了一种社会风气,这样会大大 减少汽车客运站危险隐患的发生。除了对汽车客运站 的员工和司机进行宣传时,还要对人民群众进行宣

传,这样可以让其知道安全的重要性,规避风险。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间,喊安全口号,学安全小常识,安排安全生产注意事项等,使每一位员工心中安全明灯常亮,脑中安全弦常绷。 “无规矩,不成方圆”,汽车客运站的安全规章制度不规范,难免不发生安全隐患。若想要少发生甚至不发生安全隐患,必须是在规范,严格的制度下。有了规范的制度,员工们才可以去遵守,领导才有尺度去进行合理的赏罚,人民群众才能对汽车客运站成功营运有信心。因此,客运站应依据自己的实际情况,结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度,整治方案和应急预案。并

安全环保教育培训制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 安全环保教育培训制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8433-96 安全环保教育培训制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 总则 1.1为进一步贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针和“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环保方针,使企业的安全环保教育规范化、制度化,构建企业安全文明的生产秩序,提高企业各级人员的安全环保素养,防止发生不安全行为,减少职业伤害,特制定本制度。 1.2 公司分管安全环保工作的领导全面负责职工安全环保教育工作,综合办具体负责安全环保教育计划的编制、实施、考核、建档工作。 1.3安全环保教育工作要纳入公司安全环保工作考核体系并严格考核,没有实行安全环保教育或没有完成安全环保教育指标的单位、班组不能被评为生产

先进单位和班组。 2 安全环保教育的形式 2.1公司安全环保教育形式分为集中性安全环保教育、分散性安全环保教育和经常性安全环保教育三种。 2.2集中性安全环保教育:安全环保学习班、安全环保讲座、安全环保知识答卷、安全环保演讲会、事故分析讨论会、各种安全环保会议、收看安全环保知识录像和安全环保图片展览等。 2.3分散性安全环保教育:有关人员现场现身说教、进行安全环保技能的咨询和指导、个人劝告教育等。 2.4经常性安全环保教育:每天的班前会上要说明安全环保注意事项、班组安全环保活动日、安全环保业务培训、安全环保警示标志等。 3 安全环保教育的内容 3.1公司安全环保教育的内容主要有安全环保思想教育、生产安全环保技术教育、系统安全环保管理

汽车客运站安全生产管理规范(正式版)

汽车客运站安全生产管理规范 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

汽车客运站安全生产管理规范 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1 汽车客运站安全生产管理职责 1.1认真贯彻执行国家关于安全生产的方针、政策和法规, 自觉执行上级主管部门和道路运输管理机构制定的规章、制度和标准, 并结合实际提出实施意见和措施。 1.2认真履行安全生产管理职责, 建立健全安全管理机构, 配备安全管理人员, 其中一、二、三级客运站应设置专门安全生管理机构, 四级客运站应配备专职安全管理人员, 五级及以下客运站配备兼职安全管理人员, 制定并落实各项安全管理规章制度。 1.3 不断加强对站务人员的思想教育、职业道德教育和安全教育, 落实岗位安全责任, 遵守安全操作规范, 组织开展创建星级车站、站务操作比赛、安全竞赛活动, 树立起自觉为旅客服务的思想, 提高全员的服务质量和安全素质。 1.4 积极改善客运站基础设施, 创造安全良好的服务环境, 努力为旅客提供安全、便捷、优质的运输服务。 1.5 协调好与进站(场)经营业户关系, 在组织客运生产、提供站务保障、合理配载旅客、共同为旅客服务的同时, 必须签订安全责任书, 明确双方的安全责任。不得允许无证经营的车辆进站从事经营活动, 无正当理由不得拒绝合法客

机动车环保检测培训试题整理

填空 汽车总体构造差异很大,但基本结构都由发动机、底盘、车身和电器和电子设备四部分组成。 根据GB/T3730.1-2001按用途分类,汽车可分为乘用车和商用车两大类。 汽车的身份证指的是车辆识别代号VIN,由17位字符组成。 对于汽油机而言,空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。 5.燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LNG)作为燃料的汽车。 6.对于不同的燃料,其理论空燃比数值是不同的。 高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。 轻型汽车是指最大总质量不超过3500kg的车辆。 汽油车燃油供给方式分为化油器式和电喷式。 10.汽车基本技术参数包括动力性参数、经济性参数、质量参数和外廓尺寸。 11.国产汽车的型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数。 车辆识别码可划分为三个部分,分别是制造厂识别代码、车辆说明部分和车辆指示部分。 汽车排放污染物有三种评定指标,分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。 汽油车排放污染物的检测指标有:HC、CO、NO和过量空气系数。 柴油车排放污染物的检测指标有:波许烟度值、光吸收系数、格林曼烟度。 16.滤纸烟度计测量波许烟度值,单位是FSN,通常用Rb表示。 17.不透光计测量光吸收系数,通常用m -1 表示。 18.目测法测量格林曼烟度,其烟度通常分为0-5级。 《青岛市机动车排气污染防治条例》是2007年10月19日经青岛市第十三届人民代表大会常务委 《青岛市机动车排气污染防治条例》于2008年3月1日正是实施。 《青岛市机动车排气污染防治条例》适用于本市等级的在用机动车以及在本市行政区域内行驶的外地号牌机动车的排气污染防治。 22.机动车所有人和使用人应当保证机动车排气符合规定的排放标准。 23.对在本市等级和外地委托本市待检的机动车实行排气检测维修制度。 24.在用机动车排气检测不合格的,由具有相应资质的维修治理企业维修,并在规定期限内进行排气复检。 25.机动车排气定期检测应当与安全技术定期检验同步进行。 26.机动车所有人和使用人不得拆除、闲置在用机动车排气污染控制装置。 外地转入本市的机动车,应当进行排气检测。 28.环保部门可以在机动车停放地对在用机动车进行排气污染监督抽测。 未取得机动车环保合格标志的,不得上路行驶。 在用机动车排气检测不合格的,交通行政管理部门不予办理定期审验合格手续。 31.各县级市人民政府应当将机动车排气污染防治纳入环境保护规划。 33.(城市环保部门)对本行政区域内环检机构实施日常监督管理,定期组织环检机构间对比实验,受理公众投诉。

汽车客运站安全管理规定

汽车客运站安全管理规定 第一章总则 第一条为加强我区汽车客运站安全生产管理,确保旅客出行安全,减少事故隐患,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部2008年第10号令)、《汽车客运站安全生产规范》(交公路发〔2008〕2号)结合我区实际,制定本规定。 第二条本规定适用于内蒙古自治区境内经营汽车客运站的单位和个人以及进站经营的营运客车。 第二章组织机构 第三条汽车客运站(包括乡、镇、苏木汽车客运站)必须建立安全检查机构,具体负责汽车客运站的安全检查。当地道路运输管理机构负责本地区汽车客运站安全生产监督管理工作。 第四条汽车客运站安全检查机构应以法定代表人为第一责任人,配足安全管理需要的人员和设施设备,明确各个环节、各个岗位安全管理人员的工作职责,并严格考核。 第三章安全保障基础 第五条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“五不出站”。 第六条汽车客运站应制定安全管理制度,包括营运客车安全例检,“三品”核查,报班、售票、检票、乘车、出站检查、站场消防、安保以及安全责任和责任追究制度等内容。 第七条汽车客运站应当制定突发公共事件应急预案,应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。遇有突发性事件要及时、准确地向当地道路运输管理机构报告。

第八条汽车客运站经营者应按照交通部《汽车客运站安全生产规范》制定对所属工作人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划,明确培训内容和年度培训时间。 安全生产管理人员每人每年要接受20小时以上培训,以确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。 第九条汽车客运站应与运输经营者和营运客车驾驶员签订安全责任书,明确双方的安全责任。运输经营者应按规定做好车辆的维护工作,确保营运客车在进站应班时车辆技术状况良好,车载安全器材齐全有效,并保证提供符合要求的驾乘人员。对因运输经营者未能向汽车客运站提供合格营运客车和驾乘人员而导致误班、脱班运输的,运输经营者应承担责任。 第十条汽车客运站经营者应每季度至少召开一次安全生产工作会议,每月至少召开一次安全例会。当发生重、特大事故后,应当及时召开安全生产分析通报会,对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查,并对有关责任人进行处理。 第十一条汽车客运站经营者应严格按照交通部《汽车客运站安全生产规范》要求投入安全生产专项经费,安全生产经费投入不得低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0.5 %,专款专用,并设立独立的帐户。 第十二条汽车客运站经营者要适时组织有关专家对客运站的安全生产管理体系进行评价,及时立档保存,并根据评价报告,对安全生产隐患和存在的问题进行及时整改和处理,完善安全生产管理措施。 第四章安全例检 第十三条汽车客运站负责对营运客车进行安全例检。新建、改建一、二级汽车客运站必须将简易安检站列为建设项目,否则不予验收;已建成的一、二级汽车客运站必须在规定的时间内完成简易安检站的建设,否则予以降级。简易安检站必须配备能够检测营运客车制动、轴重、侧滑和灯光的设备、厂房和安全例检必备的手工检查设备。三级以下(含三级)汽车客运站必须配备安全例检地沟和安全例检必备的手工检测设备。

汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头

汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接关系着人民群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。结合实际工作,我认为,应该做好以下几方面的工作: 首先是宣传学习要到位。“客运安全责任重于泰山”要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的安全法律法规的学习之外,还要让安全文化深入人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间,喊安全口号,学安全小常识,安排安全生产注意事项等,使每一位员工心中安全明灯常亮,脑中安全弦常绷。 其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障和前提。客运站要依据自己的实际情况,结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度,整治方案和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。如:车站“五不出站”制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等方案都要根据实际情况适时 调整和补充。力求目标明确,职责分明。 再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订,具体实效如何,关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强,对待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏一溃。我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来,同工资挂起钩来,力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势,在旅客的出入通道,进站口和大门口配备专人严查“三品”,把“三品”堵截在站外车下,确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效,从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格,不予以报班售票,不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口——复查。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单,三品检查记录,核定载客人数和实际乘车人员,进行检查记录和登记,并经当事人双方签字,明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站,超员出站。而且严格了“五不出站”制度,有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。 湖北省交通运输厅田文彪副厅长告诉记者,为贯彻落实国务院、交通运输部、省委省政府有关隐患排查治理的工作部署,湖北交通运输厅在安全隐患治理工作上狠下功夫,借治庸问责风暴,对一批工作不力的单位和个人“打大雷,下大雨”。 治庸问责风暴刮向交通运输安全隐患治理工作领域 据田文彪副厅长介绍,约谈是安全工作的一个警示手段,通常针对的是事故多发的相关企业和相关部门,但是,今年,湖北省交通运输厅对安全隐患排查整治不力单位也进行了约谈。9月7日,省交通运输

汽车的年度检验与审验

汽车的年度检验与审验 1.根据车辆参加检验的时间要求,可分为年检和临时性检验两类 2.年检 ——年检指按照车辆管理部门规定的期限对在用车辆进行的定期检验,或根据交通运输管理部门制定的车辆检测制度对营运车辆进行的定期检测。 ——目的是检验车辆的主要技术性能是否满足GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》和GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定。 3.根据检测项目和检测目的,车辆年检和审验可分为: 1)汽车安全、环保性能检测 对汽车实行定期和不定期的安全和环保性能检测,目的是建立安全和环保的监控体系,强化汽车的安全管理,确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能和规定范围内的环境污染程度,使汽车能在安全高效和低污染的状况下运行。 2)综合性能检测 对汽车实行定期和不定期的综合性能检测,目的是在汽车不解体情况下,确定运输车辆的技术状况和工作能力,对维修车辆实行质量监控,确保运输车辆具有良好的动力性、经济性、安全性、可靠性等使用性能和减少对环境的污染程度,以创造更大的经济效益和社会效益。 3)汽车故障检测 对故障汽车的检测诊断,目的是在不解体(或紧卸下个别小件)情况下,查处故障的确切部位和产生的原因,从而确定故障的排除方法,提高排除故障的效率,使汽车尽快恢复正常。 4)汽车维修检测诊断 汽车维修前的检测目的是找出汽车技术状况与标准值相差的程度,从而确定汽车是否需要大修或应采取何种技术措施修复,以实现视情修理;汽车维修过程中的检测,目的是确诊故障的部位和原因,提高维修质量及维修效率;汽车维修后的检测,目的是检测汽车的 使用性能是否得到恢复,以确保维修质量。 4.四工位安全环保检测线外检登记排放工位: ?登记车辆唯一性认定线外检验线内检验 ?线外检验包括二个工位: ?★外观检查—重点是“四漏”、轮胎(影响线内检验) ?★底盘动态检验—转向、传动、制动系统基本功能 ——转向系统:A、方向盘自由转动量检查;B、自动回正能力检查;C、是否存在方向跑偏、发摆、发抖等缺陷检查; ——传动系动态检验 ?A、离合器操纵力; ?B、离合器分离、接合质量,有无异响; ?C、变速器(手动)换档灵活、轻便性、锁止可靠性;有无异响; ?D、传动轴、驱动桥运行中有无异响、抖动; ——制动系动态检验 A、以20km/h初速度点刹,检查反映灵敏度(制动协调时间)、有无跑偏; B、气压制动系在踩动踏板若干次,使气压下降到起步气压,检查低气压报警功能是否有效; C、制动踏板有效行程检查; D、气压制动的车辆在气压升到600kpa时,不使用制动,停止发动机运转3min后,观察其气压降低值应不大于10kpa; 1

汽车站站务安全知识手册

嘉禾金田汽车站 站务安全手册 客运站站务知识 一、汽车客运服务员职业道德要求 1、政治素质好 2、业务素质强 3、工作作风硬 4、身体素质行 二、汽车客运服务员职业守则 1、遵纪守法、爱岗敬业、忠于职守、认真履职、工作负责、严于律己、刻苦学习、谦虚谨慎、团结协作、严守规程、注重安全、文明服务。 三、客运站概念及相关业务知识 1、汽车客运站是专门办理旅客运输业务的作业场所。也是运输企业的组织生产,实现客运劳务交易场所。 2、作用是(功能):旅客运输组织,车辆运行组织,旅客集散、中转换乘、多式联运、通讯信息和综合服务。 3、主要任务是:为旅客提供良好的旅行环境和舒适的候车条件,便于旅客办理一切旅行手续,安全、及时、

有序的组织旅客上下车。 4、汽车客运站的服务对象集中体现为旅客服务,车主(参营者)服务,以及办理相关客运车站的业务等。 5、车站为参营者服务有:(一)司乘人员;(二)车辆停放、维护;(三)参营者合同的签订;(四)其他服务。 6、汽车客运站分为五个级别:一级站、二级站、三级站、四级站、五级站和简易车站。按经营性质可分为:公用型和自用型两种。按业务范围分:客运站、客货兼营站、停靠站三种。按服务质量等级划分为甲、乙、丙三个级别。 四、道路旅客运输“三优、三化”规范 1、道路客运“三优”是指:优质服务、优美环境、优良秩序。优质服务是“三优”的核心。 2、道路客运“三化”是指:服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化。 五、客运站务作业的主要内容: 售票、行包托运与提取、候车室服务、组织乘车、“三品”查堵、车辆安检、进出站登记检查等。六、什么是旅客: 乘坐客车出行的人。 七、什么是服务:

机动车环保性能检测37

机动车环保性能检测内容及标准 1、《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)。2005.7.1实施自实施之日起,代替(GB3847—1999)、(GB14761.7—93)、(GB3847---83)、(GB∕14761.6---93)、(GB∕T3846---93)(GB18258---2000) 2、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法)(GB18258---2005) 自实施之日起,替代(GB14761.5—93)(GB∕3845---93)(GB18258—2000)发动机汽车部分。 3、《在用排气污染物限值及测试方法》(GB18258---2000) (1)点燃式发动机汽车排放污染物限值标准 <1>新生产汽车排气污染物排放限值。装用点燃式发动机的新生产汽车,形式和准和生产一致性检查的排气污染物排放限值表; 新生产汽车排气污染物排放限值(体积分数)

注;第一类轻型汽车-----设计成员数不超过6人(包括驾驶员),且最大总质量≤2500kg的M1类车。 第二类轻型汽车-----本标准使用范围内除第一类 车以外的其他所有轻型汽车。 重型汽车------指最大总质量超过3500kg的汽车。 <2>在用汽车排气污染物排放限值。装用点燃 式发动机的在用汽车,排气污染物排放限 值表;

注;1、轻型汽车;指最大总质量不超过35000kg的M1类、M2类和N1类车辆。 2、M1类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最 大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外,乘客座位不 超过8个的载客车辆; M2类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最 大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外,乘客座位超 过8个,且厂定最大总质量不超过5000kg的载客车辆; N1类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大 总质量超过1000kg,厂定最大总质量不超过3500kg的

汽车客运站安全生产责任制度范本

内部管理制度系列 汽车客运站安全生产责任 制 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-58274汽车客运站安全生产责任制Car Passenger Station Safety Production Responsibility System 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为规范、强化公司各部门、各岗位、全体员工的安全生产责任,保障公司安全生产工作持续、稳定发展,制定本制度。 1、安全管理办公室负责综合管理、指导、协调车站安全管理工作,组织实施安全管理制度和操作规程,并负责监督、检查;对全体员工和所属进站车辆司乘人员进行安全教育培训,安全生产知识宣传; 2、全体安全管理员认真学习和贯彻安全生产法律法规、企业安全生产制度,做好安全生产的带头作用; 3、所有安全管理员熟练了解、掌握、熟悉各岗位操作流程和操作技能,提高安全管理水平和效率; 4、安全站务员负责当班的安全管理工作,预防旅客被骗、盗、抢事件的发生,检查出入站人员和车辆,防止影响安全

的行为; 5、保安员负责整个车站的安全维护,每日检查车站的安全设施设备安全状况,定期维修、保养消防设施,使之保持有效性;做好当班安全工作记录和当班工作的交接; 6、办公室、业务部等其他部门负责业务范围内的安全生产工作; 7、安全事故的发生,是因各部门主管负责人日常工作监管、安全教育不到位等原因造成的,各部门主管负责人对事故发生负安全生产领导责任,直接承担事故责任; 8、因岗位人员的安全意识淡薄、工作不负责任等主观原因所造成的安全生产意外和事故,由岗位当事人全权负责。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

安全环保教育培训制度

安全环保教育培训制度 1 总则 1.1为进一步贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针和“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环保方针,使企业的安全环保教育规范化、制度化,构建企业安全文明的生产秩序,提高企业各级人员的安全环保素养,防止发生不安全行为,减少职业伤害,特制定本制度。 1.2 公司分管安全环保工作的领导全面负责职工安全环保教育工作,综合办具体负责安全环保教育计划的编制、实施、考核、建档工作。 1.3安全环保教育工作要纳入公司安全环保工作考核体系并严格考核,没有实行安全环保教育或没有完成安全环保教育指标的单位、班组不能被评为生产先进单位和班组。 2 安全环保教育的形式 2.1公司安全环保教育形式分为集中性安全环保教育、分散性安全环保教育和经常性安全环保教育三种。

2.2集中性安全环保教育:安全环保学习班、安全环保讲座、安全环保知识答卷、安全环保演讲会、事故分析讨论会、各种安全环保会议、收看安全环保知识录像和安全环保图片展览等。 2.3分散性安全环保教育:有关人员现场现身说教、进行安全环保技能的咨询和指导、个人劝告教育等。 2.4经常性安全环保教育:每天的班前会上要说明安全环保注意事项、班组安全环保活动日、安全环保业务培训、安全环保警示标志等。 3 安全环保教育的内容 3.1公司安全环保教育的内容主要有安全环保思想教育、生产安全环保技术教育、系统安全环保管理基础知识教育、安全环保制度教育四种。 3.2安全环保生产思想教育:方针政策教育、纪律教育、事故案例教育、法制教育。 3.3生产安全环保技术教育:一般生产技术知识教育、一般安全技术基础知识教育、专业安全技术知识教育。

汽车客运站安全管理心得体会

汽车客运站安全管理心得体会 汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接关系着人民群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。结合实际工作,我认为,应该做好以下几方面的工作:首先是宣传学习要到位。“客运安全责任重于泰山”要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的安全法律法规的学习之外,还要让安全文化深入人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间,喊安全口号,学安全小常识,安排安全生产注意事项等,使每一位员工心中安全明灯常亮,脑中安全弦常绷。其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障和前提。客运站要依据自己的实际情况,结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度,整治方案和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。如:车站“五不出站”制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等方案都要根据实际情况适时调整和补充。力求目标明确,职责分明。再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订,具体实效如何,关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强,对待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏一溃。我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来,同工资挂起钩来,力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势,在旅客的出入通道,进站口和大门口配备专人严查“三品”,把“三品”堵截在站外车下,确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效,从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格,不予以报班售票,不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口——复查。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单,三品检查记录,核定载客人数和实际乘车人员,进行检查记录和登记,并经当事人双方签字,明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站,超员出站。而且严格了“五不出站”制度,有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。

安全环保教育培训制度正式样本

文件编号:TP-AR-L6772 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 安全环保教育培训制度 正式样本

安全环保教育培训制度正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1 总则 1.1为进一步贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针和“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环保方针,使企业的安全环保教育规范化、制度化,构建企业安全文明的生产秩序,提高企业各级人员的安全环保素养,防止发生不安全行为,减少职业伤害,特制定本制度。 1.2 公司分管安全环保工作的领导全面负责职工安全环保教育工作,综合办具体负责安全环保教育计划的编制、实施、考核、建档工作。

1.3安全环保教育工作要纳入公司安全环保工作考核体系并严格考核,没有实行安全环保教育或没有完成安全环保教育指标的单位、班组不能被评为生产先进单位和班组。 2 安全环保教育的形式 2.1公司安全环保教育形式分为集中性安全环保教育、分散性安全环保教育和经常性安全环保教育三种。 2.2集中性安全环保教育:安全环保学习班、安全环保讲座、安全环保知识答卷、安全环保演讲会、事故分析讨论会、各种安全环保会议、收看安全环保知识录像和安全环保图片展览等。 2.3分散性安全环保教育:有关人员现场现身说教、进行安全环保技能的咨询和指导、个人劝告教育等。

汽车客运站安全生产规范、汽车客运站

汽车客运站安全生产规范、汽车客运站营运客车安全例检及出站检查工作规范 一、单项选择题: 1、汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订。 ()A、承包协议; B、安全责任协议; C、包干协议; D、超范围经营合同。 2、安全生产管理人员每人每年应当接受小时以上培训。 ()A、10; B、20; C、30; D、40。 3、“安全例检合格通知单”小时内有效。汽车客运站调度部门在调度客车发班时,应当对其“安全例检合格通知单"进行检查,确认完备有效后才准予报班。() A、1; B、12; C、24; D、48。 4、经出站检查符合要求的客车和驾驶员,汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录,并经受检签字确认。()

A、客车驾驶员; B、门检人员; C、客车乘客; D、安全管理员。 5、客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车,实行每检查一次。()A、单趟; B、来回; C、日; D、两日。 6、安全例检机构应建立健全安全例检台账并妥善保存,保存期不少于个月。() A、3; B、6; C、12; D、24。 7、营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于 mm,其余轮胎胎纹深度不小于 mm。() A、1.6、0.8; B、3.2、1.6; C、3、6; D、5、10。 8、出站检查工作人员应当对每一辆进行检查,检查合格并经出站检查人员与受检驾驶员签字确认后才准予出站。()A、始发班车; B、途经班车; C、出站客车; D、机动车辆。 9、汽车客运站领导和工作人员应当实行“”制。()

A、首问负责; B、领导带头; C、向上负责; D、一岗双责。 10、下列不属于“六不出站"的是:。() A、超载客车; B、安全例检不合格客车; C、未配置双班客车; D、客车证件不齐全。 二、多项选择题: 1、“三不进站”是指:。() A、危险品不进站; B、无关人员不进站(发车区); C、无关车辆不进站; D、无关货物不进站。 2、车辆安全例行检查的工具及设备包括:。() A、检验锤; B、轮胎气压表; C、钢卷尺; D、轮胎花纹深度尺。 3、客运站经营者应当保障出站检查工作经费投入。出站检查工作经费主要包括:等经费。() A、出站检查工作人员的奖金; B、出站检查设备设施的购置和维护; C、出站检查工作人员的通讯保障费用; D、出站检查工作人员的教育培训。

汽车安全环保节能相关法规

汽车安全、环保、节能相关法规 在用车发动机功率不得低于原标定功率的75%,大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%。 发动机各个气缸压力应不小于原设计规定值得85%,每个气缸压力与各缸平均压力的差:汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。 大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定;每缸压力与各缸平均压力的差:汽油机不超过8%,柴油机不超过10%。 对曲轴箱排放的定性规定是,汽车运行80000公里内,从机油标尺测量,不允许出现正压力。 在汽车二级维护前检测时,国产东风EQ1090汽车发动机在2000转/分钟时,曲轴箱漏气量应不大于70升/分钟;解放CA1091汽车发动机在1000转/分钟时,曲轴箱漏气量应小于40升/分钟。 利用气缸漏气量检测仪测试气缸密封性时,对于国产货车的发动机,在确认进、排气门和气缸垫密封性良好的情况下,气缸的密封情况下(主要指气缸活塞配合副)的判断可以根据以下指标:如果测量表读数大于250千帕时,表明气缸密封状况良好,而如果小于250千帕,则表明气缸密封性不合格。 在利用气缸漏气率测试气缸密封性时,如果气缸的漏气率在0-10%,表明气缸密封良好,如果在10-20%,表明气缸密封一般,如果在20-30%,表明气缸密封比较差,如果在30-40%,表明气缸密封性很差,必须进行换环或镗缸。 在相当于海平面高度的条件下,发动机怠速运转时,真空表指针稳定地指在57-71千帕或17-21英寸汞柱范围内,表示气缸密封性正常。 当迅速开启并立即关闭节气门时,真空表指针随之摆动在6.8-8.4千帕或2-25英寸汞柱之间,则进一步表明气缸组技术状况良好。 怠速时,真空表指针在50.6-67.6千帕或15-20英寸汞柱之间摆动,表示气门黏滞或点火系统有问题; 怠速时,若真空表指针低于正常值,主要是活塞环、进气管或化油器衬垫漏气造成的,也可能与点火过迟或配气过迟有关。此种情况下,若突然开启并关闭节气门,指针会回落到0,但回跳不到84千帕或25毫米汞柱。 怠速时,真空表指针在40.5-60.8千帕或12-18英寸汞柱之间缓慢摆动,表示化油器调整不良; 怠速时,真空表指针在33.8-74.3千帕或10-22英寸汞柱之间缓慢摆动,且随发动机转速升高加剧摆动,表示气门弹簧弹力不足、气门导管磨损或气缸衬垫泄露。 怠速时,真空表指针有规律的跌落,表示某气门烧毁。每当烧毁气门工作时,指针就跌落。 怠速时,真空表指针逐渐跌倒0,表示排气消音器或排气系统堵塞。 怠速时,真空表指针快速地在27-67.6千帕或8-20毫米汞柱之间摆动,发动机升速时指针反而稳定,表示进气门杆与其导管磨损松旷。 机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于:最大设计车速大于或等于100公里/小时的机动车为10度;最大设计车速小于100公里/小时的机动车为15度;三轮农用车为22.5度。 机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶,以10公里/小时的速度在5秒之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24米的圆周行驶,施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于245N。 对于悬架系统的测量,可以使用车轮接地性指数来表示。所谓车轮接地性指数是汽车行驶中车轮与路面之间最小法向作用力与其法向静载荷的比值。即,代表了车轮与路面之间的最小相对动载,用0-100%来表示。车轮接地性指数表明了悬架装置在汽车行驶中确保车轮与

2018年安全生产教育培训计划

2018年安全生产教育培训计划 公司全年安全培训计划一:年度企业安全培训计划 根据《安全生产法》、《安全生产培训管理办法》的有关规定及要求,为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真开展安全生产教育培训和安全操作技能培训,按照“统筹组织分层次、分系、大规模、大力度”安全培训的要求,采取有力措施,切实把培训工作抓出成效。是切实加强安全生产教育培训工作,为工程的安全生产工作提供有力保障特制定安全管理部20XX年度安全教育培训计划如下: 一、培训工作的指导思想 指导思想: 坚持“安全生产”指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真贯彻落实《安全生产法》、《安全生产培训管理办法》等法律法规和有关要求,紧紧围绕公司安全生产工作部署,明确安全生产教育培训目标,实现公司安全生产教育培训工作实现规范化、制度化、科学化管理。 二、培训教育工作的目标 通过安全生产教育培训,公司工业人员全面接受安全生产教育培训,是安全生产素质和管理水平明显增强,“三违”明确下降,力争公司所有工作人员持证上岗率达到100%。 三、培训内容 1.国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准; 2.安全生产管理、安全生产技术、职业卫生等知识; 3.伤亡事故统计、报告及职业危害的调查处理方法; 4.应急管理、应急预案编制以及应急处置的内容和要求; 5.国内外先进的安全生产管理经验 6.典型事故和应急救援案例分析 7.其他需要培训的内容。 四、培训教育工作的时间

1.公司法人代表和各部门经理每年不少于30学时 2、安全管理人员和技术人员每年不少于40学时 3.其他管理和技术人员每年不少于20学时 4.特殊工种每年不少于20学时 5、其他职工每年不少于15学时 6.待、转、换岗重新上岗前,接受一次不少于20学时的培训 7.新工人的公司、车间、班组三级培训教育时间分别不少于15学时、15学时、20学时 五、教育和培训的形式与内容 按等级、形式和工作性质分别进行,管理人员的重点是安全意识和安全管理水平,作业人员的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。 (一)新工人三级安全教育 对新工人和调换工种的工人必须按规定进行安全教育和技术培训,经考核合格方准上岗。 三级安全教育是每个刚进公司的新工人必须接受的首次安全生产方面的基本教育,三级安全教育是指公司、车间、班组这三级。对新工人和调换工种的工人,必须按规定进行安全教育和技术培训,经考核合格,方准上岗。 公司级新工人在进入公司前八天每天上午9:00至11:00 新工人再分配到公司之前必须进行初步的安全教育,教育内容如下: 1.劳动保护意义和任务的一般教育; 2.安全生产方针、政策、法规、标准、规范、规程和安全知识; 3.公司安全规章制度等; 车间级新工人被分配到车间前八天每天上午9:00至11:00 车间级教育是新工人被分配车间以后进行的安全教育。教育内容如下:

机动车环保检测培训试题

填空 1 ?汽车总体构造差异很大,但基本结构都由发动机、底盘、车身和电器和电子设备四部分组成。2?根据GB/T3730. 1-2001按用途分类,汽车可分为乘用车和商用车两大类。 3.汽车的身份证指的是车辆识别代号VIN,由17位字符组成。 4.对于汽油机而言,空燃比为址L的可燃混合气称为理论混合气。 5.燃气汽车是指用压缩天然气(CNG )、液化石油气(LNG)作为燃料的汽车。 6.对于不同的燃料,其理论空燃比数值是不同的。 7.高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。 8.轻型汽车是指最大总质量不超过3500kg的车辆。 9.汽油车燃油供给方式分为化油器式和电喷式。 10.汽车基本技术参数包括动力性参数、经济性参数、质量参数和外廓__________ 11.国产汽车的型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数。 12 ?车辆识别码可划分为三个部分,分别是制造厂识别代码、车辆说明部分和车辆指示咅—分。 13.汽车排放污染物有三种评定指标,分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。 14.汽油车排放污染物的检测指标有:HC、CO、NO和过量空气系数。 15.柴油车排放污染物的检测指标有:波许烟度值、光吸收系数、格林曼烟度。 16.滤纸烟度计测量波许烟度值,单位是FSN,通常用Rb表示。 17.不透光计测量光吸收系数,通常用m丄表示。 18.目测法测量格林曼烟度,其烟度通常分为0-5级。 19.《青岛市机动车排气污染防治条例》是2007年10月19日经青岛市第十三届人民代表大会常务委员会第三十九次会议通过。 20.《青岛市机动车排气污染防治条例》于2008年3月1日正是实施。 21.《青岛市机动车排气污染防治条例》适用于本市等级的在用机动车以及在本市行政区域内行驶的处地号腿机动车的排气污染防治。 22.机动车所有人和使用人应当保证机动车排气符合规定的排放标准。

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